Artikkeli luotettavista, mutta samalla suhteellisen edullisista autoista - niiden ominaisuuksista ja tärkeistä ominaisuuksista. Artikkelin lopussa on video luotettavista autoista.

Artikkelin sisältö:

Jokaisen mahdollisen ostajan tärkein huolenaihe on auton kohtuuhintaisuuden lisäksi sen säännölliset käyttökustannukset, mukaan lukien poistot, polttoaine, vakuutus, huolto, korjaus ja muut kulut. Vuosikymmeniä kestävyydestään tunnetut ja suuria huoltokustannuksia vaatimattomat mallit näyttävät olevan paras valinta jokaiselle vaatimattomalle auton omistajalle.

Toisin kuin useimmat uudet kilpailijat, nämä autot jättävät omistajansa usein täysin tyytyväisiksi jopa useiden vuosien käytön jälkeen, ja huolimatta uusien houkuttelevien tarjousten säännöllisestä ilmestymisestä automarkkinoille, niillä on edelleen kysyntää.

Olemme koonneet 10 parasta halpaa ja kannattavaa mallia. Ne tarjoavat luokkansa parhaan yhdistelmän laatua ja arvoa, saavat jatkuvasti hyviä arvosanoja omistajilta ja ammattiarvioijilta, eivätkä ne riko pankkia jokapäiväisessä käytössä.

Jos etsit halpaa ja kestävää autoa, ei kannata katsoa juuri leivottuja malleja, vaikka ne olisivat kuinka houkuttelevia, jälleenmyyjien mukaan: hädin tuskin markkinoille tulleen ajoneuvon luotettavuuden arvioiminen on vain teoreettista. Kiinnitä eniten huomiota malleihin, jotka ovat selvinneet useista sukupolvenvaihdoksista - ne pääsääntöisesti paranevat jokaisen rekonstruoinnin myötä, päästäen eroon aiempina vuosina tunnistetuista heikkouksista.

Toinen näkökohta on hinta. Ei aina, kuten ymmärrät, halpa auto voi olla luotettava, vaikka sääntöön on poikkeuksia. Olemme sisällyttäneet tähän katsaukseen ne koneet, joissa on hyvä yhdistelmä alku- ja jäännösarvoa, käytännöllisyyttä, vakiovarusteita ja pitkää käyttöikää.

Tämä auto juontaa juurensa yli 40 vuotta, ja kahdeksannessa sukupolvessaan se on parempi kuin koskaan ennen. Salonki on tullut tilavammaksi, ja sisustusta pidetään yhtenä luokkansa parhaista. Ajaminen on hauskaa, ja 1,0 litran moottori, joka käyttää useimpia sarjan versioita, on tasaista ja kuluttaa keskimäärin 6,5 l/100 km.

Autoa on saatavana eri koreissa, useilla voimayksiköillä ja vaihdelaatikoilla. Valmistaja tarjoaa laajan valikoiman vaihtoehtoja, mutta myös vakiovarusteet ovat varsin vahvat - siellä on kaistanhallinta ja MyKey nopeusrajoituksella.

Jotkut saattavat olla kiinnostuneita kevyestä sedanista, joka perustuu Honda Jazz -viistoperään, mutta jossa on pidempi akseliväli. Siinä on monia houkuttelevia ominaisuuksia, kuten mielenkiintoinen ulkopuoli ja luokkaansa nähden poikkeuksellisen mukava ja tilava sisustus. Tavaratilaa on runsaasti, 536 litraa (enemmän kuin monet kaupunkicrossoverit tarjoavat), ja takajalkatila hävettää monet seuraavan kokoluokan sedanit.

Jopa lähtötason varustetaso on hyvin varusteltu. Autossa on LED-päiväajovalot, vakionopeudensäädin, 7,0 tuuman kosketusnäyttö, avaimeton sisäänkäynti, painikekäynnistys ja joukko muita nykyaikaisia ​​varusteita.

Perus Cityn voimanlähteenä on 88 kW:n 1,5-litrainen nelisylinterinen moottori, joka on yhdistetty viisivaihteiseen manuaalivaihteistoon (CVT on lisävaruste), mutta eri markkinoilla on saatavana erilaisia ​​voimansiirto- ja vaihteistovaihtoehtoja.

Auto on täydellinen jokapäiväiseen ajoon, koska se on kuuliainen tiellä, helppo ohjata ja miellyttää kompakteja mittojaan, mikä helpottaa pysäköintiä. Se ei todellakaan vastaa segmentin johtajia suoranaisen kuljettajan nautinnon suhteen, mutta se korvaa sen käytännöllisyydellä ja arjen mukavuudella.

3. Dacia Sandero, Duster ja Logan MCV

Dacia tunnetaan "no frills car" -filosofiasta, eikä ole yllättävää, että Sandero-viistoperä (erityisesti perusversio 1,0 litran 75 hevosvoiman moottorilla) on edelleen yksi halvimmista tarjouksista nykypäivän Euroopan markkinoilla. Vaikea uskoa, mutta sen lähtöhinta alkaa noin 5 tuhannesta eurosta. Jopa kun tilaat huippuluokan version sen muhkealla turboahdetulla voimansiirrolla, näet aivan uuden auton alle 13 000 eurolla. Se on iso auto pienen hinnalla – Sandero on suurempi kuin Ford Fiesta, joka maksaa vähemmän kuin Ford Ka+.

Ei vähemmän houkutteleva Duster, halpa Nissan Qashqain kokoinen crossover. Jos ostat lähtötason version, et löydä ilmastointia tai digitaalista radiota, mutta saat kaikki tarvittavat turvavarusteet ja käytännöllisen sisustuksen, joka kestää hyvin perhe-elämän ankaraa. Lisää tähän vankka rakenne ja luotettavat nykyaikaiset moottorit kohtuullisella polttoainetaloudella.

Entä Logan MCV, farmari, jonka perushinta on vain 6 000 euroa? Se on erittäin hyvä auto rahalle, vaikka joudut sietämään halpaa verhoilua, minimaalisia ominaisuuksia ja alkeellisia (mutta melko luotettavia) turvaominaisuuksia. Maksa muutama sata ylimääräistä, niin saat herkkuja, kuten ilmastointia ja sähkötoimisia ikkunoita, mutta älä luota erityisen edistyneeseen tekniikkaan.

Se on pieni, kaupunkiystävällinen auto, jossa on vakiona viisi ovea ja viisi istuinta. Voit valita versiot erittäin runsailla vakiovarusteilla, mutta hinnat nousevat malliportaiden noustessa, joten kysy itseltäsi, tarvitsetko todella sähköisiä takaikkunoita ja muita röyhelöitä?

Jos käytät autoa lyhyillä matkoilla ja pärjäät ilman ilmastointia ja nautit tuulesta avoimesta ikkunasta, katso perusmallia alle 11 000 eurolla. Joka tapauksessa sinulla on hyvin rakennettu ajoneuvo, jolla on yksi alan parhaista takuista.

5. Volkswagen Golf

Monet luksusautot eivät ansaitse sellaisia ​​tunnustuksia kuin suosittu Golf. Tyylikkään ulkonäön ansiosta se näyttää hyvältä koulun parkkipaikalla tai tyylikkään ravintolan ulkopuolella.

Se on saatavana farmari- ja avoautona, mutta useimmat ostajat valitsevat käytännöllisen kolmi- tai viisiovisen viistoperän. On halpoja, säästäviä ja supertehokkaita versioita (ne kuluttavat hieman yli 4 litraa polttoainetta 100 km:llä), ja on kalliita ja tehokkaita versioita (GTI ja R), jotka voivat tarjota ajon jännitystä.

Minkä Golfin valitsetkin, se on hyvin rakennettu, mukava, edullinen huoltaa ja hyvin varusteltu: ilmastointi, Bluetooth, digitaalinen radio ja kosketusnäyttö kojelaudassa ovat vakiona.

Jos tarvitset jotain suurta, siellä on 5- tai 7-paikkainen Sorento. Kolmirivisen auton hinta saa sinut ajattelemaan huippuluokan budjetticrossoveria, jossa on huono sisustus, huono käsiteltävyys ja huono rakennuslaatu. Loppujen lopuksi, jos maastoautolla on yksi luokkansa alhaisimmista hinnoista, kuinka se voi olla hyvä?

Kyllä, jos puhumme Kia-tuotteesta. Keskikokoinen SUV yllättää sujuvalla, hiljaisella ajolla, joka on samanlainen kuin luksusmaasturit, komealla sisustuksella, runsaalla sisätilalla ja huipputeknisellä sisällöllä. Suuri perhe on tyytyväinen valintaasi, myös pienet lapset.

Sorentolla ei ole vain yksi alhaisimmista kolmirivisten crossoverin aloitushinnoista, vaan se voi myös miellyttää halvat varaosat ja huolto, vaatimattomuus ja kulutuskestävyys, joten et halua erota tästä autosta, kun lapsesi kasvavat.

Iästään huolimatta tämä auto on edelleen suosittu halpojen perheautojen ostajien keskuudessa. Nykyisen mallin ulkomuoto on houkuttelevampi verrattuna aikaisempiin iteraatioihin, ja sisusta on tullut lähes tasokkaaksi.

Ford tarjoaa edelleen laajan valikoiman moottoreita erinomaisesta 1,0 litran EcoBoostista ja vaikuttavasta taloudellisuudesta tehokkaaseen 2,0 litran moottoriin Focus ST:ssä.

Autossa on miellyttävä ajaa, ja se on varustettu helppokäyttöisellä SYNC 2 -tietoviihdejärjestelmällä, joka tunnistaa äänen ja lukee tekstiviestejä. Kaikissa malleissa on erinomaiset modernit varusteet, mutta käyttö ei ole muuttunut monimutkaisemmaksi - kaikki ohjaimet ovat intuitiivisia.

8. Skoda Citigo (sekä Volkswagen Up ja SEAT Mii)

Citigo on Skodan versio Volkswagen Upista ja se on pohjimmiltaan sama auto kuin SEAT Mii. Mutta se on halvin kolmesta mekaanisesta kaksosesta. Valitse uusi kolmiovinen Citigo, jossa on 1,0 litran 60 hevosvoiman bensiinimoottori, niin näet noin 7 000 euron perushinnan. Tämä ei ole paljon pienelle, ketterälle autolle, joka on täydellinen suurkaupunkien asukkaille sekä polttoaineen kulutuksen että ohjattavuuden suhteen.

Monet autonomistajat mainitsivat sen ostosyistä turvallisuuden: Skoda Citigo (sekä lähes identtiset SEAT Mii ja Volkswagen Up) sai täyden viiden tähden arvosanan Euro NCAP:n riippumattomilta asiantuntijoilta.

Jopa halvin versio, joka on ostettavissa 9 tuhannella eurolla, antaa sinun nauttia moderneista tekniikoista, laadukkaista materiaaleista, helposta ja edullisesta ylläpidosta.

Tämä on iso auto pienellä rahalla. Se ei ole luokkansa halvin, mutta omistajat pitävät sitä hyvänä valintana. Siinä on tilava sisätila ja muhkea ajotuntuma, hyvä polttoainetalous vakio-V6-luokkaan nähden ja alhaiset käyttökustannukset.

Kia on rakentanut erinomaisia ​​autoja viime vuosina ja tukenut niille pitkää takuuta, joissakin maissa jopa seitsemän vuotta (mikä olisi parempi todiste luotettavuudesta kuin valmistajan takuu?). Mutta on muitakin syitä olla unohtamatta tätä mallia.

Esimerkiksi taloudellinen dieselmoottori ja alhaiset CO2-päästöt. Sportage on suunnattu laajalle joukolle ostajia, ja se tekee vaikutuksen edullisilla kustannuksillaan, kompaktilla kokollaan, houkuttelevalla muotoilullaan ja monilla mahdollisuuksilla, mukaan lukien retkeily vaikeassa maastossa polkupyörillä katolla. Emme myöskään voi alentaa viiden tähden Euro NCAP -luokitusta, joka vahvistaa auton turvallisuuden.

Kaikki Kian osat ovat vahvoja ja kestäviä, hallintalaitteet ovat erittäin yksinkertaisia, huolto on helppoa ja edullista ja hinta alkaa alhaisista luvuista. Jos haluat säästää rahaa, valitse perusversio, sillä sekin tarjoaa luotettavuutta, mukavuutta ja poikkeuksellista käytännöllisyyttä – kaikkea mitä edullisen auton omistaja voi toivoa. Se ei ole ihanteellisin vaihtoehto, mutta se ansaitsee varmasti paikan luettelossasi harkittavaksi.

Jokaisen markkinan, segmentin ja luokan top 10 on erilainen - tarkastelimme vain pientä osaa suosituimmista autoista.

Hyvä sopimus on sellainen, jota et tule katumaan myöhemmin. Joissain tapauksissa voi olla tarpeen kuluttaa enemmän rahaa isompaan malliin tai ostaa joitain lisävarusteita, mutta jos haluat yksinkertaisen auton, joka kuljettaa sinut ja tavarasi paikasta A paikkaan B nopeasti ja turvallisesti, on viisasta säästää ylellisyydestä ja hienosta. laitteet. Kehittyneet teknologiat eivät muuten ole aina siunaus: mitä monimutkaisempi tekniikka, sitä suurempi on todennäköisyys, että jokin menee pieleen.

Emme ole antaneet tässä tarkkoja hintoja, koska ne, joiden budjetti on rajallinen, valitsevat usein käytettyjä autoja uusien sijaan, ja uusien hinnat voivat vaihdella dramaattisesti eri puolilla maailmaa (ja jopa saman maan sisällä). Mikään alla olevista vaihtoehdoista ei kuitenkaan tuhoa sinua (edellyttäen tietysti, että sinulla on edes rahaa ostaa ja huoltaa auto).

Voit säästää paljon tuntemalla automarkkinoiden vivahteet esimerkiksi sen "ruuhka-ajat": kuukauden ja vuosineljänneksen loppu, jolloin myyjät ovat eniten kiinnostuneita myynnin enimmäismäärästä, lomien aatto, jossa on joukko kaikenlaisia ​​tarjouksia, ja erityisesti uudenvuodenaattona, kun jälleenmyyjät yrittävät päästä eroon viime vuoden autoista ja tehdä tilaa tuoreille tavaroille. Tuotteen seuraavan version, tai varsinkin uuden sukupolven, julkaisu voi myös edistää sinulle edullisia hintaneuvotteluja.

Video luotettavista autoista:

Ajoneuvon ostaminen on vakava kustannus jopa erittäin varakkaalle henkilölle. Mitä voimme sanoa tavallisista venäläisistä, jotka kieltävät itseltään kaiken useita vuosia päästäkseen auton ratin taakse tai maksaakseen autolainan koron.

Siksi haluan ostaa auton niin, että se on mahdollisimman halpa huoltaa ja samalla luotettava.

Luotettavuuden ja alhaisten ylläpitokustannusten kriteerit

• auton valmistaja;
• polttoaineen ja voiteluaineiden keskimääräinen kulutus;
• arvioitu käyttöikä, suurin mahdollinen kilometrimäärä;
• minkä ajanjakson ja kilometrimäärän takuu on voimassa?
• tekniset tiedot;
• luotettavuus.

Kaikki ei kuitenkaan ole niin selvää kuin miltä näyttää. Tuomari itse: VAZ-automme ovat nykyään Venäjän markkinoiden edullisimmat autot, hinnat vaihtelevat keskimäärin 300-500 tuhatta ruplaa. Varaosia on myös helppo ostaa ja ne ovat suhteellisen edullisia. Samaan aikaan saksalaiset tai japanilaiset autot maksavat sinulle 2-3 kertaa enemmän, ja ne hajoavat 2-3 kertaa harvemmin. Eli jos lasket yhteen kaikki korjauskustannukset, ero ei ole niin merkittävä.

Luotettavat ja edulliset ulkomaiset autot Venäjällä

Tilanne on seuraava:

1. Citroen C3 - joudut käyttämään noin 46 tuhatta ruplaa vuodessa sen huoltoon;
2. Fiat Grande Punto - 48 tuhatta;
3. Ford Focus - 48 900;
4. Peugeot 206 - 52 tuhatta;
5. Peugeot 308 - melkein 57 tuhatta.

Huomaa, että puhumme autoista, joiden vaikuttava mittarilukema on yli 150 tuhatta kilometriä. Eli voit turvallisesti valita minkä tahansa näistä autoista, koska uusi ajoneuvo vaatii huomattavasti vähemmän kuluja, lukuun ottamatta tietysti bensiinin tankkausta, pakollisen liikennevakuutuksen ja liikennevakuutuksen rekisteröintiä, kuljetusveron maksamista, josta kirjoitimme sivu.

• Mitsubishi;
• Honda;
• Mercedes Benz;
• Audi;
• Infinity;
• LandRover.

Kalleimpien luettelo sisältää eliittimalleja, joiden valmistajat sijaitsevat kaukana Venäjältä, esimerkiksi Cadillac, Bentley ja muut. Itse asiassa kaikki ne merkit, jotka sisältyvät luotettavimpien ja huollettavimpien luetteloon, valmistetaan Venäjällä, joten sinun ei ole vaikea löytää niihin varaosia ja kulutustarvikkeita. Lisäksi palvelu on nykyään melko vakiintunut.

Luotettavimmat budjettiautot

Monien tutkimusten mukaan malli tunnustetaan todella suosituksi ja erittäin luotettavaksi Renault Logan ja sen muunnelmat tai tarkat kopiot: Dacia Logan, Lada Largus.

Miksi Logan?

On monia tekijöitä, joita voidaan mainita:

• optimaalinen hinnan ja laadun yhdistelmä;
• valmistettu Venäjällä;
• ei ongelmia varaosien löytämisessä;
• kohtuullinen polttoaineenkulutus;
• melko runsas varustus budjettiautoon.

Ei ole turhaa, että monet taksinkuljettajat ajavat Renault Loganilla, eivätkä kaikki autot kestä tällaista intensiivistä käyttöä.

Se sijoittui ansaitusti toiseksi luotettavuuden ja alhaisten ylläpitokustannusten suhteen. Niva 4x4. On syytä sanoa, että myös länsi on samaa mieltä tämän mielipiteen kanssa, jossa Nivaa pidetään melkein tankina, joka voi mennä minne tahansa. Tämä malli on jopa mukana TopGear-listalla yhtenä legendaarisista ja myydyimmistä autoista.

Tietenkin Niva ei eroa polttoainetalouden suhteen. Lisäksi ajomukavuuden kannalta sitä on epätodennäköistä verrata samaan Loganiin, puhumattakaan kalliimmista autoista. Mutta he myös tuottavat sitä erityisesti tietylle autoharrastajille.

Kolmannen sijan, kummallista kyllä, otti kiinalainen auto - Geely Emgrand 7. Jopa eurooppalaiset ylistivät tämän mallin luotettavuutta ja turvallisuutta ja antoivat sille 4 tähteä viidestä. Budjettihintaan nähden tämä on erittäin hyvä indikaattori.

Kaiken kaikkiaan Kiinan autoteollisuus on ottanut valtavan askeleen eteenpäin. Tämä luokitus on kuitenkin laadittu ottamatta huomioon ajoneuvon ajokilometrejä. Siten jokainen uusi kiinalainen auto näyttää varsin erinomaiselta ja yllättää ominaisuuksillaan. Mutta kun nopeusmittariin ilmestyy 100 tuhatta kilometriä, viat alkavat tulla tunnetuksi äänekkäästi. Varaosien saaminen ei ole aina helppoa, varsinkin jos käy ilmi, että tietty malli on lopetettu.

• sopii budjettisegmenttiin hintaan 650 tuhatta - 1 miljoonaa (Lancer EVO -muunnos maksaa noin 2,5 miljoonaa ruplaa);
• taloudellinen polttoaineenkulutus noin 7 litraa yhdistetyssä syklissä;
• tehokkaat moottorit 143 hv;
• hyvät laitteet;
• korkea turvallisuustaso.

Lancerista tuli nopeasti suosittu, etenkin yksittäisten yrittäjien ja aktiivisten ihmisten keskuudessa, koska tämä auto, vaikka se kuuluu budjettiluokkaan, näyttää silti melko arvostetulta.

Viidennen sijan jakoivat kaksi mallia: Kia Sportage ja Toyota Corolla. Tietenkin viimeaikaisen hinnannousun vuoksi näitä malleja ei voida kutsua budjettiin. Toyota Corolla on kuitenkin pitkään pitänyt kämmenellä myyntimäärien suhteen kaikkialla maailmassa erinomaisen hinta-laatusuhteensa ansiosta. Kia Sportage on tyylikäs crossover, jolla on hyvä suorituskyky ja jota on edullinen ylläpitää.

Vuonna 2014 paikat jaettiin seuraavasti:

• Nissan Qashqai on crossover, joka maksaa huomattavasti vähemmän kuin muut saman luokan autot, tuntuu hyvältä maastossa ja kuluttaa vähän polttoainetta;
• Citroen C5 1.6 HDi VTX on melko vankka sedan hyvillä teknisillä ominaisuuksilla, ihanteellinen sekä kaupunki- että maantieajoon;
• Mini Clubman 1.6 Cooper D on kallis malli, mutta kaikki sen edut kattavat tämän haitan: kestävä runko, kohtuullinen polttoaineenkulutus, hyvä varustelu, mukavuus;
• Daewoo Matiz on suosittu malli, halpa ja luotettava, kompakti viistoperä kaupunkiin;
• Renault Logan on yleisesti hyväksytty tosiasia.

Vinkkejä auton valintaan

Tietenkin on mielenkiintoista lukea luokituksia, mutta entä jos valitset auton itsellesi erityistarpeisiin? On yksinkertainen ratkaisu - käänny huoltoasemalla laadittaviin luetteloihin. Niinpä yksi julkaisuista analysoi eri huoltoasemia koskevia tietoja ja päätyi seuraaviin johtopäätöksiin.

100-150 tuhannen kilometrillä kallein huolto on seuraaville B-luokan malleille:

• Hyundai Getz;
• Toyota Yaris;
• Mitsubishi Colt;
• Nissan Micra;
• Chevrolet Aveo.

Yllä luetellut mallit maksavat paljon vähemmän. Opel Corsa, Volkswagen Polo ja Renault Clio ovat myös edullisia korjata.

Jos puhumme C-luokan autoista, anna etusija: Volkswagen Golf, Opel Astra, Nissan Almera. Halvimmat ovat sama Renault Logan sekä Daewoo Nexia ja Ford Focus.

Mitä kalliimpaa auton ylläpito on ja mitä huonommilla teillä ajamme, sitä useammin ajattelemme, mitä saatavilla olevista autoista voidaan todella kutsua tuhoutuvimmaksi ja vaatimattomimmaksi. Kestävimmät autot ovat ne, jotka kuljettavat jatkuvasti omistajiaan kotimaansa teillä.

Parhaiden autojen määrittämiseksi jaamme autot vaatimattomimpiin ja tuhoutuvimpiin Venäjällä. Valitsemme automerkit seuraavien kriteerien perusteella:

Internetin runsaat mahdollisuudet houkuttelevat sinua korvaamaan kymmenien autonomistajien kanssa kommunikoimisen vaivalloisen ja raskaan työn suhteellisen helpolla tuhoutumattomimpien autojen haulla asiantuntijoiden arvioissa ja arvosteluissa. Lähestymistapa on oikea ja varsin oikea, mutta tiedot kannattaa tarkistaa moneen kertaan todellisten autoharrastajien kanssa.

Vaatimattomin auto Venäjän avoimille alueille

Yli kahdenkymmenen vuoden kokemus ulkomaisten autojen käsittelystä on mahdollistanut valmistajien sijoittamisen suunnilleen seuraavassa järjestyksessä:

Mercedes-Benz C- ja E-luokat, Audi A8, A4, A3. Tekninen huippuosaaminen ja saksalainen laatu jopa nykyaikaisissa olosuhteissa, joissa kiinalaisia ​​komponentteja käytetään laajalti massatuotantomalleissa, antavat meille mahdollisuuden säilyttää luotettavuuden ja kyvyn kestää huonoja teitä, likaista polttoainetta ja huonoa huoltoa. On syytä huomata taksinkuljettajien niin rakastamien Mercedes C124:n ja C200:n vaatimaton ja tuhoutumaton jousitus.

Toyota ja Mazda. Kun kiinalaiset valmistajat ovat tulleet näiden yritysten tuotantoon, koneiden laatu on heikentynyt, mutta joka tapauksessa "alkuperäisten" japanilaisten laitteiden vaatimattomuus ja luotettavuus ei ole monella tapaa huonompi kuin "saksalaiset", yksinkertaisemmin. ja halvempaa palvelua. Mainittuihin voimme lisätä Hondan ja Subarun. Pari vuotta sitten englantilainen Honda Civic 5d rikkoi suosioennätyksiä erityisen "superlaadun" mainoskampanjan ja auton tuhoutumattomuuden vuoksi.

Korean Kia ja Hyundai. Etelä-Korean tehtaissa koottuja autoja voidaan helposti pitää tuhoutuvimpina ja vaatimattomimpina autoina, jos otetaan huomioon niiden hinta, ylläpitokustannukset ja varaosien hankinta. Etelä-Korean mallien myyntidynamiikka Yhdysvalloissa vuonna 2014 oli japanilaisten ja eurooppalaisten valmistajien johtajia edellä. Vaatimattomat ja tuhoutumattomat uudet Kia Solarikset ja Hyundai Accent ovat useammin taksiyhtiöiden käytössä kuin muut mallit, eikä pelkästään niiden tarttuvan ulkonäön vuoksi. Valitettavasti IVY:ssä koottuja korealaisia ​​malleja ei voida edes pitää vaatimattomina ja tuhoutumattomina heikon rakennuslaadun vuoksi.

Näkymättömän näköinen Daewoo Nexia hämmästytti säännöllisesti taksinkuljettajia kestävyydellään ja ansaitsi oikeutetusti maineen vaatimattomana ja tuhoutumattomana autona. Uzbekistanin kokoonpano osoittautui voimakkaasti laimennetuksi kiinalaisilla komponenteilla, mikä hieman pilasi auton kuvan.

BMW- ja Volkswagen-konsernien tuottamat nykyaikaiset mallit ovat hieman huonompia, etenkin C- ja B-luokkien autoissa. Golf ja X-3 ovat edelleen yksi luotettavimmista ja suosituimmista autoista, mutta niitä ei voida kutsua vaatimattomiksi.

Peugeot ja Citroën. Kaikista ranskalaisten tuotemerkkien eduista ja ulkoisesta tehokkuudesta huolimatta ne eivät ole koskaan olleet luotettavuuden ja vaatimattomuuden johtajia. Poikkeuksena on legendaarinen tuhoutumaton Peugeot 407, jonka lisensoitu kopio nimeltään Samad, koottiin iranilaisissa tehtaissa jonkin aikaa. Mutta iranilainen auto oli yksinkertaisesti samanlainen kuin legenda, ja jousituksen luotettavuudessa paljon heikompi kuin alkuperäinen.

Mielenkiintoista! On syytä mainita yksi Euroopan suosituimmista malleista - Opel Astra. Muutama vuosi sitten Saksassa auto syrjäytti legendaarisen Ford Focuksen ja Golf IV:n suosion. Huoltoasemilta saatujen tilastojen mukaan autolla oli erinomainen luotettavuus ja mittarilukema korjausten välillä. Salaisuus oli melko yksinkertainen. 73 tapauksessa 100:sta auton ostivat saksalaiset eläkeläiset, joiden käsissä se osoittautui vaatimattomaksi ja tuhoutumattomaksi autoksi.

Venäjän autoteollisuuden edustajat

Vain 10 vuotta sitten Venäjän tuhoutumattomien ja vaatimattomien autojen palkintoehdokkaiden joukossa olisi voitu nähdä GAZ-3110 ja UAZ 3163, VAZ-2107. Ihmisten rakkaus, suunnittelun yksinkertaisuus, suhteellisen halvat ja helposti saatavilla olevat varaosat nostivat venäläisen auton auktoriteettia autoharrastajan silmissä. Vähimmäisrahoitus vähän huoltoa vaativiin laitteisiin mahdollisti sen, että se oli kysytty edullisimpien autojen joukossa vielä ainakin vuosikymmenen ajan.

Nykyään Patriot, Volga ja suurin osa klassisista AvtoVAZ-malleista ovat käytännössä hylänneet kansanauton markkinaraon. Vain pieni määrä 07- ja 05-malleja on jäljellä. Uudet Samarat, Kalinat, Priorat, Vestat ja Grandit eivät edes sisältyneet vaatimattoman ja tuhoutumattoman auton tittelin ehdokkaiden luetteloon. Nykyajan autoharrastajasta on tullut entistä vaativampi luotettavuudesta tai oikeammin edullisesta auton luotettavuudesta.

Oikeudenmukaisuuden vuoksi on syytä huomata, että Venäjän autoteollisuudessa on työhevosia, joita voidaan ajaa paljon suhteellisen kestävällä ja edullisella huollolla. Nämä ovat VAZ-2110 ja VAZ-2111. Niitä voidaan pitää suosituimpina, vaatimattomina ja tuhoutumattomina venäläisen malliston joukossa.

Kaksi kilpailijaa kannattaa mainita erikseen - Chevrolet Niva ja Renault Duster. Molemmat mallit suunniteltiin vaatimattoman ja tuhoutumattoman maastoajoneuvon budjettiversioksi. Ja molemmat autot toistavat Patriotin kohtalon. Keskihintaan yksittäisten jousitus- ja vaihteistokomponenttien heikko laatu tekee auton ostamisesta arpajaisia.

Vaatimattomia ja tuhoutumattomia ulkomaisia ​​autoja

Ilmaus "autoa ei käytetty IVY:n teillä" korostaa melko tarkasti eroa lähestymistavassa vaatimattoman ja tuhoutumattoman auton määrittelyyn. Koneen luotettavuuden määrittämiseen käytetään erilaisia ​​menetelmiä, jotka, toisin kuin laaja "luotettava ja tuhoutumaton", käyttävät tarkkoja indikaattoreita ja komponenttien vikojen ominaisuuksia. Esimerkiksi Saksassa Teknisen valvonnan ja valvonnan yhdistyksen (TÜV) asiantuntijat tunnustetaan arvovaltaisimmiksi. ) , käyttämällä yli 100 arviointiperustetta.

Vuosijulkaisun mukaan TÜV 2015, kalleimmista ja tunnetuimmista merkeistä, tuli kiistattomaksi luotettavuuden johtajiksi alle 2-vuotiaiden autojen joukossa:

• Mercedes-Benz SLK, Porsche 911, BMW Z4, Audi Q5, Mercedes-Benz C-luokka, Mercedes-Benz GLK. epäonnistumisaste 2,4 - 4,9 %;
• Luksusmallien lisäksi korkeat luotettavuusluvut havaittiin yksinkertaisemmille autoille - Audi A3, Ford Focus, Mazda 3.

Epäluotettavimpia olivat Fiat Panda, Dacia Logan ja Alfa Romeo MiTo, joiden luotettavuusindikaattorit olivat yli kolme kertaa huonommat kuin aikaisemmat mallit.

Ajoneuvon vanhempien, yli 7-vuotiaiden edustajien joukossa suosikkeja olivat Porsche 911 ja Mazda 2. Ulkopuolisten joukossa olivat Fiat Doblo ja Dacia Logan, jotka olivat lähes puolet johtajista.

Kuten Venäjän pätevyyksissä, tuhoutumattomien autojen johtajia olivat Mercedes-Benz E-luokka, Audi Q5, Toyota Corolla. Porsche 911, tuskin vaatimaton, mutta todella tuhoutumaton ja luotettava, sijoitetaan erilliseen kategoriaan ehdottomana mestarina.

Tärkeä! Metodologia vaatimattomien ja tuhoutumattomien mallien vertailuun Venäjällä ja Euroopan unionissa kärsii tietystä konventiosta, koska vertailussa käytetään erilaisia ​​indikaattoreita.

Video - vuoden 2013 luotettavimmat autot:

Ennemmin tai myöhemmin auton omistaja kohtaa kysymyksen "rautahevosensa" korjaamisen tarpeesta. Ja sitten sen toimintakunnossa pitämisen kustannukset moninkertaistuvat...

Autoa korjattaessa tärkeä kuluerä on varaosien hinta. Markkinoijien tutkimusten mukaan keskiluokan autojen varaosien hinnat voivat vaihdella suuresti. Tämä koskee myös kulutustavaroita, sillä joidenkin Venäjän automarkkinoilla edustettuina olevien merkkien ylläpito on myös kallista auton omistajalle. Tämän alueen etusijalla ovat lujasti japanilaisten merkkien "laitteet": Honda, Mitsubishi, Mazda. Jos otamme lähtökohtana esimerkiksi jonkin ei kovin kalliin eurooppalaisen automerkin varaosien hinnat varaosat Psiili, samanlaisten autokomponenttien hinta "japanilaisille" on noin kolmanneksen korkeampi.

Lisäksi saksalainen Volkswagen rikkoo japanilaista "idyllia", jota ei ole pitkään aikaan enää pidetty "kansan merkkinä". Häntä seuraavat jälleen "japanilaiset" - kuusi kalleinta automerkkiä ylläpidettäviksi ovat japanilaiset Suzuki ja Toyota.

Eurooppalaiset merkit ovat tiukasti listan keskellä, joihin alkuperäisvaraosia voi ostaa varsin kohtuulliseen hintaan. VaraosatRenault Esimerkiksi Skoda ja Ford ovat vain prosentin keskiarvon alapuolella. Vain Opel erottuu keskimääräisestä hintatasosta tämän merkin mallien varaosien kustannukset ovat hieman keskimääräistä korkeammat.

Asiantuntijat uskovat, että se tosiasia, että eurooppalaiset (erityisesti ranskalaiset merkit) ovat tämän hintaluokituksen keskellä, on hieman ristiriidassa venäläisten autoharrastajien yleisen mielipiteen kanssa, että näiden autojen huoltokustannukset ovat paljon korkeammat kalliiden osien vuoksi, joiden hinnat ovat arvioituja. euroissa. Yllättäen itse asiassa "eurooppalaisten" huolto on halvempaa kuin japanilaisten yritysten valmistamien autojen korjaaminen.

Nyt miellyttävistä asioista. Kulutustarvikkeiden alhaiset hinnat ovat jokaisen autoilijan unelma. Ranskalainen Citroen otti sensaatiomaisesti johtoaseman tässä luokassa - varaosien hinnat ovat lähes 20 prosenttia keskimääräistä alhaisemmat. Melko odotetusti halvimmat komponentit tulevat Daewoon entisissä tuotantolaitoksissa valmistetuista korealaisista Hyundai- ja Chevrolet-autoista. Näiden merkkien mallien korjausmateriaalien hinta on neljänneksen keskimääräistä alhaisempi. Täysin käsittämättömällä tavalla Nissan pääsi sisään, mikä yllätti suuresti markkinatutkimuksen aloitteentekijät - ”japanilaisiin” osat ovat 9 prosenttia alle keskitason ja lähes puolet halvempia japanilaisista merkeistä.

Yhteenvetona: Venäjän markkinoilla suosittujen ulkomaisten autojen varaosien markkinat ovat melko suuret ja voit valita parhaan vaihtoehdon. Tämä koskee sekä kalliiden autojen ystäville että halvempien merkkien ystäville. Kun valitset autoa, älä ole laiska katsomaan osien hinnastoa. Varaosia myyvissä verkkokaupoissa koko maassamme tällainen tieto on avointa ja kaikkien saatavilla. Tänään tai myöhemmin - ennemmin tai myöhemmin tarvitset ehdottomasti näitä tietoja.