Daewoo Nexia on auto, millel on hea põhivarustus. Masin on varustatud erineva suurusega jõuallikatega, mis on mõeldud pikaks tööperioodiks. Daewoo Nexia saab varustada manuaal- (5-käigulise) või automaatkäigukastiga (4-käiguline). Sel juhul võib mootoril olla 8 või 16 ventiili. Mootortransport on töökorras tagasihoidlik.

Masina populaarsust seletab ka asjaolu, et sellel on madal hind ja hea töökindlus.

Vajadus vahetada Nexia käigukasti õli

Käigukastiõli SAE 80W klass GL-4

Sellel sõidukil on vaja manuaalkäigukasti õli vahetada 100 000 km läbimisel. Reeglina võib selleks ajaks võõra auto omanik kohata selliseid ilminguid nagu kiiruse muutmise raskused.

Õli taset tuleks kontrollida iga 15 000 km järel. Reeglina on sellele ajavahemikule planeeritud plaaniline hooldus. Võõra autoga sõites agressiivsetes tingimustes võib vajadus kütuse vahetamiseks tekkida isegi kuni 100 000 km läbimisel. Kütus peab olema täidetud täpselt samade omadustega kui varem lisatud vedelik.

Millist õli valatakse autosüsteemi? Tuleb märkida, et Daewoo Nexia mudelile sobib õli, millel on järgmised omadused: SAE 80W klass GL-4 (mineraal).

Käigukasti saab lisada poolsünteetilist õli. 75W80 käigukastiõlil on kõrged kaitseomadused. Sellel on optimaalne viskoossusindeks, mis pikendab kiiruskasti tööiga. Uut vedelikku tuleks lisada seni, kuni see hakkab kontrollavast välja voolama. Täitesüstla abil lisatakse käigukasti uus kütus. Kuidas vahetada käigukasti õli?

Käigukasti õli vahetus

Daewoo Nexia kontrollpunktis õli vahetamiseks tuleb sõidukid sõita ülekäigurajale. Enne seda tuleb sõita paar km. Tööriistade täitmiseks peaksite kasutama spetsiaalset täitesüstalt, mutrivõtit, mahutit ja pesapeasid. Enamikul juhtudel on asendamise ajal vaja paigaldada uus panni tihend.

1. Paljudel autoversioonidel on karteril kaitse. Ta filmib.
2. Kuna tootja ei paku sellele autoversioonile tühjendusava, on soovitatav käigukasti alust keerata. See eemaldatakse pesapea abil.
3. See aitab kütust täielikult tühjendada, kui tõstate vasaku esiratta tungrauaga üles. Aja jooksul nõrgub õli umbes 20 minutit. Juht peab tähelepanu pöörama mahaloksunud vedeliku seisukorrale.
4. Pistik asub sisemise CV-liigendi all.
5. Eemaldatud pistik ja magnet tuleb puhastada settinud mustusest. Ka salv vajab puhastamist. Eemaldage pann ettevaatlikult, et mitte endale õli peale valguda.
6. Tihend on asendatud uue kulumaterjaliga.
7. Eemaldatud pann paigaldatakse kohale.
8. Hingamisava eemaldatakse mehaaniku mutrivõtmega. Avades õhutusava, valatakse ülekandesüsteemi uus õli.
9. Kasutage süstalt, et valada auku uus ülekandevedelik. Süstla alternatiiviks võib olla lehter, mis on ühendatud voolikuga.
10. Õhutus on sisse keeratud.

Lõpuks peate mootori sisse lülitama ja autoga iga käigu mitu korda läbi sõitma. Reeglina langeb õlitase käigukastis veidi, misjärel tuleks kütust süsteemi lisada.

Tähtis! Parem on Daewoo Nexia käigukasti õli vahetada soojal käigukastil. See on vajalik, et õli oleks vedelam, mis aitab kaasa selle paremale läbilaskvusele. Mis on õli maht? Mahuliselt tuleb süsteemi valada ligikaudu 1,7-1,8 liitrit uut õli. Õli aga käigukastist päris välja ei valgu. Käigukasti on jäänud paar ml.

Seega nõuab asendusprotseduur vastupidavust. Õigeaegne hooldus võimaldab sõiduki omanikul vältida kulukaid sõidukisüsteemi remonditöid.

Nexia manuaalkäigukasti saate täita ühe järgmistest käigukastiõlidest:

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90
Shell Spirax S5 ATE 75W90

Vajame ka panni tihendit - DAEWOO, 96179241.

Asendusskeem:

1) Pärast kaevu või lifti sõitmist keerake lahti manuaalkäigukasti õlivann, mis on kinnitatud 10 poldiga. Esmalt tuleb asetada lai anum, kuna panni eemaldamisel voolab õli välja. Nexia manuaalkäigukastil lihtsalt pole tühjenduskorki. Selle asemel on kaubaalus.

2) Keerake lahti polt, mis asub veidi panni kohal. Puhastame panni ja paigaldame uue tihendi. Ilma polti pingutamata.

3) Kapoti avamisel leiame karbi õhutusava, mille kaudu on vaja õli täita. Meie juhtkork on täpselt see polt, mille pärast panni eemaldamist lahti keerasime.

Peate käigukasti õli valama, kuni sellest külgkorgist hakkab õli voolama. Tavaliselt on see 1,7-1,8 liitrit.

See on kogu asendusskeem. Ei midagi keerulist. Soovitaksin korrata protseduuri iga 70-80 tuhande km järel.

Juhtpolt – seda tuleb kasutada taseme juhtimiseks – täitke seda seni, kuni see sealt lekkima hakkab

Breather - manuaalkäigukasti täiteava

Käigukasti normaalne töö on ilma määrdeaineta võimatu. Tänu õlile ei kulu hõõrduvad komponendid ja ülekandeelemendid nii kiiresti. Seetõttu tuleb vedelikku perioodiliselt vahetada. Sellest materjalist saate teada, kuidas Daewoo Nexia käigukastis õli vahetada ja mis juhtub, kui te määrdeainet õigel ajal ei vaheta.

[Peida]

Kui tihti tuleb õli vahetada?

Alustuseks soovitame teil lahendada küsimuse, millal vahetada ja täita uus vedelik Daewoo Nexia 150 2011 või mõne muu tootmisaasta manuaalkäigukasti. Autotootja ametlikel andmetel tuleb algselt tehases käigukasti valatud õli kasutada kogu sõiduki eluea jooksul. Aga ka tootja ei täpsusta, milline peaks olema auto konkreetne kasutusiga. Seetõttu ei saa autoomanik kontrollida, kas see ressurss on aegunud või mitte.

Nexia käigukast

Tõsiste tõrgete vältimiseks Daewoo Nexia käigukasti töös ja suurte finantskulude vältimiseks on soovitatav käigukastiõli vahetada pärast 100. 150 tuhat kilomeetrit. Või iga 7-10 aasta tagant. Kui seadme töös esineb tõrkeid või raskusi lülituskiirustega, saab vedelikku varem vahetada. Parim võimalus on see välja vahetada iga 100 tuhande kilomeetri järel.

Millist õli on parem valida?

8 või 16 ventiiliga Daewoo Nexia n150 käigukastis õli vahetamisel peate teadma, millist määrdeainet tuleks süsteemi valada. Tootja seda asendamist ei reguleeri. Seetõttu ei leia te hooldusraamatust teavet toote valimise kohta. Praktika näitab, et Daewoo Nexia käigukastid, mille omanikud täidavad sünteetilise või poolsünteetilise määrdeainega, kestavad kaua. Esialgu kasutatakse auto valmistamisel käigukastis mineraalõli, seega on autot ostes parem ka see “sünteetilise” või “poolsünteetilise” vastu vahetada.

Kui teie piirkonna kliima on mõõdukas, võite ohutult kasutada mis tahes SAE 80W GL-4 standardile vastavat õli. Raskete külmatingimustega autoga töötamisel on parem eelistada 75W90 GL-4, mida on tõestanud autohuvilised. See määrdeaine sobib eriti hästi põhjapoolsetesse piirkondadesse, kus aastaringne keskmine õhutemperatuur on -25 kraadi. Võib kasutada nii sünteetilisi kui ka poolsünteetilisi õlisid, kuid külma kliima jaoks sobivad paremini “sünteetilised õlid”. Sellise vedeliku kasutamine soojal aastaajal võib põhjustada käigukasti müra.

Käigukastivedelik MANNOL Hypoid Getriebeoel 80W-90 API

Kui palju ma peaksin täitma?

Nende automudelite omanikele on sama oluline teada, mitu liitrit käigukasti valatakse. Autode hooldusraamatud, mis nõuavad selle kulumaterjali väljavahetamist, sisaldavad tavaliselt tabelit täiteparameetritega. 8- või 16-klapilise Nexia puhul hooldusjuhendis sellist teavet pole. Enne vahetust tuleb aga läbi mõelda, kui palju määrdeainet käigukasti valada.

Mis puutub mahusse, siis Daewoo Nexia käigukast peaks sisaldama umbes 1,8 liitrit õli.

Enneaegse asendamise tagajärjed

8- ja 16-klapiline Daewoo Nexia nõuab käigukastiõli perioodilist väljavahetamist, kuna määrdeaine lisandipakett kaotab aja jooksul oma omadused. Selle tulemusena muutub see kasutuskõlbmatuks. Seetõttu ei suuda vedelik tagada hõõrduvate pindade kaitset. Põhiomaduste kadumine põhjustab tööaine vahutamist, mis lõpuks põhjustab peaülekande hõõrdumist. Selle tulemusena hakkavad käigukasti diferentsiaali käigud sumisema, see tähendab, et käigukasti tööd saadab kohin.

Pärast 500-1000 km läbimist hammasrataste hambad hävivad. Ja see toob kaasa ülekande ummistumise. Juht ei saa ühte või mitut käiku sisse lülitada. Automaatkäigukastiga Nexias kasutatakse õli ka seadme jahutamiseks. Kui määrdeainet õigel ajal ei vahetata, tekivad käiguvahetusel jalalöögid ja põrutused.

Taseme kontroll ja täiendamine

Enne määrdeaine vahetamist peate veenduma, et selle tase on normaalne. Kui kontroll näitab kriitilist vedelikupuudust, peate hoolikalt kontrollima seadet lekete suhtes. Hinda visuaalselt käigukasti seisukorda – käigukastil ei tohiks olla pragusid ega muid lekkemärke. Vastasel juhul tuleb probleem lahendada.

Tutvuge videos visuaalselt Daewoo Nexia auto käigukasti vedeliku asendamise protsessiga (autor - Alexandr Borziy).

Õlitaseme diagnoosimiseks tehke järgmist.

1. Asetage auto esiosa vasakpoolne külg tungraua peale. Ülevaatusava asub ebamugavas kohas. Võite proovida selle juurde pääseda kapoti alt, kuid see on keerulisem.
2. Kui vaatate auto sõidusuunda, keerake vasak ratas lahti. Poltide lahti keeramiseks kasutatakse rattavõtit.
3. Pärast demonteerimist näete CV-liigendi (konstantse kiirusega liigendi) kõrval poldi kujul olevat pistikut. Peate selle mutrivõtmega lahti keerama.
4. Kui vedeliku tase on normaalne, näete pärast pistiku lahti keeramist alumise augu lähedal määret.

Kuidas ise määrdeainet vahetada?

Töövedeliku saate asendada teenindusjaama spetsialistide abiga või ise. Vaatame ise selle muutmise protsessi.

Ettevalmistus

Enne ülesande täitmist peate valmistuma. Ostke kaks liitrit määrdeainet ja valmistage ette tööriistad:

• mutrivõtmete või pesapeade komplekt (vajalikud on tööriistad 13, 17 ja 19);
• tungraua;
• meditsiini- või ehitussüstal;
• uus käigukasti tihend;
• vana ämber, kraanikauss või äralõigatud pudel jäätmete kogumiseks.

Enne tihendi ostmist kontrollige kindlasti käigukasti panni. Müügil on kahte tüüpi kaubaaluste tihendeid, mis on monteeritud 10 või 11 poldiga. Seetõttu veenduge tihendi ostmisel, et see teile sobib. Kui tihendit pole võimalik osta, saate selle ise paroniidist valmistada. Viimase abinõuna, kui tihendit pole, tuleb panni ümbermõõt katta hermeetikuga.

Täpsemad juhised õli vahetamiseks on toodud videos (materjal filmis ja avaldas Expert R kanal).

Töö etapid

Asendusprotseduur tuleb läbi viia süvendiga garaažis või viaduktil:

1. Mine auto põhja alla. Kui mootoril on kaitse, tuleb see eemaldada. Selleks keerake lahti seda kinnitavad poldid.
2. Keerake mutrivõtme või 10 mm pistikupesaga ülekandealuse kruvid lahti. Kõigepealt eemaldage esiküljel olevad poldid. Pärast seda asetage selle alla anum. Soovitatav on kasutada basseini, kuna õli hakkab pannilt välja voolama.
3. Pärast jäätmevedeliku tühjendamist eemaldage pann täielikult. Tihend võib rebeneda, eemaldage kindlasti kõik allesjäänud tihendid käigukastiga kokkupuutuvast piirkonnast. Praktikas tuleb pannist välja 1,5 liitrit vedelikku ja ülejäänud maht jääb karterisse. Kasutatud määrdest täielikult vabanemiseks tõstke vasak esiratas tungrauaga üles. Tõstke see nii kõrgele kui võimalik.
4. 13 mm mutrivõtme või pesa abil keerake kontrollava polt lahti. See asub autot eest vaadates käigukasti paremal küljel CV-liigendi kõrval. Pärast demonteerimist tuleb polt seestpoolt pesta. Puhastage pistikul asuv lahtine magnet põhjalikult.
5. Kui vedelik lakkab käigukastist tilkuma, tuleb pann välja vahetada. Enne paigaldamist puhastage iste ülejäänud määrdeainest ja hermeetikust. Esiteks paigaldatakse pannile uus tihend, kui see puudub, kasutage hermeetikut. Juhtpistikut pole vaja tagasi keerata.
6. Peamine etapp on uue vedeliku valamine kasti. Käigukasti õliga täitmiseks keerake käigukasti ülaosas asuvat õhutusventiili. Eemaldage sellelt elemendilt plastkork ja keerake see pea või 19 mm mutrivõtmega lahti. Asetage auku lehter või kastekann. Ja valage sinna aeglaselt vedelik. Täida õli esmalt süstlasse, siis on mugavam. Määrdeainet valatakse käigukasti, kuni see hakkab seadme juhtimisavast välja voolama. Seejärel saab poldi kinni keerata.
7. Paigaldage õhutusventiil tagasi ja pingutage kontrollava kork. Tehke kõik kokkupanekuetapid vastupidises järjekorras. Käivitage mootor ja sõitke paar kilomeetrit. Kiirused peaksid muutuma ilma raskusteta. Pärast väljavahetamist võib kast mõnda aega olla mürarikas, kuid aja jooksul see kaob.

Väljalaske hind

Ise töid tehes ei pea teenindusjaamadele raha kulutama. Peate lihtsalt määrdeainet ostma. Käigukastiõli hind sõltub tootjast. Näiteks maksab üks liiter universaalset “Mannol 80W-90” ostjale keskmiselt 212 rubla. Castrol 80W-90 määrdeaine maksab umbes 350 rubla liitri kanistri kohta. Sama mahuga originaalse Toyota õli maksumus on umbes 730 rubla.

Daewoo Nexia on Korea tootja populaarne automudel. Laialt levinud ja populaarne nii Venemaal kui ka endises SRÜs. Populaarse tunnustuse üheks peamiseks põhjuseks on selle sedaani madal hind koos heade tehniliste omaduste ja töökindlusega.

Mudeli lühiajalugu

See keskklassi automudel lasti välja juba 1986. aastal. On tähelepanuväärne, et selle töötasid välja Opeli kontserni Saksa insenerid. Prototüübina kasutati tol ajal populaarset Opel Kadett E. Auto töötati välja spetsiaalselt arengumaade jaoks. Pärast Daewoo ettevõtte moderniseerimist hakati autot 1995. aastal müüma endiste NSV Liidu riikide turul Daewoo Nexia nime all. Kodumaal Koreas kandis see mudel nime Daewoo Cielo.

Daewoo Nexia eristus ennekõike madalate kuludega - kodumaiste esiveoliste VAZ-ide tasemel. Autol oli ka hea töökindlus ja kasutuslihtsus, edestades nende näitajate poolest kodumaiseid autosid ega jäänud alla oma klassi välismaistele. Osade vahetamine, isegi kui need ebaõnnestusid, oli üsna taskukohane. Need näitajad olid selle auto suure populaarsuse peamine põhjus.

Mis iganes eelis sellel autol Venemaa VAZide ees oli, kuivas see aja jooksul kokku. Daewoo Nexiat toodeti kuni 2013. aastani, seejärel asendati see Daewoo Gentraga.

Daewoo käigukastid

Auto projekteerimisel kasutati kahte tüüpi käigukaste:

• manuaal 5-käiguline;
• automaatne 4 sammuga.

Usbekistani territooriumil asutati käsikäigukastiga Daewoo Nexia tootmine. Millist õli nende käitamiseks kasutatakse? Üks, mis vastab API GL4 SAE 80W90 ja API GL4 SAE 75W90 standarditele. Ainult aastatel 1994–1997 toodetud Korea luukpärad on varustatud automaatkäigukastiga. Selles kastis kasutatakse ainult Dextron II käigukastiõli.

Tähelepanuväärne on see, et Korea tootja juhiste kohaselt ei saa käigukasti määrdeainet välja vahetada ja seda tuleb kasutada kogu tööperioodi jooksul - see on umbes 200 tuhat kilomeetrit. On vaja ainult perioodiliselt kontrollida selle taset ja vajadusel täiendada.

Piirkondades, kus täheldatakse tugevat külma (alla 30 kraadi), pakutakse ainult asendust - külma ilmaga "mineraalvesi" pakseneb. Tootmise säästmiseks valatakse kasti mineraalõli. Seetõttu on soovitatav see asendada sünteetilise või poolsünteetilise vastu - eelistatavalt kohe või pärast umbes 100 tuhande km läbimist.

Ärge unustage, et töö ajal on vaja kontrollida õlitaset - nii mootoris kui ka käigukastis. Kui 10–15 tuhande kilomeetri pärast on määrdeaine käigukastis ebapiisav, peaksite täitma täpselt samade omadustega aine. Seejärel, pärast asendamist, on soovitatav lisada täpselt määrdeaine, mis on juba mehhanismis.

Esialgne ettevalmistus

Kui soovite sünteetikat ise täita, peate kontrollima, kui palju on saadaval vahendeid. Selleks vajate 10, 13 ja 17 mm mutrivõtmeid ning 19 mm mutrivõtit. Lisaks on vaja tungrauda ja konteinerit, kuhu jäätmed tühjendatakse. Teil on vaja suurt süstalt või õlilehtrit.

Parem oleks käigukasti paanitihend ära vahetada. Uue ostmiseks tuleks vaadata auto alla ja vaadata, mitu auku pannil on. Neid peaks olema 10 või 11, nende arvu jaoks tuleks osta uus tihend. Kõige olulisem on sünteetiline või poolsünteetiline, mille maht on 1,8 liitrit. Millist õli peaksin ostma? See peab vastama standarditele 80W85 GL-4 (optimaalselt) või asendusena 75W80, 75W90.

Iga autojuht saab Daewoo Nexia käigukasti õli ise, vähese vaeva ja vähese ajaga vahetada. Tööks vajate platvormi või kaevu, samuti sobivat käigukastiõli ja väikest komplekti tavalisi tööriistu.

Millal vahetada?

Autotootja reguleerib, et Daewoo Nexia käigukasti õli vahetamine pole üldse vajalik, kuna vedelikku täidetakse kogu auto eluea jooksul. Kogenud käsitöölised ja autojuhid soovitavad vedelikku siiski välja vahetada pärast 100 tuhande kilomeetri läbimist. Kui külma ilmaga käiguvahetusel tekib raskusi, võib vedelikku varem vahetada, olenemata autotootja soovitustest.

Abistav teave

Selle kohta, mida Daewoo Nexia tehases jõuülekandesse valatakse, täpset infot pole, kuid tavaliselt on tegemist mineraalõliga, mis pakase ilmaga tugevasti pakseneb. Soovitame selle asemel kasutada poolsünteetilist või sünteetilist.

Perioodiliselt (ligikaudu iga 15 tuhande kilomeetri järel) tuleb taset jälgida. Daewoo Nexia käigukasti disain ei näe ette väljavahetamist, kuid kulukate remonditööde vältimiseks on parem seda hooldust regulaarselt teha. Allpool selgitame välja, kuidas Daewoo Nexia kasti õli täita ja kui palju vedelikku on vaja.

Millist õli peaksin ostma?

Parem on pöörata tähelepanu SAE 80W GL-4 omadustega Nexia käigukasti õlile. Kui elate pikkade kuni -30 kraadise pakase käes, on parem käigukast täita vedelikuga 75W90 GL-4.

Seega hõlmab Daewoo Nexia käigukasti õlivahetus mineraalmäärdeaine 80W90 GL-4 ja sünteetilise/poolsünteetilise 75W80, 75W90, 80W85 GL-4 kasutamist. Pange tähele, et kuumadel suvekuudel võib 75W80 õli põhjustada kasti töötamise ajal ümisemist.

Daewoo Nexia käigukasti õlimaht on 1,8 liitrit

Tööriistad tööks

Nüüd teate, kui palju õli on Daewoo Nexia käigukastis, nii et mõelgem välja, milliseid seadmeid ja tööriistu on käigukasti hooldamiseks vaja:

• spetsiaalne süstal;
• tungraua;
• mutrivõti 19;
• pesapead 13 ja 17 jaoks;
• uus õli;
• panni tihend;
• konteiner vana vedeliku jaoks.

Kasti jaoks õige tihendi valimiseks kontrollige esmalt salve, ulatades selle põhja alla. 10 ja 11 auguga kaubaaluste jaoks on kaks võimalust – kasutage neid tihendi ostmisel juhisena. Raha säästmiseks võite selle paroniidist välja lõigata või kasutada kuumakindlat hermeetikut, kuid need pole parimad võimalused.

Alustame asendamist

Nexia käigukastis õli vahetamine pole keeruline ülesanne, kuid oluline on rangelt järgida teatud toimingute jada. Kõigepealt tuleb auto tõstukile, tungraua peale tõsta või süvendisse sõita. Minge põhja alla ja eemaldage karteri kaitse.

Järgmisena rebige kasti salve hoidvad poldid lahti 10 mm pesaga. Keerake need panni esiosast lahti ja asetage vana õli tühjendamiseks anum. Tühjendage vedelik ja eemaldage seejärel pann täielikult. Soovitame vahetada tihendi, isegi kui see näib väljastpoolt terve.

Tavaliselt on võimalik välja lasta umbes 1,5 liitrit määrdeainet ja sisse jääb 20-300 ml. Täielikuks tühjendamiseks tõstke vasak esiratas üles.

Kasutades 13 pistikupesa, keerake lahti õlitaseme kontrollava kork, mis asub karbi paremal küljel sisemise CV-liigendi lähedal. Loputage hoolikalt pistik ja magnet, mis asub spetsiaalses õõnsuses.