Osa remondi- ja ehitustöid tehakse erinevate liimide abil. Kahe ebaühtlase pinna kinnitamisel on oluline arvestada haardumist mõjutavate teguritega. Sama oluline on liimi valik, mis tagab esemete või dekoratiivse viimistluse maksimaalse kasutusea.

Liimisegude suurest sortimendist väärib erilist tähelepanu vesiklaas. Toode koosneb leelise vesilahusest, mis põhineb erinevatel silikaatsooladel. Tootmises kasutatakse naatriumsilikaati ja kaaliumsilikaati, mis jagab liimi 2 tüübiks. Rakendusvaldkonda peetakse kompositsioonide eristavateks omadusteks.

Naatriumtoode suurendab tsemendipulberite kõvenemise kiirust. Seda kasutatakse sageli vundamenditöödel, pindade hüdroisolatsiooniks. Keemilised komponendid interakteeruvad suurepäraselt mineraalidega. Tänu oma ainulaadsetele omadustele lisatakse naatriumsilikaati antiseptilistele ja tulekindlatele segudele. Kaaliumiühend on väga vastupidav kemikaalidele ja ilmastikumõjudele. Seda lisatakse erinevatele dekoratiivkatetele.

Vedelklaasi efektiivsus tuleneb võimest tungida tahkete materjalide struktuuri, loobuda selle niiskusest, suurendades samal ajal oma tihedust ja viskoossust.

Loe ka: Kuidas valida seinavärvi

Vedelklaasi ulatus

Vedelklaasi kasutusala on lai, kuid ennekõike lisatakse materjali ehitussegudesse, mis on mõeldud pinnatöötluseks mikrobioloogilistest protsessidest ja niiskusega kokkupuutest. Tsemendimört on kulumiskindlam kui puhas segu. Sageli kasutatakse ehituses silikaatliimi vundamentide ehitamisel ja hüdroisolatsioonitöödel.

Igapäevaelus kasutatakse vedelat klaasi järgmistel eesmärkidel:

Kahjustatud portselan- ja keraamikaesemete taastamine;

PVC plaatide, linoleumi paigaldamisel;

Pinna poleerimiseks;

Auto kere töötlemise protsessis;

Metalltorude tihendamiseks;

Erinevate pindade immutamiseks, et tõsta tule- ja niiskuskindlust.

Aednikud kasutavad silikaattoodet aktiivselt taimede pügamisel. Kahjustatud kohti töödeldakse ühendiga, mis takistab mikrobioloogiliste protsesside arengut ja lagunemist.

Kaasaegses kunstidisaini suunas on populaarseks osutunud ka liim. Seda kasutatakse 3D-efektiga põrandate, vitraažide, ripplaekonstruktsioonide ja mosaiikpaneelide kaunistamiseks.

Käsitsi valmistatud käsitöönaised kasutavad ehete ja erinevate tarvikute valmistamisel sageli liimikompositsiooni.

Vedelklaasi plussid

Vedelklaasi eelised:

Pealekandmisel tungib liim sügavale igasse struktuuri (puit, betoon, polümeermaterjalid), mis tagab kõrge nakkuvuse;

Loe ka: Millist linoleumit on parem valida? 5 varianti

Pärast kõvenemist moodustub õhuke kile, mis ei lase niiskust läbida;

Madal materjalikulu;

Taskukohane hind;

Pikk kasutusiga;

Sobib töötamiseks kõrge õhuniiskusega tingimustes;

Pikendab betoon- ja värvikatete kasutusiga.

Vedelklaasi kasutamise nüansid

Liimiga töötamisel tuleb arvestada selle kiiret kivistumist. Meistrid soovitavad kõik elemendid eelnevalt reguleerida ja liitmiku teha, et fikseerimisprotsess toimuks viivitamatult.

Sama oluline punkt on silikaatliimi kasutamine hüdroisolatsiooniks. Silikaat moodustab õhukese kile, mis on habras. Seetõttu on mõistlik kasutada mitut tüüpi hüdrofoobseid materjale.

Vedelklaasi kasutamise reeglid

Liimi kandmisel pinnale hüdroisolatsiooni eesmärgil tuleb järgida ranget järjestust:

Esiteks tuleks tööpind puhastada koorunud viimistlusest, mustusest ja tolmust;

Kandke krunt kahes kihis vahepealse kuivamisega;

Sõtkuge liivast, tsemendist ja vedelast klaasist kaitsev segu;

Valmistatud lahus määritakse spaatliga tööpiirkonnale.

Parem on sõtkuda väikeste portsjonitena, et oleks aega kogu lahust enne kõvenemist ära kasutada.

Iga autohuviline püüab tagada, et tema sõiduk näeks alati hoolitsetud ja puhas. Sarnase tulemuse saavutamiseks võimaldavad kaasaegsed poleerimissegud. Mitte nii kaua aega tagasi olid poe riiulitel ainult klassikalised tooted. Kuid tänapäeval on vedela klaasi poleerimine saavutanud suure populaarsuse.

Mis see ravim on

Poleerimine toimub spetsiaalse leeliselise koostisega. See lakk on valmistatud naatriumsilikaadi või kaaliumi baasil. Materjali tootmine toimub kvartsliiva sulatamisel soodaga. Sellise töötlemise tulemusena saadakse kvaliteetne koostis ja samal ajal ohutu toode, mis on mõeldud sõiduki läikimiseks.

Mida nõutakse

Vedelklaasiga poleerimine nõuab sõiduki ettevalmistamist. Kuid enne sellise töö alustamist on soovitatav kontrollida poleeri komplekti. Sellise tööriistaga tuleks müüa järgmisi tööriistu:

• baaskoostis ja kõvendi;
• pipett, millega saate komponente probleemideta segada;
• käsitsi poleerimiseks mõeldud spetsiaalne kiud;
• kaitsekindad;
• pehme käsn;
• rätik.

Kui mõnda tööriista komplekti ei kuulu, on soovitatav see eraldi osta. Vastasel juhul pole korpust võimalik hoolikalt poleerida.

Sõiduki ettevalmistamine

Et autot vedelklaasiga edukalt poleerida, tasub kere hästi ette valmistada. Alustuseks peaksite:

Kus poleerida

Poleerimine peaks toimuma väikesel alal. Koht peab olema kuiv ja hästi ventileeritud. Töötamise ajal peaks õhutemperatuur olema 10-40 ° C üle nulli. Eksperdid soovitavad kere poleerida garaažis. Kui protseduur viiakse läbi tänaval, tuleks auto asetada varikatuse alla.

Spetsiaalse koostise kandmisel kere pinnale tuleb välistada mustuse, tolmu ja otsese päikesevalguse sattumine autosse.

Millega arvestada

Vedelklaasiga auto on üsna töömahukas protsess. Kui olete ettevõttes uus, peate meeles pidama mõnda lihtsat reeglit. Esiteks ärge määrige spetsiaalset ühendit kogu kehale korraga. Esmalt tuleks katta väike tükk. See võimaldab teil hinnata, kuidas vedel klaas sõiduki pinnale kinnitub. Kui saad oodatud tulemuse, võid julgelt kogu autot poleerima hakata.

Samuti tasub kaaluda, et toodet tuleks kehale kanda järk-järgult, töödeldes osade kaupa. Näiteks võite alustada kaitserauast ja lõpetada katusega. Kui üks osa autost on täielikult töödeldud, saab hakata poleerima järgmist. See lähenemine on vajalik kahel põhjusel. Nii et kere saab paremini tehtud. Lisaks ei kuiva lakk nii kiiresti.

Kuidas vedelat klaasi peale kanda

Vedelklaasiga poleerimine peaks algama spetsiaalse kompositsiooni valmistamisega. Enne komponentide segamise alustamist peaksite hoolikalt tutvuma juhistega ja järgima kõike, nagu selles näidatud. Vastasel juhul osutub lakk halva kvaliteediga. Kui kompositsioon on valmis, võite hakata seda keha pinnale kandma. Sel juhul peate tegutsema väga ettevaatlikult.

Väike kogus lakki tuleks kanda mis tahes kehaosale ja seejärel hõõruda pehme lapiga, mis peaks olema komplektis. Sellise töö tegemisel tasub jälgida, et tolm pinnale ei satuks. Kui kogu keha on täielikult töödeldud, tuleb sõiduk kuueks tunniks üksi jätta. Kate peaks veidi kuivama.

Tuleb märkida, et vedelklaasi täielik tahkumine toimub 14 päeva pärast pealekandmist. Sel perioodil ei ole soovitatav autokere pesta, eriti autopesulas. Pärast määratud aja möödumist on masina pind täielikult kaitstud niiskuse, päikesevalguse, soolade ja muude probleemide eest.

Kas on võimalik protsessi kiirendada

Kui kaua kulub vedela klaasiga poleerimiseks? Autoomanike ülevaated näitavad, et kogu kere töötlemise protsess koos kvaliteetse töö tegemisega võtab aega umbes 6 tundi. Paljud ei pruugi nii kaua aega võtta. seega tekib küsimus, kas poleerimisprotsessi on võimalik kiirendada? Paljud inimesed kasutavad töö lihtsustamiseks lisatööriistu, näiteks lihvmasinat. Sel juhul tuleks poleerimiseks valida pehme poleerimispadi. Vesiklaasi rakendatakse ainult keskmise kiirusega. Poleerimisel ei ole soovitatav lihvijale lisajõudu rakendada. Vastasel juhul kuumeneb pind üle.

Kui veski pole saadaval, võite tööks kasutada elektritrelli, mis on varustatud spetsiaalse kinnitusega rataste poleerimiseks.

Kui palju see maksab

Ise vedela klaasi poleerimine on tunduvalt odavam kui autoesinduses poleerimine. Väärib märkimist, et kvaliteetse toote hind on 3-6 tuhat rooli. Muidugi on vedelklaasi maksumus palju suurem kui tavaliste poleerimisvahendite puhul. Kuid selline kate kestab palju kauem. Vedelklaasi pealekandmine ei nõua spetsiaalsete tööriistade ja erioskuste kasutamist. Ja see omakorda võimaldab säästa raha.

Kokkuvõtteks

Pärast korpuse poleerimist vedela klaasiga moodustub sile ja korralik kate. Sõiduk omandab hoolitsetud välimuse. Seda kaitset saab vajadusel pikendada. Tuleb märkida, et vedel klaas püsib keha pinnal ühe aasta. Lisaks peab kate vastu kuni 50 külastust spetsialiseeritud autopesulasse. Lisaks pole kere hooldamiseks vaja muud kui puhast lappi ja pudelit vett.

Kodus vedela klaasiga poleerimine on üsna reaalne. Kõige tähtsam on varuda kõik vajalikud tööriistad ja kannatust. Pärast seda võite alustada tööd.

Kõik autojuhid teavad, et teatud aja möödudes (tavaliselt 2-3 aastat) ilmuvad auto värvkattele mikroskoopilised kriimud ja väiksemad marrastused. Kehavärvimine on kallis, seetõttu toodetakse selle nähtuse vastu võitlemiseks piisavalt vaigu- või vahapõhiseid lakke. Ükski neist ei paku aga autokaitset kauemaks kui paariks kuuks. Et säästa autojuhte vajadusest seda pidevalt või värvida, on Jaapani arendajad välja lasknud värvimiseks vedela klaasi. See kaitseb pinda teeabrasiivide eest palju tõhusamalt ja kestab kuni 1 aasta (tulemust lubavad tootjad kuni 3 aastat, kuid Venemaa kliima ja teede tingimustes on see võimatu).

Vedel klaas

Seda auto kere katet toodetakse kahes versioonis:

• valguse jaoks;
• tumedatele autodele.

Iga kattekiht rõhutab teatud autovärvi toonide värviküllastust, olles samas läbipaistev.

Eksperdid märgivad, et katte eelised on ilmsed: see on nii koostise tõttu usaldusväärsem kaitse (alus on naatrium-, räni- või kaaliumoksiid) kui ka peegelsära katmiseks igas olukorras ja pikk kasutusaeg.

Kompositsiooni puudused seisnevad võib-olla sügavate kriimustuste kõrvaldamise ja varjamise võimatuses, samuti materjali maksumuses (kuid toote kulusid ja kestust arvestades on see õigustatud).

H-7 - vedel klaasilakk 100ml

Pange tähele, et vedelklaasi kate on mõeldud mitte ainult auto kere värvimise vältimiseks, vaid ka:

• auto prillid;
• rattakettad;
• muud kroomitud osad.

See hoiab ära triipude tekkimise pinnale pärast sademeid.

Vedelklaasi ei tohiks pidada imerohiks kahjustuste korral – see on kõige tõhusam minimaalsete kriimustuste või isegi nende puudumisega. Hoolimata sellest, kui palju maksab auto vedelklaasiga auto töötlemine oma kätega võrreldes põhjaliku taastamisega, on kui teie auto pole uus ja selle kere on tugevalt kriimustatud, on parem lihvida ja värvida ise.

Auto kere poleerimine "vedelklaasiga"

Vajalik varustus

Enne vedelklaasi rakenduse leidmist kontrollige, kas teil on kõik ettevalmistus- ja põhitööks vajalik olemas:

• kaasas vedel klaas;
• auto šampoon;
• rasvaeemaldusvahend;
• pesukäsn;
• mikrokiudlapp (ei jäta pinnale väikest kiudu).

Parema nakkuvuse tagamiseks võite ülaltoodud loendisse lisada spetsiaalse klaasikeha puhastusvahendi. See toimib klaasi alusena, lisades särale sügavust. Pärast kuivamist saab põhikompositsiooni peale kanda.

Vajalik varustus auto poleerimiseks

Pinna ettevalmistamine

Kompositsiooni pealekandmine algab auto ettevalmistamisega, mis toimub mitmes etapis:

• Pakendi sisu kontrollimine... Vedelklaasi müüakse reeglina koos kiud- ja poleerimisrätikute, kinnaste, käsna ja kõvendiga pipetiga (viimased 2 komponenti on ainult kahekomponentsetes koostistes). Igal komponendil on konkreetne funktsioon. Seetõttu on parem mitte otsida talle asendust olemasolevate vahendite hulgast, vaid osta poest.
• Valmistage auto kere ette... Kõigepealt tuleb auto pind oma kätega mustusest ja tolmust puhtaks pesta, seejärel kuivatada ja peale kanda rasvaeemaldusvahendit (vees lahjendatud alkohol või lakibensiin). Ärge kasutage silikoonipõhist toodet ega madala kvaliteediga alkoholi. Kui olete keha eelnevalt lakiga katnud, eemaldage see spetsiaalse pastaga. Kile olemasolu värvikihi ja vedela klaasi vahel põhjustab toote lühiajalise kasutusaja.
• Leia töökoht... Parim variant on garaaž - see on kuiv, soe (optimaalne temperatuur kompositsiooni pealekandmiseks on +20 kraadi) ja õhk tungib sinna. Ärge kandke toodet avatud ruumis - tolm sadestub kiiresti vedelale klaasile, rikkudes selle välimust. Otsesed UV-kiired mõjuvad tootele halvasti.

Kompositsiooni rakendamine

Auto vedelklaasiga katmisel on oma omadused:

• Enne toote kerele kandmist proovige, kuidas see interakteerub auto pinnaga. Kui see ei kleepu hästi, tuleb autot kas paremini mustusest ja poleerimisest puhtaks pesta või toote lahjendamise juhend uuesti läbi lugeda;
• kompositsiooni tuleb kanda auto kere eraldi sektsioonile (poritiib või kaitseraua). See aitab teil värvkatet paremini töödelda;
• ärge laske lakil kuivada – olenevalt konsistentsist võib see hakata kuivama mõni minut pärast pealekandmist;
• hõõruge materjali ringjate liigutustega, kasutades pehmet riidetükki;
• veenduge, et tööpinnal ei oleks mustust.

Poola "vedelklaasi" kandmine auto kerele

Vedelklaasi isetöötlemine tagab auto kere kuivamise 3-6 tunni jooksul. Selle aja jooksul toimub polümerisatsioon ja kompositsioon kõveneb täielikult 2 nädala jooksul. Sel perioodil ei soovita vedelklaasi tootja autot pesta ei käsitsi ega autopesulas. Ka pärast kuivamist tuleks autot pesta eranditult kontaktivabas pesulas, et vältida auto värvkatte kahjustamist.

Üha sagedamini kasutatakse veekindluseks mõeldud vedelat klaasi.

Hoolimata asjaolust, et vedelklaasi paigaldamisega kaasnevad väikesed raskused, saate seda siiski ise teha.

Artiklis kirjeldatakse, mis on vedel klaas hüdroisolatsiooniks ja kuidas seda kasutatakse.

Mis on vedel klaas?

Naatriumklaasi omadused on tulekindlus, kleepuvus ja võime suhelda mineraalidega, mida kasutatakse edukalt vundamendi tugevdamisel ning tulekindla ja antimikroobse keemia tootmisel.

Keraamiline klaas paistab silma kõrge vastupidavuse poolest atmosfääri- ja hapetele, mistõttu kasutatakse seda siiani kunstiliste värvide loomisel.

Vedel klaas kui materjal tõmbab ligi mitte ainult oma tugevuse ja niiskuskindluse, vaid ka võimega taluda tugevat keemilist ja mehaanilist pinget.

Pinna kaitse aste niiskuse ja muude asjade eest sõltub otseselt sellest, kui sügavale vedel klaas sellesse tungib. Kuid igal juhul kõigepealt tasandatakse pind ja vabaneb rasvast.

Klaasi materjalile kandmiseks kasutage kas tavalist pintslit või pihustuspüstoli.

Kipsile ja betoonile kantakse kompositsioon nii, et see tungib 2 mm sissepoole. Parema niiskuse eest kaitsmiseks on vajalik, et klaas tungiks sügavamale, nimelt 20 mm võrra.

Selleks, et materjal jõuaks sellisele sügavusele, rakendatakse kompositsiooni mitu korda. Pole tähtis, kui sügavale klaas läheb, peaasi, et alati tuleb tähelepanu pöörata liitekohtadele ja õmblustele – need tuleb eriti hoolikalt tihendada.

Erilise niiskusega kohtades, nagu bassein või kelder, kasutatakse klaasi lahust betooniga suhtega 1:10.

Isolatsioonimaterjalina on vedel klaas lihtsalt suurepärane võimalus oma antiseptiliste omaduste tõttu.

Lisaks tihendab see hästi, mistõttu kasutatakse seda eriti rasketes kohtades: keldrid, pööningud jms.

Need kohad kannatavad eriti seente, kõrge õhuniiskuse ja hallituse all ning neis tekivad sageli tulekahjud, millest vedel klaas täielikult ei päästa, küll aga silub tagajärgi.

Klaasi kasutatakse ka poorsete materjalidega nagu krohv või betoon – see taastab ja tugevdab neid, puhastades samal ajal mikroobidest.

Vedelklaasi antiseptilised omadused selgitavad ka selle kasutamist metallide töötlemisel roostest.

Hüdroisolatsioon on vajalik mitte ainult basseini või kaevu seinte, vaid ka vundamendi jaoks. Vundamendiplaate töödeldakse ka mitmel viisil.

Esimene meetod on võhiku jaoks kõige ilmsem. Pind kaetakse lihtsalt mitme klaasikihiga, mille järel paigaldatakse teist tüüpi isolatsioon.

Lisaks vundamendi katmisele on ka teisi võimalusi selle vedelklaasiga tugevdamiseks.

Näiteks segage klaas uhmrisse. Saate seda lisada tsemendile, kui vundamendi lekked on väga suured või kui remonditakse puitmaja elementvundamenti.

Klaasi võib segada ka betooni sisse ja siis paranevad oluliselt segu omadused. Näiteks betoon kuivab kiiremini.

Kuid seda plussi ei saavutata alati, sest betooni puhul on olulisem kui kunagi varem järgida proportsioone ja kui seda ei tehta, kaotab vundament oma tugevuse.

Et paremini mõista, kas vedelklaasi hüdroisolatsiooniks kasutamine on kulutõhus, peab teil olema teave selle eeliste ja puuduste kohta.

Vedel klaas takistab hästi vee mõju pinnale, sobib suurepäraselt mineraalsele vundamendile, on lihtne kasutada, kulub vähe ja on odav.

Vedel klaas on väga vastupidav materjal, kuna selle struktuur sarnaneb teemandi omaga. Samal põhjusel on kompositsioonil suurenenud niiskuskindlus ja see on võimeline roostele vastu.

Vaatamata muljetavaldavale eeliste loetelule on vedelklaasil ka mitmeid puudusi.

Vedel klaas kõvastub kiiresti, mis võib paigaldamise ajal probleeme tekitada. Seetõttu on parem materjaliga töötamine jätta spetsialistide hooleks.

Teine tõsine probleem võib olla hüdroisolatsioonikiht, mis vajab täiendavat tugevdamist.

Tuleb märkida, et puudusi pole väga palju ja vedelklaas jääb üheks parimaks võimaluseks kõrge niiskusega või veega otseses kokkupuutes olevate konstruktsioonide hüdroisolatsiooniks.

Kus materjali kasutatakse?

Enne pinna katmist klaasiga peate veenduma, et see on tasane ja korralikult ette valmistatud.

Ettevalmistatud pinnaks loetakse pinda, mis on puhastatud mustusest ja vaba võõrkehadest (kruvid, naelad jne).

Kui vannitoas töödeldakse basseini, kaevu või plaati, on soovitatav materjal korralikult läbi pesta, et väiksemad vead paremini silma paistaksid.

Kui praod, kriimud või lahtised õmblused muutuvad märgatavamaks, on lihtsam navigeerida ja neid defekte parandada.

Peate lihtsalt meeles pidama, et töödeldav pind peab olema kuiv, seega laske sellel enne töötlemist kuivada.

Probleemset pinda saab kaitsta seene eest pärast rasvaärastusi kantud antiseptikumiga.

Tavaliselt tehakse seda vannitoa põrandatel, kus hallituse ja hallituse moodustumine on kõige tõenäolisem.

Kui puitpinda töödeldakse, siis enne hüdroisolatsiooni tuleb seda töödelda tuleaeglustiga, vältides tulekahju.

Materjal saavutas populaarsuse oma töö lihtsuse tõttu. Tänapäeval lahendatakse selle abil palju erinevaid ülesandeid.

Vedelklaasi kasutamine hüdroisolatsiooniks on esimene võimalik kasutusjuht.

Nad töötlevad peaaegu kõiki pindu: keldriseinad, betoonvundamendi laed ja mõnikord isegi puid (et need ei kaotaks mahla).

Klaasi antiseptilised omadused muudavad selle asendamatuks vundamendi ehitamisel, mille atmosfääri mõju on raske üle hinnata.

Alus puutub pidevalt kokku temperatuurimuutustega, vajub kõrge õhuniiskuse tõttu kokku, aja jooksul koloniseerivad seda samblad ja samblikud.

Vundamendi töötlemine vedelklaasiga võimaldab, kui mitte jäädavalt välistatud, siis hävitamise aega oluliselt edasi lükata.

Vedelklaasiga hüdroisolatsioon ei ole selle materjali ainus rakendus, kuna sellel on antimikroobne toime, seetõttu kasutatakse seda sageli eluruumide seinte töötlemisel.

Seinu tuleb sageli hallituse ja seeni vastu töödelda ja miski ei suuda seda paremini teha kui vedel klaas, mis ei suuda mitte ainult takistada bakterite arengut, vaid ka parandada pinnas olevaid mikropragusid.

Materjali saab kasutada ka liimina, sest see nakkub hästi peaaegu iga pinnaga. Seda kasutatakse papi, klaasi ja isegi portselani liimimiseks.

Kuidas seda õigesti kasutada?

Vedelklaasi on üksi raske kasutada, seda tuleb millegagi segada. Mis täpselt, sõltub sellest, kus lahendust rakendatakse.

Standardina kasutatakse klaasi ja tsemendi segu. Selle valmistamiseks peate segama 10 kg tsementi veega (kasutades ehitussegisti), seejärel lisama klaasi ja segama.

Segu ei tohiks väga kiiresti taheneda. Kui see juhtub, saate probleemi lahendada, lisades rohkem vett.

Kaevude seinte katmiseks kasutatava mördi valmistamiseks segatakse klaas sõelutud liivaga. Liiv segatakse vee ja klaasiga vahekorras 1: 1: 1.

Kaevude seinte töötlemisel töödeldakse neid esmalt lihtsalt klaasiga ja seejärel tasub kasutada valmistatud koostist.

Klaasi kasutatakse mõnikord tulekindla materjalina. See on kasulik kaminate või ahjude paigaldamisel. Selleks kasutatakse klaasi, tsemendi ja liiva segu.

Tavalises tsemendilobris (tsement ja liiv 1:3) lisatakse vesiklaasi (üks viiendik tsemendi kogusest).

Segu on vaja ette valmistada vastavalt vajadusele - parem on mitte varuda seda, kuna koostis kõvastub kiiresti.

Antibakteriaalse lahuse valmistamise tehnoloogia on väga lihtne. Klaasi lahjendatakse veega 1: 1.

Antibakteriaalse lahuse puhul tuleks betoon- või krohvipindade töötlemisel olla ettevaatlik.

Klaasilahus tahkub neil, muutudes libedaks õhukeseks kileks, mis hiljem segab pahteldamist ja viimistlemist.

Impregneerimislahus valmistatakse samuti klaasist ja veest, kuid erinevates vahekordades. Ühe liitri vee kohta on 400 g klaasi.

Lahus on vedel, seetõttu kantakse see pinnale pintsliga. On oluline, et iga kiht kantakse kuivale pinnale, see tähendab, et peate ootama, kuni eelmine kuivab.

Hiljuti ilmus meie turule auto vedel klaas ja Internetist leiate selle kohta mitmesuguseid ülevaateid. Millised on selle katte eelised ja puudused ning kas seda tasub kasutada? Nendele küsimustele anname vastused meie artiklis.

Mis on vedel klaas auto jaoks?

Autot ostes kulutame palju raha ja seetõttu soovime, et see püsiks võimalikult kaua töös ja säilitaks oma esitluse. Kuid ilmastikuolud, auklikud teed ja sobivate hoiutingimuste puudumine kahjustavad oluliselt autokere: sellele tekivad kriimud, värv tuhmub, lakikate pleegib.

Keha kaitsmiseks ebasoodsate tegurite mõju eest ja selle esialgse välimuse taastamiseks soovitasid autohooldustootjad kasutada uuenduslikku poleerimisvahendit - vedel klaas autole... See tööriist oli tuntud juba varem, seda kasutati edukalt ehitus-, keemia- ja tekstiilitööstuses.

Vedelklaasi kasutatakse happe- ja hüdrokindla tsemendi ja betooni valmistamiseks, kangaste immutamiseks, puidule tulekindlate värvide ja katete valmistamiseks (tuleaeglustid), nõrkade pinnaste tugevdamiseks, liimina tselluloosmaterjalide liimimiseks, tootmises. elektroodide, taimsete ja masinaõlide puhastamisel jne. Alates 2008. aastast on mitmed Jaapani autopoleerimistootjad hakanud tootma vedelklaasil põhinevaid poleerimisvahendeid. Vikipeedia

Seda tüüpi poleerimisvahendite valmistamise teerajajaks oli Jaapani firma Wilson, kelle tooteid peetakse siiani selles kaubakategoorias parimateks. Nad muutsid juba ehitusmaterjalide tootmisel aktiivselt kasutatud vedela klaasi koostist, asendades naatrium- ja kaaliumsilikaadid ränidioksiidiga. Tänu temale omandas auto vedelklaas võime:

• kaitsta keha mustuse, korrosiooni ja väiksemate mehaaniliste kahjustuste eest;

• maskeerida olemasolevad värvidefektid (LCP).

Kerele kandmisel reageerivad vedelat klaasi moodustavad ained auto värvkattega keemiliselt, moodustades selle tulemusena kõva kaitsekatte, mis tõrjub mustust ja vett ning kaitseb killustiku ja kivimite tekitatud mehaaniliste vigastuste eest. killustik.

Kuidas auto vedel klaas kere katet kaitseb, räägib video:

Auto poleerimise eelised ja puudused

Tootjate sõnul dubleerib vedelklaas autole suures osas "vihmatõrje" omadusi, millest kirjutasime artiklis "Kas vihmatõrje kasutamisest on kasu?" ja on võimeline:

• kaitsta korrosiooni eest. See toimib veekindlusena, mis tõrjub vett ja mustust;

• vältida kriimustuste ja laastude teket, mis tekivad väikeste kivide tabamisel;

• kaitsta ultraviolettkiirguse eest. Sellise kattega aeglustub värvi pleekimise protsess oluliselt;

• anda atraktiivne välimus. Toode loob peegelefekti ning lisab värvidele sügavust ja volüümi.

Selle laki positiivsete omaduste hulka kuuluvad:

• vastupidavus. Tootjad näitavad kasutusiga 2-3 aastat, kuid meie teid arvestades kestab see umbes aasta;

• kuumakindlus. Auto vedelklaas ei kaota oma omadusi isegi kõrgeimatel temperatuuridel.

Paraku see auto poleerimine nagu kõik teised pole täiuslikud. Fondide peamiste puuduste hulgas on järgmised:

• rakendustehnoloogia keerukus. Kui see on katki, ei ole kattel ülaltoodud omadusi ja see vajub kiiresti kokku;

• kõrge hind võrreldes teiste poleerimisvahenditega. 200 ml pudel vedelikku maksab keskmiselt 80 dollarit.

Mis puudutab seda tööriista testinud autoomanike arvustusi, siis need taanduvad järgmisele: selle kasutamise mõju avaldub ainult siis, kui rakendustehnoloogiat säilitatakse.

Diy vedelklaasi pealekandmise tehnoloogia

Enne vedela klaasi pealekandmist määrake esmalt töökoht. See peaks olema kaitstud otsese päikesevalguse, tolmu ja tugeva tuule eest, kuid hästi ventileeritud. Edasine toimingute jada on järgmine:

• peske auto põhjalikult ja laske sellel hästi kuivada. Mustus ja niiskus tekitavad kihi, mille tõttu pole poleerimiskate värviga hästi kokku puutunud, mis muudab selle ebausaldusväärseks ja koorub kiiresti maha;

• puhastage keha muudest poleerimisvahenditest ja rasvatage. Soovitame kasutada lakibensiini lahust. Ärge mingil juhul kasutage silikooni baasil väljatöötatud lahusteid – see segab autolaki nakkumist auto pinnaga;

• Kandke autole vedel klaas käsna abil (kuulub komplekti). Hõõruge pikisuunaliste liigutustega, mitte ringjate liigutustega. Aine on mürgine, seega kasutage kindlasti kaitsekindaid;

• kui lakk veidi kuivab (natuke visuaalselt tuhmub), poleeri sellega töödeldud pind pehme lapiga ja jäta 4 tunniks kuivama.

Selle aja möödudes saab autot juba kasutada. Kuid parem on lasta mõjul püsida, seetõttu võimalusel ärge kasutage masinat vähemalt 12 tundi. Kahe nädala jooksul ärge kasutage automaatse autopesu, kuid käsitsi pesemine on lubatud, kuna see ei suuda uuendatud katet kahjustada.

Võtke see endale, rääkige oma sõpradele!

Loe ka meie kodulehelt:

Näita rohkem