Megana 2.4 mootori õli valimine ja asendamine: mahu ja taseme kontroll
Teie eluea pikendamiseks on vajalik õigeaegne hooldus Renault Megane. Ja nii et raudhobuse osad ei kuluks kiiresti ja teeniksid võimalikult kaua, peate neid õigeaegselt kontrollima ja õigesti vahetama õli mootoris ja jälgige selle seisukorda.
Valiku peensused
Teatav süstematiseerimine on õli jõudlusomaduste taseme - API ja viskoossuse - SAE järgi. Esimese kohaselt peate teise põlvkonna Renault Megane'is kuni aastani 2003 kasutama SL-i pakendil märgitud vedelikku ja alates 2004. aastast kuni praeguseni - SM või SN. Soovitatav on asendamiseks valida viimased, kuna need tagavad mootori parima jõudluse.
Renault Megane 2 viskoossusõli tuleks valida sõltuvalt selle läbisõidust. Seega, kui teie Renault’l on uus mootor või selle läbisõit on:
- alla 25% (võtame 300 000 km 100%), st kuni 75 000 km kavandatud kasutuseast, siis valatakse aastaringselt SAE 5W30 või 10W30 määrdeainet.
- 25-75% läbisõidust (75 000 – 225 000 km): SAE 10W40 või 15W40 – suvel; 5W30 või 10W30 - talvel.
- üle 75% (üle 225 000 läbisõidu): suvi - SAE 15W40 ja 20W40; talv - SAE 5W40 ja SAE 10W40.
Lihtsam on mitte muretseda ja kasutada SAE 5W40 aastaringselt, kui läbisõit on 50 000 km või rohkem. Viskoossuse erinevus on minimaalne, nii et Renault autole kahju ei tehta.
Millist õli Renault Logani mootorisse valada.
Renault autotootja ise soovitab tungivalt kasutada ELF-i kaubamärki. Hind ei ole alati võrdne kvaliteediga, kuid sel juhul see skeem tegelikult töötab. Renault’ jaoks võta tipptootjate määrdeaine, need on lisaks ELFa-le Castrol, Liqui MOLY jms.
Kui te ei saa Renault Megane jaoks kallist naftatoodet lubada, siis ärge ostke vähetuntud kaubamärke, isegi kui need on keskmise hinnaga ja müüjad veenavad teid nende väidetavates heades omadustes. Kui te võtate seda Megan standardklassist, siis olgu need kaubamärgid teie huultel - nende hulka kuuluvad Lukoil, Gazpromneft, Mobil jne. Need on juba tõestatud kaubamärgid.
Mootoriõli vahetusvälbad Renault oleneb mitmest tegurist: reiside tegemise tingimustest, kilomeetrite arvust ja sellest, kuidas sõidate - rahulikult, sujuvalt kiirust suurendades ja vähendades või tuleb sõita tihedas liikluses koos sagedaste, võimalik, et äkiliste peatustega. Samuti peate arvestama vedeliku loomuliku vananemisega. Selle asendamine Megan tuleks teha vähemalt kord kuue kuu jooksul või iga 8–10 000 km järel.
Õlivahetuse protsess
- Kõigepealt soojendame Megana mootori töötemperatuurini. Pärast seda lülitame selle välja. Ärge pingutage üle, muidu võite põletada. Enne auto tõstmist tõstukile või süvendisse panemist tuleb avada täiteava kork õli voolas paremini.
- Tõstke auto üles, eemaldage õlivanni kaitse ja keerake tühjenduskorgi lahti 8 mm ruuduga. Väga oluline punkt - enne selle täielikku lahti keeramist asetage sellesse kohta auto alla mingi suur kauss või ämber. Ootame, kuni vedeliku põhivool välja voolab ja see hakkab tilkuma. 1,6-mootorilise töömahuga autol kulub selleks keskmiselt 10-15 minutit.
- Nüüd, kui tühjenduskork on avatud, keerake õlifilter lahti (see tuleb ka välja vahetada). Selleks, et mitte liigselt pingutada, võite kasutada sellist seadet nagu spetsiaalne filtritõmmits, millel on 22 mm mutrivõti Seda müüakse kauplustes, kuid ainult originaalfiltri jaoks. Seda saab muuta ainult altpoolt, kuna ülalt pole sellele juurdepääsu.
- Filtrit on vaja lahti keerata ainult siis, kui tühjenduskork on avatud, et õlipumbast voolaks rohkem vedelikku välja. Keerake pistik ettevaatlikult filtri küljest lahti. Kuna sealt võib lekkida ka vedelikku, tuleb selle alla panna anum.
- Kui filtri vahetamisel vedelikku lekib, eemaldage kindlasti mootoriosadest järelejäänud vedelik. Nii et "kontrollige puhtust" enne töö lõpetamist. Enne uue filtri paigaldamist täitke see väikese koguse õliga ja määrige kindlasti kummitihend.
Renault Duster, millist õli mootorisse valada.
Renault Megane2 õli ja filtri vahetus
Asendamine õlid mootoris ja õlifilter sisse Renault Megane 2. Suurepärased teadmised selle kohta Renault .
Seda tehakse nii, et õhulukk puudub - see on probleem, mis tekib siis, kui vedelik ei sisene filtrisse ja see ringleb ainult läbi mootori, samal ajal kui see määrdub palju kiiremini ja seda ei filtreerita. Samuti pühime enne filtri paigaldamist istme, kus tihend asub. Pingutame filtrit ainult käsitsi. Mitte mingil juhul ei ole selle pingutamisel soovitatav kasutada tõmmitsat.
Millist õli Renault Megane 2-sse valada.
Kui asendate ühe tootja teisega, pidage nõu oma mehaanikuga mootori loputamise vajaduse kohta. (Kui palju loputusvedelikku vaja läheb jne)
Kuidas taset kontrollida
Soovitav on kontrollida külma mootoriga, et mootoriruumi sisu voolaks pannile ja mõõtmine oleks täpne. Kõigepealt peate õlimõõtevarda välja tõmbama ja seda kuiva, puhta lapiga pühkima. Seejärel langetage see täielikult tagasi sinna, kust selle välja võtsite, ja võtke see välja. Kontrollige, kas tase peaks jääma kahe märgi vahele.
Juba esimesel korral, kui õlimõõtevarda välja tõmbate, saate palju öelda testitava vedeliku kvaliteedi kohta. Kui see on kuldne ja läbipaistev, siis pole muretsemiseks põhjust. Kui see on juba pruun ja peaaegu läbipaistmatu, siis tuleb see varsti vahetada. Kui vedelik on väga tume, peaaegu must ja täiesti läbipaistmatu, vahetage see kiiresti. Samamoodi, kui vedelik on täidetud õlimõõtevarda min märgist madalama tasemeni, lisage nii palju kui vaja.
Esimese põlvkonna Renault Megane ilmus 1995. aastal. Mudelit toodeti luukpära, sedaani, universaali, kupee ja kabriolettkerega versioonidena ning see oli varustatud 1,4–2,0-liitriste vabalthingavate bensiinimootoritega võimsusega kuni 150 hj. ja 1,9-liitrised diiselmootorid. Teises ja kolmandas põlvkonnas ilmusid turbomootoriga bensiini modifikatsioonid, sealhulgas Megan RS-i sportversioon, mille võimsus ulatus 275 hj, ning uued diiselmootorid 1,5 dCi ja 2,0 dCi. 2015. aastal esitleti neljanda põlvkonna Renault Megane’i.
Millist õli Renault Megane'i täita, sõltub auto tootmisaastast ja modifikatsioonist.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30
Renault Megane 2 1,6 ja 2,0 bensiini mootoriõliks soovitame sünteetilise tehnoloogia abil loodud õli ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. See vastab autotootja Renault RN 0700 heakskiidule ja sellel on suurepärased kaitseomadused. See Renault Megane 2 1.6 õli kaitseb mootorit kulumise ja ladestumise eest kõige raskemates töötingimustes, nagu linnaliiklus start-stopp režiimis, sportsõit ja külmkäivitused. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 suurenenud voolavus vähendab osade vahelist viskoosset hõõrdumist ja kütusekulu ning selle antioksüdantsed omadused tagavad tõhusa kaitse selle õli kasutamisel Renault Megane 2 1,6 mootoris kogu autotootja poolt ettenähtud hooldusintervalli jooksul.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40
Sünteetilisel tehnoloogial toodetud kvaliteetne mootoriõli ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 vastab ACEA A3/B4, Renault RN 0700 ja RN 0710 nõuetele. Autotootja soovitab seda õlina Renault Megane 3 bensiini- ja diiselmootoritele, koos välja arvatud tahkete osakeste filtriga (DPF) varustatud sõidukid. See tagab mootori, eriti gaasijaotussüsteemi, maksimaalse kaitse kõikides sõidutingimustes, sealhulgas äärmuslikes tingimustes. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 spetsiaalsed lisandid hoiavad mootori puhtana ning suurepärane termiline ja oksüdatiivne stabiilsus võimaldab kasutada seda õli Renault Megane 3 mootoris pikema tühjendusintervalliga (vastavalt autotootja soovitustele).
ELF EVOLUTION 900 FT 0W40
Täissünteetilisel mootoriõlil ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 on Renault RN 0700/RN 0710 kinnitused ja tänu talvisele viskoossusklassile 0W iseloomustab seda kõrgendatud voolavus madalatel temperatuuridel. Seda õli on soovitatav kasutada külmas kliimas töötavates Renault Megane mootorites: see tagab mootori usaldusväärse käivitamise iga ilmaga. ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 silmapaistvad kaitseomadused pikendavad mootori eluiga ja selle õli oksüdatiivne stabiilsus Renault Megane jaoks säilitab oma omadused kogu vahetustevahelise perioodi vältel.
ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30
Vähendatud sulfaattuhasisaldusega mootoriõli ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 on mõeldud kaasaegsetele keskkonnanõuetele vastavatele diiselsõidukitele. Seda saab kasutada õlina Renault Megane 2 ja 3 diiselmootoritele, mis on varustatud tahkete osakeste filtriga: Low SAPS tehnoloogia tagab selle tõhusa töö ja pika kasutusea. Lisaks tagab ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 mootori usaldusväärse pikaajalise kaitse kulumise ja kahjulike ladestuste eest. Sõltumatute ACEA testide kohaselt vähendab see kütusekulu võrreldes tavapärase õliga 2,1%, mis vähendab selle õli kasutamisel Renault Megane 2 jaoks kasutuskulusid.
Meie veebisaidi valikuteenust kasutades saate valida erinevate versioonide Renault Megane õli.
Millist õli Renault Megane'i mootorisse valada, olenevalt modifikatsioonist:
|
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 |
|
Teie Renault Megane eluea pikendamiseks on vajalik õigeaegne hooldus. Ja selleks, et raudhobuse osad ei kuluks kiiresti ja töötaksid võimalikult kaua, peate viivitamatult kontrollima ja vahetama mootoriõli õigesti ning jälgima selle seisukorda.
Valiku peensused
Teatav süstematiseerimine on õli jõudlusomaduste taseme - API ja viskoossuse - SAE järgi. Esimese kohaselt peate teise põlvkonna Renault Megane'is kuni aastani 2003 kasutama SL-i pakendil märgitud vedelikku ja alates 2004. aastast kuni praeguseni - SM või SN. Soovitatav on asendamiseks valida viimased, kuna need tagavad mootori parima jõudluse.
Renault Megane 2 viskoossusõli tuleks valida sõltuvalt selle läbisõidust. Seega, kui teie Renault’l on uus mootor või selle läbisõit on:
- alla 25% (võtame 300 000 km 100%), st kuni 75 000 km kavandatud kasutuseast, siis valatakse aastaringselt SAE 5W30 või 10W30 määrdeainet.
- 25-75% läbisõidust (75 000 – 225 000 km): SAE 10W40 või 15W40 – suvel; 5W30 või 10W30 - talvel.
- üle 75% (üle 225 000 läbisõidu): suvi – SAE 15W40 ja 20W40; talv – SAE 5W40 ja SAE 10W40.
Lihtsam on mitte muretseda ja kasutada SAE 5W40 aastaringselt, kui läbisõit on 50 000 km või rohkem. Viskoossuse erinevus on minimaalne, nii et Renault autole kahju ei tehta.
Renault autotootja ise soovitab tungivalt kasutada ELF-i kaubamärki. Hind ei ole alati võrdne kvaliteediga, kuid sel juhul see skeem tegelikult töötab. Renault’ jaoks võta tipptootjate määrdeaine, need on lisaks ELFa-le Castrol, Liqui MOLY jms.
Kui te ei saa Renault Megane jaoks kallist naftatoodet lubada, siis ärge ostke vähetuntud kaubamärke, isegi kui need on keskmise hinnaga ja müüjad veenavad teid nende väidetavates heades omadustes. Kui võtate Megani tavaklassist, siis laske neil kaubamärkidel olla teie huultel - nende hulka kuuluvad Lukoil, Gazpromneft, Mobil jne. Need on juba tõestatud kaubamärgid.
Renault mootori õlivahetuse sagedus sõltub mitmest tegurist: sõitude tingimustest, kilomeetrite arvust ja sellest, kuidas sõidate - rahulikult, järk-järgult kiirust suurendades ja vähendades või tuleb sõita tihedas liikluses. sagedased, võib-olla äkilised peatumised. Samuti peate arvestama vedeliku loomuliku vananemisega. Selle asendamine Meganiga tuleks teha vähemalt kord kuue kuu jooksul või iga 8–10 000 km järel.
Õlivahetuse protsess
Kui asendate ühe tootja teisega, pidage nõu oma mehaanikuga mootori loputamise vajaduse kohta. (Kui palju loputusvedelikku vaja läheb jne)
Kuidas taset kontrollida
Soovitav on kontrollida külma mootoriga, et mootoriruumi sisu voolaks pannile ja mõõtmine oleks täpne. Kõigepealt peate õlimõõtevarda välja tõmbama ja seda kuiva, puhta lapiga pühkima. Seejärel langetage see täielikult tagasi sinna, kust selle välja võtsite, ja võtke see välja. Kontrollige, kas tase peaks jääma kahe märgi vahele.
Juba esimesel korral, kui õlimõõtevarda välja tõmbate, saate palju öelda testitava vedeliku kvaliteedi kohta. Kui see on kuldne ja läbipaistev, siis pole muretsemiseks põhjust. Kui see on juba pruun ja peaaegu läbipaistmatu, siis tuleb see varsti vahetada. Kui vedelik on väga tume, peaaegu must ja täiesti läbipaistmatu, vahetage see kiiresti. Samamoodi, kui vedelik on täidetud õlimõõtevarda min märgist madalama tasemeni, lisage nii palju kui vaja.
Hoolitsege oma Renault Megane'i eest, tehke hooldused ja õlivahetused õigeaegselt – see säästab teid tõsistest rahalistest kuludest ja autoga seotud globaalsetest probleemidest.
Populaarse Renault Megane auto omanikud on selle auto eelistest ja puudustest hästi teadlikud. Tänu selle mudeli lihtsale disainile saate ise hooldust teostada – näiteks vahetada ise mootoriõli. Kuid sellele lihtsale protseduurile eelneb palju keerulisem ülesanne - õli enda valimine. Lisaks peate teadma valatava vedeliku mahtu, samuti nende parimaid kaubamärke ja parameetreid. Seda teoreetilist teavet on tõesti palju, kuid võime esile tuua peamised.
Asendusmäärused
Seal on teatud sagedus, mis Renault Megane'i jaoks on umbes 30 tuhat kilomeetrit. Kuid õlivahetus võib osutuda vajalikuks varem kui tootja määratud periood. Näiteks tuleb vedeliku vahetusintervalli lühendada, kui vedelik hakkab eritama spetsiifilist lõhna, sisaldab metallilaaste ja on tumepruuni värvi. Kõik need märgid näitavad mehaanilise kulumise jälgi, mis ilmnevad tavaliselt suure läbisõidu korral. Sellistel juhtudel ei tohiks õli vahetamisega viivitada, vastasel juhul võivad tekkida järgmised probleemid:
- Puudub võimsus, mootor ei tööta suurel kiirusel
- Suurenenud kütusekulu
- Ebaselge käiguvahetus, järgmisele kiirusele üleminekuga kaasneb märgatav viivitus
- Mootori komponentide halb jahutamine, kuna õli on kaotanud oma kasulikud omadused
- Mootori komponendid kuumenevad pidevalt üle ja rikuvad enne tähtaega.
Kuidas kontrollida õli seisukorda
Et teha kindlaks, kas õli tuleb tõesti värskema vastu välja vahetada, tuleb õlitaset õlimõõtevarda abil kontrollida. Seega, kui tase on ebapiisav, peate lisama veidi õli. Kuid kui avastatakse ülaltoodud märgid (must värv, põlenud lõhn, metallilaastud), ei piisa lihtsalt värske õli lisamisest.
Õli valik parameetrite ja kaubamärkide järgi
Prantsuse kontsern Renault-Nissan soovitab Megane jaoks kasutada originaalmäärdeainet Elf Evolution 900 5W/40 või Elf NF 5W-40.
Analoogide osas saab eristada järgmisi tooteid: Castrol Plus 5W-30, Mannol Elite 5W-40, samuti Total ja Mobile 1.
Renault Megane õli optimaalsed viskoossusomadused on SAE 5W-30 või SAE 5W-40. Seega peaksite kaubamärgi valimisel lähtuma nendest parameetritest.
Kui palju täita
- 1,4 K4J 16cl – 4,8 l
- 1,6 K4M 16cl – 4,8 l
- 2,0 F4R 16cl – 5,4 l
- 1,5 K9K dCi – 4,5 l
- 1,9 F9Q dCi tahkete osakeste filtriga – 4,8 l
Õli liigid
- Sünteetiline on tänapäeval parim mootoriõli. Sellel on kõrge voolavus ning ka silmapaistvad korrosioonivastased ja mittenakkuvad omadused. Lisaks talub sünteetika suurepäraselt madalaid temperatuure ega külmu talvel peaaegu kunagi. Sünteetika sobib nii suve- kui ka talvisesse kliimasse
- Poolsünteetiline on alternatiiv sünteetilisele õlile. Soovitatav suure läbisõiduga Renault Megane'ile
- Mineraalõli on odavaim õli. Sobib ainult suure läbisõiduga sõidukitele.
Seega võime järeldada, et Renault Megane jaoks oleks parim valik sünteetiline või poolsünteetiline.
