Auton moottorin vaatimusten perusteella moottoriöljy valitaan kahden pääkriteerin mukaan: API suorituskykytaso ja SAE-viskositeetti.

Kumpaa on parempi käyttää?

Suunnitteluvaiheessa olevat moottorinvalmistajat määritetään öljymerkeillä käyttöolosuhteiden ja suunnitteluominaisuuksien mukaan. Sen jälkeen moottoreille tehdään käyttöikätestejä ja annetaan suosituksia käyttöön. Joten ennen valintaa sinun on tutkittava käyttöohjeesta, mitä tarkalleen tarvitaan. Ohjeessa ilmoitettu öljy on oikea valinta.

Jos et halua täyttää alkuperäistä merkkiöljyä, voit tulla toimeen ei-alkuperäisillä. Ja jotta takuuta ei menetä, sinun tulee valita se autoyhtiön hyväksynnällä ja hyväksynnällä. Autonvalmistajan hyväksyntä on yksi tärkeimmistä ohjeista valinnassa. Hyväksynnän nimitys ei tarkoita vain auton merkin nimeä, vaan myös erityistä indeksiä, joka on verrattavissa siihen, mikä näkyy autojen asiakirjoissa.

Venäjän lainsäädäntö ei rajoita auton omistajan oikeutta käyttää minkä tahansa merkkisiä teknisiä nesteitä. Tärkeintä on, että tuotteen tekniset tiedot ovat valmistajan suositusten mukaisia. Epäalkuperäisellä, mutta öljyn perusvaatimukset täyttävän moottorin rikkoutuessa jälleenmyyjä voi kieltäytyä takuukorjauksista vain, jos tarkastuksessa todetaan, että se on väärennös.

Käytä valmistajan suosittelemaa öljyä. Jos valitset itse, se valitaan kahden pääparametrin mukaan: ryhmän ja laatuluokan mukaan. Olisi myös hyödyllistä tietää.

SAE-luokitus

Moottoriöljyn pääominaisuus on viskositeetti ja sen riippuvuus lämpötilasta laajalla alueella. Tässä on standardi SAE-luokitus: 10W-40. Ensimmäinen merkintä "10W" tarkoittaa käyttölämpötilaa ja "40" viskositeettia. Puhumme jokaisesta parametrista erikseen.

Kanisterin huomattavimmat numerot kertovat öljyn viskositeetista - tämä on SAE-luokitus. Kaksi W-kirjaimella erotettua numeroa osoittavat, että se on läpi vuoden. Ensimmäiset numerot osoittavat pienimmän negatiivisen lämpötilan, jossa moottoria voidaan käynnistää. Esimerkiksi kun nimetään 0W-40, alempi lämpötilakynnys on -35 ° C ja 15W-40 -20 ° C. Tavuviivan jälkeen oleva numero osoittaa sallitun viskositeetin muutosalueen 100 ° C:ssa.

Käyttöalueet talvi-, kesä- ja jokasään öljyt

Keskimääräisessä ilmastossa on suositeltavaa käyttää "universaalia" 10 W - se sopii useimpiin autoihin. Jos talvet ovat ankarat, tulee lisätä vähintään 5 W luokan öljyä (paras olisi - 0 W). Kesäkäyttöön sopii 10W.

• ajoneuvolla ajettu alle 50 % suunnitellusta resurssista (uusi moottori) on käytettävä luokkien 5W30 tai 0W20 öljyjä. Tämä johtuu siitä, että uusissa moottoreissa ei ole kulumista, kaikki välykset ovat minimaaliset, joten laakerit toimivat alhaisemmalla viskositeetilla.
• autolla ajettu yli 50 % suunnitellusta resurssista (teknisesti huollettava moottori) on suositeltavaa käyttää luokan 5W40 öljyjä. Tämä johtuu siitä, että korkeassa kulumisessa kantokyky kompensoituu viskositeetin kasvulla.

Nykyaikaiset moottorit vaativat alhaisen viskositeetin öljyä, koska. sillä on alhaiset energiansäästöominaisuudet ja se säästää polttoainetta. Nesteitä, joiden viskositeetti on enintään 30, kaadetaan kuljettimista. Jos koneen mittarilukema on suuri ja kulutuksen kasvu on havaittavissa, tulee lisätä öljyä, jolla on korkeampi viskositeettiindeksi.

API-luokitus

Öljyjen luokitusta niiden käyttöolosuhteiden ja suorituskykyominaisuuksien mukaan on täydennetty toistuvasti, mutta periaate jakamisesta kahteen luokkaan - "S" ja "C" on säilytetty. Luokka "S" (huolto) sisältää bensiinimoottoreiden öljyt, luokka "C" (kaupallinen) - suunniteltu dieselmoottoreille.

API-suorituskykytasot on jaettu "S"-luokkiin nousevassa laadun järjestyksessä luokkiin (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM ja SN). Mitä kauempana toinen kirjain on aakkosten alusta, sitä parempi. Bensiinimoottoreille nykyaikaisin on SN-merkintä ja dieselmoottoreille - CF. Bensiini- ja dieselmoottoreissa käytettävien yleisöljyjen osoittamiseksi on otettu käyttöön kaksoismerkintä, esimerkiksi SN / CF.

Kaikki nesteet, joiden laatu on korkeampi kuin SL, voidaan luokitella energiaa säästäviksi - ne säästävät polttoainetta. Ero todellisessa käytössä on 2-3 %. Tuskin tunnet sitä.

Öljyksi tulee valita uusimman API-luokituksen mukainen öljy. Pakkauksessa on oltava vähintään luokkaa SM tai SN alempi merkintä. Tämä luokka tarjoaa parhaan moottorin suorituskyvyn ja vähentää jätteenkulutusta.

Seuraava askel on valita tuotemerkki. Täällä on laaja valikoima: kotimaiset öljyt ovat verrattavissa moniin ulkomaisiin - loppujen lopuksi niiden valmistuksessa käytetään nykyaikaisia ​​perusöljyjä ja lisäainepaketteja. Tärkeintä ei ole törmätä väärennöksiin ja ostaa yrityksen myymälöistä. Tai valitse tölkeissä, joita on vaikea väärentää.

Moottoriöljy on yksi tärkeimmistä kulutustarvikkeista, joita auton omistajat ostavat säännöllisesti. Ja epärehelliset myyjät eivät missaa mahdollisuutta ansaita rahaa niin kuumalla hyödykkeellä. Voit törmätä väärennökseen ostaessasi sekä kallista että halpaa öljyä.

Suurin vaara on moottorin moottorin resurssien väheneminen, koska väärennös on ristiriidassa ilmoitettujen ominaisuuksien kanssa. Huijarit käyttävät väärennöksen tekemiseen useimmiten halvinta mineraaliöljyä, jossa on vähimmäismäärä lisäaineita tai jopa ilman niitä.

Tuloksena oleva tuote, joka ei täytä jo valmiiksi valmistajan toleransseja, muuttuu liian nestemäiseksi lämpötilan noustessa ja päinvastoin paksunee, kun sitä lasketaan. Molemmissa tapauksissa tämä johtaa kuormitettujen yksiköiden riittämättömään voiteluun, lisääntyneeseen kitkaan niissä ja ennenaikaiseen vikaan.

Alkuperäistä öljyä on melko vaikea erottaa ulkonäöltään väärennöksestä, mutta tapoja on silti useita. Tässä on se, mihin sinun on kiinnitettävä erityistä huomiota valitessasi ja ostaessasi.

Mitä pitää ottaa huomioon moottoriöljyä ostettaessa

1. Hinta

10–20 % alennettu hintalappu viittaa lähes varmasti väärennökseen. Jopa suuret jälleenmyyjät, joilla on suuria myyntimääriä, öljyntuottajat tarjoavat vain muutaman prosentin alennuksen. Pienet kaupat eivät tule kysymykseen: kaikki promootiot ja myynti niissä on vain fiktiota.

Voit myös törmätä väärennökseen suuressa jakeluverkostossa, joka myy alkuperäisiä öljyjä ja jolla on kaikki tarvittavat sertifikaatit. Tässä tapauksessa syyttää häikäilemättömiä myyjiä, jotka lisäävät tietyn määrän väärennettyä öljyä oikeaan öljyerään.

Jotta ei herätetä epäilyksiä, huijarit myyvät useimmiten väärennettyä öljyä vain hieman alkuperäistä halvemmalla. Siksi hinnan lisäksi sinun on tarkasteltava muita tekijöitä.

2. Ostopaikka

Epäilyttävissä paikoissa, kuten markkinoilla tai vähän tunnetuissa verkkokaupoissa, törmäät todennäköisemmin väärennökseen, vaikka täällä kaikki ei olekaan niin selvää. Suurissa kauppaketjuissa riski ostaa käsittämätön vartalotuote alkuperäisen hintaan on paljon pienempi, mutta valitettavasti sitä ei voida täysin sulkea pois.

Käytä maalaisjärkeä valitessasi ostospaikkaa. Anna etusijalle todistetut kaupat ja autopalvelut, jotka arvostavat mainetta. Kun ongelmia ilmenee, kunnolliset jälleenmyyjät yleensä menevät eteenpäin.

3. Pakkaus

Tämä on tärkein tapa torjua väärennöksiä. Valmistajat luovat monivaiheisen suojauksen hologrammeilla, kaksikerroksisilla tarroilla ja monimutkaisilla tiivisteillä varustettujen kansien avulla. Kanisterien muotoilu muuttuu jatkuvasti, ja kaiken öljyvalikoiman ansiosta on yksinkertaisesti mahdotonta erottaa eroja niiden välillä. Pysähdytään yleisiin merkkeihin, jotka auttavat.

kanisteri

Alkuperäinen pakkaus on valmistettu korkealaatuisesta muovista (joskus välissä), joka hohtaa valossa kuin metallimaali. Kapselien pinnan tulee olla sileä, tasasaumattuna, eikä siinä saa olla purseet, kuoret ja muut valuvirheet.

Väärennöksissä säiliöiden muovi on usein heterogeenista. Säiliön seinät ovat läpikuultavia, molempien puoliskojen tarttumiskohdat näkyvät selvästi. Erityisen pitkälle edenneissä tapauksissa voi jopa esiintyä epämiellyttävää hajua. Toisin kuin alkuperäiset, käsityökapselit kärsivät öljytason asteikon epätasaisista merkinnöistä tai värillisten merkkien käytöstä valun sijaan.

Kansi

Kanisterien kansissa on myös useita suojatapoja. Ensimmäinen on antenneilla varustettu tiivisterengas, joka kiinnittää kannen kaulaan ja katkeaa avattaessa. Jotkut valmistajat kiinnittävät lisäksi viivakoodin tai logon kannen ja tiivisteen sivupintaan. Molempia kirjoituksen osia on mahdotonta yhdistää uudelleen, ja tämä osoittaa selvästi, että säiliö avattiin.

Se ei tule toimeen ilman suojaavia hologrammeja, jotka on liimattu kanteen ja hohtavat valossa. Näet eri näkökulmista niissä muuttuvia symboleja, merkintöjä alkuperäisiä tai aitoja, jotka osoittavat tuotteen aitouden. Osa hologrammeista tuhoutuu, kun kanisteri avataan.

Väärennetyt hologrammit ovat joko poissa tai staattisia.

Usein huijarit eivät vaivaudu toistamaan kannen reunojen kohokuviointia, tekemään niistä kapeampia tai unohtavat kaivertaa. Väärennöksissä kantta ei usein pidetä tiivisteen kiinnitysrenkaan takia, vaan yksinkertaisesti liiman avulla. Voi olla myös toisinpäin - kun kansi roikkuu ja öljyä alkaa tippua, jos käännät kapselin ylösalaisin.

Label

Pakkauksen monimutkaisin elementti, joka toimii yhtä hyvin sekä tiedotuksena että suojana. Tarran ulkonäkö ei saa aiheuttaa epäilyksiä. Kaikki alkuperäisten öljyjen valmistajat käyttävät etikettejä, joissa on korkealaatuinen painatus. Ne on liimattu tasaisesti ja ilman kuplia, eikä niiden irrottaminen kynnellä ole niin helppoa.

Väärennös syntyy huonolaatuisesta tarrasta, jossa on huono tulostus, epätasaiset fontit tai jopa oikeinkirjoitus. Väärennettyjen tuotteiden kuvat ja värit näyttävät haalistuneilta ja haalistuneilta. Niissä ei ole gradientteja ja värisiirtymiä.

Valmistuspäivämäärä

Muita tärkeitä merkkejä, jotka paljastavat välittömästi väärennöksen, ovat valmistuspäivämäärä, eränumero ja viimeinen käyttöpäivä. Alkuperäisten öljyjen valmistuspäivämäärä jakaantuu lähimpään sekuntiin, eikä se voi olla sama eri kanistereissa. Päiväysleiman tulee olla luettava, siinä ei saa olla naarmuja tai muita vikoja.

Säiliön pohjaan on yleensä merkitty itse säiliön valmistuspäivä. Tietenkin sen on oltava aikaisempi kuin öljyn valmistuspäivä ja vastattava etiketissä ilmoitettua päivämäärää. On myös syytä kiinnittää huomiota vanhentumispäivien ja eränumeroiden olemassaoloon. Usein väärennöksissä ne puuttuvat.

Kuinka olla törmäämättä väärennökseen

On parasta ostaa öljyä virallisilta edustajilta ja suurilta liikkeiltä, ​​jotka työskentelevät suoraan öljynvalmistajien ja heidän jakelijoidensa kanssa.

Löydät alueelliset jälleenmyyjät ja viralliset myyntipisteet öljynvalmistajan verkkosivuilta. On myös helppo tarkistaa, onko valittu kauppa valtuutettu kumppani vai ei. Asiaankuuluvaa tietoa on saatavilla Shellin, Mobilin, Castrolin, Liqui Molyn, ZIC:n, Elfin, Totalin ja muiden öljyvalmistajien verkkosivuilta.

Ostaessasi on hyödyllistä tarkistaa myyjältä jälleenmyyjän todistus, joka vahvistaa tuotteen alkuperäisyyden. Asiakirja on sertifioitu valmistajan sinetillä ja se voi sisältää hologrammeja. Yleensä tällaisia ​​todistuksia säilytetään myymälän toimistossa kehyksessä näkyvässä paikassa.

Jos oston jälkeen heräsi epäilyksiä, voit todentaa varten käyttää valmistajien itsensä tarjoamia erikoispalveluita. Castrol mahdollistaa esimerkiksi yksilöllisen kaksitoistanumeroisen koodin leikkaamisen kanisterin hologrammista tekstiviestillä, mobiilisovelluksen kautta, verkkosivustolla tai soittamalla vihjelinjaan. Muut yritykset toimivat samalla tavalla.

Kuinka ymmärtää, että ostit väärennetyn moottoriöljyn

1. Vaikea aloitus moottori . Huonolaatuinen öljy sakeutuu liikaa matalissa lämpötiloissa. Vaikean käynnistyksen lisäksi tähän liittyy riittämätön voitelu ja kuormitettujen moottorin osien vika.
2. Lisääntynyt öljynkulutus. Jatkuvan lisäyksen tarve viittaa myös väärennökseen, varsinkin jos tätä ei havaittu ennen vaihtamista. Syynä on banaalinen öljyn palaminen käytön aikana parametrien epäjohdonmukaisuuksien vuoksi.
3. Johdonmukaisuuden muutos jäätyneenä. Vanhanaikainen menetelmä, jonka avulla voit tarkistaa väärennöksen. Jos olet epävarma, voit ottaa voita ja laittaa sen pakastimeen useiksi tunniksi. Alkuperäiselle öljylle ei tapahdu mitään, mutta väärennös yksinkertaisesti jäätyy ja muuttuu viskoosiksi.

Oli miten oli, epäilyttävissä tapauksissa on parempi tyhjentää epäilyttävä öljy ja korvata se hyvällä. Toisen kapselin ostokustannukset ovat suuruusluokkaa pienemmät kuin moottorin korjaus.

Kuinka erottaa suositut öljyt väärennöksistä

Lopuksi harkitse suosittujen valmistajien alkuperäisten öljyjen tärkeimpiä ominaisuuksia ja niiden käyttämiä suojatyyppejä.

Castrol

Castrolissa tukkukauppiaiden kanisterit ja jopa tynnyrit on numeroitu yksilöllisillä koodeilla hologrammeissa, joiden avulla voit tarkistaa öljyn alkuperäisyyden virallisen kautta.

Väite, jonka mukaan auton moottorin keskeytymätön toiminta riippuu vain korkealaatuisen öljyn käytöstä, on aksiooma eikä vaadi todisteita. Virhe voiteluaineen valinnassa aiheuttaa epäilemättä jonkin verran vaurioita voimayksikölle, mikä nopeuttaa osien kulumista ja lähentää merkittävästi huollon päivää. Kaikki tämä näyttää kuitenkin vain valitettavalta väärinkäsitykseltä verrattuna haitoihin, joita väärennetty moottoriöljy voi aiheuttaa autolle. Väärennöksen käytön seuraukset ovat yleensä erittäin vakavia, koska voiteluaineen rooli tässä on neste, joka muistuttaa öljyä vain väriltään ja koostumukseltaan.

Luonnollisesti useimmat autoilijat kohtelevat "rautahevostaan" uskollisena toverina eivätkä säästä sen ylläpidossa yrittäen "ruokkia" vain hyviä, kalliita polttoaineita ja voiteluaineita. Kaikki tämä on epäilemättä erittäin kiitettävää, mutta sinun tulee aina muistaa, että korkea hinta tai tunnettu tavaramerkki ei vielä takaa ostajan sataprosenttista suojaa väärennösten hankkimiselta.

Väärennöksen koostumus

Väärennetty moottoriöljy koostuu pääsääntöisesti teollisuuden "karaöljyn" seoksesta sen halvimpien, huonolaatuisten laatujen kanssa, jotka on tarkoitettu käytettäväksi traktorien tai raskaiden ajoneuvojen moottoreissa. Hyvin usein törmää nesteisiin, joihin kuuluu regeneroitua (palautettua) "harjoittelua". Väärennetty öljy muistuttaa viskositeetiltaan vain suunnilleen alkuperäistä tuotetta. Tarvittavat lisäaineet, jotka ovat todellisen moottoriöljyn kallein komponentti, joko puuttuvat kokonaan väärennöksestä tai ovat erittäin pieninä pitoisuuksina.

Väärennöksen käytön seuraukset

Keskustelu väärennetyn moottoriöljyn tunnistamisesta tulisi aloittaa selvittämällä vaurioitumisaste, jota moottorille aiheutuu väärennettyjä voiteluaineita käytettäessä:

Kuinka erottaa väärennös alkuperäisestä

Tilastojen mukaan noin 40 % kotimaan markkinoilla olevista autojen voiteluaineista on väärennettyjä tuotteita. Mitä voidaan tehdä, jotta vältytään häikäilemättömän myyjän "syötiltä"? Vastaus on yksinkertainen - sinun on tiedettävä selvästi, kuinka erottaa oikea moottoriöljy väärennöksestä. Tietysti yksinkertaisen ostajan on erittäin vaikea määrittää välittömästi tuotteen "brändätty" alkuperä, mutta asiantuntijaneuvot voivat olla suureksi avuksi tässä asiassa. Joten mihin sinun tulee kiinnittää huomiota voitelunestettä ostaessasi.

Ulkomuoto

Nestesäiliössä ei saa olla kolhuja tai vakavia kulumia, jotka osoittaisivat sen uudelleenkäytön. Säiliön kansi on ruuvattava erittäin tiukasti täyttökaulaan. Tiivisterenkaassa on välttämättä oltava "antennit", jotka kiinnittävät korkin tiukasti.

Huomio! Kun ostat moottoriöljyä, muista tarkistaa pakkauksen eheys.

Label

Säiliön, johon moottoriöljy on pakattu, tarrassa on tiedot voiteluaineen valmistuspäivämäärästä, täyttöajasta ja eränumerosta. On muistettava, että samat tiedot on leimattava itse kanisteriin.

Huomio! Etiketin ja öljyn pakkauksen digitaalisen merkinnän ero kertoo sisällön väärennetystä alkuperästä.

Hinta

Monet ihmiset kysyvät, kuinka voit erottaa alkuperäisen moottoriöljyn väärennöksestä sen hinnalla. Vastaus on ilmeinen - korkealaatuista merkkirasvaa ei voi myydä liian halvalla.

Huomio! Selvästi aliarvioitu öljyn hinta on varma merkki siitä, että tuote on väärennös.

Myyntipaikka

Voiteluaineen ostaminen yritysliikkeestä, joka myy tavaroita, jotka ovat läpäisseet pakollisen sertifioinnin ja joilla on kaikki tarvittavat asiakirjat, vähentää merkittävästi väärennöksen hankkimisen riskiä. Lisäksi, jos väärennös havaitaan, luvan saanut myyjä on velvollinen palauttamaan sen ja palauttamaan rahat.

Huomio! Yli 50 % automarkkinoilla myytävästä moottoriöljystä tai spontaanista "romahtamisesta" on törkeää väärennöstä, joka voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin osille.

Kuinka tarkistaa öljy oston jälkeen

Oletetaan, että ostettu tuote täytti täysin kaikki yllä olevat vaatimukset, ja sen onnellinen omistaja valmistautui jo kaatamaan voiteluainetta moottoriin. Älä missään tapauksessa kiirehdi tähän! Ensin sinun on selvitettävä, kuinka pakkauksen sisältö vastaa sen etikettiä.

Moottoriöljyn aitouden itsetarkistus ei vie liikaa aikaa, ei vaadi paljon vaivaa tai kehittyneiden laitteiden käyttöä. Väärennöksen havaitsemiseksi riittää, että suoritat useita yksinkertaisia ​​vaiheita:

Yhteenveto

Lopuksi on syytä muistaa jälleen perussäännöt, joita on noudatettava ostettaessa öljyä auton moottoriin:

• sinun ei pitäisi ostaa halpoja moottorivoiteluaineita pienissä kaupoissa, kioskeissa, spontaaneissa toreilla tai tienvarsilla;
• on tarpeen kiinnittää huomiota pakkauksen eheyteen ja ulkonäköön, tarkistaa etiketissä olevat tiedot ja verrata niitä myös itse säiliön tietoihin;
• ennen moottoriöljyn kaatamista moottoriin, sen aitous on tarkistettava;
• Kun käynnistät moottorin voiteluaineen vaihdon jälkeen, kiinnitä erityistä huomiota paineanturin lukemiin.

Toivomme, että tietomme kertovat sinulle, kuinka voit erottaa väärennetyn moottoriöljyn todellisesta laadukkaasta tuotteesta. Tämän videon katsominen voi myös olla suureksi avuksi tässä asiassa:

Lopuksi haluaisin antaa kaikille autoilijoille yhden yksinkertaisen, mutta erittäin tärkeän neuvon. Kun ostat moottorivoiteluainetta, muista pyytää myyntikuitti tai kassakuitti. Vain tämän asiakirjan perusteella häikäilemättömälle myyjälle voidaan esittää vaatimus väärennöksen hankkimisesta.

Moottoriöljyn laadun tarkistaminen kaikilta osin kotona on lähes epärealistinen tehtävä erikoislaitteiden puutteen vuoksi. Mutta on mahdollista arvioida seoksen kunto ja määrittää tarve korvata se uudella.

Aloita nesteen tarkistus kotona seuraavasti:

• lämmitä moottori;
• pysäytä voimayksikkö, anna seoksen valua moottorista öljypohjaan;
• poista mittatikku, pudota moottorinestettä valkoiselle lautasliinalle tai paperiarkille;
• jätä lautasliina vaakasuoraan asentoon 2 tunniksi (tai kauemmaksi);
• määritä nesteen kunto jäljellä olevan öljyisen tahran perusteella.

Kuva 1. Öljytahrat

Testattuamme moottoriöljyn laadun kotona, saimme kuvan 1 tuloksen.

Analysoidaan testatun seoksen tila. Voit tehdä tämän valitsemalla vyöhykkeet:

• 1 - ydin, merkitään sen halkaisija d1, mm;
• 2 - ytimen reunavyöhyke - d2, mm;
• 3 - hajavyöhyke, merkitty D:llä, mm;
• 4 - puhdas öljyvyöhyke, jota ei tarvita laskelmiin, saattaa puuttua testauksen aikana.

Lasketaan moottorinesteen dispergointikykyä kuvaava diffuusioalue kaavan mukaan: Ds=1- (d2) 2 / D 2 . Tuloksena olevan luvun tulee ylittää 0,3 tavanomaista yksikköä, muuten nesteen dispergointiominaisuudet ovat huonot - seos on vaihdettava.

Moottoriöljyn ominaisuuksien tarkistaminen kotona - video

visuaalinen arviointi

Jokainen autoilija ei halua tehdä laskelmia arvioidakseen autoöljyn laatua. Siksi ottamalla näyte moottorista, saatuaan öljytahran, arvioi nesteen kunto kriteerien mukaisesti:

1. Tahran reunat ovat sileät - seoksen pesuominaisuudet hyvät, ei ole vettä.
2. Pisara levisi, muodosti useita vyöhykkeitä - seos ei ole vanha.
3. Moottorin seos on paksua, ei leviä - neste on vaihdettava.
4. Metallihiukkasten läsnäolo lautasliinassa - moottorin sisäosat ovat kuluneet, öljyllä ei ole hyviä kulumisenesto-ominaisuuksia.
5. Ruskea, harmaa reuna täplän reunoilla - hapetusreaktion aikana muodostuu liukenemattomia hiukkasia. Neste on vaihdettava: ajokilometrin kasvaessa epäpuhtauksien määrä kasvaa.

Tehtävän helpottamiseksi ilmoitamme: Kuvassa 1 näkyvä autoöljy on tyydyttävä:

• sillä on hyvät dispersioominaisuudet: Ds = 1- (d2) 2 / D 2 = 1 - 17 2 /31 2 = 1 - 289/961 = 1 - 0,3 = 0,7 tavanomaista yksikköä;
• on sileät reunat;
• levitettynä muodostaen neljä vyöhykettä.

Moottorin seos - kuva 2 on parempi vaihtaa.

Kuva 2. Öljytahrat

Arvioimalla moottoriöljyn laatua kotona, ota vakiona alun perin täytetty voiteluaine, jos sinulla on vielä autoöljykanisteri. Vertaa kanisterin seosta käytetystä moottorista poistettuun nesteeseen.

Monet autoilijat, ennen kuin kaatavat ostetun seoksen moottoriin, kaada tietty määrä uutta öljyä muovikuppiin, anna sen seistä kaksi päivää ilman vaikutusta. Tämän menetelmän avulla voit arvioida moottorinesteen laatua: tuotetta, joka on kerrostunut jakeisiin, ei saa käyttää moottorin käyttämiseen.

Tehokas menetelmä juoksevuuden määrittämiseen on jättää hieman nestettä kylmään talvella 12 tunniksi (talvi- tai jokasään öljy) ja tarkistaa sitten, onko neste alkanut kiteytyä - juoksevuus on pääehto moottorin käynnistämiselle ilman lämpenemistä ylös.

Kesäluokan öljyt lämmitetään kamiinalla olevassa astiassa ja katsotaan, kerrostuuko seos, kestääkö neste lämpötilatestin, säilyttääkö rakenteensa - sitä voidaan käyttää kesällä, kun moottori on raskaasti kuormitettu ja lämpötila on korkea. auto.

Kun olet ostanut moottoriöljyn, käytä ilmoitettuja menetelmiä ja varmista, että seos suojaa moottoria ennenaikaiselta kulumiselta. Muista, että on tilanteita, joissa öljy on vaihdettava ennen aikataulun mukaista vaihtoa, voit selvittää tämän "öljypiste"-menetelmällä.

Mikä erottaa 5w-40-öljyn 10w-40-öljystä? Mikä moottoriöljy on parempi: Shell, Mobile vai Castrol? Millaista öljyä dieselmoottoriin pitäisi kaataa?

Auton moottorin käyttöikä riippuu suoraan sen käytön aikana käytettävien kulutustarvikkeiden laadusta. Kaikki on tärkeää: bensiinin puhtaus, käytettyjen laatu sekä monet muut nesteet, mukaan lukien moottoriöljy. Sitä ei vaadita vain, vaan myös se on valittava oikein, jotta se suorittaa täysin sille osoitetut toiminnot.

Monet autoilijat eivät ymmärrä laadukkaan moottoriöljyn ostamisen tärkeyttä ja yrittävät saada halvempia vaihtoehtoja. Voit lähestyä moottoriöljyn valintaa tällä tavalla, mutta on syytä muistaa, että vain sertifioidun tuotteen ostaminen on perusteltua. Lähes kaikki tunnetut öljymerkit väärennetään, ja korkealaatuisten kulutustarvikkeiden ostaminen vaikeutuu.

Moottorissa olevan öljyn päätehtävä on vähentää osien kulumista, joka johtuu niiden kitkasta toisiaan vastaan. Jokaisella suurella tällaisten kulutustarvikkeiden valmistajalla on myynnissä useita öljytyyppejä, jotka eroavat viskositeetista, kemiallisesta koostumuksesta ja muiden parametrien massasta. Samaan aikaan kaikki moottoriöljyt voidaan jakaa kanonisesti kolmeen tyyppiin:

Ennen kaupan hyllyille saapumista öljylle tehdään laatutarkastus ja sertifiointi. Komission johtopäätöksen perusteella öljynvalmistaja ilmoittaa pakkauksessa sen viskositeetin, ominaisuudet ja muut parametrit. Tämä vaatimus on pakollinen, ja jos öljypullossa ei ole tietoja sen ominaisuuksista, sinulla on heikkolaatuinen väärennös, joka on vaarallista kaataa moottoriin.

Kuljettajia, jotka välittävät autostaan, kehotetaan valitsemaan yksi öljytyyppi, jota he aikovat täyttää autoon sen "käyttöiän ajan". Markkinoilla on kuitenkin paljon väärennettyjä öljyjä, ja tutun kulutustarvikkeen ostaminen tuntemattomasta kaupasta voi olla vaarallista. Suosittelemme, että tarkistat sen ennen kuin täytät moottorin öljyllä. Alla on kuusi tapaa tarkistaa öljy, ja on parasta käyttää niitä kaikkia varmistaaksesi tuotteiden laadun.

Huippulaatuisten väärennöstuotteiden valmistajat eivät edes välitä etiketistä, vaan unohtavat laittaa siihen tiedot, joita ilman öljyjä ei saisi myydä. Ennen kuin ostat öljyä Internetistä, suosittelemme, että tutustut siihen, miltä tietyn tuotemerkin tuotteen pakkauksen tulisi näyttää.

• Viskositeettiluokka, joka määräytyy SAE J 300 -luokituksen mukaan;
• Moottorityyppi - bensiini tai diesel;
• Öljypohja: synteettinen, mineraali, puolisynteettinen;
• Kansainväliset standardit, kuten ACEA A3/B3/B4 API SL/SF;
• Sertifiointimerkkejä voidaan käyttää esimerkiksi tietoina, että öljyllä on tiettyjen valmistajien sertifiointi.

Älä unohda katsoa öljyn valmistuspäivää. Päivämäärän lisäksi on ilmoitettava myös tarkka aika sekä tämän tuotteen eränumero.

Tapa kaksi: Tarkista väri

Öljyn väri voi kertoa paljon. Tarkista se kaadamalla öljy läpinäkyvään astiaan tai valkoiselle paperiarkille. Korkealaatuisesta öljystä tulee keltaisuutta, kun taas teknisiä prosesseja noudattamatta valmistetut tuotteet ovat paljon tummempia.

Haitallisten lisäaineiden määrittäminen moottoriöljyssä on melko yksinkertaista, jos teet "paperitestin". Tätä varten tarvitset tyhjän paperiarkin ja pienen määrän öljyä. Ota se ja kaada se paperille, aseta se sitten vinoon ja katso kuinka öljy virtaa. Tuotteen takana tulee olla käytännössä näkymätön nauha. Jos öljyn jälki on tumma, siinä on paljon lisäaineita, se on hävitettävä - tämä on heikkolaatuinen tuote.

Korkealaatuisessa öljyssä sedimenttien ei pitäisi jäädä, ja sen rakenteen on oltava homogeeninen. Voit tarkistaa tämän kahdella tavalla:

• Helpoin tapa on laittaa hieman öljyä sormille ja hieroa sitä. Jos tunnet pieniä epäpuhtauksia, hiukkasia tai epätasaista öljyisyyttä, sinun tulee kieltäytyä tällaisesta tuotteesta;
• Asiantuntijat suosittelevat myös toista tapaa tarkistaa öljyn rakenne. Tätä varten se on kaadettava läpinäkyvään astiaan ja jätettävä pimeään paikkaan 10-15 minuutiksi. Sen jälkeen analysoi tuotteen lisäaineiden määrä valossa. Jos öljyn laatu on heikko, se alkaa delaminoitua. Säiliössä voi nähdä vieraita hiukkasia. Kun öljyn rakenne tällaisen testin jälkeen pysyy homogeenisena, tämä osoittaa sen korkeaa laatua.

On erittäin vaarallista kaataa moottoriin öljyä, jossa on kuorivia lisäainehiukkasia. Ne voivat laskeutua moottorin osiin ja lisätä kulumista.

Viskositeetti on yksi öljyn tärkeimmistä kriteereistä, mutta tuotteen tarkistaminen on melko vaikeaa, varsinkin autoilijoille, joilla on vähän kokemusta. Lisäksi eri öljyt käyttäytyvät eri tavalla lämpötilasta riippuen. Voit tarkistaa öljyn viskositeetin visuaalisesti, jos jäädytät sen esimerkiksi miinus 20 celsiusasteeseen, ja sitten katsoa sen "käyttäytymistä". Tällaisissa olosuhteissa on helpointa määrittää öljyjen laatu viskositeetilla 10W-30 tai korkeammalla, vähemmän viskoosit vaihtoehdot käyttäytyvät lähes muuttumattomina.