Monet pelkäävät ottaa riskiä ja olla mukana modernisoimassa vanhaa autoaan, koska jotkut päätyvät aivan kiusallisiin esimerkkeihin. Mutta itse asiassa viritys on melko yksinkertaista. Chevrolet Lanosin omistajat ovat miettineet tätä useammin kuin kerran, ja monet ovat julkaisseet kuvia onnistuneista muutoksista. Ja kaikki siksi, että tällainen auto, jolla on hyvin tavallinen ulkonäkö, tyypillinen vuodelle 1998, ja melko heikko moottori, tarvitsee vain parannusta. Nykyään tämä tehtävä on mahdollista suorittaa eri tavoilla: virittää Lanos omin käsin yksittäisten osien avulla, ostaa valmiita sarjoja tai lähettää auto autokorjaamolle.

Tämän yksinkertaisen sedanin muuttamiseksi supermarketit myyvät virityssarjoja autojen harrastajille, yksittäisiä elementtejä toimivuuden parantamiseksi tai erikoisvarusteita sisä- ja ulkokäyttöön.

Ulkoinen viritys

Ajattele autosi ulkonäön vaihtamista kauniin näkemisen jälkeen kuva Lanosin virityksestä, älä unohda, että jotkin lisävarusteet voivat vaikuttaa sen toimintaan. Mutta useimmat niistä on yksinkertaisesti luotu tekemään autostasi houkutteleva.

Spoilerin valinta

Spoileri koristaa auton - käännetyn lentokoneen siiven ääriviivat poikkileikkauksessa ovat hyödyllisiä. Myymälästä löytyy sekä viistoperätyylisiä takaspoilereita takaluukun päällä tai takaikkunan läheisyydessä, että high-tech-tyylisiä urheilullisia, joissa on harjattu tai kiillotettu alumiini, nikkelipinnoitettu kiinnitys jne. Koska väärän kiinnityksen takia spoilerin kohdalta, isku spoilerin vetovoimaan voi johtaa takaluukun tai 5. oven vääntymiseen, muista tarkistaa kiinnitys. Sinun tulee myös varmistaa materiaalin laatu, josta spoileri on valmistettu. Yleensä se on ABS-muovia, mutta eripaksuisia.

Tarkista, että kevyessä kuormituksessa se taipuu tasaisesti koko pinnalla.

Varmista myös, ettei kulmissa ole pullistumia tai pehmeitä kohtia. Jos spoileri on valmistettu taipuisasta, mutta erittäin laadukkaasta lasikuidusta, varo pienimpiäkin epäsäännöllisyyksiä - ne voivat aiheuttaa ongelmia.

Oven kynnysten valinta

Vuoraukset ovat puhtaasti koristeellinen elementti, joka tekee autosta houkuttelevamman. Kuitenkin metallikynnykset suojaavat auton koria kivien aiheuttamilta vaurioilta. Pyöräkoteloiden alta lentävän tai parkkipaikalla naapuriauton ovesta lentävän auton pienet törmäykset imeytyvät niihin yksinkertaisesti. Kynnyssuojusten avulla voit myös piilottaa pienten onnettomuuksien seuraukset. Näin voit säästää korin korjauksissa sen sijaan, että joutuisit korjaamaan kynnyksiä.

Jäähdyttimen säleikön viritys

Tuning fanien keskuudessa jäähdyttimen säleikköä kutsutaan maskiksi, ja se edustaa Chevrolet Lanosin upeinta ja ikimuistoisinta osaa. Sen mukana tulee yleensä body kit, mutta voit halutessasi ostaa sen erikseen. Jos harkitset jatkomaalausta, valitse materiaali, joka pitää maalin paremmin ja kestää halkeilua. Tärkeintä on, että se on geometrisesti kaunis, oikeasuhteinen ja siisti.

Kiinnitä huomiota siihen, onko mahdollista piirtää valitsemasi jäähdyttimen säleikön selkeä symmetria-akseli.

Puskurien valinta

Monet ihmiset aloittavat sedanin uudistamisen muuttamalla etupuskurin ulkonäköä. Mutta sekä taka- että etupuskurilla ei ole vain esteettistä roolia, vaan ne toimivat myös passiivisen turvallisuuden keinona - ne pystyvät vaimentamaan pieniä iskuja. Lanosille tarkoitettujen erikoispuskurien avulla voit virkistää "väsyneen hevosen" ulkonäön. Puskurin viritykseen kannattaa kiinnittää erityistä huomiota, jos se vaurioitui onnettomuudessa - tavallisen puskurin tai viritetyn ostaminen on hinnaltaan pohjimmiltaan sama.

Ajovalojen päivitys

Ajovalojen valinta on melko yksinkertainen asia. Täällä voit valita paitsi mistä pidät, myös suojata matkaasi yöllä tai sumuisessa säässä. Lisävarusteista löydät tavalliset ajovalojen suojukset tai ajovalot, joissa on mustaksi maalattu heijastin, sumuvalot, xenon-ajovalot ja muut erilaisilla valoominaisuuksilla.

Tuulitakkien valinta

Sivuikkunoiden tuulilasista on tullut arvokas löytö niille, jotka haluavat tupakoida ajon aikana. Mutta jopa tupakoimattomille niillä on merkittävä rooli, koska sateen aikana tuulenohjainten kanssa sivuikkunat eivät huurtu. Esteettisestä näkökulmasta kannattaa kiinnittää huomiota kromattuihin ajovaloihin - ne sopivat täydellisesti syvään sävytykseen ja muihin ulkoisen virityksen näkökohtiin.

Salon parantaminen

Sisustuksen muuttamiseksi ei tarvitse kokonaan päästä eroon verhoilusta, istuimista, lattiasta, ohjauspyörästä ja muista sisäosista. Tietenkin urheiluistuimien tai istuinten ostaminen sisäänrakennetuilla hierontalaitteilla, erityisellä ohjauspyörällä ja uudella multimediajärjestelmällä on epäilemättä iloinen ja kallis tapahtuma.

Mutta voit myös räätälöidä sisustusta pienten elementtien avulla, kuten ratin punos, vaihteiston kansi, tyylikkäät lattiamatot ja kirkkaat istuinpäälliset, kytkin, kiristysnauhan nahkapäällinen ja muut tarvikkeet.

Varmasti olet kiinnostunut vertailemaan uudelleenstyleen ja muiden autojen ominaisuuksia. Tämä on omistettu kaikille Lanosin Chevrolet Cruzen virityksen yksityiskohdille. Prioran viritys näyttää erilaiselta - lue siitä.

Sisäinen viritys

Sirun viritys

Jopa Lanosin todelliset tuntijat väittävät, että sen moottori on melko heikko, eivätkä elektronisen yksikön ohjausohjelmat ole täydellisiä. Siksi hardcore-virittimet uskovat, että korkealaatuinen siruviritys auttaa pääsemään eroon ongelmista, kuten epätyydyttävästä matalan tason dynamiikasta, yliherkkyydestä ilmastointilaitteen käynnistykselle, korkeasta polttoaineenkulutuksesta ja moottorin epävakaudesta alhaisilla nopeuksilla. Esimerkiksi puolitoista litran moottorin siruversio (86 hv) lisää tehoa jopa 15 % (säilyttäen samalla polttoaineenkulutuksen). Ja hinta tällaisesta 30 minuutin työstä ei ylitä 200 dollaria.

On kuitenkin tärkeää, että siruvirityksen yhteydessä auto on teknisesti kunnossa: toimivat anturit, puhtaat polttoainesuuttimet ja niin edelleen.

Voit oppia omin käsin Lanosin siruvirityksen tekemisestä viritykseen omistetuilta foorumeilta tai erikoistuneista verkkosivustoista.

Chevrolet Lanosin virittäminen omistajalleen on yleensä työlästä, mutta ei vaikeaa. Loppujen lopuksi kaikkea ei tarvitse tehdä kerralla. Voit pikkuhiljaa parantaa autoasi. Tärkeintä on tehdä tämä harmonisesti ja tulojesi mukaisesti.

Ostaessaan suosittua pienautoa monet suunnittelevat parantavansa sitä tulevaisuudessa. Niille, jotka ovat omistaneet Lanos Chevroletin pitkään, viritys ja modifikaatiot ovat erinomainen tilaisuus muuttaa suosikki "hevostaan" käyttämällä erilaisia ​​​​innovatiivisia teknologioita. Jos katsot sitä, mallilla on valtava modernisointipotentiaali, sekä sisäisesti että ulkoisesti. Halutessasi voit saada auton paitsi erottumaan ikäisensä, myös olemaan melkein millään tavalla huonompi kuin nykyaikaiset versiot.

Sinun on ensin päätettävä, kuka muuttaa Lanos Chevroletin - viritys ja muutokset itse antavat sinun säästää rahaa, ja antamalla auton asiantuntijoille voit luottaa nopeimpaan mahdolliseen tulokseen (mutta ei takuuta siitä, että se on korkea). laatu!). Vielä yksi asia - sinun ei pitäisi yrittää "muokata" autoa kokonaan, koska silloin se menettää viehätyksensä. Kaiken pitäisi olla kohtuudella.

Moottorin modernisoinnin myötä sinun ei tarvitse huolehtia siitä: asenna nollaresistanssinen ilmansuodatin, suoravirtausvaimennin ja urheilunokka-akseli. Mutta sirun viritykseen tulisi kiinnittää paljon enemmän huomiota, ja tarvitset yksityiskohtaisen, jota ilman et pääse eroon lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta, liiallisesta herkkyydestä ilmastointilaitteen aktivoinnille ja muista haitoista. Chipaaminen on yksi harvoista toimenpiteistä, joka on ehdottomasti parempi jättää ammattilaisten tehtäväksi. Tietenkin se maksaa paljon, mutta sen avulla voit:

• lisää moottorin tuottavuutta vähintään 10 prosenttia;
• vähentää polttoainekustannuksia vaarantamatta moottorin tehoa;
• parantaa matalan tason dynamiikkaa.

Huomaa, että sirun virityksen kesto riippuu pääasiassa teknikon henkilökunnasta, joten on parempi tarkistaa ajoitus etukäteen. Sinun on myös muistettava, että vilkkuminen tehdään vain huollettavissa oleville autoille, joten jos on vikoja (epätoimivia antureita, tukkeutuneita suuttimia ja suodattimia jne.), sinun on päästävä niistä eroon.

Muita mielenkiintoisia ideoita Lanoksen modernisoimiseksi

Tässä on muutamia muita tapoja tehdä "karkkia" Chevrolet Lanosista:

• säädettävien tukien asennus etuiskunvaimentimen tukiin;
• lyhyttahtisen keinuvivun asennus vaihteistoon;
• jarrujärjestelmän parantaminen - etujarrulevyjen vaihtaminen suurempiin, vahvistettujen letkujen asentaminen, takarumpujarrujen vaihtaminen levyjarruilla;
• patentoidun aerodynaamisen paketin osto ja asennus;
• sisätilojen ja tavaratilan parannettu äänieristys;
• sähköikkunat, sisäänvedettävät säilytysastiat ja mukinpidikkeet sisätiloihin.

Ennen kuin päätetään Chevrolet Lanosin laajamittaisesta virityksestä, on tarpeen tunnistaa kaikki modernisointia vaativat komponentit ja osat. Useimmiten Lanosissa ensimmäinen askel on puskurien asentaminen uudelleen tai sisustuksen modernisointi. Moottoripäivitykset ovat myös yleisiä. Parannetussa moottorissa ei ole vain enemmän tehoa, vaan se myös kuluttaa vähemmän polttoainetta. Viritetyt osat tulee yhdistää harmonisesti auton ulkonäköön ja korostaa myös mallin etuja.

Mitä voi virittää?

Tuningin avulla voit parantaa autosi kuntoa ja suorituskykyä. Alkuperäisten osien vaihdon jälkeen uudet asennetaan. Vaikka Daewoo Lanosilla ja Chevrolet Lanosilla on samanlaiset nimet, rungon viritys on hieman erilainen. Korisarjan asentaminen parantaa auton aerodynaamisia ominaisuuksia. Sirun viritys, joka on erittäin suosittu puolitoista litran moottorin omistajien keskuudessa, lisää merkittävästi auton tehoa. Useimmat modernisointiin käytetyt elementit ovat suhteellisen edullisia, ja auton omistaja voi itse asentaa ne.

Salonki

Sisustus on se osa autoa, jossa kuljettaja viettää eniten aikaa. Liikkumisen mukavuus ja mukavuus riippuvat siitä, kuinka hyvin se on äänieristetty ja varusteltu. Chevrolet Lanosin virittäminen omin käsin antaa sinun päästä eroon epämiellyttävästä kolinasta ajon aikana. Jotta voit suorittaa kaiken työn itse, tarvitset vähimmäismäärän työkaluja ja kärsivällisyyttä, koska osien leikkaaminen ja sovittaminen on melko vaivalloista työtä.

Riippumaton äänieristys sisältää kahdentyyppisten materiaalien asennuksen:

• tärinän eristys;
• äänieristys.

Jos autoa käytetään kylmässä ilmastossa, sisätilojen lämmöneristys ei myöskään vahingoita. Työn aikana on tarpeen purkaa kaikki sisätilojen osat, jotka haittaavat äänieristystä. Ensinnäkin sinun on päätettävä materiaaleista, jotka asetetaan lattialle, ja sitten työalueesta. Meluneristykseen on olemassa suuri määrä erilaisia ​​materiaaleja, joten jos sinulla on kysyttävää, on parempi ottaa yhteyttä konsulteihin niiden selventämiseksi.

Kun lattioiden kanssa työskentely on valmis, voit aloittaa itse sisustuksen virittämisen. Jos omistaja haluaa vaihtaa istuimet kokonaan, on parempi tehdä se tässä vaiheessa.

Istuinten uudelleenasennus on yksinkertaista, jos kaikki kiinnityspaikat täsmäävät.

Seuraavaksi sinun tulee kiinnittää huomiota ohjauspyörän punoksen vaihtamiseen ja vaihdelaatikon kahvan varustamiseen. Jos kojelaudan muovi on jostain syystä vaurioitunut ja se on vaihdettava, niin ruuvitaltalla ja pihdeillä se on erittäin helppo asentaa takaisin.

Chevrolet Lanos -moottorissa voidaan tehdä kahdenlaisia ​​​​moottorien modernisointia. Syväsäätöä käytetään harvoin, koska se vaatii merkittäviä investointeja, ja sitä voivat arvostaa vain kilpailijat ja voimakkaiden moottoreiden ystävät. Säännöllisen sirun virityksen avulla voit hieman parantaa moottorin suorituskykyä ja tehdä siitä taloudellisemman. On tärkeää ymmärtää, että virityksen jälkeen tarvitaan ECU-laiteohjelmisto.

Jos omistaja ei ole varma kyvyistään tai ei tiedä kuinka säätimet asetetaan, on parempi kääntyä ammattilaisten puoleen.

Autoteknikot poraavat sylinterit, vaihtavat osia ja säätävät niitä käyttämällä erikoislaitteita. "Aivoihin" sukeltaessa on tärkeää muistaa, että väärä toiminta voi johtaa vakaviin negatiivisiin seurauksiin. Virityksen jälkeen, muutaman tuhannen kilometrin jälkeen, sinun on säädettävä uudelleen polttoainejärjestelmä, jota asiantuntijat suosittelevat vahvasti olemaan viivyttelemättä.

Runko

Monet autonomistajat uskovat, että spoileri, ohjaimet tai uudet jäähdyttimen säleiköt korostavat auton yksilöllisyyttä ja omaperäisyyttä. Yksityiskohdat tekevät auton ulkonäöstä todella epätavallisen, mutta vain auton korin kanssa sopusoinnussa olevat elementit voivat korostaa mallin etuja ja koristella sitä.

Koska Chevrolet Lanos eroaa jonkin verran Daewoo Lanosista, osia ostettaessa on tärkeää varmistaa, että se on yhteensopiva tietyn automallin kanssa.

Vanhojen elementtien purkaminen ei yleensä aiheuta vaikeuksia autonomistajille, joten he voivat asentaa uudet elementit itse. Kehosarjan asentamiseen tarvitset:

• Ristipää ja litteät ruuvimeisselit;
• sarja jakoavaimia;
• tiiviste.

Uutta puskuria asennettaessa kannattaa ottaa huomioon ajo- ja sumuvalojen sijainti. Johdot on parempi vetää oikeisiin paikkoihin etukäteen ja kiinnittää puskurin sisään. Jos aiot asentaa lisävalaistuksen, on myös parempi miettiä sen sijaintia etukäteen, koska on hankalaa asentaa johtoja puskurin ollessa jo kiinni.

Optiikka

Etu- ja takavalojen valinta tulee tehdä ottaen huomioon malli ja tuotantosukupolvi. Chevrolet Lanosissa on hyvä optiikka, mutta nekin haalistuvat tai rikkoutuvat. Optiikan asentaminen itse, jonka mitat ovat samat kuin alkuperäiset, ei ole vaikeaa. Monet autoilijat haluavat muuttaa autoaan suuresti ja asentaa siksi optiikan, joka on suurempi kuin alkuperäiset ajovalot.

Ajovalojen ja sumuvalojen asennus voidaan tehdä omin käsin, jopa ilman autotallia, jossa on kuoppa. Tätä varten sinun on hankittava joukko työkaluja ja kärsivällisyyttä. Auto, johon on asennettu PTF:t, ei vain näytä tyylikkäämmältä, vaan tekee ajamisesta myös turvallisempaa.

Ripsien muoti on ollut jo useita vuosia. Erityiset ajovalojen suojukset muuttavat auton ulkonäköä suuresti. Auton omistajien ei tule unohtaa, että virityksen ei pitäisi olla vain kaunista, vaan myös turvallista, joten ripsien ei tulisi olla yli 30% ajovalosta.

Useimmat auton omistajat ovat tyytyväisiä alkuperäisiin Chevrolet Lanos -vanteisiin. Jos vanteet ovat kuluneet tai uudet renkaat on ostettu, useimmat autoilijat miettivät, mitkä vanteet asentaa. Useimmiten Lanosissa on meistetut pyörät, joille on ominaista hyvä kulutuskestävyys ja kestävyys. Ne on korvattu kevytmetallivanteilla, mutta niissä on monia puutteita, eikä edes edustava ulkonäkö oikeuta vaihtamista.

Viime vuosisadan 90-luvulla uutta Daewoo Lanos on tullut keskimääräisen autonomistajan unelma. Italialaisen suunnittelijan Giorgetto Giugiaron suunnittelemat aerodynaamiset korin muodot, mukava sisustus, erinomaiset dynaamiset parametrit ja alhainen polttoaineenkulutus - autossa oli paljon rakkautta!

Lanos kiinnosti välittömästi IVY-autojen harrastajat. Vaativammat eurooppalaiset eivät laiminlyöneet pientä autoa, jolla on saksalais-korealaiset juuret, ja aloittivat mallin tuotannon Itä-Euroopassa. Venäjällä Lanoja valmistetaan Chevrolet-tuotemerkillä. Ukrainassa he ovat tutumpia Lanosami Daewoosta. kuitenkin Chevrolet Lanosja DAEWOOLanos - itse asiassa sama auto.

Pian auton markkinoille tulon jälkeen alkoi 1800-luku. Kahden viime vuosikymmenen aikana levoton automuoti ja utelias suunnittelu ovat edenneet pitkälle. Nykyään sarja venäjäksi Chevrolet Lanos, ja ukrainalainen DAEWOOLanos Verrattuna heidän nuorten aasialaisten veljiensä taustaan, he näyttävät...jos eivät täysin köyhiltä, ​​niin melko köyhiltä sukulaisilta.

Henkilölle, joka vilpittömästi ja omistautuneesti rakastaa tämän merkin autoa, tämä tilanne on sietämätön. Nykypäivän Lanos-omistajat yrittävät päivittää auton ulkonäköä ja antaa sille päivitettyä sisäistä sisältöä.

Viritä Lanos omin käsin– Se on mielenkiintoinen ja palkitseva asia. Taitava moottorin viritys, tyylikäs ulkoasun viimeistely, sisätilojen esteettisyyden ja mukavuuden lisääminen ei ole helppo tehtävä. Kun olet ratkaissut sen (me autamme!), muutat autosi ja erottelet sen luottavaisesti sarjakuvien joukosta.

Rautalihasten rakentaminen

Käsitellä asiaa DAEWOO Lanos moottorin viritys ei eroa olennaisesti muiden autojen moottoreiden modernisoinnista. Suunnitelmissa on muun muassa nollaresistanssinen ilmansuodatin, urheilunokka-akseli ja suoravirtausvaimennin. Myös elektronisen ohjausyksikön uudelleen vilkkuminen (sirun viritys) vaaditaan.

Nollaresistanssinen ilmansuodatin toimii suurilla nopeuksilla. Sen asennus takaa viiden hevosvoiman lisäyksen moottorin tehoon, mikä lisää maksiminopeutta 8-12 km/h.

Suorittaessaan moottorin viritys Chevrolet Lanos Voit toimittaa yleisen ilmansuodatinmallin K&N:ltä tai Greeniltä (osan hinta on noin 60 dollaria). Myös venäläiset Pro Sportin ”nuleviksit”, joiden hinta ei ylitä 40 dollaria, ovat osoittautuneet varsin hyvin.

Nokka-akselit tekniseen käyttöön kahdeksan venttiilin moottorin viritys DAEWOO-ChevroletLanos on saatavilla kolmessa versiossa:

a) ruohonjuuritason "urbaani" CDO - 8v - 35;

b) yleinen "kaupunki-valtatie" CDO - 8v - 40;

c) ratsastus CDO - 8v - 45.

Tällaisen akselin keskimääräinen hinta on 160 dollaria. Venttiilin liikeradan säätämiseksi tarkasti asiantuntijat suosittelevat jaetun vaihteen asentamista akseliin.

Sivulla aiemmin julkaistussa artikkelissa puhuimme yksityiskohtaisesti menetelmistä moottorin suorituskyvyn lisäämiseksi. Jos olet valmis tekemään suuria muutoksia Lanosisi tehoyksikköön, käytä julkaistuja suosituksia.

Pakoputkien muutokset ovat edullisia ja toivottavia kaikissa mittakaavassa viritystä ChevroletLanos. "Sports" pakojärjestelmä, joka perustuu rakenteellisesti erotettuun "hämähäkki"-sarjaan ja suoravirtausäänenvaimentimeen, vähentää merkittävästi pakokaasupäästöjen vastusta ja lisää moottorille tuntuvaa tehoa.

Pakojärjestelmän virityksen rooli kasvaa, jos moottorin odotetaan nostettavan yli 100 hevosvoiman tehoon. Vähemmän radikaalia moottorin viritys ChevroletLanos ei vaadi pakosarjan ("hämähäkki") vaihtamista. Voit selviytyä vähemmällä työmäärällä asentamalla urheilusuorajärjestelmän vakiojärjestelmään.

Chevrolet-sirun viritysLanosja DAEWOOLanos: vahvempi luonne - päättäväisempi dynamiikka

Tuning-asiantuntijat väittävät, että Lanos-moottorit (1,5 8 V ja 1,6 16 V) valmistaja "kuristi" alun perin liikaa, ja itse vakioelektroniikkayksiköiden (ECU) ohjausohjelmat eivät ole läheskään täydellisiä.

Tästä syystä sarjamoottoreilla varustettujen autojen omistajat valittavat usein. Tyypillinen kuva:

Epätyydyttävä dynamiikka alaosassa;

Suuri herkkyys ilmastointilaitteen käynnistämiselle;

Lisääntynyt polttoaineenkulutus;

Moottorin epävakaus alhaisilla nopeuksilla.

Taitava Chevrolet-sirun viritysLanostai DAEWOOLanos sallii omistajan ratkaista onnistuneesti minkä tahansa kahdesta pääongelmasta: vähentää polttoaineen kulutusta menettämättä "virkailijan" auton dynamiikkaa ja lisätä moottorin tehoa lisäämättä polttoaineen "nhalua".

Puolentoista litran moottorin (86 hv) sirumodifikaatio lisää tehoa jopa 15 % (säilyttäen samalla polttoaineenkulutuksen). Samanlainen toimenpide, joka suoritettiin 1,6 litran ruiskutusmoottorille, lisää tuottavuutta 10 % ja nostaa tehon 117 hv.

Tämän operaation kustannukset Venäjän maakunnassa keväällä 2014 ovat noin 150 dollaria. Uudelleen vilkkumisen kesto - riippuen mestarin käsien geometrisestä täydellisyydestä ja kierteistä - ei ylitä kolmeakymmentä minuuttia.

Tunnetuimmat asiantuntijat sirun viritys DAEWOO Lanos Firmware on saatavilla heti valmiina, nopeasti (ja mikä tärkeintä - älykkäästi!) säädettynä omistajan toiveiden mukaan.

Menestyksen edellytys sirun viritys ChevroletLanos on auton tekninen huollettavuus. Ei kannata mennä siruliikkeeseen viallisilla antureilla, tukkeutuneilla polttoainesuuttimilla ja muilla moottorin "lapsuussairauksilla"! Vain moottoridiagnostiikkapisteen asiantuntijan positiivista johtopäätöstä voidaan pitää passina halutulle autoneurologille (psykiatrille?).

Moitteeton jousitus ja tehokas vaihteisto

Lanoksella kaikki on hyvin, jos ajetaan varovasti ja tasaisella asfaltilla! Mutta vaikka auton tehoa ja maksiminopeutta saadaan suhteellisen helposti nostettua virittämällä, niin Venäjän tienpintojen laatu ei nouse taloudellisista investoinneista tai ilmaston hillitsemisestä. Mutta huono asfaltti "nielee" jousituksen ja repii herkästi rakennetun rungon...

Ajo-suorituskyvyn parantamiseksi DAEWOOLanos on tarpeen asentaa säädettävät tuet etutukiin (90-100 dollaria) ja energiaintensiiviset kaasuöljyiskunvaimentimet (35-40 dollaria per 1 kpl)

Käsittelyn parantamiseksi on tehty parannuksia ChevroletLanos, poista liiallinen kallistus (korin kallistusaste kaarreissa), vähentää korin osien muodonmuutosten todennäköisyyttä.

Akuutit ajotuntumat ohjauksessa voidaan saavuttaa asentamalla ohjauspylvääseen halkaisijaltaan pienennetty ja muotoiltu urheiluohjauspyörä.

Budjetin toteuttaminen Chevrolet-DAEWOO moottorin viritysLanosomin käsin, sinun ei tarvitse käsitellä vaihteistosi päivittämistä. Suunnittelijat sisällyttivät vaihteistoon aluksi vankan turvamarginaalin, mikä mahdollisti vakiovaihteiston käytön moottoreiden kanssa, joiden teho on 150-170 hv.

Nopeuden lisäämiseksi ja normaalin vaihteiston selkeyden saavuttamiseksi on kuitenkin hyödyllistä asentaa uusi lyhyen heiton keinu (80-90 dollaria). Se on luotettavampi kuin sarjaversio ja lisää vaihdevivun tarkkuutta.

Moottorin tehon lisäys 15-20% vaatii urheilukytkimen asennuksen. Vahvistettu levy ja kori keraamisilla vuorilla ChevroletLanos maksaa 200–250 dollaria per setti.

Auton suunnittelun aksiooma: jarrut ovat tehokkaammat kuin moottori!

Kohtuullisella moottoriteholla Daewoo tai Chevrolet Lanos Voit rajoittua korvaamaan standardityynyt eurooppalaisten valmistajien merkkituilla. Niiden hinta vaihtelee 40-50 dollarin välillä. Samanaikaisesti sinun on vaihdettava lämmönkestävään jarrunesteeseen ja asennettava "sitkeämmät" rei'itetyt jarrulevyt.

Jos moottorin teho jälkeen viritystä DAEWOO tai ChevroletLanos ylittää 100 hv:n rajan, sinun on ryhdyttävä radikaalimpiin toimenpiteisiin jarrujärjestelmän parantamiseksi. Sinun on asennettava halkaisijaltaan suuremmat jarrulevyt eteen ja vaihdettava rumpujarrut levyjarruihin taka-akseliin. Vakiojarruletkut tulee korvata vahvistetuilla.

Vartalosarjojen toiminnallinen kauneus

Tehdassuunnittelun puute (pieniä yksityiskohtia ei lasketa!) kahden vuosikymmenen tuotannon aikana Daewoo Lanos aiheutti amatöörikansantaiteen räjähdyksen. Tänään myynnissä vartalosarjat Chevrolet Lanos Löydät kymmeniä ja satoja vaihtoehtoja siiveille, puskureille ja kynnyksille, lukuun ottamatta autosuunnittelustudioiden monimutkaisia ​​eksklusiivisia tarjouksia.

"Kansan ulkomaisen auton" ulkopinnan virityselementtien hintoja ei voida kutsua kohtuuttomaksi. Puskurin, joka muistuttaa, että tulevaisuudessa matkustamme avaruuslehtisillä, voi ostaa 100-150 dollarilla. Uudet kynnykset aerodynaamisilla elementeillä maksavat enintään 90 dollaria. Kaikenlaiset peitot maksavat 50-60 dollaria. Le Mansin arvoisesta siivestä myyjät pyytävät 100 dollaria.

Ulkoelementtien korkealaatuiseen harmonisointiin DAEWOOLanosÄlä kiirehdi myyjältä myyjälle. On parempi ostaa heti aerodynaaminen paketti ChevroletLanos, joka koostuu hupusta, siivestä, kynnyksistä ja "ripsistä", joiden kokonaiskustannukset ovat noin 500 dollaria. Lanosiin asennettuna ne antavat autolle urheilullisen istuvuuden ja lihaksikkaan eleganssin.

Bond-fanit ovat tyytyväisiä entistä vaikuttavampaan ulkomuotoon. viritys Chevrolet Lanos. Ja vaikka luomus näyttää selkeästi muistuttavan Bat-mobilea, tällaisesta suhteesta ei tarvitse olla järkyttynyt: tällaiset muutokset ovat todella hyödyllisiä Daewoo tai Chevrolet Lanos.

Kauniin Lanon pitäisi olla mukava!

"Ladattu" moottori, luotettava voimansiirto, tehokkaat jarrut ja aggressiivinen ulkonäkö ovat avainvaiheita viritystä DAEWOOLanos. Looginen päätelmä taistelusta auton uudistamiseksi on erityisen mukavan sisustuksen luominen.

Auton kokoaja, on myönnettävä, ponnisteli jonkin verran korin äänieristyksen vuoksi. Tämä ei kuitenkaan selvästikään riitä täydelliseen akustiseen mukavuuteen. Siksi omistaja ChevroletLanos Rungon, lattian ja katon lisääänieristyksestä kannattaa huolehtia itse. Erityistä huomiota tulee kiinnittää oviin - ongelmallisimpiin (melun suhteen) korielementtiin.

Huppu, lattia ja katto on käsitelty kahdessa kerroksessa (vibroplast M2 + äänieristys Bitoplast). Ole valmis: varmistaaksesi ovien luotettavan suojauksen niiden sisäisillä resonoivilla onteloilla voi olla tarpeen levittää useita kerroksia tärinää, lämpöä ja melua eristäviä materiaaleja. Täällä ei kuitenkaan voi liioitella! Oven painon merkittävä kasvu johtaa väistämättä tiivisteiden, saranoiden ja lukituslaitteiden nopeaan kulumiseen.

Olemme aiemmin keskustelleet sisätilojen äänieristyksestä. Sivun artikkelista löydät monia hyödyllisiä vinkkejä kuinka luoda mukava ääniympäristö auton ohjaamoon itse.

Sisätilojen laadukas äänieristys DIY Daewoo tai Chevrolet Lanos, voit nukahtaa turvallisesti autoosi jopa lentokentän kiitotiellä. Ja varmistaaksesi, että kuulet rannekellon tikityksen auton liikkuessa (kriteeri Brittikuningatarille koottujen autojen laadun arvioimiseksi), käsittele kaikki sisätilojen muoviosat huolellisesti Bitoplastilla ja narua estävällä silikonilla. aerosoli. Ei sääli ärsyttäviä "sirkkoja"!

Tehdassisustussuunnittelun sarjallinen tylsyys on mahdotonta hyväksyä kirkkaalle ja tyylikkäälle autolle. Anna Lanosille ilmettä! Osta urheiluistuimia (200–400 dollaria per pari) ja päivitä verhoilu laadukkaaksi kankaaksi tai synteettiseksi nahaksi. Värimaailman tulee perustua yhteensopiviin kontrasteihin.

Sisäverhoilussa DAEWOOLanos Väriyhdistelmät, jotka stimuloivat ihmisen hermostoa, näyttävät upeilta. Musta-punainen ja kelta-musta vaihtoehdot ovat win-win sisustus ChevroletLanos!

Jos olet kuitenkin jo temperamenttinen etkä tarvitse väriterapiaa, suosi pastellivärejä ja rauhallisia yhdistelmiä.

Täydennettyään sisustusta sellaisilla hyödyllisillä pikkuasioilla, kuten käsinojat mukinpidikkeillä, sisäänvedettävät astiat,

sähköikkunat,

muutat tavalliset matkat kuninkaallisiksi matkoiksi.

Chevrolet Lanosia on valmistettu vuodesta 2005 lähtien Ukrainassa. Mallin historia alkaa paljon aikaisemmin, mutta Daewoo-tuotemerkin alla. Vuosien varrella tätä autoa valmistettiin useita sukupolvia ennen kuin se väistyi uusille malleille. Kerran Chevrolet Lanos saavutti suosion suhteellisen alhaisten kustannustensa ja hyvien ajo-ominaisuuksiensa ansiosta. Autolla ei ollut korkea mukavuustaso, mutta se oli kysytty autoharrastajien keskuudessa.

Lanoksia näkee edelleen melko usein suurten kaupunkien teillä. Luonnollisesti tänään tämän auton suunnittelu, sen sisustus ja tekniset ominaisuudet ovat jo jonkin verran vanhentuneita. Tuning Chevrolet Lanos antaa sinun puhaltaa toisen elämän tähän malliin. Puhumme siitä tässä artikkelissa.

Chip Tuning Chevrolet Lanos: ylittää rajoja, mikä on sallittua

Niiden, jotka suunnittelevat Chevrolet Lanosin sirusäätöä, tulisi tietää, että voimayksikön tehdasasetukset eivät anna auton saavuttaa potentiaaliaan. Ja tavallinen ohjelma ei ole niin hyvä. Siksi tällaisella palvelulla on nykyään suuri kysyntä tämän auton omistajien keskuudessa.

Mitkä ovat tärkeimmät ongelmat, joita autoilijat kohtaavat useimmiten?

• huonot dynamiikan indikaattorit;
• korkea polttoaineenkulutus;
• vakauden puute voimayksikön toiminnassa alhaisilla nopeuksilla;
• moottorin suorituskyvyn heikkeneminen, kun ilmastointilaite käynnistetään.

Miten kaikki nämä ongelmat voidaan ratkaista? Luonnollisesti Chevrolet Lanos -sirun virityksen avulla. Ensinnäkin voimayksikön teho kasvaa ja auton dynamiikka paranee. Toiseksi, ilman merkittävää dynamiikan menetystä, polttoaineen kulutusta voidaan vähentää. Lopuksi moottorin toimintaa alhaisilla nopeuksilla voidaan tehdä vakaammaksi ja tilannetta, jossa sen potentiaali pienenee, kun ilmastointilaite käynnistetään, voidaan korjata.

Siellä on valmiita laiteohjelmistoja kaikkiin tilanteisiin. Voit kuitenkin tilata yksilöllisen ohjelman kirjoittamisen toiveidesi mukaan. Tässä tapauksessa asiantuntijat tarkistavat moottorin huollettavuuden, arvioivat sen ominaisuudet ja valmistelevat sopivan ohjelmiston. Tämä vaihtoehto maksaa enemmän. Mutta se on rahan arvoista.

Valmistuttuaan on huolehdittava siitä, että muut komponentit vastaavat auton uusia ominaisuuksia. Tätä varten autoon asennetaan uusi ilmansuodatin ja suoravirtausvaimennin sekä tehdään säätöjä jarrujärjestelmään. Nollaresistanssin ilmansuodattimen avulla voit saavuttaa nopeuden lisäyksen jopa 12 kilometriä tunnissa. Mitä tulee nokka-akseleista, tälle autolle on saatavana kolme versiota - yleinen, matala ja korkea. Ne maksavat noin 160 dollaria.

Voit myös lisätä moottorin tehoa vähentämällä pakokaasupäästöjen vastusta. Tämä johtuu tällaisen järjestelmän jalostuksesta. Suoravirtausäänenvaimentimen ja hämähäkkijärjestelmän asentaminen auttaa paljon. Jos merkittävää tehonlisäystä ei ole suunniteltu, voit pärjätä "suoralla virtauksella".

Parannamme voimansiirtoa, jousitusta ja jarrujärjestelmää

Chevrolet Lanos kestää pitkään, jos ajat sillä varovasti. Aggressiivinen ajotyyli lisää merkittävästi jousituksen kuormitusta. Ennenaikaisen kulumisen välttämiseksi voit asentaa säädettävät tuet sekä kaasuöljyiskunvaimentimet. Nämä elementit auttavat myös parantamaan auton käsittelyä.

Mitä tulee vaihteistoon, Lanosilla on se yleensä hyvin suunniteltu. Siksi, jos käytät tätä mallia, voit jättää kaiken ennalleen. Jos asennat uuden lyhyen välimatkan vaihdevivun, voit saavuttaa suuremman tarkkuuden vaihteiden vaihdossa. Tehon merkittävän kasvun myötä kannattaa miettiä jarrujärjestelmän parantamista. Voimme suositella esimerkiksi suuremman kokoisten rei'itettyjen levyjen asennusta. Taka-akselin rumpujarrut kannattaa vaihtaa levyjarruihin.

Suunnittelun innovaatiot

Chevrolet Lanosin ulkonäköä voidaan jo pitää vanhentuneena. Nykyään "lihaksiset" autot, joissa on sujuvat siirtymät ja selkeästi määritellyt korilinjat, ovat muodissa. Mutta Lanosin omistajille tämä ei ole syy olla järkyttynyt. Loppujen lopuksi on monia tapoja korjata tilanne ja "modernisoida" vanhentunut konsepti.

Radikaali menetelmä sisältää myös uusien siipien asentamisen ulkonevilla kaarilla (ja suuremmilla). Tämä ei vain anna autolle aggressiivisempaa ja brutaalisempaa ulkoasua, vaan myös asentaa halkaisijaltaan suuremmat pyörät (suuremman säteen pyörien ja matalaprofiilisten renkaiden yhdistelmänä).
Muotoilussa voit kiinnittää huomiota myös lukuisiin korisarjoihin, joiden avulla auton muotoilusta tulee kyykisempi. Tämä muuten vaikuttaa myös käsittelyyn, etenkin suurilla nopeuksilla.

Kun asennat uusia korisarjoja, sinun ei pidä unohtaa spoileria, ei koristeellista, vaan niin kutsuttua "parranajokonetta", joka ei vain lisää "urheilullisuutta" ulkoapäin, vaan sillä on myös positiivinen rooli aerodynaamiset ominaisuudet. Älä kuitenkaan unohda kiinnitystä. Sitä on vahvistettava, koska telineeseen kohdistuva kuormitus kasvaa ajon aikana.
Periaatteessa ulkoisia vaihtoehtoja on runsaasti, samoin kuin yksityiskohtia, jotka auttavat toteuttamaan ideasi. Mutta kun olet muuttanut ulkoa, on tärkeää ajatella sisäistä mukavuutta.

Chevrolet Lanosin sisätilojen viritys

Sisustus, kuten tämän mallin ulkopuoli, herätti kerran ellei ihailua, niin ainakin iloa läsnäolostaan. Mutta ajat muuttuvat ja me muutumme niiden mukana. On aika muokata sisustusta vastaamaan auton ulkonäköä.

Radikaaleja toimenpiteitä ovat istuinten vaihtaminen, lisäosien lisääminen paneeleihin, uuden urheiluohjauspyörän asentaminen (mikä muuten antaa sinun saada täyden kokemuksen päivitetystä dynamiikasta sirun virityksen jälkeen). Kun otetaan huomioon se tosiasia, että kaikilla tämän mallin autoilla on jo melko korkea mittarilukema, voit harkita äänieristyksen parantamista. Asenna tämän jälkeen uusi kaiutinjärjestelmä. Jotkut auton omistajat menevät pidemmälle ja asentavat sähköpaketin, jossa on sähköiset ikkunat.

Niille, jotka ovat konservatiivisempia ja jotka eivät halua muuttaa Chevrolet Lanostaan ​​urheiluautoksi, on monia vaihtoehtoja sisäiseen viritykseen. Kaikenlaiset osastot ja osastot tulevat apuun. Joka voidaan lisäksi asentaa tuolien sisään tai alle.
Kuten näet, Chevrolet Lanosin virittämiseen on paljon vaihtoehtoja.

Jotkut asiat voit tehdä itse, ja jotkut toiminnot ovat yksinomaan asiantuntijoiden suorittamia. Halutessasi voimme laatia sinulle yksilöllisen projektin, joka sisältää muutoksia teknisiin ominaisuuksiin, ulko- ja sisustussuunnitteluun.

Videon viritys CHEVROLET LANOS