Kõik sai alguse sellest, et ostsin LuAZ-i (rahvas Volynjanka), taheti vanarauaks üle anda. Mootor hukkus (selle auto mootor oli kasakalt), kere oli mäda, aga kõik muu oli peaaegu heas korras. Ta võttis käigukasti, rooliseadme, sillad ja rattaülekanded, elektroonika ja kõik muu raius ning andis vanarauaks. Seal sai ta osa kulutatud rahast tagasi.

Diiselmootoriga omatehtud minitraktor Sadko DE-300 järelkäivast traktorist ja 4 rattaga 6x12.

Minitraktori raami keevitasin 40x40 profiilist, kuid hiljem tugevdasin (keevitasin 2 40x80 profiili).

Aja jooksul hakkas "skelett" kasvama ja muutus juba natuke minitraktori moodi.

Mootor on kombineeritud rihmülekandega käigukastiga. Kasutasin 2 rihma profiili B, vähendasin rihmaratastega kiirust 3,5 korda.

Nüüd räägin teile minitraktori hüdraulikast. Paigaldasin NSh-10 pumba, P80 turustaja ja 75x110 hüdrosilindri. Pump ei tööta koguaeg, soovi korral saan välja lülitada. Selleks tegin Uurali mootorratta käigukasti osadest lülitatava ajami. Ta eemaldas käigukasti kahvli, võlli, kaks käiku ja rihvelsiduri. Võll tuli ära lõigata ja siis 5 cm võrra suurendada, et saaks tärni panna. Ajami korpus keevitati 40x40 nurgast, ketiratast ja ketti kasutati mootorrattal IZH Planet. Ajamisse valati õli, mistõttu tehti korpus õhukindlaks ja võllile pandi õlitihend.

Pump töötab 1000-1100 p/min, keerates oma siduri hoorattalt tuleva võlli.

Minitraktori pump väljas

Pump sisse

Kuidas teha omatehtud minitraktori video

Ja video hüdraulikast. Jagaja keskosa on haakimiseks ja ülejäänud kahe jaoks tõin liitmikud ette ja taha. Tagumisele sidurile kinnitan niiduki hüdrosilindri ja tulevikus tuleb kallurhaagis ja võib-olla ka puulõhkuja. Ja esisiduri külge kinnitan pöörleva tera.

Siin on selline omatehtud minitraktor erinevate kasulike seadmete ja varikatustega, mille valmistas meistrimees Vjatšeslav Nevolja

Kõik majapidamised või väiketalud peavad kasutama palju käsitsitööd. Ise-ise kokkupandud minitraktor aitab selle osakaalu vähendada. Seda saab kasutada erinevatel eesmärkidel, sealhulgas heina koristuseks, mullaharimiseks, saagi või väetise transportimiseks. Selliste toimingute tegemine ilma mehhaniseerimiseta kodus on problemaatiline.

Suured põllumajandusettevõtted lahendavad välismaise või kodumaise põllumajandustehnika ostmise küsimuse. Väiketaludel ei ole alati võimalik minitraktori jaoks vajalikku summat eraldada, mistõttu tuleb isetehtud arendused välja mõelda ja ellu viia. Ise-ise majapidamise jaoks tehakse kogu kokkupanek improviseeritud materjalidest. Vajadusel muudetakse teatud jõuallikaid võimsamaks, samuti arvatakse, et toode on universaalse varuosade ja kulumaterjalide komplektiga võimalikult hooldatav.

Omatehtud minitraktori plussid ja miinused

Seda tüüpi tehnoloogia laialdase populaarsuse tagavad järgmised eelised:

• Mugav kasutamine piiratud ruumi tingimustes. Omatehtud minitraktori jaoks on optimaalsed alla 2-3 hektari suurused põllud. Suuremad alad töödeldakse suuremate ja võimsamate seadmetega.
• Kõik alad ei ole tõhusad käsitsi kaevamine. See viitab kivisele või kõvale pinnasele. Samal ajal on käsitsitöö palju raskem. Sobivam on sellistes oludes kasutada majapidamises minitraktorit, mis mõne minutiga koos sobivate lisaseadmetega ülesande täidab.
• Minitraktori valmistamine oma kätega osutub sageli odavamaks, eriti kui saadaval on muust seadmest pärit elektrijaam. Ülejäänud sõlmed saate teha oma kätega, joonised on sel juhul ainulaadsed.
• Suured võimalused rekonstrueerimiseks, ümberkorraldamiseks, täiustamiseks ja remondiks. Kuna peate ise improviseeritud vahenditest minitraktori valmistama, saate skeemides ette näha väljavaated varustuse taastamiseks.
• Omatehtud on väikese kaaluga, mis ei tekita pinnasele liigset koormust. See muudab selle kasutamise ohutuks isegi põllukultuuride hooldamisel kultiveerimise, külvamise või saagikoristuse ajal.

Kõigi positiivsete teguritega peavad need, kes otsustavad minitraktori oma kätega teha, olema teadlikud tulevastest puudustest. Enamik varuosi on ainulaadsed, nii et mõnikord võib analoogide leidmine olla keeruline. Selle praktika eest tuleks eelnevalt hoolt kanda.

Samuti keelatakse selle varustuse omanikel sõitmine avalikel teedel. Selle parandamiseks peate oma sõiduki registreerimiseks läbima pika teekonna. Vastasel juhul tuleb see põllumaale või aeda vedada mitte iseseisvalt, vaid haagisel. Omatehtud autoga tavalisel maanteel sõitmise eest võite saada trahvi.

VIDEO: Kui palju maksab minitraktori valmistamine oma kätega

Projekteerimisplaani korrektseks elluviimiseks on vaja tulevaste elementide ja koostude tegelikke jooniseid ja mõõtmeid.

Ühiku joonis koos mõõtmetega

Oluline on ette valmistada järgmised põhimoodulid:

• optimaalse võimsusega elektrijaam;
• jõuülekanne mootorilt ratastele jõu edastamiseks;
• alus raami struktuuri kujul;
• juhtimine;
• koht juhile.

Kui kogu komplekti pole, siis tasub puuduvaid osi otsida autode esitlustest või sõidukite taaskasutuspunktidest. Samuti on teenindusjaamas midagi kerge kätte saada.

Raami paneme ise kokku

Alus keevitatakse sageli kanalist või I-talast. Need on valitud vahemikust nr 5 kuni nr 9. Süsteem saab olema väga tugev. Kõige sagedamini kasutatakse purunemisraami jaoks kahte poolraami, mis on omavahel ühendatud liikuvate liigendliigenditega veoauto kardaanvõllide osadena.

Raam tulevase luumurru jaoks kanalist

Samuti võib raam olla ühes tükis, mis on kokku pandud kahest peenrast ja risttalast. Ristlatt on valmistatud kanalist nr 10. Assistentide tööjõu kasutamisel on soovitava tulemuse saavutamiseks eelistatav joonise olemasolu.

Mootori ettevalmistus

Enne minitraktori kokkupanemist oma kätega peaksite hoolitsema mootori eest. Piisavaks peetakse mootorit, mille võimsus on umbes 40 hj. Selle kriteeriumi alla kuuluvad elektrijaamad UD-2, M-67, UD-4, MT-9. Samuti pole haruldased sõlmed, mis põhinevad vana VAZ või AZLK silindriplokkidel.

Majapidamismeistrid püüavad luua nelikveolisi mudeleid. Soovitame sellised masinad kokku panna M67 mootoril põhineva 4x4 rataste paigutusega. Sel juhul on vaja tagada käigukasti ülekandearvu suurenemine. Kui seda ei tehta, puudub mootoril pöördemoment. Selles olukorras on oluline moodustada täiendav jahutussüsteem.

Traktorit on väga mugav teha tagantkäivast traktorist. Sel juhul on jõuallikas, esisild, pidurid, käigukast, raam ja roolisüsteem juba valmis.

Traditsioonilise paigutuse korral asub mootor ees, pikisuunas otse esisilla kohal. Siduri kaudu kinnitatakse sellele käigukast. Lisaks on vastavalt skeemile razdatka ja veosild. Elementide ühendamine sellises skeemis toimub haakeseadiste või mitme kardaani abil.

Mõnikord on mugavam asetada mootor raamile, asetades selle alla puitplaadid. Nii on võimalik leida talle optimaalne positsioon. Vajadusel valmistatakse silindriploki mugavaks fikseerimiseks klambrid.

Oluline on jälgida kaalujaotust, et mitte saada kiiret kallutussüsteemi. Kogenud eksperdid soovitavad jaotada massi piki telge suhtega 60% veoteljele ja 40% veetavatele (juhitavatele) ratastele.

Käigukast ja tagasild

Kõige vastupidavam ja odavam käigukast on Nõukogude GAZ-53 veoautode kast. Nendest või GAZ-52-st kasutatakse sidurisüsteemi. Raamile paigaldamisel tasub hoolitseda sõlmede täiendava teineteise suhtes reguleerimise eest. UAZ-i komponentidega on kodumudeleid. Nende võimsusparameetrid säilitavad kõrge töökindluse.

Sidurit ja mootorit on võimalik sünkroniseerida läbi kokkupandud uue korpuse (korvi). Peate elektrijaama hooratta juures tagumist lennukit lõikama. Samuti peate puurima täiendava keskmise augu.

Minitraktori tagasillana võetakse sõiduautolt või veoautolt valmis koost. Sellises olukorras on oluline reguleerida telje võlli mõõtmeid. 4x2 rattaskeemi puhul, kus üks telgedest ei ole ees, on esitelje võllide valimine lihtsam.

Rool ja rattad

Kuna see peaks valmistama omatehtud minitraktori jõukoormuste jaoks, on oluline valida skeemis hüdrosilindriga juhtimine. Kodus pole sellist hüdroseadet võimalik valmistada, nii et selle saab kätte autode või põllumajandusmasinate demonteerimisel. Laename ka roolitrapetsi.

Istmena saab kasutada mis tahes sobivat eset - auto iste, tugitool, isegi taburet tuleb kasuks, kui see on korralikult kinnitatud

Omatehtud rataste raadius on suurem kui 13 tolli. Need sobivad kaupade transportimiseks mõeldud seadmetele. Kui on oodata põllutööd, siis tuleks eelistada raadiust 18-24 tolli.

Tugitihvtid on nõukogude kaubaveo universaalliigendite kahvlid. Küpsetame paar kahvlit tala külge või otse raami külge, säilitades samal ajal joonduse. Ülejäänud on keevitatud roolinuppude külge.

VIDEO: Huvitavad ideed isetehtud traktori ja lisaseadmete kokkupanemiseks

Suvilas või väikeses talus töötamine nõuab omanikult pidevalt suurt pingutust. Kultiveerimine, hein, prügi, lumekoristus, kohaletoimetamine ja pinnasesse väetamine. Selle käsitsi tegemine võib olla üle jõu käiv.

Väike traktor võib ülesande lihtsamaks teha. Lisaks on masinatega töötamise kogemuse korral minitraktori valmistamine oma kätega sama lihtne kui pirnide koorimine.

1 Omatehtud minitraktori eelised

Omatehtud minitraktori põhikomponentide valmistamine oma kätega on üsna lihtne. Lisaks on sellise protseduuri maksumus, kui vajalikud osad on olemas, palju madalam kui tehase versiooni ostmisel.

Kõige sagedamini võetakse agregaadid vanadest (katkisest) kodumasinatest ja ülejäänud komponendid ostetakse lisaks. Kui talus on juba muud väikesemahulist tehnikat, näiteks möödasõidutraktor, on ülesanne veelgi lihtsam. Seetõttu on ökonoomsus peamine eelis.

Selliste seadmete eeliste hulka kuulub ka võimalus kohandada omatehtud minitraktori mõõtmeid ja ühendada sõlmed. Tehase standardvarustus välistab selle võimaluse.

Mis puudutab puudusi, siis siin võime esile tõsta:

• õige joonise väljatöötamise raskus;
• enamiku osade korrasolek;
• probleemid masina töös, tootmisoskuste puudumise korral.

2 Millest koosneb isetehtud minitraktor?

Esimene asi, mida teha enne mis tahes seadme kokkupanemist, on kindlaks teha, millistest sõlmedest see koosneb. Väikese traktori lihtsaim seade sisaldab järgmisi komponente:

• mootor (võib toimida mootorina);
• tugev jõuraam, millele on paigaldatud kõik muud seadmed;
• hüdrauliline pidurisüsteem;
• kokkupanek piduriketastega;
• šassii, sh ratasteljed ja rattad (ka vedrustus või seda asendav mehhanism);
• mehhanism lisaseadmete kinnitamiseks koos tõstmise võimalusega;
• roolisammas;
• mugav tool operaatorile;
• tagumised ja esituled.

Kõik loetletud üksused tuleks kokku panna selge üldjoonise alusel, et mitte häirida masina proportsioone.

2.1 Millist mootorit valida?

Toiteallikana saate valida mitmesuguseid valikuid. Saate teha väikese traktori zeed mootoriga. Ühesilindriline neljataktiline mootor mahuga 4,5 liitrit sobib üsna hästi kuni 2-3 hektari suuruse maa harimiseks. Selline mootor oli algselt mõeldud omatehtud autodele, seda on väga lihtne hooldada ja seda saab hõlpsasti Internetist leida.

Kui vana kasakas on saadaval, sobib selle jõuallikas kõige paremini omatehtud traktorile.

ZAZ mootoriga auto võimsus on kuni 40-50 hobujõudu (olenevalt mootori tüübist). Veelgi enam, kui masinal töötab ka käigukast, paigaldatakse see koos mootoriga raamile.

Kui valite omatehtud traktori jaoks optimaalseima, siis on parem teha ud 2 mootoriga auto. Nagu zid jõuallikas, töötati ka ud 2 Uljanovski tehases välja spetsiaalselt põllumajanduslike vajaduste jaoks kodus valmistatud masinate jaoks. Sellise mootori võimsus on vaid 4 liitrit. Koos. Kuid väikese põllu töötlemiseks on see täiesti piisav. Lisaks on seda väga lihtne parandada.

Kui kodumeistril selline on, lihtsustub ülesanne veelgi. Sel juhul ei paigaldata omatehtud minitraktorile mitte ainult jõuseadet, vaid ka pidurite ja siduriga esisilla, raami osa ja rooli.

2.2 Millest valmistada isetehtud minitraktori raam?

Enne jõuraami valmistamist peate otsustama selle tüübi üle. Paljud käsitöölised valmistavad puruneva raamiga traktoreid. Seda tüüpi koost koosneb kahest poolest, mis on ühendatud liikuva lüliga. Murduv raam vähendab pöörderaadiust, mistõttu on lihtsam töötada väikestel maatükkidel ja hoonete läheduses.

Sellise raami valmistamiseks on vaja rauast nurki või kanaleid, millel on tähis 8. Sel juhul peaks eesmine poolraam olema veidi pikem. Soovitatavad mõõtmed - 900 x 360 mm. Raami tagakülg on kokku pandud suurusele 680 x 360.

Pärast raami kokkupanekut keevitatakse esiosa risti kaks ruudukujulise ristlõikega toru. See on mootorikinnitus. Kõik muud alused ja nurgad paigaldatakse kavandatud konstruktsiooni alusel. Soovitav on elemendid keevitada. Tavalised poldid ei pruugi koormusele vastu pidada.

Poolraamide vahelise ühendusena kasutatakse kahte kahvlit ja hinge. Hinge jaoks on võetud Kamazi autolt laagrid ja kant. Selline kardaan võimaldab tagumisel poolel liikuda mitte ainult horisontaalses, vaid ka vertikaalses asendis. Tagaküljel on raami külge keevitatud plaat haakeseadme jaoks.

Kui otsustati teha valatud raam, keevitatakse kaks poolraami lisakanalitega.

2.3 Kuidas oma kätega minitraktorile šassii teha?

Esiteks ehitatakse sildu. Nende paigaldamiseks keevitatakse raami külge nurkadega tugevdatud vertikaalsed nagid. Parim on, kui minitraktori omatehtud esituli oleks sama tüüpi tagumine. Sel juhul ei ole vaja valida alluvat numbrit, mis on ilma korraliku kogemuseta peaaegu võimatu.

Kui raam ei purune, on kõige lihtsam käiguosa võtta Žigulilt. Olles selle suurust veidi korrigeerinud, paigaldame selle kohe raamile. Sel juhul ei pea te minitraktorile eraldi käigukasti otsima. See on juba tagasillale paigaldatud.

Kui raam on katki, on parem kasutada teistsugust skeemi. Sel juhul on minitraktori esitelg kõige parem teha valatud vardast, mille läbimõõt on vähemalt 50 mm. Keskel on poolsilindrilise voodri abil fikseeritud liigend, mis vastutab silla hõljumise eest konarlikel lõikudel. Sellise tala servadesse on paigaldatud pöördkõrvad.

Rummul olevate telgedega KAMAZ-i võllid kinnitatakse telgede abil kõrvadele. Nende peal.

Soovi korral saate minitraktoril hüdraulika teha oma kätega ja kodus. Sel juhul võetakse hüdromootorid mis tahes marki masinatelt. Nende raamile paigaldamiseks vajate raamile täiendavaid taskuid. Saate neid teha terasest nurkadega. Mootorid kinnitatakse tugevate poltidega raami külge. Veotelje lähedusse on paigaldatud hüdromootoritega taskud. Iga mootor on ette nähtud ühe tagumise ratta pööramiseks.

Täpse suuna ja pöörlemiskiiruse korraldamiseks üle telje on seatud. Ees, peamasina kõrvale on paigaldatud õlipaak. See peab säilitama optimaalse rõhu. Süsteemi keskele on paigaldatud spetsiaalne puks, mis vastutab esitelje õõtsumise eest. Õli tühjendamiseks on fikseeritud tavaline pool.

Hüdraulika võimaldab teil töötada ka täiendavate lisaseadmetega, automatiseerides seda.

2.4

Haakeseadet kasutatakse lisavarustusega ühendamiseks. Lisaks võimaldab spetsiaalne jõuvõtumehhanism automatiseerida selliste seadmete tööd nagu või.

Kõige usaldusväärsem variant on kolmepunktiline omatehtud. See koosneb kahest vardast koosneva minitraktori isetegemise haakeseadisega, mille saab igast autost võtta. Vardad kinnitatakse ühelt poolt eelnevalt ettevalmistatud plaadile, teiselt poolt kinnituste külge. Kolmandaks kinnituspunktiks saab lisaveojõu ja hüdromootori ajam, mis edastab pöördemomendi lisaseadmete tööosadele.

Et kõik normaalselt liiguks, on parem kinnitada plaadile 40-50 mm läbimõõduga liigutatav varras ja seejärel kinnitada selle külge hingevardad.

2.5 Kuidas pidureid ja sidurit õigesti paigaldada

Pidurid on paigaldatud tagumistele veoratastele. Parim variant siin oleks võtta UAZ-ilt tehaseversioon. Piduriklotsid on paigaldatud ketastele ja juhtimine edastatakse kabiinis olevale vastavale pedaalile. Vajadusel saab piduri käsitsi teha, kangi alla.

Kui teete siduri, sobib minitraktori jaoks tavaline rihmatüüp. Lihtsaim võimalus on võtta valmis mehhanism. Sobiv sidur UAZ või Moskvichiga. Väikese mootorivõimsuse korral piisab möödasõidutraktori rihmaveojõust. Vööle vajutav toru kinnitatakse raami külge vedruga, mis haakub keskele keevitatud aasa külge. Teine ots keevitatakse kangi abil pedaali külge.

2.6 Roolisammas ja juhiiste

Omatehtud minitraktori juhtimine on kõige parem võtta Moskvichilt. Sellise mehhanismi ainus omadus on see, et standardversioonis pöördub see vastupidises suunas. Seetõttu paigaldatakse Moskvitši varraste asemel Žiguli vardad ja Zaporožetsi rummud. Spetsiaalne terashoob, mis paigaldatakse varraste ja samba vahele, paneb süsteemi õigesse suunda.

Mis puudutab juhiistet, siis see paigaldatakse paarile vertikaalsele nurgale, mis on keevitatud raami külge või nelinurksetest torudest valmistatud ristkülikukujulistele konstruktsioonidele. Vibratsiooni vähendamiseks töö ajal on võimalik iste paigaldada ka terasamortisaatoritele koos varrastega täiendava kinnitusega.

Mugavuse huvides on minitraktori jaoks kodus valmistatud kabiin hõlpsasti valmistatud õhukesest terasplekist või tinast.

2.7 Omatehtud minitraktori üksikasjalik ülevaade (video)

Oma minitraktori olemasolu majapidamises lihtsustab oluliselt suure hulga majapidamistööde täitmist. Selle üks peamisi eeliseid on säästlikkus ja mobiilsus piiratud piirkondade juhtimisel. Piisab omatehtud traktori varustamisest kõigi lisaseadmetega ja see on asendamatu abiline mitte väga suurte maa-alade töötlemisel.

Oma ettevõtte pidamise tingimustes, mis on seotud põllumajandustoodete tootmisega isiklikel kruntidel, on traktor tõhus tehnika. Kuna äriarenduse algfaasis ei saa kõik endale lubada uue erivarustuse ostmist, kuid omatehtud minitraktori ja kõige selle jaoks improviseeritud osadest ehitamine on sanitaartehniliste kunstide algteadmiste omanike võimuses.

Omatehtud 4x2 minitraktori abil saate kogu konkreetsete tööde loendi rakendamiseks:

• lumekoristus;
• mitte väga suurte veoste vedu;
• majapidamisprügi, samuti mitmesuguse taimestiku puhastamine;
• heina valmistamine;
• juurviljade istutamine ja kaevamine jne.

Omatehtud minitraktorite tootmiseks on üsna palju võimalusi. Mõned isetehtud asjad on loodud vanade kodumaiste või välismaiste autode ja mootorrataste mootorite põhjal. Teised valitakse olemasolevate seadmete, näiteks minitraktori hulgast.

Omatehtud minitraktori loomine

Isetehtud traktor sisaldab keerulist konstruktsioonide ja elementide komplekti, mis on üksteisest otseselt sõltuvad. Enne töö alustamist peaksite otsustama omatehtud toote kujunduse üle, mille kohta saate lugeda foorumist. Seetõttu hõlbustab käepärast joonistusmaterjalide olemasolu oluliselt selle tootmist.

Tootmise läbiviimiseks õigel tasemel, meistrimees vajab:

• kohanemise algteadmiste õpe;
• ühe sõlmede seeria (kast, toiteplokk) ja mehhanismide olemasolu.

Lisaks on paigutuse ja jooniste olemasolu juhisena kodus valmistatud seadme moodustamise suunas.

Minitraktori disain

Kirjeldatud disain on leiutatud ja praktikas testitud, mida saab lugeda foorumist. Tehke selline minitraktor oma kätega lubatud praagist: kodumaise tööstuse poolt toodetud varasemate seeriaautode erinevad komponendid ja elemendid.

Seadet saab varustada suure hulga pistikühendusega järelveetavate ja päramootoriga tööseadmetega. Tänu sellele võib minitraktorit pidada koduaianduses mitmeotstarbeliseks abiliseks. Seda on lubatud kasutada kündmise ja äestamise, harimise ja kündmise eesmärgil ning lisaks muudeks maaharimise ja taimede hooldamisega seotud toiminguteks.

See traktor on samuti lubatud kasutada koos üheteljelise käruga vedada erinevaid majapidamistarbeid, objektilt prügi, mulda, liiva. Selleks tehakse traktorit kerge modifikatsioon ja juht istub käru ette.

Millest minitraktor tehakse?

Esimene asi, mida teha enne seadmete kokkupanemist, on uurida, millistest sõlmedest see koosneb, mille kohta saate lugeda foorumist.

Kompakttraktori lihtsaim kohandamine sisaldab järgmisi elemente:

• hüdrauliline mootor (mootorina võib toimida ka järelkäidav traktor või mootorratas);
• jõuraam, millesse on kinnitatud kõik muud paigaldised;
• pidurisüsteem;
• kokkupanek piduriketastega;
• šassii, sh ratasteljed ja rattad;
• rippuvate seadmete kinnitussüsteem;
• roolisammas;
• mugav iste operaatorile;
• tagumised ja esituled.

Kõik nimetatud osad tuleb osta, leida ja kokku panna, alustades selgest üldjoonisest, et mitte rikkuda seadme proportsioone.

Kuidas teha omatehtud minitraktorit?

Sellise tehnika kujundamiseks kasutatakse palju meetodeid, kuid reeglina algoritm on järgmine:

Minitraktori joonised leiate Internetist, valides õige tüübi või välja töötatud isiklikult, kui teil on teadmised mehaaniku kohta.

Rippvarustuse tüübid

Perspektiivide intervalli suurendamiseks saab selle seadme täiendavalt varustada riputusseadmetega, mida saab teha olemasolevate improviseeritud vahenditega.

Niisiis, Saate ise valmistada järgmist tüüpi riputusvahendeid:

• mitmesugused külvikud;
• maa mäetajad ja lõhkujad;
• adrad ühe-, kahekorpuselised, liht- ja pöörlevad;
• kokkupandavad niidukid söödakoristuseks ja muuks.

Aja jooksul saab seda tüüpi traktorit täiustada, määrates kindlaks abiseadmed, mis suurendavad juhtimise mugavust ja ohutust. Lisaks ületab selline seade oma isiklike kasulike ja multifunktsionaalsete eripärade tõttu paljuski enamiku tööstuslikke modifikatsioone.

Minitraktorite kasutamine põllumajanduses on viimastel aastatel muutunud üha põhjendatumaks. Suhteliselt väikesed mõõtmed koos hea jõudluse ja manööverdusvõimega võimaldavad maad edasiseks kasutamiseks harida. Kuid kõigil pole võimalust spetsialiseeritud kaupluses müüdavat valmisüksust osta, kuna selle maksumus võib ulatuda kuni 100 tuhande rublani. Just siis tekkis paljudel küsimus - kuidas minitraktorit kodus oma kätega kokku panna?

Lahendus pole nii lihtne, kui esmapilgul võib tunduda, sest kokkupanekuks võib vaja minna palju seonduvat materjali, aga ka vajalikke tehnilisi teadmisi ja oskust töötada tööriistadega.

Omatehtud minitraktori kasutusvaldkonnad majapidamises

Ja üldiselt saate Internetti kasutada, tippides aadressiribale päringu "tee ise minitraktori jooniste mõõtmed" ja näete kohe rohkem kui ühte üksikasjalikku montaažiskeemi.

Raam on tugikonstruktsioon. Kõik manused on selle külge kinnitatud.

See samm on väga oluline, kuna mis tahes üksuse iseseisev tootmine hõlmab mõningast täpsustamist ja soovitud parameetrite kohandamist. Ilmselgelt on seda kõige lihtsam teha joonise järgi, kui orienteeruda.

Edukaks ja tootlikuks majapidamiseks on hädavajalikud sobivad põllumasinad. Klõpsates saate teada, kuidas ise kultivaatorit valmistada.

Adradel on täiustatud omadused, mis võimaldab teil hõlpsalt toime tulla mis tahes maa kündmisega nii kiiresti ja tõhusalt kui võimalik. kõike PSK adra erinevate tüüpide ja omaduste kohta.

Praegu aitab tehnoloogia areng asendada pika inimtöö palju kiiremate masinatega. Kombain Polesie on teie asendamatu abiline suurepärase kvaliteediga aastakümneteks.

Lisaks saab sama treial aru, mida temalt nõutakse, vaadates üksikasjalikku joonist kui formaalset sõnastust.

Projekti planeerimisetapis selgub, milline üksus lõpuks saab. Paljude jaoks naudib teatud populaarsust kodus isetehtav luumurruga minitraktor, mis asub liigendraamil.

Kuid see pole kaugeltki ainus kokkupanemisviis, nii et valiku teeb ainult isik, kes valmistab.

Olles otsustanud minitraktori tüübi üle, tekib küsimus vajalike varuosade ja tarvikute leidmise kohta. Räägime raami konstruktsioonist, mootorist, käigukastist, juhtseadistest ja teljevahest. Suurema osa sellest leiate Internetist, külastades saite, mis on spetsialiseerunud erinevate varuosade müügile.

Montaažiprotsess ise hõlmab mitut etappi:

• Raami valmistamine. Murd tehakse peamiselt kanalist number 5 ja kanalist number 9. Nendest komponentidest tuleb keevitada kaks poolraami, mis ühendatakse omavahel hinge abil. Selles mahus saab kasutada raskeveokite kardaanvõlle.

• Raami kujundamiseks on veel üks viis. See seisneb ühes tükis konstruktsiooni valmistamises, mis koosneb kahest traaversist ja kahest harust. Traaversid on valmistatud kanalitest number 16 (tagaosa jaoks) ja number 12 (eesmine).
• Varred tehakse kanalist number 10. Risttalana kasutatakse metallvarda.
• Mootorina saate kasutada mudeleid MT-9, UD-2, UD-4 jne. Nende võimsusest piisab koduse versiooni jaoks. Põhimõtteliselt sobib iga suhteliselt suure võimsusega mootor - umbes 40 hj.
• GAZ-53-lt saab eemaldada jõuvõtuvõlli ja käigukasti ning GAZ-52-lt võtta siduri. Pidage meeles, et neid üksikasju tuleb kohandada vastavalt disainiparameetritele. Mootori hoorattal peate seljaosa veidi ära lõikama ja puurima ka auku keskele.
• Rooli saab varustada hüdrosüsteemiga, mis tuleb võtta vanalt põllutehnikalt.
• Tagatelje disaini saab laenata vanadelt autodelt, kuid seda tuleb treipingil veidi kohendada.
• Ratastena võite kasutada mis tahes sobivat, kuid nende läbimõõt on umbes 18 tolli - see on põllumajandustööde jaoks vastuvõetav miinimum.
• Selles järjestuses peitub põhimõtteliselt vastus küsimusele - kuidas teha minitraktorit kodus? Suurema osa vajalikest komponentidest saab hankida vanadest seadmetest, mis lihtsustab oluliselt õige osa leidmise küsimust.

Lisaks on kulud minimaalsed, sest isegi ostetud osad maksavad palju vähem kui valmis minitraktor.

Käsitsi kokkupanemise eelised ja puudused

Võib-olla on omatehtud minitraktori peamine eelis tingimusteta raha kokkuhoid, võrreldes täisväärtuslike üksuste, näiteks poest ostmisega.

Samal ajal ei erine selle jõudlus palju tehasevalikutest, sest konstruktsioonis on kasutatud üsna võimsat mootorit, millest piisab kuni kümne hektari suuruse maaomandi töötlemiseks.

Minitraktori valmistamiskulu tasub end ära pea ühe kalendriaastaga, sest suurem osa komponentidest võetakse vanadelt seadmetelt või on nende soetamiskulu minimaalne. Paljud kohandavad minitraktori jaoks muid seadmeid, näiteks tagantkäitavat traktorit, mis lihtsustab kokkupanekuprotsessi veelgi.

Lisaks on omatehtud seadmetel muid eeliseid:

• Suhteliselt suur sukeldumisaste pinnasesse. Kui kõik on õigesti ette nähtud, on kaevamissügavus identne ostetud analoogide näidatud sügavusega. Olgu kuidas on, see on siiski parem kui käsitsi aeda kaevata.
• Piisavalt suur liikuvus, tänu üsna tagasihoidlikele mõõtmetele. Selliste agregaatide kasutamine on soovitatav just väikestes aedades ja suvilates, kus suured traktorid ei saa ümber pöörata.
• Tänu sellele, et teete minitraktori ise, on võimalus agregaadi täiendavaks moderniseerimiseks. Saate eemaldada komponente, vahetada need muude, võimsamate vastu või lisada uusi seadmeid.
• Müüdavatel minitraktoritel selline võimalus puudub, pealegi on kasutusjuhendis sõnaselgelt kirjas, et igasuguste konfiguratsioonimuudatuste tegemine on rangelt keelatud.

Puuduste hulgas võib märkida järgmisi punkte:

• Suhteliselt keeruline montaažiprotsess. Siin räägime mitte ainult otsesest tööst, vaid ka teatud raskustest vajalike komponentide valimisel. Paljusid neist tuleb treipingil reguleerida, mis iseenesest tekitab täiendavat keerukust.
• Rikete tõenäosus, kuna kodune versioon on valmistatud peamiselt vanadest osadest ja varuosadest.

Põhimõtteliselt on plussid ja miinused oma tähtsuselt ligikaudu võrdsed, kuid siin on üks väike kõrvalepõige. Tänapäeva reaalsus on selline, et hinna küsimus muutub domineerivaks, jättes teised argumendid varju.

Selle nähtuse üksikasjalik selgitamine pole vajalik, sest sääst on alati olnud määrav, olenemata sellest, kus seda rakendatakse.

Täiendavad näpunäited ja hoiatused isetehtud traktorite valmistamiseks

Enne omatehtud minitraktori täieõigusliku kasutamise alustamist peate selle liikluspolitseis registreerima.

See pole lihtne formaalsus, vaid arusaadav vajadus, sest avalikel teedel sõites võidakse teile määrata trahvid ning agregaat ise saab trahviparklasse transportida.

Mis puudutab tehnilisi aspekte, siis seal on mõned spetsiifikad. Selleks, et koduse agregaadi mootor annaks vajalikud parameetrid, s.t. umbes 2 tuhat pööret kiirusel 3 km / h, peate ülekandeskeemi veidi kohandama. Üldiselt peaks ideaaljuhul tagatelje iga ratas olema varustatud käigukastiga.

Kui minitraktori aluseks on näiteks jalgtraktor või mõni muu, siis on parem, kui sellel on spetsiaalne haakeseade, mis võimaldab selle külge kinnitada lisavarustust. Üldjuhul peaksite hoolikalt valima möödasõidutraktori mudeli, mille soovite minitraktoriks muuta.

Nendel eesmärkidel võib täiuslikuks sobida Centaur, mille võimsus on 9 hj ja millel on ka ümbertöötamiseks vajalikud tehnilised andmed.

Järeldus

Omatehtud minitraktori valmistamine muutub üha aktuaalsemaks, eriti väikeste maatükkide omanike jaoks. Fakt on see, et suurte traktorite kasutamine ei pruugi olla otstarbekas, sest nii väikesel maatükil ei suuda nad kõiki oma jõudlust näidata.

Lisaks võivad kütusekulud muutuda eratalunikele tõeliselt talumatuks koormaks.

Säästud selgitavad ka minitraktori ostmisest keeldumist spetsiaalses kaupluses, sest põllumajandus pole meie riigis kaugeltki kõige tulusam äri. Seetõttu oleks tavalise suveelaniku jaoks parim võimalus seade ise valmistada.

Samal ajal on kulud senti ja valmis koduse minitraktori jõudlus võib teid meeldivalt üllatada. Loomulikult, kui kasutada suhteliselt võimsat mootorit ja mitte väga vanu varuosi.

Ärge unustage, et see meetod ei pruugi sobida mõnele inimesele, kellel pole näiteks keevitusmasina või treipingi käsitsemiseks vajalikke oskusi. Sel juhul saab lihtsalt tellida vajalikud osad meistritelt, kes need valmistavad.

Loomulikult peate maksma, kuid mitte rohkem kui summa, mida peate maksma valmis minitraktori eest.