Vedelike maht Komatsu PC 200 ekskavaator 6. Komatsu PC200 ekskavaator tehnilised andmed. Tootlikkus on esikohal

Kirjeldus

Kõrge jõudlus ja madal kütusekulu

1. Mootor. KOMATSU PC200-7 ekskavaatoril on erakordne võimsus ja jõudlus tänu sellele paigaldatud Komatsu SAA6D102E-2 mootorile. See mootor toodab 107 kW (143 hj), suurendades hüdraulilist võimsust. Mudelil PC200-7 on väiksem kütusekulu.

2. Hüdraulikasüsteem. Kahe pumbaga varustatud hüdrosüsteem tagab tööseadmete sujuva liikumise. HydrauMind juhtimissüsteem juhib kahte pumpa, tagades sellega mootori võimsuse tõhusa kasutamise. See süsteem vähendab ka hüdraulikakadusid KOMATSU PC200-7 ekskavaatori töötamise ajal.

3. Kaevekõrgus. Ekskavaatori KOMATSU PC200-7 maksimaalne kaevamiskõrgus on 9,5 m, mis muudab oluliselt nooleulatust nõudvate tööde teostamise lihtsamaks, nagu konstruktsioonide lammutamine ja kaldeviimistlus.

4. Kandevõime. Ekskavaatoritel PC200-7 on paranenud külgstabiilsus, mis aitab kaasa tõstevõime suurenemisele. Näide: külgmine tõstevõime [raadiusega 6,1 m (20 jalga) ja 4,6 m (15 jala) kõrgusel] suurenes 3,55 tonnilt (3,9 lühikesele tonnile) 3,9 tonnile (4,3 lühikesele tonnile).

Kolm ekskavaatori KOMATSU PC200-7 töörežiimi

Ekskavaatoril KOMATSU PC200-7 on kolm töörežiimi - A, E, B. Kõik kolm režiimi on mõeldud mootori ja pumba pöörlemiskiiruse ning hüdrosüsteemi rõhu reguleerimiseks vastavalt töö iseloomule. sooritamisel. See tagab masina töös paindlikkuse, mis seisneb seadmete omaduste sobitamises konkreetsele töötüübile.

1. Aktiivne režiim (A). Maksimaalne jõudlus ja võimsus, lühikese tsükli elemendid.
2. Säästurežiim (E). Suurepärane kütusesäästlikkus.
3. Haamri režiim (B). Mootori pöörlemiskiiruse ja hüdropumba voolu optimaalne väärtus.

Ökonoomne režiim on keskkonnale kasulik. Kütusekulu väheneb 20% (võrreldes KOMATSU PC200-7 ekskavaatori aktiivse režiimiga) ja tootlikkus on samaväärne ekskavaatori KOMATSU PC200-6 omaga rasketel töödel.

KOMATSU PC200-7 ekskavaatoril on maksimaalse lõikejõu funktsioon, mis suurendab kõvade kividega töötamisel lõikejõudu ajutiselt 7%.

Enesediagnostika monitor KOMATSU PC200-7 ekskavaatorile

KOMATSU PC200-7 ekskavaator on varustatud tööstusharu kõige arenenuma diagnostikasüsteemiga. Süsteem tuvastab hooldustoimingud, vähendab diagnostikaaega, kuvab õli- ja filtrivahetuskuupäevi ning veakoode.

1. Süsteem masinasüsteemide seisukorra pidevaks jälgimiseks. Kui võtmelüliti keeratakse asendisse ON, ilmub LCD-paneelile käivituseelse kontrolli teade ja ohutushoiatus. Ebatavaliste tingimuste tuvastamisel süttib häirelamp ja kostab helisignaal. Ekskavaatori süsteemide seisukorra pidev kontrollimine hoiab ära tõsiste probleemide tekkimise, võimaldades operaatoril keskenduda tööle.

2. Elektroonilise süsteemi ebanormaalsete olekute kuvamine. Seda tehakse diagnostikakoodide abil. Kui ekskavaatori KOMATSU PC200-7 töötamise ajal ilmneb rike, kuvatakse diagnostikakood. Sel juhul hakkab ohutuli vilkuma ja kostab helisignaal, mis hoiatab tõrke eest, see aitab vältida tõsiseid tõrkeid masina töös.

3. Hoiatusfunktsioon, kui on vaja õli vahetada. Kui õli- või filtrivahetusperiood jääb vahele, süttib vastav hoolduse märgutuli.

Ekskavaatori KOMATSU PC200-7 ruumikas ja mugav kabiin

1. Suletud kabiin konditsioneeriga, paigaldatud lisatellimusel. Valikulise kliimaseadme paigaldamisel ja tänu õhufiltri olemasolule ja kõrgendatud siseõhurõhule ei satu väljast tulevat tolm salongi.

2. Madala müratasemega disain. Müratase platvormi pööramisel ja hüdrosüsteemi mahalaadimisel väheneb oluliselt.

3. Madal vibratsioonitase. KOMATSU PC200-7-l on uus ja täiustatud kabiini amortisaator, mis kasutab pikka käiku ja lisavedru. See aitab vähendada vibratsioonitaset juhiistmel.

4. Salongi mugavus. Uue KOMATSU PC200-7 ekskavaatorikabiini sisemaht tagab operaatorile erakordselt mugavad töötingimused. Avar kabiin võimaldab istme seljatoe koos peatoega põrandale kallutada.

Ekskavaatori KOMATSU PC200-7 hoolduskulude vähendamine

Kopal kasutatakse väljatöötatud kõrgtugevaid läbiviiku, mis on valmistatud paagutatud terase-vasesulamist ja vooderdiste otspindadesse sisestatakse käepideme ülemine telg. Kõikide töövahendite pukside määrimise vahelised intervallid suurendatakse 100-lt 500-le tunnile, mis vähendab hoolduskulusid.

Kõrgtugevate läbiviikude tootmine paagutatud terase-vasesulamist põhineb pulbriliste ferrosulamite metallurgial (karburiseerimine). Need puksid sisaldavad spetsiaalset määrdeainet poorides, millesse süstitakse tahked osakesed, et parandada kulumis- ja kriimustuskindlust.

Volframkarbiid süstitakse õlavarre puksi otsapindadesse, moodustades vastupidava kile, mis vähendab kontaktpindade kulumist ja vähendab kopa vibratsiooni.

Ekskavaatorile KOMATSU PC200-7 paigaldatud lisavarustus

1. Konditsioneer aknaküttesüsteemiga
2. Generaator, 60 A, 24 V
3. Käepideme kokkupanek
- pikkus 2925 mm (9 jalga ja 7 tolli)
- pikkus 2410 mm (7 jalga ja 11 tolli)
- pikkus 1840 mm (6 jalga 0 tolli)
4. Suure võimsusega akud
5. Eemaldatav ülemine kate [operaatorikaitse, 2. tase (FOG)]
6. Poomi pikkus 5700 mm (18 jalga 8 tolli)
7. Kabiini tarvikud
- Kaitsev vihmavisiir
- Päikesesirm
8. Salongi esikaitse
- täiskõrgus
- pool kõrgust
9. Klaasküttesüsteemiga küttekeha
10. Kõrge tugevusega paagutatud teras-vasesulamist puksid töövahenditele
11. Multifunktsionaalne värvimonitor
12. Tahavaatepeegel (vasakul)
13. Sissetõmmatav turvavöö
14. Elastne vedrustusega iste
15. Hooldusventiil
16. Kolmekordsete kõrvadega rajajalatsid
17. Roomikraami põhjakaitse
18. Teerataste kaitsekatted (kogu raja pikkuses)
19. Liikumise hoiatusseade
20. Töötuled
- 2 salongis
- 2 vastukaalul

Kõrge jõudlus ja madal kütusekulu

1. Mootor. KOMATSU PC200-7 ekskavaatoril on erakordne võimsus ja jõudlus tänu sellele paigaldatud Komatsu SAA6D102E-2 mootorile. See mootor toodab 107 kW (143 hj), suurendades hüdraulilist võimsust. Mudelil PC200-7 on väiksem kütusekulu.

2. Hüdraulikasüsteem. Kahe pumbaga varustatud hüdrosüsteem tagab tööseadmete sujuva liikumise. HydrauMind juhtimissüsteem juhib kahte pumpa, tagades sellega mootori võimsuse tõhusa kasutamise. See süsteem vähendab ka hüdraulikakadusid KOMATSU PC200-7 ekskavaatori töötamise ajal.

3. Kaevekõrgus. Ekskavaatori KOMATSU PC200-7 maksimaalne kaevamiskõrgus on 9,5 m, mis muudab oluliselt nooleulatust nõudvate tööde teostamise lihtsamaks, nagu konstruktsioonide lammutamine ja kaldeviimistlus.

4. Kandevõime. Ekskavaatoritel PC200-7 on paranenud külgstabiilsus, mis aitab kaasa tõstevõime suurenemisele. Näide: külgmine tõstevõime [raadiusega 6,1 m (20 jalga) ja 4,6 m (15 jala) kõrgusel] suurenes 3,55 tonnilt (3,9 lühikesele tonnile) 3,9 tonnile (4,3 lühikesele tonnile).

Kolm ekskavaatori KOMATSU PC200-7 töörežiimi

Ekskavaatoril KOMATSU PC200-7 on kolm töörežiimi - A, E, B. Kõik kolm režiimi on mõeldud mootori ja pumba pöörlemiskiiruse ning hüdrosüsteemi rõhu reguleerimiseks vastavalt töö iseloomule. sooritamisel. See tagab masina töös paindlikkuse, mis seisneb seadmete omaduste sobitamises konkreetsele töötüübile.

1. Aktiivne režiim (A). Maksimaalne jõudlus ja võimsus, lühikese tsükli elemendid.
2. Säästurežiim (E). Suurepärane kütusesäästlikkus.
3. Haamri režiim (B). Mootori pöörlemiskiiruse ja hüdropumba voolu optimaalne väärtus.

Ökonoomne režiim on keskkonnale kasulik. Kütusekulu väheneb 20% (võrreldes KOMATSU PC200-7 ekskavaatori aktiivse režiimiga) ja tootlikkus on samaväärne ekskavaatori KOMATSU PC200-6 omaga rasketel töödel.

KOMATSU PC200-7 ekskavaatoril on maksimaalse lõikejõu funktsioon, mis suurendab kõvade kividega töötamisel lõikejõudu ajutiselt 7%.

Enesediagnostika monitor KOMATSU PC200-7 ekskavaatorile

KOMATSU PC200-7 ekskavaator on varustatud tööstusharu kõige arenenuma diagnostikasüsteemiga. Süsteem tuvastab hooldustoimingud, vähendab diagnostikaaega, kuvab õli- ja filtrivahetuskuupäevi ning veakoode.

1. Süsteem masinasüsteemide seisukorra pidevaks jälgimiseks. Kui võtmelüliti keeratakse asendisse ON, ilmub LCD-paneelile käivituseelse kontrolli teade ja ohutushoiatus. Ebatavaliste tingimuste tuvastamisel süttib häirelamp ja kostab helisignaal. Ekskavaatori süsteemide seisukorra pidev kontrollimine hoiab ära tõsiste probleemide tekkimise, võimaldades operaatoril keskenduda tööle.

2. Elektroonilise süsteemi ebanormaalsete olekute kuvamine. Seda tehakse diagnostikakoodide abil. Kui ekskavaatori KOMATSU PC200-7 töötamise ajal ilmneb rike, kuvatakse diagnostikakood. Sel juhul hakkab ohutuli vilkuma ja kostab helisignaal, mis hoiatab tõrke eest, see aitab vältida tõsiseid tõrkeid masina töös.

3. Hoiatusfunktsioon, kui on vaja õli vahetada. Kui õli- või filtrivahetusperiood jääb vahele, süttib vastav hoolduse märgutuli.

Ekskavaatori KOMATSU PC200-7 ruumikas ja mugav kabiin

1. Suletud kabiin konditsioneeriga, paigaldatud lisatellimusel. Valikulise kliimaseadme paigaldamisel ja tänu õhufiltri olemasolule ja kõrgendatud siseõhurõhule ei satu väljast tulevat tolm salongi.

2. Madala müratasemega disain. Müratase platvormi pööramisel ja hüdrosüsteemi mahalaadimisel väheneb oluliselt.

3. Madal vibratsioonitase. KOMATSU PC200-7-l on uus ja täiustatud kabiini amortisaator, mis kasutab pikka käiku ja lisavedru. See aitab vähendada vibratsioonitaset juhiistmel.

4. Salongi mugavus. Uue KOMATSU PC200-7 ekskavaatorikabiini sisemaht tagab operaatorile erakordselt mugavad töötingimused. Avar kabiin võimaldab istme seljatoe koos peatoega põrandale kallutada.

Ekskavaatori KOMATSU PC200-7 hoolduskulude vähendamine

Kopal kasutatakse väljatöötatud kõrgtugevaid läbiviiku, mis on valmistatud paagutatud terase-vasesulamist ja vooderdiste otspindadesse sisestatakse käepideme ülemine telg. Kõikide töövahendite pukside määrimise vahelised intervallid suurendatakse 100-lt 500-le tunnile, mis vähendab hoolduskulusid.

Kõrgtugevate läbiviikude tootmine paagutatud terase-vasesulamist põhineb pulbriliste ferrosulamite metallurgial (karburiseerimine). Need puksid sisaldavad spetsiaalset määrdeainet poorides, millesse süstitakse tahked osakesed, et parandada kulumis- ja kriimustuskindlust.

Volframkarbiid süstitakse õlavarre puksi otsapindadesse, moodustades vastupidava kile, mis vähendab kontaktpindade kulumist ja vähendab kopa vibratsiooni.

Ekskavaatorile KOMATSU PC200-7 paigaldatud lisavarustus

1. Konditsioneer aknaküttesüsteemiga
2. Generaator, 60 A, 24 V
3. Käepideme kokkupanek
- pikkus 2925 mm (9 jalga ja 7 tolli)
- pikkus 2410 mm (7 jalga ja 11 tolli)
- pikkus 1840 mm (6 jalga 0 tolli)
4. Suure võimsusega akud
5. Eemaldatav ülemine kate [operaatorikaitse, 2. tase (FOG)]
6. Poomi pikkus 5700 mm (18 jalga 8 tolli)
7. Kabiini tarvikud
- Kaitsev vihmavisiir
- Päikesesirm
8. Salongi esikaitse
- täiskõrgus
- pool kõrgust
9. Klaasküttesüsteemiga küttekeha
10. Kõrge tugevusega paagutatud teras-vasesulamist puksid töövahenditele
11. Multifunktsionaalne värvimonitor
12. Tahavaatepeegel (vasakul)
13. Sissetõmmatav turvavöö
14. Elastne vedrustusega iste
15. Hooldusventiil
16. Kolmekordsete kõrvadega rajajalatsid
17. Roomikraami põhjakaitse
18. Teerataste kaitsekatted (kogu raja pikkuses)
19. Liikumise hoiatusseade
20. Töötuled
- 2 salongis
- 2 vastukaalul

Komatsu PC200 ekskavaator on raskeveokite roomik-ehitusseade, mida kasutatakse peamiselt teedeehituses ja kaevandamises. See tuleb tõhusalt toime süvendite ja kaevikute loomise, kõvade kivimite kaevandamise ja kobestamise ning peale- ja mahalaadimistöödega.

Disain sisaldab kaasaegseid elemente ja süsteeme, mis muudavad auto omas klassis liidriks. Optimeeritud disain ja elegantne korpus, töökindlus ja tõhusus on saanud Komatsu PC200 tunnusjoonteks.

Märgistus

Nimetus sisaldab teavet ekskavaatori põlvkonna ja kaalu kohta. Sel juhul on masina kaal 20 tonni. Kui indeksi "200" järel on number, näitab see põlvkonda, näiteks 200-6.

Kasutusvaldkonnad

Seadmeid kasutatakse erinevatel töödel ehitusplatsil. Esialgu on võimalik teha erinevat tüüpi kaevetöid, samuti on võimalik standardse kopa ja lisavarustuse abil teha muud tüüpi töid, näiteks konstruktsioonide ja hoonete demonteerimine. Selleks paigaldatakse Komatsu PC 200 ekskavaatorile hüdraulilised lisaseadmed - haamer, käärid, puur. See võimaldab suurendada tootlikkust betooni, raudbetooni, tellise ja müüritisega töötamisel. Platsi tasandamiseks kasutatakse tasandusämbrit.

Omadused ja eelised

Kaasaegse mudeli eelisteks on võrreldes eelmise põlvkonnaga kõrgem keskkonnasõbralikkuse, efektiivsuse ja ohutuse tase. Selleks paigaldatakse süsteemid, mis vähendavad kahjulike ainete hulka heitgaasis ja kütusekulu. Kasutatud osad kuuluvad taaskasutusse, mis on tingitud kaasaegsete ohutute materjalide kasutamisest. Igal elemendil on oma kood, mis võimaldab neid kiiremini sortida.

Automaatne kaevamisjõu reguleerimise süsteem võimaldab suurendada võimsust ja tootlikkust kaevu või muu kaeve ehitamisel. Hooldusvälbad on oluliselt pikenenud, mis vähendab seisakuid ja suurendab sõiduki tasuvust. 8. põlvkonna ekskavaatori Komatsu PC 200 üks tehnilisi omadusi on kaevekõrgus - 10 m Võimsus on võrreldes eelkäijaga kasvanud ligi 30%. Saate töötada ühes kolmest standardrežiimist, kus operaator reguleerib mootori ja pumba kiirust ning rõhku hüdrosüsteemis.

Seadmed on varustatud maksimaalse lõikejõu funktsiooniga, millega saate ajutiselt 7% võimsust tõsta. See võimaldab masinal tõhusamalt töötada tihedate materjalidega töötamisel.

Roomiksõiduki peamised eelised on järgmised:

  • tõhusus;
  • manööverdusvõime;
  • tõhusus;
  • funktsionaalsus;
  • Haldamise lihtsus;
  • automatiseeritud süsteemid.

Tehnilised andmed

Komatsu PC200 tehnilised omadused hõlmavad järgmist:

Mõõtmed

Komatsu PC200 mõõtmed on järgmised:

Mootor

Varustus on varustatud omatoodetud 5,33-liitrise mootoriga. Kuuesilindriline reasmudel SAA6D102E-2 on varustatud turboülelaaduri, kütuse otsevarustuse ja vesijahutussüsteemide ning vahejahutiga. See töötab diislikütusel ja toodab 107 kW ehk 145 hj. Heitgaas vastab Tier 2 nõuetele, mis võimaldab autot kasutada Euroopa riikides, Jaapanis, Ameerikas, Venemaal jne. Pöörlemiskiirus on 1950 p/min.

Mootori vastupidavus on tingitud niiskust eraldava elemendiga filtri paigaldamisest. Juhtsüsteem vähendab Komatsu PC200 kütusekulu, mis tagab efektiivsuse. Seda indikaatorit mõjutavad hoolduste vaheliste intervallide pikenemine (filtrite vahetamine õli ja õli enda puhastamiseks).

Kütusekulu

Keskmiselt on diislikulu 13-15 l/h, samas kui kütusepaak on ette nähtud 400 liitri jaoks. Komatsu 200 kütusekulu sõltub modifikatsioonist ja töörežiimist. LC-7 (LC-8) jaoks:

  • valgus – 6,2-8,9 (6,4-9,1) l/h;
  • keskmine – 8,9-13,4 (9,1-13,7) l/h;
  • raske – 13,4-22,3 (13,7-22,8) l/h.

Pehme pinnasega töötamisel kasutatakse kerget režiimi, mis ei võta rohkem kui 65% kogu tööajast. Keskmine režiim – kõvad mullad, 65-80% ajast. Rasked – III-IV kategooria mullad, enam kui 80% ajast.

Seade

Ekskavaatori Komatsu PC 200-7 noolemehhanism ja õlg on valmistatud pideva keevitamise teel, mis suurendab tugevust ja töökindlust. Juhtsüsteem tagab elementide täpsuse ja sujuva liikumise.

Šassii

Varustus on võimeline liikuma kiirusega 3-5,5 km/h ja ronima kallakutel kuni 70%.

Hüdraulikasüsteem

HydrauMind süsteem võimaldab juhtida hüdrosüsteemi tööd elektrooniliselt ja vähendab kütusekulu. Reguleerimine toimub koormusklappidelt andmete edastamisega pardaarvutisse, mis juhib Komatsu PC200 mootori ja hüdrosüsteemi tööd.

Hüdraulikapaagi maht on 135 l.

Kabiin on mugav ja ergonoomiline. Sellel on panoraamklaasid, mis võimaldavad teil töökohta täielikult näha. Standardina on paigaldatud mingi blokeerija, mis asub ukse ees. Seadme töökorda viimiseks tuleb see paigaldada horisontaalselt.

Juhi küljel on monitorid, mis kuvavad põhiteavet auto seisukorra kohta. Iste on varustatud käetugede, õhkvedrustusega ning seda saab liigutada koos juhtkangidega või neist eraldi.

Komatsu PC 200-8 kerekonstruktsioon on paigaldatud viskoossetele summutusalustele, millel on suurendatud kolvikäik ja abivedru. Koos jäiga alusega vähendab see vibratsiooni salongis. Müra neelamiseks on ette nähtud helikindlad poorsed materjalid.

Siseküljel on avatav lukuga küljeaken. Suletud kabiin hoiab ära töökoha tolmu sattumise sisse. Lisavarustusena saab salongi paigaldada raadio ja kliimaseadme. Noolemehhanismil, platvormil ja kabiinis on tuled, mis suurendab ohutust õhtusel ja öisel ajal töötades. Ja turvaliseks liikumiseks on kaasas peeglid.

Kontrollsüsteem

Ekskavaatori Komatsu PC200-8 juhtimiseks on ette nähtud kolm põhirežiimi, millest olenevalt reguleerib pardaarvuti mootori ja pumba kiirust ning hüdrorõhku. Režiim valitakse vastavalt töö tüübile:

  • A – vara, milles võimsus ja kasutegur suurendatakse maksimaalselt, tsükliaeg väheneb;
  • E – ökonoomsus, mis vähendab diislikulu ja kahjulike ainete hulka heitgaasis 20%, standardkasutegur;
  • B – hüdrohaamer, milles põhijõud edastatakse hüdraulikale.

Interjööri multifunktsionaalsed juhtkangi elemendid edastavad survejõudu proportsionaalselt. See tagab tööorganite suurema täpsuse ja hõlpsa juhtimise. Komatsu PC200 8MO kabiinis on kaks hooba ja pedaalid. Pidurdamine toimub roomiku roomikute hüdraulilise blokeerimisega.

Jaapani insenerifirma Komatsu on järjepidevalt tootnud ehitusseadmeid ja eelkõige ekskavaatoreid juba üle poole sajandi. Venemaa ostjad saavad selle tootja tooteid osta alates 2010. aastast. Komatsu PC200-8, mis on hübriidtüüpi mudel, on üks edukamaid, klientide seas pidevalt nõutud alates 2008. aastast. Kodumaine mudel pole vähem nõutud.

Peamised seaded

Komatsu PC200 8 spetsifikatsioonid hõlmavad järgmist:

  • Mootori standardvõimsus: 116 kW (või 155 hj) - täis, 110 kW (või 148 hj) - kasulik.
  • Mootori parameetrid: töömaht - 6,69 cm³, silindrite arv - 6 tükki.
  • Mahuparameetrid: kütusepaak - 400 l, hüdropaak - 135 l.
  • Töös kasutatava kütuse soovitatav kvaliteedistandard on Euro 3.
  • Pumba tüüp - reguleeritav aksiaalkolb.
  • Kiirus: maksimaalne (Hi) 5,5 km/h, keskmine (Mi) - 4,1 km/h, minimaalne (Lo) - 3 km/h.
  • Seadmete kogumass on 19200 kg.
  • Ekskavaatoril e200c on sarnased tehnilised omadused, ilma võimsuse, töökindluse või jõudluseta halvema.

Tootlikkus on esikohal

Komatsu PC200 8 ekskavaator sobib ideaalselt tingimustesse, kus ülesandeks on tagada kuni 10 m kaevekõrgus. Samal ajal on kaevamisvõimsust suurendatud 29% võrreldes tootja eelmise sama liini mudeliga. Seda iseloomustab lai töövahemik, mida saab hõlpsasti seostada selle ehitusseadmete esindaja peamistega. Kokku on kolm töörežiimi, millest ükskõik millises saate reguleerida mootori pöörlemiskiiruse, pumba ja hüdrosüsteemi rõhu parameetreid, sõltuvalt tehtud töö keerukusest.

Sellel mudelil on optimaalne kaalujaotus, mis muudab selle väga erinevatel pindadel veelgi stabiilsemaks. Liikuvust ja stabiilsust peetakse e200c ekskavaatori eelisteks, mistõttu on see omanike seas populaarne.

Ergonoomika ja hooldushooldus Komatsu PC200 8

Tootja Komatsu ei hoolitsenud mitte ainult roomikekskavaatori tehniliste omaduste, vaid ka ekskavaatori operaatori mugavuse eest. Viimane mahub mugavalt üsna avarasse salongi, tema jaoks on varustatud ergonoomiline iste ning ta jõuab minimaalse ajaga kätte kõik vajalikud juhtnupud. Kabiinis on ka spetsiaalne ekraan, mis kuvab infot hübriidpaigaldise hetkeparameetrite ja energiahulga kohta. Lisaks võimaldab see erinevat tüüpi toimingute tegemisel arvestada kütusekuluga. E200c kabiin tagab kõik tingimused operaatori mugavaks tööks – lai nähtavus, ergonoomiline tool.

Samuti eristub Komatsu PC200 8 oma lihtsuse ja tagasihoidlikkuse poolest. Tänu kõrgetasemelise kütuse kasutamisele suureneb keskkonnasõbralikkus. Üldiselt on see väga usaldusväärne mudel, mis võib kesta mitu aastat ja nõuab minimaalset sekkumist mehhanismi töösse. Peamine asi, mida omanik peab meeles pidama, on õigeaegne teenindus. Muide, varuosade leidmisega pole tavaliselt probleeme, kuna kõik peamised roomiksõlmed toodab ettevõte ise kogu mudelivaliku jaoks. Ja paketi saab klient ise valida sõltuvalt ülesandest.

Üldiselt iseloomustab Komatsu PC200 8 ja e200c ekskavaatoreid väga kõrge tootlikkus ja samal ajal ökonoomne kütusekulu.

Tehnilised andmed Komatsu PC200 8

Täielik pealkiri Ekskavaator Komatsu PC200/LC-8
Kogukaal, kg 19400-21460
Mootori mudel SAA6D107E-1
mootori tüüp diisel
Silindrite arv ja paigutus 6
Mootori töömaht, cm3 6690
Mootori võimsus, kW (hj) 116(155)
Eeldatav pöörlemiskiirus, p/min 2000
Puur ja löök 107 × 124
Mootori tootja (bränd) Komatsu
Maksimaalne kiirus, km/h 3,0/5,5
Kliirens, mm 440
Rattaalus (roomikutega), mm 3275/3655
Rööbastee laius, mm 500/600/700/800/900
Sõidupidurid hüdrauliline lukustus
Seisupidurid mehaaniline ketas
Kütusepaak, l 400
Jahutussüsteem, l 20,4
Hüdraulikapaak, l. 135
Kaevesügavus, mm 5380-6620
Mahalaadimiskõrgus, mm 6630-7110
Maksimaalne tõmbejõud, kN 178
Esi-/tagaratta rööbastee, mm 2200; 2380
Töötava keha tüüp ekskavaator
Kopa maht, kuupmeetrit 0,5-1,17
Kopa lõikeserva laius, mm 750-1450
Platvormi tagumise osa pöörderaadius, mm 2750
Platvormi pöörlemiskiirus, p/min. 12,4
Kaevekõrgus, mm 9500-10000
Maksimaalne kaevamisraadius, mm 8850-9875
Maksimaalne ulatus (maapinnal), mm 8660-9700

Ekskavaator Komatsu PC200 on raske roomiksõiduk, mis on mõeldud pinnase teisaldustöödeks. Seda masinat toodab Hiina erimasinate tootja Komatsu. Selles ekskavaatorimudelis rakendas tootja suure hulga kaasaegseid tehnoloogiaid ja uuenduslikke ideid, mis võimaldasid masinal saada rahvusvahelisel turul müügiliidriks. Mürgiste emissioonide ja diislikütuse kulu vähendamiseks kasutab masin mitmeid spetsiaalseid mehhanisme. Kaevevõimsuse, jõu ja hooldusvälbade suurendamiseks paigaldati ka spetsiaalsed automaatsed mehhanismid, mis võimaldavad neid parameetreid automaatselt reguleerida, sõltuvalt tehtava töö liigist. Lisaks on Komatsu 200 disainis kasutatud materjale, mis sobivad taaskasutamiseks optimaalselt, mis tagab osade lihtsa utiliseerimise.

Masina nimi näitab töökaalu, nimelt numbrid 200 annavad mõista, et ekskavaator kaalub 20 000 kilogrammi. Pöördlaua tagaosas on kuuesilindriline diiseljõuallikas, mis arendab maksimaalseks võimsuseks 145 hobujõudu ehk 106,6 kilovatti. Sellel mootoril on turboülelaadur ja vahejahuti. Ebakvaliteetsest kütusest tingitud kallite pihustite sagedaste rikete või kahjustuste kõrvaldamiseks paigaldati kütusesüsteemi filter-niiskuse eraldaja.

Artiklite navigeerimine

Eesmärk

Ekskavaator Komatsu PC200 on mõeldud eranditult mis tahes objektide, sealhulgas teelõikude ehitamiseks.

Seda ekskavaatorit kasutatakse peaaegu kõigil ehituslikel eesmärkidel, nimelt on see võimeline tegema mitte ainult pinnase teisaldustöid, mis hõlmavad kaevikute ja süvendite kaevamist, vaid ka demonteerimist. Selle põhjuseks on spetsiaalsete lisaseadmete olemasolu (kas hüdrauliline kaitselüliti või hüdraulilised käärid), mis saavad hakkama betooni, armatuuri ja muude sarnaste materjalidega. Samuti saab see seade tänu üsna ulatuslikule koppakomplektile teha tasandustööd, mis on ehituses ja tööstuses üsna tavaline protsess. Selle ekskavaatoriga saab teha ka puurimistöid, kuna lisaks kopadele ja demonteerimistööriistadele saab selles kasutada ka spetsiaalseid hüdraulilisi puurimisseadmeid, mis võimaldab teil mitte kasutada muid seadmeid, kui muidugi sellised seadmed on saadaval ja masinale paigaldatud.

Manused

Nagu eespool kirjeldatud, on Komatsu 200 ekskavaator ehitustöödel asendamatu masin, kuna sellel on mitmekülgsus. Ja seda mõjuval põhjusel, sest see masin saab kasutada mitmesuguseid konkreetse protsessi jaoks mõeldud manuseid. Nende abiseadmete loend sisaldab järgmist tüüpi seadmeid:

  • Kaevekopp. See on selle ekskavaatori standardseade ning on ette nähtud süvendite ja kaevikute kaevamiseks. Seda saab kasutada ka erinevate materjalide laadimiseks või lühikesteks vahemaadeks teisaldamiseks, millel on puistekonstruktsioon. Sellel on mitu hammast, tavaliselt mitte rohkem kui kuus. On mitmeid versioone, mis erinevad suuruse ja hammaste arvu poolest. Paigaldatakse käepideme külge ilma spetsiaalse adapterita.
  • Tasanduskopp. See seade on väikese mahuga ja sellel pole hambaid. Selle kopa põhieesmärk on tasandustööde teostamine. Samuti on mitu versiooni, mis erinevad mahu ja suuruse poolest. Paigaldatakse käepideme külge ilma spetsiaalse adapterita.
  • Hüdrauliline kaitselüliti. See on üks peamisi demonteerimistöödeks mõeldud tööriistu. Saab hakkama nii betoon- kui raudbetoonkonstruktsioonidega.
  • Hüdraulilised käärid. Nagu eelmine varustus, on see üks peamisi seadmeid, mida kasutatakse mis tahes objektide lahtivõtmisel. Lisaks betoon- ja raudbetoonkonstruktsioonide hävitamisele saab seda kasutada ka raudteede demonteerimisel, kuna selle seadme jõud võimaldab rööpad läbi lõigata. Täpsemaks tööks on käärid varustatud rotaatoriga, mis võimaldab valida vajaliku nurga. Paigaldatakse käepideme külge spetsiaalse adapteri abil.
  • Puurimisseadmed. Seda tüüpi seadmeid ei kasutata nii sageli kui eelmisi seadmeid, kuid neid võib siiski leida. See seade on ette nähtud erineva struktuuriga pinnase puurimiseks. Paigaldatakse käepideme külge spetsiaalse adapteri abil.
  • Rippimisvarustus. Üsna tihedal pinnasel töötamisel on see asendamatu varustus. Sellel seadmel on ainult üks versioon, nimelt see ühehambaline tüüp. Paigaldatakse käepideme külge ilma spetsiaalse adapterita.

Muidugi on Komatsu 200 ekskavaatoril lai valik erinevaid lisaseadmeid, kuid mõned üksused pole selles loendis sisalduvad, kuna kõik ülaltoodud on sageli kasutatavad seadmed.

Modifikatsioonid

Ekskavaatoril Komatsu PC200 pole modifitseeritud versioone, sellel mudelil on ainult mitu põlvkonda. Kuid on üks versioon, mida võib siiski nimetada omamoodi modifikatsiooniks, nimelt Komatsu PC200/7LC. See mudel erineb põhiekskavaatorist tehniliste omaduste, sealhulgas üldmõõtmete poolest. Auto pikkus on muutunud oluliselt suuremaks, seda seletavad piklikud roomikud, mida mudelinimes olev lühend LC täpselt näitab. Taga pöörlevale platvormile on paigaldatud 143-hobujõuline diiseljõuallikas, mis on varustatud samamoodi nagu baasekskavaatoris, turboülelaadimissüsteemiga. Kuid väärib märkimist, et see seade on pisut nõrgem kui põhi, kuid see ei mõjuta kuidagi tööd.

Saadaolevate funktsioonide hulgas tuleb tähelepanu pöörata uuele kütusesäästusüsteemile, mis võimaldab säästa kuni 20 protsenti diislikütust. Selle valiku mõte on järgmine: kui pärast tööd viidi masina liikumise ja lisaseadmete töötamise eest vastutavad hoovad neutraalasendisse, vähendatakse väntvõlli pöörete arvu automaatselt keskmisele kiirusele. Kuid kui hoovad on neli sekundit passiivsed, lülitab süsteem mootori automaatselt tühikäigurežiimile ja pärast hoobade asendi muutmist lülitatakse mootor tagasi tavalisse töörežiimi.


Tehnilised andmed

Täielikult töövalmis ekskavaator Komatsu 200 kaalub 19 200 kilogrammi, kuid see võtab arvesse 500 mm roomikukingi. Manööverdusvõime parandamiseks saab masinat varustada laiemate jalanõudega. Väärtusi on kokku kolm: 600 millimeetrit (mass kasvab 19 300 kilogrammini ja maapinnale avaldatav rõhk väheneb 44,1 kilopaskalini), 700 millimeetrit (ekskavaatori kaal on 19 550 kilogrammi ja rõhk maapinnale). on 38,2 kilopaskalit). No ja 800 mm kingad, millega ekskavaatori mass on 19810 kilogrammi ja erirõhk 34,3 kilopaskalit. Tavalistel 500 mm jalatsitel avaldab Komatsu 200 ekskavaator maapinnale erirõhku 53,0 kilopaskalit.

Ekskavaatori pikkus on 9480 millimeetrit, kui pikkus piki tugipinda on 6270 millimeetrit. Masina kõrgus poomi kõrgeima punktini on 2985 millimeetrit, kui salongi kõrgus on täpselt 3000 millimeetrit. Ekskavaatori laius on 2800 millimeetrit. Vastukaalu all arvutatud kliirens on 1085 millimeetrit. Minimaalne kliirens on 440 millimeetrit. Tagumise platvormi pöörderaadius on 2750 millimeetrit. Rööbastee kandepikkus on 3270 millimeetrit, kui üldpikkus on 4080 millimeetrit. Röövikute roomikute vahe on 2200 millimeetrit. Rööbastee laius on 2800 millimeetrit. Käepideme kõrgus on 26 millimeetrit. Kabiini enda kõrgus on 2095 millimeetrit ja laius 2710 millimeetrit. Masina platvorm võib pöörata kiirusega 12 pööret minutis.

Tavalise pinnase teisalduskopa maht on 800 kuupmillimeetrit. Suurim lubatud mahalaadimiskõrgus on ligikaudu 7110 millimeetrit. Maksimaalne sügavus on 6620 millimeetrit. Maksimaalne raadius on 9875 millimeetrit, minimaalne aga 3040 millimeetrit. Ekskavaatori seadmete tõstevõime on kuni 6750 kilogrammi. Hüdraulikasüsteem mahutab 143 liitrit vedelikku. Paigaldatud on hüdrosüsteemi pump, mille tootlikkus ulatub 428 liitrini vedelikku minutis. Kütusepaaki mahub kuni 400 liitrit kütust. Jahutussüsteemi paagi maht on 20 liitrit.


Iseärasused

Ekskavaator Komatsu PC200 on väga töökindel ja tootlik masin, millel on suur hulk kaasaegseid tehnoloogiaid ja uuenduslikke ideid. Selle ekskavaatori põhiomaduseks on spetsiaalne süsteem, mille abil saate mootorit automaatselt tühikäigurežiimile lülitades saavutada diislikütuse kokkuhoidu kuni 20 protsenti. See juhtub siis, kui juhthoovad, nii masin kui ka seadmed, on neutraalasendis kauem kui neli sekundit. Samuti on olemas süsteem võimsuse, kiiruse ja jõupingutuste automaatseks reguleerimiseks kaevamisel, mis mõjutab töötamise ajal ka kütusesäästu.

Hoolduse hõlbustamiseks paigaldati ülemisele platvormile mootoriruumi mitmed spetsiaalsed käsipuud ja libisemisvastase kattega vooderdised, mis tagasid ohutu liikumise. Tänu ekskavaatori platvormi külgedel asuvatele luukidele on lihtne juurdepääs jõuallikale ja kõikidele vajalikele filtritele. Väärib märkimist, et tänu sellele pääsete juurde muudele olulistele mehhanismidele ja süsteemidele.

Salongis on kasutatud müra isoleerivaid poorseid materjale, mis võivad töötamise ajal mürataset oluliselt vähendada. See omakorda tagab mugavad tingimused pikaajalise töö ajal. Üsna suur klaaspind andis töökohalt suure igakülgse vaate. Tähelepanu tasub pöörata ka sellele, et selle ekskavaatori salongis on kangide ja muude juhtnuppude lukustussüsteem, mis aitab vältida juhuslikku vajutamist salongi sisenedes. Enne töö alustamist peaksite kontrollima, kas selle süsteemi hoob on horisontaalasendis, kui mitte, siis liigutage seda.

Video

Mootor

Ekskavaator Komatsu 200 on varustatud kuuesilindrilise reasdiiselmootoriga SAA6D102E-2, mille on samuti välja töötanud Hiina tootja. See jõuallikas on varustatud turboülelaadimissüsteemiga, mis võimaldab mootori heitgaasidest suuremat jõudlust. Hoorattale märgitud maksimaalne saavutatav võimsus on 106,6 kilovatti ehk 145 hobujõudu. Iga silindri läbimõõt on 107 millimeetrit. Kolvi käik on 124 millimeetrit. Kõikide silindrite kogumaht on 6690 kuupmillimeetrit. Väntvõlli maksimaalne lubatud pöörlemiskiirus on 1950 pööret minutis. Seal on vahejahuti, mis jahutab õhku enne, kui see mootorisse siseneb


Hind uus ja kasutatud

See masin on üsna kallis seade ja maksab praegu viis miljonit kuni kuus miljonit Vene rubla. Uue ekskavaatori hind varieerub sõltuvalt ainult valmistamisaastast ja paigaldatud töötehnikast.

Kasutatud ekskavaatori maksumus on veidi väiksem, kuna see sõltub peamiselt selle tööajast. Näiteks kui masin on töötanud umbes tuhat tundi, siis on see müügil hinnaga neli miljonit kuni viis miljonit Vene rubla. Ja kui on läbitud üle viie tuhande mootoritunni, siis hind varieerub kolmest miljonist nelja miljoni Vene rublani. Loomulikult ei mõjuta maksumust mitte ainult tööaeg, vaid ka tootmisaasta, saadaolevad lisaseadmed ja masina tehniline seisukord.

Loe ka