Hyundai Universe Luxury / Noblen edut

Hyundai-linja-autojen edut ovat tärkein syy niiden suosioon kuljetusyritysten keskuudessa. Hyundai Universe on linja-auto, joka sopii ihanteellisesti kotimaan teiden todellisuuteen, jossa ei ole tärinää tai ylimääräistä melua, joka ei pysähdy yhtäkkiä tiellä eikä vaadi säännöllisiä korjauksia. Tällä universaalilla mallilla on monia etuja:

• Hinta. Edullinen hinta, edulliset ostoehdot, edullinen jälkiasennusmahdollisuus.
• Lisääntynyt mukavuus, jota sekä kuljettaja että matkustajat arvostavat.
• Korkea passiivisen turvallisuuden taso (luotettava runkorakenne, pääntuet jne.).
• Helppokäyttöinen, linja-auto kaikella varustelulla on erinomainen ajettava, eikä se ole ollenkaan oikukas huollossa.
• Erilaisia ​​malleja. Vakioperusmalli Luxury on suunniteltu kaukoliikenteeseen, Space tarjoaa matkustamisen erittäin pitkiä matkoja, Noblella on suuret mitat ja se on kätevä matkailijoille.
• Kestävyys ja huollettavuus. Kehittäjät ovat varmistaneet linja-auton häiriöttömän toiminnan useiden vuosien ajan, ja kuluneet osat voidaan vaihtaa nopeasti ja edullisesti.

Hyundai Universe Luxury / Noble bussilaitteet

	Laitteet
	Luksus	Jalo
ABS	+	+
ASR	+	+
Automaattinen jarrupalojen välyksen säätö	+	+
Ilmastointilaite	+	+
Kasettityyppinen ajopiirturi	+	+
Voimanvaihto	+	+
Vuoristojarru	+	+
Automaattiset liukuovet	+	+
Laxstrong lattiapäällyste	+	+
Istuimen verhoilu "vinyyli"		+
Yksilöllinen valaistus	+	+
Väliseinä kuljettajan istuimen takana (putket)	+	+
Väliseinä etuoven ja ensimmäisen istuinrivin välillä (putket)	+	+
Kuljettajan ja matkustajan rullaverhot	+	+
Eurooppalaiset peilit sähkökäyttöisellä ja lämmityksellä		+
Kiinteät sivuikkunat	+	+
Etusumuvalot	+	+
Kuljettajan istuin ilmajousituksella, keinonahkaverhoilu		+
3 pisteen turvavyö	+	+
Eurooppalaisen tyyppiset matkustajan istuimet, DELUX-kangasverhoilu	+	+
Radio CD-soitin MP3	+	+
Etulämmitin	+	+
Sisälämmittimen vakiona	+	+
Esilämmitin	+	+
Videon valmistelu	+	+
Sammutin 3,3 kg	+	+
Lisäöljynsuodatin	+	+
Takalasin sävytys (nauha)	+	+
Etupaneelin metallipinnoite	+	+
Panoraama tuulilasi	+	+
TV antenni	+	+
Digitaalinen kello	+	+
Fluoresoiva valaistus	+	+
Mikrofoni	+	+
Parktronic		+
Ohjausistuin turvavyöllä	+	+
Kaiteet 1 rivi	+	+
Liukuvat takaluukut	+	+
Koristeelliset pyöränsuojukset	+	+
Moonlight valaistus hyllyissä		+
Termos - jääkaappi		+
Kuljettajan puolen sähkötoiminen ikkuna		+
Sivuikkunoiden yläosan tummentaminen		+
Moottorin jarru		+
Bensatankki 420 litraa		+

Univrese Luxury/Noble -bussin tekniset ominaisuudet

Malli		Universe Luxury	Universumi Noble
Ovien lukumäärä		2
Istumapaikkojen määrä		47+1 asti	49+1 asti
Mitat (mm)
Akseliväli		5850	6120
Ovat yleisiä	Pituus	11780	12000
	Leveys	2495
	Korkeus	3340	3490
Pyörän rata	Edessä	2057
	Takaosa	1860
Ylitys	Edessä (mm)	2690	2640
	Taka (mm)	3240
Pyörän kaava		4x2
Minimi maavara		200
Paino (kg)
Omapaino		12254	12000
Suurin sallittu paino		16500	16600
6000	6100
10500	10500
Moottori
Malli		D6CB38 / D6CB40
Ympäristöstandardi		Euro III / Euro IV
Työmäärä		12300
Suurin teho (hv)		380
Suurin vääntömomentti (Nm)		15
Suurin nopeus km/h		142	131
Renkaat, vanteet
Renkaat	Etu/taka	11.00R22.5-16PR	295/80R-22,5
Levyt	Etu/taka	10.00×20-16PR	295/80R-22,5
Min. Kääntösäde, m		10,1
Suurin nostokulma (tg)		0,34
Säilytystilan tilavuus, m3		6,1	6,9
Polttoainesäiliön tilavuus, l		310	420

Hyundai Universe on moderni korealainen turistiluokan bussi, joka on luotu ottaen huomioon eurooppalaisten laatu- ja turvallisuusstandardien vaatimukset. Mallissa on houkutteleva muotoilu ja ergonominen sisustus, se on varustettu kestävällä ja taloudellisella moottorilla, ja se sai myös erityisen parannuspaketin sopeutuakseen Venäjän tie- ja ilmasto-olosuhteisiin.

Hyundai Universen ulkopuoli on suunniteltu urbaaniin tyyliin, ja kantavan rungon aerodynamiikka on lisääntynyt. Itse runko on valmistettu yksiosaisesta monokokkiteknologiasta, jonka jäykkyys on kasvanut 15% (verrattuna tämän linja-auton rungon edeltäjiin). Uuden tyyppisen korin käyttö mahdollisti paitsi sen jäykkyyden lisäämisen ja aerodynamiikan parantamisen, myös vaikutti positiivisesti ajettavuuteen, mikä mahdollisti myös pitkittäis/sivusuuntaisen heilahtelun ja tärinän vähentämisen epätasaisilla pinnoilla ajettaessa.

Hyundai Universen sisustus on suunniteltu tarjoamaan maksimaalista mukavuutta kuljettajalle ja matkustajille, joille on tarjolla 43 istuinta. Kaikki matkustamon istuimet on varustettu säädettävillä, erikoismuotoilluilla selkänojalla, jotka tarjoavat paremman ristiselän ja niskatuen.

Kuljettajan istuimessa puolestaan ​​on moderni ilmajousitus, laaja säätöalue, anatominen selkänojan muoto ja lisääntynyt jalkatila.

Lisäksi linja-autossa on 3-alueinen ilmastointi, jossa on itsenäiset säädöt ohjaamon etu-, keski- ja takaosille, sekä tehokas lämmitysjärjestelmä.

Hyundai Universe on saatavana kahdessa versiossa: Luksus Ja Jalo. Luxury-version akseliväli on 5850 mm ja kokonaispituus 11780 mm. Noble-bussin akseliväli on 6120 ja pituus 12000 mm. Molempien versioiden leveys ei ylitä 2495 mm, mutta korkeudeltaan Noble-versio on hieman korkeampi kuin Luxury-versio: 3490 mm vs. 3340 mm.

Myös tavaratilan kokonaistilavuus vaihtelee: 6,5 m³ vs. 5,4 m³ (Noble-version hyväksi).

Painoominaisuuksien osalta linja-auton omapaino ei ylitä 12 260 kg ja kokonaispaino on 16 600 kg.

Powertec D-6 -sarjan moottoria käytetään Hyundai Universen voimayksikkönä. D6ACB-moottorissa on 6 rivisylinteriä, joiden kokonaistilavuus on 12300 cm³, turboahdin, elektroninen ruiskutuksen ohjaus ja nestejäähdytys. Sen suurin teho on 380 hv ja huippuvääntö 1450 Nm.
Moottori on yhdistetty 5-vaihteiseen manuaalivaihteistoon M12S5, joka mahdollistaa linja-auton kiihtyvyyden 142 km/h:iin.

Hyundai Universe -jousitus on rakennettu pneumaattisten elementtien pohjalta. Bussijarrujärjestelmä on pneumaattinen, kaksipiirinen, kaikissa pyörissä rumpujarrut, jotka voidaan vaihtoehtoisesti korvata vahvistetuilla levyjarruilla. Ohjausmekanismia täydentää klassinen hydraulitehostin.

Valmistaja sisältää linja-auton perusvarustukseen: EBD-, ASR- ja ABS-järjestelmät, VDC-dynaaminen ohjausjärjestelmä, pakojarru, halogeenioptiikka, sumuvalot, ilmastointi, ilmastointi, ajopiirturi, säädettävä ohjauspylväs, lämmitettävät sivupeilit, audiojärjestelmä , videokoulutus, ilmanvaihtoluukku, esilämmitin.
Vaihtoehtoina on mahdollista asentaa: automaattinen alustan voitelujärjestelmä, moottorijarru, ajokorkeuden säätöjärjestelmä matkustajien noustessa, sähköikkunat, lisäopasteistuin, parannettu lattiapäällyste, 3-osaiset taustapeilit, sävytetty yläosa sivuikkunoiden osat, valaistut tavaratelineet jne. .d.

Uuden Hyundai Universe -bussin hinta Venäjän markkinoilla vuonna 2017 alkaa 12 200 000 ruplasta.

Malli		EXPRESS NOBLE	AVARUUSLUKSIA
Istumapaikkojen määrä		43+1
Mitat	D, mm	12000	11780
	L, mm	2495
	V, mm	3490	3340
Ovet		2 ovea, sähköpneumaattinen käyttö
Tavaratelineet mm.		matkustajan istuinten yläpuolella, koko 350x230x9460x2
Tavaratilan tilavuus, m3		5,6	4,8
Akseliväli, mm		6120	5850
Renkaan koko		295/80R22.5
Moottori (malli)		D6CB38
Päästöstandardit		Euro III
Työtilavuus, l		12,300
Max. teho, hv		380
Polttoaineen kulutus, l/100 km		26,9
Tarttuminen		M12S5, manuaali, 5 vaihdetta
Jousitus		Edessä / takana - riippuvainen pneumaattinen, hydraulisilla teleskooppisilla iskunvaimentimilla ja kallistuksenvaimentimella
Polttoainesäiliö, l		310

Hyundai Universe Luxury / Noble bussilaitteet

Lisävarusteen nimi	Varusteet I		Varusteet II
	Luksus	Jalo	Luksus	Jalo
ABS	+	+	+	+
ASR	+	+	+	+
Automaattinen jarrupalojen välyksen säätö	+	+	+	+
Ilmastointilaite	+	+	+	+
Kasettityyppinen ajopiirturi	+	+	+	+
Voimanvaihto	+	+	+	+
Vuoristojarru	+	+	+	+
Automaattiset liukuovet	+	+	+	+
Laxstrong lattiapäällyste	+	+	+	+
Istuimen verhoilu "vinyyli"		+		+
Yksilöllinen valaistus	+	+	+	+
Väliseinä kuljettajan istuimen takana (putket)	+	+	+	+
Väliseinä etuoven ja ensimmäisen istuinrivin välillä (putket)	+	+	+	+
Kuljettajan ja matkustajan rullaverhot	+	+	+	+
Eurooppalaiset peilit sähkökäyttöisellä ja lämmityksellä		+		+
Kiinteät sivuikkunat	+	+	+	+
Etusumuvalot	+	+	+	+
Kuljettajan istuin ilmajousituksella, keinonahkaverhoilu			+	+
3 pisteen turvavyö	+	+	+	+
Eurooppalaisen tyyppiset matkustajan istuimet, DELUX-kangasverhoilu	+	+	+	+
Radio CD-soitin MP3	+	+	+	+
Etulämmitin	+	+	+	+
Sisälämmittimen vakiona	+	+	+	+
Esilämmitin	+	+	+	+
Videon valmistelu	+	+	+	+
Sammutin 3,3 kg	+	+	+	+
Ylimääräinen öljynsuodatin	+	+	+	+
Takalasin sävytys (nauha)	+	+	+	+
Etupaneelin metallipinnoite	+	+	+	+
Panoraama tuulilasi	+	+	+	+
TV antenni	+	+	+	+
Digitaalinen kello	+	+	+	+
Fluoresoiva valaistus	+	+	+	+
Mikrofoni	+	+	+	+
Parktronic		+	+	+
Ohjausistuin turvavyöllä	+	+	+	+
Kaiteet 1 rivi	+	+	+	+
Liukuvat takaluukut	+	+	+	+
Koristeelliset pyöränsuojukset	+	+	+	+
Moonlight valaistus hyllyissä				+
Termos - jääkaappi				+
Kuljettajan puolen sähkötoiminen ikkuna				+
Sivuikkunoiden yläosan tummentaminen				+
Moottorin jarru			+	+
Bensatankki 420 litraa			+	+
Automaattinen alustan voitelujärjestelmä			+

Yleiset luonteenpiirteet

• tyyppi: kaukoliikenteen bussi
• Merkki: Hyundai Universe Space Luxury

Alusta

• enimmäispaino, kg: 16500
• paikkamäärä: 43+1 paikkaa
• 1. akselin rengaskoko: 11.00x22.5-16PR
• 2. akselin rengaskoko: 11.00x22.5-16PR
• etujousitus: turvatyynyt
• takajousitus: ilmajouset
• keskitetty voitelujärjestelmä

• istumapaikkoja: 43
• linja-auton oven tyyppi: liukuva
• linja-auton istuimet: pehmeät
• bussien istuinten tyyppi: kaksinkertainen
• ohjaustehostin
• sähköpeilit
• lämmitetyt peilit
• ilmastointilaite
• radionauhuri
• radio
• sivuhyllyt

Moottori

• Merkki: HYUNDAI
• malli: D6CB
• tyyppi: rivi, 4-tahti, 6 sylinteriä
• polttoaine: diesel
• teho, hv: 380
• työtilavuus, cm³: 12344
• turboahdin
• Euro 4

Tarttuminen

• vaihteisto: manuaali
• vaihteiden lukumäärä: 5

Universe on uusi Hyundai-turistibussi, joka korvaa hyväksi todetun Hyundai Aero -sarjan. Pitkä ja huolellinen kehitys, lukuisat parannukset ja modernit teknologiat ovat mahdollistaneet aidosti mukavan, toimivan ja kestävän linja-auton, jossa on moderni muotoilu.

Suurin ero uuden HYUNDAI UNIVERSE -mallin välillä on sen kehyksetön muotoilu. Yksikokoinen runko vaikuttaa positiivisesti linja-auton ajotuntumiseen ja tarjoaa myös huomattavasti alhaisemman tärinätason sekä pitkittäis- ja sivusuuntaisen heilahtelun perinteiseen malliin verrattuna.

Moderni dynaaminen tyyli
Alkaen puhtaalta pöydältä Hyundain insinöörit valitsivat monokokkirungon, joka lisää rakenteellista jäykkyyttä yli 15 % ja auttaa vähentämään tärinää. Jatketun tuulitunnelin läpi suoritetun testauksen tulos osoitti, että HYUNDAI UNIVERSE -väylän vastuskerroin on 0,43, toisin kuin aikaisempi arvo 0,49, mikä vähentää vastaantulevan ilmavirran aiheuttamaa melua ja edistää mukavaa ajoa. Uudelleen suunnitellut sivupeilit vähentävät myös vastaantulevan liikenteen vastusta, kun taas ajovalojen muotoilu ja suurempi tuulilasi antavat linja-autolle modernin, tyylikkään ilmeen.

Paranneltu ergonomia
Kuljettajat arvostavat 55 mm lisää jalkatilaa UNIVERSE-bussissa ja uutta ergonomista istuinta, joka on varustettu ilmajousituksella, joka vähentää tärinää ja lihasjännitystä. Kojelaudan yksiosainen muotoilu ja laajat monitoimiset LCD-näytöt ovat helppolukuisia.
Ohjausjärjestelmä ja laitteisto on suunniteltu kokonaan uudelleen käytön helpottamiseksi.

Lisääntynyt mukavuus
HYUNDAI UNIVERSE linja-auton mukavuutta lisää lisäämällä sisätilan leveyttä ja korkeutta (40 mm ja 55 mm). Ja matkustajien paremman näkyvyyden takaamiseksi kuljettajan istuin on laskettu 65 mm. Parannettu kattovalaistus, leveämmät ikkunakoot ja hyvin valitut sisätilojen väriyhdistelmät luovat miellyttävän tunnelman HYUNDAI UNIVERSEN sisälle. Erityistä huomiota on kiinnitetty matkustajan istuinten selkänojan suunnittelun parantamiseen paremman ristiselän ja niskan tukemiseksi. Yläohjausjärjestelmä ohjaa suoraan lukuvaloa ja ilmanvaihtojärjestelmää. Tavaratilaa on kasvatettu 6,5 m3:iin, mikä on 10 % enemmän kuin edeltäjänsä HYUNDAI Universe.
Lämpötilan ylläpitojärjestelmällä on tärkeä rooli mukavuuden luomisessa ajoneuvon sisällä. HYUNDAI Universen jäähdytys- ja lämmitysjärjestelmän suorituskyky on puolestaan ​​28 000 ja 10 000 kcal/h.
Lisäksi HYUNDAI Universessa on kolmialueinen ilmastointi, jonka avulla voit asettaa lämpötilan erikseen linja-auton etu-, keski- ja takaosaan.
Ajoradan 7 mm:n lisäyksen sekä ilmajousituksen tarkemman säädön ansiosta HYUNDAI UNIVERSEN ajokyky on parantunut 50 % ja korin tärinä on vähentynyt.
Näiden muutosten tuloksena on rauhallisempi, tasaisempi ajo, jossa kehon tärinä, ajomelu ja vastus vähenevät huomattavasti.

Lisää voimaa
HYUNDAI Universen sydän on Powertec D6 -dieselmoottori. Nimi kertoo kaiken, tämä tehokas moottori ei tuota vain 380 hv. ja 148 kg/min, mutta ne tarjoavat myös taloudellisen ja vähämyrkyllisen palamisen, joka täyttää uusimmat EURO IV -standardit. Lisäksi moottorivaihtoehtona on 410 hv. ja 173 kg/min.
Ylivoimainen suoritus
HYUNDAI Universe on varustettu uudella tehokkaalla rumpujarrujärjestelmällä leveämmällä jarrupäällysteellä, mikä kaksinkertaistaa jarrupalojen käyttöiän (jopa 150 000 km).
Ne, jotka haluavat levyjarrujärjestelmän, löytävät myös ESP:n edut, joka estää ajoneuvoa kaatumasta ja luistamasta.

Pidempi käyttöikä
Käyttöiän pidentäminen oli HYUNDAI Universen kehittäjien keskeinen asia. Erityistä huomiota kiinnitettiin 25 alustan osaan (mukaan lukien kytkinlevy, jäähdytin, tuulettimen kytkin), 4 koriosaan ja 3 vaihteistokomponenttiin (vaihteistosynkronisaattorit, tuulettimen hihna ja ilmansuodatin), joita myös parannettiin tai suunniteltiin kokonaan uudelleen. Huoltoosastoilla vietetyn ajan lyhentäminen merkitsee viime kädessä enemmän aikaa tien päällä ja voittoja - hyvä uutinen kyytipalveluyrityksille.

Bussi on saatavilla kahdessa versiossa:
- Intercity-/turistibussin perusmalli. Jo perusversiossa linja-autossa on nykyaikaisimmat järjestelmät, jotka takaavat kuljettajan ja matkustajien turvallisuuden ja mukavuuden.

Malli, jossa on suuremmat kokonaismitat (korin pituus ja korkeus kasvaneet perusversioon verrattuna) ja parannettu perusvarustelu. Mittojen kasvu mahdollisti matkustajan istuinten välisen etäisyyden lisäämisen ja suuremman tavaratilan määrän. Tämän muunnelman linja-auto sopii erinomaisesti käytettäväksi sekä turistina (retki) että yritysajoneuvona.

Hyundai Universe, 2010

Vaihdoin Hyundai Universeen "kiinalaisen" JAC:n jälkeen - en ole pettynyt muutokseen. Sain linja-auton "kesä"-konfiguraatiossa (meillä on ne kaikki yrityksessämme) - sisäänrakennettu elektroninen lämpömittari osoitti lämpötilaa -9 missä tahansa pakkasessa, koska lämpömittarin mukaan lämpötila ei yksinkertaisesti voi olla alhaisempi . Lisäksi: ohjaamon ikkunat olivat yksittäisiä, ei kaksoisikkunoita - vaikka kaksinkertaisilla ikkunoilla on vaihtoehtoja, näin ne henkilökohtaisesti. Hyundai Universe -moottorissa on 373 hevosvoimaa, ei muuta sanottavaa. Luotettava, ei ääntä, vetää hyvin. Kierroslukumittarin mukaan vihreän vyöhykkeen loppu on noin puolentoista tuhannen kierroksen kohdalla, on asiantuntijoita, jotka kääntävät sen kahteen ja puoleen tuhanteen. Yksi on jo mennyt pieleen - jonkinlainen avain ja venttiilit sylintereistä on revitty irti. Vaihteisto: pitkä "pokeri" lattiassa - mutta niissä on myös joystick. Viisi vaihdetta eteen, yksi taakse. Pito on vahva. Hyundai Universe -laatikon välityssuhteet valitaan onnistuneesti ja melko sujuvasti. Ainoa asia on, että kolmannen ja neljännen välissä on pieni rako, joka on havaittavissa tieristeyksien nousuissa (joissa ei pääse läpi kiihdytyksellä). Uuneista pidin eniten. Yksi matkustamolle ja yksi kuljettajalle on erikseen. Hyundai Universen sisätilat, toisin kuin "kiinalainen", ei haise. Kuljettajan istuin on ilmajousitettu. Erittäin mukava ja ei tärise. Varaosat ovat tuskallisin aihe (ainakin Pietarissa). Kulutustarvikkeet, suodattimet, tyynyt – se on siellä. Mutta jos jokin muu kuin ne hajoaa, se voidaan tehdä vain tilauksesta. Jopa portaiden matot (brändätyt) on tilattava. Kingpin. Ehkä se on tietysti oma vikamme, että me harvoin sivelemme ja ruiskutamme niitä, mutta kuitenkin. Jälleen kerran, en ole koskaan nähnyt ohjeita siitä, kuinka usein ne tulee levittää. Ja niin tekevät mekaanikot puistossamme. Kingpinsejä ei pidetä kulutushyödykkeinä, ne ovat kalliita, ja matka Koreasta kestää kauan. Kun mittarilukema on noin 150-180 tuhatta km tai enemmän, pääjarruventtiili alkaa jumittua. Painat poljinta sillä tavalla, bussi hidastuu ja sitten vapautat jarrun - mutta se ei vapauta. Yleensä bussi ei tietenkään ole vielä "Setra" tai "mies" - mutta se on kaukana "kiinasta".

Edut : luotettava. Mukava sekä kuljettajalle että matkustajalle. Ylläpidettävyys.

Vikoja : vaikeuksia varaosien kanssa - tilauksesta. Pivot-jousitus.

Roman, Pietari

Hyundai Universe, 2013

Eli Hyundai Universe -bussini. Ensivaikutelma: aivan ensimmäinen asia, joka pisti silmään ja korviin, olivat ärsyttävät "summerit" ovia avattaessa, uskomaton asia, se ei ole lapsellista. Seuraava kohde on tuplatuulilasi, pieni asia, mutta se todella häiritsee näkyvyyttä. Eniten teki minuun vaikutuksen 5-vaihteinen vaihteisto. Ymmärrän kaiken, mutta minulle ei jotenkin ole täysin selvää, että korealaiset säästävät rahaa tässä. Kyllä, voimaa on paljon, peräti 380 "tammaa", tyhjä bussi kulkee melko reippaasti, mutta täydellä kuormalla se kuolee yhtä voimakkaasti nousussa. Ja koska 1. vaihdelaatikko on matala, se osoittautuu 4-vaihteiseksi vaihteistoksi (tämä on mielestäni surullista). Seuraava kohta on kuljettajan ikkuna. Kyllä, se on ikkunasäädin, mutta koko ja sijainti, tapat minut, mutta en silti ymmärrä kenelle ja mitä varten se on tehty. Toinen suuri haittapuoli on, että se lämpenee erittäin hitaasti. Kattilan ollessa päällä (-10) Hyundai Universe lämpeni noin 50 minuuttia (ja tämä tapahtui kävellessä, ei seisten). Yleisesti ottaen ergonomia ei ole huono, kuljettajan mukavuutta voidaan kuvata ylellisiksi, matkustajan istuimet ovat erittäin hyviä, mutta leveyssäätöä ei ole (kuten tämän luokan linja-autoissa pitäisi olla).

Edut : mukavuus. Ergonomia. Matkustajan istuimet. Tehokas moottori.

Vikoja : 5-vaihteinen vaihteisto.

Sergei, Moskova

Universe on Hyundai-turistibussi, joka on jo pitkään vakiinnuttanut asemansa Venäjän markkinoilla matkustajaliikenteen harjoittajien joukossa. Pitkä ja huolellinen kehitys, lukuisat parannukset ja modernit teknologiat ovat mahdollistaneet aidosti mukavan, toimivan ja kestävän linja-auton, jossa on moderni muotoilu.

Suurin ero tämän mallin ja edellisen sukupolven Hyundai Aero -bussien välillä on sen kehyksetön muotoilu. Yksikokoisella rungolla on positiivinen vaikutus linja-auton käsittelyyn, ja se tarjoaa myös huomattavasti alhaisemman tärinätason sekä pitkittäis- ja sivusuunnan heilahtelun perinteiseen malliin verrattuna.

Moderni dynaaminen tyyli

Hyundain insinöörit valitsivat monokokkirungon, joka lisää rakenteellista jäykkyyttä yli 15 %, mikä auttaa vähentämään tärinää. Jatketun tuulitunnelin läpi suoritetun testauksen tulos osoitti, että vastuskerroin on 0,43, toisin kuin aikaisempi arvo 0,49, mikä vähentää vastaantulevan ilmavirran aiheuttamaa melua ja edistää mukavaa ajoa. Sivupeilin muotoilu vähentää myös vastaantulevan liikenteen aiheuttamaa vastusta, kun taas ajovalojen muotoilu ja suurempi tuulilasi antavat linja-autolle modernin, tyylikkään ilmeen.

Paranneltu ergonomia

Kuljettajat arvostavat 55 mm enemmän jalkatilaa ja uutta ergonomista ilmajousitettua istuinta, joka vähentää tärinää ja lihasjännitystä. Kojelaudan yksiosainen muotoilu ja laajat monitoimiset LCD-näytöt ovat helppolukuisia. Ohjausjärjestelmä ja laitteisto on suunniteltu kokonaan uudelleen käytön helpottamiseksi.

Lisääntynyt mukavuus

Bussin mukavuutta lisää lisäämällä sisätilan leveyttä ja korkeutta (40 mm ja 55 mm). Ja matkustajien paremman näkyvyyden takaamiseksi kuljettajan istuin on laskettu 65 mm. Parannettu kattovalaistus, leveämmät ikkunakoot ja hyvin valittu sisustusväriyhdistelmä luovat miellyttävän sisäilman. Erityistä huomiota on kiinnitetty matkustajan istuinten selkänojan suunnittelun parantamiseen paremman ristiselän ja niskan tukemiseksi. Yläohjausjärjestelmä ohjaa suoraan lukuvaloa ja ilmanvaihtojärjestelmää. Tavaratilaa on kasvatettu 6,5 m3:iin, mikä on 10 % enemmän kuin edeltäjänsä Universe.

Lämpötilan ylläpitojärjestelmällä on tärkeä rooli mukavuuden luomisessa ajoneuvon sisällä. Universumin jäähdytys- ja lämmitysjärjestelmän suorituskyky on puolestaan ​​28 000 ja 10 000 kcal/h.

Lisäksi Universessa on kolmialueinen ilmastointi, jonka avulla voit asettaa lämpötilan erikseen linja-auton etu-, keski- ja takaosaan.

Ajoradan 7 mm lisäämisen sekä ilmajousituksen tarkemman säädön ansiosta ajokyky on parantunut 50 % ja korin tärinä on vähentynyt. Näiden muutosten tuloksena on hiljaisempi, tasaisempi ajo, jossa kehon tärinä, ajomelu ja vastus vähenevät huomattavasti.

Lisää voimaa

Universumin sydän on Powertec D-6 -dieselmoottori. Nimi kertoo kaiken, tämä tehokas moottori ei tuota vain 380 hv. ja 148 kg/min, mutta ne tarjoavat myös taloudellisen ja vähämyrkyllisen palamisen, joka täyttää uusimmat EURO IV -standardit. Lisäksi moottorivaihtoehtona on 410 hv. ja 173 kg/min.

Ylivoimainen suoritus

Universe on varustettu uudella tehokkaalla rumpujarrujärjestelmällä, jossa on leveämpi jarrupäällyste, joka kaksinkertaistaa jarrupalojen käyttöiän (jopa 150 000 km). Ne, jotka haluavat levyjarrujärjestelmän, löytävät myös ESP:n edut, joka estää ajoneuvoa kaatumasta ja luistamasta. Lisäksi Universe voidaan varustaa Intarderilla (valmistaja ZF), joka tehostaa levy- ja rumpujarrujen vaikutusta.

Pidempi käyttöikä

Elinajan pidentäminen oli Universumin kehittäjille tärkeä asia. Erityistä huomiota kiinnitettiin 25 alustan osaan (mukaan lukien kytkinlevy, jäähdytin, tuulettimen kytkin), 4 koriosaan ja 3 vaihteistokomponenttiin (vaihteistosynkronisaattorit, tuulettimen hihna ja ilmansuodatin), joita myös parannettiin tai suunniteltiin kokonaan uudelleen. Huoltoosastoilla vietetyn ajan lyhentäminen merkitsee viime kädessä enemmän aikaa tien päällä ja voittoja - hyvä uutinen kyytipalveluyrityksille.

Myös etuakselijärjestelmää on muutettu laadun ja kestävyyden parantamiseksi. 8-nastainen JIS (Japanese Industrial Standard) -tyyppinen terä on korvattu uudella 10-nastaisella ISO-tyypillä. Split-tyyppinen pyöränlaakeri korvataan uudella modifioidulla tyypillä, jonka käyttöikä on 2 miljoonaa kilometriä, mikä on seitsenkertainen parannus edelliseen lukuun. Asennettiin uusi kiilamainen tappi, jonka ansiosta siltapalkin kuormitus nousi 6,5 tonnista 7 tonniin.

Bussi on saatavilla kahdessa versiossa:

1. Luxury on intercity-/turistibussin perusmalli. Jo perusversiossa linja-autossa on nykyaikaisimmat järjestelmät, jotka takaavat kuljettajan ja matkustajien turvallisuuden ja mukavuuden.
2. Noble on malli, jossa on suuremmat kokonaismitat (korin pituus ja korkeus kasvaneet perusversioon verrattuna) ja parannettu perusvarustelu. Mittojen kasvu mahdollisti matkustajan istuinten välisen etäisyyden lisäämisen ja suuremman tavaratilan määrän. Tämän muunnelman linja-auto sopii erinomaisesti käytettäväksi sekä turistina (retki) että yritysajoneuvona.