استفاده از لاستیک هایی با ابعاد کلی صحیح به شما امکان می دهد از مشکلات در جاده جلوگیری کنید و قابلیت کنترل را حفظ کنید. اما بسیاری از صاحبان لاستیک هایی با قطر غیر استاندارد را روی فورد فوکوس 3 نصب می کنند. استفاده از چرخ های بزرگتر می تواند مشکلات جدی ایجاد کند - در انتخاب سیلندر باید دقت کرد.

توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا کردم! باور نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال تجربه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرد، باور نکرد. و اکنون او 35000 روبل در سال در بنزین پس انداز می کند!

اندازه لاستیک تنها پارامتری نیست که باید در هنگام خرید چرخ در یک مغازه خودرو مورد توجه قرار گیرد. تعدادی پارامتر مهم وجود دارد که باید از قبل با آنها آشنا شوید. هنگام انتخاب، باید در نظر بگیرید:

• ویژگی های طراحی یک وسیله نقلیه خاص، موتور نصب شده - دیزل، بنزین، و غیره؛
• نوع دیسک - مهر، جعلی، ریخته گری؛
• اندازه وصله تماس و بار روی چرخ.

مهم است که تمام تفاوت های ظریف فوق را در نظر بگیرید. این تنها راه برای جلوگیری از اشتباهات استاندارد هنگام انتخاب چرخ های جدید است. خودروهای تولید شده در سال 2018-2019 در دو سطح عرضه می شوند:

• چرخ های فولادی مهر شده با لاستیک های 205/55 R16؛
• رینگ های آلیاژی با لاستیک های 215/55 R

گزینه های ذکر شده در بالا اندازه های استاندارد و استاندارد هستند که نصب آنها به طور مستقیم در کارخانه هنگام مونتاژ خودرو انجام می شود. گزینه های ذکر شده در بالا برای این وسیله نقلیه بهینه هستند. سایز 16 - استاندارد، به صورت قطر منظم قرار گرفته است. اما امکان نصب چرخ های غیر استاندارد با شعاع زیاد وجود دارد.

لازم به ذکر است: در نمایندگی ها معمولاً خودروهای به نمایش گذاشته شده با لاستیک هایی مطابق با اندازه های استاندارد تعیین شده توسط سازنده عرضه می شوند. البته لازم به ذکر است که خودروهای جدید روی لاستیک های کانتیننتال و بریجستون به فروش می رسد.

دلیل آن در تغییر سالانه هزینه مدل های خاص تایر نهفته است. پس از پایان یک دسته بزرگ که به صورت عمده از یک تولید کننده خریداری می شود، کارخانه ممکن است مارک دیگری را انتخاب کند. این وجود لاستیک های مختلف را توضیح می دهد.

چه اندازه های سفارشی را می توان عرضه کرد

شرکت سازنده امکان نصب چرخ هایی با قطر 17 اینچ را در طراحی خودرو گنجانده است. علاوه بر این، حداکثر اندازه مجاز که در آن عملکرد وسیله نقلیه ایمن باقی می ماند 215/50/17 است. با این حال، برای هر تغییر خودرو ابعاد خاصی وجود دارد.

برای آشنایی با آنها نیازی به تماس مستقیم با سازنده یا مرکز خدمات نیست. تمام اطلاعات لازم بر روی یک صفحه مخصوص واقع در ستون در در سمت راننده قرار دارد. قابلیت نصب چرخ یا لاستیک غیر استاندارد 100% به شرایط خاص و خود خودرو بستگی دارد. شرایط اولیه:

• لاستیک های جدید و دیسک های تکمیل شده با آنها نباید کالیپرهای ترمز، مکانیسم های دیگر، آستر گلگیر را لمس کنند.
• الگوی پیچ باید استاندارد باشد - 5 × 108 میلی متر؛
• قطر سوراخ مرکزی - 63.3 میلی متر؛
• قطر هر گل میخ 14.5 میلی متر است.

یکی دیگر از شرایط مهم این است که لاستیک حتی با یک چرخش کامل، فشرده سازی قفسه، نباید بدنه را لمس کند. طراحی ماشین امکان نصب چرخ هایی با سه قطر مختلف را می دهد:

• 16 اینچ - 205/60/16;
• 17 اینچ - 215/55/17;
• 18 اینچ - 235/40/18.

آخرین گزینه کمترین ترجیح است - با این حال، این خودرو در چرخ های 18 اینچی بسیار قابل ارائه به نظر می رسد. با این حال، روی لاستیک هایی با ارتفاع تنها 40 میلی متر، آسیب رساندن به دیسک آسان است.

که به خصوص هنگام استفاده از مدل های آلیاژی ناراحت کننده است. هزینه چنین دیسک هایی می تواند به 15-25 هزار روبل در هر 1 قطعه برسد.

فشار باد لاستیک چقدر است

یکی دیگر از پیش نیازهای کارکرد ایمن خودرو، فشاری است که با استانداردهای تعیین شده مطابقت داشته باشد. شما می توانید بدون ترک ماشین با این پارامترها آشنا شوید. یک صفحه با تمام داده های لازم مستقیماً روی ستون در قرار دارد. با این حال، صاحبان اغلب به این پارامتر توجه نمی کنند.

لازم به ذکر است که فشار غیر استاندارد منجر به مشکلات جدی می شود. چرخ باد شده:

• می تواند درست در جاده منفجر شود - حتی کوچکترین ضربه به یکپارچگی ساختار لاستیکی آسیب می رساند.
• قسمت مرکزی آج به سرعت فرسوده می شود - سنگ زنی ناهموار منجر به نیاز به تعویض لاستیک می شود.
• هندلینگ بدتر می شود، سایش سیستم تعلیق افزایش می یابد.

لاستیک باد شده ضعیف خطر کمتری دارد. اما فشار کم باعث از بین رفتن سریع آج کناره های چرخ می شود. فرسودگی ناهموار و وصله تماس گسترده نیز منجر به حمل و نقل ضعیف و سایر مشکلات می شود. لازم به ذکر است که فشار توصیه شده برای لاستیک بسته به سطح بار و برخی پارامترهای دیگر متفاوت است. برای سرعت 160 کیلومتر در ساعت:

در بیشتر موارد، کافی است چرخ های جلو و عقب را تا مقدار 2.1 بار پمپ کنید. با این حال، در بار کامل، باید فشار را به 2.4 در چرخ های جلو و 2.8 در چرخ های عقب افزایش دهید. این امر پاسخگویی فرمان را حفظ می کند و رانندگی با ماشین بارگیری شده را راحت تر می کند.

مروری بر بهترین لاستیک های تابستانی و زمستانی

با استفاده شدید، لاستیک ها نیاز به تعویض دارند. علاوه بر این، برای رانندگی در تابستان و زمستان، باید یک کیت متفاوت خریداری کنید. یک انتخاب خوب می تواند Continental Premium Flat 205/55 R16 باشد. این لاستیک در کیفیت بالا و ساختار خاص لاستیک متفاوت است. وجود یک قاب جانبی سفت و سخت باعث می شود حتی با لاستیک کاملاً پنچر شده به نزدیکترین سرویس لاستیک دسترسی پیدا کنید.

میشلین پایلوت اسپورت 4 با یک لایه نایلون اضافی عرضه می شود. به طور قابل توجهی قسمت کار سطح را تقویت می کند، به جلوگیری از پارگی تصادفی در هنگام ضربه قوی کمک می کند. تصادفی نیست که نام این مدل پیشوند Sport دارد. برای عاشقان رانندگی سریع بسیار مناسب است.

Bridgestone Potenza S001 به دلیل طراحی نامتقارن آج، عملکرد ترمزگیری عالی دارد. وجود لاملاهای زهکشی خاص، امکان آکواپلانینگ را از بین می برد. راننده حتی در شرایط سخت جاده ایمن است.

Goodyear Eagle Sport توسط سازنده به عنوان یک گزینه ورزشی معرفی شده است. در واقع، این یک آنالوگ بودجه از مدل های تایر مورد بحث در بالا است. هزینه Goodyear بسیار ارزان تر است (تفاوت 2-3 هزار روبل است). در عین حال ، ویژگی های در حال اجرا عملاً با مدل های گران تر تفاوتی ندارد.

Tunga Zodiak - تولید داخلی. این یک نسخه اقتصادی از لاستیک است که در کارخانه Omsk تولید می شود. به خوبی با جاده با هر کیفیتی کنار می آید. با این حال، در طول عمل طولانی مدت، احتمال فتق و تعادل ضعیف وجود دارد.

Nokian Hakkapeliitta 9 Run Flat یکی از گران ترین و قابل اعتمادترین لاستیک ها در بخش تایرهای زمستانی است. از ترکیب لاستیکی به عنوان کلینچ ویژه یاد می شود. محافظ دارای V شکل است. این امر تماس کامل با سطح جاده را تضمین می کند.

Nokian Nordman یک آنالوگ اقتصادی Hakkapelita است. هزینه این مدل نوکیا 2-3 برابر کمتر است. کیفیت عالی همراه با قیمت مناسب.

Yokohama IG55 توسط سازنده به عنوان یک لاستیک خاص برای استفاده در یخبندان های شدید طراحی شده است. از نظر قیمت با نوردمن قابل مقایسه است. مالکان بدون توجه به سرعت حرکت به سواری نرم و سطح سر و صدای کم توجه می کنند.

Michelin X-Ice North یک معیار واقعی در صنعت تایر است. تعداد کل سنبله ها 250 عدد می باشد. این امر چسبندگی عالی را حتی در زمستان تضمین می کند.

Cordiant Snow Cross یک گزینه اقتصادی برای لاستیک های زمستانی است. با توجه به طراحی منحصر به فرد آج، می توان به چسبندگی خوبی در جاده دست یافت. فناوری SNOW-COR استفاده شده است. محافظ به طور مستقل خود را از برف، خاک تمیز می کند.

انتخاب لاستیک به خصوص لاستیک های زمستانی باید با مسئولیت کامل انجام شود. چرخ هایی که به درستی مونتاژ شده اند ایمنی راننده و سرنشینانش را در جاده تضمین می کند.

برای نصب چرخ های جدید بر روی خودروی فورد فوکوس، باید الگوی پیچ این مدل را بدانید. دیسک ها باید مرتباً تعویض شوند. برخی از مالکان از طراحی، برخی دیگر از میزان سایش و برخی دیگر از ابعاد راضی نیستند. و اگر هر یک از این موارد در مورد شما صدق می کند، فوراً خود را با کاغذ و خودکار مسلح کنید - اطلاعات فنی زیادی وجود خواهد داشت.

الگوی پیچ دیسک: چیست؟

به یاد بیاورید که مفهوم "الگوی پیچ" به معنای نسبت تعداد پیچ ​​های نصب به قطر دایره ای است که روی آن قرار دارند. نسبت ایمن 5/112 است. در این نسبت، شماره اول تعداد پیچ ​​ها را نشان می دهد، دوم - قطر دایره.

قطر دایره ای که نقاط پیچ روی آن قرار می گیرند PCD تعیین می شود و یک مقدار استاندارد است که معیارهای بین المللی را برآورده می کند. هر گونه تغییر در خودرو باید پارامترهای ایمنی و قابلیت اطمینان را هنگام رانندگی در نظر بگیرد، بنابراین ما همه الگوهای معتبر پیچ فوکوس فورد را در نظر خواهیم گرفت. در فوکوس های سه نسل، الگوی پیچ تقریباً یکسان است، اگرچه تفاوت های کوچک اما مهمی وجود دارد.

این مدل به دلیل محبوبیت بالای خود در روسیه از زمان معرفی نسل دوم فوکوس در سال 2005 بسیار مورد توجه قرار گرفته است. این مدل پس از 5 سال عنوان محبوب ترین خودروی سال را از آن خود کرد. بنابراین، خودروهای آمریکایی همچنان مورد تقاضا هستند و الگوی پیچ و مهره هر سه تغییر فوکوس فورد توسط اکثر ایستگاه های خدمات جدی انجام می شود. علاوه بر این، جایگزینی دیسک ها یک راه مقرون به صرفه، ساده و روشن برای تنظیم و برجسته کردن در جاده ها است.

الگوی پیچ چرخ برای فورد فوکوس 1

فورد فوکوس 1 - مدل پایه در خط، طولانی تر از بقیه تولید می شود و هنوز در جاده کاملاً رفتار می کند. این سازنده اولین نسل را در قرن گذشته در سال 1998 عرضه کرد. فورد فوکوس 1 امسال بیستمین سالگرد خود را جشن می گیرد. در ابتدا، تغییرات مختلفی با گزینه های پیکربندی برای انتخاب ایجاد شد، بنابراین دیسک های خودروهای این مدل در سه اندازه مناسب هستند:

• 14 اینچ؛
• 15 اینچ؛
• 16 اینچ.

انتخاب لاستیک ها نیز به اندازه چرخ ها بستگی دارد. بسیاری از مردم دوست دارند تایرهای بزرگتر نصب کنند، به امید کیفیت سواری بهتر. اما برنده شدن در سرعت با این روش کارساز نخواهد بود، به خصوص اگر راننده خیلی با تجربه نباشد. لاستیک های روی فورد فوکوس 1 نیز در سه سایز مختلف نصب می شوند:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

بر اساس این شاخص ها، ویژگی های دیسک ها را برای الگوی پیچ به دست می آوریم. عرض دیسک مجاز: 5.5، 6.0، 6.5، 7.0. خروج با ET 38-52 مشخص شده است. الگوی پیچ 5x108 است که 5 تعداد سوراخ پیچ ها برای اتصال چرخ ها و 108 قطر محل آنها است. اندازه سوراخ های مرکزی برای هاب 63.3 است.

الگوی پیچ چرخ برای فورد فوکوس 2

نسل دوم فوکوس ها، درست مانند اولی، قبلاً متوقف شده است. مدل محبوب فورد فوکوس 2 در سال 2004 عرضه شد و در سال 2011 به پایان رسید. با این حال، هنوز هم خودروهای زیادی از این دست در جاده ها وجود دارد. اکثر آنها نیاز به تعمیر و به روز رسانی دارند.

مدل دوم دارای چهار گزینه اصلاح است، به ترتیب، آنها به چرخ هایی با اندازه های زیر نیاز دارند:

• 15 اینچ؛
• 16 اینچ؛
• 17 اینچ؛
• 18 اینچ.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

با توجه به الگوی پیچ، مدل دوم کمی با مدل اول متفاوت است و باید با پارامترهای زیر مطابقت داشته باشد: 5x108 با افست ET 45-52.5. اندازه سوراخ مرکزی 63.3، عرض دیسک 6.0، 6.5، 7.0، 8.5. صاحبان باتجربه خودرو توجه داشته باشند که انحراف 5 میلی متر در یک جهت یا دیگری که بر کیفیت چفت و بست تأثیر نمی گذارد، در امتداد دسترسی مجاز است. هنگام انتخاب چرخ برای لاستیک، باید با این واقعیت هدایت شود که عرض دیسک حدود 20-30 درصد کمتر از عرض لاستیک است. با دیسک های پهن تر، هندلینگ خودرو بهبود می یابد.

الگوی پیچ چرخ برای فورد فوکوس 3

ساده ترین راه برای سرویس دهی به مدل های خودرویی که چند سال پیش در بازار ظاهر شد: تولید و عرضه قطعات یدکی از قبل ایجاد شده است، نقاط ضعف مدل شناسایی شده و راه هایی برای رفع هرگونه مشکل پیدا شده است. سومین تغییر در خط فوکوس هنوز در حال تولید است، زیرا علاقه به آن به طور مداوم در سطح بالایی حفظ می شود. فورد فوکوس 3 در سال 2011 عرضه شد، در همان سال در روسیه ظاهر شد و همچنان در چندین نسخه تولید می شود. قسمت اصلی با چرخ های 16 اینچی عرضه می شود، در حالی که نسخه ST به چرخ های 18 اینچی مجهز شده است.

بر این اساس، تایرهای 2 سایز روی فورد فوکوس 3 نصب شده است:

• 16/205/55;
• 16/215/55.

الگوی پیچ 5x108 است، سوراخ مرکزی 63.3 است، افست ET 50، عرض 7 است. فورد مدتهاست که در داخل کشور مونتاژ شده است، لاستیک هایی با آج بالاتر روی چنین خودروهایی قرار می گیرند. در این مورد، توصیه می شود به شدت از دستورالعمل های توسعه دهنده پیروی کنید. دستورالعمل های عملیاتی را بخوانید که ابعاد تمام قطعات تعویضی، ویژگی های مواد مصرفی، لاستیک ها، چرخ ها و همچنین شرایط و ضوابط تعویض آنها را نشان می دهد.

انجیر - "طراحی چرخ سدان فورد فوکوس"

نتیجه

سه نسل از فورد فوکوس با همان الگوی پیچ، اما با تعداد زیادی گزینه تایر و رینگ تولید شد. هر مدل نسخه مخصوص به خود را دارد، با این حال، می توانید چرخ های قابل تعویض را در مدل های سال های مختلف تولید انتخاب کنید. به عنوان یک قاعده، می توان اندازه خود را پیدا کرد، زیرا انتخاب لاستیک در بازار بسیار گسترده است.

در فورد فوکوس هر 3 اصلاح، جزئیات مهم هستند: پیچ، مهره، واشر. مقدار ET برای چرخ‌های مهر و موم شده و آلیاژی متفاوت است، هرچه مسیر پهن‌تر باشد، اورهنگ کمتر است. مهره های هر دو نوع دیسک از نظر مخروطی متفاوت است - در موارد مهر شده کمتر است. ارزش تعویض مهره ها را ندارد، در غیر این صورت قابلیت اطمینان بست نقض می شود.

چه الگوی پیچ در خودروهای فورد فوکوس استفاده می شود؟ این سوال را اغلب از صاحبان خودروهای برند آمریکایی می شنویم. در این مقاله به بررسی مشخصات دیسک ها و الگوهای پیچ سه نسل از این خودرو می پردازیم. دیسک های چرخ- یک ویژگی ضروری برای هر ماشین، و به آن طراحی شیک تر و همچنین مدرن می دهد، که بر دیدگاه های فردی مالک تأکید می کند. سازنده همیشه خودرو را با چیزی ظریف تکمیل نمی کند، بنابراین صاحبان خودرو گاهی اوقات مجبورند برای تیزتر کردن ظاهر خودرو متناسب با نیازها و علایق خود، هزینه های اضافی را متحمل شوند. با این حال، باید به خاطر داشت که هر تغییری در خودرو، از جمله تعویض دیسک‌ها، باید با آمادگی فنی کامل همراه باشد، زیرا ایمنی راننده و سرنشینان او به این بستگی دارد.

اگر شما به عنوان صاحب خودرو تصمیم گرفته اید رینگ های جدیدی را روی خودروی فورد فوکوس نصب کنید، پس باید یک پارامتر مهم را بدانید که بدون آن این روش به سادگی نمی تواند به درستی انجام شود.

Razboltovka Ford Focus- این نسبت تعداد پیچ ​​ها برای بستن دیسک به قطر دایره ای است که پیچ ها روی آن قرار دارند. به عنوان یک قاعده، نسبت 5/112 طبیعی و ایمن در نظر گرفته می شود. عدد اول تعداد پیچ‌های نصب را نشان می‌دهد و عدد دوم به ترتیب قطر دایره‌ای را که روی آن قرار گرفته‌اند نشان می‌دهد. پارامتر دوم (PCD) برای هر وسیله نقلیه استاندارد شده است و با توصیه های بین المللی مطابقت دارد (شکل را ببینید).

قبل از در نظر گرفتن اینکه چه الگوی پیچی در خودروهای فوکوس نسل‌های مختلف استفاده می‌شود، پیشنهاد می‌کنیم دانش خود را در مورد ویژگی‌ها و اندازه‌های رینگ تجدید کنیم. مطمئناً می دانید که دیسک با پارامترهایی مانند:

1. پهنای لبه(B) پارامتری است که قطر دایره حلقوی را مشخص می کند که داخل لبه را توصیف می کند. در واقع وجود آن باعث پشتیبانی از تایر می شود. به عنوان یک قاعده، برای اندازه گیری مستقل این شاخص، از یک روش ساده استفاده می شود، فقط باید 20٪ از فاصله را از عرض آج خود کم کنید و عرض رینگ را بدست آورید.

2. عزیمت، خروج(ET) - پارامتری که مساوی با فاصله از وسط عرض تناسب رینگ تا چرخ مجاور توپی خودرو است.

Razboltovka Ford Focus 1

جهان اولین نسل فورد فوکوس را در سال 1998 دید. این کارخانه چندین اصلاح و پیکربندی ایجاد کرد، بنابراین دیسک‌ها اندازه‌های مختلفی داشتند. برای کل دوره تولید، دیسک هایی با اندازه های زیر ارائه شد:

- 14 اینچ؛
- 15 اینچ؛
- 16 اینچ

بر اساس این داده ها، تایرهای مختلفی استفاده می شود و فقط چرخ های خاصی برای آنها مناسب است. تقریباً در همه موارد، اندازه های لاستیک زیر نصب می شود:

1. شعاع 14 = 185/65;
2. شعاع 15 = 195/60;
3. شعاع 16 = 205/50.

فورد فوکوس 1دارای اندازه های رینگ و الگوهای پیچ زیر است:

عرض دیسک – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
عزیمت، خروج– ET 38-52
رازبولتوفکا- 5x108
سوراخ مرکزی – 63,3.

Razboltovka Ford Focus 2

نسل دوم فورد فوکوس از سال 2004 تا 2011 تولید شد.این خودرو در فدراسیون روسیه بسیار محبوب شده و احترام صاحبان خودرو را به خود جلب کرده است. سازنده خودروهایی را با گزینه های چرخ زیر تولید کرد:

- 15 اینچ؛
- 16 اینچ؛
- 17 اینچ؛
- 18 اینچ

فورد فوکوس 2دارای پارامترهای دیسک و الگوی پیچ زیر است:

عرض دیسک– 6.0، 6.5، 7.0 و 8.5
عزیمت، خروج– ET 45-52.5
رازبولتوفکا- 5x108
سوراخ مرکزی – 63,3

سازنده خودرو فورد فوکوس 2نصب چرخ های زیر را توصیه می کند:

لاستیک 195/65-R15 6JR15 5x108 ET52.5 DIA 63.3;
6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 برای لاستیک 205/55-R16

Razboltovka Ford Focus 3

آخرین نسل فورد فوکوس 3- این خودرویی است که از ابتدای سال 1390 تا به امروز تولید شده است. او مانند نسل دوم، در کشور ما به رسمیت شناخته شده و محبوبیت جهانی کسب کرد. هنگام خروج از کارخانه، این دستگاه مجهز به چرخ های 16 اینچی است. نسخه ST با سایز چرخ 18 تولید می شود.