طرفداران اغلب گنجانده شده و برای مدت طولانی کار می کنند و تقریبا هرگز به خدمت نمی شود. این از کمبود زمان یا غفلت از صاحب نیست، بلکه از این واقعیت است که این مکانیسم به شدت به زندگی روزمره وارد شده است، که دیگر متوجه نمی شود، و تعداد کمی از مردم در مورد چگونگی و آنچه که باید فن را روان کنند فکر می کنند. اما، مانند تمام مکانیزم ها، طرفداران می توانند در لحظه ای بی عیب و نقص شکست بخورند. شما فقط می توانید از مراقبت به موقع جلوگیری کنید.

فانوس خانگی

به طرز شگفت انگیزی، اکثر مدل های در فضای باز مرتب شده اند: تیغه پروانه موتور یک موتور آسنکرون را با یک گیربکس چرخانده است. تمام قطعات متحرک متحرک در موتور هستند، آن را در آن است که باید روان کننده ریختن. قطعات موتور روان کننده حداقل یک بار در سال نیاز دارند.

چگونه درک کنیم که فن کف زمان برای روانکاری است؟

بسیار ساده:

• هنگامی که دکمه شروع را فشار می دهید، پیچ ابزار ناخواسته ممکن است به سادگی در حال حرکت باشد.
• پیچ تنها در حال حرکت است.
• پیچ بسیار آرام به دست می آید.

همه این نشان می دهد که روغن به طور کامل از گره های چرخش خارج شد و نیروی اصطکاک اجازه نمی دهد موتور به طور معمول کار کند.

روانکاری قطعات چرخشی موتور ناهمزمان

قبل از روان کننده، شما باید تمام پیوست ها را حذف کنید و به موتور بروید. موتور باید از منبع تغذیه جدا شود. پس از از بین بردن پوشش محافظتی و حذف مورد پلاستیکی، موتور باز خواهد شد. در مقابل روان کننده، موتور از آلودگی پاکسازی شده است.

روش انجام کار:

1. پس از برداشتن پوشش پلاستیکی و شبکه محافظ، دسترسی به موتور در دسترس است. موتور از مکانیزم و سیم های روتاری قطع شده است.
2. در روند کار بر روی شفت، زباله های مختلف و گرد و غبار زخم ها هستند. باید از آلودگی پاک شود، در حالی که لازم نیست که آن را از هم جدا کنید. به اندازه کافی 2-3 بار پنجم خواهد بود

فن خانگی فن

1. WD-40 بر پایه شفت (جایی که بلبرینگ ایستاده است) و پیچاندن به چرخش شفت. این مخلوط عمیقا به تحمل نفوذ می کند و تمام خاک را از خواب می برد.
2. پس از تمیز کردن در برابر آلودگی، شفت باید سیمی شود و بر روی بلبرینگ یک قطره از روغن مایع ماشین مایع برای ماشین های دوخت. برای روانکاری، روغن به خوبی مناسب و 20 است.
3. مکانیسم چرخشی نیز از خاک پاک شده است. یک نوع روان کننده ضخیم از سولکول بر روی چرخ دنده ها اعمال می شود و روغن ها بر روی آستین قرار می گیرند.
4. پس از تمام عملیات، شما باید قسمت های موتور را ترک کنید، در حالی که آنها مازاد کامل نیستند. در پایان جزئیات پاک می شود و فن در جهت معکوس جمع آوری می شود.

برخی از روان کننده ها می توانند پلاستیکی بخورند، از این دستگاه شکستن و باید آن را به تعمیر و یا پرتاب آن دور. قبل از درخواست، شما باید دستورالعمل ها را بخوانید

روانکاری مونتاژ موتور

فن روان کننده

اغلب شما می توانید در داخل بلوک سیستم کامپیوتر یا مورد لپ تاپ دیدار کنید. آنها بر روی کارت های ویدئویی و کولرهای متصل به کولون حرارتی متصل می شوند. این به این دلیل است که به این دلیل است که نامیده می شود که استاتور و سیم پیچ های اولیه به شدت مهر و موم شده در یک پوشش پلاستیکی، که به رادیاتور خنک کننده پیچ خورده است. موتورهای گرد و غبار ناخواسته و گلزنی شروع به ایجاد سر و صدا و آزار صاحب کامپیوتر می کنند.

برای روانکاری یک موتور غیر قابل تحمل، شما باید به تحمل دسترسی داشته باشید. در برخی از مدل ها، آن را با یک برچسب بسته شده، و در دیگران، به شدت توسط پلاستیک ها پوشیده شده است.

نحوه روان کردن یک فن غیر قابل انعطاف با برچسب

1. با یک سوزن نازک کمی روغن دستگاه را به سرنگ کنید.
2. به آرامی برچسب زدن را که بلبرینگ را بسته می کند، جوانه زده کنید.
3. 5-6 قطره روغن را به بلبرینگ باز کنید. اگر تحمل توسط یک غده لاستیکی محافظت شود، لازم نیست آن را حذف کنید - شما می توانید آن را با یک سوزن سوراخ کنید و روغن را تزریق کنید.

چگونه به روانکاری یک فن غیر قابل تحمل که پلاستیک را تحریک می کند

• یک تمرین کوچک با نوک مرکزی (2-3 میلی متر)
• به آرامی سوراخ را از بلبرینگ انجام دهید، ابزار قدرت بهتر است که به صورت دستی استفاده نکنید.
• سرنگ چند قطره روغن را پور می کند.
• برچسب یا شوک را با جوشکاری سرد جایگزین کنید.

روانکاری بلبرینگ موتور غیر قابل تحمل

هنگام حفاری، تراشه های پلاستیکی کوچک می توانند به تحمل برسند. اگر احساس می شود که شفت کمی نشسته است، باید WD-40 را بشویید و سپس سپس در داخل روان کننده رول کنید.

روانکاری فن اگزوز

موتورهای اگزوز به علت کمبود روانکاری نه تنها شکست خورده اند. آنها موتورهای قدرتمند و پروانه های بزرگ را نصب کردند، بنابراین موتور اگزوز معیوب شروع به انتشار صداهای ناخوشایند با صدای بلند می کند. به علاوه، موتور شروع به گرم شدن و صعود می کند.

فن اگزوز روانکاری

1. موتور اگزوز از مشبک محافظ خارج می شود.
2. پروانه از موتور خارج می شود. پیچ اتصال دهنده پروانه می تواند خود را بسیار خشک کند، زیرا تمام روغن خشک شده است. این را نمی توان به شدت باز کرد، لازم است افزایش تلاش به تدریج.
3. بلبرینگ در 2-3 قطره روغن دستگاه کاهش می یابد. لازم نیست روغن زیادی بخورید، فقط صدمه دیده است.
4. پس از استفاده از روغن، شفت باید پیچیده شود تا به توپ های فلزی بهتر شود.
5. دستگاه اگزوز در جهت معکوس جمع آوری شده و می تواند بلافاصله روشن شود.

فن اگزوز در حالت جدا شده

روانکاری فن اگزوز آشپزخانه

نه همه روان کننده ها مناسب برای روانکاری کاپوت آشپزخانه نیستند. نفت دستگاه SLS ممکن است هیچ نتیجه ای نداشته باشد. ترکیب نامناسب فقط برای چندین روز وضعیت را اصلاح می کند، سپس موتور دوباره شروع به گرم شدن و سر و صدا می کند. در این مورد، یک مخلوط Suilicone می تواند به کار در شرایط بسیار دشوار کمک کند (محدوده دما از -40 تا +300 درجه سانتیگراد). سیلیکون قطعات موتور را از چربی محافظت می کند که با هوا جذب می شود. در غیر این صورت، فرآیند روانکاری موتور هود همانند موتور تهویه است. عصاره برای جدا شدن طولانی تر از شبکه تهویه، اما لازم است که آن را بیشتر روان کنید.

اگر روان کننده کمک نمی کند

گاهی اوقات روان کننده ممکن است نتیجه را به دست نیاورده باشد، پروانه هنوز هم با مشکل مواجه خواهد شد. این به این معنی است که توپ های موجود در بلبرینگ منابع خود را خسته کرده و شروع به ایجاد می کنند. در اینجا تنها جایگزینی بلبرینگ در مورد جدید کمک خواهد کرد. این اتفاق می افتد به ندرت، این ها یا مدل های بسیار قدیمی هستند، یا این دستگاه هایی هستند که بدون حفاظت اولیه ذخیره می شوند و از خوردگی به دفع می رسند.

فن اگزوز در سیستم تهویه

این به عنوان یک چرخ دنده ساده اشاره شده است. با استفاده از این ابزار، جادوگر عملیات بسیاری را انجام می دهد. او، مانند هر تجهیزات دیگر، نیاز به خدمات کامل دارد. عناصر حرکتی نیاز به روانکاری دارند. برای این روش خاص اعمال می شود.

چندین گزینه وجود دارد. نکاتی از استادان با تجربه کمک خواهد کرد تا به روش مطلوب انتخاب کنید. بلغاری برای مدت طولانی و کارآمد کار خواهد کرد.

نقش روان کننده

تولید کنندگان ابزار قدرت ارائه شده در ساخت سازه های ابزار، متحرک، علاقه مند به روانکاری خاص هستند. ترکیب چنین وجوه ممکن است متفاوت باشد. بنابراین، تعجب جعبه دنده بلغاری ("فلیت" این یک نام تجاری دیگر است)، شما باید به دستورالعمل نگاه کنید. سازنده می تواند تعریف دقیقی از تجدیدنظر را ارائه دهد که مجاز به اعمال تجهیزات تعمیر شده است.

با بارهای بزرگ که در آن تجهیزات باید عملکرد، و همچنین در دمای حرارت بالا، روان کننده ها از پرایانه زودرس از قطعات فلزی جلوگیری می کنند.

اجزای خاص به شما اجازه می دهد تا حرارت بیش از حد را از رانندگی بخار حذف کنید. همچنین بسیاری از تولید کنندگان چنین عملکرد مهمی از وجوه خود را به عنوان یک اثر ضد خوردگی ارائه می دهند. پیچیدگی عمل باعث می شود تا اطمینان حاصل شود کار ابزار کامل، عملیات خود را برای سال های زیادی گسترش دهد.

مشخصات فنی

یک ایده داشته باشید نحوه روانکاری بلغاری ("Interskol" یا محصولات سایر تولید کنندگان) لازم است ویژگی های این ابزار را در نظر بگیریم. آنها بر مشخصات روان کننده تاثیر می گذارند.

گره اصلی و بارگذاری شده بلغاری یک گیربکس است. این شامل یک دنده پیکربندی خاص است. روان کننده مناسب می تواند نیروی اصطکاک را کاهش دهد، قطعات متحرک گرمایش را کاهش دهد. برای این، مواد مصرفی باید ویسکوزیته بیش از 800 PA * s داشته باشند. دمای دمای آن باید حداقل 120 درجه باشد. محدودیت قدرت در 120 PA توصیه می شود. این اجازه می دهد تا وسیله ای برای ایجاد یک فیلم با دوام در سطوح قطعات.

روانکاری باید شامل اجزای محلول در شرایط طبیعی باشد. این نباید به محیط زیست و سلامت انسان آسیب برساند. ابزار تولید کنندگان شناخته شده شناخته شده دارای گواهینامه های کیفیت مناسب هستند، بنابراین توصیه می شود که برای حفظ ابزار مورد استفاده قرار گیرد.

علائم ناخوشایند گریس

تعجب چگونه گیربکس را در بلغاری روانکاری کنیدلازم است نشانه هایی از ناخوشایند روانکاری را در نظر بگیریم. اگر جادوگر کاهش دهنده را از ESM جدا کند و به نظر می رسد در داخل، می تواند نشانه های صریح از نیاز به تغییر ترکیب را ببینید.

هنگامی که واحد در حال اجرا است، روان کننده اسپری می شود و با یک لایه متراکم بر روی دیوارهای داخلی مورد حل می شود. با گذشت زمان، ماده خشک می شود. در عین حال آنها با کلید تشکیل می شوند. این نشان دهنده نیاز به جایگزینی روان کننده است.

با افزایش دمای، روان کننده مایع بیشتری می شود. این می تواند گسترش یابد، ترک مکانیزم گیربکس. برای جلوگیری از اصطکاک، مقدار آن باید کنترل شود. اگر هیچ لایه ضخیم روانکاری بر روی چرخ دنده وجود نداشته باشد، به این معنی است که زمان آن تغییر می کند. در غیر این صورت، ابزار به سرعت شکست خواهد خورد.

روان کننده های خارجی

برای تصمیم گیری از شما می توانید دنده BACAL را روغن کنیدلازم است تعدادی از توصیه های کارشناسان را در نظر بگیریم. آنها استدلال می کنند که روغن باید انتخاب شود، که تولید کننده تجهیزات را تولید می کند. چنین ترکیبات مورد استفاده قرار نمی گیرند. با این حال، آنها مجموعه ای متعادل از افزودنی هایی دارند که عملیات بلندمدت USM را ارائه می دهند. اگر کاربر تجهیزات دیگر روان کننده ها را برای حفظ ابزار قدرت بدست آورد، گارانتی حتی ممکن است به تکنیک اعمال شود.

با این حال، اگر مورد نظر، شما می توانید ترکیب توصیه شده توسط تولید کننده را برای ابزار مشابه جایگزین کنید. برای مدل های خارجی، این کاملا مناسب برای بودجه است که شامل افزودنی هایی است که همانند کسانی است که تولید کننده بلغاری را اعمال می کنند.

اگر مولیبدن در روان کننده وجود داشته باشد، لازم است ترکیب را با علامت MOS2 بدست آوریم. برای بلغاری ها، که توسط مواد مصرفی کلاس ویسکوزیته دوم خدمات می کنند، ترکیب NLGI2 مناسب است. استاندارد ISO مربوط به روان کننده ها با مارک انسداد XBCHB است. 2. اگر این ابزار با استفاده از استانداردهای کیفیت دین آلمان ساخته شده است، روغن جدید باید حاوی علائم DIN 51825-KPF 2 K-20 در علامت گذاری باشد.

روان کننده های داخلی

با توجه به از اسمیر جعبه دنده تولید داخلی، لازم است توجه به ترکیبات تولید محلی توجه شود. امروزه شرکت های روسی انتخاب گسترده ای از بودجه های مشابه را ارائه می دهند. آنها با قیمت موجود متمایز هستند.

مواد داخلی مدرن برای روانکاری گیرنده های GSM با کیفیت بالا مشخص می شوند. آنها به استانداردهای بالای خارج از کشور مربوط می شوند. آنها نه تنها در جرندرس، بلکه در انواع دیگر ابزارهای قدرت استفاده می شود.

وجوه فلزات نانوذرات فلزی پلاک به ویژه محبوب هستند. با این حال، انواع دیگر از ترکیبات خدمت برای هر گره بلغاری، از جمله گیربکس وجود دارد.

متخصصان با تجربه توصیه می کنند، بهتر روان کننده ها را بهبود می بخشد. آنها استدلال می کنند که اگر غیرممکن باشد که ابزار را با استفاده از روان کننده مارکدار ارائه دهیم، می توانید ترکیب دیگری را انتخاب کنید. دومین محبوب ترین در کشور ما روانکاری برای SLS است. این اغلب برای ابزار تولید داخلی استفاده می شود. برخی از جادوگران روان کننده را برای SLS و برای گوش های خارجی انتخاب می کنند. با این حال، کیفیت ترکیبات اصلی به طور قابل توجهی بالاتر خواهد بود.

بدتر از آن، اگر استاد ترجیحی چنین ترکیباتی مانند یک لیتول یا جامدول باشد. اینها وجوه جهانی هستند. آنها قادر به استفاده کیفی به سیستم دنده سنگ زنی نیستند. هنگام اعمال، عملیات ابزار قادر نخواهد بود کامل شود. در ابتدای عملیات، تفاوت نامرئی خواهد بود. اما در طول زمان، مشکلات جدی ممکن است در کار واحد ظاهر شود.

آماده سازی برای جایگزینی روانکاری

داشتن گزینه های مورد مطالعه چگونگی چرخش دنده Bacalلازم است به فرآیند استفاده از یک ترکیب جدید بر روی عناصر مکانیسم وارد شود. این روش با توجه به طرح تعمیر و نگهداری الکتریکی نصب شده توسط سازنده انجام می شود. همچنین باید هنگام جایگزینی قطعات گیربکس یا یاطاقان دوار، باید انجام شود.

توسعه رنگ کثیف دارد. این به خاطر ورود ذرات فلزی و گرد و غبار است. قبل از روانکاری گیربکس، لازم است روغن قدیمی را از سطوح مکانیسم حذف کنید. به طور کامل حذف کنید

برای انجام این روش، ابزار خودرو برای تمیز کردن موتور مناسب خواهد بود. شما همچنین می توانید از نفت سفید یا بنزین استفاده کنید. با کمک این وجوه از سطوح تمام قطعات، ردیابی روان کننده های قدیمی به طور کامل برداشته می شود. پس از پردازش گیربکس، لازم است به خوبی خشک شود. فقط پس از آن شما می توانید شروع به سوخت رسانی.

تعمیر و نگهداری کاهش دهنده

انتخاب، و همچنین آماده سازی مکانیسم برای این فرآیند، شما می توانید شروع به حفظ ابزار کنید. این ابزار باید با دقت هم زدن باشد. این توسط یک لایه نازک در جزئیات گیربکس استفاده می شود. در بلبرینگ، جرم با روش بسته بندی اعمال می شود.

اگر درمان در لوله بسته بندی شده باشد، گردن آن به جداول بلبرینگ متصل می شود. ترکیب در داخل قبل از ظهور نشت او در طرف دیگر ریخته می شود. روان کننده های زیادی در گیربکس وجود دارد به طوری که دندان های دنده را پوشش می دهد. مازاد در کار بلغاری جریان داشت. کمبود روانکاری منجر به افزایش حرارت و اصطکاک در داخل مکانیسم می شود.

کارشناسان توصیه می کنند چنین مقدار مواد را به طوری که تقریبا نیمی از فضای گیربکس را اشغال می کند. در این مورد، عملیات ابزار درست خواهد بود. سازنده ممکن است در کتابچه راهنمای دستورالعمل نشان دهد. برخی از تفاوت های این فرایند. آنها همچنین باید در روند خدمات USM مورد توجه قرار گیرند.

کنترل

داشتن چه چیزی را روانکاری کنیدباید این روش را برای نظارت بر صحت نگهداری ابزار بررسی کنید. USM باید جمع آوری شود و در شبکه گنجانده شود. هنگامی که موتور شروع می شود، کیفیت پر کردن جعبه دنده با روانکاری تخمین زده می شود. برای این، بلغاری به مدت کوتاهی به حالت آماده به کار بیدار می شود.

اگر جعبه دنده شروع به گرم شدن پس از آزمون، و ردیابی روان کننده از واشر ظاهر شد، به این معنی است که مواد زیادی در مکانیسم وجود دارد. قطع ابزار از شبکه، شما باید پوشش گیرنده را باز کنید. بر روی دیوارها نفت مازاد وجود خواهد داشت. آنها از حفره تجهیزات حذف می شوند.

اگر صداهای اضافی در حالت تست ظاهر شود، روان کننده ها به اندازه کافی ساخته نشده اند. در این مورد، ابزار جداسازی شده است، و مقدار اضافی ترکیب به جعبه دنده معرفی شده است. بعد، روش تأیید تکرار می شود. اگر همه چیز به ترتیب باشد، ابزار را می توان به طور معمول استفاده کرد.

مورد بررسی قرار گرفته از روغن گیربکس استفاده کنید و همچنین روش این روند، هر جادوگر قادر خواهد بود بدون هیچ مشکلی به تکنیک خود بپردازد.

مراقبت از موتور الکتریکی صالح، از جمله روانکاری گره ها، تعهد عملیات طولانی تر تجهیزات گران قیمت است. قبل از روانکاری موتور الکتریکی، باید خود را با الزامات مواد و رویه ها برای انجام کار آشنا کنید.

ممیزی دوره ای وضعیت روانکاری به شما امکان می دهد لحظه ای را تعیین کنید که آن را جایگزین کنید. این نشانه های زیر را نشان می دهد:

• از دست دادن سرعت موتور (در غیاب دلایل قابل مشاهده)؛
• در محدوده کاری تحمل، درجه حرارت را تا نقطه ای که آیتم شروع به ذوب می کند، افزایش می دهد.

نحوه روانکاری موتور الکتریکی: انتخاب روانکاری ها

روان کننده های مدرن در چنین ویژگی هایی متفاوت هستند:

• مقاومت بالا به اثرات عوامل منفی (واکنش های اکسیداتیو، تفاوت دما، فرایندهای خوردگی، و غیره)؛
• مقاومت آب.

مهم است که ترکیب ترکیب ابزار انتخاب شده را نظارت کنیم تا رزین ها یا اسیدها نداشته باشند.

روغن مایع برای کشنده های کشویی استفاده می شود. بلبرینگ نورد با ترکیب پلاستیکی غیر چاپی پر شده است. مواد و فن آوری های ویژه نیز برای برس های روانکاری و چند منظوره ارائه شده است. با این حال، بوشینگ ها (بلبرینگ) هنگام جایگزینی روان کننده ها، شیء اصلی باقی می مانند. به همین دلیل است که به ویژه مهم است که بدانید که چگونه می توانید بلبرینگ موتور الکتریکی را به درستی بچرخانید، بسته به نوع آنها.

چگونه به روانکاری بلبرینگ الکتریکی - دنباله ای از اقدامات

مرحله اول تمیز کردن است، یعنی حذف بقایای روان کننده مصرف شده. برای این، بلبرینگ نیاز دارد:

• شستشو با استفاده از بنزین بدون ناخالصی یا مایع نفتی؛
• خشک، دمیدن هوا.

گام بعدی استفاده واقعی از روان کننده ها است: ریختن، اگر آن را به لغزش بوش، و یا قرار دادن روان کننده متراکم به بلبرینگ نورد. قبل از پر کردن روغن مایع، باید بلبرینگ شسته شده را به گره نصب کنید. توصیه های اساسی راهنمایی برای استفاده از روان کننده های سازگاری عبارتند از:

• تخمگذار بلافاصله پس از خاموش کردن گره انجام می شود؛
• ابزار انباشته یک تیغه مخصوص از یک درخت یا فلز است؛
• بلبرینگ نیازی به "نمره" با روان کننده ندارد، مقدار مطلوب مواد باید حدود 2/3 اتاق را پر کند.

تجدید منظم روانکاری گره های بلبرینگ به شما امکان می دهد تا از عملیات بی وقفه دستگاه اطمینان حاصل کنید و فاصله زمانی را تا زمان تعمیر خدمات بعدی افزایش دهید.

در موتورهای کوچک، متوسط \u200b\u200bو بزرگ، بلبرینگ انواع و تغییرات مختلف استفاده می شود. و برای عملکرد کامل ماشین های الکتریکی، مهم است که از روان کننده تخصصی برای یاطاقان استفاده کنید و به درستی میزان دوز را تعیین کنید. مواد این مقاله در جزئیات بیشتر در این زمینه کمک خواهد کرد.

نیاز عملیاتی برای روان کننده ها

بلبرینگ ها در موتورهای الکتریکی به عنوان حمایت از روتور استفاده می شود و اطمینان از یکنواختی چرخش محوری آن و میزان کمبود روانکاری، و همچنین کیفیت پایین آن، باعث کاهش اثرات کششی می شود و مغناطیس ساختاری حلقه های بلبرینگ را تحریک می کند ، و می تواند به دستگاه الکتریکی وارد شود و خروجی خود را از خدمات خارج کند.

بر این اساس، جایگزینی روان کننده در گره های بلبرینگ باید منظم و به موقع باشد، زیرا دمای بالا ناشی از بارهای قابل توجه و سرعت، محصولات خوردگی و تعلیق مکانیکی منجر به اکسیداسیون و از دست دادن اقلام ویژگی های اولیه می شود. اما نباید فراموش شود که هر جایگزینی روان کننده در بلبرینگ یا آستین با خروجی موتور الکتریکی از عملیات، که باعث خرابی و افزایش هزینه های مواد می شود، متصل می شود.

استفاده از روان کننده های ویژه با درجه حرارت بالا و با سرعت بالا، بهترین راه حل مهندسی است که اجازه می دهد:

• افزایش فاصله intermasmatic.
• بهینه سازی هزینه عملیات و تعمیر توسط روانکاری با کیفیت بالا بلبرینگ.
• عملکرد بالا و عملکرد پایدار تجهیزات الکتریکی را ارائه دهید.
• به سرعت مورد نیاز چرخش بروید

خواص عملیاتی و استفاده از روان کننده ها برای یاطاقان

هدف از روان کننده به صورت دستی یا به بلبرینگ عرضه شده با روش مکانیکی به شرح زیر است:

• به حداقل رساندن اصطکاک داخلی بلبرینگ کشویی.
• بلبرینگ بلبرینگ در برابر ذرات مکانیکی، گرد و غبار، مقیاس.
• گرما انرژی حرارتی، که توسط اصطکاک شکل گرفته است، تنش های داخلی قابل توجه است و از شفت موتور گرم شده منتقل می شود، این عملکرد توسط روغن های روانکاری موجود در روان کننده انجام می شود.
• حفاظت از عناصر ساختمانی فلزی از خوردگی.
• کاهش ارتعاشات و سر و صدا.
• افزایش عمر مفید کارگاه های آموزشی در شرایط کاری دشوار

انواع روان کننده های استفاده شده

از لحاظ نظری، به عنوان بخشی از تجهیزات الکتریکی، بلبرینگ می تواند توسط روان کننده های ضخیم و مایع پردازش شود، اما به دلیل احتمال ورود به سیم پیچ در عمل نفت عملا اعمال نمی شود. اما روان کننده های سازگار با محدوده دمای طولانی به طور گسترده ای در انواع موتورهای الکتریکی مورد استفاده قرار گرفتند. آنها به طور کامل بارهای قابل توجهی مقاومت می کنند، به طور پیوسته با اکستروژن روان کننده و قرار گرفتن در معرض نیروهای گریز از مرکز قرار می گیرند. بنابراین، انتخاب روان کننده بسیار مهم است، در مورد ما - روان کننده های پلاستیکی، از این 70٪ بستگی به کار دوم تحمل دارد.

برای روانکاری موثر و بلند مدت در طول انتخاب باید در نظر گرفته شود:

• ویژگی های سازنده از بلبرینگ نورد و موتورهای الکتریکی.
• ماهیت عملیات (سرعت چرخش، عملیات، وزن و بار قدرت).
• مشخصات محیط عملیاتی (رطوبت، قطره ها و محدودیت های دما، حضور مواد شیمیایی تهاجمی شیمیایی و تعلیق مکانیکی).

بنابراین، بسته به ویژگی های شرایط عملیاتی برای پردازش بلبرینگ یا بوشینگ، روان کننده ها می توانند مورد استفاده قرار گیرند:

• سرعت بالا. استفاده شده در موتورهای الکتریکی با افزایش پارامترهای سرعت چرخش یا با یک بار سرعت به طور پیوسته تغییر می کند. باید یک سازگاری از کلاس NLGI 2 و درجه حرارت کافی بالا داشته باشد تا از تخلیه گرما عالی برخوردار باشد و خواص ضد تبلیغاتی را افزایش دهد. اغلب، توصیه می شود برای سرعت بسیار بالا برای استفاده از روان کننده ها بر اساس روغن های پایه مصنوعی توصیه می شود.
• درجه حرارت بالا. روان کننده های کنونی با پایداری بالا و داشتن خواص ضد انعطاف پذیری عالی استفاده می شود. استفاده شده برای بلبرینگ با دمای محیط بالاتر + 120 ° C.

بهترین بلبرینگ های ما را می توان برای افزایش عمر مفید موتورهای الکتریکی مجهز به کشویی های کشویی و نورد که در هنگام چرخش بیش از 1000 دقیقه در مورد معادن استفاده می شود، استفاده می شود. روانکاری بلبرینگ کار می کند زمانی که در معرض شرایط شدید کار توسط مواد ما به موتور الکتریکی کمک می کند تا عملکرد خود را انجام دهد و منجر به افزایش عمر مفید کل مکانیزم به طور کلی می شود. ما راه حل های جهانی و مقرون به صرفه برای بسیاری از موتورهای الکتریکی ارائه می دهیم.

که ارائه می دهد یک شرکت روان کننده Interasto برای موتورهای الکتریکی

ما چندین روان کننده ارائه می دهیم که می توانند در بلبرینگ موتورهای الکتریکی اهداف مختلف مورد استفاده قرار گیرند.

"intermin" - روان کننده پلاستیکی محافظ حرارتی. اساس فرمول روان کننده درجه حرارت بالا "intermin" روغن معدنی با افزودن تراکم فلوروپلیمر است. با توجه به ثبات مکانیکی بالا، توصیه می شود از آن استفاده کنید برای تعمیر و نگهداری بلبرینگ موتورهای الکتریکیکار در حالت طولانی و کوتاه مدت و در شرایط دمای بالا (تا +180 درجه) و بارها، به عنوان مثال، محرک های دود، پمپ ها، طرفداران، ماشین آلات و غیره این مورد است اگر شما به دنبال روانکاری با کیفیت بالا در طیف گسترده ای از درجه حرارت است. روانکاری چندین بار بیشتر از روان کننده لیتیوم معمولی کار می کند و عملکرد قابل اعتماد از تجهیزات را حتی در بار بالا تضمین می کند.

Skat - روانکاری مصنوعی با درجه حرارت بالا، بر اساس روغن پلی آلفاول ویسکوزیته متوسط \u200b\u200bتوسعه یافته است. پایداری مکانیکی و گرمای حرارتی بالا باعث روانکاری درازمدت و مقاومت در برابر اکستروژن می شود. موثر به عنوان روانکاری از بلبرینگ نورد بالا و آستین (سرعت چرخش بیش از 5000 انقلاب) .

به اجتماعی بگویید شبکه های:

روغن های روان کننده، روغن های پلاستیکی، پراکندگی و پاستا مولیکوت و EFELE، عملیات بدون دردسر طولانی مدت موتورهای الکتریکی را در تجهیزات هر صنعت ارائه می دهند.

موتورهای الکتریکی اساسا مبدل هستند که در آن انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی حرکت چرخشی یا خطی تبدیل می شود. تلفات در روند این تحول باعث تخصیص مقدار مشخصی از گرما می شود.

حتی در پایان قرن نوزدهم، موتورهای الکتریکی، به تدریج بیرونی دیگر مکانیک مکانیک، شروع به استفاده در صنعت کردند. در حال حاضر آنها در همه جا استفاده می شود - در تولید، در زندگی روزمره، در حمل و نقل، در دستگاه های الکترومکانیکی، خودکار، صوتی و تصویری، سیستم های تامین آب، پزشکی و محاسبات و غیره استفاده می شود

اغلب موتورهای الکتریکی جریان ثابت و متناوب وجود دارد. آنها توسط قدرت، تعداد انقلاب ها، توانایی تغییر جهت حرکت، تعداد فازهای ولتاژ منبع تغذیه و غیره طبقه بندی می شوند. با این حال، علیرغم اصل متمایز عملیات این موتورها، طراحی آنها عمدتا مشابه است. گره های اصلی هر موتور الکتریکی یک استاتور ثابت متشکل از سیم پیچ یا آهن ربا هستند و بخش متحرک روتور است. به طوری که روتور آزادانه داخل استاتور چرخانده شده است، آن را بر روی پشتیبانی نصب شده، نقش آن انجام می شود. در موتورهای الکتریکی مورد استفاده در صنعت، بلبرینگ نورد بزرگترین توزیع بود.

با نوع بار درک شده، بلبرینگ به شعاعی، مقاوم به شعاعی مقاوم و خشن تقسیم می شود. بدن نورد در آنها توپ، مسواکال یا غلتک - با سطح نورد استوانه ای، مخروطی یا کروی است. علاوه بر این، بدن نوردی از بلبرینگ های شعاعی و شعاعی مقاوم به شعاع می تواند در چندین ردیف نصب شود. بر این اساس، بلبرینگ به تک ردیف یا چند ردیف تقسیم می شود. در بلبرینگ خود، محور حلقه بیرونی توانایی انحراف نسبت به محور حلقه داخلی را دارد. در بلبرینگ های قابل انعطاف، حلقه های فضای باز یا داخلی می توانند برداشته شوند. اگر شکاف بین اجسام نورد و مسیرهای یاتاقانهای شعاعی یا شعاعی مقاوم در برابر مونتاژ تنظیم شود، چنین بلبرینگ قابل تنظیم است.

برای ارائه خدمات برق بلندمدت الکتریکی، لازم است به طور دوره ای نگهداری از گره های آن را انجام دهید. روانکاری بلبرینگ بخشی جدایی ناپذیر از چنین آثاری است. برای به درستی انتخاب روانکاری یاطاقان موتور الکتریکی، ابتدا باید تجزیه و تحلیل شود، در چه شرایطی آنها کار خواهند کرد.

در موتورهای کوچک و متوسط، بلبرینگ های قابل نگهداری معمولا استفاده می شود، که در آن روان کننده برای کل عمر مفید قرار می گیرد. در موتورهای قدرتمند چند کشته شده، چنین بلبرینگ نصب شده است، که در آن روان کننده باید با فرکانس خاصی تغییر کند.

یکی از مهمترین پارامترهایی که انتخاب روان کننده ها برای تحمل نورد ساخته شده، عامل سرعت چرخشی است. این، به نوبه خود، بستگی به تعداد غلطک های شفت، قطر خارجی و داخلی دارد.

بلبرینگ الکتریکی در حین عملیات، ارتعاشات را از مکانیزم های چرخشی درک می کند. بسته به هدف موتورها و مکان های نصب آنها، آنها ممکن است در معرض عوامل مختلف محیط زیست تهاجمی به قرار گرفتن در معرض فصلی در دمای بالا و پایین، مه، باران، برف، رطوبت، گرد و غبار و غیره قرار گیرند.

همانطور که می بینید، شرایط عملیاتی موتورهای الکتریکی وابسته به هدف تجهیزات، کمربند آب و هوایی، کار داخلی و یا خارج از منزل است. شاید تنها تفاوت شرایط کار آنها این است که به دلیل تلفات حرارتی سیم پیچ روتور و استاتور، آنها معمولا بیشتر از بلبرینگ تجهیزات دیگر گرم می شوند.

بنابراین، در طول انتخاب روان کننده ها برای بلبرینگ موتورهای الکتریکی، شما می توانید با ملاحظات مشابه به عنوان دیگر بلبرینگ های نورد هدایت شود.

برای شرایط عملیاتی متعارف، روان کننده های سنتی یا روغن می تواند مورد استفاده قرار گیرد. با این حال، برای بسیاری از انواع تجهیزات مورد استفاده در صنایع مختلف، معمولا با یک یا چند خاصیت مشخص می شود.

به عنوان مثال، در مورد تجهیزات صنایع برای پردازش چوب، صنایع کاغذ یا سیمان، بلبرینگ با افزایش گرد و غبار عمل می کنند. برای شرکت های متالورژی، درجه حرارت بسیار بالا مشخص می شود. موتورهای الکتریکی تجهیزات تولید شیمیایی در معرض رسانه های تهاجمی قرار می گیرند. در چنین شرایطی، روغن های سنتی پوشیده شده اند، نابود می شوند، از بین می روند و عملکرد روانکاری را انجام می دهند.

بنابراین، فقط باید مواد خدمات ویژه ای را برای حفظ یاطاقان موتورهای الکتریکی تجهیزات تولید خاص استفاده کنند.

روان کننده های ویژه تکنولوژی پیشرفته برای هر دو پیچیده ترین شرایط عملیاتی و حالت های متوسط \u200b\u200bتحت مارک های مولیکوت و EFELE ساخته شده اند. استفاده از روغن های روان کننده، روان کننده های پلاستیکی، پراکندگی و پاستا برای روانکاری از بلبرینگ الکتریکی، عملیات بدون دردسر خود را در تجهیزات هر صنعت تضمین می کند.

نمونه هایی از استفاده از روان کننده های مولیکوت و EFLEE برای حل مشکلات عملیاتی بلبرینگ موتور الکتریکی برخی از صنایع در جدول زیر نشان داده شده است.

شاخه تولید	مشکلات حل شده	ماده	خواص مورد استفاده
پردازش مواد پلیمری	زندگی کوچک، افزایش نویز، ارتعاش		سرعت بالا (DN به 800000 mm / min) متوسط \u200b\u200bسرعت بالا (تا +160 درجه سانتیگراد) خدمات طولانی خدمات طولانی خواص ضد سایش عالی
صنعت نساجی	زندگی کوچک به دلیل کار در شرایط درجه حرارت بالا و سرعت		خدمات طولانی مقاومت در برابر حرارت (تا +177 ° CС) توانایی تحمل بالا کار در محیط گرد و خاکی خدمات طولانی توانایی تحمل بالا جلوگیری از حرکت هپپپی کار در محیط گرد و خاکی خواص ضد خوردگی بالا خدمات طولانی افزایش توانایی حامل خواص ضد خوردگی بالا خواص ضد سایش عالی
صنعت پلیمر، متالورژی	Grappling، Zadira، آواز، روانکاری شستشو، خوردگی		خدمات طولانی مقاومت شستشو پایداری اکسیداتیو بالا خواص ضد خوردگی پایداری کلوئید بالا خواص ضد سایش بالا توانایی تحمل بالا جلوگیری از حرکت هپپپی کار در محیط گرد و خاکی خواص ضد خوردگی بالا خدمات طولانی عملکرد در محیط گرد و خاکی و مرطوب توانایی تحمل بالا خواص ضد خوردگی
تکنیک های خیابانی و تجهیزات عامل در دمای پایین	تغییر شکل و تخریب قطعات پلاستیکی و لاستیک، اشباع، خوردگی		پلاستیک را در دمای تا 60 درجه سانتیگراد حفظ می کند با سرعت بسیار بالا کار می کند سازگار با پلاستیک و لاستیک خدمات طولانی

ممکن است خود را با انتخاب روانکاری برای نورد بلبرینگ بسته به شرایط اصلی کار خود در مقالات و.