• Kuidas osta raudteepiletit?

  • Määrake teekond ja kuupäev. Vastuseks leiame Venemaa Raudteelt infot piletite saadavuse ja nende maksumuse kohta.
  • Valige sobiv rong ja koht.
  • Makske pileti eest ühel soovitatud meetoditest.
  • Makseteave kantakse koheselt üle Venemaa Raudteele ja teie pilet väljastatakse.

• Kuidas ostetud raudteepilet tagastada?

• Kas pileti eest saab maksta kaardiga? Ja kas see on ohutu?

  Jah muidugi. Maksmine toimub töötlemiskeskuse Gateline.net maksevärava kaudu. Kõik andmed edastatakse turvalise kanali kaudu.

  Gateline.net lüüs on loodud nõuetele vastama rahvusvaheline standard PCI DSS-turvalisus. Tarkvara Gateway on edukalt auditeeritud versiooni 3.1 jaoks.

  Gateline.net süsteem võimaldab teil vastu võtta makseid Visa ja MasterCardiga, sealhulgas kasutades 3D-Secure: Verified by Visa ja MasterCard SecureCode.

  Maksevorm Gateline.net on optimeeritud erinevatele brauseritele ja platvormidele, sealhulgas mobiilseadmetele.

  Peaaegu kõik Internetis olevad raudteeagentuurid töötavad selle lüüsi kaudu.

• Mis on elektrooniline pilet ja elektrooniline registreerimine?

  E-pileti ostmine saidile on kaasaegne ja kiire tee disain reisidokument ilma kassapidaja või operaatori osaluseta.

  Elektroonilise raudteepileti ostmisel lunastatakse kohad kohe, maksmise hetkel.

  Pärast rongile mineku eest tasumist vajate:

  • või läbima elektroonilise registreerimise;
  • või printige pilet jaamas.

  Elektrooniline registreerimine Pole saadaval kõigi tellimuste jaoks. Kui registreerimine on saadaval, saab selle lõpule viia, klõpsates meie veebisaidil vastavat nuppu. Seda nuppu näete kohe pärast maksmist. Seejärel vajate rongile sisenemiseks originaalset isikut tõendavat dokumenti ja pardakaardi väljatrükki. Mõned juhid ei vaja väljatrükki, kuid parem on mitte riskida.

2019-03-14 09:21:20
Tõene 2 Vale 1

Marina

Ootasin bussi täpselt poolteist tundi (selle aja jooksul pidi tulema kolm-neli bussi), mul oli külm. Dirigendid küsimusele "miks nii kaua?" nad ei oska vastata. See pole esimene kord, kui puutun kokku autojuhtide ja konduktorite ebaviisakusega, kes ise ei tea, kuhu ja mis graafiku alusel sõidavad. Need bussid (uue vedajaga) on väikesed, ebamugavad, seal on palav, aknad higistavad, enamus inimesi seisab, kuigi kaugel on minna, inimesed on nördinud. Täna andis konduktor välja, et palka ei maksta, autojuhid ei taha tööd teha. See sobib? Reisijad, kellel on külm / hiljaks tööle ja õppimisele – see ei huvita kedagi? Too vana kandja tagasi!!

2019-02-08 09:12:24
Õige 11 Vale

Paul

Juhid ei kogu inimesi peatustesse üldse. Tundub, et rahategemise vastu huvi pole, minnakse punktist A punkti B.

2019-02-07 17:33:54
Õige 12 Vale

Maria

Bussi 472 liinil häbi pole graafikut .. liinil üks konduktor ja siis istub kogu lend juhikabiinis..peatustes ei peatu...

2019-02-05 15:23:12
Õige 11 Vale

Tatjana

Uue vedajabussi 472 vastik töö.. graafik puudub.. lähed pimepeatusse.. ootad 50 minutit.sissepääs ja väljumine välisuksest.. sõidavad.loo hädaolukord maanteel võtke meetmeid vedaja vahetamiseks .. austage Moskva ja Moskva piirkonna reisijate arvamust ..

2019-01-31 09:46:25
Õige 15 Vale

Helena

Lihtsalt inimeste mõnitamine! Seisime lõpp-peatuses, Skhodnenskajal 45 minutit! Kogu 30-pealine külmunud rahvamass jooksis bussi sisse, loomulikult sõidutasu maksmata! Õnnetu, igalt poolt sõimatud autojuht käis ikka veel tükk aega ringi ja kogus tasu .. See oli reede, 25. jaanuari õhtul. Teiste liinide bussid läbisid selle aja jooksul 4-5 korda! Sõitsin õhtul Raamatukogust, buss hilines 20 min.Juht samasugune, viimastel jalgadel.. Vastik! Mis see on? Kas see on kulude optimeerimine? Helena

2019-01-28 10:55:57
Õige 12 Vale

Maria

See on lihtsalt õudusunenägu! 25.01.2019 olin hommikul kell 8.20 Skhodnenskaja metroojaamas, väljuda sain alles 9.15. Bussi ei pestud tund aega, väljas oli -18, seega jäin tööle hiljaks. Konduktorit ei olnud ja juhi tähelepanu tuli pidevalt teelt kõrvale juhtida, et tasu sisse nõuda või kabiinist väljuda ja reisijatele maksta. Kui annate juhile piletiraha tasumiseks sularaha, siis ta isegi ei loe seda, vaid pistab selle lihtsalt tasku ega anna teile tšekki. Sama päeva õhtul läksin varakult töölt ära, et 16.05 472 kätte saada ja mis te arvate, jälle seisin tund aega külmas. Helistama vihjeliin see pole päris, kas seal üldse keegi töötab ?????? Skhodnenskaja metroojaamas pole sõiduplaani, vaid tänaval. Raamatukogu ajakava seisab üldiselt lumehange maha rebituna. Mul pole aimugi, kuidas nüüd tööle ja koju minna, pidevalt bussipeatuses tund aega külmetada pole asja. Üks minu töötaja kasutab seda marsruuti ka peatusest. Novobutakovo Raamatukokku, autojuht võttis noolt maha 70 rubla, s.o. nagu ta oleks Dolgoprudnõis käinud. Ma arvan, et on aeg pöörduda ajakirjanduse või televisiooni poole.

2019-01-16 07:45:51
Õige 19 Vale

Larisa

Buss 472 vahetas 2019. aastal haldusfirmat, noh, ma arvan, et midagi võib paremaks minna, aga ei.... kui nad sõitsid mööda Himki haigla peatusest Skhodnenskaja metroojaama poole, lendasid mööda, seisin 50 minutit külmas. eile ja kui inimesed selles peatuses maha ei tuleks ja ma ei jookseks autode vahel manööverdades vastu ja ei hakkaks uksele koputama, et nad mind märkaksid ja sisse laseks..... siis see kauaoodatud lend lendaks mööda ja sülitaks peale, et inimesed ootavad, külmetavad .. (muide, 3 lendu jäi ära) ja Skhodnenskaja metroojaama pole muud saada, no mis suhtumine see on, lihtsalt nõme ja ainult sellel lennul, sellepärast me seda kõike küsime ja millal lõpuks paremaks läheb. Üritasin fondivalitseja vihjeliinile helistada ... seal on nii kasutu, et pidevalt kiire, järgmine kord pildistan video ja panen internetti..... las terve riik imetleb nende kunsti, äkki siis fondivalitseja juhtkond mõtleb oma alluvate (juhtide) käitumise üle ja paneb asjad korda ....))))

2019-01-16 07:28:21
Õige 13 Vale

Helena

See on lihtsalt prügi ... õhtuti peatus see buss üldse Himki haigla peatuses, nad lihtsalt sõidavad mööda. lihtsalt pole sõnu, 15.01. marsruudil tõesti ummistub ja sõidab mööda ...