Autot VAZ 2114 või VAZ 2115 ise hooldades puutute paratamatult kokku tõsiasjaga, et peate vahetama õli ja õlifiltri. See on iga auto puhul üsna tavaline hooldusoperatsioon. Alustuseks peaksite otsustama õli enda valiku üle, mida oma autosse valate, sellest kirjutasime üksikasjalikumalt, siin selles.

- klahvi "17"

- lehter

- kalts

- nüüd saate mootorisse valada uut õli, samal ajal kui peaksite selle taset kontrollima õlimõõtevardal, ideaaljuhul peaks õlitase olema märkide vahel MIN ja MAX .

- pärast õli täitmist tuleb õli täiteava kork tagasi vahetada.

Noh, see on kõik õliga täidetud, ma arvan, et saate ise aru, et seda polnud nii raske teha ja saate seda ise teha.

Autot VAZ 2114 või VAZ 2115 ise hooldades puutute paratamatult kokku tõsiasjaga, et peate vahetama õli ja õlifiltri. See on iga auto puhul üsna tavaline hooldusoperatsioon. Alustuseks peaksite otsustama oma autosse valatava õli valiku üle, sellest kirjutasime siin selles artiklis üksikasjalikumalt.

Vajalik tööriist mootoriõli ja õlifiltri vahetamiseks:

- klahvi "17"

- spetsiaalne mutrivõti õlifiltri lahti keeramiseks

- lehter

- kalts

- konteiner kasutatud õli tühjendamiseks

Arvestada tuleb sellega, et soojal autol on parem õlid välja lasta, see võimaldab mootorist võimalikult palju vana õli eemaldada ning ka kõik väikesed abrasiivsed osakesed, mis võivad põhja jääda, eemaldatakse õliga koht.

Noh, hakkame VAZ 2114, 2115 autol õli vahetama

- esimene samm on auto paigaldamine auku või tõstukile

- avage nüüd kapott ja keerake õlitäite kork lahti

- asendades tühjenduskorgi all kasutatud õliga eelnevalt ettevalmistatud mahuti, keerake see lahti. Vana õli väljalaskmine mootorist.

- nüüd, kui veidi aega on möödas ja kogu õli on eemaldatud, keerake tühjenduskork oma kohale tagasi

- nüüd peaksite õlifiltri lahti keerama, seda on mugavam teha spetsiaalse võtmega, kui seda pole, võite seda oma kätega proovida.

- enne vana õlifiltri asendamist uuega, tuleks see kuni poolenisti uue õliga täita, määrides samal ajal tihendusrõngast õliga.

- keerake uus filter käsitsi, ilma tööriistadeta.

Auto korrektseks tööks on oluline jälgida kõikide süsteemide seisukorda: õigeaegselt vahetada õlid ja vedelikud ning teha vajalikud remonditööd. Paljud VAZ 2114 omanikud teevad hoolduse säästmiseks ise õlivahetusi. Selleks peate ostma õige õli ja: VAZ 2114 on lihtne hooldada. Õli vahetamiseks ei pea teil olema erilisi oskusi. Artiklist leiate teavet selle kohta, millist õlifiltrit on parem valida, ja samm-sammult juhised selle asendamiseks.

[Peida]

Milline on selle auto jaoks parim õlifilter?

Enne VAZ 2114 filtri valimist peaksite teadma, millist rolli see mängib. Selle põhiülesanne on puhastada mootoriõli sinna kogunenud mustusest ja jahutada mootorit. Lisaks aitab see kaasa müra neeldumisele ja isoleerib kolvirõngaid. Pikendab mitte ainult kvaliteetse õli kasutusiga, vaid ka selle õiget kasutamist ja kvaliteetset õlifiltritega puhastamist.

Autoturg pakub kahte tüüpi tooteid: filtrisisend ja koost. Esimesel on mitmeid eeliseid:

• maksumus on palju madalam kui koost;
• vähem kahju keskkonnale;
• lihtne asendada.

Filtrikomplekt koosneb metallist tassist ja sees olevast akordionikujulisest padrunist, mida läbides määrdevedelik puhastatakse.

Toote disaini lihtsus on viinud selleni, et ilmunud on palju madala kvaliteediga võltsinguid, seetõttu on ostmisel parem eelistada tuntud kaubamärke, näiteks Mann või Knecht.

Võltsimist saab eristada järgmiste tunnuste järgi:

• õlirõhu tulel mootori sisselülitamisel: kui see ei kustu kohe, vaid alles mõne sekundi pärast, on see märk ebakvaliteetsest või võltsitud tootest;
• originaalis on tihend elastne ja kereosad vastupidavad;
• võltsingu tunnuseks on ebakvaliteetne pakend, õigekirjavead etiketil olevates kirjetes;
• oluline on, kui hästi teksti rakendatakse: see peab olema selge ja ühtlane;
• originaalil on küljel oleval kummirõngal spetsiaalsed ribad;
• võltsil puudub märgistus, mis kantakse laseriga;
• peaksite niiti hoolikalt uurima: päris tootel on see sile ja läikiv, võltsingu puhul ebaühtlane ja rebenenud;
• originaalil on kõik seinas olevad augud täiuslikult töödeldud, ilma jämeta;
• originaaltoodet saab eristada isegi liimi pealekandmise kvaliteedi järgi: kohas, kus ring paberiga liitub, peab kiht olema ühtlane ja korralik.

Reaalsus on see, et isegi kauplustes saate osta õlifiltreid, mida ei saa kasutada VAZ 2114 jaoks. Mõned mudelid ei ole agressiivse keskkonna suhtes piisavalt vastupidavad. Õlifiltrit saab kontrollida spetsiaalse testiga, kuid seda saab teha ainult laboris. Katse tehakse 80 tundi, õli kuumutatakse tugevalt, mis tagab tulemuse täpsuse.

Teostame asendust

Esimene küsimus, mis algajate juhtide jaoks tekib, on see, kui sageli tuleks asendust teha. VAZ 2114 õlifiltrit vahetatakse tavaliselt koos õlivahetusega. Peamiseks juhiseks on auto läbisõit. Soovitatav on tavalistes töötingimustes vahetada iga 15 tuhande kilomeetri järel, raskemates tingimustes - 7-10 tuhat. Õigeaegne hooldus pikendab mootori eluiga. Vahetusintervalli võivad mõjutada järgmised tegurid:

• hooaja muutus;
• kasutustingimused;
• määrdeaine kvaliteet;
• auto kui terviku ja komponentide seisukord.

Erinevatel aastaaegadel on määrdeaine viskoossus erinev, talvel töötamiseks on see madalama viskoossusega kui suvehooajal.

Tööriistad

VAZ 2114 filter vahetatakse õli vahetamisel välja, seega peate ette valmistama järgmised tööriistad ja materjalid:

• konteiner jäätmevedeliku tühjendamiseks;
• spetsiaalne võti lahti keeramiseks või lame kruvikeeraja;
• võti 17 jaoks;
• puhtad kaltsud;
• latekskindad.

Ettevalmistatud tööriistad tuleks asetada lähedale, et need oleksid alati käepärast.

Sammud

Õlifiltrit vahetatakse tavaliselt õli mootorist väljalaskmise ajal. Toimingute jada koosneb järgmistest sammudest:

Selle juhise järgi tegutsedes saab õlifiltrit vahetada isegi algaja juht.

Video "Miks vahetada õlifiltrit?"

See video selgitab selgelt, miks on vaja filtrit vahetada ja milline neist on parem panna.

Filtrielementide valikusse tuleb suhtuda täie vastutustundega. Mootori kasutusiga sõltub edukast või ekslikust eelistusest. Jõuallika eluea pikendamiseks ja selle kvaliteetse hoolduse tagamiseks peate valima konkreetse mudeli jaoks parima VAZ-i õlifiltri. Autoturg on täis laia valikut tooteid. Võltsinguid on palju. Seetõttu on ainsa õige otsuse tegemiseks vaja hoolikalt kaaluda olulisi nüansse.

Kuidas valida parim õlifilter

Selle osa põhiülesanne on puhastada õli kogunenud saasteainetest, mootoriosade mehaanilise kulumise osakestest. Filtrielemendi poolt määratud ülesannete tõhus täitmine pikendab mitte ainult õli, vaid ka mootori kasutusiga.

Praeguses olukorras on üsna raske põhimõtteliselt otsustada, milline õlifilter on parem. Autotööstuse kiirenenud arengutempo, ägeda konkurentsi tingimused toovad kaasa selle, et üks või teine ​​tootja on sunnitud uuendustele. Mõnel juhul uudsetest lahendustest ainult teatatakse, kuid praktika ei kinnita. Seda tehakse reklaami eesmärgil, et meelitada potentsiaalset ostjat.

Soodsad (odavad) valikud on sageli Hiinas toodetud tooted, vastupidiselt pakendil märgitud teabele. Selliste modifikatsioonide korral ei täida möödavooluklapp täielikult oma funktsioone. See kas kleepub või juhib õli tagasi süsteemi. See põhjustab määrdunud õli tagasivoolu mootorisse.

Oluline näitaja on filtrielemendi kvaliteet. Tootjad kasutavad valdavalt tihedalt volditud lainepappi või tselluloosist mikrokiudu. Mõned tootjad immutavad materjale spetsiaalsete keemiliste lahustega. Ainult Bosch kasutab sünteetilisi kiude koos tselluloosiga. Sünteetilised kiud filtreerivad paremini mootoriosade kulumisprodukte. Kuid selliste materjalide kasutamine suurendab toote maksumust.

Eriline vaidlusobjekt autojuhtide seas on filtri suurus. Mõned väidavad, et mida suurem on filtrielement, seda tõhusamalt see põhifunktsioonidega toime tuleb. Teised ütlevad, et filtri suurus ei ole selle tõhusas töös määrav.

Filtrielementide valikut mõjutab kasutatavate õlide tüüp. Määrdeaine viskoossusindeks, selle mineraalne või sünteetiline olemus peab olema seotud soovitatava kaitseklapi rõhuga. Sünteetiliste vedelike jaoks on seatud kõrgemad väärtused (1,2 baari). Mineraalmäärdeainete puhastamisega saab hakkama möödavooluklapp, mis töötab umbes 0,7–0,8 baariga.

Kuidas eristada võltsingut originaalist

Autojuhid märgivad: mida populaarsem on kaubamärk, seda rohkem selle jaoks võltsinguid toodetakse. Seetõttu on VAZ 2114 õlifiltri valik äärmiselt keeruline. Vältige võltsitud toodete ostmise ohtu. Võltsimist saate eristada järgmiste näitajate järgi:

Võltsimist on tunda õlirõhuandurite käitumise järgi. Kui hoiatustuli kohe pärast mootori käivitamist ei kustu, võib sõidukile olla paigaldatud defektne või võltsitud toode.

Spetsiaalsed testid võivad olla ainus usaldusväärne filtri autentsuse indikaator. Neid toodetakse laboris. Võib kesta 80 tundi.

Filtri vahetus

Erinevate mudelite VAZ-ide puhul harjutavad nad filtrit koos mootoriõliga. Aastal 2114 soovitatakse neid toiminguid teha pärast 15 000 km läbimist. Kuid rasked töötingimused, hooajalisus, määrdeaine kvaliteet ja mootori üldine seisukord võivad mõjutada vahetussageduse vähenemist.

VAZ 2114 toodeti aastatel 2003-2013. Tehasest paigaldati autole bensiinimootor mahuga 1,5 ja 1,6 liitrit. Õlifilter ei erine sõltuvalt mootori suurusest. VAZ 2114 autol tuleb iga 10 - 15 tuhande kilomeetri järel teha hooldust õli vahetamiseks, mille puhul on kohustuslik ka õlifiltri vahetus.

Õlifilter LADA 21080101200508

Tootja poolt on autole paigaldatud katalooginumbri all olev filter LADA 21080101200508. VAZ-i sõidukite õlifiltrite peamine tarnija on Avtoagregat JSC. Tarnitakse originaalpakendis LADA sümbolitega. Õlifiltri keskmine hind on 190 rubla. Enamik klientide arvustusi on negatiivsed. Varuosa nõrk koht on filtrielemendi halb kvaliteet. Probleem on ka tagasilöögiklapiga. Pärast mootori käivitamist ei kustu õlirõhuandur 4–6 sekundi jooksul. Klapp ei hoia õli filtri sees, kui mootor ei tööta, ja õlipump pritsib käivitamisel õli uuesti sisse.

Samuti on üks VAZ 2114 õlifiltrite tarnijatest ettevõte SALYUT-FILTER CJSC. Mõnele mudelile paigaldati selle ettevõtte originaalõlifilter - Tervitus 21081012005010. Hind - 160 rubla. Negatiivsetest külgedest - madala kvaliteediga filterpaber, mille kardinatesse tekivad töö ajal sageli augud.

Õlifiltrite VAZ 2114 üldised omadused

Originaalõlifiltri ostmisel leiate selle järgmiste katalooginumbrite alt:

• 2108-01012005-82;
• 2108-01012005-00;
• 2105-01012005-82;
• 2105-01012005-00.

Õlifilter, mille number algab numbriga 2105, on pikem kui 2108. Seda kasutatakse vananenud tagaveoga VAZ-i autodel. Viimased 2 numbrit tähistavad tootjat.

Õlifiltri analoogid

Õlifiltri VAZ 2114 valimisel võite pöörata tähelepanu asendajatele. Kodumaistel osadel on mitmeid ühiseid nõrkusi - ebakvaliteetne filtrielement ja nõrk tagasilöögiklapp, mis ei hoia õli hästi filtri sees, kui mootor ei tööta Välismaal toodetud õlifiltrid on üldiselt kvaliteetsemad ja positiivsem tagasiside ostjaid. Kuid välismaistelt tootjatelt õlifiltrit ostes on suur tõenäosus võltsingusse sattuda.

Sakura TC-25011K Tootja on Sakura Corporation. Hind - alates 150 rubla. Filtril on erinevad positiivsed ja negatiivsed arvustused. Nõrk koht on ebapiisavalt tugev filterelement.

Mann W914/2 Tootja on tuntud Saksa korporatsioon MANN + HUMMEL. Keskmine hind on alates 170 rubla. Ettevõtte õlifiltreid usaldavad nii VAZ-i autoomanikud kui ka müüjad. Kvaliteetne filterelement ja usaldusväärne tagasilöögiklapi disain.