ISOFIX on tunnustettu kansainvälinen standardi lasten turvaistuinten kiinnittämiseen. ISO on kehittänyt tämän ajoneuvoon asennettavan lastenistuimen kiinnitysjärjestelmän, joka on erittäin turvallinen ja helppokäyttöinen.
Isofix-istuinta käytettäessä et tarvitse auton turvavöitä. Tämä on järjestelmän pääominaisuus. Kiinnitykseen käytetään erityisiä lukkoja, jotka on rakennettu sisäänvedettäviin tukiin, ja rautasaranoita, jotka on hitsattu itse auton koriin ja piilotettu takapenkille.
Päätehtävä on tietysti turvallisuus. Kun äkillisesti painat jarrua tai törmäät suhteellisen pienellä 60 km/h nopeudella, on todistettu, että ihmisen paino voi nousta yli 30-kertaiseksi.
Toissijainen, mutta yhtä tärkeä tehtävä on varmistaa lapselle mukava matka. Hänellä on mukava istua, ja pienestä korkeudesta johtuen hän voi ihailla ikkunan ulkopuolella välkkyviä maisemia.
Onko autossani isofix?
Olet tehnyt päätöksen ja päättänyt ostaa lapsellesi turvaistuimen. Varmista nyt, että sinulla on tämä teline. Tarkasta takaistuin, tyynyn ja istuimen välisessä tilassa sinun pitäisi tuntea isofix-saranat kädelläsi.
Joissakin autoissa saranat voivat sijaita muovitulppien takana. Usein itse pistokkeissa on vihjeitä, kuten kuva vauvasta turvaistuimessa.
Kuinka asentaa lastenistuin oikein
Istuimen selkänojassa on 2 kiinnikettä, joihin tuoli kiinnittyy. Niiden välinen etäisyys on standardin mukainen ja se on 28 cm Tuolissa on 2 kiinnikettä, jotka on työnnettävä saranoihin, kunnes kuulet ominaisen salvan äänen. Kaikki on melko yksinkertaista ja tarkoittaa, että virheellisen asennuksen riski pienenee. Turvaistuin on kiinnitetty tukevasti autosi runkoon ja lapsi on kiinnitetty istuimeen viisipisteturvavyöllä.
Kuinka poistaa lastenistuin oikein
Tuoli voidaan helposti irrottaa saranoistaan, paina vain erikoispainiketta avataksesi sen.
Turvallisuuden parantamiseksi uudet istuimet lisäävät kolmannen vyön kiinnityskohdan selkänojan päälle. Tämä lisää vakautta ja vähentää turvaistuimen yläselän nykimisen riskiä.
Näet selvästi lapsen nuken käytöksen äkillisesti jarrutettaessa tai onnettomuuden sattuessa. Vasemmassa kuvassa tuoli ilman Top Tetheriä ja mallinukke on heitetty paljon pidemmälle kuin toisessa kuvassa. Todellisuudessa lapsi olisi iskenyt kovaa etuistuinta. Kuvassa on myös havaittavissa, että ylhäältä vyöllä kiinnitetty lasten turvaistuimen selkänoja ei käytännössä poikkeanut, mikä tarkoittaa, että lasta pitäneet turvavyöt toimivat aikaisemmin ja sammuttivat liikkeen inertian ensimmäisistä sekunneista lähtien. onnettomuus.
Pitäisikö minun ostaa isofix-järjestelmällä varustettu auto?
Riittää, kun luetellaan kaikki tämän kiinnityksen edut:
- Tutkijoiden mukaan 96 % koehenkilöistä selviää isofix-kiinnityksestä. Vaikka lasten turvaistuimet on asennettu oikein tavallisilla turvavöillä, vain 30 %.
- Isofix-järjestelmän avulla vähennät merkittävästi turvaistuimen liikettä lapsesi kanssa sivulle tai eteenpäin ja käytännössä eliminoit pyörimisen.
- Erittäin nopea turvaistuimen asennus ja irrotus.
- Voit olla varma, että istuin on asennettu turvallisesti ja lapsesi on turvallisempi.
Kuinka valita turvaistuin lapselle
Ensinnäkin, ennen kuin valitset turvaistuimen, mittaa vauvasi pituus ja paino. Näiden parametrien avulla voit päättää tarvitsemasi turvaistuimen tyypin.
Nolla ryhmä.
Pienimpien ryhmään kuuluvat vastasyntyneet enintään 6 kuukautta ja enintään 10 kg, useimmiten se sisältää kantovauvan. jossa lasta kuljetetaan makuuasennossa. Kehto kiinnitetään istuimeen isofix-järjestelmällä tai vakiovyöllä ja vauva kiinnitetään itse kehtoon erillisellä vyöllä. Sitä voidaan käyttää myös kannettavana pinnasängynä lapselle.
Nolla ryhmä plussalla, se sisältää enintään 13 kg painavat lapset.
Suurin ero nollaryhmästä on mahdollisuus asentaa paitsi auton takapenkille, myös etupenkille. Edellytyksenä on turvatyynyn sammuttaminen, koska lapsi makaa päänsä sitä kohti ja katsoo auton sisätilaan.
Ensimmäinen ryhmä, se sisältää 9-18 kg painavat lapset.
Tämän ryhmän lasten turvaistuimet kiinnitetään pääosin tavallisilla turvavöillä, joita löytyy mistä tahansa autosta; isofix-kiinnikkeitä käytetään melko harvoin. Istuimessa oleva lapsi on kiinnitetty viisipistevyöllä ja istuu kasvot liikennevirran suuntaan.
Toinen ryhmä, se sisältää 15-25 kg painavat lapset.
Lapsille, jotka käyvät päiväkodissa, 3-7-vuotiaille.
Kolmas ryhmä, se sisältää 22-35 kg painavat lapset.
Peruskouluikäisille 5-12 vuotta.
Kaikilla vanhemmilla ei kuitenkaan ole mahdollisuutta vaihtaa lasten turvaistuinta niin usein, joten universaalit ratkaisut ovat suositumpia meillä.
Näissä tuoleissa on monia säätöjä:
- selän korkeus ja leveys
- kallistuskulma
- tyynyn pituus
- sivutuen korkeus
- niskatuen korkeus
- turvavyön korkeus
Ne on suunniteltu lapsille 9 kuukaudesta 12-13 vuoteen.
Isofix-asennuksen haitat
Standardoinnista huolimatta kiinnityksessä on edelleen ongelmia:
- Autoteollisuudessa ei ole yhtenäisiä standardeja takaistuimien ja turvatyynyjen asennoille. Tämän perusteella autonvalmistaja itse määrittää yhteensopivuuden isofix-järjestelmän kanssa.
- Erilainen kiinnitysten lukumäärä ja asento autossa on mahdollista. Esimerkiksi kaikilla matkustajan istuimilla on isofix, mutta useammin on autoja, joissa on kiinnikkeet vain uloimmilla takaistuimilla. Tietysti, vaikka erityistä kiinnitystä ei olisi, voit asentaa lastenistuimen turvavöillä ja menettää kaikki Isofix-kiinnityksen edut.
- Vanhemmille lapsille, jotka sopivat toiseen ja kolmanteen ryhmään, yksi isofix-kiinnitys ei välttämättä riitä, joten on suositeltavaa käyttää tavallisia turvavöitä lastenistuimen päällä.
Isofix-asennuksen edut
Myönteisten puolien määrä ylittää varmasti kaikki haitat:
- Selkänojan ja niskatuen rakenne suojaa lasta erittäin hyvin kaikilta iskuilta.
- Ainutlaatuisen kiinnitysjärjestelmän avulla voit asentaa ja poistaa lasten turvaistuimen erittäin nopeasti.
- Istuimeen sisäänrakennettu lisäturvavyö.
- Isofix-kiinnitysjärjestelmän luotettavuus on varmistettu testeillä.
- Runko on valmistettu iskunkestävästä materiaalista.
- Päälliset ovat irrotettavia, korkealaatuisia ja valmistettu hypoallergeenisista materiaaleista.
- Monet säädöt helpottavat vauvan istuttamista talvivaatteisiin.
- Mukava ajo tuolin ortopedisen muodon ansiosta.
- Korkea turvallisuus saavutetaan kiinnittämällä se auton koriin jäykällä kiinnikkeellä.
- Asennettu lähes kaikkiin minkä tahansa valmistajan uusiin autoihin.
Isofix-järjestelmällä varustetun lastenistuimen valinta antaa lapsellesi lisää turvallisuutta ja mukavuutta matkoilla. Ja sinä puolestaan saat kätevän ja luotettavan järjestelmän lasten turvaistuimen kiinnittämiseen, mikä poistaa virheet asennusprosessin aikana.
ISOFIX (International Standards Organisation FIX) on kansainvälisen standardointijärjestön (ISO) kehittämä kiinnitysjärjestelmä. Tämän standardin tarkoituksena on tehdä lastenistuinten asentamisesta nopeaa, helppoa ja turvallista.
ISOFIX-järjestelmän pääominaisuus on, että sinun ei tarvitse käyttää auton turvavöitä lastenistuimen asentamiseen. Tuoli, jossa käytetään paria erityisiä sisäänrakennettuja lukkoja sisäänvedettäviin kiskoihin, on kiinnitetty metallisilmukoihin (ankkureihin), jotka sijaitsevat auton istuimessa ja on liitetty jäykästi runkoon.
Isofix-kiinnitysjärjestelmän kaavio. 1 — lukoilla varustetut juoksijat, 2 - ohjauskieleke, 3 - saranat.
Isofix - poistaa auton istuimen asennuksen virheen.
Isofix-järjestelmän kehittäjien tavoitteena on tarjota yleiskiinnitys kaikkiin autoihin ja helppokäyttöinen. Ja tärkeintä on minimoida virheiden mahdollisuus turvaistuimen asennuksessa. Loppujen lopuksi, jos kiinnitys suoritetaan turvavyöllä, se voi vahingossa kiertyä, kulkea väärän uran läpi, kiristää heikosti jne., mikä heikentää huomattavasti auton istuimen suojatoimintoja tai jopa vähentää ne nollaan . Euroopan tilastot osoittavat, että 70-80 % vanhemmista ei kiinnitä lastenistuinta kunnolla kolmipistevyöllä! Isofix-järjestelmässä ei ole näitä haittoja. Ja siksi tällaisella kiinnityksellä varustettujen turvaistuimien pääominaisuus on, että ne voidaan kiinnittää joko oikein tai ei ollenkaan.
Isofix - turvallinen kiinnitys.
Isofixillä varustetut istuimet on kiinnitetty jäykästi auton koriin, mikä tekee istuimesta vakaamman törmäyksen aikana.
Isofix-saranat on hitsattu auton koriin (merkitty punaisilla nuolilla) On olemassa väärinkäsitys, että tällainen jäykkä kiinnitys on vaarallinen lapselle. Ja oletetaan, että vyökiinnitetyt istuimet ovat vähemmän traumaattisia vapaan liikkeen vuoksi, kunnes auton vyöt ovat täysin kireällä. Lukuisat kokeet kumoavat tämän teorian. Erityisesti törmäystestit uuden sukupolven Hybrid III -nukkeilla osoittivat, että Isofix-istuimet aiheuttavat huomattavasti vähemmän rasitusta niskaan. Tämä on seurausta passiivisen turvallisuuden asiantuntijoiden pitkään tuntemasta säännöstä: mitä vakaampi istuin on törmäyksen aikana, sitä nopeammin turvajärjestelmät alkavat toimia, sitä paremmin matkustajat ovat suojattuja. Lisäksi turvaistuimen sisäiset vyöt (jotka pitävät lasta) on suunniteltu siten, että vauvan liikkeen hitaus imeytyy niiden elastisen muodonmuutoksen vuoksi ja siksi yleisesti ottaen koko lasten turvajärjestelmä on melko joustava. .
Missä ISOFIX sijaitsee?
Ennen kuin ostat Isofix-istuimen, sinun on varmistettava, että autossa on sopiva kiinnike. ISOFIX-saranat, joihin lastenistuin kiinnitetään, sijaitsevat auton matkustajan istuimissa, etupuolella, tyynyn ja selkänojan välissä. Sinun tarvitsee vain laittaa kätesi sisään tunteaksesi ne.
Isofix-kiinnikkeen sijainti autossa ja tietyt sen suunnittelutyypit. Saranat voidaan sulkea koristekiinnikkeillä ja kansilla (alempi kuva) Joissakin automalleissa saranat voidaan piilottaa koristetulpilla. Yleensä sopivan kiinnityksen olemassaolo ilmaistaan pyöreällä kuvakkeella, joka kuvaa lasta turvaistuimessa.
Isofix-järjestelmän rajoitukset ja haitat.
Isofixin päärajoitus on lapsen paino, joka ei saa ylittää 18 kg. Tämä johtuu siitä, että kovan iskun aikana saranoihin ja muihin järjestelmän osiin kohdistuu valtavia kuormia, eikä niiden lujuus ole rajoittamaton. Siksi Isofix on varustettu ryhmien 0 ja 1 istuimilla, ja vanhemmissa istuimissa järjestelmä ei enää suorita rajoitustoimintoja, vaan palvelee vain mukavuutta. Lisäksi ECE R 44/04 -standardin mukaan itse turvaistuimen paino Isofixillä ei saa ylittää 15 kg.
Toinen haittapuoli on "ei-universaalisuuden" ongelma. Vaikka Isofix-kiinnitys itsessään on standardoitu, auton takaistuimille ei ole yhtenäisiä standardeja (niiden korkeus, tyynyjen kulma jne.). Tästä syystä Isofix-istuimet on testattava ja hyväksyttävä jokaiselle mallille.
Vaikuttaa siltä, että lasten turvallisuuteen liikkuvassa autossa kiinnitetään riittävästi huomiota, erityisesti erityisen turvaistuimen tulisi olla pakollinen osa lapsen matkaa. Nykyään niiden valikoima on melko laaja, mutta sitä tehtäessä kannattaa kiinnittää huomiota kiinnitystapaan. Yksi mahdollisista vaihtoehdoista on Isofix-kiinnitysjärjestelmä, jota voidaan käyttää joissakin autoissa.
Isofix-järjestelmä, mitkä ovat sen edut ja edut
Lastenistuimen kiinnitys autoon voidaan tehdä kahdella tavalla:
- turvavyön käyttö;
- Isofix-järjestelmän avulla.
Ennen kuin harkitset lastenistuinten asentamista autoon, on huomattava, että vain kunnolla kiinnitetty lastenistuin tarjoaa tähän tarvittavat olosuhteet. Jos ne toteutetaan turvavöillä, vahingossa tapahtuvat virheet ovat mahdollisia - vyö voi olla vääntynyt, löysästi kiristetty, asetettu väärään uraan jne.
Tällainen lastenistuinten asennus vähentää merkittävästi turvaistuimen suojaavia ominaisuuksia. Tilastot sanovat selvästi - 70 prosenttia eurooppalaisista korjaa sen väärin. Isofix-järjestelmä, joka näkyy videossa, mahdollistaa tämän välttämisen
Sen tärkein etu on, että turvaistuin on kiinnitettävä erityisiin kiinnikkeisiin, jotka sijaitsevat auton rungossa. Miltä ne näyttävät, näkyy kuvassa: 
Ne sijaitsevat istuinten selkänojan alla; autossasi on tällaisten kiinnikkeiden varmistaminen melko yksinkertaista - istuimissa on asianmukaiset merkinnät (isofix) ja kuvakkeet. Jos ne eivät ole näkyvissä, sinun on tarkistettava käsilläsi niiden läsnäolo selän ja tyynyn välissä; nämä paikat näkyvät kuvassa.
Isofix-tuolin asennus
Mainittujen kiinnikkeiden avulla voit asentaa turvaistuimen turvallisesti ja varmistaa siten lapsen turvallisuuden. Tuolin asentaminen ei vie paljon aikaa, ja kiinnitys tapahtuu itse, kiitos erityisten kiinnikkeiden, jotka näkyvät kuvassa 
Tämä kiinnitysjärjestelmä on yksinkertainen ja luotettava, lasten turvaistuin kiinnitetään suoraan runkoon ja mikä tärkeintä, mahdolliset virheet sen asennuksen aikana minimoidaan. Katso videolta lisätietoja Isofix-kiinnityksestä
Turvaistuimen irrottaminen on myös hyvin yksinkertaista - avaa vain salvat.
On huomattava, että luotettavuuden vuoksi Isofix-järjestelmä on lisäksi varustettu niin kutsutulla "ankkurihihnalla". Se sijaitsee istuimen yläosassa ja on kiinnitetty erilliseen kiinnikkeeseen, joka on saatavana autossa, esimerkiksi kuvan osoittamalla tavalla: 
Lisäkiinnitys istuimen yläosassa vähentää todennäköisyyttä, että istuin "nyökkää" etutörmäyksen aikana. Periaatteessa lattian lisäkorostus, joka löytyy joistakin malleista, suorittaa saman roolin. Ulkoisesta tilavuudesta huolimatta pysäyttimen kiistaton etu on sen monipuolisuus; kaikissa autoissa ei ole mahdollisuutta kiinnittää "ankkurivyötä".
Isofix turvaistuin, haitat, ominaisuudet ja rajoitukset
Isofix-kiinnityksellä varustetun tuolin käytön päärajoitus on sen paino; sen arvo ei saa ylittää kahdeksattatoista kilogrammaa. Muuten saranat ja salvat eivät ehkä kestä iskun aiheuttamaa raskaita kuormitusta eivätkä selviä lapsen pitämisestä.
Isofixin haittoja ovat auton takaistuimille sovellettavien yhtenäisten standardien puute. Siksi Isofix-istuimet on sertifioitava kullekin mallille.
On tarpeen huomata vielä yksi ominaisuus. Yleensä turvaistuin sijaitsee ajosuuntaan, mutta jos lapsi on alle kaksivuotias, niin joissain tapauksissa istuin on asetettava taaksepäin etuistuimelle.
Isofix-järjestelmä olettaa, että turvaistuimen asennus tehdään käsin. Kuinka tämä tehdään, näytetään videossa
johtopäätöksiä
Isofix on erityinen järjestelmä lasten turvaistuimen kiinnittämiseen auton runkoon. Sen avulla voit kiinnittää sen omin käsin nopeasti ja välttää mahdolliset virheet käytettäessä olemassa olevia turvavöitä näihin tarkoituksiin. Tämäntyyppinen kiinnitys on saatavilla paitsi takapenkille myös etuistuimelle. Isofixin korkean hyötysuhteen ansiosta monet autot on varustettu vastaavalla järjestelmällä. Sen luontainen rajoitus on sen käyttö lapsille, jotka painavat enintään 18 kiloa.
Autot, joissa on isofix-lastenistuimen kiinnitysjärjestelmä:
| Brändi | Malli | vuosi |
|---|---|---|
| Alfa Romeo | 147 | 2000 |
| 156 | 1997 | |
| Cross Wagon Q4 | 2004 | |
| 159 | 2005 | |
| Giulietta | 2010 | |
| GT | 2004 | |
| Audi | A1 (8X) | 2010 |
| A2 | 2000 | |
| A3 (8L) | 1997 | |
| A3 (8P) | 2003 | |
| A4 (8E) | 2002 | |
| A5 | 2007 | |
| A6 (C6) | 2004 | |
| A8 | 2002 | |
| Q3 | 2011 | |
| Q5 (8R) | 2009 | |
| Q7 | 2006 | |
| RS3 | 2010 | |
| RS4 | 2002 | |
| RS6 | 2004 | |
| TT | 2006 | |
| S4 | 2002 | |
| S6 | 2004 | |
| S8 | 2002 | |
| BMW | 1er | 2008 |
| 3er | 1998 | |
| 3er (E92 / 320 d) | 2010 | |
| 5er (E39) | 1995 | |
| 6er Cabrio Coupé | 2004 | |
| 7er | 2001 | |
| X1 | 2009 | |
| X3 | 2004 | |
| X5 | 1999 | |
| X6 | 2008 | |
| Z4 | 2002 | |
| Chevrolet | Aveo | 2006 |
| Epica | 2006 | |
| Cruze | 2009 | |
| Captiva | 2006 | |
| HHR | 2006 | |
| Kalos | 2004 | |
| Lacetti | 2004 | |
| Matiz | 2004 | |
| Chrysler | Nubira | 2004 |
| 300 C | 2004 | |
| Grand Voyager | 2001 | |
| Matkailija | 2001 | |
| Sebring | 2003 | |
| PT Cruiser | 2000 | |
| Citroën | Berlingo I | 1999 |
| Berlingo II | 2002 | |
| Berlingo III | 2008 | |
| C-Crosser | 2007 | |
| C1 | 2005 | |
| C2, 3, 4 | 2004 | |
| C5 | 2001 | |
| C6 | 2005 | |
| C8 | 2003 | |
| C3 Picasso | 2009 | |
| C3 Pluriel (Cabrio) | 2003 | |
| C4 Picasso | 2007 | |
| C4 Grand Picasso | 2006 | |
| C5 tauko | 2000 | |
| Jumpperi | 2007 | |
| Hyppyinen | 2007 | |
| Xsara Picasso | 1999 | |
| Nemo | 2007 | |
| Väistää | Kostaja | 2007 |
| Kaliiperi | 2006 | |
| Durango | 2004 | |
| Matka | 2008 | |
| Nitro | 2006 | |
| Fiat | 500 | 2007 |
| Bravo | 2007 | |
| Croma (I sukupolvi) | 2005 | |
| Doblò | 2001 | |
| Ducato | 2009 | |
| Grande Punto | 2005 | |
| Idea | 2003 | |
| Multipla | 2004 | |
| Panda | 2003 | |
| Punto Classic | 1999 | |
| Qubo (Fiorino III) | 2008 | |
| Sedici | 2006 | |
| Scudo | 2007 | |
| Stilo | 2001 | |
| Odysseus | 2003 | |
| Ford | C-MAX | 2003 |
| Galaxy | 1995 | |
| Keskity | 2004 | |
| Fiesta | 2002 | |
| Grand C-Max | 2011 | |
| Ka | 2002 | |
| Kuga | 2008 | |
| Maverick | 2005 | |
| Mondeo Combi | 2000 | |
| Mondeo Limousine | 2004 | |
| Transit Vario-Bus | 2006 | |
| S-MAX | 2006 | |
| Honda | Accord (8. sukupolvi) | 2008 |
| Civic | 2000 | |
| CR-V | 2005 | |
| Jazz | 2001 | |
| Hyundai | Aksentti | 2006 |
| Getz | 2002 | |
| Loisto | 2005 | |
| Matriisi | 2002 | |
| i10, i20 | 2008 | |
| i30 | 2007 | |
| ix35 | 2010 | |
| ix55 | 2009 | |
| Sonaatti | 2001 | |
| Santa Fe | 2002 | |
| Terracan | 2002 | |
| Tucson | 2004 | |
| Jaguar | S-tyyppi | 1999 |
| X-tyyppi | 2001 | |
| XJ | 2003 | |
| XF | 2008 | |
| Jeeppi | Komentaja | 2006 |
| Kompassi | 2007 | |
| Cherokee | 2002 | |
| Grand Cherokee | 2003 | |
| Patriootti | 2007 | |
| Wrangler (JK) | 2007 | |
| KIA | Carens | 2002 |
| Karnevaali | 2006 | |
| cee'd | 2007 | |
| Cerato | 2004 | |
| Magentis | 2002 | |
| Opirus | 2003 | |
| Picanto | 2004 | |
| pro cee'd | 2006 | |
| Rio | 2005 | |
| Sedona | 2006 | |
| Sorento | 2002 | |
| Sportage | 2004 | |
| Sielu | 2009 | |
| Venga | 2009 | |
| Land Rover | Löytö 3 | 2004 |
| Puolustaja | 2007 | |
| Freelander | 2006 | |
| Range Rover | 2002 | |
| Lexus | GS 300 | 2000 |
| GS 450h | 2000 | |
| IS 200/300 | 2001 | |
| IS 220d | 2005 | |
| ON 250 | 2005 | |
| ON F | 2005 | |
| LS 460 | 2006 | |
| LS 600h | 2006 | |
| RX 300 | 2003 | |
| RX 350 | 2003 | |
| RX 400h | 2003 | |
| Mazda | 323F | 2000 |
| CX-7 | 2009 | |
| Mazda 2 | 2007 | |
| Mazda 3 | 2003 | |
| Mazda 5 | 2005 | |
| MX-5 (NC) | 2005 | |
| MX-5 (huom.) | 1998 | |
| Mazda 6 | 2002 | |
| MPV | 1999 | |
| Premacy | 1999 | |
| Mercedes-Benz | Luokka | 1997 |
| B-luokka | 2005 | |
| C-luokka | 2000 | |
| CLC Sportcoupé | 2008 | |
| CLK Cabrio Coupé | 2002 | |
| CLS | 2004 | |
| E-luokka | 2002 | |
| GL-luokka | 2006 | |
| GLK | 2008 | |
| R-luokka | 2005 | |
| M-luokka | 1997 | |
| S-luokka | 2002 | |
| Pikajuoksija | 2006 | |
| Vaneo (V414) | 2001 | |
| Viano | 2010 | |
| Viano (HAUSA) | 2003 | |
| Vito Bussi | 2006 | |
| Mini | MINI Clubman | 2007 |
| Mitsubishi | Grandis | 2004 |
| L200 | 2006 | |
| Lancer | 2003 | |
| Outlander | 2006 | |
| Pajero | 2001 | |
| Shogun | 2006 | |
| Nissan | Almera | 2000 |
| Micra | 2003 | |
| Murano | 2003 | |
| Navara | 2006 | |
| Huomautus | 2006 | |
| NV 200 | 2010 | |
| Pathfinder | 2006 | |
| Primastar | 2001 | |
| Pixo | 2009 | |
| Primera | 2002 | |
| Tiida | 2004 | |
| Qashqai | 2007 | |
| Qashqai +2 | 2008 | |
| X-TRAIL | 2002 | |
| Opel | Astra (H) | 2004 |
| Astra (Twin Top) | 2006 | |
| Agila | 2002 | |
| Antara | 2006 | |
| Yhdistelmä (C) | 2001 | |
| Corsa (C) | 2000 | |
| Meriva | 2002 | |
| Arvomerkki | 2008 | |
| Vectra | 2002 | |
| Vivaro | 2006 | |
| Signum | 2003 | |
| Zafira (A) | 1999 | |
| Zafira (B) | 2005 | |
| Peugeot | 107, 1007 | 2005 |
| 206 | 2002 | |
| 206 S.W. | 1998 | |
| 206 CC | 2000 | |
| 207 | 2006 | |
| 307 | 2001 | |
| 307 CC | 2003 | |
| 307 S.W. | 2006 | |
| 307 S.W. | 2001 | |
| 3008 Crossover | 2009 | |
| 308 | 2007 | |
| 308 S.W. | 2007 | |
| 4007 | 2007 | |
| 407 | 2004 | |
| 5008 | 2009 | |
| 607 | 2000 | |
| 807 | 2003 | |
| Kumppani | 2004 | |
| Kumppani Tepee | 2008 | |
| Porsche | Cayenne | 2003 |
| Panamera (970) | 2009 | |
| Renault | Clio | 2005 |
| Clio | 1998 | |
| Espace | 2000 | |
| Suuri avaruus | 2000 | |
| Grand Modus | 2008 | |
| Grand Scenic | 2003 | |
| Kangoo | 1999 | |
| Kangoo olla bob | 2009 | |
| Koleos | 2008 | |
| Laguna | 2001 | |
| Megane | 2003 | |
| Megane | 1999 | |
| Modus | 2004 | |
| Luonnonkaunis (JM) | 2003 | |
| Liikenne | 2001 | |
| Twingo | 2007 | |
| Vel Satis | 2002 | |
| Istuin | Alhambra | 1996 |
| Alhambra (kasvojenkohotus) | 2004 | |
| Altea (XL) | 2006 | |
| Altea (FR) | 2005 | |
| Altea (Freetrack) | 2007 | |
| Arosa | 1998 | |
| Cordoba | 1999 | |
| Exeo | 2009 | |
| Ibiza (3. sukupolvi) | 2002 | |
| Ibiza (4th Typ 6J) | 2008 | |
| Leon | 1998 | |
| Toledo | 1999 | |
| Saab | 9-3 (YS3F) | 2002 |
| Skoda | Fabia | 1999 |
| Fabia II | 2007 | |
| Oktavia Combi, I (1U) | 1996 | |
| Octavia II | 2004 | |
| Lumimies | 2009 | |
| Roomster | 2006 | |
| Loistavaa | 2001 | |
| Subaru | Metsänhoitaja | 2008 |
| Impreza | 2000 | |
| Justy (G3X) | 2003 | |
| Legacy | 2003 | |
| Tribeca | 2006 | |
| Outback | 2004 | |
| Suzuki | Alto | 2009 |
| Ignis | 2004 | |
| Jimny | 1998 | |
| Liana | 2004 | |
| Roiskeet | 2007 | |
| SX4 | 2006 | |
| Swift | 2005 | |
| Vitara | 2005 | |
| Wagon R | 2002 | |
| Toyota | Aygo | 2005 |
| Avensis (T25) | 2003 | |
| Avensis Verso | 2001 | |
| Auris | 2007 | |
| Corolla (E11) | 1997 | |
| Corolla Verso | 2001 | |
| Land Cruiser | 1998 | |
| Prado | 2009 | |
| Land Cruiser (V8/200/J20) | 2008 | |
| Edellinen | 2000 | |
| RAV4 | 2000 | |
| Prius | 2003 | |
| Urban Cruiser | 2009 | |
| Yaris (P1) | 2003 | |
| Yaris Verso | 2001 | |
| Verso | 2009 | |
| Volvo | C30, 70 | 2006 |
| S40(V) | 2001 | |
| S60 | 2000 | |
| S80 | 1998 | |
| V40 | 2003 | |
| V50 | 2004 | |
| V50 (tyyppi M) | 2004 | |
| V70 | 2000 | |
| XC60 | 2008 | |
| XC70 | 2007 | |
| XC90 | 2002 | |
| VW | Bora | 1998 |
| Kettu | 2005 | |
| Caddy | 2000 | |
| Golf III, IV (Cabrio/Variant) | 1999 | |
| Golf IV | 1997 | |
| Golf V | 2003 | |
| Golf VI | 2008 | |
| Golf VI -versio | 2009 | |
| Golf Plus | 2005 | |
| Jetta | 2005 | |
| Uusi Beetle | 2005 | |
| Lupo | 1998 | |
| Phaeton | 2002 | |
| Polo III (6N2) | 1999 | |
| Passat | 2000 | |
| Passat CC | 2008 | |
| Scirocco | 2008 | |
| Sharan | 2004 | |
| Sharan | 1998 | |
| Touran | 2003 | |
| T5 (Caravelle/Multivan) | 2003 | |
| Touareg | 2002 | |
| Tiguan | 2007 |
Nykyään auto on ajoneuvo, johon mahtuu suuri perhe. Lapset ovat erityisiä matkustajia, jotka tarvitsevat erityisiä turvatoimenpiteitä. Standardit, normit ja säännöt lasten kuljettamiselle autossa ovat eri maissa erilaisia, mutta tarve varmistaa erityisolosuhteet lapsen kiinnittämiselle on yleinen. Tyypillisesti tätä menetelmää käytetään lasten turvaistuimissa. Ne estävät vakavat murtumat ja vammat törmäyksen aikana. Mutta niiden kiinnittämiseksi istuimeen on kehitetty Isofix-järjestelmä. Kerromme sinulle, mikä se on ja mitkä ovat sen edut.
Isofix järjestelmä Mikä se on?
ISO – Kansainvälinen standardointijärjestö – Kansainvälinen standardointijärjestö. Tämä organisaatio kehitti standardeja lasten turvaistuinten kiinnittämiseksi. Asiakirjan kehittämisen tarkoituksena oli saada aikaan nopea ja helppo istuimen asennus vauvalle autoon.
Uuden järjestelmän pääominaisuus on, että turvavöitä ei tarvitse käyttää. Tuoli on kiinnitetty kahdella sisäänrakennetulla lukolla, jotka vedetään ulos tuolin rungosta erityisillä kiskoilla. Turvaistuimissa on erikoiskiinnikkeet. Nämä ankkurit on kiinnitetty auton runkoon. Eli järjestelmä on erittäin luotettava. Tänään on ilmestynyt kolmas kiinnityskohta erikoishihnan muodossa. Eli lasten turvaistuin on kiinteästi kiinnitetty tavalliseen turvaistuimeen.
Tämä järjestelmä on universaali kaikentyyppisille tuoleille. Voit kuljettaa vastasyntyneen vauvan erityisessä kantolaukussa ja vaihtaa paikkaa vauvan kasvaessa. Kiinnitys johtuu istuimen rungosta ulos vedetyistä lukoista ja takaistuimen tyynyjen väliin asennetuista kannakkeista (ankkureista). Lukitus napsahtaa paikalleen, kun painat painiketta ja pitää tuolin tukevasti pystyasennossa.
Kuinka Isofix-järjestelmä toimii?
Saadaksesi käsityksen ja ymmärtääksesi mikä tämä kiinnitysjärjestelmä on, sinun on tiedettävä, miten se toimii. Useimpien lasten turvaistuinten valmistajat valmistavat malleja, jotka on varustettu erityisillä kiinnikkeillä, jotka on rakennettu kunkin istuimen L-muotoiseen osaan. Valmistajat tarjoavat myös erikoiskehyksiä, jotka on varustettu tällaisilla lukoilla ja joihin kiinnitetään kehto-tuoli tai tuoli vanhemmalle lapselle.
Lukko koostuu sisään vedettävistä juoksujen koukuista. Sisäänrakennetun mekanismin avulla ne suljetaan ja kiinnitetään tukevasti kannakkeisiin, jotka puolestaan sijaitsevat selkänojan ja istuimen välissä.
Nykyään on tuoleja, joissa on niin sanotut ankkurituet tai -hihnat. Ne tekevät järjestelmästä luotettavamman ja vähentävät törmäyksen tai äkillisen jarrutuksen aikana vaikuttavia voimia.
Mitkä tuolit käyttävät ISOFix-järjestelmää, mitä kiinnitysmenetelmiä on olemassa?
Lasten turvaistuimen kiinnitysankkurit sijaitsevat takaistuimella. Yleensä tämä on sohvan keskiosan oikealla tai vasemmalla puolella. Jotkut autonvalmistajat tekevät poikkeuksia. Kiinnikkeet tai ankkurit sijaitsevat istuimen ja selkänojan välissä.
On tärkeää tietää, että ISOFIX-järjestelmää käytetään ryhmien 0+ ja 1 istuimissa. Eli lapsille syntymästä 3,5-4 vuoteen. Luokan 0+ istuimet edellyttävät, että lapsi on kiinnitettävä sisäisillä turvavöillä. Tämä kiinnitysjärjestelmä vaimentaa täyden iskuvoiman onnettomuushetkellä ja estää loukkaantumisen. Sitä ei ole rakennettu tuolien runkoon, vaan se on muodostettu erityiseen runkoon, johon tuolit kiinnitetään. Jalusta kiinnitetään kerran, ja silloin vanhemmilla ei ole ongelmia telineen hihnojen avaamisessa tai itse tuolin irrottamisessa. Vauvan kori irrotetaan yksinkertaisesti rungosta kevyellä käden liikkeellä.
Luokan 1 tuolit – 9-18 kg. Tässä tapauksessa kiinnikkeet on rakennettu itse tuoliin. Myynnistä löytyy myös helposti jalustalle asennettavia tuoleja kategoriasta 0+. Isofix-järjestelmällä on myös yhdistetty luokka 0+/1. Näissä tuoleissa on sisäänrakennettu kiinnitysjärjestelmä. Jos joudut kiinnittämään tuolin taaksepäin, syntyy tiettyjä vaikeuksia. Tässä tapauksessa tuolin istuimessa voi olla kääntyvä mekanismi, se voidaan asentaa pysyvästi, eikä siinä voi olla kiinnitystä ajoneuvon suuntaa vastaan.
Jos puhumme tietyistä valmistusyrityksistä, voimme nimetä Romer Dualfix, Cybex Sirona, Maxi Cosi Milofix. On malleja, jotka on kiinnitetty turvallisesti ilman kolmatta tukipistettä, esimerkiksi Romer Versafix. Tämä tuli mahdolliseksi erityisen liikuteltavan suunnittelun ansiosta. Eli kuorma ohjataan alaspäin. Nämä ja muut valmistajat tarjoavat korkealaatuisia tuotteita Valikoimasta löytyy sekä sisäänrakennettu kiinnitysjärjestelmä että runko. Valintaprosessi jää tulevaisuuden kuluttajalle, ja molemmat järjestelmät ovat luotettavia ja osoittautuneet erinomaiseksi.
Isofix-järjestelmän edut ja haitat
Täällä puhumme tämän kiinnitysjärjestelmän hyvistä ja huonoista puolista. Kuten kaikilla ihmiskunnan keksinnöillä, Isofix-järjestelmällä on positiivisia ja negatiivisia puolia. Isofix-järjestelmän etuja ovat luotettavuus. Tehokkaiden lukkojen ja runkoon hitsattujen kiinnikkeiden ansiosta turvaistuin pitää lapsen tukevasti paikallaan missä tahansa tilanteessa. Toinen järjestelmän etu on turvaistuimen oikea asennus missä tahansa tilanteessa. Tässä on mahdotonta tehdä virhettä. Toinen järjestelmän etu on tällaisten tuolien kestävyys. Tämän ansiosta sinun tarvitsee vain istuttaa lapsi ja kiinnittää turvavyöt.
Isofix-järjestelmän haittoja ovat ensinnäkin, kuten edellisestä kappaleesta voidaan nähdä, Isofix-kiinnikkeitä voidaan käyttää vain enintään 18 kg painavissa tuoleissa. Tämä selittyy sillä, että ylivoimaisessa esteessä kiinnityksiä ja auton koria kuormitetaan paljon. Jos lapsi painaa enemmän, kiinnikkeet voivat katketa, mikä johtaa tuhoisiin seurauksiin.
ISOFix-järjestelmä koostuu pohjimmiltaan kahdesta vaakasuorassa olevasta kiinnikkeestä. Voimakkaassa törmäyksessä tapahtuu pyörivä isku, kiinnityselementteihin muodostuu kuormitus ja lapsen kanssa istuimeen kohdistuu voimakas isku. Tämän välttämiseksi valmistajat ovat tarjonneet kolmannen kiinnityspisteen - sisäänvedettävän lattiapysäyttimen ja ankkurihihnan tai ankkurikiinnityksen. Kolmas kiinnitys- tai tukikohta ei ratkaise autojen takaistuinten rakenteen monimuotoisuuden ongelmaa. Kiinnikkeet voivat sijaita oikealla puolella, vasemmalla ja jopa keskellä. Niiden suunnittelulle ei ole asetettu yhtenäisiä vaatimuksia autonvalmistajille. Joskus on mahdotonta asentaa lastenistuinta matkustajan istuimen kulman ja istuimen ja selkänojan tyynyjen sijainnin vuoksi.
Isofix turvaistuimen asennus
Jos ostit turvaistuimen, jossa on samanlainen kiinnitysjärjestelmä, herää järkevä kysymys: kuinka se asennetaan autoon. Pääsääntöisesti valmistajat antavat tuotteelle ohjeet, mutta mitä tahansa voi tapahtua ja askel askeleelta työsuunnitelma on hyödyllinen. Joten, jotta voit kiinnittää tuolin istuimeen, sinun on:
- poista alligaattorin pidikkeet tuolin rungosta;
Poista suojakorkit;
Aseta kiinnikkeet selkänojan ja istuimen välissä oleviin kiinnikkeisiin ja kiinnitä ne painamalla painiketta tai vipua;
Kiinnitä ankkurihihna tai lisätuki lattiaan;
Kuten näette, prosessi ei ole kovin monimutkainen, joten voit tehdä sen itse ilman lisäapua. Yhteenvetona voimme päätellä, että lasten turvaistuimet ovat luotettava suoja vauvasi hengelle ja terveydelle. Kiinnityspisteiden ja lisäturvavöiden ansiosta lapsi selviytyy vaikeimmissakin olosuhteissa. Siksi istuimen tulee olla jokaisessa autossa.
Suuret nopeudet moottoriteillä ovat vaarallisia kaikille tienkäyttäjille. Auton turvavyöt on suunniteltu ottaen huomioon aikuisten koko. Ne eivät sovellu vastasyntyneille, alle 12-vuotiaille tai alle 36 kg painaville ja alle 1,5 m pitkille lapsille. Lastensa turvallisuuden ja pitkän, täyteläisen elämän sekä liikennemääräysten kohdan 22.9 noudattamiseksi kaikkien vanhempien on osattava turvaistuin kiinnittää autoon.
Turvallisuusmenetelmät lasten turvaistuimen kiinnittämiseksi turvaistuimeen
Lasten turvaistuin on ajoneuvoon asennettu ja lapsille tarkoitettu turvaistuin. Se on suunniteltu varmistamaan pienen matkustajan turvallisuus sekä onnettomuuden aikana että äkillisen ohjauksen tai jarrutuksen aikana.
Laitteen tehokkuus riippuu suoraan siitä, kuinka oikein se on asennettu ja kuinka lapsi oli kiinnitetty.
Lasten turvaistuinten asennusohjeet ovat itse turvaistuimessa. Ne on tehty kuvilla varustettuina tarroina.
Sivu, mutta erittäin hyödyllinen laitteen tehtävä on varmistaa lapsen mukavuus auton liikkuessa. Tämä saattaa kiinnostaa sinua, .
Vauvan turvallisuus riippuu tuolin kiinnityksen laadusta.
Turvaistuinten asteikko matkustajan pituuden ja iän mukaan
Lasten turvaistuimet on perinteisesti jaettu 5 alaryhmään (katso taulukko).
Taulukko - Lasten turvalaitteiden ehdollinen jako alaryhmiin
Kaksi ensimmäistä ryhmää ovat vauvojen kantajia, joka tarjoaa makuuasennon. Lapset kiinnitetään vyöillä, joissa on pehmeät elastiset pehmusteet.
Ryhmät 3-5 – muunnettavat tuolit, jonka avulla voit muuttaa selkänojan korkeutta matkustajan pituuden mukaan, ja siinä on useita asentoja ("nukkuminen" ja "herätys"). Ne kiinnitetään turvavöillä auton istuimeen.
Löydät kaikki tiedot vuoden ikäisistä kahvallisista lastenpyöristä.
Kuinka asentaa lastenistuin: kiinnitysominaisuudet
Vauvanvaunut tai turvaistuimet asennetaan etuistuimelle tai takasohvalle auton ajosuuntaa pitkin tai sitä vasten.
Turvallisimpana paikkana turvaistuimen asentamiselle katsotaan olevan keskeinen paikka takana.
Suurin osa istuimista on asennettu sekä autoa vasten että ajosuuntaan
Kun asennat turvaistuimen etumatkustajan istuimelle, sinun on:
- varmista, ettei turvatyynyä ole kytketty. Jos sitä ei ole kytketty pois päältä, se on sammutettava huoltoasemalla. Muuten se avautuu onnettomuuden sattuessa ja painaa telinettä tuolin selkänojaa vasten;
- siirrä vauvan kantolaukku "makaavaan" asentoon ja aseta se auton suuntaa vasten;
- siirrä tuoli mahdollisimman kauas taaksepäin siirtääksesi sen pois lasista;
- Varmista, että se on kiinnitetty tukevasti tavallisella turvavyöllä.
Kiinnitettynä turvavyön tulee sopia lapsen rinnan ja lantion ympärille. Jos se kulkee korkeammalta - niskan tai vatsan tasolla - kannattaa ehdottomasti käyttää nostoistuinta (boosteria) tai turvaistuinta. Kun laite pienenee, sen selkänoja poistetaan ja jäljelle jäänyt istuin kiinnitetään turvavyöllä istuvan matkustajan mukana.
Laitteen sallittu välys asennuksen jälkeen on enintään 2 cm.
Tehoste on myös kiinnitetty tavallisilla turvavöillä.
Auton istuimet kiinnitetään kahdella tavalla:
- vakioturvavyöt;
- Isofix-järjestelmän kautta.
Lasten akkukäyttöisten autojen ominaisuudet kuvataan yksityiskohtaisesti.
Kiinnitys tavallisilla auton turvavöillä
Lasten yleisturvaistuimet voidaan asentaa lähes kaikkiin autoihin ja kiinnittää olemassa olevilla turvavöillä. Kotimaisessa Ladassa takaistuimilla ei ole kiinnikkeitä, vaikka niille on istuimia.
Turvavöiden itseasennus on kielletty. Tätä pidetään vakavana muutoksena koneen suunnittelussa, joten hihnojen asennus on mahdollista vain virallisissa korjaamoissa.
Autonistuimissa on yleensä oma valjaat, mutta turvakorokeilla ja turvakorokeilla ei ole.
Ennen kuin ostat turvaistuimen, sinun tulee tarkistaa, sopiiko se turvaistuimeen ja ovatko turvavyöt riittävän pitkät kietoutuakseen vapaasti laitteen ympärille lapsen istuessa. Vyön pituus on erityisen tärkeä vauvojen kantolaukuille, jotka on ympäröity lähes koko kehältä. Hihnojen pidentäminen itse on kielletty.
Isofix kiinnikkeet
Kiinnitys Isofix-järjestelmällä
Isofix-lasten turvaistuinten kiinnitys vaatii erityisten sisäänrakennettujen kiinnikkeiden läsnäoloa sekä itse kiinnityslaitteessa että auton istuimissa. Vuodesta 2011 lähtien Isofix on ollut pakollinen kaikissa Euroopassa valmistetuissa autoissa.
Isofix-lukot ovat universaaleja, eli minkä tahansa merkkiset turvaistuimet ovat yhteensopivia minkä tahansa auton kanssa, joka on varustettu vastaavilla kiinnikkeillä.
Isofix-turvaistuin on varustettu kiskoilla, joiden päässä on lukot. Kiinnitin on valmistettu kestävästä metallista. Erikoiskannattimet (U-muotoiset saranat) on asennettava jäykästi auton istuimiin, asennettuna 280 mm toisistaan. Voit selvittää tällaisten kiinnikkeiden saatavuuden joko auton ohjeista tai valtuutetulta jälleenmyyjältä.
Lue myös lasten kelkistä ja rattaista, joissa on käännettävä kahva.
Lähes kaikki Isofix-turvaistuinmallit voidaan asentaa myös auton turvavöillä, jos autossa ei ole tätä järjestelmää.
Isofix-tuolin asennustekniikka on seuraava::
- etsi Isofix-kiinnikkeet, jotka sijaitsevat auton istuimen selkänojan pohjassa;
- tuo lastenistuimen selkänojan alaosaan kiinnitetyt kiinnikkeet lähemmäksi niitä;
- käytä lukoissa erityisiä kieliä tarttumaan niittejä;
- oikein valmistunut yhteys ilmaistaan ominaisella napsautuksella.
Isofix - asennuskaavio
Purkaminen tapahtuu avaamalla lukot.
Isofix-järjestelmässä yli 15 kg painavat lapset on kiinnitettävä tavallisilla auton turvavöillä. Ilman niitä on sallittua käyttää vain ryhmien 1-3 lastenistuimia.
Ankkurikaavio vauvanistuimen asentamiseksi autoon
Nykyaikaisen sukupolven ajoneuvot on useimmiten varustettu erityisillä kiinnikkeillä, joita tarvitaan 3. kiinnityskohtaan. Sitä käytetään "ankkurihihnan" (yläkiinnitys) kiinnittämiseen.
Rakenteellisesti se on kaari, jonka koukku sijaitsee auton istuimen selkänojan päällä. Sen pituus vaihtelee. Koukulla tartutaan kiinnikkeestä, joka sijaitsee sohvan selkänojan takana, katossa tai tavaratilan pohjassa. "Ankkurivyö" vähentää auton istuimen vakiokiinnityksen kuormitusta ja vähentää äkillisen ja terävän iskun vaikutusta hätäjarrutuksen aikana.
Kuvataan, mitkä ovat korkeussäädettävät lastentuolit koululaisille.
Ankkurihihnan kiinnikkeiden asennuspaikat on merkitty erityisillä tarroilla.
Samanlaisen toiminnon suorittaa lattiapysäytys, jonka pitäisi estää turvaistuinta "nyökkäämästä" äkillisen jarrutuksen hetkellä. Se on asennettu liikesuuntaa vasten.
Se ei ole yhtä tehokas kuin "ankkurivyö". Suurentaa suojarakennetta, mutta ei vaadi lisälaitteita koneen runkoon asentamiseen.
Yksityiskohtainen asennussuunnitelma ylähihnalla varustetulle mallille
Kumpi asennustapa on parempi?
Yleistuoli on välttämätön, jos henkilökohtaista kuljetusta ei ole kun joudut käyttämään taksinkuljettajien palveluita.
Tällaisten laitteiden suurin ongelma on kiinnityksen monimutkaisuus, kun turvavyöt on asetettava kiinnityslaitteen uriin tietyllä tavalla, joka eroaa eri valmistajilta. Asennusvirhe voi johtaa laitteen luotettavuuden jyrkkään laskuun.
Isofix-järjestelmä on tunnustettu turvallisimmaksi ja kätevimmäksi kiinnitystavaksi lasten turvaistuimissa, koska se eliminoi virheet niiden asennuksessa. Mutta tällaiset tuotteet ovat kalliimpia.
Asennettaessa turvaistuimia molemmilla kiinnikkeillä, auton turvavyönkiristimillä on tärkeä rooli pienen matkustajan turvallisuustasossa. Jos Isofixillä varustetuille vauvojen kantolaukuille niiden läsnäolo tai poissaolo on täysin merkityksetöntä, niin ryhmien 4-5 malleille tämä on jo merkittävä tekijä, joka vähentää jyrkästi lasten turvallisuutta.
top tether -järjestelmä
Kiristimet ovat välttämättömiä turvavöiden lujaksi kiinnittämiseksi auton törmäyksen hetkellä. Jos niitä ei ole, istuin lentää eteenpäin onnettomuuden aikana, mikä voi olla kohtalokas.
Video: kuinka turvaistuin kiinnitetään oikein
Tämä video näyttää yksityiskohtaisesti, kuinka kiinnität lasten turvajärjestelmän vauvallesi.
Riippumatta siitä, millä kiinnitysjärjestelmällä turvaistuin ostetaan, on tärkeää, että se on asennettu oikein. Vain silloin, tiukasti liikennesääntöjä noudattaen, voit luottaa lapsen turvallisuuteen.
