Jokainen auton omistaja ajattelee ennemmin tai myöhemmin muuttaakseen ajoneuvonsa ulkonäköä. Tietysti auton laadukas viritys on suuri ilo kuljettajalle, koska se sisältää erilaisten korisarjojen asennuksen ja muutokset moottorin teknisissä ominaisuuksissa. Mutta voit myös muuttaa auton osittain esimerkiksi varustamalla sen uusilla kevytmetallivanteilla.
Valittaessa on kuitenkin syytä ottaa huomioon ulkoneman, leveyden ja halkaisijan lisäksi myös sellainen parametri kuin kiekkojen pulttikuvio. Puhumme hänestä tänään.
Mikä se on? Salamakuvio
Pyörän laippa on pultin reikien halkaisija. Ulkomailla tämä ominaisuus on merkitty lyhenteellä PCD. Miksi tämä parametri on tärkeä autolle? Jos vanteiden pulttikuvio ei vastaa tiettyä automallia, ne asennetaan akselin ulkopuolelle. Tämä ei tietenkään vaikuta ajoneuvon ulkonäköön millään tavalla, mutta tekninen osa kärsii täysin. Auton liikkuessa akselin ulkopuolelle asennetut levyt tuhoavat ohjausmekanismin ja jousituksen elementit. Tämän parametrin laiminlyönti voi johtaa siihen, että pyörä kiertyy luvattomasti ajon aikana, mikä varmasti johtaa liikenneonnettomuuteen.
Pyörän merkintä ja salaus
Pulttikuvion ominaisuuksista puhuttaessa on mahdotonta olla huomaamatta kiekkojen merkintää. Useimmiten se on sama sekä valetuille että yksinkertaisille leimatuille tuotteille. Tämä kerroin ilmoitetaan suunnilleen seuraavasti: 6Jx17H2 ET30 PCD: 5/112 d 66,6. Mitä se tarkoittaa? Otetaan kaikki järjestyksessä.
tekijä 1
Ensimmäinen merkki "6" ilmaisee levyn leveyden. Seuraava numero - seitsemäntoista - osoittaa sen halkaisijan. Molemmat arvot mitataan tuumina. "ET30" on levyn ulos- tai ulostulon mitta. "5/112" on itse pulttiparametri. Viimeiseen kohtaan on kiinnitettävä erityistä huomiota. Mitä 5/112-pulttikuvio kertoo meille? Ensimmäinen numero ilmaisee tarvittavien kiinnityspulttien määrän. Symboli "112" tarkoittaa näiden pulttien halkaisijaa.
tekijä 2
Toinen vivahde on ET30-arvo. Meidän tapauksessamme tämä puhuu ylitysindikaattorista, joka on 30. Eli levyn liitäntätason ja sen leveyden keskikohdan välinen rako on kolmekymmentä millimetriä. Istumataso on tuotealueen osa, jossa levy painetaan itse napaa vasten.
Vanteiden positiivinen, negatiivinen ja nollapoikkeama
Missä tapauksessa levyllä on tällaiset offset-nopeudet? Pyörä saa nollaylityksen vain, jos leveyden keskipiste ja liitäntätaso osuvat täysin yhteen. Positiivinen siirtymä saavutetaan, kun tuotteessa ei ole kahden edellä mainitun tason leikkauspisteitä. No, jos jälleenlaivaustaso ylittää leveyden keskikohdan, tätä ylitystä kutsutaan negatiiviseksi (katso kuva).
Onko ET ainoa merkitys, jolla nykyaikaiset autot on merkitty?
On myös syytä huomata, että vain saksalaiset valmistajat käyttävät ET-lyhennettä. Muuten, jos takeout-parametri on negatiivinen, yritysnumeron eteen asetetaan yhdysviiva, ja meidän tapauksessamme merkintä on seuraava: ET-30.
Jos tämä on positiivinen poikkeama, yritys tekee ET sijasta merkinnän YT. Ranska merkitsee lähdön sanalla "DEPORT". Hyundai Accent -pyörälevyjen ja monien muiden maailmanmarkkinoilla olevien autojen lähtö- ja pulttikuvio on merkitty "OFFSETiksi".
Miksi karaparametri on niin tärkeä autolle?
Sen ydin on se, että jos offset ei täsmää, levyä ei yksinkertaisesti voida asentaa autoon - jotkin elementit ja jousitusosat estävät tämän. Kun siirtymä on negatiivinen, riski, että pyörä putoaa ulos koneen pyöränkaareista, kasvaa. Päinvastoin, jos tämä arvo on positiivinen, rengas "piiloutuu" kaarien taakse.
Miten vanteen pultti mitataan?
Tämä ei ole kovin vaikeaa - riittää, kun tutkit erityistä taulukkoa, joka sisältää tiedot tiettyjen automerkkien pulttikuviosta. Sillä ei kuitenkaan aina ole tarvittavia tietoja, joten joskus sinun on mitattava tiedot itse. Alla tarkastellaan, kuinka tämä tehdään. Helpoin tapa meille on ensimmäinen indikaattori (murtoluvun jälkeinen). Se voidaan määrittää paljaalla silmällä - sinun tarvitsee vain laskea pulttien määrä ja muistaa tämä arvo. Siitä tulee vielä vaikeampaa. Koska pyörän levyjen pulttikuvio (mukaan lukien Chevrolet Cruze) sisältää pulttiympyrän halkaisijan parametrin, meidän on käytettävä erityistä kaavaa laskennassa.
Se on erilainen kaikilla pyörillä. Joten esimerkiksi levyille, joissa on kolme pultinreikää, on käytettävä kaavaa B = Ax1,155. Tässä tapauksessa A:n arvo on vierekkäisten reikien välinen etäisyys. Neljälle reiällä - B = Ax1, 414; viidelle - B = Ax1,701. Mittaattaessa vierekkäisten pulttien välisiä etäisyyksiä on mahdotonta olla tekemättä ilman erityistä laitetta - jarrusatulaa. Lisää halkaisijan arvo saatuihin tietoihin. Tämän seurauksena saat selville pulttien sijainnin ympyrän halkaisijan, eli B:n arvon.
Älä unohda tarkistaa tiedot
On erittäin tärkeää kiinnittää huomiota mittaustietojen tarkkuuteen. Pyörälevyjen (mukaan lukien Daewoo Nexia) pulttikuvion tulee sisältää erittäin tarkat tiedot. Ja koska tässä suhteessa on hyvin läheisiä arvoja (110, 112, 114), niiden sekoittumisen riski on erittäin suuri. Mutta pienikin epäjohdonmukaisuus pulttikuviossa voi pilata alustan ja ohjauksen!
lisäinformaatio
Jotta voit selvittää navan reiän halkaisijan, sinun on mitattava sovitinrengas, jolla se on keskitetty viivaimella. Mutta kaikkia näitä tietoja ei tarvitse mitata omin käsin - osa niistä on jo rekisteröity auton tekniseen passiin. Toinen levypulttikuvio voidaan osoittaa leimatun kiekon sisäpuolella olevaan varapyörään.
Mutta valmistajat tekevät tämän vain varapyörällä - edes merkkiteräselementeissä yritys ei ilmoita pulttikuviota. Useimmiten niiden valmistuskuukausi ja -vuosi sekä valmistajan tunnus tai merkintä on merkitty leimattujen levyjen pinnalle. Sisäpuolella ei ole lainkaan symboleja. Tässä tapauksessa voit ottaa yhteyttä valtuutettuun jälleenmyyjään ja selvittää häneltä tarkan pulttikuvion tietylle automerkille.
Kiinnitä huomiota taulukkoon ja vertaa tuloksia
Varmistaaksesi itsemittauksissa saadut tiedot, sinun tulee tarkistaa tiedot taulukkoarvoista. Jos sinulla on esimerkiksi Mercedes ja saamasi parametrit ovat 111 millimetriä, käytä taulukkolukuja (112 millimetriä), koska saksalainen Mercedes ei valmista levyjä, joiden pulttikuvio on 110 tai 111 mm. Kotimaisella autoteollisuudella on myös omat arvonsa näiden parametrien suhteen. Joten esimerkiksi VAZ-vanteiden pulttikuvio on 4x98 millimetriä. Eli jos riippumattomien mittausten aikana sait arvon 99 tai 97, keskitymme ensisijaisesti taulukkotietoihin. Mutta kaikilla VAZ: illa ei ole tällaista mallia. Esimerkiksi "Niva"-sarjassa 2121 tämä parametri on 5x139.7.
Muuten, useimmissa eurooppalaisissa ulkomaisissa autoissa tämä arvo on sama (se on sata millimetriä) korityypistä, valmistusvuodesta, sukupolvesta ja moottorin koosta riippumatta.
Hyväksytäänkö pieni poikkeama autoille ja maastoautoille?
Pyöränvanteiden pulttikuvion osalta voidaan sanoa, että poikkeamat arvojen välillä voivat olla sallittuja, mutta enintään yhden tai kahden millimetrin sisällä. Näin ollen on melko turvallista asentaa halkaisijaltaan 100 millimetrin pulttien kiinnityslevy matkustajien VAZ-autoihin (mutta ei enempää!). Jos tämä luku on jo 101 millimetriä, kukaan ei voi taata sinulle ajoturvallisuutta, ja alustaan kohdistuu suuria kuormituksia. Yritä siksi valita tuotteet, jotka ovat tässä parametrissa mahdollisimman samanlaisia kuin tehtaan tuotteet.
Johtopäätös
Joten saimme selville, mikä pyörän pulttikuvio on, kuinka tärkeä se on autolle. Nyt ymmärrät väärän pyörien valinnan seuraukset sopimattomalla siirtymällä, sekä kuinka mitata nämä parametrit itse.
Kun tiedät kaikki tässä artikkelissa esitetyt merkinnän ja niiden dekoodauksen perusparametrit, voit helposti valita autolevyt (valetut ja taotut) erityisesti ajoneuvomallillesi riippumatta siitä, onko kyseessä maastoauto vai henkilöauto.
Nexia Razor: mikä se on ja miten se mitataan. Razboltovka Nexiassa. Razboltovaya Nexiassa
Razboltovka Nexiassa. Mikä on Daewoo Nexian vanteiden pulttikuvio?
Daewoo Nexia -vanteiden pulttikuvio: parametrit
Kevytmetallivanteet ovat kauniita, vaikuttavia ja alkuperäisiä. Tämä ei tarkoita sitä, että se olisi kovin käytännöllistä teillämme, vaikka monet massaautojen omistajat harkitsevatkin sijoittavansa siistin summan ainutkertaisiin kevytmetallivanteisiin. Se on houkuttelevaa, mutta sitä ennen sinun on punnittava kaikki ja laskettava. Daewoo Nexian pyörälevyjen pulttikuvio on tässä tapauksessa ykköskysymys. Ensin pulttikuvio ja sitten malli.
Mikä on levypulttikuvio?
Mahdollisuus asentaa levy autoon riippuu pulttikuviosta.
Jokaiselle pyörälle on ominaista joukko geometrisia merkityksiä, joista monilla ei ole aavistustakaan. Turhaan, koska pultinreikien lukumäärän ja levyn halkaisijan tietäminen ei todellakaan riitä. Joukko muita parametreja vaikuttaa sekä turvallisuuteen että auton alustan, jousituksen ja renkaiden resursseihin. Ja tässä jokainen millimetrin murto-osa on tärkeä.
Ramping-levyt ovat parametrijoukko, jotka on rakennettu yhteen geometriseen malliin, joko sopivaan tiettyyn autoon tai joita ei voida hyväksyä käytettäväksi siinä.
Vanteen pääparametrit.
- Vanne mitataan tuumissa.
- Laskeutumishalkaisija. Myös tuumissa mitattuna.
- Etäisyys levyn liitäntätasosta renkaan keskipisteeseen. Se on merkitty ET:llä.
- Kiinnittimien reikien lukumäärä ja halkaisija, jolla niiden keskipisteet sijaitsevat. Useimmiten tätä parametria kutsutaan pulttikuvioksi, mutta tämä ei ole täysin totta. Parametriin viitataan nimellä Pitch Circle Diameter tai PCD.
- Levyn reiän halkaisija, sen, joka istuu navassa. Se on DIA ja mitataan millimetreinä.
PCD-parametri riippuu viereisten reikien keskipisteiden välisestä etäisyydestä ja niiden lukumäärästä.
Mikä salama Daewoo Nexialta
Ymmärtääksemme kaiken tämän geometrisen kompotin, katsotaan esimerkkejä Nexian levyistä. Yleensä eri vuosien Nexiaan asennetaan levyt, joiden halkaisija on 13 ja 14 tuumaa. Tässä ovat niiden parametrit:
- 13 / 5J PCD 4 × 100 ET 49 DIA 56.6
- 13 / 5,5 J PCD 4 × 100 ET 49 DIA 56,6;
- 14 / 5.5J PCD 4 × 100 ET 49 DIA 56.6.
Leimattu standardi 13" levy Nexialle.
Nyt tavallisen Nexia-levyn merkintä tulee selväksi:
- 13 ja 14 - levyn halkaisija, mitattuna tuumina.
- 5,5 J (5 J) tai vain 5,5 (5) - levyn leveys tuumina.
- PCD 4x100 - neljä reikää, joiden keskipisteet ovat halkaisijaltaan 100 mm.
- ET 49 - etäisyys pyörän liitäntätasosta renkaan keskipisteeseen on 49 millimetristämme.
- Napareiän laskuhalkaisija on 56,6 mm.
14 tuuman pyöräsarja Daewoo Nexialle vakiopulttikuviolla.
Vaihtoehtoiset vaihtoehdot
Tämä on 13 ja 14 levyn Nexian vakiopulttikuvio. Halutessasi voit toimittaa myös 15 tuuman vanteet, jos niiden parametrit ovat seuraavat: 15 / 6.0J PCD 4 × 100 ET 40 DIA 56.6.
On selvää, että sellaisilla pyörillä ei tule mukavaa ajoa, mutta se näyttää erittäin vaikuttavalta. Huomaa, että PCD- ja DIA-parametrit pysyvät ennallaan. Kysymyksen poistaminen on vaikeaa, koska parametri ei voi muuta kuin ottaa huomioon levyn leveyden. Jos siirtymä on liian suuri suurella halkaisijalla ja leveydellä, kumi väistämättä saavuttaa pyöränkaaret ja pyöränkaapit. Ja päinvastoin - jos offset ei riitä, mutta pyörät ovat leveitä ja halkaisijaltaan suuria, iskemme renkaita kaarreajon aikana jousitusosia vasten.
Vahvistetut vaihdot
Heitä levy Daewoo Nexia GM12:lla (kopio alkuperäisestä levystä).
Todistetut tehdasaseman vaihtovaihtoehdot:
- 6Jx14 4x100 ET45;
- 6Jx15 4x100 ET45;
- 5Jx15 4x100 ET45;
- 5Jx16 4x100 ET45;
- 7Jx15 4x100 ET45;
- 7Jx16 4x100 ET45.
Luonnollisesti laskeutumisnapan halkaisija DIA pysyy kaikilla vakaana - ET 56.6.
Teoriassa on mahdollista asentaa levyjä eri pulttikuvioilla sovittimien avulla, mutta kannattaako se tehdä?
Johtopäätös
Lähes kaikki vanteet on merkitty, mutta on myös sellaisia, joissa ei yksinkertaisesti ole merkintöjä. Tällaisissa tapauksissa voimme laskea pulttikuvion itse, kun meillä on käsillä vain jarrusatula ja laskin (niille, joilla oli kolme matematiikassa).
PCD:n laskemiseen on yksinkertainen kaava - B = Nx1,414, jossa B on PCD, N on kahden vierekkäisen reiän keskipisteiden välinen etäisyys. Hyvä valinta, älkää erehtykö pulttikuvioon ja hyviä teitä kaikille!
Video levyjen valitsemisesta Daewoo Nexialle
Razboltovaya levyt Daewoo Nexia 2012 1.5 (80 hv, bensiini)
- Razboltovka.ru
- Daewoo
- Nexia
- 1,5 (80 hv, bensiini)
- 2012 eteenpäin
Etsi Daewoo Nexia 2012, 1.5 (80 hv, bensiini) ajoparametrit.
Daewoo Nexia 1.5 -mallin (80 hv, bensiini) levyjen parametrien ja pulttikuvioiden taulukko - 2012
- LZ (reikien määrä)
- ET (levyn lähtö)
- DIA (reiän halkaisija)
| 2012 | 5.5 | 13 | 4x100.0 | 49 | 56.6 | Tehdas | |
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 5.0 | 13 | 4x100.0 | 49 | 56.6 | Tehdas | |
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 5.5 | 14 | 4x100.0 | 49 | 56.6 | Tehdas | |
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 6.0 | 14 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 7.0 | 15 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 6.5 | 15 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 45 |
sivusto
Razboltovka levyt Daewoo Nexia 2011 1.6 (109 hv, bensiini)
- Razboltovka.ru
- Daewoo
- Nexia
- 1,6 (109 hv, bensiini)
- 2011 eteenpäin
Etsi Daewoo Nexia 2011, 1.6 (109 hv, bensiini) ajoparametrit.
Daewoo Nexia 1.6 -mallin (109 hv, bensiini) levyjen parametrien ja pulttikuvioiden taulukko - 2011
Kiekkoporauksen parametreja kutsutaan yleensä pulttikuvioksi:
- LZ (reikien määrä)
- PCD (reiän keskiympyrän halkaisija)
- ET (levyn lähtö)
- DIA (reiän halkaisija)
| 2011 | 5.5 | 13 | 4x100.0 | 49 | 56.6 | Tehdas | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 5.0 | 13 | 4x100.0 | 49 | 56.6 | Tehdas | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 5.5 | 14 | 4x100.0 | 49 | 56.6 | Tehdas | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 6.0 | 14 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 6.5 | 15 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 7.0 | 15 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 6.5 | 16 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 7.0 | 16 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu |
razboltovka.ru
Razboltovaya levyt Daewoo Nexia 2009 1.6 (109 hv, bensiini)
- Razboltovka.ru
- Daewoo
- Nexia
- 1,6 (109 hv, bensiini)
- 2009 eteenpäin
Etsi Daewoo Nexia 2009, 1.6 (109 hv, bensiini) ajoparametrit.
Daewoo Nexia 1.6 -mallin (109 hv, bensiini) levyjen parametrien ja pulttikuvioiden taulukko - 2009
Kiekkoporauksen parametreja kutsutaan yleensä pulttikuvioksi:
- LZ (reikien määrä)
- PCD (reiän keskiympyrän halkaisija)
- ET (levyn lähtö)
- DIA (reiän halkaisija)
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 2009 | 5.5 | 13 | 4x100.0 | 49 | 56.6 | Tehdas |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 5.0 | 13 | 4x100.0 | 49 | 56.6 | Tehdas | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 5.5 | 14 | 4x100.0 | 49 | 56.6 | Tehdas | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 6.0 | 14 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 6.5 | 15 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 7.0 | 15 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 6.5 | 16 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.6 (109 hv, bensiini) | 7.0 | 16 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu |
razboltovka.ru
Razboltovka levyt Daewoo Nexia 2010 1.5 (80 hv, bensa)
- Razboltovka.ru
- Daewoo
- Nexia
- 1,5 (80 hv, bensiini)
- 2010 eteenpäin
Etsi Daewoo Nexia 2010, 1.5 (80 hv, bensiini) ajoparametrit.
Daewoo Nexia 1.5 -mallin (80 hv, bensiini) levyjen parametrien ja pulttikuvioiden taulukko - 2010
Kiekkoporauksen parametreja kutsutaan yleensä pulttikuvioksi:
- LZ (reikien määrä)
- PCD (reiän keskiympyrän halkaisija)
- ET (levyn lähtö)
- DIA (reiän halkaisija)
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 2010 | 5.5 | 13 | 4x100.0 | 49 | 56.6 | Tehdas |
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 5.0 | 13 | 4x100.0 | 49 | 56.6 | Tehdas | |
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 5.5 | 14 | 4x100.0 | 49 | 56.6 | Tehdas | |
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 6.0 | 14 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 7.0 | 15 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 6.5 | 15 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 6.0 | 15 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 6.5 | 16 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu | |
| Daewoo Nexia 1.5 (80 hv, bensiini) | 7.0 | 16 | 4x100.0 | 45 | 56.6 | Sallittu |
razboltovka.ru
VAZ, Chevrolet Cruze, Daewoo Nexia, Hyundai Accent ... :: SYL.ru
Jokainen auton omistaja ajattelee ennemmin tai myöhemmin muuttaakseen ajoneuvonsa ulkonäköä. Tietysti auton laadukas viritys on suuri ilo kuljettajalle, kun otetaan huomioon, että se sisältää erilaisten korisarjojen asennuksen ja muutokset moottorin teknisissä ominaisuuksissa. Mutta voit myös muuttaa auton osittain esimerkiksi varustamalla sen uusilla kevytmetallivanteilla. 
Valittaessa on kuitenkin syytä ottaa huomioon ulkoneman, leveyden ja halkaisijan lisäksi myös sellainen parametri kuin kiekkojen pulttikuvio. Puhumme hänestä tänään.
Mikä se on? Salamakuvio
Pyörän laippa on pultin reikien halkaisija. Ulkomailla tämä ominaisuus on merkitty lyhenteellä PCD. Miksi tämä parametri on tärkeä autolle? Jos vanteiden pulttikuvio ei vastaa tiettyä automallia, ne asennetaan akselin ulkopuolelle. Tämä ei tietenkään vaikuta ajoneuvon ulkonäköön millään tavalla, mutta tekninen osa kärsii täysin. Auton liikkuessa akselin ulkopuolelle asennetut levyt tuhoavat ohjausmekanismin ja jousituksen elementit. Tämän parametrin laiminlyönti voi johtaa siihen, että pyörä kiertyy luvattomasti ajon aikana, mikä varmasti johtaa liikenneonnettomuuteen.
Pyörän merkintä ja salaus
Pulttikuvion ominaisuuksista puhuttaessa on mahdotonta olla huomaamatta levyjen merkintää. Useimmiten se on sama sekä valetuille että yksinkertaisille leimatuille tuotteille. Tämä kerroin ilmoitetaan suunnilleen seuraavasti: 6Jx17h3 ET30 PCD: 5/112 d 66.6. Mitä se tarkoittaa? Otetaan kaikki järjestyksessä.
tekijä 1
Ensimmäinen merkki "6" ilmaisee levyn leveyden. Seuraava numero - seitsemäntoista - osoittaa sen halkaisijan. Molemmat arvot mitataan tuumina. "ET30" on levyn ulos- tai ulosoton mitta. "5/112" on itse pulttiparametri. Viimeiseen kohtaan on kiinnitettävä erityistä huomiota. Mitä 5/112-pulttikuvio kertoo meille? Ensimmäinen numero ilmaisee tarvittavien kiinnityspulttien määrän. Symboli "112" tarkoittaa näiden pulttien halkaisijaa.
tekijä 2
Toinen vivahde on ET30-arvo. Meidän tapauksessamme tämä puhuu ylitysindikaattorista, joka on 30. Eli levyn liitäntätason ja sen leveyden keskikohdan välinen rako on kolmekymmentä millimetriä. Istumataso on tuotealueen osa, jossa levy painetaan itse napaa vasten.
Vanteiden positiivinen, negatiivinen ja nollapoikkeama
Missä tapauksessa levyllä on tällaiset offset-nopeudet? Pyörä saa nollaylityksen vain, jos leveyden keskipiste ja liitäntätaso osuvat täysin yhteen. Positiivinen siirtymä saavutetaan, kun tuotteessa ei ole kahden edellä mainitun tason leikkauspisteitä. No, jos jälleenlaivaustaso ylittää leveyden keskikohdan, tätä ylitystä kutsutaan negatiiviseksi (katso kuva).
Onko ET ainoa merkitys, jolla nykyaikaiset autot on merkitty?
On myös syytä huomata, että vain saksalaiset valmistajat käyttävät ET-lyhennettä. Muuten, jos takeout-parametri on negatiivinen, yritysnumeron eteen asetetaan yhdysviiva, ja meidän tapauksessamme merkintä on seuraava: ET-30. 
Jos tämä on positiivinen poikkeama, yritys tekee ET sijasta merkinnän YT. Ranska merkitsee lähdön sanalla "DEPORT". Hyundai Accent -pyörälevyjen ja monien muiden maailmanmarkkinoilla olevien autojen lähtö- ja pulttikuvio on merkitty "OFFSETiksi".
Miksi karaparametri on niin tärkeä autolle?
Sen ydin on siinä, että jos offset ei täsmää, levyä ei yksinkertaisesti voida asentaa autoon - jotkut elementit ja jousitusosat estävät tämän. Kun siirtymä on negatiivinen, riski, että pyörä putoaa ulos koneen pyöränkaareista, kasvaa. Päinvastoin, jos tämä arvo on positiivinen, rengas "piiloutuu" kaarien taakse.
Miten vanteen pultti mitataan?
Tämä ei ole kovin vaikeaa - riittää, kun tutkit erityistä taulukkoa, joka sisältää tiedot tiettyjen automerkkien pulttikuviosta. Sillä ei kuitenkaan aina ole tarvittavia tietoja, joten joskus sinun on mitattava tiedot itse. Alla tarkastellaan, kuinka tämä tehdään. Helpoin tapa meille on ensimmäinen indikaattori (murtoluvun jälkeinen). Se voidaan määrittää paljaalla silmällä - sinun tarvitsee vain laskea pulttien määrä ja muistaa tämä arvo. Siitä tulee vielä vaikeampaa. Koska pyörälevyjen pulttikuvio (mukaan lukien Chevrolet Cruze) sisältää pulttiympyrän halkaisijan parametrin, meidän on käytettävä erityistä kaavaa laskennassa. 
Se on erilainen kaikilla pyörillä. Joten esimerkiksi levyille, joissa on kolme pultinreikää, on käytettävä kaavaa B = Ax1,155. Tässä tapauksessa A:n arvo on vierekkäisten reikien välinen etäisyys. Neljälle reiällä - B = Ax1, 414; viidelle - B = Ax1,701. Mittaattaessa vierekkäisten pulttien välisiä etäisyyksiä on mahdotonta olla tekemättä ilman erityistä laitetta - jarrusatulaa. Lisää halkaisijan arvo saatuihin tietoihin. Seurauksena on, että saat selville pulttien sijainnin ympyrän halkaisijan, eli B:n arvon.
Älä unohda tarkistaa tiedot
On erittäin tärkeää kiinnittää huomiota mittaustietojen tarkkuuteen. Pyörälevyjen (mukaan lukien Daewoo Nexia) pulttikuvion tulee sisältää erittäin tarkat tiedot. Ja koska tässä suhteessa on hyvin läheisiä arvoja (110, 112, 114), niiden sekoittumisen riski on erittäin suuri. Mutta pienikin epäjohdonmukaisuus pulttikuviossa voi pilata alustan ja ohjauksen!
lisäinformaatio
Jotta voit selvittää navan reiän halkaisijan, sinun on mitattava sovitinrengas, jolla se on keskitetty viivaimella. Mutta kaikkia näitä tietoja ei tarvitse mitata omin käsin - osa niistä on jo rekisteröity auton tekniseen passiin. Toinen levypulttikuvio voidaan osoittaa leimatun kiekon sisäpuolella olevaan varapyörään. 
Mutta valmistajat tekevät tämän vain varapyörällä - edes merkkiteräselementeissä yritys ei ilmoita pulttikuviota. Useimmiten niiden valmistuskuukausi ja -vuosi sekä valmistajan tunnus tai merkintä on merkitty leimattujen levyjen pinnalle. Sisäpuolella ei ole lainkaan symboleja. Tässä tapauksessa voit ottaa yhteyttä valtuutettuun jälleenmyyjään ja selvittää häneltä tarkan pulttikuvion tietylle automerkille.
Kiinnitä huomiota taulukkoon ja vertaa tuloksia
Varmistaaksesi itsemittauksissa saadut tiedot, sinun tulee tarkistaa tiedot taulukkoarvoista. Jos sinulla on esimerkiksi Mercedes ja saamasi parametrit ovat 111 millimetriä, käytä taulukkolukuja (112 millimetriä), koska saksalainen Mercedes ei valmista levyjä, joiden pulttikuvio on 110 tai 111 mm. Kotimaisella autoteollisuudella on myös omat arvonsa näiden parametrien suhteen. Joten esimerkiksi VAZ-vanteiden pulttikuvio on 4x98 millimetriä. Eli jos riippumattomien mittausten aikana sait arvon 99 tai 97, keskitymme ensisijaisesti taulukkotietoihin. Mutta kaikilla VAZ: illa ei ole tällaista mallia. Esimerkiksi "Niva"-sarjassa 2121 tämä parametri on 5x139.7. 
Muuten, useimmissa eurooppalaisissa ulkomaisissa autoissa tämä arvo on sama (se on sata millimetriä) korityypistä, valmistusvuodesta, sukupolvesta ja moottorin koosta riippumatta.
Hyväksytäänkö pieni poikkeama autoille ja maastoautoille?
Pyöränvanteiden pulttikuvion osalta voidaan sanoa, että poikkeamat arvojen välillä voivat olla sallittuja, mutta enintään yhden tai kahden millimetrin sisällä. Näin ollen on melko turvallista asentaa halkaisijaltaan 100 millimetrin pulttien kiinnityslevy matkustajien VAZ-autoihin (mutta ei enempää!). Jos tämä luku on jo 101 millimetriä, kukaan ei voi taata sinulle ajoturvallisuutta, ja alustaan kohdistuu suuria kuormituksia. Yritä siksi valita tuotteet, jotka ovat tässä parametrissa mahdollisimman samanlaisia kuin tehtaan tuotteet.
Johtopäätös
Joten saimme selville, mikä pyörän pulttikuvio on, kuinka tärkeä se on autolle. Nyt ymmärrät väärän pyörien valinnan seuraukset sopimattomalla siirtymällä, sekä kuinka mitata nämä parametrit itse. 
Kun tiedät kaikki tässä artikkelissa esitetyt merkinnän ja niiden dekoodauksen perusparametrit, voit helposti valita autolevyt (valetut ja taotut) erityisesti ajoneuvomallillesi riippumatta siitä, onko kyseessä maastoauto vai henkilöauto.
Jokainen auton omistaja keksii usein ajatuksen muuttaa oman autonsa ulkonäköä. Laadukas viritys tarkoittaa korisarjojen asentamista ja merkittävää muutosta moottorin ominaisuuksissa.
Auton ulkonäköä ei kuitenkaan ole mahdollista muuttaa kokonaan - esimerkiksi vaihtaa vain vanteet. Tällaista osaa valittaessa on syytä kiinnittää huomiota paitsi niiden halkaisijaan, leveyteen ja ulkonemaan, myös sellaisiin automaattisiin ominaisuuksiin kuin pulttikuvio.
Miltä pulttikuvio näyttää kaaviossa Levypultin ominaisuudet
Periaatteessa pyörän pultti on niiden reikien halkaisija, joihin pultit asetetaan. Euroopassa tästä parametrista käytetään lyhennettä PCD. Mikäli mainittu arvo ei vastaa tiettyä auton merkkiä ja mallia, vanteet asennetaan akselin ulkopuolelle.
Kevytmetallivanteet Nexian viritykseen Visuaalisesti tämä ei ole havaittavissa, mutta teknisesti joudut kärsimään paljon. Akselin ulkopuolelle asennetuilla levyillä on tuhoisa vaikutus jousitukseen ja ohjausmekanismiin ajoneuvon liikkeen aikana. Äärimmäisissä tapauksissa tämä voi johtaa pyörän luvattomaan irti ajon aikana, mikä voi johtaa liikenneonnettomuuteen.
Pyörien nimitys ja merkintä
Suurin ero pyörän pulttikuvion välillä on Daewoo Nexia -vanteiden merkintä. Se on sama sekä valettu että leimattu malli. Useimmissa tapauksissa se on merkitty seuraavasti: 5,5Jx13 4/100 ET 49 teräsvanteille, 5,5 × 14 4/100 ET 49, teräs Euro III, IV; 5.5Jx14 GLE. Tällaisia kirjoituksia on melko helppo ymmärtää.
Nexian tehdaspyörät, joita valmistaa Uzbekistanin autotehdas Levyn leveys ilmaistaan ensimmäisellä merkillä - tässä tapauksessa se on 5,5. Halkaisija - numerot 13 ja 14. Molemmat parametrit mitataan tuumina. Tuotteen ulkoneman tai ulkoneman määrä on merkitty "ET 49". Mutta pulttikuvio on merkitty "4/100". Hänen tulee kiinnittää erityistä huomiota: pulttien lukumäärä ilmoitetaan ensimmäisellä numerolla, kiinnittimien halkaisija - toisella numerolla.
Arvo "ET30", joka on jo mainittu, tarkoittaa siirtymänopeutta, tässä tapauksessa yhtä kuin 30. Yksinkertaisesti sanottuna kolmekymmentä millimetriä on kiekon leveyden keskipisteen ja sen liitäntätason välinen etäisyys. Liittymistasolla tarkoitetaan tuotteen osaa, joka painetaan suoraan napaa vasten.
Levyn merkintä näyttää tältä Negatiiviset, positiiviset ja nollapoikkeama-arvot
Pyörän nollapoikkeama on kiinteä, jos liitäntätaso ja leveyden keskipiste ovat samanlaiset. Jos tulolla ei ole mainittujen tasojen leikkauspisteitä, siirtymä on positiivinen. Vastaavasti, jos leveyskeskipiste ja jälleenlaivaustaso eivät ole samat, ylitystä kutsutaan negatiiviseksi.
Nykyaikaisten autojen merkintä
Vain saksalaiset autonvalmistajat käyttävät lyhennettä ET pyörien merkitsemisestä. Jos takeaway on negatiivinen, monet yritykset laittavat miinusmerkin merkintöjen numeroiden eteen. Jos negatiivinen, ET korvataan YT:llä. Esimerkiksi Ranskassa varsi on merkitty "DEPORT". Esimerkiksi muiden merkkien autoissa on merkintä "OFFSET".
Mittauslevyn pulttikuvio
Levyjen löysyys mitataan yksinkertaisesti - tätä varten vaaditut arvot löytyvät erityisestä taulukosta, joka sisältää samanlaiset parametrit kaikille automerkeille ja -malleille. Se ei kuitenkaan välttämättä aina sisällä tarvittavia tietoja, joten usein kaikki mittaukset on tehtävä itse. Helpoin tapa on mitata ensimmäinen numero - se, joka sijaitsee murto-osan edessä: laske vain pulttien määrä. Mutta toisella numerolla se on hieman monimutkaisempi: sinun on käytettävä erityistä kaavaa, koska monien autojen, mukaan lukien Daewoo Matiz, pulttikuvio koostuu sen ympyrän halkaisijasta, jossa kiinnikkeet sijaitsevat.
Daewoo Nexia 1.6 |
||||||
| 13 × 5,0 | 49 | 4 × 100 | 175 / 70R13 | |||
| 14 × 5,5 | 49 | 4 × 100 | 175 / 65R14 | |||
Daewoo Nexia 1,5L |
||||||
| 13 × 5,5 | 49 | 4 × 100 | 175 / 70R13 | |||
| 13 × 5,5 | 4 × 100 | 175 / 70R13 | ||||
Yllä oleva kaava voi vaihdella pyörän tyypin mukaan. Esimerkiksi kolmen pultin levyissä käytetään seuraavaa kaavaa: B = Ax1,155. A tarkoittaa kahden vierekkäisen reiän välistä etäisyyttä. Reikien lukumäärästä riippuen kerrottu luku muuttuu: esimerkiksi neljälle se on 1,414, viidelle - 1,701. Etäisyys on mitattava noniersatulalla. Halkaisija lisätään mitattuun arvoon. Tuloksena saadaan parametrin B arvo, eli pulttien asennon ympyrän halkaisija.
Mitattujen tietojen on oltava erittäin, erittäin tarkkoja. Ne on tarpeeksi helppo sekoittaa, ja tällaisen virheen seuraukset voivat olla katastrofaalisia.
Lisävaihtoehdot
Eri pulttikuvion pyörän asettamiseen käytetään erityisiä "sovittimia" - välikappaleita Napareiän halkaisija mitataan mittaamalla sovitinrengas. Ei tarvitse juosta auton ympäri viivaimella - melkein kaikki tiedot on ilmoitettu teknisessä passissa. Esimerkiksi levyn löysyys voidaan ilmoittaa tuotteen sisäpuolelle. Valmistajat ilmoittavat sen kuitenkin tällä tavalla vain varapyörässä.
Useimmissa tapauksissa leimattuihin levyihin on merkitty valmistaja, sen tunnus ja tuotteen valmistuspäivämäärä. Vaihtoehtoisesti voit ottaa yhteyttä valtuutettuun jälleenmyyjään saadaksesi tarvittavat tiedot ja selvittää pulttikuvion tietylle automerkille ja -mallille.
Saatujen tulosten täsmäytys taulukon kanssa
On suositeltavaa tarkistaa mittausten tuloksena saadut tiedot erityisessä taulukossa ilmoitetuilla arvoilla. Esimerkiksi Mercedes-autossa 111 millimetrillä saadut tulokset kasvavat 112:een - saksalainen yritys ei yksinkertaisesti tuota levyjä, joiden pulttikuvio on 111 millimetriä. Kotimaiset autonvalmistajat noudattavat myös näiden parametrien tiettyjä arvoja. VAZ:n tapauksessa arvo on 4x98 mm. Riippumatta mittausten tuloksena saaduista tiedoista, on noudatettava taulukkoa. Kaikilla autoilla ei kuitenkaan ole niin tarkkoja parametreja: esimerkiksi Nivan pulttikuvio on 5x139,7. Lisäksi monien ulkomaisten ajoneuvojen indikaattori on sama merkistä, mallista, moottorin koosta tai valmistusvuodesta riippumatta.
Mahdollisuus poiketa arvoista
Levyjen pulttikuviossa on joitain poikkeamia koosta, mutta edellyttäen, että ne eivät ylitä yhtä tai kahta millimetriä. Esimerkiksi kotimaassa valmistettuihin autoihin on täysin mahdollista asentaa vanteita, joiden pultin halkaisija on 100 millimetriä. 101 millimetriä on jo vakava huolenaihe ja syy matkustamisen turvallisuuden merkittävään heikkenemiseen ja auton alustan lisääntyneeseen kuormitukseen. Tästä syystä on suositeltavaa valita ne tuotteet, joiden pulttikuvio on ominaisuuksiltaan mahdollisimman lähellä tehtaan vastaavia.
Sopiva
Jotkut auton omistajat ovat sitä mieltä, että liian suurta PCD-halkaisijaa voidaan muuttaa vääntömomentilla. Teoriassa tämä on tietysti mahdollista, mutta käytännössä se johtaa pyörän lisääntyneeseen vääntymiseen ja sen kiristyksen heikkenemiseen.
Jos ostat levyn, joka on suurempi kuin auton teknisessä passissa määritetty halkaisija, he turvautuvat erityisiin sovittimiin tai keskityspyöriin. Tämä menetelmä ei ole kovin turvallinen, ja valmistajat suhtautuvat siihen epäluottamuksella ja pelolla.
Johtopäätös
Vanteiden löysyys on yksi tärkeimmistä parametreista, joita käytetään auton vanteiden valinnassa. Voit mitata sen itse tai etsiä tarvittavat arvot erityisistä taulukoista tai ajoneuvon teknisistä asiakirjoista.
On suositeltavaa ostaa vain ne levyt, joiden parametrit ovat mahdollisimman lähellä tai vastaavat täysin tehdasasetuksia. Muuten pulttivirhe voi johtaa pyöränpulttien huonoon kiristykseen, tuotteen lisääntyneeseen valumiseen sekä jousituksen ja ohjauksen kulumiseen. Suurilla nopeuksilla tämä voi aiheuttaa pyörän tahallisen luistamisen, mikä voi johtaa onnettomuuteen.
