Nefaz 42111 10 11 pöörlemisbuss

Rotatsioonibuss Nefaz 42111-10-11 on mõeldud rotatsiooni- ja remondimeeskondade kohaletoimetamiseks aastaringselt kuni 20 inimesega töökohtadesse.

Šassii Nefaz 42111-10-11

Sõiduki šassiiks on Kamaz 4326-15 nelikvedu, 4x4 rataste paigutus, ketasrattad ja Kama-1260 maastikurehvid (425/85 R21). Pöörlemisbuss on varustatud jõuallikaga 740.31-240 diisel, V-kujuline, 240 hj, kahekettalise kuivsiduriga, pneumaatilise juhtimisega hüdroajam. Käigukast – mudel 152, mehaaniline, kümnekäiguline jaguriga. Auto taga- ja esivedrustus on vedruga, poolelliptilistel hüdrauliliste amortisaatoritega vedrudel. Pidurisüsteem on pneumaatiline, kaheahelaline, trummeltüüp koos ABS mitteblokeeruva pidurisüsteemiga. Kütusepaagid – kaks paaki 210 l kumbki. asub auto mõlemal küljel.

Bussi kere Nefaz 42111-10-11

Pöörleva sõiduki Nefaz kerekujundus on valmistatud metallist kaubiku kujul, millel on soojus- ja heliisolatsioon, aknad ja kaks ust paremal küljel. Sissepääs vahetuskabiini on esikülje ukse kaudu, tagauks võib toimida avariiväljapääsuna. Aknad on kahekordsed, osa aknaid on varustatud tuulutusavadega. Salongi katusel on ventilaatorid ja kaks tuulutusluuki, mida saab vajadusel kasutada avariiväljapääsudena. Bussi sisemus on varustatud kahekordsete anatoomiliste turvavöödega istmetega ja kokkuklapitava lauaga. Kütet pakuvad kaks küttekeha: peamine autonoomsest küttekehast ja avarii põhiküttesüsteemist. Läbirääkimisteks salongi ja salongi vahel on sisetelefon. Sisevalgustuse annavad neli katusele kahte rida paigaldatud laternat. Kaubiku tagaseinale on paigaldatud varuratas.

Spetsiaalne sõiduauto NEFAZ-42111-10-24 on mõeldud rotatsioonimeeskondade transportimiseks mööda avalikke teid ja maastikul samades kliimatingimustes kui šassii.
Kere on suletud kaubiku tüüpi, raamkonstruktsioon soojusisolatsiooniga, paremal pool on varustatud kahe uksega, millest üks on avarii; Varuratas on paigaldatud tagaseina keskele.
Kütusepaaki on kaks, mis asuvad šassii paremal ja vasakul küljel.
Bussiistmed on reisijaistmed, kahekohalised turvavöödega.
Uksed on ühekordsed, avanevad sõidusuunas väljapoole.
Aknad on kahekordsed karastatud klaasidega.
Küttesüsteem:
- põhi autonoomsest vedelikusoojendist;
- hädaolukorras vedelmootori jahutussüsteemi ühendamisega põhiküttesüsteemiga.
Ventilatsioon:
- looduslik - läbi lükandklaasi akende ja katuseluukide;
- sunnitud - salongi katusele paigaldatud turboventilaatoritest.
Raadiotehnika - raadiovastuvõtja, sisetelefon.

Tehnilised andmed:

Istekohtade arv (salongis + salongis) 20+2
Varustatud bussi kaal, kg 9100
Koormuse jaotus tühimassist läbi rehvide, kgf:
- esisild 4850
- taga-sild 4250
Bussi täismass, kg 10700
Koormuse jaotus kogumassist läbi rehvide, kgf
- esisild 5150
- taga-sild 5550
Põhišassii:
Mudel KAMAZ-43502-45
Ratta valem 4x4
Mootor: KAMAZ-740.652-260
Keskkonnaklass 4 eurot
Töömaht, cm3 11762
Maksimaalne võimsus, kW (hj) 191 (260)

Pöörlemisbuss NefAZ-42111-10-11– kõrgtehnoloogiline, läbitav, võimas ja töökindel sõiduk. Sõiduk NefAZ-42111-10-11 on mõeldud rotatsioonimeeskondade transportimiseks töökohtadele. Pöörleva sõiduki NefAZ-42111-10-11 disain hõlmab kõiki arenenud tehnoloogilisi lahendusi, see sõiduk on varustatud suure ohutusvaruga usaldusväärsete komponentidega, mis ei vaja mitu aastat remonti ega asendamist. Pöörlemisbuss NefAZ-42111-10-11 on laialt levinud ja populaarne paljudes Vene Föderatsiooni ja SRÜ riikide piirkondades. Sõidukid NefAZ-42111-10-11 on loodud töötama kõige karmimates klimaatilistes ja raskeimates teeoludes.

Enne müügile tulekut läbivad NefAZ-42111-10-11 pöörlevad bussid spetsiaalsed testid, et tagada nende töövõime erinevates kliima- ja teeoludes. Selle ilmekaks näiteks on testid Susumanis (Magadani piirkond), kus bussid NefAZ-42111-10-11 näitasid oma parimat külge. Välisõhu temperatuur oli -45°C, auto sees +17°C. See ei räägi mitte ainult interjööri suurepärasest soojapidavusest, mille tagavad osaliselt klaaspakettaknad, vaid ka kombineeritud küttesüsteemi efektiivsusest. NefAZ-42111-10-11 siini küttesüsteemide kombineeritud tööpõhimõte on järgmine: põhisüsteem töötab autonoomsest vedelsoojendist, kui see ebaõnnestub, siis hakkab tööle avariisüsteem, mis töötab mootori vedeljahutussüsteem ja on ühendatud põhiküttesüsteemiga. Seega rotatsioonisõiduki salongis NefAZ-42111-10-11 soe ka kõige külmemates tingimustes. See on tugev argument NefAZ-42111-10-11 bussi ostmise kasuks.

Pöörleva sõiduki NefAZ-42111-10-11 põhišassiiks on 4x4 rataste paigutusega veoauto KamAZ-4326-1036-15. NefAZ-42111-10-11 pöörlemisbuss, mis on varustatud nelikveoga, ületab kõik takistused, diferentsiaali lukustussüsteem ja tsentraliseeritud rehvitäitmise süsteem ei lase sõidukil NefAZ-42111-10-11 teel kinni jääda; selle sihtkoht annab pöörleva sõiduki võimas jõuallikas NefAZ-42111-10-11 suurepärane veojõud, kaks 210-liitrist kütusepaaki võimaldavad sellel seadmel kauem töötada ilma täiendava tankimiseta. Kõik see näitab NefAZ-42111-10-11 sõidukite suurt murdmaavõimet, mis võimaldab seda seadet kasutada kõige raskemates maantee- ja maastikutingimustes. Üha enam võib neid sõidukeid leida Vene Föderatsiooni eriolukordade ministeeriumi teenistuses, kus neid kasutatakse tõhusalt personali toimetamiseks loodusõnnetustes kannatada saanud kohtadesse.

Šassiikabiini taha on paigaldatud metallist soojusisolatsiooniga suletud kaubiku tüüpi kere. Kere-salong on varustatud 20 pehme, vigastustekindla, mitte-eemaldatava istmega, millel on reguleerimata seljatugi. Istmed on varustatud vöörihmadega. Auto sisemus NefAZ-42111-10-11 varustatud kõige vajalikuga, et tagada reisijatele mugavad tingimused.

Meie ettevõttes toimub NefAZ-42111-10-11 pöörlemisbusside müük tootja hindadega, seadmed on saadaval enamikele huvitatud organisatsioonidele. Selleks, et osta rotatsioonibuss NefAZ-42111-10-11 Meiega saate ühendust võtta telefoni või e-posti teel, mille numbrid ja aadress on jaotises "Kontaktid". Meiega ühendust võttes võite loota, et saate põhjalikku teavet selle seadme eripärade, protseduuride ja võimaluste kohta.

kasutatakse vahetustega töötajate transportimisel pikkade vahemaade taha avalikel ja maastikul. Need kaubikud on valmistatud sandwich-paneelidest, mis on kokku pandud metallkeevitatud raamile. Kaubikus on kohtade arv 20 + 2.

Pöörlemisbuss- see on parim lahendus nii väikestele kui suurtele töömeeskondade transpordiga seotud ettevõtetele. Neid eristab töökindlus, vastupidavus, mitmekülgsus, kõrge hooldatavus ja madalad kasutuskulud. Pöörlemisbuss on ehitatud Kamazi šassiile 43502-45.

Spetsifikatsioon

Kere on suletud kaubiku tüüpi, raamkonstruktsioon soojusisolatsiooniga, paremal pool on varustatud kahe uksega, millest üks on avarii; Varuratas on paigaldatud tagaseina keskele.

Kütusepaaki on kaks, mis asuvad šassii paremal ja vasakul küljel.

Sõitjate istmed on kahekordsed, turvavöödega.

Uksed on ühekordsed, avanevad sõidusuunas väljapoole.

Aknad on kahekordsed karastatud klaasidega.

Küttesüsteem: põhi diislikütusel töötavast autonoomsest vedelsoojendist; hädaolukord koos vedelmootori jahutussüsteemi ühendamisega põhiküttesüsteemiga.

Ventilatsioon: looduslik - läbi lükandklaasi akende ja katuseluukide; sunnitud - kere katusele paigaldatud turboventilaatoritest.

.

Tehnilised kirjeldused:

Istekohtade arv (salongis + salongis) 20+2
Sõiduki kaal sõidukorras, kg 9100
Sõiduki kogumass, kg 10700
Maksimaalne telgkaal, kg:
esiteljele 5150
tagateljele 5550
Põhišassii:
Mudel KAMAZ-43502-45
Ratta valem 4x4
Mootor:
Mudel KAMAZ-740.652-260
Keskkonnaklass 4 eurot
Töömaht, kuupmeetrid cm 11762
Maksimaalne võimsus, kW (rpm) 191 (1900)

Pöörlemissiini muudatused:

NEFAZ-42111-10-11 Istekohtade arv (kaasa arvatud salongis) 20+2+1. Põhišassii KAMAZ-4326-15. Kere on suletud kaubiku tüüpi, metallist soojusisolatsiooniga, paremal pool on varustatud kahe uksega, üks neist on avarii; Varuratas on paigaldatud tagaseina keskele.
NEFAZ-42111-11-12 Istekohtade arv (kaasa arvatud salongis) 6+2+1. Põhišassii KAMAZ-4326-15. Varustatud vaheseinaga eraldatud sõitjate- ja kaubaruumiga. Kere on suletud kaubiku tüüpi, metallist soojusisolatsiooniga, kolm ust: üks uks sõitjateruumi külgseinas, kaks hingedega ust kaubaruumi tagaseinas.
NEFAZ-42111-11-13 Istekohtade arv (kaasa arvatud salongis) 6+2+1. Põhišassii KAMAZ-4326-15. Varustatud vaheseinaga eraldatud sõitjate- ja kaubaruumiga. Kere on suletud kaubiku tüüpi, metallist soojusisolatsiooniga, kaks ust: üks uks asub sõitjateruumi külgseinas, teine ​​pakiruumi tagaseinas.
NEFAZ-42111-11-14 Istekohtade arv (kaasa arvatud salongis) 6+2+1. Põhišassii KAMAZ-4326-15. Varustatud vaheseinaga eraldatud sõitjate- ja kaubaruumiga. Kere on suletud kaubiku tüüpi, metallist soojusisolatsiooniga, kaheukseline (uksed asuvad sõitjate- ja kaubaruumi küljes).

Loe ka