Lada Priora, arvostelut ja tekniset tiedot. Heikkoudet priors Miksi ennen

Lada Priora ... Arvostelut ja sen alhainen hinta ovat tärkeimmät tekijät, jotka vaikuttavat tämän sedanin valtavaan suosioon Venäjän kaduilla. Loppujen lopuksi voit nähdä tämän auton melkein joka askeleella pienestä iästä huolimatta. Miten hän saavutti suosionsa? Katsotaanpa tätä.

Tuotannon aloitus

VAZ-2170 Priora otettiin massatuotantoon keväällä 2007. Vuonna 2008 hatchbackia (malli 2172) alettiin valmistaa kokoonpanolinjalla.

Lada Priora: arviot samankaltaisuudesta VAZ-2110: n kanssa

Monet kuljettajat eivät usko, että tämä auto on suunniteltu tyhjästä. Älä siis sano vain omistajien arvosteluja. Lada Prioralla on suunnittelussaan joitain yhtäläisyyksiä muiden VAZ-mallien kanssa. Itse asiassa uutuus on kopio legendaarisesta "kymmenestä" - VAZ-2110. Mutta silti, kuten mallin kehittäjät itse vakuuttavat, Priora ei ollut rekonstruoitu tai parannettu auto vanhoista VAZ-malleista. Lukujen mukaan 2170:n kehitystyössä tehtiin yli 950 muutosta, mikä on itse asiassa suora todiste uutuuden aitoudesta. Lisäksi yli kaksituhatta auton osaa olivat täysin ainutlaatuisia, eikä niitä ollut aiemmin VAZ-autoissa.

Rakennuslaatu: mitä arvostelut sanovat

Lada Priora parantaa edelleen tuotantoprosessin aikana - osien ja kokoonpanojen laatu paranee vähitellen. Mutta mallin heikko lenkki on sen huonolaatuinen kokoonpano. Kuitenkin lähes kaikkien kotimaisten autojen on oltava "viimeistelyt täydellisyyteen". Joten tulevien uusien tuotteiden ostajien tulee kiinnittää erityistä huomiota varaosien kiinnitykseen ja mahdollisten nesteiden esiintymiseen moottorissa. Muuten uudella autollasi ei ole aikaa päästä autotalliin, koska kaikki pultit ja mutterit irrotetaan siinä, ja pahimmassa tapauksessa moottori putoaa (kuten tämän auton omistajien arvostelut sanovat). Voimme sanoa, että tämä on puhtaasti miesauto, joka vaatii jatkuvaa kaikkien varaosien valvontaa. Joskus tehtaalla unohdetaan kokonaan, mitä on auton myyntiä edeltävä valmistelu - alipaineiset renkaat, huonot ovien lukot, alhaiset öljytasot voidaan havaita ostettaessa. Muuten, jos moottorissa on hyvin vähän öljyä, voit mennä heti autoliikkeestä huoltoasemalle moottorin isoon huoltoon.

Lada Priora: hinta ja vaihtoehtoiset arvostelut

Joten miksi tämä auto on huonosta rakennuslaadusta huolimatta nähtävissä melkein joka kadulla? Todennäköisesti vain alhaisten kustannusten vuoksi venäläiset autoilijat alkoivat aktiivisesti ostaa Lada Priora -autoa. Arvostelut puhuvat auton liiallisesta halvuudesta. Uuden auton hinta vakiokokoonpanossa on noin 345 tuhatta ruplaa. Tämä sisältää kahdeksan venttiilin bensiinimoottorin. Kallein versio kuudentoista venttiilin moottorilla maksaa enintään 450 tuhatta ruplaa. Vaikka tällaisella hinnalla voit ostaa uuden Skoda Fabian perusversiossa - se on luotettavuudessaan paljon parempi kuin VAZ "ihme". Lisäksi Prioran suunnittelijat voisivat tällaisella hinnalla parantaa rungon muotoa, joka on jo erittäin alttiina ruosteelle.

Yksi suosituimmista AvtoVAZ-tuotteista Venäjän markkinoilla on budjettiauto LADA Priora. Kuten kaikille autoille on tyypillistä, Priora on kokenut monia parannuksia ja muutoksia markkinoille tulon jälkeen, mutta valitettavasti haavoittuvuuksia on edelleen. Siksi kotimaisen Lada Prioran heikkouksia, sairauksia ja puutteita tarkastellaan alla. Tässä materiaalissa ei mainita moottoria ja vaihdelaatikkoa, koska näiden yksiköiden yksittäisissä elementeissä on tapauksia, mutta tämä ei ole massailmiö.

LADA Prioran heikkoudet

Termostaatti;
Sähköinen ohjaustehostin;
Elektroniikka yleensä;
CV-nivelet ja painelaakerit;
Anturit;
Sytytyspuola;
Polttoainepumpun sulake;
Jännitteensäädin.

Nyt lisää…

Termostaatti on yksi Lada Priora -moottorin jäähdytysjärjestelmän ongelma-alueista. Termostaattiventtiili saattaa lakata toimimasta jo ennen termostaatin vaadittua käyttöikää. Siksi epämiellyttävin asia on seurata jatkuvasti moottorin lämpötilan ilmaisinta. Tärkeimmät syyt termostaatin epäonnistumiseen ovat kalkki, lika ja korroosio. Ostaessasi sinun on kysyttävä omistajalta, milloin tämä elementti vaihdettiin viimeksi jäähdytysjärjestelmässä. Ja tulevaisuudessa on tarpeen täyttää vain korkealaatuista jäähdytysnestettä.

Sähköinen ohjaustehostin.

Ennen ostamista on tarpeen tarkistaa sähkövahvistimen toiminta koeajon aikana. Jos on nykimistä tai kääntyessä ohjaus vaikeutuu huomattavasti, niin nämä ovat tärkeimmät merkit sähköisen ohjaustehostimen viasta. On tärkeää tietää, että useimmissa Priora-autoissa vika ei välttämättä ole itse sähköisessä ohjaustehostimessa, vaan koskettimissa. Siksi tulevaisuudessa, jos samanlainen ongelma ilmenee, on tarpeen tarkistaa ja puhdistaa koskettimet.

Elektroniikka.

Kuten aiemmissa Prioran julkaisuissa, elektroniikka ei tähän päivään mennessä yllätä näiden autojen omistajia laadullaan. Ensinnäkin sähköikkunat voivat epäonnistua. Edelleen, lämmittimen tuuletin yms. voi tuoda ongelmia.. On tärkeää muistaa, että elektroniikan "tukosten" poistaminen ei ole niin kallista työtä, mutta tässä tapauksessa yksi asia aiheuttaa ärsytystä - tämä on niiden ilmenemistaajuus.

CV-nivelet ja painelaakerit.

CV-nivelten ongelmat ovat kaikkien näiden autojen omistajien tiedossa. Itse asiassa melko usein CV-nivelet aiheuttavat paljon ongelmia, vaikka valmistaja on vakuuttunut siitä, että CV-nivelet on valmistettu kestävistä materiaaleista. Siksi voimme päätellä, että tämä on suunnitteluvirhe. Kun katsastat ja tarkastat autoa ennen ostoa, sinun on myös ajettava, kuunneltava ja tunnettava, näkyykö kaarteissa tai kovassa kiihdytyksessä tyypillistä rypistystä. On tärkeää muistaa, että usein, jopa takuuauton ajon aikana, CV-nivelet epäonnistuivat 2000-5000 km:n alueella. juosta.

Myös laakereiden kanssa kaikki on selvää. Mutta tässä tapauksessa haluaisin sanoa, että tämä elementti on alttiina raskaalle kuormitukselle ja on etuiskunvaimentimen ylätuen päätyöelementti. Mutta jälleen kerran oli mahdollista laittaa kulutusta kestävät laakerit. Tyypillinen merkki "tuen" epäonnistumisesta on kolkut telineen yläosaan ajettaessa töyssyistä.

Anturit erityisesti moottorissa.

Anturit ovat todella vakava Lada Prioran sairaus. Lisäksi nämä elementit voivat epäonnistua auton käyttöajasta ja ajokilometristä riippumatta ja toistua säännöllisesti. Ennen kuin ostat auton, sinun on tiedettävä tämä.

Jännitteensäädin.

Voidaan sanoa, että jännitteensäädin ei ole valmis. Tästä ei pääse eroon ja joudut sietämään sitä, vaikka jotkut käsityöläiset työskentelevät sen parissa itse ja akun usein purkautuva ongelma katoaa. Siksi ennen ostamista sinun on tiedettävä tästä ja kysyttävä myyjältä, onko Priora-toiminnan aikana tehty tähän suuntaan töitä.

Polttoainepumpun sulake.

Usein Prioren polttoainepumpun sulake voi pettää. On syytä huomata, että tämä elementti ei ole kallis asia, mutta se aiheuttaa ongelmia. Vian merkki on havaittavissa kaikille - kyse on vain siitä, että auto ei voi käynnistyä.

Sytytyspuola.

Kaikki tietävät sellaisen asian kuin moottoripyörä - siksi sytytyspuolan on täytynyt epäonnistua. Moottori ei käynnisty täydellä teholla.

Kuten useimmat kotimaiset autot, Prioren maalipinta ei ole kuuluisa laadustaan. Etu- ja takapyöränkaapit sekä etu- ja takaovien pohja ovat herkimpiä korroosiolle. Autoa ostettaessa sinun on kysyttävä, onko edellinen omistaja käsitellyt sitä korroosionestomassalla. Muussa tapauksessa se on tehtävä oston jälkeen.

Lada Prioran (VAZ-2170) tärkeimmät haitat

Erittäin huono äänieristys;
Huono rakennuslaatu sisällä ("sirkat" jne.);
Ilmavirran epätasainen jakautuminen kuljettajasta, kun liesi käynnistetään jalkojen kohdalla;
Vähäiset varaosien resurssit;
Vähän tilaa takamatkustajille.

Lähtö.

Yhteenvetona voimme sanoa, että useimpien LADA Prioran omistajien mukaan tämä auto on rahansa arvoinen. Joo! On yksittäisiä elementtejä, jotka usein epäonnistuvat, mutta niiden hinta ei ole kosminen. Ostaessa tärkeintä on vastuullisesti tarkastaa ja tarkistaa, ettei autossa ole näkyviä ja näkymättömiä vikoja.

P.S: Kirjoita kommentteihin autosi puutteet ja heikkoudet.

Lada Prioran (VAZ-2170) heikkoudet ja puutteet muokkasi viimeksi: 19. lokakuuta 2018, tekijä Järjestelmänvalvoja

Lada Prioraa on valmistettu vuodesta 2007 lähtien. Tämä auto on rakennettu LADA 110 -mallin pohjalta, jonka tuotanto on lopetettu. "Priora" ilmestyi 4-ovisena viisipaikkaisena sedanina. Nyt se on saatavana myös farmari (5-ovinen, 5-paikkainen) ja viistoperä (5-ovinen, 5-paikkainen) kori, lisäksi on olemassa coupe-versio (3-ovinen, 4-paikkainen viistoperä).

Prioran edut

Luotettava budjettiautoon. Prioran omistajien arvioiden mukaan auton pääkomponentit palvelevat ilmoitetun ajan (jousitustuista tehtyjen valitusten lisäksi), uudessa autossa voi olla ei-kriittisiä toimintahäiriöitä, mutta ne korjataan takuun puitteissa.
Optimaalinen varustelu hintaluokkaansa.
Edullinen ja helppo huolto ja korjaus.
Hyvä dynamiikka ohituksiin, kiihtyvyyteen ja nopeuteen budjettiautolle.
Moderni ulkomuoto kuin Lada Kalina. Tämän parametrin mukaan Priora kilpailee menestyksekkäästi budjetin ulkomaisten kollegoiden kanssa.

Aikaisempia ongelmia

Muihin Lada-malleihin (Granta ja Kalina) verrattuna Prioran keskihinta on korkeampi. Samaan aikaan tämä auto on edelleen budjetti.
Meluisa salonki. Ajon aikana sisäpaneelit kolisevat selkeästi, melun voimakkuus kasvaa ajokilometrin myötä, hetken kuluttua näkyy selkeää ovien narinaa. Ohjaamon meluongelmaa ei ratkaista muoviosien mitoituksella. "Miinus" voidaan poistaa suorittamalla täydellinen tärinä- ja melueristys, vaihtamalla lukkoja (palvelun hinta vaihtelee suuresti kaupungeittain).
Jäykkä jousitus "heikoilla" jousilla. Prioran kuljettaja tuntee kaikki pienet kuopat tiellä. Telineiden käyttöikä jättää paljon toivomisen varaa, ne alkavat nopeasti koputtaa.
Vaihteiston ääni korkeilla kierroksilla.
Suhteellisen huono näkyvyys kuljettajalle.

Lada Priora on venäläinen auto, jota AvtoVAZ on valmistanut vuodesta 2007. Sedan-mallit lähtivät ensimmäisinä kokoonpanolinjalta, vuotta myöhemmin viistoperäisten autojen tuotanto alkoi, vuotta myöhemmin tehtiin muutos VAZ-2110: n perusteella, mutta melkein mikään ei muistuta prototyyppiä, koska yli 900 muutosta tehtiin suunnittelun mukaan. Tähän mennessä autoja valmistetaan viidellä koriversiolla: neliovinen sedan, joka on suunniteltu 4 matkustajalle ja kuljettajalle, kolmiovinen viistoperä, jossa on vain 4 istuinta, viisiovinen viisipaikkainen viistoperä ja viisipaikkainen viisiovinen farmari.

Auton Lada Priora modifikaatiosedanin tekniset ominaisuudet:

Korin kokonaismitat: pituus 435 cm, korkeus 142 cm ja leveys 168. Auto on varustettu tilavalla 400 litran tavaratilalla. Säiliön tilavuus - 43 litraa. Auto kiihtyy 100 km/h 11,6 sekunnissa, kun taas se on 183 km/h. Auto on polttoaineenkulutuksen suhteen varsin taloudellinen: 100 kilometriä moottoritiellä tai moottoritiellä ajettua bensiiniä kuluu noin 5,4 litraa, kun taas kaupungissa ajettaessa samaa matkaa kuluu 9,8 litraa. Yhdistetyssä syklissä kulutus on 7,2 litraa. Valmistajan ilmoittama auton omapaino on 1088 kg. Suurin paino lastineen ja matkustajineen on 1578 kg.

Omistajan arvostelut Lada Priora:

Kuten monissa muissakin autoissa, tällä autolla on useita etuja ja haittoja. Edut sisältävät ohjaamon mukavuuden, joka on "klassikoihin" verrattuna saavuttanut aivan toisen tason. Ohjauspaneeli on varsin kätevä ja informatiivinen, ei tarvitse venytellä puoli metriä halutun painikkeen kytkemiseksi päälle tai uuden vivun vaihtamiseksi. Tyylikäs muotoilu, sileät linjat, kauniit muodot, jotka eivät ole huonompia kuin eurooppalaisia merkkejä, pitävät monet Lada Prioran omistajat.

Arvostelut osoittavat, että tällä etuvetoautolla on hyvä maastokyky, etupyörät vetävät auton helposti jopa lumisista pysäköintialueista. Monet huomauttavat, että Lada Priora on melko ohjattava ja helppo hallita, reagoi nopeasti ja tarkasti ohjauskäännöksiin.

Mitä muita etuja Lada Prioralla on? Arvostelut osoittavat, että auto käynnistyy helposti, kun lämpömittari on 25-30 astetta pakkasessa, mikä on tärkeää kylmälle Venäjän ilmastolle. Kiuas toimii loistavasti - hytissä lämpenee muutamassa minuutissa, tilava tavaratila. se on arvioitu vankaksi 4-ku:ksi viiden pisteen järjestelmässä - auto "nielee" pieniä kolhuja, suuria, ja niitä on monia Venäjän teillä, annetaan melko selvästi Lada Priora -auton ohjaamossa.

Lada Priora on AvtoVAZin lippulaiva. Tämä auto on esiintynyt teillä pitkään. Tänä aikana auton omistajat pystyivät arvioimaan sen laadun ja ominaisuudet sekä määrittämään tärkeimmät heikkoja kohtia Aiemmat. Ja niille kuljettajille, jotka haluavat vain ajaa Lada Prioraa (VAZ 2170) tai aloittaneet ajamisen vähän aikaa sitten, on hyödyllistä oppia kaikista tärkeimmistä lapsuussairauksista ja toistuvista autojen rikkoutumisesta niiden esiintymisen estämiseksi tai tietää kuinka korjaa ongelman nopeasti.

Moottori

Ongelmana on polttoaineen paineen rikkominen ja anturien toimintahäiriö.
Usein moottori ilmestyy ilmavuodon seurauksena moottorin vasemmassa yläkulmassa olevien kumitulppien kautta (huoltoreiät).
Ongelma.

Sähköasentaja

Sähköikkunat, sytytyspuolat ja anturit epäonnistuvat.
Melko usein tavallinen hälytysjärjestelmä hajoaa (se alkaa toimia väärin, ei avaa tai sulje ovia avaimenperästä).
toimii noin vuoden (huono jännitesäätimen takia).

Tarttuminen

Joskus vapautuslaakeri pettää, tiivistekotelo vuotaa.
Sinun on välittömästi vaihdettava laatikon öljy mineraalista puolisynteettiseen, jotta vältetään melu laatikossa ja lastujen ulkonäkö.