Et auto taga ruumi paremini näha, on tahavaatekaamerad suurepärased. See on vajalik "surnud tsoonide" ülevaatamiseks, mida juhiistmelt ei paista. Parkimisjoonte olemasolu kaamerate funktsionaalsuses võimaldab muuta parkimisprotsessi täpseks ja ohutuks. Kuid ainult kaamera ostmisest ei piisa, on soovitatav suhtuda sellesse probleemi vastutustundlikult ja valida mitte ainult hea, vaid ka parim.

Mida ostes otsida

Kaamera ostmisel õige valiku tegemiseks peate teadma, milliseid kriteeriume otsida. Kohe alguses otsustage kaamera tüüp: tavaline või universaalne. Esimene on töökindlam ja tugevam, kuid nõuab kaamera ja auto mudeli vastavust ning seda on ka keerulisem paigaldada (mõnel juhul tuleb kaitseraua puurida).

Universaalne on lihtsamini paigaldatav, sobib igale autole ja seda saab paigaldada igale auto osale. Miinustest: kahepoolset teipi kasutatakse kinnitamiseks (väga ebausaldusväärne) või kruvide jaoks (rikub auto viimistlust), kaamera on autol väga märgatav. Kuid see tüüp on suurepärane võimalus, kui te pole leidnud oma autole sobivat standardseadet.

Lisaks tahavaatekaamera tüübile pöörake tähelepanu järgmistele omadustele:

1. Ühendus on kas juhtmega või juhtmevaba. Esimesel juhul on ühendus kaamera ja monitori vahel parem, häireid pole, aga juhtmestik tuleb salongi panna. Traadita ühenduse jaoks pole juhtmeid vaja paigaldada, kuid võib esineda häireid. Mida kaugemal on vahemaa kaamera ja monitori vahel (maksimaalselt 15 meetrit), seda halvem on tulemus.
2. Maatriks. Pöörake tähelepanu HCCD maatriksiga mudelitele, see annab kõrgeima kvaliteediga pildi.
3. Video resolutsioon – mida kõrgem, seda parem on pildi kvaliteet, detailsus ja selgus.
4. Vaatenurk. Parim on valida kaamera, mille nurk on vahemikus 120 kraadi kuni 170 kraadi.

See ei ole kogu omaduste loetelu, kuid pöörake neile kõigepealt tähelepanu tahavaatekaamera ostmisel. Need on peamised kriteeriumid, mis mõjutavad pildikvaliteeti ja seadme kasutatavust. Allpool on nimekiri mõne kriteeriumi järgi parimatest kaameratest. Nende hulgas esitletakse universaalse kõige väärikamaid mudeleid, kuna standardtüüpi seadmed tuleb valida mitte ainult parimate hulgast, vaid ka teie automudeli jaoks sobivad.

Parim video kvaliteet

Seade ei pea mitte ainult kindlalt kinnituma, omama tolmu- ja niiskuskaitset, vaid edastama ka kvaliteetset ja selget pilti. Parim videokvaliteedi kaamera oli Spark 388.

Sellel on laiendus 680x512 ja 510 teleriliini. Need indikaatorid mõjutavad otseselt pildi selgust ja detailsust. Kaamera vaatenurk on 170⁰, mis on väga hea näitaja. Lisaks on seade varustatud värvilise CCD valgustundliku maatriksiga. Kõik need omadused, kuigi üksikult leidub paljudes kaamerates, teevad koos Spark 388-st maanteel asendamatu abimehe.

Muuhulgas on mudelil korpus, mis kaitseb seda usaldusväärselt niiskuse, tolmu ja mustuse eest. Pilt edastatakse peegelpildis. Ja kaamera lülitub automaatselt sisse niipea, kui juht tagurduskäigu sisse lülitab. Töötemperatuur -20⁰ kuni +70⁰.

Parim usaldusväärsuses

AVIS AVS311CPR (990 CCD) on kõige töökindlam ja vastupidavam tahavaatekaamera. Metallkorpus, usaldusväärne kinnitus ja temperatuuride erinevuse säilitamine teevad seadmest autojuhi "truu kaaslase". Saate turvaliselt sõita iga ilmaga ja mitte muretseda, et kaamera võib külma või kuuma tõttu kaotsi minna või ebaõnnestuda. See mudel talub temperatuuri -30 kraadi kuni +50 kraadi.

Usaldusväärse kinnituse ja kasutusmugavuse tagab ka “silma” tüüpi disain. Kaamera saab lihtsalt numbrimärgi raami sisse panna. Mis muudab selle veelgi turvalisemaks.

Tänu mudeli disainile saate hõlpsalt reguleerida kaamera nurka ja muuta asendit. Lisaks saab AVIS AVS311CPR (990 CCD) kasutada ka külgvaatekaamerana.

Kõnealusel kaameral on ka kõrge kaitse niiskuse ja tolmu eest. Asukoht numbrimärgi raami sees pakub täiendavat kaitset saastumise eest. Seetõttu võite julgelt sõita vihmase või uduse ilmaga ja mitte muretseda, et kaamera lakkab töötamast või tekivad häired.

Lisaks vastupidavusele, töökindlusele ja kaitsele on AVIS AVS311CPR (990 CCD) kaameral järgmised omadused:

• vaatenurk 170 kraadi;
• edastatav kujutis võib olla peegel- või otsekujutisega;
• töötemperatuur -30C kuni +50C;
• maatriks 1/4 CCD;
• maatriksi eraldusvõime 510x492;
• saate parkimisjooned välja lülitada.

Parim kaaderkaamera

Seda tüüpi seadmetest saab parimaks Blackview VPF-2.1 mudel. Nagu nimigi ütleb, on see numbrimärgi raami sisse ehitatud kaamera. See formaat hõlbustab paigaldamist, muudab seadme diskreetseks ja pakub täiendavat kaitset saastumise eest. Autot vahetades saab selle mudeli lihtsalt lahti võtta.

Kaamera asub kaadri allosas keskel. Külgedel on kaks andurit, mis määravad kauguse objektidest. Pilt edastatakse monitorile ning andurid annavad helisignaali, kui lähedale ilmuvad objektid ning nende lähenedes muutub signaal sagedasemaks.

Peamised omadused:

• eraldusvõime: 720 × 480 pikslit;
• takistuse tuvastamise kaugus - 2,0 - 0,3 m;
• niiskuse kaitse;
• optimaalne töötemperatuuri vahemik -10⁰ kuni +60⁰;
• teave kuvatakse ekraanil ja helisignaal;
• vaateväli - 140⁰ (see on kaaderkaamera jaoks hea näitaja, enamiku mudelite vaateväli on ainult 120⁰)
• parkimisliinid.

Parim paigaldamise hõlbustamiseks

AutoExpert VC-216 on kaamera, mis on pälvinud paigaldamise lihtsuse tõttu parima tiitli. Sellel on kaks kõrva, mis on tegelikult auto külge kinnitatud. Seda mudelit on väga lihtne paigaldada, kuid kuna kalde taset ei saa reguleerida, saab seda teha ainult numbrimärgi kohal.

Kõigi omaduste järgi on see mudel auväärsel keskpaigal. Kuid kõigist esitatud mudelitest on AutoExpert VC-216 madalaim hind. Selle omaduste toimimiseks piisab. Kaamera edastab üsna selget pilti ja selle vaatenurk on 170⁰. Seadme korpus on valmistatud kvaliteetsest ning kaitseb niiskuse ja tolmu eest. Muuhulgas talub see kaamera temperatuuri -20⁰ kuni +60⁰, mis on isegi väga hea kvaliteet.

Paljud hiljuti auto ostnud inimesed on kujundanud stereotüübi: DVR on ainus kohustuslik ostulahendus, mis suudab tagada liiklusohutuse. Tahavaatekaamerad on seadmed, mis pakuvad parkimisel turvalisust. Pildi kvaliteet mõjutab otseselt sõiduohutust, eriti suurtes linnades. Allolevas pingereas näete valikut selle segmendi kõige huvitavamatest lahendustest.

Parimad tahutavad tahavaatekaamerad

Tahavaatekaamerad on odavad seadmed, mis säästavad autot parkimisel ja tihedas liikluses kahjustuste eest. Kõigil automudelitel seda võimalust ei ole, mistõttu on tekkinud terve segment suremiskaameraid. Just seda tüüpi seadmeid on kõige lihtsam paigaldada, need ulatuvad minimaalselt pinnast kõrgemale ja laiendavad samal ajal oluliselt juhi nähtavustsooni. Kaamerad ise erinevad paljude parameetrite poolest: maatriksi tüüp, analoog- ja digitaalpildi eraldusvõime ning valgustundlikkus.

4 XPX T204-1

Parim hinnakategooria
Riik: Hiina
Keskmine hind: 820 rubla.
Hinnang (2019): 4,4

Tahavaatekaamera vaatenurk on 150°, mis on selle hinda arvestades väga kõrge näitaja. Seadmed edastavad pilti analoog-PAL- ja NTSC-standardis ning esimesel juhul on pildi eraldusvõime kõrgem ja 752x582 pikslit diagonaalresolutsiooniga 420 TVL.

Parkimismärgistuse olemasolu hõlmab seadme paigutamist auto keskele. Kõige sagedamini lõigatakse varustus kaitseraua sisse parkimisandurite tasemel (kui neid on). Lisaks säilitab XPX T204-1 tahavaatekaamera oma jõudluse vähemalt –40°C ümbritseva õhu temperatuuril. Öörežiim kasutab LED-valgustust, et täiendada standardse tagurdustule valgustust.

3 AutoExpert VC-214 (393348)

Hea analoogsignaali kvaliteet
Riik: Hiina
Keskmine hind: 1550 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

Neile, kes ei soovi tahavaatekaamera ostmisele kulutada rohkem kui kolm tuhat rubla, on ka lahendus - AutoExpert VC-214. See kaamera pakub oma kasutajatele peaaegu samu eeliseid, kuid samal ajal maksab see poole odavam kui lipulaevade lahendused.

Seadme põhielemendiks on CMOS-tehnoloogia abil valmistatud maatriks. Selle eraldusvõime on selle seadmete klassi jaoks peaaegu rekordiline - 648x488. Analoogvormingus võrdub see arv 420 TVL-iga (teleliinid). Signaali-müra suhe on samuti kõrge – 45 detsibelli.

Seadme väikeseks miinuseks on suhteliselt madal valgustundlikkus – 0,6 luksi. Praktikas annab see kaamera kasutamisel valgustamata parklates ja teedel ebapiisavalt kontrastse pildi. Kuid erinevus pole nii silmatorkav, kui tundub: piiratud eelarvega õigustab AutoExpert VC-214 sellele kulutatud raha täielikult.

2 Incar VDC-002 (408002)

suurim maatriks
Riik: Hiina
Keskmine hind: 2200 rubla.
Hinnang (2019): 4,6

Incar VDC-002 on standardse tapikujundusega kaamera, mis asub samuti hinnavahemikus kuni 4 tuhat rubla. See kasutab kvaliteetset CMOS-andurit eraldusvõimega 628x582 - selle indikaatori järgi möödub see kõigist turul olevatest konkurentidest. Suur 1/3" sensor jäädvustab palju valgust. Praktikas tagab see hea nähtavuse ja suure pildikontrastsuse nii päeval kui öösel.

Survekonstruktsioon hõlbustab paigaldusprotsessi – seda paigaldusmeetodit kasutavad enamik turul olevaid tootjaid. Väike miinus on pildirežiimi seadistuste puudumine: kasutajale on saadaval ainult peegel. Kaamerale pole ka lisatarvikuid - enamus neid ei vaja, kuid siiski võiks lisavõimalused seadme hoiupõrsasse paar punkti lisada.

Omaduste kombinatsioon muudab kaamera üheks parimaks turul. Seadme töös mängib otsustavat rolli pildi kõrge selgus - selles parameetris pole Incar VDC-002 lihtsalt analooge.

1 AVIS 311CPR (433954)

Kõrge valgustundlikkus
Riik: Hiina
Keskmine hind: 2900 rubla.
Hinnang (2019): 4,7

See tahavaatekaamera on edetabelis liider tänu maatriksile, mis on valmistatud CCD-tehnoloogia abil. See tagab kõrgeima valgustundlikkuse – kaamera pildikvaliteet on palju kõrgem kui CMOS-sensoriga analoogidel. Kvaliteetse pildi saamiseks piisab resolutsioonist 512x492 pikslit (ehk 420 TVL).

See kaamera on reitingus ainuke, millel on pildiotsijas otse- ja peegelkuvari režiim – enamik mudeleid saab uhkustada vaid viimasega. Minimaalne valgustus, mille juures 311CPR töötab, on 0,1 luksi – isegi täielikus pimeduses on objektide kontuurid kergesti eristatavad.

Ka autoomanike ülevaated kinnitavad, et see kaamera on oma segmendi parim. Isegi väikesed ebamugavused, mis on seotud ebastandardse kruvikonstruktsiooniga, ei muuda selle peamist eelist – kõrgeimat pildikvaliteeti mis tahes tingimustes. Ärge unustage tarvikuid, mida saab osta AVIC-mudelitele.

Parimad tahavaatekaamerad

Ülaosa tahavaatekaamera on parim viis auto kaitsmiseks parkimisel. Selle kaugkonstruktsioon võimaldab teil vahetult hinnata takistuse ja kaitseraua vahelist kaugust. See võimaldab parkida auto mitme sentimeetri täpsusega, vältides isegi minimaalseid kahjustusi. Selliste kaamerate eeliseks on ka nende mitmekülgsus: neid saab paigaldada peaaegu igale autole.

4 SWAT VDC-007 C

Kõige turvalisem kinnitus. Hea valgustundlikkus
Riik Venemaa
Keskmine hind: 1900 rubla.
Hinnang (2019): 4,2

Värvilise (NTSC) kaamera kõrge tundlikkus tagab piisava nähtavuse öösel, kui teed valgustab tavaline autolamp. Seadmel on kindel kinnitus, kuid selle paigutamiseks on vaja väikest läbivat auku. Seetõttu paigaldavad paljud omanikud kaamera sageli otse numbrimärgitulele.

Lai vaateväli (170°) ja parkimismärgistuse trajektoor tagavad tagurdamisel suurepärase visuaalse kontrolli, mis annab juhile oma tegevuses täiendavat kindlustunnet. Samas saab ekraanil kuvatavaid parkimisjooni välja lülitada, mis võimaldab saada õiget pilti tahavaatekaamera paigaldamisel mitte ainult keskele, vaid ka mistahes muusse selleks kõige sobivamasse kohta (all. kaitserauas või pakiruumi kaanes). Tahavaatekaamera korpus on täielikult suletud, mis tagab seadme usaldusväärse töö, sõltumata välistest teguritest.

3 Garmin BC30

Multifunktsionaalsus. Kiire paigaldus
Riik: Hiina
Keskmine hind: 21 230 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

Garmini lahendus on reitingus esitatud lahendustest kõige funktsionaalsem. Lai valik funktsioone võimaldab teil autot täpselt ja lihtsalt panna. See on võimalik tänu parkimismärkidele - joontele, mis asetsevad seadme ekraanil ja näitavad täpselt, kus juht peaks auto peatama. Samuti on kaameral esitletutest parim niiskuskaitse – see toetab IPX7 standardit.

Tehnilisest vaatenurgast pole Garmini kaamera oma segmendi lipulaevast kaugel. Maksimaalne pildistamise eraldusvõime on piiratud tagasihoidliku 640x480 piksliga. Ka vaatenurgad on üsna väikesed – vaid 140 kraadi. 1/3-tolline maatriks toimib hästi pimedas, kuid ei kompenseeri eraldusvõime puudumist. Hinna ja pakutavate omaduste suhte poolest on mudel siiski kahest ülalkirjeldatud seadmest madalam.

2 AMP MA-108A

Parim hinna ja kvaliteedi suhe
Riik: Poola
Keskmine hind: 870 rubla.
Hinnang (2019): 4,7

AMP mudel on kindel alternatiiv lipulaevadele. Seadme esimene eristav kvaliteet on IP68 sertifikaat, st tegelik vastupidavus vette ja tolmu sissepääsule. Samuti on see mudel reitingust ainus, kuhu on paigaldatud CCD maatriks. Tänu sellele (ja suhteliselt suurele 1/3 tolli suurusele) on sellel nimekirja parim valgustundlikkus - lävi on 1 luks.

Toetatakse mõlemat värvisüsteemi (PAL ja NTSC). Kaameral on ka lainurkobjektiiv: vaatenurk on 170 kraadi. Mudeli ainsaks puuduseks on madal eraldusvõime: 765x504 pikslit ehk 420 telerida. Just see parameeter ei võimaldanud tal edetabelis esikohta võtta. Praeguse hinnaga on MA-108A vääriline alternatiiv lipulaevadele.

1 Alpine HCE-C200R

Kõrge pildikvaliteet. Kõige laiem haardenurk
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 19 800 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Alpine on end juba pikka aega tõestanud autoelektroonika lipulaeva tootjana. Selle kaameral on igas mõttes parim maatriks: pildistamise eraldusvõime on 1280x960 pikslit. Analoogformaadis on see näitaja 300 TVL, mis on samuti piisav selge ja kontrastse pildi saamiseks.

Samuti on mudelil maksimaalne vaatenurk (185 kraadi) ja minimaalne müratase (40 dB). Minimaalne valgustuse lävi on 2 luksi – selle põhjuseks oli maatriksi üliväike suurus (1/3,8 tolli). Pakett sisaldab kaugjuhtimispulti. Seade suudab automaatselt reguleerida heledust ja valge tasakaalu – teised lahendused ei oska neid indikaatoreid juhi jaoks reguleerida. Samuti on võimatu märkimata jätta seadme kompaktsust: mõõtmete poolest on kaamera väiksem kui peaaegu ükski oma segmendi mudel. Arvustused eelistavad tingimusteta ka Alpine mudelit.

Video - kuidas Alpine HCE-C200R töötab

Parimad tahavaatekaamerad: paigaldamine numbrimärgi raamile

Tahavaatekaamera saab paigaldada ka numbrimärgi raamile. Need seadmed on palju kompaktsemad kui nende kolleegid ja võimaldavad teil neid võõraste silmade eest varjata. Probleemid võivad tekkida ainult kinnitusdetailide valiku etapis - nende tüüpide arv on väga suur.

4 Blackview UC-77 must LED

Hea nähtavus öösel
Riik: Hiina
Keskmine hind: 1700 rubla.
Hinnang (2019): 4,4

Sellesse kaamerasse paigaldatud LED-taustvalgustus võimaldab saada suurepärase kvaliteediga pilti ka öösel. Pilt on peegelpildis ja vastab täielikult peegeldusele peeglis. Mugavuse huvides on ka värvilised parkimisjooned, mis näitavad auto trajektoori, võimaldades juhil täpsemalt liigelda.

Tahavaatekaamera on täielikult suletud ja üsna vastupidava korpusega. Paigaldamise ajal on võimalik reguleerida kaamera asendit horisontaaljoone suhtes, olenevalt raami paigalduskohast (pagasiruumi luuk või kaitseraud). See võimaldab UC-77 Blacki kasutada kõigis sõidukites, sealhulgas veoautodes.

3 Prime-X RMCM-19

Parim hind
Riik: Hiina
Keskmine hind: 990 rubla.
Hinnang (2019): 4,4

Arvukad positiivsed arvustused viisid selleni, et ka see tahavaatekaamera oli edetabelis. See on oma segmendi odavaim esindaja, kuigi nende erinevus mudeliga MCM-07 on umbes tuhat rubla. Kaameral on väga korralik valgustundlikkus – töötab 0,2 luksi valgustusega. Samal ajal on sellesse paigaldatud CCD-maatriks, mille pildistamise eraldusvõime on 648 x 488 pikslit. Signaali-müra suhe selles on täiesti lähedane lipulaevamudelite näitajatele - 48 dB. Siin on saadaval ka parkimissildid, samuti tundmatu standardi niiskuskaitse.

Suur pluss: siin valis tootja ikkagi signaali peegelpildi. Vaatenurk on 170 kraadi, millest piisab mugavaks parkimiseks.

2 Sho-Me CA-6184LED

Kvaliteetne pilt
Riik: Hiina
Keskmine hind: 1260 rubla.
Hinnang (2019): 4,6

Kaamera saadab peaseadmesse PAL- või NTSC-vormingus analoogsignaali. Turvaliseks parkimiseks piisava vaatesügavuse tagab sisseehitatud LED-valgustus. Lisaks on pildile kantud auto trajektoori parkimismuster, mis teeb vähese kogemusega juhtide jaoks (tagurpidi sõites) kontrollimise palju lihtsamaks. Kaamera ei ole laiekraan, kuid sellegipoolest võimaldab vaatenurk kontrollida väliste objektide asukohta auto servast vähemalt meetri kaugusel.

Videotehnika on integreeritud numbrimärgi raami sisse ja seda saab paigaldada igale sõidukile. Kui seadme asukoht ei asu auto keskel, saab parkimisjooned keelata. Samal ajal peaks raami kõrgus kvaliteetse vaate saamiseks olema vähemalt 50 cm teepinnast.

1 AVS345CPR

Suurepärane öine pildikvaliteet. Vaatenurga reguleerimine
Riik: Hiina
Keskmine hind: 2500 rubla.
Hinnang (2019): 4,8

Seadme paigaldamiseks vahetage lihtsalt numbrimärgi raami. Toide on ühendatud taustvalgustusega ja videosignaal on ühendatud CVBS-pistiku kaudu mis tahes ringhäälinguseadme videosisendiga, mis toetab NTSC-värvipilte. Infrapunavalgustus tagab hea nähtavuse kaamera öösel kasutamisel.

AVS345CPR töötab temperatuuridel -30°C kuni 50°C, sellel on täielikult suletud korpus ja reguleeritav horisontaalnurk. See võimaldab õigesti kasutada liikumistrajektoori staatilist märgistust, mis on ülekantava pildi peal. Selle abiga on parkimine oluliselt lihtsustatud, mis on oluline vähese kogemusega juhtide jaoks.

Parimad esmaklassilised tahavaatekaamerad

Kui vajate esmaklassilist tahavaatekaamerat, peaksite pöörama tähelepanu õhuliini lahendustele. Sellised seadmed võimaldavad parkida autot iga ilmaga: neil on kõrgeima kvaliteediga pilt ja kõige täielikum funktsionaalsus.

3 CARMEDIA CM-7520C ÖÖNÄGEMIST

Kvaliteetne videosignaal. Lihtne paigaldus
Riik: Venemaa (toodetud Hiinas)
Keskmine hind: 2000 rubla.
Hinnang (2019): 4,5

See tagurduskaamera sobib paljudele VOLKSWAGENi ja SKODA sõidukitele. See on paigaldatud tavalise numbrimärgitule asemele, mis võimaldab paigaldada seadmeid ilma kere struktuurimuutusteta (juhtme tühjendamiseks ja kinnitamiseks pole vaja täiendavaid auke), säilitades samal ajal valgusti töö. Lai vaatenurk võimaldab jälgida olukorda auto taga kogu kaitseraua laiuses.

Kaamera edastab analoogsignaali (PAL/NTSC) kõrge eraldusvõimega 520 TVL. Koos LED-taustvalgustusega tagab see öösel hea nähtavuse. Tagurdamisel abistavad staatilised parkimisrajad saab vajadusel keelata.

2 GAZER CC207

Parim eraldusvõime
Riik: Taiwan
Keskmine hind: 4130 rubla.
Hinnang (2019): 4,7

Kaamera võimaldab jälgida auto taga olevat ruumi tagurdades. Lainurkobjektiiv (170°) tagab hea nähtavuse ning liikumise trajektoori staatiline märgistus võimaldab juhil enesekindlamalt tegutseda. Signaali madal müratase annab suure kontrastsusega pildi ja eraldusvõime 500 TVL (NTSC formaadis). Sellise pildikvaliteedi juures piisab kaamera töökindlaks tööks standardsest taustvalgustusest (valgustuse intensiivsus üle 0,1 luksi tagab hea nähtavuse).

Turvaline kinnitus võimaldab paigaldada kaamera sinna, kuhu omanik seda soovib. Mugavuse huvides on võimalik soetada erinevatele automudelitele üleminekukinnitused, mis on valmistatud numbritule kujul ja millel on kohandatud iste. Usaldusväärne kinnitus ja veekindel korpus tagavad seadmete pikaajalise töö.

1 ALPINE HCE-C2600FD

Kõige laiem vaatenurk. MultiView pilditöötlus
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 17 390 rubla.
Hinnang (2019): 5,0

Selle kategooria reitingu liidripositsioonil on turul populaarse autoelektroonika kaubamärgi ALPINE kaamera. Sellel on mitmeid eeliseid, mis õigustavad seadmete suhteliselt kõrget hinda. Kvaliteetne laiekraanpilt (horisontaalne vaatenurk on 180°, vertikaalselt - 70°) võimaldab rakendada uuenduslikku MultiView tehnoloogiat, mis võimaldab edastada erinevaid pilditöötlusrežiime:

• Näitab laiemat vaatenurka;
• Edastab kaks eraldi pilti tagumise kaitseraua ees oleva ruumi vasakust ja paremast küljest;
• Pealtvaade võimaldab teil parkimismanöövrit kõige täpsemalt sooritada.

HCE-C2600FD kasutamine sõiduki tagantvaate jäädvustamiseks vähendab oluliselt kokkupõrke võimalust, isegi kui roolis on kogenematu juht.

Selles artiklis räägime autokaameratest, sellest, mida saate selle turu parimate seast valida, ja lahendame sellise olulise küsimuse nagu tahavaatekaamera valimine teie autole. Tänapäeval pakub autotööstus mitut tüüpi eriinstrumente ja häid videokaameraid, paljudel autodel on salvestid ning iga aastaga lisandub autotarvikute liike. Valida on palju.

Registripidajate ja muude seadmete kasutamine loob autojuhtidele täiendava mugavuse, fikseerides kõige keerulisemad manöövrid tagurpidi. Tahavaatepeeglid ei täida enam sama rolli. Sellised seadmed nagu autode jaoks mõeldud monitoriga tahavaatekaamerad näitavad kõike autosisesel monitoril. Loomulikult pole see odav rõõm, kuid see on seda väärt, kuna see võimaldab teil autot juhtida mis tahes tingimustes, sealhulgas öösel.

See muutub eriti oluliseks meie autodest üleküllastunud linnade tingimustes, mil iga parkimissentimeeter on oluline. Läheduses võid kergesti kellegi teise autole otsa sõita, siis ei pääse hädast mööda. Kaameraga tahavaatevarustus väldib seda olukorda, tahavaatepeegel ei saa alati aidata. Seetõttu on tahavaatekaamera valik üsna vastutusrikas asi.

Huvitav! Lähiminevikus sai tahavaatekaameraid imetleda vaid ulmefilmides, varustuse valikut polnud palju ning autojuhid pidid auto parkima sõitjateruumist välja kaldudes ja rohkem peegleid usaldama. Parkimisandurite tulekuga on olukord muutunud.

Paigaldades oma autodele tagumise põrkeraua külge parkimisandurid, on juhid oma elu veidi lihtsamaks teinud ja tagurdamine muutunud turvalisemaks. Tahavaatekaamerate kasutuselevõtt lihtsustas lõpuks ülesannet.

Lisaks on tegemist ka tahavaatekaameraga registripidajaga, mis võimaldab registripidajaga fikseerida auto tagumise ruumi. See võimaldab säästa tagumise diktofoni pealt.

Tahavaatekaamerad on vajalikud neile, kes sageli pargivad oma autot erinevatesse võõrastesse parklatesse. Need võimaldavad kasutada erinevaid parkimiskohti. Need on väga mugavad ka juhtudel, kui peate öösel parkima.

Tahavaatekaamerad, millel on põhimõtteliselt lihtsate videokaamerate omadused, on neist mõnevõrra erinevad. Neil on suurem vaateväli, mis võimaldab teil kõike auto taga paremini näha kui peeglist.

Peamine eesmärk on hõlbustada auto kontrollimist tagurpidi sõites. Videoseadmed on paigaldatud kere tagumisse ossa.

Seega on mugavam viia silmapliiats väljastpoolt salongi sees olevale monitorile. Kuigi juba on olemas juhtmevabad redigeerimissüsteemid, mis töötavad FM-sagedusalas. Kuigi isegi nendes seadmetes on üks juhe - toitejuhe. Toite kaamerale, ühendades juhtmed samade allikatega nagu numbrimärgi tuled.

Veoautodes on juhtmevaba seade ainus võimalik paigaldus. Kaugsuhtlusulatus sellise videokaameraga ulatub 50 m-ni.

Omadused

See on optilise üksuse komplekt, millel on valgustundlik sensor ja pilti kuvav monitor. Kaamera ise on paigaldatud auto tagaossa kaitserauale.

Kasutatakse valgustundlikke andureid, nagu CCD (kallis) ja CMOS (eelarveseadmetes). Valides me CCD-d ei salvesta ega võta, kuna sellel on suurem valgustundlikkus ja pilt on kvaliteetsem.

Kaamera korpusesse, mis on valmistatud veebikaamera põhimõttel, on paigaldatud:

• andur;
• digitaalse analoogmuunduri kiip;
• signaali võimendi.

Klaas- või plastikobjektiiv on vaikimisi seatud hüperfookusesse, seega pole teravustamine vajalik. Optikat kasutatakse ainult lainurka, see suurendab vaatevälja 120 kraadilt 150 kraadini.

Kaamera hakkab tööle, kui tagurpidikäik on automaatselt sisse lülitatud. Tagurpidi sõites näeb juht kõike, mis auto taga toimub, kõiki võimalikke takistusi ning suudab autot õigel ajal ohutus kauguses aeglustada.

Kuidas valida tahavaatekaamerat? Valides peaksite meeles pidama mitmeid olulisi omadusi, mis tahavaatekaameral peaksid olema:

Kategooriad

Tänapäeval on olemas järgmist tüüpi seadmed:

1. Saavutage vaade- kõige taskukohasema hinnaga, on kombinatsioon heast värviedastusest ja väliskujundusest.
2. OmniSpecial– kaamerad keskmiste hindadega.
3. Eesrind– suurepäraste pildiomaduste, valgustundlikkusega, kuid kõrge hinnaga kaamerad. Kuigi nad õigustavad oma kulusid oma töökindlusega.

Tähtis! Tahavaatekaamera on tänapäeval parim valik turvalise tagurdamise tagamiseks. See pardavarustus tagab mugava parkimise ja võimaldab vältida hädaolukordi, mis on tagurdamisel täiesti võimalikud. Millist tahavaatekaamerat on parem oma autole panna, käsitleme allpool.

Tahavaatekaamera ja "Parktronic" süsteem

Kumb on parem - parkimisandurid või tahavaatekaamera? Vaatleme küsimust veidi üksikasjalikumalt. Parktronics on parkimissignalisatsioon, mis kasutab ruumiandureid, mis on paigaldatud auto tagumisele kaitserauale. Selle süsteemiga kokkupõrkeoht on oluliselt vähenenud. Samas pole juhil auto taga toimuvast täit pilti.

"Parktronicu" eeliseks on see, et see annab teavet kogu kaitseraua pikkuses, mida ei saa öelda kaamera kohta. Selle suurim eelis on sõltumatus ilmastikutingimustest ja valgustusest. Ta ei vaja valgust. Optika määrdub ja muutub kasutuks, kui see on tugevalt määrdunud. Kuid peamiste parameetrite poolest, küsimuses, kumb on parem, on monitor siiski palju mugavam kui parkimisandurite helisignaalid.

Sama tõestasid ka USA kindlustusinstituudi spetsialistid: parkimisel kaitseb kaamera õnnetuse eest usaldusväärsemalt kui parkimisandurite helisignaalid.

2017. aasta 10 parimat tahavaatekaamerat

Tänapäeval pakub turg palju head varustust auto taga peituva ülevaatamiseks. Reitingud võimaldavad teil määrata oma niši parimad. See pingerida esitab 2017. aasta parimad tahavaatekaamerad. See kaamerate ülevaade aitab teil valida samal ajal parima tagurdussalvesti. Niisiis, parimad on järgmised:

See võib kere suhtes pöörata, mis on suur pluss, kuna enamikul tapmiskaameratel seda pole. Pealegi suudab see kaamera edastada pilte peegelvaates – see töötab nii ees kui taga. Tolmu- ja niiskuskaitseaste on selline, et saab ohutult läbi lompide sõita. Tehnilised andmed ütlevad umbes 170 vaatekraadi, kuigi tegelikkuses veidi vähem. Puuduste hulgas on madala tundlikkusega maatriks. Arvustused on positiivsed. Sellest mudelist jäi maha palju selle klassi seadmeid. Kaamera maksumus on 1490 rubla.

See bränd on end selles segmendis hästi näidanud. Eriti tähelepanuväärne on selle hind 660 rubla. Maatriksi valgustundlikkus on sarnane eelmisele mudelile. Tarbijate arvustuste kohaselt on puudusteks vertikaalse reguleerimise puudumine.

Sellel on mõned spetsiifilised omadused. 90-kraadise nurga tõttu on ainsaks paigalduskohaks numbrimärgi tagatuled. Seetõttu ei sobi see kvaliteetkaamera kõikidele autodele. See on selle ainus puudus. Seetõttu ei ole edetabelis esimene ega ka viimane koht. Kuigi ülevaated on positiivsed. Selle maksumus on 1790 rubla.

Sellele mudelile on lisatud 4 IFC dioodi. Paigaldamine toimub standardsele kinnitusele õõnespoldi külge. Vahetult väärib märkimist selle miinus - sagedased rikked, mis on seotud ebatäpse paigaldamisega. Plusside hulka kuulub suur vaatenurk, selge pilt, kuuetollise monitori olemasolu. Tähelepanu väärib ka kinnituse tugevus. Paigaldamine on väga lihtne ja kergesti paigaldatav. Sellel on kasutajate kaebusi - vertikaalse reguleerimise puudumine. Üldiselt on sellel positiivsed ülevaated. Kasutajate seas on see üks parimaid tahavaatekaameraid, mis on paigaldatud klambrile ja mida on lihtne paigaldada. Selle kaamera maksumus on 2900 rubla.

Saate kohe märkida paigaldamise mugavust ja lihtsust, mis muudab selle algajate draiverite seas väga populaarseks. Iga algaja draiver saab selle installida. Plusside hulka kuulub IR-valgustuse lisamine. Pildikvaliteet on standardne, nagu ka paigaldatud 4-tolline maatriks. Puuduste hulka kuulub taustvalgustuse väike võimsus. Autojuhtide sõnul on kaamera väga hea. Pilt on selge. Lisaks väga soodne hind 950 rubla. See on oma edetabelis väärikal viiendal kohal.

Väga kompaktne, odav ja hea kaamera. Selle madal hind (maksab vaid 580 rubla) võimaldab rikke või rikke korral selle lihtsalt välja vahetada ja uue osta. Vaatamata sellele ei jää see oma valgustundlikkuselt kallitele kaameratele sugugi alla. Lisaks saab seda paigaldada vastavalt "silmade" tüübile. Selleks on komplektis hülss ja vastav lõikur. Seetõttu on see võimalus kindel pluss. Puudused praktiliselt puuduvad, välja arvatud purunemise võimalus. Kuid see kehtib peaaegu kõigi seadmete kohta. Autojuhtide tagasiside on kõige positiivsem.

Selle kaamera võib julgelt omistada keskmisele. Päeval on pilt üsna selge, öösel algab valgustundlikkuse puudumine. Puuduste hulgas on kinnitus, mida ei saa reguleerida. Üldiselt on selle kompaktsuse, vastupidavuse ja paigaldamise lihtsuse tõttu head kasutajate ülevaated. Odav ja rõõmsameelne - see on enamik arvustusi. Maksumus on 1350 rubla.

Proline PR-E315 on seade, mis võib silma jääda 1/3 CCD maatriksi poolest, mis räägib pildikvaliteedist. See raam on oma 1495 rubla väärt. IR-valgustus on lisaboonus. Üsna lai, 120 kraadine nurk teeb tagurdamise enam kui mugavaks. Negatiivseks küljeks võib pidada nõrka kaitset niiskuse eest. Arvustused on positiivsed.

Rolsen RRV-200 on tavaline kaamera mõistliku hinnaga. Kasutajate arvustuste kohaselt on 4 öö LED-i suur pluss. Kinnitus on üsna turvaline. Muidu ei erine see oma klassi kaameratest. Maatriksi madalat eraldusvõimet võib pidada miinuseks, kuid see on enamiku seda tüüpi kaamerate puudus. Hind on üsna mõõdukas - 1400 r.

Sho-Me CA-6184LED on selle reitingu viimane mudel. Ja tõenäoliselt viimane seade, mida võiks soovitada. Selle peamine eelis on hind. Oma põhiomaduste järgi on tegu üsna töökorras kaameraga, kui praktiliselt kasutu öövalgustus välja arvata. See maksab ainult 1000 rubla.

See on 2017. aasta esimese poolaasta parimate tahavaatekaamerate edetabel, mis aitab teil oma valikut teha. Milline on teie auto jaoks parim tahavaatekaamera? Siin on täiesti võimalik keskenduda siin esitatud mudelitele. Kui kaamera on õigesti valitud, muudab see teie elu palju lihtsamaks.

AutoExpert VC 204 on numbrimärgi raamis olev tahavaatekaamera. Seda kaamerat kasutades hõlbustate oluliselt parkimisprotsessi, kuna saate takistusele peaaegu lähedalt sõita. Kaamera asub keskel, raami korpuse ülaosas. Väärib märkimist, et raam on üsna jäik ja praktiliselt ei paindu.

Kaamera pildikvaliteet on üsna kõrge. Eraldusvõime on 420 rida ja pikslite arv 648x488, mis tagab pildi hea detailsuse ja selguse. Hoolimata asjaolust, et kaameral pole sisseehitatud taustvalgustust, on pimedas nähtavus üsna hea, mida tõendab minimaalne valgustusindikaator 0,6 luksi.

Vaikimisi peegeldub kaamera pilt peegelpildis, see tähendab horisontaalselt, mis näeb ette selle paigaldamise auto taha ja kasutamiseks tagurpidi parkimisel. Samuti saab kaamerat kasutada eestvaateks, mille jaoks on võimalik peegelpilt välja lülitada. Videokaablil on 2 väikest juhtmesilmust: sinine ja valge. Kui lõikate valge värvi aasa, lülitub kaamera otsekuvamise režiimi, mis võimaldab teil seda kasutada esikaamerana.

Samuti tasub tähele panna, et vaikimisi edastab kaamera pilti koos juhtjoontega, mis lihtsustab oluliselt parkimist. Parkimisjooned saab soovi korral sinise aasa lõikamise teel välja lülitada. Samal ajal saate peeglirežiimi ja juhtjooned tagasi keerata, keerates juhtmeid tagasi. Pidage meeles, et silmuseid saab lõigata ainult siis, kui kaamera toide on välja lülitatud, pärast mida tuleb need isoleerida.

KIIRE JA LIHTNE PAIGALDAMINE

Erinevalt teist tüüpi tahavaatekaameratest on selle mudeli paigaldamine palju kiirem ja lihtsam. Kõik, mida vajate, on kinnitada raam kaameraga standardse asemele ja panna juhtmed ekraani külge. Kaamerasse paigaldatud kaabel on varustatud 6 mm läbimõõduga kinnituspistikuga, mis lihtsustab oluliselt paigaldusprotsessi, kuna piisab, kui puurida väike auk, millesse on vaja juhe läbi viia, ja teha kõik sees olevad ühendused. auto naha taha. Tuleb märkida, et pistik ja pistik on õigeks ühendamiseks tähistatud nooltega.

PEENHÄÄLEMINE

Raamitud kaamerat saab reguleerida parima vaate saavutamiseks. Selle asendit saab reguleerida vertikaalselt 45 kraadi piires. Vältimaks valgust ja otsese päikesevalguse peegeldust kaamera objektiivile, on soovitatav see võimalikult madalale langetada.

KUI TE EI TAHA KAATET EEMALDADA

Kasutajad, kes ei soovi auto sisemust kaablite vedamiseks avada, saavad kasutada spetsiaalset värvilist videosaatjat ja vastuvõtjat. Seega edastatakse signaal juhtmevabalt sagedusel 2,4 Hz. Selleks peate lihtsalt ühendama saatja tahavaatekaameraga ja vastuvõtja otse monitoriga.

Lisainformatsioon

TÄIELIK PAKKIMISSÜSTEEM KOOS KATKEKAMBRIGA

Erinevalt tavalistest parkimisanduritest, mis kasutavad ainult andureid, sisaldab Greenyi süsteem tahavaatekaamerat ja pilti kuvavat ekraani.

Kaamera ise on saateleht, mis on valmistatud kuubiku kujul mõõtmetega 2,2x2,3 cm. Ja see on kinnitatud kronsteini abil, mille külge see on kinnitatud kahe poldiga. See disain muudab kaamera vertikaalse nurga reguleerimise lihtsaks. Kaamera ühendatakse ekraaniga komplekti kuuluva kaabli abil. 6 m videokaabli pikkus on täiesti piisav, et see asetada auto armatuurlauale, kuhu reeglina on paigaldatud monitor.

Kaamera on varustatud CCD 3030 valgustundliku maatriksiga, mis tagab hea pildikvaliteedi ka pimedas. Samas väärib märkimist nelja sisseehitatud IR LED-i olemasolu, mis võimaldavad lihtsalt ja turvaliselt parkida ka täielikus pimeduses.

Kaamera edastab pilti kolmevärviliste juhtjoontega, mis jagavad auto taga oleva ruumi sektoriteks. Seega on parkimisprotsess võimalikult mugav ka kogenematutele autojuhtidele.

Pange tähele, et monitoril olevat pilti saab kuvada nii otserežiimis kui ka peegelpildis. Selleks tuleb monitoriga ühendada ühenduskaabel kas valgesse või kollasesse pistikusse. Lisaks on kaameral kõrge turvalisusaste, mis vastab IP68 klassile. Seadme korpus on täielikult suletud ja kaitstud tolmu sissetungimise eest. Samas suudab kaamera vastu pidada üle 1 meetri sügavusele vette sukeldumisele üle 30 minuti. See meeldib kahtlemata maasturite omanikele, kes fännavad sellist spordiala nagu maastikul (off-road), kus peate sageli ületama veetakistusi.

KÕRGE KVALITEETNE PILT

Sellel kaameral on üsna kõrge pildikvaliteet. Resolutsioon on 480 telerida, mis on oma tasemel üks kõrgemaid. Ja pikslite arv 628x582 näitab, et pildil on hea detailsus ja selgus.

SUUR JA KVALITEETNE EKRAAN

Parkimissüsteemi GreenYi C-T430E314 vaieldamatu eelis on 4,3-tollise värvilise LCD-ekraani olemasolu komplektis. Ekraan on varustatud LED-taustavalgustusega, sellega saab reguleerida heleduse, kontrasti ja küllastuse taset, samuti valida soovitud menüükeelt. Kasutajale on saadaval vene, hiina, inglise ja hispaania keeled. Samas võimaldab reguleeritav alus reguleerida ekraani asendit vastavalt oma eelistustele.

MUUDE VIDEOSEADMETE ÜHENDAMINE

Valminud väljapaneku põhiülesanne on kaamerast pildi kuvamine. Ekraanil on aga eraldi sisend muude videoseadmete, näiteks auto DVD, VCD, STB, satelliidivastuvõtja jm ühendamiseks. Seega saate ekraani kasutada videote vaatamiseks.

FUNKTSIOONNE KOMPLEKT VÄIKESE KULUGA

Kui otsite parkimissüsteemi, mis teeks tagurdamismanöövrid võimalikult lihtsaks, soovitame pöörata tähelepanu sellele komplektile, mis koosneb tahavaatekaamerast ja ekraanist. Vastavalt paigaldustüübile on kaamera saateleht, see tähendab, et see on kinnitatud kronsteinile. Klamber on omakorda paigaldatud otse auto kerele, milles on selleks kaks auku. Suureks plussiks on see, et kaamera asendit saab reguleerida vertikaalselt ning valida oma auto eripärast lähtuvalt optimaalseima kaldenurga.

Kaamera on monitoriga ühendatud juhtmega, kaasas kõik vajalikud kaablid. Ühenduskaabli pikkus, mille kaudu pilt edastatakse, on 6 meetrit. Kaamera ise on valmistatud plastikust, kuid see ei tähenda, et see pole piisavalt tugev. Korpus ei lase niiskust ja tolmu läbi, seega on kõik sisemised elemendid ideaalselt kaitstud. Kaamerat saab kasutada temperatuuril -20 kuni +60 kraadi Celsiuse järgi.

Kaamera poolt pakutava pildi kvaliteet on üsna hea, mis tuleneb kasutatavast CCD maatriksist, millel on hea valgustundlikkus. Samas katab kaamera tänu suurepärasele 170-kraadisele vaatenurgale üsna suure ala. Eraldi tasub esile tõsta nelja sisseehitatud IR LED-i, mis tagavad hea nähtavuse kehvades valgustingimustes.

ORIGINAAL EKRAAN

Selle komplekti põhielement on originaalekraan, mis on paigaldatud tahavaatepeeglisse. Eeliseks on see, et kuva ei saa määrata enne, kui sellel on kuvatud kaamera pilt. Selle mõõtmed on 4,3 tolli ja ekraani kuvasuhe on 6:9. Samal ajal saab lisaks kaamerale ühendada ka kuvariga DVD/VCD-mängija või DVB-tuuner. Väärib märkimist, et sPeegel on üsna standardsete mõõtmete ja kinnitusega, seega saab selle hõlpsasti tavalise asemele paigaldada.

KAHE KAAMERA ÜHENDAMINE

Kaasasoleval ekraanil (peeglil) on kaks videosisendit, mis võimaldab ühendada sellega korraga kaks kaamerat. Esikaamera tuleb eraldi osta. Kahe kaamera kasutamisel edastatakse vaikimisi pilt esikaamerast ja lülitub teisele alles pärast tagasikäigu sisselülitamist.

Peegeldusvastane kate PAREMA NÄHTAVUSE TAGAMISEKS

Peeglil, millesse ekraan on ehitatud, on spetsiaalne peegeldusvastane kate. Seega on nähtavus tänu kergele hämardumisele alati hea, isegi kui päikesevalgus tabab peeglit.

AutoExpert VC 200

KOMPAKTNE ABISTAJA TAGARUMISMANÖÖVERIKS

Tahavaatekaamera AutoExpert VC-200 on universaalne mudel, mida saab paigaldada peaaegu igale autole. Paigaldusmeetodi järgi on kaamera pinnapealne, tarnitakse joodetuna kahe auguga kinnitusklambri külge. Erinevalt poltkinnitusega kaameratest ei ole VC-200 reguleeritav, mis on ühest küljest halb, kuna kaldenurka muuta ei saa. Kuid teisest küljest räägib kinnituse töökindlusest asjaolu, et kaamera on kronsteini külge joodetud.

See miniatuurne kaamera annab üsna märkimisväärse 170-kraadise vaatenurga, mis võimaldab saada üsna suurt parkimisala hõlmava pildi. Pildi kvaliteet on üsna kõrge. Eraldusvõime on 420 rida, mis koos pikslite arvuga 648x488 tagab pildi hea detailsuse ja selguse. Pilt edastatakse viivituseta ning kaugus takistuste ja objektideni ei moondu.

Kaamera mitmekülgsus kinnitab selle paigaldamise võimalust erinevatest külgedest – auto taha, ette ja küljele. Vaikimisi edastatakse pilt peegelrežiimis, mis vajadusel on keelatud. Selleks on videokaabli küljes väike valge juhtme aas, mis tuleb läbi lõigata, misjärel pööratakse pilti 180 kraadi (live pildi režiim).

Kaamera edastab kolme värviga pilti parkimisjoontega, mis aitavad tagurpidi manööverdamisel. Kui olete kogenud juht, kellel on kogemusi ja soovite juhtjooned välja lülitada, peate lõikama sinise värvi aasa. Silmuste katkestamine peab toimuma väljalülitatud vooluga! Ja ärge unustage lõigatud kaablite isolatsiooni.

PRAKTILISELT KAUDSELT

Selle kaamera üks peamisi eeliseid on selle kompaktsus. Esiteks tõmbab see endale vähem tähelepanu. Teiseks ei riku see auto välimust. Kaamera läbimõõt on vaid 6,5 mm.

ÜKSIKASJALIKU KORRA EELIS

Erinevalt paljudest turul olevatest tahavaatekaameratest on AutoExpert VC-200 kokkupandava korpusega, mis võimaldab täpselt seadistada pildihorisondi kere suhtes. Enne kaamera lõplikku paigaldamist veenduge kindlasti, et kõik korpuse komponendid on kindlalt kinni.

ÜHENDAMISE KORD

Selleks, et kaamera korralikult töötaks, tuleb ühendus teha järgmises järjekorras:

1. Punane juhe +12 V - tagurduslamp.
2. Must traat - korpus.
3. Videoväljund - monitorile.

Kaasaegne turg pakub osta universaalsed tahavaatekaamerad kahte tüüpi: CMOS ja CCD. Need erinevad maatriksi tootmistehnoloogia poolest, mis moodustavad digitaalse pildi. Igal kaameratüübil on oma tugevad ja nõrgad küljed, seega pole lõpliku valiku tegemine alati lihtne. Tutvume iga tüübi omadustega.

CMOS-kaamerate omadused

CMOS-sensoriga kaameraid iseloomustab väike voolutarve, pealegi saab neis teha rakkude lugemisi suvaliselt, kuid CCD maatriksis pole see võimalik. See välistab "määrimise" või "määrimise" efekti, kus eredad punktid põhjustavad vertikaalseid valgussambaid. Lisaks asub CMOS-kaamerates märkimisväärne osa elektroonikast elemendil endal, mis suurendab nii pilti kui ka maatriksi enda juhtimist.

CMOS-sensoriga kaameratel on aga mitmeid nõrkusi. Üks neist on valgustundliku elemendi väikesed mõõtmed pikslite kogusuuruse suhtes. Lisaks väheneb valgustundlike elementide pindala tänu elektroonika asukohale olulisel osal pikslist. See viib nende omaduste vähenemiseni.

Pikslit töödeldakse ka elektrooniliselt, mille tulemusena suureneb pildil esineva müra arv. Teine CMOS-maatriksiga kaamerate nõrkus on "rullava katiku" efekti olemasolu, mis on seotud maatriksi skannimise lühikese kestusega. See tekib siis, kui objekt või operaator liigub suurel kiirusel, mis võib kaasa tuua horisontaalsete triipude ilmumise pildile, objekti moonutusi jne.

CCD-kaamerate eristavad omadused

Universaalsed tahavaatekaamerad CMOS-seadmetest kallim CCD võimaldab saada paremat pilti. Pildistamisega kaasneb vähem müra, pealegi on neid kergem hajutada. Ka seda tüüpi maatriksid on tuntud suurepärase efektiivsuse poolest. Nende töötsükkel on peaaegu 100%, samas kui maatriks ei registreeri ainult 5% footonitest. Tähelepanuväärne on, et inimsilmas on see näitaja vaid 1%.

Kui rääkida CCD maatriksite puudustest, siis neis toimuvad protsessid on väga keerulised. Kaamera kasutab mitmesuguseid valikulisi seadmeid, mis suurendab seadme energiatarbimist ja maksumust. Lisaks on CCD maatriksiga tooted kasutamisel kapriissemad.

Meie poes esitletavatel tahavaatekaameratel on üksikasjalik omaduste kirjeldus, nii et saate hõlpsalt osta kõige sobivama seadme. Ja vajadusel aitavad poe töötajad õige valiku teha.