Peatusin sildi "invaliidide parkimine" all, et autot välja lülitamata pagasit laadida. Inspektor sõitis kohale, koostas artikli 12.19 2. osa alusel protokolli. Kas inspektori tegevus on seaduslik?

Kindlasti legitiimne. Kas liikluseeskirjas on selline punkt, et sildi "invaliidide parkimine" piirkonnas on peatumine (parkimine) lubatud "pagasi laadimiseks ilma autot välja lülitamata"?

ja kui auto on pargitud sildi peale seljaga äärekivi poole ja mina parkisin ette, siis selle eest saavad nad trahvi eest parklasse võtta?

Magomed-4

Head päeva! Sõitsin kliinikusse ja peatasin auto peasissekäigu juures sõiduteel, panin ema maha ja saatsin ta sissepääsuni, auto käivitati, esituled ja avariituled põlesid, aega ei kulunud rohkem kui 5 minutit , autot ära ei viidud, aga tuli trahv 1500 rubla, koos kõrvaloleva fotofiksatsiooniga, fotol tuled põlevad. Kas liikluspolitseiametnike tegevus on õiguspärane ja kas töötajate tegevust on võimalik kohtus edasi kaevata artikli 24 lõike 5 alusel (punkt 3), kas see võib olla äärmine vajadus, arvestades asjaolu, et ema on grupi puudega isik 1, loomulikult on puude tunnistus. Või on selle trahvi edasikaebamiseks mõni muu alternatiiv. Aitäh!

Oleg, on määratud manööver reeglite rikkumine. Talle on ette nähtud karistus haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.19 1. osas - hoiatus või 500 rubla.

Saab kasutada ainult siis, kui sõiduk segab teisi sõidukeid. Teie kirjeldatud olukorras on evakueerimise tõenäosus väike.

Edu teedel!

Magomed, Tere.

Nimetatud trahvi eduka edasikaebamise tõenäosus on väga väike.

Tulevikuks. Kuna teie ema on puudega, on teil õigus tema transportimisel autole kinnitada tunnusmärk "Puue". See võimaldab teil parkida oma auto puuetega inimeste jaoks ettenähtud kohta. Reeglina asuvad sellised kohad kliiniku sissepääsu lähedal.

Edu teedel!

Vassili-37

Tere päevast.

Olukord, paremal pool on stoppmärk ja parkimine on keelatud, selle märgi tagaküljel on sarnane märk, st vasakul pool teed, möödusin vasakult poolt märgist, pöörasin ümber ja parkis auto enne märgini jõudmist paremale teeservale, parkimine, peatus, keelatud, liiklussuunas, tuli vastu liikluspolitsei inspektor ja selgitas, et ka tagumine märk on keelav ja see ei Vahet pole, et auto on pargitud liiklusesse, st paremale poole, kuigi silt näib olevat nähtamatu või õigemini pole üldse näha, aga see toimib nagu keelumärk, mis seisab paremal pool.

Kas liikluspolitsei inspektori karistus on õigustatud, väites, et sõdalane peaks vaatama nii paremale kui vasakule

Aleksander-312

Tere päevast.

Olukord on selline - mõlemas suunas on kaherealine tee, märgistuse järgi on ainult kahekordne tahke, mida talvel lume tõttu näha ei ole, teepervelt ei saa püsti, sest halvasti puhastatud sõidutee, kui pargite võimalikult paremale poole, on kõva tee alla 3 meetri (1,5 meetrit). Kas selline parkimine on liiklusreeglite rikkumine?

Basiilik, Tere.

Sel juhul nägite märki vasakul küljel ja peatusite selle levialas. Nii et karistus on õigustatud. Tõenäoliselt on sellel teelõigul veel üks peatumiskeelu märk, kuid te ei jõudnud selleni.

Edu teedel!

Aleksander, Tere.

Kui märgistused pole nähtavad, pole kaugust selleni võimalik mõõta. Kirjeldatud olukorras peatub juht vastavalt liikluseeskirja nõuetele sõidutee paremas servas.

Edu teedel!

Jevgenia-38

Tere päevast. Palun öelge, sain trahvi peatumise eest, kus on paigaldatud peatusmärk ja parkimine on keelatud, rikkumise intervall on üks sekund. Kas seda peetakse sõiduki peatumiseks 1 sekundi jooksul?

Jevgenia-38

Ei, äratuskella

Tänaval - kus ma elan - on silt elamurajooni kohta. Kõnniteele pargivad juhid oma autosid pidevalt öösel ja päeval. Parkimismärgid puuduvad. Ma reageerin ebaviisakalt palvele autod ära viia - ma ei näe kõnniteed, ma nägin teist teed..... Liikluspolitsei tuleb ja lahkub ja muud sellist. Kas see on seaduslik? Kuidas sellega toime tulla?

kutsuge puksiir ja liikluspolitsei. Liikluspolitsei on kohustatud fikseerima rikkumise fakti ning puksiirauto on kohustatud viima auto trahviparklasse. Tegevusetuse korral kaebage kõrgematele asutustele.

Chimka. Las panevad garaažidesse - garaaži pole - las ostavad - nagu soovitate mul maja osta. Kuhu me peaksime minema? Läbi põõsaste ronimine? Meil on parklad. Neil pole piisavalt.

Nikolai-66

Max, ma tahan esitada sulle küsimuse, millele ma ei leia kuskilt vastust.

Nimelt: kas vastavalt Vene Föderatsiooni SDA punktile 12.2, lõikele 4 on keelatud või lubatud KÕIKIDE sõidukite peatumine või parkimine kohtades, mis on tähistatud märgiga 6.4 ja tahvliga 8.6.4 või 8.6.5?

Lõike 4 punktis 12.2 on kirjas: „Parkida kõnnitee serval, ...., on lubatud AINULT autodel, mootorratastel, mopeedidel ja jalgratastel, kohtades, mis on tähistatud märgiga 6.4 ühe märgiga 8.4.7, 8.6. 2, 8.6.3 ,____, ____, 8.6.6-8.6.9" (pange tähele, et tahvlid 8.6.4 ja 8.6.5 selles reeglis puuduvad).

Lõiked 1, 2 ja 3 ei anna sellele küsimusele vastust, kuna seal räägitakse mis tahes sõidukist.

Seega selgub, et märgi 6.4 ja 8.6.4 või 8.6.5 kombineerimisel ei ole KÕIKIDE sõidukite parkimine keelatud? Kas mul on oma arutlustes õigus?

Austusega, Nicholai.

Lõige puudutab parkimist kõnnitee serval. Märgid 8.6.4 ja 8.6.5 näitavad väljapoole kõnniteed seadmise meetodit, mistõttu neid selles punktis ei mainita. Väljaspool kõnnitee kinnitamise meetodit on kirjeldatud eelmises lõigus, kus on eranditult mainitud tahvleid 8.6.1 - 8.6.9. Lisaks sisaldavad täiendavad piirangud sõidukitüübile märkide endi kirjelduses 8.6.2 - 8.6.9: "8.6.2 - 8.6.9 näitavad autode ja mootorrataste parkimisviisi kõnniteeparklas."

Seega kokkuvõttes selgub, et kui 6.4 on varustatud tahvliga 8.6.1, siis võib parkida iga sõiduki. Kui on plaat 8.6.2 - 8.6.9, siis saab nii seadistada ainult autosid ja mootorrattaid. Pealegi, kuigi liikluseeskirjas seda otseselt ei märgita, on praeguste võimude seisukoht selline, et tahvelarvutite 8.6.2 - 8.6.9 levialasse ei saa üldse paigaldada muud tüüpi sõidukeid, samuti mitte. vastavalt plaadile ega ka paralleelselt inverteri servaga. Sealhulgas sõiduautodel põhinevad pikapid, kui registreerimistunnistusel on märgitud veoki kere tüüp.

Milline klausel LUBAB VEOKIL (ÜLE 3,5T) SEISMA VASAKUL KÜLJE?

Wowochka, punkt 12.1 lubab veokil peatuda tee vasakpoolsel küljel. Mida sa täpsemalt probleemina näed?

Tere! Öelge mulle, mida teete, olukord on järgmine: ma tahtsin parkida, otsisin kohta, ma ei hinnanud õigesti märgi "mõõtmeid" ja muutsin invaliidide parkimiskohaks, ma märkasin seda kohe ja hakkas tagasi viima, et teist kohta leida, sel hetkel jookseb inspektor ligi Liikluspolitsei ja hakkab pildistama, ma seletan talle, et ma ei pargi, aga tal on ükskõik, nagu tulemusena kirjutas ta välja otsuse, millega ma nõustun, kas ma saan vaidlustada ja millistele "andmetele" peaksin tuginema!?

PS olen lapsehoolduspuhkusel, abikaasa töötab üksi ja meie jaoks on see trahv täiesti paigast ära! Ja üldiselt 7,5 aastase sõidukogemuse puhul on see esimene rikkumine ja siis rumalusest ((

Jevgeni-272

Tuginedes definitsioonile, mis on "parkimine" (kui seal olid märgid 6.4 ja 8.17, mitte 3.27 ja 8.18), siis liikluseeskirjade kohaselt on see (lõikamine): Parkimine (parkimiskoht) "- spetsiaalselt selleks ettenähtud ja , vajadusel varustatud ja varustatud koht ....ja mõeldud organiseeritud parkimine!!! sõidukid..." Selgub, et peatus (aeg kuni 5 minutit... jne) pole parkla. Seega rikkumist ei ole.

Võite proovida läheneda teiselt poolt. Fotol ei ole näha, et auto seisab või liigub. See peegeldab alati liikumatut objekti. Tõestamaks, et auto seisis ja ei liikunud, on vaja videofilmimist. Kui mu mälu mind ei peta, siis sel korral tehti isegi mingisugune otsus, mis oli seotud sellega, et kui juhi süü kohta pole piisavalt tõendeid, siis loetakse juht mittesüüdvaks (millegipärast see kõik väljendub, ma ei ei mäleta täpselt). Nii et proovige esitada kaebus. Arvan lihtsalt, et pean asja kohtusse andma, liikluspolitsei kaitseb suure tõenäosusega omasid. Ja ärge jätke tähtaega maha.

Head päeva. Palun öelge mulle, et olukord on selline. Parkisin ööseks 4 rattaga kõnnitee äärde äärekivi taha (näoga tee äärde puu poole, põhikõnnitee vahele, kus kõnnitakse ja tee). Minu auto ei häiri kedagi, ei jalakäijaid ega kedagi. Minu parkimiskoht, kuigi teest äärekiviga eraldatud, on sellega samal tasemel (ei tõuse). Elan parklast üle tee ja muid parkimiskohti polnud. Auto evakueeriti kella poole kahe ajal öösel. Parkimist keelavaid märke pole.

Kas mu auto evakueeriti seaduslikult või sai ainult trahvi!? Kas seda saab kuidagi kohtus vaidlustada?

Ei. Teest äärekiviga eraldatud asfalt, kuid teega samal tasapinnal.

Art. 12.19 h.3 Parkimine kõnniteel.

George-28

Tere!

Maja lähedal on meil saar parkimiseks (olemas märgistus). Inimesed kõnnivad saarekesest läbi, kuna see piirneb kahe maantee ristumiskohaga ja seal on ülekäigurajad. Jätsin auto märgistamise tsoonist välja (kuid lähedale), auto viidi auto arestimajja. Kirjutas, et "Parkimine kõnniteel". Tõestuseks on autost 50-100cm kaugusel plaat "pimedate jaoks" (mis asetatakse "sebrade" ette). Lisaks ütlesid nad, et see, et see nn kõnnitee on sõiduteega tasa, pole oluline, kuna seal on äärekivi (sellega on terve saar aiaga piiratud).

Muidugi proovin protestida, aga kas on võimalust?

Alex, kui tõesti on kõnnitee, siis trahv ja evakueerimine on seaduslikud. Kui aga tõestate kohtus, et selles kohas kõnniteed ei ole, siis tuleb trahv ja evakuatsiooniraha tagastada. Põhimõtteliselt võite proovida.

Edu teedel!

George, Tere.

Võid proovida. Igal juhul palun kirjutage siia tulemustest.

Edu teedel!

Kas see on tõend katendi puudumisest, ühel tasapinnal asfalt (oletatav katend) tee tasemega, kuigi äärekiviga eraldatud!?

Alex, SDA punkt 1.2:

See ei ütle midagi asfaldi taseme kohta kõnniteel ja sõiduteel. See tähendab, et asfaldi tase võib olla mis tahes.

Kui soovite trahvi vaidlustada, peate keskenduma sellele, et nimetatud ala ei ole ette nähtud jalakäijate liiklemiseks.

Edu teedel!

Proovime vaielda. Aitäh.

Tere!

Ostsin parkimiskoha kahetasandilises maa-aluses parklas, raudtee all. Enne ostmist näidati parkimiskohtade paigutuse plaani, parkla oleks pidanud välja nägema umbes selline: 4 rida, 1 ja 2 vahel, 3 ja 4 rida sõiduteed, umbes 6 m lai, kõik parkimiskohad asuvad risti sõidutee. Üldplaani DDU-s ei ole. Minu parkimiskoht oleks pidanud olema enne pööret teine, tähistatud tärniga "*" (püstilised triibud parkimiskoha ees ja taga), iga 2 auto järel on parkimiskoha perimeetril postid - tuleb välja 2 autod 1 ruudus:

| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |

| .... | | |*.... | | .... | | | .... |

| .... |. v .| n....|.| .... |. .| .... |

Peale parkimise valmimist selgus, et arendaja keeras minu koha (*) ja naabri (tähistatud tähega "n") 90 kraadi võrra, s.o. auto esi/tagumine vaatab hoone seina ja sõiduteele enne pööret paigutasin veel ühe parkimiskoha (igast nurgast), mille tulemusena asus pöördel 4 auto asemel 6 autot. 90-90 kraadi:

| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |

| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |

| .... | v -- n *. -- --.-- | .... |

Kas arendajal oli õigus paigutada parkimiskoht sõiduteele, enne pööret (kaugus pöörde nurgani - posti laius, ca 0,5 m.). Sellise parkimiskohtade paigutusega on väga raske oma parkimiskohale "*" sisse sõita. Sõidutee laius peale pööret ca 3m. (parkimiskoha sambast kuni hoone seinani), manööverdamisruum on piiratud. Lisaks on parkimiskoha sissepääsu laius 2,13 cm, ettenähtud 2,5 m asemel.

Veenus, Tere.

Kahjuks olen ehitusvaldkonna seadusandlusega kursis vaid pealiskaudselt. Üldiselt võin teile nõu anda järgmist. Vaata üle oma leping arendajaga ja vaata, millised nõuded parkimiskohale on selles dokumendis sätestatud (asukoht, suurus, pindala jne). Kui vähemalt üks nõue ei ole täidetud, siis lõpeta leping või nõuda nõuetele vastav koht.

Samuti võib proovida leida regulatiivseid dokumente, mis kehtestavad nõuded parkimiskohtadele (standardid, reeglid, seadused jne) ja uurida neis toodud nõudeid. Kui midagi jääb täitmata, siis saab ka lepingu lõpetada koos tasutud summa tagastamisega.

Edu teedel!

Aleksander-835

Tere.

Öösel seisis auto sissepääsu lähedal, äärekivi lähedal, keelumärke polnud.

Minu auto sai löögi ja selle tagajärjel

a) Auto paiskus paremate ratastega kõnniteele

b) Vasak tagumine ratas maha rebitud

Selle tulemusena ei saa auto liikuda ja seisab kahe rattaga kõnniteel. Läbisõit ja reisimine ei sega. Liikluspolitsei fikseeris õnnetuse, kuid minu auto lõpliku asukoha fakti kirjelduses ei näidatud.

Kas ma rikun liikluseeskirju, jättes auto paigale?

Minu tõlgendus: ei, kuna nii parkimine kui peatumine peatavad TAHTELISELT sõiduki liikumise. Minu puhul sattus auto sinna, kuhu ta kogemata sattus ja omal käel liikumisvõimet pole.

Täname juba ette vastuse eest.

Liikluspolitsei fikseeris õnnetuse, kuid minu auto lõpliku asukoha fakti kirjelduses ei näidatud.

Auto lõppasend tuleb fikseerida avariiskeemil. Muide, olete kohustatud ka selle parandama - SDA p 2.6.1.

p 1.2 SDA "Sundpeatus" - sõiduki liikumise lõpetamine selle tehnilise rikke tõttu või oht, mida põhjustab veetav veos, juhi (reisija) seisund või takistuse ilmnemine teel.

12.6 SDA. Kui juht on sunnitud peatuma kohtades, kus peatumine on keelatud, peab juht rakendama kõiki võimalikke abinõusid sõiduki nendest kohtadest kõrvalejuhtimiseks.

Aleksander, Tere.

Peatumist ja parkimist reguleeriva liikluseeskirja seisukohalt ei ole olukord rikkumine.

Maja sisehoovis on asfalteeritud ala, see on eraldatud äärekiviga kruusatammist. Piirde laius on 7 cm ja on samal tasapinnal asfaldi ja killustikuga. Suured paplid kasvavad piki kruusatammi perimeetrit. Muru ei kasva, peale vihma on muda. Lähedal lilledega eesaed on piiratud aiaga. lillepeenar. K: Kas kruusamäge saab käsitleda kõnniteena? Ja kas kruusaplatsil on võimalik parkida.

Vladimir:

Kõnniteel – jalakäijate liikumiseks ettenähtud teeelement, mis külgneb sõidu- või jalgrattateega või on neist muruga eraldatud.

Teoreetiliselt võib kõnnitee olla ka kruusakattega, asfalt kõnniteel pole vajalik.

Edu teedel!

Autot õigesti parkides säästate end mitte ainult materiaalsetest kuludest, mis on seotud trahvide ja evakueerimisega kinnipidamiskohale, vaid ka mehaaniliste vigastuste eest, mida põhjustavad vihased jalakäijad ja muud liiklust takistavad autod. Kus on keelatud peatuda, parkida ja parkida ning millised on parkimisreeglid paaris- ja paaritutel päevadel? Nendele küsimustele vastab YustitsGarant LLC jurist Oleg Viktorovitš Šitikov.

Mis on peatus ja peatus?

Väga sageli ajavad autojuhid segamini mõisted "peatus" ja "parkimine", kuid erinevus nende vahel on tohutu. Meie riigi seadusandluse kohaselt on peatus paus sõiduki liikumises, mis ei ületa viit minutit. Tavaliselt piisab sellest ajast reisija maha- või pealevõtmiseks, lasti peale- või mahalaadimiseks. Muidugi ei seisa keegi teie kõrval kellaga ja reeglid ei piira juhte viie minutiga, kuid kui peatus kestab üle 5 minuti ja sellel pole reisijate ja lastiga midagi pistmist, siis see on juba auto parkla.

Kus on keelatud autot peatuda ja parkida?

• Trammiliinidel, raudteeülesõidukohtadel ja nendega piirnevatel kohtadel.
• Ühe- ja kaherealistel viaduktidel ja sildadel. Kui sild on aga lai ja sellel on rohkem kui kaks möödasõidurada, on peatumine lubatud, kuna te ei sega teiste sõidukite liikumist.
• Tunnelites ja kohtades estakaadi ja sildade all. Kui on aga varustatud ala ja parkimismärk, siis on parkimine seal lubatud.
• Kitsastel teedel, kus pideva märgistusjoone (v.a sõidutee serva tähistav), eraldusriba või sõidutee vastasserva ja peatunud sõiduki vaheline kaugus on alla 3 m, kuna see raskendab möödasõitu liiklust ja sunnib juht ületama eraldusjoont, mis on reeglitega keelatud.
• Üle 5 m kaugusel ülekäiguradade servast ja nende tähistatud alast, mida tähistavad laiad pikitriibud või katkendlikud kitsad põikiribad, mis võivad teed ületada kas risti või väikese nurga all. Enne ülekäiguradasid, pärast neid, vähemalt kohe saab panna, kui muid keelde pole. Selle reegli loogika seisneb selles, et ülekäiguraja ees seisev sõiduk blokeerib teiste juhtide vaate ja nemad ei pruugi märgata jalakäijat, vaid jalakäija neid, mis suurendab õnnetuse võimalust.
• Ristmikel, kuni 5m kaugusel. igas suunas alates ristmiku piiridest.
• Ühistranspordipeatustes 15m peatuse lõpust ja algusest. Peatused on reeglina tähistatud spetsiaalsete siltide ja kollase märgistusega. Taksopeatus on samuti tähistatud märgiga 5.18 ning seal on parkimine keelatud ka teistel sõidukitel.
• Ühistranspordi- ja jalgrattaradadel. Need sõidurajad on tähistatud spetsiaalsete tähiste või märgistega A-tähe kujul.
• Sõidutee kõikidel lõikudel, kus tee nähtavus mis tahes suunas on alla 100 m. See piiratud nähtavus võib olla tingitud tee kurvidest ja kallakutest.
• Teelõikudel, kus pargitud auto blokeerib märkide või fooride nähtavuse teistele liiklejatele.
• Teelõikudel, kus pargitud auto takistab jalakäijate ja muude sõidukite liikumist, samuti teiste sõidukite väljumist ja saabumist.
• Kiirteedel, välja arvatud sõiduteest väljaspool asuvad erialad, kus on parkimismärk. Kui peatus on sunnitud, peate auto parkima tee äärde ja seadma hädaabimärgi (lülitage alarm sisse)
• Vähem kui 50m kaugusel. raudteeülesõidukohtadelt parkimine keelatud, kuid peatumine lubatud.
• Tiheda liiklusega linnadevahelistel kiirteedel, kus puuduvad teepeenrad ja on peatee viita.

Parkimisreeglid

Parkimine on valus punkt, eriti Moskvas, kus vale parkimise eest võite mitte ainult trahvi saada, vaid ka oma autot kohapealt mitte leida, kuna puksiirauto viib selle kinnipidamiskohta.

Sõiduk tuleb asetada sõidutee serva suhtes nurga all. Kaherattalisi külghaagiseta sõidukeid saab parkida kahes reas.

Niisiis, kus on parkimine rangelt keelatud?

• Trammi rööbastele parkimine on keelatud.
• Keelatud on parkida peatustes, mis on lähemal kui 15m.
• Keelatud on parkida sõiduteele, tekitades sellega häireid või takistades teiste sõidukite liikumist.
• Keelatud on parkida kohtades, kus parkimine ja parkimine on keelatud.
• Parkimine murul on keelatud.
• Parkimine on keelatud puuetega inimestele mõeldud aladel.
• Kõnniteele parkimine on keelatud.

Parkimine paaris- ja paaritutel päevadel

Parkimise reguleerimiseks teatud päevadel kasutatakse spetsiaalseid märke, mis lubavad autosid parkida kuu paaris- ja paaritutel päevadel. Iga märgi tegevus algab 0 kuni 24 tundi, kuid samaaegselt kasutatakse märke 3.29 " Parkimine on kuu paaritutel päevadel keelatud ja 3,30" Parkimine on kuu paarispäevadel keelatud vastaskülgedel sõiduteed on parkimine lubatud mõlemal pool sõiduteed kella 19.00-21.00 - vahetuse aeg ning peale kella 21.00 kehtib märk järgmise päeva reeglite järgi.

Sõiduki peatamine on manööver, mille käigus esemete peale- ja mahalaadimine ning (või) reisijate maha- ja mahalaadimine ei kesta rohkem kui viis minutit.

Parkimine ehk parkimine on pikema iseloomuga, üle viie minuti manööver, mis on mõeldud muuks otstarbeks kui peatumiseks.

Selleks, et iga juht mõistaks, kas auto on lubatud teatud kohas peatuda või parkida, peate tegema kahte asja:

• määratlege selgelt oma kavandatud manöövri eesmärk ja aeg;
• hindama keelavate liiklusmärkide 3.28, 3.27, märgistuse olemasolu sellel teelõigul, samuti üldiselt hindama oma auto asukohta nende kohtade suhtes, kus parkimine ja peatumine on liikluse üldeeskirjaga keelatud. Samas tuleb meeles pidada lubatud vahemaad seisva auto ja jalakäijate sebra vahel, ühistranspordipeatused, raudteeülesõidukohad, pöörded ja ristmikud, sõidutee servad.

Sõidukite parkimise ja peatamise reeglid: pidage meeles, et kõige õigem peatus on kohas, mis on tähistatud märgiga "P" - parkimine:

Kui plaanite parkida oma auto parkimismärgist väljapoole, saate seda teha paremal pool teed. Ja kui teeäärt lihtsalt pole, võite jätta oma auto sõiduteele, asetades selle võimalikult serva lähedale. Neljarattalised sõidukid mahuvad ainult ühte ritta ja kahel rattal - ühes või kahes reas paralleelselt sõidutee servaga.

Asulates, ühesuunalistel ühesuunalistel teedel (keskel puuduvad trammirööpad) ja ühesuunalistel teedel saab peatuda tee vasakus servas. Ja väljaspool asulaid saate teha pika peatuse (parkida) ainult väljaspool teed ja mis kõige parem, spetsiaalsetes valvega parklates (et mitte sattuda röövlite ohvriks).

Liiklusmärgid "Peatamine keelatud" ja "Parkida keelatud"

Iga autojuhi esimene tutvumine liiklusmärkidega algab autokoolis. Ja kõige rohkem aega pühendatakse keelumärkidele. See on osaliselt tingitud inimese psühholoogiast: ta peab täpselt teadma, mis on keelatud, et teemal oleks võimalikult vähe variatsioone: mis pole keelatud, see on lubatud!

Tuleb märkida, et liikluseeskirjade kohaselt on parkimist ja peatumist keelavaid märke ainult 4:

• 27, mootorsõidukite peatumise ja parkimise (parkimise) keeld;
• 28, millega keelatakse ainult mootorsõidukite parkimine (parkimine);
• 29, mootorsõidukite parkimise (parkimise) keelamine kuu paaritutel päevadel;
• 30, millega keelatakse mootorsõidukite parkimine (parkimine) kuu paarispäevadel;

Märkide välimus

Kõikide keelumärkide välimust ühendab punase äärega ümar kuju. Peatumist ja parkimist keelavate märkide puhul ei kasuta nad aga valget tausta, nagu kõigi teiste puhul, vaid erksinist (tähelepanu äratamiseks).

Märki SEISMA KESKMINE tähistavad sinisel taustal kaks ristatud punast triipu. Selle välimuse eesmärk oli seostada keeld, mida inimene saab kätega näidata, neid ületades ja enda ette asetades. Psühholoogilisest vaatenurgast tähendab see žest keeldu, kategoorilisust, ohtu.

Parkimiskeelu märk on ring, mille sinisel taustal läbib üks punane joon. Selline teabe esitamine hoiatab osa keelust. See keelab ainult pika parkimise (parkimise) manöövri. See märk pole nii kategooriline kui eelmine.

Märk PARKIDA KEELATUD KUU PARETUTEL KUUPÄEVADEL näeb välja nagu PARKIDA KEELD silt, millele on kuu paaritute päevade jaoks lisatud rooma number "I".

Märk "PARKIMINE ON KEELATUD KUU PASARISTEL KUUPÄEVADEL" on tehtud sarnaselt, kuid seda täiendab rooma deuce "II", mis tähendab mis tahes kuu paarisnumbreid.

Märkide kasutamise reeglid

Märk 3.27 "PEATUMINE KEELATUD" ei luba sellel teelõigul kõigil sõidukitel, välja arvatud marsruudisõidukitel, peatuda isegi nii lühikeseks ajaks nagu 5 minutit. Seega, kui te ei saa peatuda, ei saa te autot pikemaks ajaks parkida. Seetõttu keelab see märk peatumise ja parkimise. See märk kehtib ainult sellel teepoolel, kuhu see on paigaldatud. Seda saab dubleerida kollase pideva märgistusjoonega.

Märk 3.28 "PARKIMINE KEELATUD" keelab sõidukite parkimise (parkimise), kuid samas ei keela sõiduki lühiajalist peatumist reisijate maha- ja pealelaadimise, maha- ja pealesõidu eesmärgil (kuni 5 minutit). See märk kehtib ainult sellel teepoolel, kuhu see on paigaldatud. Seda saab dubleerida sõidutee äärekivile või servale kantud kollase katkendliku märgistusjoonega. Erandina saavad selle märgi piires parkida postiautod, liikumispuudega (1-2 kraadi) või liikumispuudega inimesi, sh alaealisi, sõiduautod, samuti sisselülitatud taksomeetriga sõiduluba omavad taksod.

Märk 3.29 "PARKIMINE ON KEELATUD KUU PARETUTEL KUUPÄEVADEL" ja märk 3.30 "PARKIMINE ON KEELATUD KUU PAARSETEL KUUPÄEVADEL" viitavad autode parkimiskeelule vastavalt kuu paaris- ja paarispäevadel. See aga ei keela lühiajalisi peatusi, mitte rohkem kui viis minutit. Need märgid kehtivad ainult sellel teepoolel, kuhu need on paigaldatud. Nende tähiste piires parkimisel võivad erandid olla Vene Posti autod (1-2 gr.), mis suudavad neid iseseisvalt juhtida või on ette nähtud nende transportimiseks, sealhulgas puuetega lapsed, samuti pööratud taksomeetriga taksod. peal.

Kui need kaks silti paigaldatakse korraga, tähendab see, et mõlemal pool teed saate kella 19-00-21-00 kõik sõidukid peatada (parkida). Ja kell 21-00 hakkab tööle teise päeva (paaris või paaritu) märk.

Lisaplaatidega märgid

Kõik neli parkimis- ja peatumisnõuete täitmist reguleerivat liiklusmärki saab paigaldada koos märkidega 8.2.3 ja 8.2.4. Kui näete märki 8.2.4 koos mõne peatumist ja parkimist reguleeriva keelumärgiga, siis teadke, et teie ja teie sõiduk olete selle levialas. Ja tahvel 8.2.3 ütleb, et keelutsooni lõpp on kätte jõudnud.

Lisaks võib teatud teelõikudele paigutada märgid "PARKIMINE KEELATUD" ja "PEATUMINE KEELATUD" koos märkidega 8.4.1 - 8.4.8, mis näitavad nende märkidega hõlmatud transpordiliiki.

Mustvalged joonised näitavad selgelt, et me räägime konkreetset tüüpi sõidukist:

• 4.1: veoautod haagisega või ilma, kaaluga üle 3,5 tonni;
• 4.2: haagiste ja poolhaagistega veoautod ja traktorid ning kõik pukseerimisprotsessis osalevad sõidukid;
• 4.3: kõik B-kategooria sõidukid, see tähendab kuni 3,5 tonni kaaluvad sõiduautod ja veoautod;
• 4.4: ainult marsruudisõidukid;
• 4.5: põllumajandus-, teemasinad ja traktorid;
• 4.6: tõukerattad (kiirus kuni 50 km/h või mootori töömaht kuni 50 cm3), kolmerattalised, neljarattalised, külghaagisega ja ilma mootorrattad;
• 4.7: igat tüüpi jalgrattad, sealhulgas hübriidid;
• 4.8: kõik sõidukid, millel on informatiivsed märgid "Ohtlik kaup".

Märki 3.27 "PEATUMINE KEELATUD", ainsana neljast ülaltoodud märgist, saab paigaldada märgiga 8.18 (seda nimetatakse "V.a invaliidid"), mis ütleb, et invaautod võivad märgil peatuda (parkida). leviala. Jutt on sõidukitest, mida saab juhtida puudega inimene või mis on mõeldud puuetega inimeste, sealhulgas alaealiste, transportimiseks.

Märkide kehtivusala

Liikluseeskirjades on selline asi nagu märkide kehtivusala. Keelumärgid 3.27-3.30 ulatuvad sõidusuunas lähima ristmikuni, kui ei ole märgitud teisiti.

Muul viisil:

• sildid, mis kuulutavad asustamise algust (5.23.1, 5.23.2, 5.25);
• sildid, mis annavad teada arvelduste lõppemisest (5.24.1, 5.24.2, 5.26);
  
• märk 3.31 "Kõigi piirangute lõpp";
  
• märk 8.2.2 "Tegevusala". Seda märki kasutatakse ainult meie märkide 3.27-3.30 puhul, et vähendada nende leviala.
  

Auto parkimise ja peatamise erinevus

Mis vahe on parkimisel ja peatumisel? autojuhid on huvitatud.

Parkimise ja peatumise erinevus seisneb kahes olulises punktis:

1. Manöövri ajal:

• kui kavatsete autot lühikeseks ajaks kuni 5 minutiks peatada, on see peatus;
• kõik toimingud aja jooksul, mis ületavad 5 minutit, loetakse parkimiseks (parkimiseks).

1. Manöövri jaoks:

• kui Teie sõiduki peatamise eesmärk on asjade, esemete, esemete maha- ja pealelaadimine ja (või) reisijate autosse või sealt väljumine, siis on tegemist peatusega;
• kui teie tegevus pärast auto mootori seiskamist erineb peale- ja mahalaadimisest, mahalaadimisest, maandumisest, siis on see parkimine (parkimine).

"Stopp" mõiste selgeks määratlemiseks peavad mõlemad hetked, nii eesmärk kui ka aeg, kokku langema. Kõike muud käsitletakse parkimisena. See tähendab, et kui peatute kuni 5 minutiks, aga istud autosse (ärge laadige asju ja teil pole kaasreisijaid, kes autosse sisenevad (väljuvad) või sealt välja), siis olete parklas. Kui tegelete maha- ja pealelaadimisega või inimeste peale- ja mahatoomisega kauem kui 5 minutit, on see ka parkla.

Kus on parkimine liikluseeskirjaga keelatud?

Parkimine on rangelt keelatud kohtades, mis on spetsiaalselt ette nähtud tervislikel põhjustel puudega isiku staatuse saanud isikute sõidukitele (1-2. rühm, alaealised puudega alaealised), nii iseseisvaks liikumiseks kui ka nende transportimiseks (transpordiks).

Ja ülejäänud autode parkimiskeelud kehtivad võrdselt nii parkimisele kui peatumisele. Kuna PARKIMINE (PARKIMINE) ON KEELATUD KOHAL, KUS PEATUMINE ON KEELATUD. Lõppude lõpuks, kui on keelatud peatuda isegi väga lühikeseks ajaks (5 minutit), siis on autot pikemaks ajaks veel võimatu peatada.

Nimelt:

• te ei saa jätta autot jalgratturitele mõeldud sõidurajale;
• keelatud on auto peatumine ja parkimine jalakäijate sebral ja lähemal kui 5 m mõlemal pool seda;
• trammiliinidele ja nende läheduses parkimine on keelatud (see võib häirida nende liikumist);
• raudteeülesõidukohtadel ja neist lähemal kui 50 m;
• sildadel, viaduktidel, tunnelitel, viaduktidel, millel on ühes suunas alla 3 sõiduraja ja nende all;
• ühis- ja fikseeritud marsruudiga transpordi ametlikes peatustes, erimärkidega tähistatud taksopeatustes ja mõlemal pool neist lähemal kui 15 meetrit;
• autot ei saa parkida ristmikel (va T-kujulised) ja 5 meetri kaugusel ristuva sõidutee servast;
• autot ei ole võimalik parkida nii, et fooride, liiklusmärkide nähtavus on blokeeritud, häirides sellega teiste sõidukite läbipääsu (saabumist, lahkumist) ja jalakäijate läbipääsu;
• parkida ei saa kohtades, kus pargitud auto ei ole teel nähtav vähem kui 100 meetri kauguselt (järsud pöörded teel, maastiku eripära);
• kui pargitud auto on pargitud nii, et selle ja kindla (eraldus)riba vahele jääb alla 3 m, siis niimoodi peatuda ei saa.

Kus on liiklusreeglite järgi peatumine keelatud?

Peatumiskeeldude põhipunktid on kirjeldatud eelmises lõigus, vastavalt reeglile: "Kui peatumine on keelatud, siis on ka parkimine keelatud."

Parkimist või peatumist keelavad teemärgised

Märgi 3.27 saab dubleerida teekattemärgistusega: sõidutee servale tõmmatud pidev kollane joon.

Märgi 3.28 saab dubleerida teekattemärgistusega: kollane katkendlik joon, mis on kantud sõidutee äärekivile või servale.

Juhi vastutus parkimis- ja peatumisreeglite rikkumise eest

Parkimis- ja peatumisreeglite rikkumiste eest, vastavalt märkide 3.27-3.30 nõuetele, karistatakse rahatrahviga 500 rubla.

Lisaks sellele on parkimise (parkimisreeglite) rikkumiste eest ette nähtud ka muid karistusi, nimelt:

• auto soojendamise eest talvehooajal korterelamu akende all üle 5 minuti, samuti töötava mootoriga auto parkimise eest elamurajoonis – karistatakse rahatrahviga 1,5–3 tuhat rubla. (olenevalt linna seadustest);
• C-kategooria pargitud veok elamu juures (parkimistaskus) võib selle omanikule tuua rahatrahvi 1,5 kuni 3 tr. (olenevalt linna seadustest). "Suurt lasti" saab parkida ainult spetsiaalsetes parklates;
• jätsid oma auto elamu lähedusse, prügikonteinerite kõrvale (nendest lähemale kui 5 m)? Võite teenida trahvi 2 kuni 5 tr;
• muruplatsil parkimine on tõsine rikkumine. Trahv eraautoomanikele kuni 5 tuhat rubla, pealinna ja Peterburi ametnikele 30-50 tuhat rubla ning organisatsioonidele 150-500 tuhat rubla;
• Omavoliliselt varustatud privaatse parkimiskohaga oma hoovis? See on täis trahvi 5 tr. ja linnavõimude korraldus konstruktsiooni demonteerimiseks;
• parkimine hoovides ja kõnniteel (äärekiviga) sõitvatel teedel võib maksta 1 tr ja rikkunud auto saab evakueerida;
• puuetega inimeste (puuetega inimeste) kohtades parkimise eest - karistatakse rahatrahviga 5 tuhat rubla;
• auto parkimine liikluseeskirja rikkumistega peatustes, sebrale, maanteele või raudteeületuskohale - karistatakse 1 tr. ühe rikkumise eest;
• parkimine trammiteedel ja tunnelites, sildadel, viaduktidel ja nende all ning parkimise korral esimesest reast kaugemal, samuti tee servas (nii, et teelõik jääks alla 3 m ja seega segab teiste liiklejate liikumist liikumine) läheb rikkujatele maksma 2 tr.

Järeldus

Eelnevast võib järeldada, et kõige olulisemad liiklusreeglid, peatumine ja parkimine, on iga autojuhi poolt kõige enam kasutusel. Ja pole vahet, kas juht on kogenud või alles algaja, linnas või maal, iga päev puutub ta kokku peatumise ja parkimise reeglitega. Nende reeglite järgimine tagab riikliku liiklusinspektsiooni trahvide puudumise ja teie auto suhtelise ohutuse. Kui see on korralikult pargitud, väheneb evakueerimise või vihaste kolmandate isikute ebaseadusliku tegevuse tõttu kahju avastamise võimalus nullini.

Juristid soovitavad kõnekeeles sõna "parkimine" asendada sõnaga "parkimine", misjärel on parkimise ja peatumise vahel palju vähem segadust kaashääletuse puudumise tõttu.

(5 hinnangud, keskmine: 5,00 5-st)

(2 hinnangud, keskmine: 4,00 5-st)

Ühest küljest võib tunduda, et parkimisega ei saa probleeme tekkida. Oluline on teada, kuidas õigesti peatuda. See arvamus on aga ekslik ja sellega on täiesti võimalik kokku puutuda. Milleks? Vähemalt vales kohas parkimise eest. Et mitte rikkuda liikluseeskirju, on oluline parkimise teema põhjalikumalt läbi mõelda.

Parkimisreeglid: sõiduteel, hoovides ja parklas

Kõige sagedamini rikutakse sõiduteel parkimiseeskirju. Seega, et mitte sattuda rikkujate hulka, tuleks järgida järgmisi sätteid:

• peatumine on lubatud 5 meetri kaugusel;
• peatada saab kohe pärast ülekäigurada;
• sõidutee servas (ainult paralleelselt äärega);
• mitte lähemal kui 5 meetrit ristmiku pöördest;
• paaris- või paaritutel numbritel parkimist reguleerivate märkide läheduses;
• kõikjal sõiduteel, kui juhi nägemine katab vähemalt 100 meetrit eesolevast teest;
• peatustest 15 meetri kaugusel;
• parempoolsel küljel (teeääre puudumisel on võimalik parkida sõidutee servas);
• kõnnitee serval vastava märgi olemasolul (kehtib ainult autodele, mopeedidele, mootorratastele ja jalgratastele).

Samuti on võimalik autot pikemaks ajaks jätta asulavälistesse kohtadesse, kui need on varustatud vastava märgiga. Auto sellisel eesmärgil teele jätmine, samuti tee äärde on keelatud. Seal on spetsiaalsed parklad, mis on varustatud eraldi.

Korralik tagumine parkimine

Väga oluline on teada, kuidas õigesti parkida tagurpidi. Selleks on ennekõike vaja reguleerida tahavaatepeegleid. Peaasi, et taevast ei oleks näha, samas kui autod ja tee on hästi näha.

Kui me räägime risti parkimisest, siis on oluline alustada siit. Kõigepealt tuleb üles sõita nii, et auto parem nurk jääks selle auto keskele, mille taha plaanid parkida. Sel juhul peaks vahemaa jääma umbes 50 sentimeetrit. Nüüd saame järk-järgult joondada, õrnalt keerates. Samal ajal on lubatud teha peatusi, et hinnata asjade tegelikku seisu teie auto ja selle auto vahelise kauguse näol, millest me üritame mööda minna.

Autode vahel tagurpidi parkimise skeem:

Paralleelparkimise reeglid

Kuidas parkida paralleelselt parkimisel tagurpidi? Väga lihtne, kui järgite juhiseid. Linnas on oluline eriti õige manööverdamine, sest paralleelparkimine hõlmab korralikku sisseregistreerimist kahe auto vahel:

1. sõidame kahe auto vahel nii, et parem ratas oleks võimalikult äärekivi lähedal, aga ei tule selle lähedale. Sel juhul peaks teie auto vasak nurk lähenema taga oleva auto paremale nurgale.
2. Pöörake rool lõpuni paremale. Sõitke eesoleva auto juurde.
3. Pöörake rooli vasakule ja liigutage veidi tagasi.

Kui te ei pea tagurpidi parkima, peaksite järgima järgmist tegevuste kronoloogiat:

• vali koht, mis on poolteist meetrit suurem kui teie auto laius;
• Sõidame edasi nii, et auto oleks eessõitva autoga samal tasemel. Oluline on arvestada, et intervall ei tohiks olla suurem kui 60 sentimeetrit;
• anname tagasi, kuni tagaistme seljatugi on eesoleva auto kaitserauaga samal tasemel;
• pöörake rooli paremale, kuni auto on kõnnitee suhtes 45 kraadise nurga all;
• pöörame rubla vasakule, liigume edasi ja peatume.

Invaparkimisreeglid

Iga puudega inimene või isik, kes tegeleb 1. ja 2. kategooria puudega inimese transpordiga, saab paigaldada auto esi- või tagaaknale sildi "Puuetega inimene".

Peamine erinevus puuetega inimeste liikluseeskirjade ja parkimisreeglite vahel seisneb selles, et puudega inimene võib selliseid märke eirata:

1. "Liikumiskeeld";
2. "Mootorsõidukitega liiklemine on keelatud."

Samuti tehakse puuetega inimestele vastav märgistus ja paigaldatakse lisamärgid kohtadesse, kus on ette nähtud ainult soodusparkimisalad.

Puuetega inimesed saavad spetsiaalseid parkimiskohti kasutada tasuta ning nende jaoks tuleb eraldada vähemalt 10% parkimisala kohtade koguarvust.

Trahvid ebaseadusliku parkimise eest

• Parkimiseks koht puuetega inimeste jaoks tugineb trahv 5000 rubla.
• Ametnike jaoks teised on ette nähtud 3000-5000 rubla.
• Juriidilistele isikutele parkimisreeglite rikkumise korral peate maksma 10 korda rohkem - 30 000 - 50 000 rubla.
• Kui juht on parkinud trammiliinidel karistus saab olema 1500 rubla.
• 1000 rubla parkimistasu ühistranspordipeatusest lähemal kui 15 meetrit. Lisaks pukseeritakse autot. Moskva ja Peterburi jaoks tõuseb trahvisumma 3000 rublani.
• Kui juht tee peal seisma mis takistas teiste sõidukite läbisõitu, määratakse rahatrahv summas 2000 rubla.
• parkimispilet vales (keelatud) kohas saab 1500 rubla. Peterburis ja Moskvas on reeglid erinevad – trahv tõuseb kaks korda rohkem.
• Karistus eest parkimine või peatumine murul saab 1000 kuni 5000 rubla.
• Karistus eest peatumine ja parkimine kõnniteel või ülekäigurajale lähemal kui 5 meetrit 1000 rubla(3000 Peterburi ja Moskva jaoks).

Parkimisreeglite tundmine ei päästa aga alati autojuhte, kes soovivad parkida endale sobivasse kohta. Mugavus lõpeb sageli trahvide maksmise ja evakueerimisega.

Oluline on meeles pidada paralleelse ja risti parkimise reegleid. Teiste autode vahelise võidusõidu edu sõltub sellest, kui õigesti autosportlane stardib.

Samuti ei tohi unustada peatumiskeeldu kõnniteedel, muruplatsil, invakohtadel. Lisaks kehtivad linnast väljas täiendavad piirangud - keelatud on sõita veekogude lähedusse, autot pikalt teeservas peatada.

Kutsume teid vaatama ka videot, kuidas õigesti parkida: