Mootorrattafännid on kindlad, et superbike’iga sõitmine on palju põnevam kui autoga sõitmine. Mootorrattur tunneb ühtsust maailmaga ning naudib samal ajal kiirust ja sõitu. Meie ülevaates on 11 jalgratast, mis vääriliselt kannavad "kiireima" tiitlit.
1. Ducati 1098S - 272 km/h
Ducati 1098S on üks kiiremaid ja enimmüüdud mootorrattaid maailmas. 1099 cm3 mootor 160 hj. aitab saavutada tippkiirust 272 km/h. Sellel jalgrattal on ka võidusõidukomponendid ja kaalu säästvad tehnoloogiad.
Peamised omadused
1099 cc vedelikjahutusega mootor.
Marelli elektrooniline kütuse sissepritsesüsteem.
6-käiguline käigukast.
Maksimaalne võimsus: 160 hj kiirusel 9750 pööret minutis.
Maksimaalne pöördemoment: 123 Nm 8000 p/min juures.
Maksimaalne kiirus: 272 km/h.
Kiirendus 0-100 kilomeetrini tunnis: 3,2 sekundit.
2. BMW K 1200S - 280 km/h
BMW hüpersport-matkamootorratta jõuallikaks on 1157 cm3 16 klapiga 4-silindriline mootor, mis toodab 164 hj võimsust. kiirusel 10 250 pööret minutis. Jalgratta tippkiiruseks on 280 km/h ning see on varustatud revolutsioonilise vedrustuse ja suurepäraste piduritega. Peale selle on sellel lihtsalt suurepärane disain.
Peamised omadused
1157cc 4-silindriline DOHC mootor.
6-käiguline manuaalkäigukast.
Maksimaalne võimsus: 164 hj kiirusel 10 250 pööret minutis.
Maksimaalne pöördemoment: 129 Nm 8250 p/min juures.
Maksimaalne kiirus: 280 km/h.
Kiirendus 0-100 kilomeetrit tunnis: 3 sekundit.
3. Aprilia RSV 1000R Mille - 281 km/h
Aprilia kiireim superbike on varustatud 998 cm3 V-twin mootoriga, mis on võimeline tootma 141,13 hj. kiirusel 10 000 pööret minutis. See superbike suudab kiirendada 0-140 km/h vaid 10 sekundiga ja Aprilia RSV 1000R Mille tippkiirus on 281 km/h
Peamised omadused
998 cm3 neljataktiline V-Twin mootor.
Vedelik jahutussüsteem.
Maksimaalne võimsus: 141,13 hj kiirusel 10 000 pööret minutis.
Maksimaalne pöördemoment: 107 Nm 5500 p/min juures.
Maksimaalne kiirus: 281 km/h.
MV Augusta F4 1000 R on Itaalia tootja Agusta F4 1000 mudeli teine seeria. Selle piiratud väljalaskega superbike'i jõuallikaks on 1000 cm3 vedelikjahutusega mootor, mille maksimaalne võimsus on 174 hj. ja kiirendab ratast 0-100 km/h 3,1 sekundiga.
Peamised omadused
998cc 4-silindriline DOHC vedelikjahutusega mootor.
Maksimaalne võimsus: 174 hj
Maksimaalne pöördemoment: 115 Nm 10 000 p/min juures.
6-käiguline käigukast.
Maksimaalne kiirus: 296 km/h.
5. Kawasaki Ninja ZX-14R - 299 km/h
Kawasaki Ninja ZX-14R suudab kiirendada nullist 100 km/h vaid 2,7 sekundiga ja selle tippkiirus on peaaegu 300 km/h. Juba kümme aastat on Ninja sarja mootorrattad kuulunud maailma kiireimate mootorrataste hulka.
Peamised omadused
1441 cm3 vedelikjahutusega mootor.
6-käiguline käigukast.
Maksimaalne võimsus: 108 kW 10 500 p/min juures.
Maksimaalne pöördemoment: 162,5 Nm 11 000 p/min juures.
Kiirendus 0 - 100 kilomeetrit tunnis: 2,7 sekundit; 0–200 km/h: 7,2 sekundit.
6. Yamaha YZF R1 - 299 km/h
See on võib-olla Jaapani tootja Yamaha kõige muljetavaldavam superbike. Esimene mootorratas sellest populaarsest seeriast ilmus 1998. aastal ja 2015. aastal sündis YZF R1 mudel, mis oli varustatud 998 cm3 16-klapilise 4-silindrilise DOHC vedelikjahutusega mootoriga.
Peamised omadused
998 cc 16-klapiline, neljasilindriline, vedelikjahutusega mootor.
Kütuse sissepritsesüsteem ja 6-käiguline käigukast.
Maksimaalne võimsus: 197 hj kiirusel 13 500 pööret minutis.
Maksimaalne pöördemoment: 112,4 Nm 11 500 p/min juures.
Maksimaalne kiirus: 299 km/h.
7. Honda CBR1100XX Super Blackbird - 306 km/h
Honda CBR1100XX on Honda seni kiireim sportlane. Selle seeria superjalgrattaid toodeti aastatel 1996–2007. 1997. aastal kuulus Honda CBR1100XX kiireima seeriamootorratta tiitlile, edestades legendaarset Kawasaki ZX-11. Samas on 306 km/h kiirust saavutaval rattal uskumatu sõit.
Peamised omadused
1137 cm3 neljataktiline 4-silindriline mootor.
6-käiguline käigukast.
Maksimaalne võimsus: 152 hj.
Maksimaalne pöördemoment: 119 Nm 7250 p/min juures.
Maksimaalne kiirus: 306 km/h.
8. Kawasaki Ninja H2R - üle 354 km/h
Kawasaki Ninja H2R hüperjalgratas on Ninja sarja kiireim superbike. 300-hobujõuline mootor kiirendab selle ratta maksimaalse kiiruseni 354 km/h. Ninja H2R-il on ratta tugevuse ja parema juhtimise tagamiseks võreraam, samuti kiirem ja sujuvam käiguvahetussüsteem.
Peamised omadused
998cc reas 4-silindriline DOHC mootor.
6-käiguline käigukast.
Suure jõudlusega Kawasaki turboülelaadur
Maailmatasemel KYB sportvedrustus.
Maksimaalne võimsus: 310 hj kiirusel 14 000 pööret minutis.
Maksimaalne pöördemoment: 156 Nm 12 500 p/min juures.
Maksimaalne kiirus: üle 354 km/h.
9. MTT Turbine Superbike Y2K - 365 km/h
Guinnessi rekordite raamatu järgi "kõige võimsamaks seeriamootorrattaks" tunnistatud MTT Turbine Superbike Y2K jõuallikaks on Rolls-Royce 250-C18 gaasiturbiinmootor, mis suudab eraldada heitgaasidest soojusenergiat ja muuta selle lisavõimsuseks.
Peamised omadused
Y2K turbiin ja Rolls-Royce 250-C18 turbovõllmootor.
2-käiguline poolautomaatkast.
Maksimaalne võimsus: 320 hj kiirusel 52 000 pööret minutis.
Maksimaalne pöördemoment: 576,5 Nm 2000 p/min juures.
Maksimaalne kiirus: 365 km/h.
See ratas sai oma nime jaapanikeelse nimetuse järgi maailma kiireima linnu, kiirusega 325 km/h lendav pistriku järgi. Suzuki Hayabusa on aga kiirem isegi pistrist.
Peamised omadused
1340cc 4-taktiline, 4-silindriline, 16-klapiline DOHC mootor.
6-käiguline käigukast.
Maksimaalne võimsus: 197 hj kiirusel 9500 pööret minutis.
Maksimaalne pöördemoment: 155 Nm 7200 p/min juures.
Maksimaalne kiirus: 399 km/h.
Suzuki täiustatud kütuse sissepritsesüsteem tagab kõrge põlemise efektiivsuse.
11. Dodge Tomahawk - 675 km/h
Tippkiirusega 675 km/h on Dodge Tomahawk maailma kiireim mootorratas. Selle superbike’i andis Dodge 2003. aastal välja väga piiratud tiraažis (müüdi vaid 9 mootorratast). Dodge Tomahawki jõuallikaks on SRT 10 Dodge Viperi 8,3-liitrine V-10 mootor, mille maksimaalne võimsus on 500 hj, erinevalt teistest superratastest, on Dodge Tomahawk neljarattaline.
Peamised omadused
Dodge Viper SRT 10 8,3-liitrine V-10 mootor
2-käiguline manuaalkäigukast
Maksimaalne võimsus: 500 hj kiirusel 5600 pööret minutis.
Pöördemoment: 712 Nm 4200 p/min juures.
Maksimaalne kiirus: 675 km/h.
Kiirendus 0-100 km/h: 2,5 sekundit.
Eriti autotehnika austajatele.
Kui rääkida suurimatest sõidukitest, mis avalikel teedel sõita saavad, tõmbab kujutlusvõime tahtmatult, kuid paljude jaoks on tõeline avastus, et selle tiitli nimel võivad konkureerida tõelised hiiglased.
Tankijalgratas
Suurimate oma jõul liikuvate mootorrataste hulka on ilmunud hiiglaslik raskekaal, mille kogumass on 4740 kg. Seda tehnoloogia imet nägid miljonid mootorrattaentusiastid ja seda kõike tänu Bike Shmiede klubi meeskonna kolossaalsetele pingutustele. Need Ida-Saksamaal, Zilla külas elavad poisid veetsid palju aega selle metallihiiglase käsitsi kokkupanemisel. Nende tegevust juhtis Thilo Niebel. Niipea kui kogu töö oli lõpetatud, asusid Guinnessi esindajad uurima ebatavalise paakratta omadusi, mille alus on viiemeetrine ja mille kaal meetri kohta on peaaegu tonn. Lisaks ähvardavale välimusele sai kaherattaline sõiduk T-55 tankist võetud ebatavalise mootori. Saksa mootorratta “süda” on võimeline tootma 620–800 hj. Koos. ja ilma suuremate raskusteta liigutada vanadest nõukogude autodest kokkupandud kolossi. Lugu sellest, kust saksa kutid Nõukogude tankist mootori said, on tänapäevani varjatud saladustega. Meil õnnestus välja selgitada ainult tootmisaasta - 1986.
Sellel mudelil on muljetavaldava suurusega rool. Kahemeetriseid juhthoobasid on treenimata inimesel raske käsitseda. Pöörde sisse mahtumiseks pole vaja ainult oskusi, vaid ka head füüsilist ettevalmistust. Kaassõitja, kellel on ka rool, saab abiks olla suure mootorratta juhtimisel. Reisija saab hälli külge kinnitatud ratast juhtida.
PanzerBike on selge kandidaat ühe raskeima jalgratta tiitlile, kuid väita, et see on maailma suurim mootorratas, on vale. Selle üldised parameetrid on muljetavaldavad, välimus rõõmustab ja selle nimi ainult suurendab emotsioone, mida see näeb. Kuid on eksemplare, mis on oma Saksa kolleegidest paremad.
Monster Mootorratas põrgust
Hoolimata mootorratta nimest ("Põrgu koletisratas"), ei lakka selle looja nõudmast, et see tehnikaime on oma kaherattaliste kolleegide seas kõige turvalisem. Suurte ratastega mootorratas, mis laenati Ameerika kaevanduskallurist, hämmastab oma omadustega. 3 meetri kõrgune ja 9 meetri pikkune ratas ületas 13 tonni kaalu! Selliste mõõtmetega saab sõiduauto kergesti purustada, mida see koloss tegelikult ka erinevatel näitustel esinedes teeb.
Ray Bauman, elupõline Perthi elanik ja professionaalne kaskadöör, pani uskumatult suure mootorrattaga oma südame ja hinge. Meistri enda sõnul kulus ainulaadse tehnika loomiseks kolm aastat.
Detroit Diesel Corporationi veoauto mootor, mis on ühendatud kuuekäigulise käigukastiga, suudab selle koletise käima lükata.
Nagu Ray ütles, tekkis "Monsteri" töö ajal palju raskusi, et taastada tervis, mis õõnestas pärast kahte selgroomurdu.
Unista suurelt
See ratas sündis tänu Greg Dunhamile. Kalifornialane kulutas kolm aastat, et luua vaimusünnitus, mis kanti Guinnessi rekordite raamatusse. Seadme pikkus oli 6,2 m ja kõrgus 3,4 m - muljetavaldav, kas pole? Vaatamata tohutule suurusele ja 3-tonnisele kaalule on mootorratas võimeline sõitma kiirusega 100 km/h. 8,2-liitrise mahuga on võimeline väljastama kuni 500 liitrit. s.. Käigukastil on ainult kolm kiirust, millest üks on tagurpidi. Kuid sellest piisab Dream Bigi käivitamiseks. Töö selle ainulaadse mootorratta loomisel ei võtnud mitte ainult tohutult aega ja vaeva, vaid tühjendas ka Gregi rahakoti umbes 300 000 dollarini.
Regio Design XXL Chopper
Kuulsa Itaalia meistri loomingut näidati laiemale avalikkusele 2012. aastal ühel näitusel. Maitse ja oskustega valmistatud hiiglaslik chopper pälvis ametliku tunnustuse Guinnessi esindajate poolt ja sai tunnistuse, mis näitab, et tegemist on maailma suurima iseseisvalt liikuva mootorrattaga. Uus rekord oli võimalik registreerida alles pärast seda, kui ratas läbis 150 meetrit nõutavast 100-st.
Selle koletise loomiseks kulus kaheksast professionaalist koosneva meeskonnaga umbes seitse kuud. Tulemuseks oli ratas pikkusega 9,75 m ja kõrgusega 4,9 m Unikaalse mootorratta kogukaal oli 5,5 tonni. Koos. Chevrolet mootor on ühendatud kolmekäigulise käigukastiga, mis eemaldati vanalt Buickilt.
Juhi vahetus
Loomulikult on sellise tohutu mootorrattaga sõitmine üsna keeruline. Loojad olid sunnitud varustama oma loomingu täiendavate ratastega, mis hoiavad seadet ja takistavad selle külili kukkumist. Rekordiomanikuks saanud üksus nimega Regio Design XXL Chopper asus Dream Bigi asemele.
