BMW premium valikoima varastossa. 24/7 BMW tiepalvelu

*Käännetty kirjaimellisesti Premium Selectioniksi.

Ja yritetään ymmärtää meitä tervehtivä mieltä räjäyttävä iskulause:

"VÄLILLÄ uusi BMW ja käytetty BMW... on sertifioitu BMW auto PREMIUM VALINTA."

Hmm... He osasivat laittaa sanat "BETWEEN" ja "BMW" yhteen lauseeseen. Yleensä ei voi muuta kuin iloita siitä, että tällaisen merkin markkinoinnista vastaavat ihmiset, joilla ei ole oikeuksia ja jotka ovat äärettömän kaukana autoista.
.

Okei, takaisin helmiin:

"Käytetty BMW-auto saa todistuksen Premium valinta vasta läpäistyään kattavan visuaalisen ja tekninen tarkastus takaavat huippulaadun ja ehdottoman luotettavuuden."
.

Ja mielikuvitus kuvaa heti virallisen BMW-palvelun hyväksynnän:

Hei, haluaisin kattavan diagnoosin.

No, meillä on kahdesta valita, yksi takaa huippulaadun, toinen ei, kumman haluat?

Ja mikä takaa sen, mitä sisältyy?

Mestari pukeutuu Brionin haalareihin, kiinnitys tehdään Swarowsky strassilla ja kaikki ruuvatut pultit säilytetään Chivas-lasissa - tämä voi taata sinulle ehdottoman luotettavuuden!

Mikä etäisyys Chivasilla on? Kuulin monilta, että se on liian viskoosi, ja on parempi laittaa irrotetut pultit Macallaniin...
.

Jatketaan lupausten parissa!

"Laatu ei ole meille vain tavoite, laatu on periaatteemme."

"...Olemme vastuussa korkealaatuinen kaikki osallistuvat autot BMW ohjelma Premium-valinta."

"Voit toteuttaa unelmasi käyttämällä hakukonetta. BMW järjestelmä. Löydä sinulle täydellinen auto BMW Premium Valinta on helppoa."

"Jos etsit käytettyä autoa, joka ei petä sinua, olet löytänyt sen."
.

Millaista on? Onko jokainen kuvitellut mielikuvituksessaan korkean ilmalinnan sateenkaarella, jonka huipulla sinua odottaa täydellinen BMW? Meillä on kuva.
.

HAKU AUTOM
.

Kiroilemalla ja viettämällä kohtuuttoman paljon aikaa vinoihin suodattimiin, löydämme edelleen BMW:n virallisilla verkkosivuilla "meille ihanteellisen BMW Premium Selection -auton".

Myyntiilmoitus BMW:n virallisilla verkkosivuilla. Tarkastelimme erityisesti BMW:n verkkosivuja, koska... siellä on mahdollista suodattaa autoja Premium Selection -sertifikaatin avulla. Alin kuva on kuvakaappaus X5-hakutuloksista. Se osoittaa selvästi, että KAIKKI autot EIVÄT ole Premium Selection -merkkiä, aivan kuten on selvästi nähtävissä, että katsastetussa autossa (kolmas ylhäältä alas) ON juuri tämä merkki.
.

Lisäksi olimme heti valmiit arvaamaan omistajan sukunimen (ainakin sen päätteen).

Mutta asiakas todella pyysi tarkastamaan sen (hänen motivaatiota käsitellään alla).

Ja sitten luvataan, että:

"Jokainen BMW Premium Selection -ajoneuvo käy läpi tiukat ja kattavat testit Vain ajoneuvot, jotka täyttävät tiukat vaatimukset, ovat sertifioituja, joten voimme aina taata maksimi laatu. Tule katsomaan itse!"

No, mennään ja varmistetaan.
.

TARKASTUS X5 50i F15
.

5 STEPS:n vaikutus, josta kaikki on aina täydellistä, toiminnassa. Premium Selection -laatta on jo ihmeen kautta kadonnut...
.

Johtaja ilmoittaa kohteliaasti, että autolla on yksi omistaja, että tämä auto on hänelle tuttu, se entinen omistaja Ostin sen heiltä, huollasin sitä heiltä, yleensä he pitivät siitä huolta, vaalivat sitä eivätkä säästäneet rahaa. Yritin olla katsomatta korkea mittarilukema(80 000 km on paljon kilometrejä?), sanotaan, että auto on maantieauto ja NIIN pelottavilla numeroilla se näyttää uudelta. Tietenkin johtaja takasi, että autossa ei ollut yhtään korjausta ja se oli kaikki alkuperäisessä maalissaan. Lopun matkan autoon (eikä se ole niin lähellä) hän puhui innostuneesti erittäin kalliista modifikaatioista ja lisäominaisuuksista, jotka asennettiin tänne uskomattoman huolellisesti. jälleenmyyjä, kirjaimellisesti eilen.
.

Ja jälleen tuhannen kerran ilmoitamme, että kukaan ei vetänyt johtajan kieltä, yleensä tiedustelimme vain diagnostisia tuloksia ja suosituksia.
.

No, nyt mitä meille ilmestyi. Tutustu sertifioituun BMW Premium Selection -autoon.
.

BODY

.
Mitä BMW lupasi meille?

"BMW Premium Selection -sertifioitu ajoneuvo ei ole yli viisi vuotta vanha ja sillä on alle 100 000 km ajettu kellossa. Jokainen ajoneuvo käy läpi tiukan kokonaistarkastuksemme."

Maalin irtoaminen on ensimmäinen merkki siitä, että auto on alkuperäinen eikä sille ole tehty mitään. Premium Selection, vittu.
.

Oletuksena on, että tämän auton tarkastuksen tekivät sokeat-kuuromäkäiset. Sillä jos näin ei ole, sinun on myönnettävä täysin myrskyisä ajatus: BMW Premium Selection -ohjelma ei ole muuta kuin huijaus. Ja tämä, kuten ymmärrät, ei voi tapahtua.

BMW Premium Selection eli miltä ihanteelliset BMW näyttävät.

Miten yhdeltä neliödesimetriltä voi irrota niin paljon?"
.

Yleensä on outoa, että johtaja niin pitkään ja itsepäisesti kiinnitti huomiota ei edes siihen tosiasiaan, että kaikki täällä on "tosi-alkuperäistä", vaan siihen, että kaikki tämä asennettiin heidän jälleenmyyjäpalveluunsa. Tällaisesta työstä ihmiset eivät yleensä kehuskele. Kyllä, ja vartalosarjan alkuperäisyydestä on joitain epäilyksiä.

BMW Premium Selection - huippulaatua

Näet selvästi kuinka vinossa takahajotin (alkuperäinen esimiehen mukaan) istuu takapuskurissa.

Hieman epäalkuperäiset puskurit ja kynnykset eivät istu vähän suorassa (Taiwanille voisi sanoa, ihanteellisesti), käytetään hieman epäalkuperäisiä kiinnikkeitä ja koko juttu on maalattu hieman epätasaisesti. Muuten taattu ensiluokkainen laatu.
Vaikein säädettävä asia on taiwanilaiset kynnykset: ne eivät vain voi istua epätasaisesti, vaan ne voivat esimerkiksi osoittautua pari senttiä lyhyemmiksi.

Vääntyneet pesuntulpat ovat päänsärky niille, jotka päättävät säästää alkuperäisessä runkosarjassa. Kaikki ei kuitenkaan ole täällä huonosti.

Kuoriutuva auto on päänsärky niille, jotka päättävät säästää kaikesta. Johtaja vakuuttaa, että kaikki työ on tehty virallinen jälleenmyyjä ja kaikkeen on työmääräyksiä.
.

Joitakin epäilyksiä hiipii siitä, ettei tässä autossa ollut mitään maalattua.

Etulokasuojan niitit. Ne lähtevät tehtaalta maalaamatta. Mutta jos olet epävarma, voimme seurata Audin polkua ja tehdä uuden selvityksen.

Kromi, joka ei ole ollut kromi pitkään aikaan (yleensä se olisi pitänyt vaihtaa takaisinvedon vuoksi). Öljyä lisättävä (molemmat ovat jo tyhjiä). Takaluukun saranat ruuvattiin irti (ehkä säätöä varten tai ehkä jostain muusta syystä).

Tietysti epäilyksiä hiipi myös kilometrimäärästä.

Kamerasilmää ei ole vain hiekkapuhallettu, se on melkein poissa! Kojelaudan mittarilukema on 79 000 km. Noh...
.

SISUSTUS

.
Kyllä kyllä. Määritämme ajokilometrin jälleen nahan kulumisen perusteella.

Ilmoitettu ajokilometrimäärä on vajaat 80 000 km. Oven kahva jo loistaa sopimattomasti (huolimatta siitä, että se on muovia eikä ollenkaan nahkaa). Kuljettajan istuin näyttää elävältä joistakin kulmista. Mutta tämä vain joistakin kulmista: istuin on kolhunut, nahka venynyt, ja taitoksissa se on hankauttunut pohjaan asti, sivu on menettänyt muotonsa. Jos et olisi siitä varma Premium-ohjelma Valikoimaan voi luottaa sataprosenttisesti, oletamme, että ajokilometrit täällä on 200+.
.

Kestävä, kulutusta ja repeytymistä kestävä Dakota. Mutta tässä on tapaus, jossa et todellakaan voi mennä pieleen arviossa: tämä on erittäin, erittäin, erittäin pitkä mittarilukema.

Kuljettajan istuimen nahka on kulunut maahan asti. Seuraava vaihe on sotku, mutta se on parin vuoden kuluttua.
.

KONEPELLIN ALLE

.
Nyt tärkeimmästä ja halutuimmasta asiasta.

SYDÄN
.

N63-moottoria voivat arvostella vain ne, jotka eivät ole koskaan ajaneet sillä.
.

Usko minua, kun hän katapultoituu yli kaksi tonnia ihoa, näytöt, servot, valonohjaimet jne. 4 (NELJÄ!) noin sadassa sekunnissa, annat hänelle anteeksi kaiken!

Kyllä, kun istut melkein asfaltilla jossain kaksipaikkaisessa ja ovissa ilman karmia, 4,9 sekuntia ei ole erityisen vaikuttava. Mutta tällaiselle ruholle, jossa on neljä ystävääsi kyydissä ja IKEA-sohva, joka työntyy ulos tavaratilasta, tämä on erittäin vakuuttava dynamiikka.

Mutta palataanpa laskentaan.
.

Blah bla bla, N63 on erittäin lämpöstressi, koska tyhmät saksalaiset laittoivat katan korttelin romahtamiseen. Blah bla bla, viholliset pinnoittavat sylinterit erityisesti alusilillä.

Blah bla bla, pahat ihmiset siruttavat ja poistavat sitten rikkinäiset männät moottorista.
.

Kyllä, normaali moottori! Lisäksi jotkut interventiot (jota yleensä kutsutaan virittämiseksi) voivat jopa hyödyttää häntä.

Ne sammuttavat katsien lämmityksen ohjelmallisesti tai poistavat ne kokonaan, asettavat lisäpatteritöljyä varten muokkaa öljyn ja jäähdytysnesteen termostaatteja - ja voila, moottorit käyvät 250 tuhannella. Tietenkin edellyttäen, että kaadat vain ortodoksisimman öljyn.
.

Mutta palataanpa sertifioituun autoomme. Kun katson tätä moottoria, muistan vain klassisen sekvenssin, jossa N63 kuolee:

Lämpötila + öljy - öljyn kaavinrenkaat - öljy pyörissä - vastapaine - öljy turbiineissa - öljy kampikammion tuulettimessa - öljyä on kaikkialla ja sammuu kauhoissa - uusinta + uusi mäntä - lämpötila + öljy. Ympyrä on suljettu.

BMW Premium Selection tai miltä X5 näyttää ilman moottoria: ilmanvaihtojärjestelmän mukaan kampikammion kaasutöljy juoksee, ja ilmeisesti pitkään.
.

Öljypäällysteisten (anteeksi, mutta tämä on oikea sana tässä) turbiinien ja kampikammion tuuletusputkien perusteella ei ole vaikea arvata, missä vaiheessa tämä yksikkö on nyt ja mikä vaihe on seuraava.

BMW Premium Selection tai miltä X5 näyttää ilman moottoria. Emme näytä nuolella, missä öljy on, toivomme, että kaikki löytävät valokuvasta turbiinin sisääntulon.
.

Emme mainitse tavallisia BMW-huoleja polttoaineen ruiskutuspumppujen, suuttimien ja VANOS-laitteiden kanssa - nämä ovat kulutusosia, hyväksy vain luksusmoottorin erikoisuus.

Jäljelle jää vain katsoa premium valittua X5:tä alhaalta.

Pakokaasu. Ilmoitettu ajokilometrimäärä on 79 000 km. Jopa Pietarissa on paljon ruostetta. Muistutetaan, että BMW:n virallisen verkkosivuston mukaan Premium Selection ei sisällä autoja, joiden mittarilukema on yli 100 000 km. Vai voivatko he?
.

AUTON HISTORIA
.

Autokoodi ei tuottanut mitään tuntemuksia. Hän ei vieläkään näe pisteautoja, jotka EIVÄT ole Moskova.

Gibdd-verkkosivusto ei myöskään näyttänyt mitään mielenkiintoista. Sen lisäksi, että BMW:llä ja minulla on hyvin erilaisia käsityksiä samasta omistajasta. Ennen edellistä omistajaa auto oli myyjällä 7kk, ts. tyypillinen auto koeajon jälkeen. Mutta sitä ei lasketa.

On myös epäselvää, miksi johtaja sanoi auton ostaneen ja huollettavan. On myös epäselvää, miksi tämä mainittiin Auto.ru:n mainoksessa. Tekijä: PTS auto Pietariin ja vietti siellä koko elämänsä.

Mutta omistajan muotokuva oli yhä selvempi. Huippumoottorilla varustettu auto, mutta koeajon jälkeen, ts. BAAAAAL-alennuksella, plus taiwanilainen body kit ja kolhoosi... No, arvasitteko myös?
.

TIETOJA TAKUUSTA
.

Ja nyt siirrytään tärkeimpään asiaan ja kerrotaan, miksi osallistuimme tuomittuihin rehellisen auton etsintään jälleenmyyjältä.
.

On syytä huomata, että valinta X5 50i: n joukossa on hyvin pieni (10-15 autoa koko Moskovassa).

Siksi asiakas päätti muun muassa harkita autoa Premium Selection -ohjelman alla (ja tämä on neljäs osa kaikista X5 50i -tarjouksista). He eivät tietenkään koskaan odottaneet löytävänsä niin väsynyttä yksilöä, mutta he olivat varautuneet joihinkin puutteisiin. Jääköön kuitenkin ensiluokkaisen valikoiman jätteen laatu BMW:n omalletunnolle. Mitä väliä sillä on, jos tämä kaikki on taattu?

Tässä on mitä virallisella verkkosivustolla sanotaan:

"BMW Premium Selectionin valintaan on monia syitä. Yksi niistä on mielenrauha. Sinun ei yksinkertaisesti tarvitse huolehtia - kun valitset jonkin BMW Premium Selection -jälleenmyyjältäsi saatavilla olevista vaihtoehdoista, voit olla varma. - Autosi on parhaassa kunnossa."
.

Jälleenmyyjä ei kuitenkaan suostunut laittamaan TÄTÄ takuuseen! Ja hän totesi, että TÄMÄ ei ole ollenkaan Premium Selection (muista, että BMW:n viralliselta verkkosivustolta löytyi mainos, jossa oli merkintä PS). Tämä tarkoittaa, että he eivät loppujen lopuksi olleet sokeita, kuuromyhmiä ja he tietävät erittäin hyvin, mitä he myyvät. Kuka sitä epäilee...

He tarjosivat alennusta korvaukseksi. Melko kohtuullinen tarjous, mutta ei houkuttele moottorittomaan autoon.

Ajovalot ovat täysin puhtaat - juuri hiekkapuhallettu ja ovat jo alkaneet irrota sisältä. Premium Selection -rungot eivät enää roikkuneet autossa, mutta tuulilasin alla oli vielä hinnasto, jossa oli mustavalkoisesti kirjoitettu, että tämä auto on osa Premium Selection -ohjelmaa (muuten jälleenmyyjäleimoilla) .
No, pieni löytö oven taskusta: Giorgio Armanin seteli havaittu!!!
.

Uteliaisuudesta soitimme jälleenmyyjälle seuraavana päivänä, ja jälleen puhelimitse he kertoivat meille:

"Tämä auto liikkuu by Premium Selection, ostettu puolivälissä 14, yksi omistaja. Nyt avaan diagnoosin: kaikki on alkuperäisessä maalissaan, ainoat suositukset ovat määräaikaishuolto. Täydellinen kunto, jälkeen täydellinen diagnostiikka, Premium Selection -takuulla, ilman vikoja, sinun ei tarvitse edes katsoa."

On jopa sääli, ennen kuin tämä jälleenmyyjä rehellisesti kertoi minulle puhelimessa, mitä ja miten.
.

MIKÄ ON PREMIUM-VALINNAN YLIMINEN?

.
Mitä meillä loppujen lopuksi on?

Tietoja virheettömästä ulkomuoto ei ole epäilystäkään, omistajien lukumäärää huijattiin, kilometrimäärä kyseenalainen, onnettomuusvapaa menneisyys myös, autossa ei ole moottoria eikä kukaan anna takuuta sille. Joten mitä järkeä on?

Yksi omistaja listattu. Mutta jotain muuta on mielenkiintoisempaa. Kahden kuukauden ajan he yrittivät myydä tätä ruumista yksin. Ei toiminut. Missä kannattaa ajaa autolla, jota ei voi myydä? Oikein! Virallinen BMW jälleenmyyjä. Tätä se on, Premium Selection.

Tämä tarkoittaa, että tämä on odottamaton, mutta klassinen skenaario.

Aiemmin, jos autosi oli niin kulunut, että sitä ei enää voitu myydä, se vietiin shawarma-autoliikkeisiin.

Mutta ajat muuttuvat. Nyt ruumis voidaan viedä viralliselle BMW-jälleenmyyjälle, jossa he ripustavat siihen Premium Selection -kyltin ja odottavat tikkaria, joka etsii täydellistä BMW:tä.
.

Näin saksalaiset ajatukset murtuvat venäläistä todellisuutta vastaan.

Hinnat ja ajoneuvovaihtoehdot ovat vain suuntaa-antavia ja ne ovat vain viitteellisiä. Tietoja hinnoista ja ajoneuvojen varusteista ei ole julkinen tarjous. Tarkat tiedot hinnoista ja ajoneuvojen varusteista saat viralliselta BMW-jälleenmyyjältä Avilon.

Hinnat ja ajoneuvovaihtoehdot ovat vain suuntaa-antavia ja ne ovat vain viitteellisiä. Tiedot hinnoista ja ajoneuvokokoonpanoista eivät ole julkinen tarjous. Tarkat tiedot hinnoista ja ajoneuvojen varusteista saat viralliselta BMW-jälleenmyyjältä Avilon.

BMW Premium Selection -ajoneuvot ovat saatavilla yksinomaan ROLF Premium -jälleenmyyjältä. Vähän ajetut ajoneuvomme noudattavat korkeimpien standardien mukaisesti, koska sekä visuaalinen että tekniset yksityiskohdat, sekä salonki että ulkomuoto- ehdottomasti koko auto käy läpi kattavan ja perusteellisen tarkastuksen, joka varmistaa tiukkojen vaatimusten noudattamisen annettuja standardeja laatu.

Takuu- tai jälkihuoltotuki käytetylle autolle 12 kuukauden ajan

BMW Premium Selection -ohjelmaan osallistuvat ajoneuvot eivät aiheuta huolta omistajilleen, koska tiedämme standardit, joiden mukaan jokainen niistä on luotu BMW auto ja tarkistamme jokaisen käytetyn ajoneuvon perusteellisesti ennen kuin sisällytämme sen BMW Premium Selection -ohjelmaan. Jos jokin on vialla, tehdään korjauksia. Jos korjaus ei ole mahdollista, ajoneuvoa ei voida sertifioida. Tämän tiukan menettelyn avulla voit tarjota ajoneuvollesi takuun jälkeistä huoltotukea ilman ongelmia.

360° tarkastus ja valmistelu

Maksimaalinen luottamus: ammattitaito ja Uusimmat tekniikat antaa BMW:n asiantuntijoiden tutkia perusteellisesti jokaisen neliösenttimetrin BMW Premium Selection -ohjelmaan osallistuvista ajoneuvoista. Kaikki järjestelmät ja komponentit tarkistetaan moottorin toiminnasta hansikaslokeroon asti. Erityistä huomiota annetaan yksityiskohtiin, jotka varmistavat turvallisuuden. Täydennä tarvittaessa määräaikaishuolto. Tämä kattava tarkastusprosessi varmistaa, että kaikki sertifioidut ajoneuvot toimitetaan omistajilleen erinomaisessa kunnossa.

Tarkistettu ajoneuvohistoria

Jokaisella BMW Premium Selection -autolla on oma tarinansa – eikä kukaan tiedä sitä paremmin kuin virallinen palvelukeskus BMW. Siksi jokainen sertifioitu auto ajettu BMW on täydellinen, läpinäkyvä ja täysin varmennettu käyttöhistoria. Näin voit olla varma, että BMW Premium Selection -autosi ovat aina tarkastaneet korkeasti koulutetut asiantuntijat.

24/7 BMW tiepalvelu

Sertifioitujen BMW Premium Selection -ajoneuvojen laatu tekee sinuun vaikutuksen ja luotettavuus vakuuttaa sinut. Jos vika tapahtuu, BMW:n asiantuntijat Aina käytettävissäsi: Saat puhelinneuvontaa ja palvelua paikan päällä. 24 tuntia vuorokaudessa, 365 päivää vuodessa.