Kuulsa Mitsubishi Outlanderi viimast kolmandat põlvkonda on toodetud alates 2012. aastast kuni tänapäevani. Auto on valmistatud Mitsubishi GS baasil. Sellel on täielik komplekt bensiiniseadmeid 2.0, 2.4, 3.0. ja turbodiisel 2,2-liitrine mootor. 2015. aastal toimus facelift, tänu millele muutusid välised piirjooned kaasaegsemaks.

Hooldus Outlander 3 õli vahetamise näol pole keerulisem kui teistel Mitsubishi mudelitel. Põhimõte jääb kõigile samaks. Tühjendas vana, täitis uue. Koos õliga vahetatakse puhastusfilter ja vajadusel tihendusrõngas.

Tähtis! Õlivahetusvälp on diiselmootoritel 10 000 km ja bensiinimootoritel 15 000 km.

Tankimismahud ja õli valik

• 5W-30;
• 5W-40;
• 0W-40;

Vajalik õlikogus sõltub mootori konfiguratsioonist ja selle võimsusest:

• Diiselmootor 2.3 (4N14) - vajab 5,5 liitrit õli;
• Bensiin 2,0 (BSY) - sööb 4,3 liitrit;
• Teine bensiin 2,4 (4B12 ja 4G69) - ~ 4,6 liitrit.

Universaalselt kasutatav õli viskoossusega 5W-30 ja seda saab valada kõikidesse Outlander 3 mootoritesse.

Tootja valimine pole lihtne ülesanne, kuid originaal Moitsubishi Oil pole lause, saate valida teisi korralikke ettevõtteid:

Motul 8100 X-max SAE 0w40,

Mobil 1 ja teised.

Koos määrdevedelikuga peab vahetuma ka puhastusfilter. Leiate selle artikli (number MZ690070) järgi.

Ühekordse tühjenduskorgi O-rõnga koodnumber on MD050317.

Vahetage Outlander 3 õli

Videomaterjalid

See on plaanilise hoolduse oluline osa. Paljud juhid, kes tuginevad Mitsubishi Outlanderi mootori tagasihoidlikkusele, jätavad selle protseduuri raha säästmiseks tähelepanuta. Selline hoolimatus põhjustab mootori tööea lühenemist ja jõudluse halvenemist. Lisaks vahetamise sagedusele on oluline valida mootoritüübile sobiv määrdeaine. Ebakõla põhjustab kehva jõudluse ja suurenenud kütusekulu. Kui auto kasutamise intensiivsus ei vaja vahetust rohkem kui kord aastas, siis on mõttekas kasutada aastaringseid võimalusi. Outlanderile soovitav õlitüüp on 5w40 – iga ilmaga tüüp, mis on kasutatav laias temperatuurivahemikus: -30 kuni +40 kraadi Celsiuse järgi.

Mitsubishi Outlanderi mootori korralik õlivahetus nõuab õlivahetust ainult inkrementaalsüsteemis.

Kuidas teada saada, millal on aeg asendada

• halvad ilmastikutingimused: järsud temperatuurimuutused, kõrge õhuniiskus, tugevad külmad;
• ebasoodne väliskeskkond: mustus, tolm;
• mootori töö suurel koormusel;
• lühikeste vahemaade läbimine tihedas liikluses koos sagedaste peatustega, eriti külma ilmaga.

Mudeli 3-liitrises versioonis "Outlander XL" soovitatakse seda ka iga 10–15 tuhande km järel. Samuti peate seda tegema vähemalt kord aastas, isegi kui te pole selle aja jooksul deklareeritud läbisõitu saavutanud. Hoolimata asjaolust, et enamiku kaubamärkide säilivusaeg on umbes 5 aastat, puutub õli mootoris olles kokku keskkonnaga ja oksüdeerub. Samuti koguneb sinna tahm, vesi, põlemata kütusejäägid, tolm, mootori kulumisproduktid ja määrdeaine enda lagunemissaadused. Viskoossust tagavad komponendid kaotavad aja jooksul oma efektiivsuse oksüdeerumise tagajärjel, mis toob kaasa mitmesuguseid ladestusi ja mootori saastumist. Seetõttu tuleks asendamise otsus teha mitte ainult läbisõidu ja töötingimuste alusel, vaid ka sõltuvalt ajast, mis on möödunud eelmisest MOT-st.

Kuidas valida õiget õli

Mitsubishi Outlanderi jaoks on soovitatud mitmeid õlisid, mille valik sõltub töötemperatuurist. Mida kõrgem on temperatuur, seda viskoossem peab see piisava rõhu säilitamiseks olema. Soovitatavad õlitüübid on toodud tabelis:

kvaliteedistandard	Temperatuuri vahemik	Soovitatav õli
Mitsubishi Outlander 2003-2006
ACEA klass A1-A3	alla -35 – +50°С ja üle selle	5W40
	alla -35 – +40°С	0W30, 5W30
	-25 – +40 С°	10W30
	-25 – +50 С° ja üle selle	10W40, 10W50
	-15 – +50 С° ja üle selle	15W40, 15W50
	-10 – +50 С° ja üle selle	20W40, 20W50
"Mitsubishi Outlander" turboülelaaduriga
ACEA klass A1-A3	Alla -25°C	5W30
Tüüp SG ja kõrgem vastavalt API-le	-25 – +40° С	10W30
	-25 – +50°С ja üle selle	10W40
	-15 – +50°С ja rohkem	15W40
	-10 – +50°С ja üle selle	20W40
"Mitsubishi Outlander XL"
Sertifitseeritud ILSACi poolt	Samamoodi "Outlander" 2003-2006
Tüüp SG ja kõrgem vastavalt API-le
"Outlander 3"
A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 ACEA	alla -35 – +50°С ja üle selle	0W20, 0W30, 5W30, 5W40
Sertifitseeritud ILSAC GF5 järgi	-25 – +50°С ja üle selle	10W30, 10W40, 10W50
SM ja uuemad API kaudu	-15 – +50°С ja rohkem	15W40, 15W50
	-10 – +50°С ja üle selle	20W40, 20W50

Mudelid XL ja 3 nõuavad kvaliteetsemat õli. Tüübi saate temperatuuri ja viskoossuse järgi määrata järgmiselt:

• täht W lühendis näitab talvise kasutamise võimalust;
• temperatuuri alumise piiri väljaselgitamiseks peate esimesest numbrist lahutama 30–35 kraadi (näiteks 5W40 hõlmab kuni 20–25 miinuskraadi kasutamist);
• teine ​​number näitab piirväärtusi kuuma ilmaga (5W40 - kuni 40 kraadi soojust).

Tähtis!Õlitüübi vahetamisel saate minna ainult kvaliteediklassifikatsioonisüsteemi tõstmisega. Üleminek on vaja ainult 1–2 punktile, kuna kaasaegsete mootorite määrdeaine võib vanemate mudelite jaoks olla liiga agressiivne.

Auto tehnilisest dokumentatsioonist saate kindlaks teha, kas see on vajalik selle asendamisel. Outlanderi mudelite puhul tuleks järgida järgmisi väärtusi:

• 2003 - 2010 (2,0) - 4,3 l.;
• 2003 - 2006 (2,0 Turbo) - 4,6 liitrit;
• 2010 - 2013 (2,3) - 5,5 liitrit;
• 2004 - 2010 (2,4) - 4,6 liitrit;
• 2007 - 2009 (2,2 diisel) - 5,3 liitrit;
• 2010 - 2013 (2,2) - 5,5 liitrit.

Mudelite Mitsubishi XL ja Outlander 3 puhul on mootoriõli maht 4,3–4,6 liitrit. Kõik väärtused on näidatud, võttes arvesse 0,3 liitri tarbimist. õlifiltri juurde. Kõikide mootoritüüpide puhul tuleks kasutada ainult sünteetilist või poolsünteetilist õli. Tootja soovitab Mitsubishi Motor Oil kaubamärgiga õli ning sünteetiliste ja poolsünteetiliste materjalide parimate kaubamärkide hulgas väärib märkimist:

• Mobil 1;
• Castrol;
• kest;
• Valvoline;

Vahetamiseks vajalikud tööriistad

Mitsubishi Outlander 3 ja varasemate mudelite jaoks vajate:

• lahtise otsaga mutrivõti 17 mm;
• õlifiltri tõmmits;
• äravoolu konteiner;
• kaltsud (soovitavalt);
• õlifilter.

Võimalik, et vajate ka loputusvedelikku ja erinevaid lisandeid, mis on mõeldud mootori jõudluse parandamiseks. Loputamine on vajalik järgmistel juhtudel:

• kavatsete valada teist tüüpi või marki õli;
• autot kasutati ekstreemsetes tingimustes ja suurenenud koormustega.

Lisandite kasutamise küsimus on vanade mootorite puhul aktuaalne, kuid otstarbekus tekitab spetsialistide seas palju vaidlusi. Lisakomponendid võivad mootorile ootamatult mõjuda, seetõttu tuleks nende valikusse suhtuda ettevaatlikult.

Asendusprotsess

Tehniliselt taandub kogu protseduur kolmele etapile:

• vana õli tühjendamine;
• mootori loputamine (vajadusel);
• laht uus.

Kuidas Outlanderi mootoris õli õigesti tühjendada

Saate iseseisvalt "Mitsubishi Outlanderi", kui asendate selle vastavalt järgmistele juhistele:

Tähtis! Kuumal õlil on parem voolavus, nii et sooja mootoriga on parem tühjendada.

Kuidas lisada uut õli

Kui otsustate mootorit loputada, tuleb pärast vana määrde tühjendamist täita loputusvedelik vastavalt juhistele. Mõnel tootel on kiire toime, mis võimaldab uut õli valama hakata 5–15 minutiga. Ja mõnel juhul on enne järgmisse etappi minekut vaja 1–2 päeva autot juhtida, pärast mida korratakse jäätmevedeliku tühjendamise protseduuri.

Asendusprotsessi lõpuleviimiseks tehke järgmist.

Vastavalt antud juhistele saate 3 ja varasemate mudelite Mitsubishi Outlanderi mootoris õlivahetust teha oma kätega. Kõige keerulisem ja vaevanõudvam etapp on vana jäätmevedeliku äravool, see nõuab kannatlikkust ja täpsust. Ei ole soovitatav mootorit iseseisvalt loputada ilma seda teeninduskeskuses esmalt diagnoosimata.

Mitsubishi Outlanderi krossover on olnud tootmises alates 2001. aastast. Mudelil on esi- või nelikveoga versioonid ning see on varustatud 2,0–3,0-liitriste bensiinimootorite või 2,0–2,3-liitriste turbodiislitega. Auto uusim, kolmas põlvkond, mida toodetakse alates 2012. aastast, pakub ka Outlander P-HEV hübriidmodifikatsiooni. Crossoverid on varustatud 5- või 6-käigulise manuaalkäigukastiga, 6-käigulise automaatkäigukastiga või astmeteta automaatkäigukastiga (CVT). Alates 2010. aastast on mudelit toodetud Kaluga piirkonna PSMA tehases.

ELF EVOLUTION 700 STI 10W40

ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 on soovitatav kasutada mootoriõlina enamiku Mitsubishi Outlanderi modifikatsioonide jaoks, kui autotootja nõuab API SN/CF ja ACEA A3/B4 kvaliteeditaset. Sellel õlil on suurepärased kulumis- ja puhastusomadused, mistõttu see kaitseb mootorit ka kõige raskemates töötingimustes. Termiline stabiilsus tagab õli jõudluse stabiilsuse kõrgetel temperatuuridel ekstreemsetes tingimustes ning oksüdatsioonivastased omadused võimaldavad pikendada tühjendusintervalle, nagu on määranud autotootja. ELF EVOLUTION 700 STI 10W40 sobib bensiini- ja diiselmootoriga sõidukitele, välja arvatud tahkete osakeste filtritega varustatud sõidukitele.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 kõrgekvaliteetne sünteetilise tehnoloogia õli tagab mootori suurepärase kaitse kulumise ja kahjulike ladestuste eest ning pikendab mootori tööiga. Seda saab kasutada Mitsubishi Outlander 2.4 mootoriõlina kõikides töötingimustes, sealhulgas linnas sõites, sportimisel või maastikul sõitmisel ja külmkäivitamisel (tootja nõutud õlidega ACEA A5 / B5 ja API SL / CF). Selle õli energiasäästlikud omadused vähendavad hõõrdekadusid ja kütusekulu ning oksüdatsioonistabiilsus säilitab oma omadused pärast märkimisväärset jooksu ja võimaldab kinni pidada pikematest hooldusintervallidest.

ELF EVOLUTION 900 CRV 0W30

Tänu suurele voolavusele ja madalale hangumispunktile sobib ELF EVOLUTION 900 CRV 0W30 mootoriõli kõige paremini kasutamiseks pakase ilmaga. ELF-i eksperdid soovitavad seda õli Mitsubishi Outlanderitele, mida kasutatakse madalatel temperatuuridel: tänu talvisele viskoossusastmele 0W tagab see mootori kindla käivituse mis tahes tingimustes. ELF EVOLUTION 900 CRV 0W30 vastab ACEA A5 / B5 standardile ja seda saab kasutada mitmesuguste modifikatsioonidega bensiini- ja diiselmootorites, kus seda jõudlust on vaja, sealhulgas turboülelaaduri või pihustiga varustatud mootorites. See tagab pikaajalise kulumiskaitse ja kütusesäästu kõigis sõidurežiimides, pikendades seega mootori tööiga ja vähendades sõiduki kasutuskulusid.

ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30

Low SAPS ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 sünteetilise tehnoloogiaga mootoriõli vastab ACEA C4 nõuetele ja on mõeldud kaasaegsetele Euro 5 ja Euro 6 sõidukitele, kus soovitatakse sellise omadustega õlisid. Seda õli on soovitatav kasutada diislikütuse tahkete osakeste filtriga (DPF) varustatud Mitsubishi Outlander 3-s: madala sulfaattuha, fosfori ja väävlisisaldusega spetsiaalne koostis tagab filtri optimaalse jõudluse, vältides ummistumist ja rikkeid. ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 tagab madala heitgaasi ja kütusesäästu – Euroopa Autotootjate Liidu testid on näidanud 2,1% kulu vähenemist võrreldes tavaõliga.

Valige õli vastavalt kasutatavale automudelile valikuteenus meie veebisaidil.

Mitsubishi Outlander I, CU0W, 2.0, 2.4 (2003–2009) Mitsubishi Outlander II, CW0/CWB, 2.0, 2.4, 3.0 (2007–2013) Mitsubishi Outlander III, GF, 2.0, 2.4, P-HEV (2012–)

Mitsubishi autode ametlik turustaja ja importija Venemaal, MMS Rus LLC, tutvustab teie tähelepanu uut toodet Venemaa mootorsõidukite määrdeainete turul - originaalsete kvaliteetsete mootoriõlide ja spetsiaalsete vedelike sarja Mitsubishi Motors Genuine Oil**.

Need õlid ja spetsiaalsed vedelikud on välja töötatud koostöös Mitsubishi Motors Corporationi disaineritega spetsiaalselt Mitsubishi sõidukite mootorites ja käigukastides kasutamiseks.

Mitsubishi Motorsi ehtsate õlide ja spetsiaalsete vedelike sarja loomisel ning kasutussoovituse saamiseks läbib Mitsubishi Motors Corporation kõik õlid ja erivedelikud pika seeria rangeid katseid, et teha kindlaks nende vastavus mitte ainult rahvusvahelistele kvaliteedistandarditele, vaid ka Mitsubishi Motors Corporationi sisenõuded.

Kõik Mitsubishi Motors Genuine Oil** mootoriõlid vastavad täielikult API SN*** ja ILSAC GF-5**** kvaliteediklassidele, põhinevad kõrgekvaliteedilistel sünteetilistel komponentidel ja kaasaegsetel lisaainepakettidel, et tagada mootori suurepärane jõudlus kogu hoolduse vältel. elu.

Mitsubishi Motors Genuine Oil** mootoriõlide eripäraks on see, et need kõik on energiasäästlikud madala viskoossusega õlid, mille ülesanne on vähendada kütusekulu, säilitades samal ajal püsivalt kõrge jõudluse kogu töötemperatuuri vahemikus.

Mitsubishi Motors Genuine Oil** mootoriõlide see kvaliteet saavutatakse kaasaegsete kõrge viskoossusindeksiga sünteetiliste baasvarude kasutamisega, tänu millele saavutatakse väga väike õli viskoossuse muutus laias vahemikus töötemperatuuridel algselt madalal tasemel. toote viskoossus.

Mitsubishi Motorsi originaalõlide ja erivedelike* sarja õlide ja erivedelike tüübid/tüübid:

1. Mootoriõli Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API SN*** ILSAC-GF-5****

Kvaliteetne energiasäästlik sünteetiline mootoriõli, millel on kõrged kulumisvastased omadused

Esialgse madala viskoossuse tõttu on sellel järgmised eelised:

• suurenenud mootori efektiivsus ja kütusesäästlikkus - erinevalt traditsioonilistest kõrge viskoossusega mootoriõlidest ei võta madala viskoossusega Mitsubishi Motorsi õli mootorilt palju energiat (ja vastavalt ka kütust), et seda läbi õlisüsteemi pumpada.
• suurepärane "külmkäivitus" - tänu kaasaegsete sünteetiliste baasvarude ja suure jõudlusega lisandite kasutamisele säilitab madala viskoossusega õli hea voolavuse ka madalatel temperatuuridel, mis garanteerib, et mootori käivitamisel pole probleeme ka kõige külmemal talvel.
• suurepärane mootorikaitse – madala viskoossusega õli ringleb kiiresti läbi mootoriõlisüsteemi, määrides tõhusalt, puhastades ja eemaldades liigse kuumuse kõikidest, isegi kõige raskemini ligipääsetavatest mootori osadest. Kaasaegsete lisandite ainulaadsed pakendid pakuvad ületamatut kaitset kõikidele hõõrdumispindadele, moodustades hõõrduvatele pindadele tugevad õlikiled.
• Soovitatav kasutada järgmiste Mitsubishi mudelite bensiinimootorites: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt ja Grandis.

2. Mootoriõli Mitsubishi Genuine Oil SAE 0W20 API SN*** ILSAC GF-5****

Kvaliteetne energiasäästlik sünteetiline mootoriõli

Vastab täielikult API SN*** ILSAC GF-5**** kvaliteediklassidele.

3. Mootoriõli Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SN/CF*** ILSAC GF-5****

Kvaliteetne energiasäästlik mootoriõli.

Vastab täielikult API SN/CF*** ILSAC GF-4**** kvaliteediklassidele

4. Vedelik automaatkäigukastidele Mitsubishi Motors ATF SP III*****