Auton CHEVROLET LANOS sähköpiiri. Chevrolet Lanos-, Aveo-, Cruz- ja Lacetti-autojen sähkölaitteiden vivahteet: värimaailma

Chevrolet Niva -kytkentäkaavion alla on yksityiskohtainen kuvaus kaikista tämän piirin sähköpiireistä.

Chevrolet Niva sähkökytkentäkaavio: 1 - oikea ajovalo; 2 - äänimerkki; 3 - moottoritilan valaisin; 4 – moottoritilan lampun kytkin; 5 - käynnistin; 6 - akku; 7 - generaattori; 8 – ilman lämpötila-anturi; 9 - vasen ajovalo; 10 - oikean etuoven sähköikkunan kytkin (matkustaja); 11 – sähkötoimisten ikkunoiden vaihdemoottorit; 12 - kytkimet ovipilareissa; 13 - vaihdemoottorit oven lukkojen lukitsemiseen; 14 - lohkoliitäntä oikeaan etupylvääseen; 15 - lämmittimen sähkömoottori; 16 - nopeusanturi; 17 - tuulilasin pesun moottori; 18 – tuulilasinpyyhkijän moottori; 19 – kytkin kuljettajan oven telineessä; 20 - vaihdemoottori kuljettajan oven lukon lukitsemiseen; 21 - jarrunesteen tasoanturi; 22 - lohkoliitäntä vasempaan etupylvääseen; 23 - oikean etuoven sähköikkunan kytkin (kuljettaja); 24 - vasemman etuoven sähköikkunan kytkin; 25 - asennuslohko; 26 – sähköisten ikkunoiden sisällyttämisen rele; 27 - rele äänimerkin kytkemiseksi päälle; 28 - diagnostinen lohko; 29 - oven lukkojärjestelmän ohjausyksikkö; 30 - lohko etuistuimen lämmitysjärjestelmän johtosarjaan kytkemiseksi; 31 - lohko ruiskutusjärjestelmän johtosarjaan kytkemiseksi; 32 – laitteiden yhdistelmä; 33 - oikean puolen suuntavilkku; 34 – tavaralaatikon valaistuslamppu; 35 – tavaralaatikon valaisimen kytkin; 36 - sytytyskytkin; 37 - jarruvalokytkin; 38 – taustavalon lampun kytkin; 39 - ohjauslamppujen lohko; 40 - ajovalojen korjaussäädin; 41 - instrumentin valaistuksen ohjain; 42 - ohjauspylvään kytkin; 43 - vasemman puolen suuntavilkku; 44 - lämmittimen moottorin kytkin; 45 - lisävastus; 46 - käsijarrun anturi; 47 - takasumuvalojen kytkin; 48 - sumuvalon kytkin; 49 - takaikkunan lämmityskytkin; 50 - ulkovalaistuksen kytkin; 51 - hälytyskytkin; 52 - liitäntälohko oikeaan takakaiuttimeen; 53 - sähköinen polttoainepumppu polttoainetason anturilla; 54 - taustavalolamput lämmittimen ohjausvipuille; 55 - differentiaalianturi; 56 - tupakansytytin; 57 - taustavalo; 58 - auton varkaudenestojärjestelmän ohjausyksikkö; 59 - kupuvalon sisäpuoli; 60 - kattovalaisin yksilölliseen sisävalaistukseen; 61 - lohko radiolaitteeseen yhdistämistä varten; 62 - lohkoliitäntä vasempaan takapylvään; 63 - oikea takavalo; 64 - tavaratilan valo; 65 - rekisterikilven valot; 66 - takalasin pesun moottori; 67 - takalasinpuhdistimen moottori; 68 - takaikkunan lämmityselementti; 69 - lisäjarrutussignaali; 70 - vasen takavalo. Tämä kaavio ei näytä liitäntäpisteitä ja johtosarjalohkoja. Johtojen värin kirjainmerkinnän lisäksi käytetään sen piirielementin numeromerkintää, johon tämä johto on reititetty, esimerkiksi “–7–”. Symbolit "-S-" ja "-G-" tarkoittavat, että elementillä on yhteys useisiin piirielementteihin tai vastaavasti maadoituspisteeseen. Asennuslohkolle sen numeromerkinnän sijasta ilmoitetaan lohkon numero, esimerkiksi “-X1-”. Joissain tapauksissa se annetaan elementtinumeron merkinnän lisäksi kauttaviivalla ja yhteysnumerolla, esimerkiksi "-42 / 49aR-".

Nykyaikainen auto sisältää suuren määrän elektroniikkaa, joka vaatii virtalähdettä. Siksi kaikkien konejärjestelmien laadukas toiminta riippuu sähkölaitteiden huollosta. Artikkelissa käsitellään sähkölaitteiden ominaisuuksia, tyypillisiä ongelmia, annetaan kaavio Chevrolet Lanosin sähkölaitteista.

[ Piilota ]

Sähkölaitteiden ominaisuudet

Kaikki Chevrolet Lanosin ja muiden Lacetti-, Aveo- ja Cruz-mallien sähköverkon komponentit on kytketty yksijohtimiseen verkkoon, jonka nimellisjännite on 12 V. Kuluttajien ja sähkönlähteiden kielteiset johtopäätökset on kytketty "massaan", sen on tarkoitus toimia toisena johtona. Massan roolia autossa suorittaa runko.

Energialähteitä ovat:

akku, jos moottori ei ole käynnissä;
generaattori moottorin käydessä.

Kun generaattori on käynnissä, akku latautuu. Chevrolet Lanosiin on asennettu huoltovapaa akku 6ST-55A1. Generaattori - laite, joka muuntaa kampiakselin mekaanisen energian sähköenergiaksi.

Yksikkö koostuu:

roottori;
staattori;
tasasuuntaaja;
jännitteensäädin;
harjan kokoonpano.

Sähkölaitteiden lisäksi sähkölaitteet sisältävät myös:

sytytysjärjestelmä;
valaistus ja hälytysjärjestelmä;
apuvälineet.

Kaikki elementit on kytketty yhteen sähköverkkoon (video S. Orazov).

Kuinka määrittää toimintahäiriö?

Vianmääritystä varten sinun tulee diagnosoida sähköpiiriin sisältyvät laitteet. Tarkastus on suoritettava sähköpiirin mukaisesti. On tarpeen suorittaa junan sähköverkkoon kuuluvien järjestelmien diagnostiikka.

Jos verkkoelementit vioittuvat, tarkista ensin sulakkeet, jotka sijaitsevat asennuslohkossa. Jos sulake on palanut, se on vaihdettava. Sulakkeiden tulee olla mitoitettuja. Et voi lisätä "bugeja" poltettujen elementtien sijaan.

Asennuslohko Lacetti viistoperä

Jos sulakkeet palavat jatkuvasti, tämä on signaali verkon vastaavan osan tarkistamiseksi.

Mahdollisia johdotusongelmia

Johdotuksessa on kaksi vikaa: avoin ja oikosulku. Johtojen katkeaminen määritetään kaksijohtimisella testilampulla. Jos valo palaa, johto on hyvä. Näin ollen johdotuksen eheys ja liitäntöjen laatu tarkistetaan. Oikosulku on yhteys maahan tai oikosulku toiseen johtoon. Tässä tapauksessa useat kuluttajat voivat kytkeytyä päälle samanaikaisesti.

Kytkentäkaavio

Kaikki sähkölaitteet on kytketty kytkentäkaavion mukaisesti.

Kotimaisten Chevrolet Niva -maastoautojen sähkölaitekaavio sisältää monia erilaisia laitteita ja elementtejä, jotka on suunniteltu suorittamaan tiettyjä tehtäviä. Kuten minkä tahansa muun järjestelmän, sähköpiirin on aina oltava toimintakunnossa. Voit oppia lisää virtapiiristä, toimintahäiriöistä sekä sähköpiirin ehkäisystä tästä artikkelista.

[ Piilota ]

Mitä sähköpiiriin sisältyy?

Chevrolet Niva 2123 sähkölaitteiden kaavio sisältää seuraavat järjestelmät:

sytytys;
tehoyksikön liitäntöjen kytkentäkaavio;
ohjauspaneeli tai kojetaulu;
etu- ja takaovet;
optiikka.

Yleisiä vikoja

Jos kaikki on selvää kuvauksesta, puhutaan sitten häiriöistä. Sähkövikoja voi olla monia. Mutta ne kaikki on jaettu useisiin ryhmiin. Jos esimerkiksi epäilet sytytystulppien suorituskykyä ja itse SZ, kuten tarkastuksen tuloksena kävi ilmi, ovat toiminnassa, sinun on tarkistettava korkeajännitejohdot. Laitteen toimintahäiriöt voivat johtua itse laitteen viasta, akun tai generaattorin virheellisestä toiminnasta.

Aloitetaan akusta, sen tyypillisistä toimintahäiriöistä:

oikosulun esiintyminen rakenteen elektrodien välillä;
rakennelevyt vaurioituivat;
akun koteloon on muodostunut halkeamia;
akun navat ovat happamat (videon kirjoittaja on Boris Anisimov).

Kaikki tämä voi johtaa akun tyhjenemiseen. Mitä tulee syihin, jos akku ei ole vielä käyttänyt resurssejaan, ne ovat todennäköisesti käyttösääntöjen vastaisia, samoin kuin valmistusvirheitä.

Akun oikeaa käyttöä varten sinun on otettava huomioon muutama sääntö:

johdotusjärjestelmän tulee toimia vain toimivan generaattoriyksikön kanssa, muuten akku ylilatautuu tai tyhjenee;
kontaktien tuhoutumista ja happamoitumista helpottaa huono kontakti rakenteen liittimessä;
laitteen syväpurkaus voi johtua voimayksikön toistuvista käynnistyksistä tai yrityksistä käynnistää se käynnistimen pitkällä toiminnalla;
lisäksi laitteen käyttöikää voidaan lyhentää sen huonon kiinnityksen vuoksi moottoritilassa.

Akun kesto on keskimäärin 3-4 vuotta. Mutta käyttöikä voi lyhentyä intensiivisen käytön sekä akun käytön ankarissa olosuhteissa seurauksena. Joka tapauksessa seuraus kaikista vioista on vain yksi - akku ei pysty vierimään käynnistysmekanismia ja toimittamaan ajoneuvon sähkölaitteita virralla. Jos akku toimii oikein, generaattoriyksikkö saattaa olla syynä ongelmaan.

Koska sen suunnittelu itsessään on monimutkaisempi, generaattorissa on myös enemmän vikoja:

virrankeräysharjojen rikkoutuminen;
säätimen releen vika;
diodisillan rikkoutuminen;
liukurenkaiden vika (niiden kuluminen);
laakerielementin vika;
ongelmat hihnapyörän toiminnassa sen hampaiden vaurioitumisesta tai kulumisesta;
staattorikäämityksessä on tapahtunut oikosulku;
latauspiirin kaapelit voivat vaurioitua (videon kirjoittaja on Chevy Niva korjaus).

Jos laakeri on syynä ongelmaan, generaattori kokonaisuudessaan käy paljon äänekkäämmin. Mitä tulee muihin häiriöihin, ne voidaan tarkistaa alhaisella jännitetasolla. Vastaava merkkivalo ohjauspaneelissa syttyy.

Laitteen korjaus voidaan tehdä käsin, koska suunnittelu on sama melkein kaikissa generaattoreissa, korjausmenettely kokonaisuudessaan on universaali. Tässä se on kuvattu VAZ 2114 -auton esimerkillä. Jos et ole koskaan törmännyt tällaiseen tehtävään, on parempi ottaa yhteyttä pätevään sähköasentajaan.

Ennaltaehkäisytoimenpiteet

Auton omistajille ei itse asiassa ole niin paljon ehkäisyvaihtoehtoja:

Ensinnäkin, käytä aina parempia laitteita ja laitteita. Olipa kyseessä tavallinen hehkulamppu tai akku generaattorilla. Mitä huonompi laitteiston laatu on, sitä lyhyempi sen käyttöikä on ja sitä enemmän ongelmia se tuo auton omistajalle. Heikkolaatuisista elementeistä kootut generaattoriyksiköt epäonnistuvat usein, sama pätee muihin laitteisiin.
Jos ongelmia löytyy, ratkaise ne ajoissa. Jos esimerkiksi huomaat, että kojelaudan merkkivalo palaa, sinun tulee selvittää syy mahdollisimman pian ja päästä eroon siitä, eikä jatkaa auton käyttöä. Sama koskee järjestelmän oikosulkuja tai virtapiikkejä.
Käytä vain laadukkaita sulakkeita.
Muista, että kaikki sähköpiirin osat on suljettava huolellisesti - ympäristö ja muut ulkoiset tekijät eivät saa vaikuttaa niihin.
Jotta akku kestäisi pidempään, se on huollettava vähintään 2 kertaa vuodessa.

Valitettavasti tällä hetkellä ei ole saatavilla kyselyitä.

Video "Kuinka purkaa konsolin peitto"

Jos päätät korjata kojelaudan, sinun on hyödyllistä oppia poistamaan ohjauspaneelin peitto Chevrolet Nivassa (tekijä - Ig K -kanava).

Itsensä kanssa jne olisi kiva olla käsillä Aveon kytkentäkaaviot. Kaavioiden lukemisen jälkeen ymmärrät, mistä on parempi saada virtaa äskettäin asennetuille sähkölaitteille, sekä mitkä parametrit niiden on täytettävä, jotta kaikki toimisi oikein.

Artikkeli aiheesta: ""

Symbolit sähkölaitteiden kaavioissa

Ensimmäinen asia, joka sinun on alettava ymmärtää, on piirisymbolit. Sähkökaavioissa vastaavat piirielementit on merkitty latinalaisin kirjaimin:

Sulake - F.
Diodi - D.
Liitin - C.
Sulake - Ef.
Liitin - S.
Paino - G.

On myös syytä ymmärtää sähkölinjojen nimitykset, jotka on merkitty kaavioiden ala- tai yläosaan.

Sähköjohtojen käyttötarkoitus

Kaavioiden johtojen väri on merkitty latinalaisilla kirjaimilla:

Valkoinen - W/
Musta - B.
Keltainen - Y.
Vihreä - G.
Oranssi - tai.
Violetti - V.
Ruskea - Br.
Vaaleanvihreä - Lg.
Sininen - L.
Sininen - Sb.
Harmaa - gr.
Punainen - R.
Pinkki - P.

On kuitenkin syytä huomata, että joskus johdot on merkitty kahdella värillä. Esimerkiksi GW. Tämä kertoo, että langan väri on vihreä ja siinä on valkoinen raita.

Sähkölaitteet on kytketty toisiinsa tyynyillä, joissa on eri määrä nastaa (koskettimia). Löytääksesi tilille tarvitsemasi PIN-koodin, muista, että sinun tulee laskea vasemmalta oikealle, ylhäältä alas.

Seuraavassa taulukossa näkyy, mistä Chevrolet Aveossa tarvitsemasi tyynyt kannattaa etsiä ja kuinka monta tappia niissä on (100:sta alkavat pehmusteet ovat moottoritilassa ja 200:lla autossa).

Merkintätyynyt, jotka yhdistävät sähkölaitteet

Jäähdytysjärjestelmän tuulettimen ja ilmastointijärjestelmän kytkentäkaavio

Äänentoistojärjestelmän ja tuulilasinpyyhkijän ja -pesurin kytkentäkaavio

Kaavio ABS- ja ABS-varoitusvaloista ja seisontajarrusta

Sähkötoimisten ikkunoiden ja keskuslukituksen kytkentäkaavio

Äänimerkin, tupakansytyttimen ja sähköisen taustapeilin järjestelmä

Käynnistyksenestojärjestelmä ja varkaudenestojärjestelmäkaavio

Käynnistys- ja latausjärjestelmä. Akun purkamisen estojärjestelmä

Sivuvalojen ja rekisterikilven valojen, suuntavilkkujen ja hätävalojen kytkentäkaavio

Tyhjäkäyntijärjestelmän kaavio ja polttoainehöyrynpoistokaavio

Laitteen näyttö ja valaistusjärjestelmä

Täältä löydät kaikenlaisia sähköpiirejä Chevrolet Lanosille, joissa on 1,5 hv:n moottori. Suosituimman automerkin myyntitulosten mukaan Chevrolet venäläiset saivat Lanosin - tämän melko vaatimattoman ulkonäön auton kysyntä kaksinkertaistui vuoden aikana ja myynti nousi 26 500 kappaleeseen. Peruskokoonpanossa Lanos S arvo 246 700 ruplaa. myydään melkein alasti. Ei edes turvatyynyt ja ohjaustehostin. SX-paketissa alkaen 278 500 ruplaa. kuljettajan turvatyyny on jo päällä, on myös ilmastointi pölysuodattimella. Monet uskovat, että tässä kokoonpanossa SX on kuluttajaominaisuuksiltaan parempi kuin VAZ "kymmenen" ja "Priora". Chevrolet Lanos– Tämä on auto, jossa kaikki on maltillisesti. Mökkiin mahtuu mukavasti viisi kohtalaisen hyvin syötyä henkilöä. Tavaratilan voi täyttää tarvittavilla tavaroilla tarpeen mukaan. Moottorin avulla voit ajaa harkitusti, mikä säästää bensiiniä ja sakkoja ylinopeudesta. Luotettavuus - sellainen, että voit soittaa huoltoon vasta 10 000 km:n mittauksen jälkeen. Ja hinta on enemmän tai vähemmän kohtuullinen.

Al moottorin käynnistyspiiri

Moottorin ohjausjärjestelmän kytkentäkaavio