Artikli sisu:
Mitte päris nii, mootorid on Fordi ja PSA ühised mootorid. Transiidil, Boxer. Fiat, maksab sama diisel. Nissan. Opel. Peugeot. Renault.
Avaleht → Foorum → Peugeot Foorum → Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper + Uus Citroen Jamper Aus proovisõit. Uute hüppajatega pole probleeme, välja arvatud need, mis on loetletud videos ja siis võrreldes liidritega, kuid see pole nii.
Uudishimulik! Ajaloo jooksul on ettevõtte logo muutunud 8 korda, samas kui Fordi nimi ise pole embleemilt kunagi kadunud.
Logo ajalugu. Peugeot logo embleem on ettevõtte ajaloo jooksul korduvalt muutunud. Firma põhisümbol – lõvi – ei kadunud sealt aga kunagi. Algselt, kui Peugeot tootis saagi ja muid lõikeriistu, esindas lõvi toote tugevust, sama mis lõvi hambad.
Peugeot Boxer, Ford Transit. Millised võimalused? On teatud eelistused ja need määratakse Kia Rio, Peugeot 308 5. detsember 2012 kl.
Ja teadmiseks, Forde on kordades rohkem kui Peugeotsid ja see on ometigi näitaja! Kalluri ekskavaatori erivarustuse teenused…. Veoautod ja erilised Ja imporditud auto maksumus läbisõiduga on võrreldav GAZelle Nexti auto maksumusega. Müra poolest on need ka lähedased, lihtsalt Fordi mootor siristab teistmoodi.
Peugeot Boxeri ja Ford Transiti vahel valimine... – Autotööstuse foorumid
Lisaks šassiile ei teinud Ford Transit midagi paremat kui Peugeot Boxer. Parem selle probleemivaba, usaldusväärse ja hävimatu jaoks. Mul on ka naaber, kes töötab kontoris. Ühesõnaga Peugeot diiselmootorid ei ole väga töökindlad, nad on kütusekvaliteedi suhtes väga nõudlikud. Noh, riigi teedel on Forde rohkem kui Peugeot, see ütleb ka palju.
Seal on piisavalt artikleid nõrkadest kohtadest, mis katki läheb, millal, kuidas jne. On ka tagumised vedrud. Kas Transit võtab nii palju? Peab vaatama rohkem kandvate masinate poole, muidu tüdineb remondist ja rikub auto kiiresti ära.
Aga seda deklareeritakse, aga elus, ma ütlen – vähem. Vaatasin standardandmete jaoks mõnda teist saiti - see arv on veidi väiksem. Kui selline hind ja seisukord teile sobivad - võtke see. Kuid sisu on kallis. Samas Merce on Merce. Kuigi A-klassi, isegi veoauto.
Aga hiljem müüa - pole probleemi ainult veidi podshamanit. Ja saate vähemalt kogu oma elu sellele kulutada. Kuigi see oleneb ka tarnekaugusest. Kui jooksud on suured, on parem midagi täisverelist. Auto valimine ja ostmine. Autode ostuga seotud küsimuste arutamine, arvamuste ja kogemuste vahetamine. Peugeot Boxer, Ford Transit. On teatud eelistused ja need on määratletud...
Lisaks jooksmisele ei teinud tõesti midagi. Ford Transit on kindlasti parem kui Peugeot Boxer. Ja see, et PSA on Euroopa suurim tarbesõidukite tootja, ei tähenda midagi? Temaga probleeme ei tea.Siin SIIN tuhnitakse. Seda on vaja. Muide, kui palju Gazelle ära võtab? Nüüd panevad nad peale diisli ja nelikveo. Valmistatud Hiinas, kuigi hea sugupuuga Ja siis ärge lahkuge edasimüüja juurest kogu elu. Toyota Hayes, kuigi sellel on veidi väiksem kandevõime.
Meil ei ole valimisi. Ma kaldun Peugeot' poole... Teil on piisavalt Peugeot' jaoks.. Omanikud Pöörake seadet, et minna saidi täisversioonile.
Artikli sisu:
poksija. See on parem kui Transit. Mõlemad on head, kui pikendate seda 6,5 meetrini! Parem SSAN YONG. Noh, mis on parem kui Ford Transit 2007 või Peugeot Boxer.
Ford Transit on kindlasti parem kui Peugeot Boxer. Parem selle probleemivaba, usaldusväärse ja hävimatu jaoks. On tuttavaid, kellel on need nii sabas kui lakkas ja väga rahul.
Uudishimulik! Ajaloo jooksul on ettevõtte logo muutunud 8 korda, samas kui Fordi nimi ise pole embleemilt kunagi kadunud.
Logo ajalugu. Peugeot logo embleem on ettevõtte ajaloo jooksul korduvalt muutunud. Firma põhisümbol – lõvi – ei kadunud sealt aga kunagi. Algselt, kui Peugeot tootis saagi ja muid lõikeriistu, esindas lõvi toote tugevust, sama mis lõvi hambad.
Samas hinnaklassis on sellised valikud nagu Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato - äkki kellelgi on selliseid autosid, mida on töökindluse mõttes parem võtta ?!
Midagi suri teema välja, mis otsustasid, kas võtad vatti? Nende mootorid on näide võrdsetest võimalustest. Ärge puudutage tehnikat, see ei vea teid alt. Selle raha eest on Ford odavam ja hoolduses ...
Peugeot Boxeri ja Ford Transiti vahel valimine... – Autotööstuse foorumid
Vedrustuse pehmust on raske hinnata, sest kõik meie väikebussid on valmistatud kaubikutest. Ma ei tea transiidi hindu, aga ka neid tehakse niimoodi ümber. Kuid Ford tundub karmim. Müra poolest on need ka lähedased, lihtsalt Fordi mootor siristab teistmoodi. Ma ei tea, kuidas nad sõidavad, ma ei sõitnud. See pole superauto. Enda jaoks võtaksin Ducato. Minu jaoks on ta ilusam. Ta rulitsya paremini kui keegi testitud.
Aitäh kommentaari eest, väga huvitav. Mõõdud ainult arvutis või tegid lahe täis ja lugesid läbisõitu? Seejärel lähtestage ja määrake uus loendur. Magnetti Marelli süsteem on ka olemas, see on itaallaste ja prantslaste seas. Spetsiaalne vedrustus G, nagu ees ja veelgi rohkem taga! Liuguks on samuti probleeme täis. Ma ei soovita mitte mingil juhul.
Ostke Sprinter või Crafter ja ärge muretsege! Seda enam, et hind ei erine palju... Kas sa räägid uuest autost? Kui jutt käib vanast Boxerist, siis jah, kui uuest, siis hoopis teistsugusest autost.
Vaata, mis testiga on tegu.... Uute hüppajatega peale videos loetletud ja siis liidritega võrreldes probleeme pole ja see pole Crafter või Sprinter, mis maksab palju rohkem. Jällegi, ärge võrdsustage Venemaa assambleed Itaalia omaga. Ostke Gazelle, see on tõesti lahedam! Sa oled halb hindaja! Aga kui võrrelda juhtide mugavust, siis PEUGEOT on parem - pole midagi: šikk käetugi nii juhile kui ka eesistujale; šikk riiul ja väga funktsionaalne pea kohal ning see ei häiri meid üldse !!!
Teistes autodes seda EI OLE ega EI OLE Fordidel, et ruunadel ja Volkswagenitel ...... Sõiduomadused on suurepärased, juhitavus on vigurlend! Eks kõik muu oleneb sõidustiilist, juhist ja teede kvaliteedist! Siis hakkab teie mees rabama Master: Minu jaoks on Ducato kabiin väike ja ebamugav.
Seina taga on nii lähedal, et te ei saa isegi tooli tagasi lükata. Ukse käepide on üldiselt sarnane kontoritooli käepidemega, mille Gazelle omanikud lisavad. Noh, see pole ainus pluss, välja arvatud juhitavus ja vedrustuse mugavus. Ja jah, hind. Nüüd isegi kardan seda "meistrit" vaadata:..... Eelmises kommentaaris eksisin.
Nendel masinatel on hea eelis. Lisavarustusena muidugi tehase õhkvedrustus. Ta sõidab temaga suurepäraselt. Ja pneuma ei anna kehale jõudu juurde. Toimub mõningane koormuse ümberjaotus. Paljud pumpavad pneumohelperid reeglina kõrgusele "nagu tühjad". See kannab KOGU koormuse üle pevale. Ja igatahes alustasime sellest, et Fiatil oli tagumiku ja veose mugavuse tagamiseks tehases õhkvedrustus, ja lõpuks vaidlesime kaubamahu üle.
Muide, maksimaalse kandevõime poolest kaotab Fiat selgelt Fordile ja Ivecole. Sa ütled alati midagi imelikku. Nende kandevõime on ette nähtud seadusega. Kõik need Fordi autod on kas Iveco või Fiat. Kõik ülaltoodud asjad ei ole standardiseeritud. Selleks "mittestandardiseeritud" ja pane õhkvedrustus.
Kiireim kaubiku lahing: Transit vs Sprinter
Artikli sisu:
Ford Transit on kindlasti parem kui Peugeot Boxer. Parem selle probleemivaba, usaldusväärse ja hävimatu jaoks. On tuttavaid, kellel on need nii sabas kui lakkas ja väga rahul.
Soovin osta väikebussi linnaliiniveoks, valisin Ford Transiti ja Peugeot Boxeri. Kas keegi oskab isikliku kasutuskogemuse põhjal nende autode "+" ja "-" kohta öelda.
Uudishimulik! Ajaloo jooksul on ettevõtte logo muutunud 8 korda, samas kui Fordi nimi ise pole embleemilt kunagi kadunud.
Logo ajalugu. Peugeot logo embleem on ettevõtte ajaloo jooksul korduvalt muutunud. Firma põhisümbol – lõvi – ei kadunud sealt aga kunagi. Algselt, kui Peugeot tootis saagi ja muid lõikeriistu, esindas lõvi toote tugevust, sama mis lõvi hambad.
Ford Transit on üks parimaid väikebusse reisijate veoks. Peugeot Boxer on Fordi karm väikevend. Kvalitatiivseid näitajaid fikseeritud marsruudi taksona töötamiseks näitas ka Peugeot Boxer.
Mõned inimesed nimetavad Fordi tööhobuks ja see on tõsi. Ostis Dukatovski autolinnast. Minu jaoks on Ford tulusam ja töökindlam. Uuritu põhjal sain aru, et tegemist on “tööhobusega”, ilma igasuguse siseviimistluse, valikuvõimaluste jms paatoseta.. Seal on piisavalt palju artikleid nõrkadest kohtadest, mis puruneb, millal, kuidas jne.
Parimad väikebussid Gazelle asendamiseks
Valin Peugeot Boxeri ja Ford Transiti vahel... Tuning ja auto heli. kütus ja kütusesüsteemid. Veoautod ja erilised Suur müür – suur müür. Veoautod ja väikebussid Volkswagen. Alfa Romeo – Alfa Romeo. Land Rover – Land Rover. Valin Peugeot Boxeri ja Ford Transiti uue vahel, edasimüüjatelt. Mis on kasumlikum hoolduse mõttes ja ökonoomsem? Väikebussi hakatakse kasutama linnataksona. Arvan, et Ford on parem. Kuna seda on odavam hooldada, on sellele lihtsam varuosi leida, aga seda vaid juhul, kui koost pole Ameerika.
Kui teie Ford on puhas ameeriklane, siis tekib palju rahalisi probleeme. Prantslased on ka kallid, aga kui võrrelda mitte puhast komplekti, siis on Ford muidugi parem. Minu arvates on Ford Transiti autod paremad. Sellistele autodele leiate varuosi kiiremini kui Peugeot Boxeri autodele. Kui ma ei eksi siis Peugeot Boxeri prantsuse koost. Tõenäoliselt võtan Fawni, kuigi mulle meeldib ka Ford.
Nüüd otsustan ostukoha üle: kellelt võtta? Kas keegi oskab oma kogemuste põhjal nõu anda? Ja miks see sama Peugeot? Minu jaoks on Ford tulusam ja töökindlam. Nagu eespool juba mainitud, on selle jaoks mõeldud osi lihtsam leida ja need on odavamad ning see pole tähtsusetu. Ja kuidagi väliselt on nad korralikumad kui Fordid.
Huviline Toyota Yaris Verso, näpunäiteid otsuse tegemiseks. Saada emailiga. Autojuht, registreerimine annab juurdepääsu foorumi peidetud funktsioonidele. Täpsem otsing Leia kõik tänatud postitused Leia kõik Fuuu tänatud postitused! Kasutaja Garaažid Autode müügiesinduse statistika Fotogalerii Garaaž.
Saate lisateavet boonuste kohta. Teie õigused on jaotises. Uusi teemasid luua ei saa. Te ei saa teemadele vastata. Te ei saa manuseid lisada. Te ei saa oma postitusi redigeerida.
