”Rautahevosen” hankkiminen on jännittävä ja monella tapaa ongelmallinen asia varsinkin aloittelijoille. Ja jos puhumme käytetyn auton ostamisesta, se voi olla myös erittäin vaarallista. Omistaja voi tarjota auton myyntiilmoituksen, jossa on tarinoita täydellisessä kunnossa olevasta ihmeautosta ilman kilometriä, mutta todellisuudessa ostajat kohtaavat usein piilossa olevia vikoja ja kokonaan uudelleen maalattua koria.

Tällaisten ongelmien välttämiseksi sinun tulee valmistautua etukäteen ajoneuvoa valittaessa. Vinkit käytetyn auton valintaan auttavat ostajaa olemaan tilanteen panttivangiksi.

Kuinka valita käytetty auto

Sinun ei pitäisi ajatella "Käytän 300 000, mutta ostan ainakin jotain." Ennen kuin aloitat auton etsinnän, on suositeltavaa valita 3-4 merkkiä, joista pidät, tai ainakin päättää luokka. Näin voit tunnistaa markkinaraon etkä tuhlaa aikaa turhiin kokouksiin.

Auton valinta riippuu täysin sen tarkoituksesta ja ostajan taloudellisista mahdollisuuksista

Joten autoluokan valinta riippuu siitä, mihin tarkoitukseen se ostetaan:

1. Työmatkaan (kaupunkiauto). A-B-luokan autot ovat enintään 10 vuotta vanhoja. Suurin sallittu ajokilometrimäärä on 200 tuhatta km. Tällaisen auton bensiinin kulutus on 5-7 litraa. On parempi jättää valinta etuvetoon.
2. Työskentely taksissa. Mahdolliselle taksinkuljettajalle sopii C-luokan "rautahevonen", jonka ajomatka on enintään 100 tuhatta km. On suositeltavaa käyttää etuvetoa hyvässä jousituskunnossa. Kulutus kaupungissa on 7-8 litraa. Ihannetapauksessa tämä on eurooppalaisen tai japanilaisen valmistajan auto.
3. Matkat. Aktiiviselle matkailijalle ihanteellinen ratkaisu olisi D-luokan sedan Japanista tai Koreasta. Nämä ovat kunnioitettavampia autoja, jotka voivat olla myös kohtuullisia. Suositeltu ajokilometrimäärä on alle 100 tuhatta km. Ilmastointi, vakionopeudensäädin ja automaattivaihteisto on toivottavaa.
4. Matkustaminen epätasaisessa maastossa (metsästys, kalastus, säännölliset luontomatkat). Tällaisia ​​tarkoituksia varten on parempi ostaa SUV. Suosittelemme Japanista tai Saksasta tulevia malleja. Huolimatta korkeista kustannuksista ja lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta, tämän luokan autot ovat luotettavampia ja vähemmän alttiina alustan kulumiselle.

Mistä löytää käytetty auto

Voit tietysti yrittää löytää auton ystävien kautta tai luottaa suusta suuhun. Mutta on parasta kääntyä luotettavien lähteiden puoleen. Yleensä käytetyt autot löytyvät jälleenmyyjistä tai erikoistuneiden Internet-palveluiden kautta.

Jälleenmyyjäkeskukset

Eri puolilla Venäjää sijaitsevien eri valmistajien viralliset jälleenmyyjät myyvät paitsi uusia autoja. Niiden kautta on täysin mahdollista ostaa hyväkuntoinen käytetty auto. Tätä varten tarvitset:

• Etsi haluamasi tuotemerkin virallinen jälleenmyyjä kaupungistasi;
• Selvitä, myyvätkö he siellä käytettyjä autoja, ja ota yhteyttä salonkiin neuvoja varten;
• Valitse malli ja tarkista sen kunto (on parasta viedä se toiselle jälleenmyyjälle puolueetonta arviointia varten).

Virallisen jälleenmyyjän löytämiseksi on parempi käyttää Internetiä.

Internet-palvelut

On parasta valita auto ei alueellisesta portaalista, vaan liittovaltion portaalista, toisin sanoen joka toimii koko Venäjällä. Näin voit vertailla hintoja eri puolilla maata. Todistetuista online-palveluista autojen etsimiseen on syytä korostaa seuraavaa:

1. Auto.ru. Yksi vanhimmista käytettyjen autojen etsintäportaaleista - se on toiminut noin 20 vuotta ja kehittyy jatkuvasti. Nyt useimmat Auto.ru:n mainokset kopioidaan osoitteessa auto.yandex.ru, mikä tekee sivustosta entistä suositumman.
2. Avito.ru. Venäjän suurin mainosportaali, jossa on yksinkertainen käyttöliittymä ja kätevä mainosvalikoima. Täältä voit ostaa käytetyn auton lisäksi myös uuden. Pieniä haittoja esiintyy - esimerkiksi palvelu ei salli useiden eri merkkien mallien valitsemista kerralla.
3. Drom.ru. Portaali, joka on tarkoitettu erityisesti autojen ostamiseen/myyntiin. Se on ollut markkinoilla 16 vuotta. Kehityksen alussa se oli suunnattu vain japanilaisille autoille, mutta ajan myötä siitä tuli kaikkien autoluokkien laajin tietokanta. Sivustolla on laaja foorumi autoharrastajille, jossa voit keskustella tietystä merkistä tai myyjästä.
4. Carsguru.net. Melko suosittu portaali, joka on vasta saamassa vauhtia. Matkan alussa se oli suunnattu vain Moskovan markkinoille, mutta ajan myötä ilmestyi uusia alueita.
5. Cars.ru. Nuori Internet-palvelu, jolla on kahdeksan vuoden historia. Päätavoitteena on käytettyjen autojen osto ja myynti.

Mitä kysyä puhelimessa

Oikeiden kysymysten avulla voit karsia paljon epäilyttäviä ilmoituksia jo omistajille soittamisen vaiheessa. Eli puhelimitse voit kysyä:

1. "Oletko auton omistaja vai välittäjä?" Tämän kysymyksen avulla voit selventää, mitä vivahteita voidaan oppia tässä ja nyt, ja mitkä niistä on selvitettävä kokouksen aikana. Omistajan on tiedettävä autosta kaikki A:sta Z:hen, kun taas välittäjä tietää vain pinnallista tietoa.
2. "Myytkö auton notaarin vahvistamalla valtakirjalla vai teenkö sopimuksen kolmannen henkilön kanssa - omistajan itsensä kanssa?" Kysymys seuraa edellisestä ja esitetään sovittelijalle. Jos keskustelukumppani vastaa "Minulla on kopio omistajan passista, laadimme sopimuksen toimistossa" - juokse. Suurella todennäköisyydellä tämä on jälleenmyyjä, joka otti auton kanssa omistajalta kopion passista ja kuitin rahan vastaanottamisesta.
3. "Kuinka kauan auto on ollut yhdellä omistajalla?" Lyhyen ajan jatkuvan jälleenmyynnin pitäisi varoittaa ostajaa. Autoa ei myydä niin usein jälleen ilman painavaa syytä - ehkä tekninen kunto jättää paljon toivomisen varaa.
4. "Onko viime aikoina sattunut onnettomuuksia?" Jos auto joutuu vakavaan onnettomuuteen, rungon palauttaminen on melko vaikeaa. Kalliit korjaukset saattavat olla tarpeen, joten ajoneuvon myyminen voi olla yksinkertainen yritys päästä eroon siitä.
5. "Onko auto maalattu?" Jos vastaus on myönteinen, herää epäilys, että omistaja yritti tällä tavalla piilottaa korin ruostetta tai vakavien korjausten jälkiä.
6. "Mitä investointeja autoon tarvitaan tällä hetkellä koriin ja alustaan ​​liittyen?" Myyjän edun mukaista on vastata rehellisesti, sillä nämä vivahteet selviävät vielä tarkastuksen aikana. Vastaus auttaa sinua laskemaan välittömästi auton hankinnan ja korjaamisen kokonaiskustannukset.
7. "Onko hinta lopullinen vai onko odotettavissa kohtuullisia neuvotteluja?" Muista sanoa selvästi ja äänekkäästi ääneen ilmoituksessa ilmoitettu hinta. Myyjä on myös henkilö ja saattaa tehdä kirjoitusvirheen ilmoitusta jättäessään, joten väärinkäsitykset on parempi selvittää heti.

Puhelun avulla voit karsia epäilyttävät myyjät ja säästää aikaa kokouksiin

Näin perusteellisesta alustavasta analyysistä huolimatta sinun ei pitäisi tehdä lopullista päätöstä pelkästään puhelinkeskustelun tulosten perusteella. Sen avulla voit karsia epäilyttäviä vaihtoehtoja. Kunnolliset vaihtoehdot on tutkittava paikan päällä.

On tärkeää! Mitä useammalle potentiaaliselle myyjälle ostaja soittaa, sitä parempi. Näin hän pystyy muodostamaan oman käsityksensä nykyaikaisista markkinoista, nykyisestä kysynnästä ja tarjonnasta.

Mitä etsiä ostaessa

Kokemattomien autoilijoiden on parempi ottaa mukaansa luotettava asiantuntija, joka ymmärtää autot ja osaa tehdä johtopäätöksiä kohteen teknisestä kunnosta. Lisäksi on suositeltavaa ottaa mukaasi:

• Pieni lyhty;
• Paksuusmittari;
• Pieni peili;
• Sarja ruuvimeisselit ja jakoavaimet, sytytystulppa-avain;
• Puhdas rätti.

Omistajalla pitäisi olla joitain tavaroita varastossa, mutta on parempi pelata varman päälle ja ottaa omasi.

Asiakirjojen tarkastus

Ensimmäinen yksityiskohta tapaamisen yhteydessä mahdollisen myyjän kanssa on ajoneuvon asiakirjojen tarkistaminen. Sinun on opittava huolellisesti:

1. PTS. Jos passin myöntämispaikka on merkitty tulliksi tai yksityishenkilöksi, asiakirja on alkuperäinen. Liikennepoliisilaitoksen myöntämä passi on kaksoiskappale, vaikka sitä ei olisi merkitty mihinkään. Lisäksi PTS tarkastetaan yrityksen kohokuvioinnin ja vesileimojen varalta.
2. OSAGO politiikka. Se tarkistaa niiden autoilijoiden määrän, joilla on ajo-oikeus. Lisäksi tarkistetaan merkinnän olemassaolo mahdollisuudesta käyttää autoa taksina.
3. Rekisteröintitodistus. STS kertoo sinulle omistajan tiedot, ajoneuvon tarkan rekisteröintipäivän liikennepoliisille, moottorin koon ja tehon. On myös tarpeen tarkistaa ilmoitettu VIN-numero runkoon leimatulla.
4. VIN-numero. Se on tallennettava ja tarkistettava liikennepoliisin virallisella verkkosivustolla rekisteröintihistorian, onnettomuuden esiintymisen sekä auton etsintäkuuluvuuden osalta. Kiinnitä erityistä huomiota sakkojen määrään, sillä jos niitä on, ajoneuvon rekisteröinnissä voi syntyä ongelmia.

Korissa oleva VIN-numero on tarkistettava PTS:ssä ja STS:ssä ilmoitetulla tavalla

Sinun ei pitäisi pelätä päällekkäistä PTS:ää, koska alkuperäinen voi todellakin kadota. Tässä vaihtoehdossa voi kuitenkin olla saalis: esimerkiksi auto on mukana petollisissa toimissa tai omistajien määrä ylittää otsikon kenttien määrän.

Rungon tarkastus

Kori on auton tilavin, huomattavin ja kallein osa, joten se on tarkastettava mahdollisimman huolellisesti. Ensin sinun tulee siirtyä oikeasta etulokasuojasta vasempaan etulokasuojaan kiinnittäen huomiota kaikkiin yksityiskohtiin. Tarkastusominaisuuksiin kuuluvat:

1. Siipien tutkiminen yksitellen. Niiden on oltava sileitä, ilman kolhuja ja vailla maali- ja lakkatahroja. Jos maalausjälkiä löytyy, ota se myyjän tietoon ja selvitä syy. Ehkä omistaja halusi vain vaihtaa auton väriä tai maalata pieniä naarmuja. Tässä tapauksessa sinun on varmistettava, että maali on korkealaatuista.
2. Katon ja sen pylväiden tarkastus. Näitä osia ei saa maalata. Pilarit ovat kantavia elementtejä ja katto on erittäin herkkä osa auton koria. Jos nämä osat vaurioituivat, ajoneuvo vaurioitui todennäköisesti vakavasti onnettomuudessa.
3. Ovien tarkastus. Ovia (kuten puskuria) on vaikea pitää maalaamattomina, varsinkin kun ajoneuvoa käytetään suurissa kaupungeissa. Maalauksen laatu on tarkistettava. Lisäksi kaikkien ovien tulee sulkeutua kokonaan samalla äänellä ja voimalla.
4. Sivupalkkien tarkistus. Niiden molemmin puolin värin tulee olla sama. Jos komponentit on korjattu, on parempi luopua ajoneuvosta.
5. Mittaukset paksuusmittarilla. Koneen tarkastusta varten on suositeltavaa vuokrata paksuusmittari, jotta saadaan selville, mitkä osat on maalattu. Luotettavien mittausten varmistamiseksi on suositeltavaa tarkistaa etukäteen Internetistä tietyn ajoneuvomallin eri koriosien maalipaksuus.

Paksuusmittaria käytettäessä tulee joka tapauksessa virhe, joten on suositeltavaa tehdä useita mittauksia peräkkäin ja laskea sitten aritmeettinen keskiarvo

Varmista myös, ettei missään kehon osassa ole merkintöjä tai tarroja. Ne ovat yleensä naamio merkittävälle vahingolle. Samaan tarkoitukseen käytetään lokasuojan vuorauksia, muovikynnyksiä, listoja, spoilereita ja erilaisia ​​vuorauksia.

Alusta

Käytetyn auton itsediagnoosi vaatii pakollisen alustan tarkastuksen. Paras vaihtoehto on ajaa auto ylikulkusillalle tai katsastusreikään ja tarkastaa se alhaalta. On tarpeen diagnosoida seuraavat komponentit:

1. Vivut ja holkit. Osat eivät saa olla kuluneita tai niissä ei saa olla halkeamia tai halkeamia. Voit vetää jousivartta itseäsi kohti ja varmistaa, että se joustaa paikoilleen. Holkki ei saa pyöriä korvakkeissa.
2. Hiljaiset lohkot. Tarkista, ettei osassa ole kolhuja, rakoja ja mekaanisia vaurioita. Jos metalliosissa on halkeamia tai repeämiä kumissa, se on vaihdettava. Tässä tapauksessa voit turvallisesti pyytää myyjältä alennusta tulevasta huollosta.
3. Stabilisaattorin sauva. Niiden tarkistamiseksi apurungon ja holkin stabilisaattorin väliin asetetaan asennustyökalu tai rautatanko. Jos holkki on hyvin vanha, stabilointilaite heiluu.
4. Jarrupalat. Niissä ei saa olla hankaumia tai ruosteisia kohtia. Jos ostaja tarkastaa autoa, jossa on "leimatut" vanteet kevytmetallivanteiden sijaan, hänen on irrotettava pyörä voidakseen tutkia järjestelmän kokonaan. Lisäksi kannattaa kiinnittää huomiota jarrulevyyn.

Tarkista jousituksen osien kunto huolellisesti taskulampun avulla

Yksinkertaisin, mutta kalliimpi tapa tarkistaa alusta on mennä myyjän ja auton kanssa autohuoltoon. Totta, tällaisissa tilanteissa ostajan on maksettava diagnostiikka omista varoistaan.

Sisätilojen tarkastus

Sisätilojen tarkastus tapahtuu pääasiassa visuaalisesti. Sinun on tarkastettava paneeli, verhoilu, kannet ja varmistettava, että ne ovat ehjät. Seuraavaksi sinun pitäisi opiskella:

• Istuimen säätö (erityisesti automaattinen);
• Kuljettajan istuin (se ei saa olla upotettuna eikä siinä saa olla horjuvaa selkänojaa);
• Pyyhkimet, ohjauspyörä, sähköikkunat, lämmitetyt istuimet, ilmastointi ja muut vaihtoehdot.

Ohjauspyörän, vaihdevivun ja istuimien kunto voi kertoa ajokilometreistä paljon

Joissakin elementeissä voi olla hankausta (esim. ohjauspyörässä tai polkimissa), mutta niiden asteen on vastattava. Savukkeiden polttamat kannet tai katot ovat jo syy neuvotteluun.

Sisätilan tarkastuksen jälkeen olisi hyvä idea kysyä avaimet omistajalta ja yrittää käynnistää auto. Tunne kuinka avain kääntyy ja kuinka moottori käynnistyy.

Moottorin tarkastus

Moottori tulee tarkastaa silmämääräisesti. Ongelmista voidaan ilmaista seuraavasti:

• Siinä on öljyvuotoja;
• Kädenjäljet ​​liitoksissa, tiivistetahrat;
• Täysin puhdas moottori, aivan kuin se olisi juuri pesty.

Viimeinen kohta voi osoittaa, että he yrittävät salata jotain ostajalta. Tavallisen moottorin tulisi ihanteellisesti olla likainen, ja sen viimeaikainen pesu herättää epäilyksiä. Tuore ja liian viskoosi öljy viittaa siihen, että sitä on lisätty tai äskettäin vaihdettu, mikä voi viitata yritykseen kääntää ostajan huomio pois merkittävistä vioista.

Käynnistä auto ja kuuntele polttomoottorin ääntä

Silmämääräisen tarkastuksen jälkeen moottori tarkastetaan käyttökunnossa. Ennen kuin se lämpenee kokonaan, sinun tulee tarkastella paisuntasäiliötä. Jos siellä ilmaantuu kuplia, pään tiiviste on huono. Kun moottori on käynnissä, öljy- tai pakkasnestevuotoja ei saa olla. Varmista myös, ettei vieraita metalliääniä kuulu. Kierrosten ei pitäisi "kellua" käytön aikana.

Koeajo

Katsastusta seuraa pakollinen koeajo. Ihannetapauksessa ostajan tulisi ajaa autoa itse. Vahvistus suoritetaan vaiheittain:

Automaattien tarkistamiseksi on toinen temppu: seiso tasaisella tiellä, aktivoi asento D, paina jarrupoljinta toisella jalalla ja pidä kaasua jyrkästi painettuna toisella. Jos auto sammuu välittömästi, vaihteisto ja moottori toimivat oikein.

Tiedät siis jo tärkeimmän asian laadukkaan auton valinnassa. Jäljelle jää vain yhteenveto uudesta tiedosta ja tärkeimmistä seikoista:

1. Pieninkin toimintahäiriö on syy neuvotteluun. Jopa pieni reikä savukkeesta kotelossa auttaa alentamaan hintaa hieman, puhumattakaan pääkomponenttien virheellisestä toiminnasta.
2. Ole varuillasi äläkä oleta, että joku myy täydellisen auton halvalla. Kipeästi rahaa tarvitseva voi myydä auton välittäjän kautta ja saada rahat välittömästi. Loput autoista alennettuun hintaan myydään onnettomuuden, juridisten ongelmien jälkeen tai huijareiden toimesta.
3. Jos et ole varma kyvyistäsi, on parempi viedä auto huoltokeskukseen diagnostiikkaa varten. Lisäksi voit tarkistaa sähköt ja tarkastaa huolellisesti alustan.
4. Sinun ei tarvitse sijoittaa kaikkia rahojasi auton ostoon. On suositeltavaa jättää vähintään 10-15% käteistä odottamattomiin kuluihin (rekisteröityminen liikennepoliisille, liikenneturvallisuusvakuutuksen ostaminen, kulutustarvikkeiden vaihtaminen). Muuten perheen budjetti voi kärsiä.
Jaa ystäviesi kanssa!

Lisää kommentti

Kaverit, laitamme sielumme sivustoon. Kiitos siitä
että löydät tämän kauneuden. Kiitos inspiraatiosta ja kananlihalle.
Liity meihin Facebook Ja Yhteydessä

Auton ostaminen käytettynä on kysymys "haluat sen ja kaipaat sitä". Toisaalta käytetyn auton hinta on paljon halvempi kuin esittelytilassa, toisaalta on mahdollisuus ostaa päänsärky ajoneuvon sijaan.

Olemme sisällä verkkosivusto keskustelimme kokeneiden autoharrastajien kanssa ja keräsimme hyödyllisiä vinkkejä, jotka auttavat sinua tekemään oikean valinnan autoa ostaessasi. Ja lopusta löydät bonuksen, jossa on salaisuus amerikkalaisten autojen tarkistamiseen.

1. Tutki VIN-koodia

Kiinnitä huomiota auton VIN-numeroon tai tunnistenumeroon, se sijaitsee rungossa tai moottorissa ja sen pitäisi olla näkyvissä. VIN-koodin avulla voit tarkistaa Auton Liikenneviraston verkkosivuilta varkauden ja onnettomuuteen osallistumisen varalta.

Siellä voit myös tarkistaa, onko auto pantissa, onko siitä sakkoja, nähdä varusteet ja listan entisistä omistajista. Kaikki tiedot on tarkistettava myyntiilmoituksessa kirjoitetulla tavalla. Näin järjestät ensimmäisen myyjän rehellisyyden kokeen.

2. Tarkista yhteyshenkilö

Auton voi myydä joko omistaja tai välittäjä. Omistajan on parasta luovuttaa käytetty auto uudelle omistajalle: välittäjän läsnäolo voi vaikuttaa sekä auton hintaan että siihen, kuinka paljon autosta saa tietoa.

3. Ota selvää auton historiasta

Jos auto on "tuore", 3–5 vuotta julkaisupäivästä, voit selvittää kaikki sen hyvät ja huonot puolet. Riittää, kun soitat tämän merkin viralliselle jälleenmyyjälle tai huoltokeskukseen ja selvität, onko auto heillä huollettu. Jos palvelun suorittivat erikoistuneet asiantuntijat, hänen tilansa on parempi. Voit myös selvittää auton todellisen ajokilometrin huoltokeskuksesta.

4. Tarkista mittarilukema

Kiinnitä huomiota jälleenmyyjän tai huoltokeskuksen tietojen lisäksi välillisiin ajokilometreihin viittaaviin merkkeihin. Esimerkiksi pakokaasujen väri. Runsas valkoinen väri, samoin kuin sinertävä tai musta, ilmaisee kulumisesta johtuvia moottoriongelmia.

Katso konepellin alle ja katso moottorin pakosarjaa. Pienellä ajokilometrillä se säilyttää alkuperäisen metallisen kiillonsa, 25 tuhannen km:n jälkeen se peittyy vaaleanpunaisella patinalla ja 100 tuhannen km:n jälkeen muuttuu likaisen ruskeaksi.

5. Ota mittaukset

Kun katsot autoa, ota mukaan paksuusmittari – laite, joka mittaa auton maalipinnan paksuuden. Osien, jotka joutuvat kosketuksiin ulkoisen ympäristön kanssa, maalipinnoitteen normaali paksuus on 75 - 160 mikronia, sisäosille - 50 - 90 mikronia.

Tarkat parametrit valitulle ajoneuvolle saat valmistajalta. Jos auton osa maalattiin uudelleen onnettomuuden jälkeen, sen maalin paksuus on erilainen kuin kaikki muut.

6. Tarkasta lasi

Kaikissa auton ikkunoissa on oltava sama valmistusvuosi ja itse vuoden on vastattava auton valmistusvuotta. Jos kaikki on niin, niin auton ikkunat ovat alkuperäiset, mikä tarkoittaa, että todennäköisyys, että se joutui onnettomuuteen, on pienempi.

7. Katso yksityiskohdat

Tarkasta auton kori huolellisesti, erityisesti korin osien väliset tekniset raot. Jos ne menevät molemmille puolille, kuten lokasuojan ja konepellin väliin, rakojen tulee olla samat ja tasaiset molemmilla puolilla. Jos ne eroavat toisistaan ​​leveydeltään tai ovat vinoja, on suuri mahdollisuus, että jokin osista ei ole alkuperäinen tai on pahasti rypistynyt.

8. Tarkasta ajovalot

Silmämääräinen tarkastus ei olisi täydellinen ilman ajovalojen ja kaikkien pysäköintivalojen tutkimista. Jos niitä ei ole vaihdettu, kaikki ajovalot loistavat samalla tavalla. Uudet osat erottuvat kirkkaammalla valolla. Useimmat valmistajat merkitsevät ajovalot merkkikilvellä, joten sen läsnäolo vahvistaa, että osa on alkuperäinen ja on ollut paikallaan tehtaalta lähtien.

9. Tarkista suuret huoltotoimenpiteet

Kaikki artikkelit

Venäläisten autoharrastajien keskuudessa tehdyt kyselyt osoittavat, että vain joka kolmas käytetyn auton ostaja asettaa sen luotettavuuden etusijalle auton valinnassa. Useimmat haluavat ohjata haluja ja tunteita: jos haluat, ostat! Jotkut ihmiset perustavat sen vain siihen, kuinka paljon rahoitusta heillä on käytettävissään. Toiset katsovat ystävien ja naapureiden ajoneuvoja ostaessaan. Ja turhaan! Luotettava käytetty auto säästää omistajan toistuvilta puheluilta huoltokeskukseen. Tämä tarkoittaa, että omistaja säästää rahaa, aikaa ja hermoja.

"Autocode" kertoo, mikä käytetty auto on paras ostaa sen luotettavuuden perusteella.

Millä kriteereillä määritetään käytetyn auton luotettavuus?

Asiantuntijoiden mukaan luotettavien käytettyjen autojen on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• pitkä käyttöikä;
• alhainen toimintahäiriöiden taajuus;
• saatavilla oleva palvelu (osien ja komponenttien korjauksen tai vaihdon tulisi tapahtua mahdollisimman nopeasti ja mahdollisimman vähän ongelmia);
• hyvä herkkyys "harmaille" tarvikkeille.

Tämän yrityksen asiantuntijoiden mielipide on mielenkiintoisin Venäjän autonomistajille kolmesta syystä:

• Luokitusta laadittaessa tiedot keräävät riippumattomat tekniset asiantuntijat, joten tällä tavalla saatua tietoa pidetään objektiivisimpana (esimerkiksi British Warranty Direct tekee tämän vakuutusyhtiöiltä saatujen raporttien perusteella ja Consumer Reports USA:sta ajoneuvojen omistajilta kerättyjen tietojen perusteella).
• Vuosittain katsastetaan noin 10 miljoonaa 2–11-vuotiasta käytettyä autoa
• Useimmat TÜV-luokituksen automerkit ja -mallit toimitetaan tai on aiemmin toimitettu maahamme, joten voit ostaa haluamasi muunnelman käytetyn auton sanomalehdestä tai Internetistä ilman suuria vaikeuksia.

TÜV-luokitus perustuu kunkin mallin sadan käytetyn auton tekniseen katsastukseen. Mitä enemmän vikoja asiantuntijat löytävät, sitä huonompi on ajoneuvon sijoitus. Mitä autoja pidetään luotettavimpana TÜV-luokituksen mukaan, lue alla.

Luotettavin käytetty auto, valmistettu vuosina 2006-2007

Tässä johtajana on Saksan autoteollisuuden edustaja - Porsche 911. Kymmenen vuoden käytön jälkeenkin tällaisella käytetyllä autolla ajaminen on mukavaa ja turvallista (alle 5 % testatuista ajoneuvoista epäonnistui katsastuksessa, mikä on erinomainen indikaattori tälle ikään ). Totta, useimmille venäläisille autonomistajille tämä "rautahevonen" jää unelmaksi. Jos haluat ostaa käytetyn vuoden 2006 Porsche 911:n, sinun on maksettava 1,5–3,5 miljoonaa ruplaa kunnosta ja ajokilometristä riippuen.

Luotettavimmat käytetyt autot, jotka on valmistettu vuosina 2008-2009

Johtaja on sama - kaunis ja saavuttamaton Porsche. 911:n lisäksi asiantuntijat neuvovat kiinnittämään huomiota Porsche Boxsteriin ja Porsche 993:een.

Luotettavimmat käytetyt autot, jotka on valmistettu vuosina 2010-2011

Tässä luokassa saksalaiset valmistajat menettivät kämmenen Japanin insinööreille. Asiantuntijat tunnustavat Toyota Priuksen ja Mazda 2:n parhaiksi käytetyiksi autoiksi, joihin kannattaa kiinnittää huomiota ostaessaan (noin 12 % ajoneuvoista ei ole läpäissyt katsasta).

Luotettavimmat vuosina 2012-2013 valmistetut käytetyt autot

Tämän ikäluokan käytettyjen ajoneuvojen joukossa paras vaihtoehto on Toyota Prius (luku on hieman yli 7 % katsastuksesta epäonnistuneista ajoneuvoista). Lisäksi ostaessasi sinun tulee kiinnittää huomiota:

• Ford Kuga;
• Porsche Cayenne;
• Audi A4.

Koko VW-perhe ansaitsee huomion: Tiguan, Passat CC ja Golf Plus.

Luotettavimmat vuosina 2014-2015 valmistetut käytetyt autot

• Audi Q5;
• Toyota Avensis;
• BMW Z4;
• Audi A3;
• Mazda 3;
• Mercedes GLK.

Ja nyt pieni kärpänen! Saksalaiset asiantuntijat testaavat käytettyjä ajoneuvoja, jotka "ajovat" korkealaatuisilla ulkomaisilla teillä. Venäjän off-road-teillä käytettyjen autojen vikojen määrä lisääntyy. Keräämättä yllä lueteltujen käytettyjen autojen ansioita, käännytään Venäjän asiantuntijoiden mielipiteisiin.

Mitkä luotettavat käytetyt autot sopivat parhaiten Venäjän teille?

Kira Kaddaha, autospot.ru:n toimittaja:

”Jos haluat ostaa luotettavan käytetyn auton, valitse vapaasti japanilaiset valmistajat: Toyota, Lexus, Infiniti. Nämä merkit ovat tunnettuja laadustaan, erityisesti Lexus ja Toyota. Mutta sinun on otettava huomioon, että ne ovat varastetuimpien luettelossa. Japanilaiset tuotemerkit vaativat myös enemmän kustannuksia kuin korealaiset. Varaosat ovat 15-20 % kalliimpia kuin korealaisten. Siksi Hyundain ja Kian kaltaisten valmistajien asemat ovat vahvistuneet paitsi ensi-, myös jälkimarkkinoilla. Muutaman viime vuoden aikana "korealaiset" ovat olleet johtajien joukossa. Ne valitaan laadun, takuun (Kialla on 5 vuotta) ja tietysti luotettavuuden vuoksi.

On huomattava, että kotimaisten asiantuntijoiden mielipiteet eroavat saksalaisten asiantuntijoiden arvioista. Ja luultavasti tämä johtuu siitä, että kaikilla venäläisillä ei ole varaa ostaa 3-5 vuotta vanhaa BMW:tä, Audia, Lexusta tai Mercedestä (Porschesta puhumattakaan). Siksi useimpien venäläisten ostajien päätehtävä on löytää optimaalinen kompromissi hinnan ja laadun (luotettavuuden) välillä.

Niille, joilla on vähän rahaa, paras vaihtoehto olisi:

• "Hyundai Solaris" (3-4 vuotta vanha käytetty auto voidaan ostaa hintaan 420-550 tuhatta ruplaa);
• "Ford Focus" (käytetyn auton hinta 2012-2013 on 450-550 tuhatta ruplaa);
• "Renault Logan" (vuosina 2013-2014 valmistetun "Loganin" osto maksaa 370-400 tuhatta ruplaa);
• "Lada Kalina" (2013 ajoneuvon hinta - 250-270 tuhatta ruplaa).

Ja jälleen, ei missään ilman saksalaisten "kansanvaunujen" edustajia: "Polo", "Passat" ja "Golf". Näiden mallien 5-7-vuotiaiden ajoneuvojen hinnat vaihtelevat 400 - 600 tuhatta ruplaa.

Ilja Ushaev, Forsazh-autotoimisto:

"Yleensä ihminen etsii autoa ostaessaan sitä seuraavien parametrien mukaan:

• hinta;
• liikkeeseenlaskuvuosi;
• mittarilukema;
• nestettä, jotta se ei menetä arvoa;
• "Haluan sen olevan kuin uusi...";
• parempi yhdellä omistajalla;
• ehjä ja maalaamaton.

Suunnilleen näin useimmat ihmiset näkevät auton, jonka he haluavat ostaa. Mutta kun ihmiset kohtaavat todellisuuden, asiat muuttuvat paljon monimutkaisemmiksi.

Jopa 150 tuhatta ruplaa. On parempi ostaa Renault Logan tai Hyundai Accent (jos se on hyvässä kunnossa, se on kaikille osapuolille hyödyllinen vaihtoehto).

Budjetti jopa 300 tuhatta ruplaa. - Mitsubishi Lancer 9:n, Renault Loganin, Chevrolet Aveon, Hyundai Getzin johtaja.

450 tuhatta ruplaa. on parempi ostaa Ford Focus 2, Nissan Tiida, Honda Civic ja Ford Fiesta (jälkimmäinen on parempi tytöille).

Budjetilla 600-700 tuhatta ruplaa. vaihtoehtoja on paljon. Perheille tämä on Skoda Octavia 1.8 (automaattivaihteisto, valmistettu vuoden 2012 puolivälistä, ei pidä sekoittaa DSG-vaihteistoon, emme suosittele sitä), Toyota Rav 4, Nissan Tiana (mutta ole varovainen CVT:n kanssa - tämä asia on erittäin vaikea diagnosoida, ja jopa diagnoosin jälkeen se voi ajaa 150 000 km). Joku on tyytyväinen käytettyyn Volvo S40:een (kallis ylläpitää, kuten mikä tahansa "eurooppalainen").

Hinta 800 000 ruplaa. On parempi ostaa Hyundai ix35 tai Kia Sportage, Santa Fe, Lexus IS250, Honda CRV. Eurooppalaisilta voit ostaa Audi A6:n, Citroen C6:n (uudelleenmuotoiltu) ja BMW X5:n (E70).

Lisäksi niille, joilla on käytettävissään summa 800 tuhatta - 1,2 miljoonaa ruplaa, asiantuntijoiden mukaan ostaessaan on parempi kiinnittää huomiota Chevrolet Captivaan ja Nissan X-Trailiin 2013-2015.

Yhteenvetona voidaan todeta, että jos haluat ostaa luotettavan käytetyn auton, on parempi valita saksalainen tai japanilainen ajoneuvo.

Käytettyä ajoneuvoa ostettaessa kannattaa muistaa, että luotettavuuden lisäksi on tärkeää myös auton laillinen puhtaus. Voit tarkistaa ajoneuvon liikennepoliisin rajoitusten varalta ja selvittää, onko se takuissa vai ulosottomiehen pidätettynä muutamassa minuutissa käyttämällä koko venäläistä Internet-palvelua "Autocode". Sivustoltamme voit myös ladata kirjan, josta opit ostamaan käytettyä autoa kannattavasti ja turvallisesti.

Nykyään autosta ei ole enää tullut luksustavara, vaan välttämättömyys. Maasta ostetaan päivittäin valtava määrä autoja. A- ja B-luokan autojen ansiosta ehkä joka toisella perheellä on varaa autoon. Tietenkin 7 tuhannen dollarin määrä on suuri, mutta melko realistinen keskimääräiselle perheelle.

Koska auton ostaminen on sen erityispiirteistä johtuen erittäin vakava toimenpide, siihen on suhtauduttava erittäin tarkkaavaisesti ja valppaasti. Tiedä, että myyjän on aina myytävä tavaransa, joten sinun ei pidä ottaa kaikkia myyjän tarinoita nimellisarvoon.
Ennen kuin ostat ensimmäisen autosi, sinulla on tietysti valtava määrä kysymyksiä. Seuraavaksi annamme täydelliset ohjeet auton valintaan ja hankintaan.

Materiaali käsittelee seuraavia kysymyksiä:

1. Analyysi

Sinun on valittava auto sen määrän perusteella, johon olet laskenut, ja tämän perusteella valitset autoluokan, merkin, tehon ja kokoonpanon.

Huomaa, että ostamisen jälkeen sinun on rekisteröitävä auto, joten sinun on varattava vähintään 400 dollaria lisäksi tätä toimenpidettä varten. Haluamme myös huomioida, että jos on mahdollisuus ostaa toinen auto, mutta hieman kalliimpi, on parempi säästää vähän tai lainata uudelleen kuin katua sitä myöhemmin, koska summa ei ole pieni ja tarvitset ostaa auton, jonka ostamista et tule katumaan tulevaisuudessa.

Kiinnitä huomiota moottorin tehoon ja tilavuuteen. Auton polttoaineenkulutus ja kiihtyvyysdynamiikka riippuvat tästä. Auton painon tulee täyteen lastattuna vastata moottoria. Muuten, kun matkustaja on täynnä, sinun on erittäin vaikea ajaa ylös vuorelle, ja kiihtyvyys on tuskallista, jos sinulla on edelleen ilmastointi, auto on "etana".

Mitä tulee autosi muuttamiseksi kaasukäyttöiseksi, mieti ensin, kuinka paljon ja kuinka usein ajat. HBO on asennettava, jos ajat joka päivä ja paljon. Muuten tämän asennuksen takaisinmaksuaika on yli kolme vuotta.

2. Uusi auto vai käytetty?

Kun olet määrittänyt lopullisen auton ostosumman, sinun on päätettävä, minkä auton ostat: uuden vai käytetyn. Katsotaanpa molempien vaihtoehtojen etuja ja haittoja.

Uusi auto tarkoittaa uutta. Jos lähestyt sen valintaa tunnollisesti, sinun ei tarvitse tehdä mitään seuraavien 3 vuoden aikana, paitsi öljyn vaihtoa, tankkausta ja pyörien täyttämistä. Tämä on uuden auton tärkein etu. Muiden etujen joukossa voidaan todeta, että uudessa autossa ajaminen on mukavaa, mikään ei kolise tai kolhi, auto lentää, siinä on miellyttävä uutuuden tuoksu. Uusissa autoissa ei ole puutteita, mutta sisäänajoaika saattaa tuoda pari vivahtetta, mutta tähän ei kannata edes keskittyä.

Käytetyllä autolla on vain yksi etu - alhainen hinta. Eli voit ostaa samanmerkkisen auton uutena, mutta maksaa 10% vähemmän kilometrimäärästä riippuen. Tai uutta autoa vastaavalla summalla voit ostaa paremman auton, mutta käytetyn.
Tässä ei voi olla oikeaa vastausta etukäteen, koska molemmilla vaihtoehdoilla on oikea logiikka, ja tässä sinun on keskityttävä mieltymyksiisi. Huomaa vain, että uudella autolla sinulla on vähemmän ongelmia sekä oston että käytön aikana.

3. Ensimmäisen auton valinta

Monet ihmiset suosittelevat edullisen ensimmäisen auton ostamista vedoten siihen, että et tule katumaan sitä, jos törmäät siihen jonnekin kokemuksesi puutteen vuoksi. Tämä on osittain totta, mutta hyvä auto pakottaa sinut alusta alkaen ajamaan varovasti ja huolehtimaan siitä, ja jos ostaa halvan vanhan auton, on helpompi oppia ajamaan.

Kun valitset uutta autoa, keskity automerkkien ja -mallien määrään ja henkilökohtaisiin mieltymyksiin. Jos haluat käytetyn auton, keskity tietysti haluttuun merkkiin, mutta kuten käytäntö osoittaa, tässä tapauksessa sinun on valittava automarkkinoiden joukosta.

4. Automerkin valinta

Auton merkki on valittava seuraavien perusteella:

henkilökohtaiset mieltymykset;
arvosteluja siitä;
kokoonpanot;
varaosien hinta ja saatavuus;
Polttoaineenkulutus;
hinnan riittävyys;
istumapaikkojen määrä.

Saatat haluta ostaa yhden merkin ja -mallin auton, ja kun saavut esittelytilaan tai torille, osta täysin erilainen, joten autoa ajettaessa ei tarvitse olla kategorinen, vaan harkita kaikkea mahdollista vaihtoehtoja.

Kun ostat uuden auton jälleenmyyjältä, odota kampanjaa säästääksesi ostoksesi tai saada jonkinlainen bonus. Auton ostaminen keväällä on erittäin kannattavaa, sillä autoliikkeet tarjoavat alennuksia viime vuonna julkaistusta mallivalikoimasta.

5. Auton ostaminen

Käsittelemme ensin yleisiä valinta- ja ostokriteerejä ja tarkastelemme sitten tarkemmin uuden ja käytetyn auton ostamisen ominaisuuksia.

Kun ajat autoa, sinun tulee jo määrittää itse sen kokoonpanon prioriteetit. Suosittelemme, että autosi sisältää:

Ohjaustehostin – niin, että ohjauspyörä kääntyy helposti, ilman vaivaa;
ABS - tämä järjestelmä tarjoaa vaiheittaisen jarrutuksen, kun painat jarrupoljinta;
Ilmastointi - säädelläksesi lämpötilaa autosi ohjaamossa;
Sähköikkunat – oviikkunoiden nostamiseen ja laskemiseen painikkeilla ilman kahvoja kääntämättä;
Keskuslukitus - kun lukitset auton oven painikkeella;
Sähkölämmitteiset istuimet – (amatöörille) tämä vaihtoehto lämmittää istuimet kylmänä vuodenaikana.

Tämä on ensimmäisen auton merkittävin toimintoluettelo. Voit myös mainita muutaman sanan automaattivaihteistosta, joka yksinkertaistaa huomattavasti ajoa, mutta tämä on valinnainen, ja automaattivaihteistolla varustettu auto maksaa paljon enemmän kuin analoginen manuaalivaihteistolla.

Uuden auton valinta

Kun ostat uutta autoa, tarkasta se ulkopuolelta ja tarkista, onko siinä naarmuja ja kolhuja. Rungon, ovien, konepellin ja tavaratilan maalin on oltava sama. Tarkista lasimerkinnät, niiden tulee olla samat kaikkialla. Myös runkovälysten on oltava samat. Tämä on tarpeen kokoonpanon laadun ulkopuolisen tarkastamiseksi ja korjaustöiden tarkistamiseksi, koska kone on voinut saada kuljetuksen aikana vaurioita, jotka myöhemmin mahdollisesti piilotettiin.

Katsokaa auton sisälle. Selofaanin puutteesta istuimissa ja muissa paikoissa pitäisi olla varoitus. Ehkä tämä auto ostettiin mutta palautettiin, tai se vietiin koeajolle. Nopeusmittarin lukema saa olla enintään 10 km. Jos luku on suurempi, joko autoa ajettiin omalla voimallaan tai joku on jo ajanut sillä.

Moottorin pohja ja vanteet auttavat määrittämään, onko auto ollut kadulla pitkään, jos niissä on ruostetta, vastaus on ilmeinen.

Käynnistä moottori, sen pitäisi käynnistyä ensimmäisellä kerralla. Moottorin tulee käydä pehmeästi ja tasaisesti ilman nykimistä, ulvomista tai nykimistä. Sitten siirrytään vaihteistoon. Vaihteet tulisi vaihtaa helposti, ilman paljon vaivaa.

Autonvuokraus. Lämmitä moottori ja vie se ajelulle paikalle. Tarkista jarrujärjestelmän toiminta: käsi- ja jalkajarrut. Kiinnitä ajon aikana huomiota vaihteiden vaihtamiseen. Ei kannata kiihdyttää liikaa. Moottorin käydessä ja ajon aikana matkustamossa ei saa kolisea mitään, varsinkaan muovia.

Nämä ovat perusnäkökohtia niille, jotka eivät ole kovin perillä autoista. Ota tietysti mukaan kokenut kuljettaja, jolla on kokemusta, tai mikä parasta, tuttu automekaanikko, joka testaa autoa paitsi ulkopuolelta, myös sisältä. Tällainen henkilö on erityisen tarpeellinen käytetyn auton ostamisessa.

Käytetyn auton valinta

Kun päätät ostaa käytetyn auton, yritä ostaa se henkilöltä, joka on pitänyt autosta hyvää huolta ja.

Kun ostat käytetyn auton, suorita sille ulkoinen tarkastus, tarkista naarmut, kolhut, suoristukset ja kitti rungossa. Voit ottaa magneetin ja kääriä sen pehmeään liinaan. Jos magneetti ei ole magneettinen tietyissä paikoissa, siellä on todennäköisesti kittiä.
Sovi seuraavaksi hinta ja käynnistä moottori, kuuntele sen toimintaa. Selvitä tällä hetkellä omistajalta auton historia, mitä ongelmia siinä oli, mitä vaihdettiin, oliko se osallisena onnettomuudessa. Sano, että on parempi kertoa kaikki sellaisenaan, koska jos pidät autosta, tarkistat sen huoltoasemalla.

Lähde sitten kyytiin autolla. Jos se ei aiheuta erityisiä valituksia, mene huoltoasemalle täydellistä diagnoosia varten (maksat). Jos auto ei piilota salaisuuksia, myyjä suostuu ajamaan sen huoltoasemalle, koska hänellä ei ole mitään salattavaa. Jos myyjä sanoo, että auto on moitteettomassa kunnossa, mutta ei suostu menemään huoltoasemalle, sano hyvästit.

Miksi mennä huoltoasemalle? Huoltoasemalla he antavat sinulle täydellisen diagnoosin autosta ja kertovat, mitä vikoja siinä on, mitkä osat ovat kuluneet ja vaativat vaihtoa, ja sitten he antavat sinulle likimääräisen korjaushinnan. Yleensä jokainen uusi auto vaatii rahasijoituksen. Voit neuvotella tämän summan myyjän kanssa. Mutta mikä tärkeintä, huoltoasema pystyy tuulettamaan ns. korin geometriaa, joka näyttää välittömästi, onko auto ollut vakavissa onnettomuuksissa, kumpi puoli sai törmäyksen ja mikä tarkalleen vaurioitui.

Tämän kaiken jälkeen, jos auto ei ole joutunut onnettomuuteen, pääse yhteisymmärrykseen summasta ja mene viimeistelemään sopimus.

Haluaisimme sanoa muutaman sanan autojen etsimisestä verkkosivuilla ja sanomalehtiilmoituksissa. Kun katsot mainoksia, kiinnitä huomiota puhelinnumeroihin, koska näissä kahdessa resurssissa asuu suuri määrä jälleenmyyjiä, jotka ostavat autoja omistajilta ja myyvät niitä edelleen korkeaan hintaan.

6. Auto naiselle

Ihanteellisin vaihtoehto tytöille on miniauto tai pienikokoinen auto, joka:

mahtuu lapset mukavasti;
Kuluttaa vähän bensiiniä;
Siinä on suuri tavaratila;
Sinun ei tarvitse investoida paljon rahaa remontointiin.

Ehkä yksi lukijoistamme rypisti kulmiaan ja kysyi, miksi heidät laitettiin "pieneen torniin". Voit ostaa minkä tahansa muun korkeamman luokan auton, mutta mitä järkeä sillä on? Miniautolla on erittäin vähän polttoainetta, joten voit ajaa sillä enemmän. Tämä auto on erittäin kätevä pysäköidä ja sitä on helppo ajaa.

7. Auton väri

Auton väri tulee määrittää ostopaikalla, kun sitä ei näy kuvassa, vaan omin silmin. Kuten monille ihmisille usein tapahtuu, he valitsevat yhden värin ja ostavat toisen. Yritä olla ostamatta kirkkaan väristä autoa, jotta se ei erotu liikaa joukosta eikä jää tarkastajien silmään. Huomaa, että mitä tummempi auto on väriltään, sitä enemmän siinä näkyy likaa ja pölyä. Puhtautta rakastavalle en suosittele tummaa autoa, sillä autossa asuu koko ajan pölyä ja sitä joutuu joko pesemään usein tai suuttua kovasti. Yleensä tärkeintä on, että pidät väristä, muu on triviaalia.

9. Kannattaako jäädä huoltotakuun alle?

Jokainen autokeskus tarjoaa omat palvelunsa uudelle autolle, tämä on niin sanottu takuu. Jos ennen tiettyä kilometriä tai ajanjaksoa (valmistajan määrittelemä) autossa tapahtuu vika, ei sinun syytäsi, korjaukset suoritetaan ilmaiseksi. Tässä tapauksessa sinun on suoritettava huolto vain tämän keskuksen erityisissä verkoissa. Jos todetaan, että autoa on korjattu tai osa vaihdettu verkkokeskusten ulkopuolella, sinulta evätään takuuvaatimukset.

Haittana on, että et voi asentaa tätä tai toista osaa itse. Kaikki tämä on tehtävä takuun tarjoajan toimesta autokeskuksen huoltoasemalla, mikä ei aina ole halpaa, koska heidän palveluidensa hinnat ovat paljon korkeammat kuin tavallisten huoltoasemien hinnat.

Etuna on, että autosi korjataan veloituksetta, jos se hajoaa, mikä on erityisen hyvä asia auton sisäänajoaikana. Suosittelemme silti laittamaan auton takuuseen ja ajamaan sillä vähintään vuoden tai 10 tuhatta kilometriä. Yleensä tänä aikana auto käy läpi murtojakson ja hajoaa, mutta tämä tapahtuu erittäin harvoin.

Toinen merkkihuoltoaseman etu on, että siellä on aina varastossa varaosia autoosi, joita ei tarvitse odottaa kauan. Lisäksi teknikot ovat erikoistuneet juuri sinun automerkkiisi ja heillä on laaja kokemus sen kanssa työskentelystä.

10. Auto luotolla

Jos olet varma työsi ja palkkasi vakaudesta, etkä suunnittele vakavia kuluja seuraavan 5 vuoden aikana, voit ottaa lainaa autoa varten, mutta se on erittäin epätoivottavaa. Vapaa-ajalla voit vierailla minkä tahansa suositun pankin verkkosivuilla ja laskea autolainan laskimen avulla. Sinun pitäisi olla kiinnostunut liikamaksun määrästä. Se on noin 40 % auton hinnasta. Miksi tämä on ja mitä se tarkoittaa? Pankki ei toimi tappiolla - altruismilla, joten se ottaa työstään palkkion, mikä tarkoittaa, että kun ostat auton luotolla, maksat siitä kuin puolentoista autosta ja joskus kahdesta. Omalta osaltamme emme suosittele auton ottamista luotolla.

Kaikki artikkelit

Tilastojen mukaan Venäjältä ostettujen käytettyjen autojen määrä kasvoi 11 %. Vuonna 2020 tämä luku jatkaa kasvuaan. Tämä kansalaisten kiinnostus autoteollisuuden jälkimarkkinoita kohtaan johtuu siitä, että käytetty auto maksaa paljon vähemmän kuin uusi. Näin ollen pienemmällä rahalla voit ostaa suositumman mallin käytetyn auton. On kuitenkin ymmärrettävä, että tämäntyyppisissä liiketoimissa on sudenkuopat. Tässä artikkelissa kerromme sinulle käytetyn auton ostomenettelyn.

Vaihe 1. Valitse auto

Joten olet päättänyt ryhtyä käytetyn auton omistajaksi. Kuinka ostaa käytetty auto? Ostajan ensimmäinen asia on päättää, mihin tarkoituksiin "rautaystävää" käytetään:

• viistoperä on ihanteellinen auto matkustamiseen ympäri kaupunkia;
• sedan - auto niille, jotka matkustavat usein kaupungin ulkopuolella;
• Farmari on erinomainen vaihtoehto suurten tavaroiden kuljettamiseen tavaratilassa.

On myös tärkeää ottaa huomioon muut ominaisuudet ostettaessa, esimerkiksi taajuusmuuttajan tyyppi. Etuvetoisia autoja pidetään nykyään suosituimpina. Ne ovat helppokäyttöisiä ja maksavat huomattavasti vähemmän kuin takavetoiset tai nelivetoiset autot. Takaveto sopii niille, jotka pitävät suurista nopeuksista, lisäksi RWD mahdollistaa auton hallinnan ei-toivottujen ajelehtien aikana.

Neliveto sopii erinomaisesti maastokäyttöön. Nelivetoisia ajoneuvoja pidetään vakaimpina teillä, mutta niiden kustannukset eroavat suuresti.

On tarpeen kiinnittää huomiota vaihteistotyyppiin: "mekaaninen" tai "automaattinen". Huolimatta siitä, että manuaalivaihteisto maksaa autoilijalle hieman vähemmän, se tarjoaa paljon enemmän etuja, esimerkiksi mahdollisuuden säästää polttoainetta. Automaattivaihteisto on kuitenkin helpompi käyttää ja sopii ihanteellisesti reilulle puolelle kuljettajia.

Toinen tärkeä asia on moottorin teho. Tehokkaimmat moottorivaihtoehdot mahdollistavat auton kuormituksen suuremmassa määrin.

Vaihe 2. Vaihtoehtojen etsiminen

Jos olet päättänyt käytetyn auton ominaisuuksista ja merkistä, on aika siirtyä seuraavaan vaiheeseen - mahdollisten vaihtoehtojen etsimiseen. 2000-luku on antanut meille erinomaisen mahdollisuuden olla noussematta kello 4 aamulla mennäksemme toiseen kaupunkiin autotorille. Tällä hetkellä valintamenettelyä on yksinkertaistettu World Wide Webin ansiosta. On monia verkkosivustoja, jotka tarjoavat valtavan valikoiman käytettyjä autoja:

• avito;
• avto.ru;
• car.ru;
• drom.ru;
• am.ru ja muut.

Vaihe 3. Tarkista automaattinen historia

Auton autohistorian tarkastaminen yksityisiltä käsiltä ennen ostoa on erittäin tärkeä toimenpide, jolla voi karsia turhia käytettyjä vaihtoehtoja. Menettely tässä vaiheessa on seuraava: soita myyjälle ja pyydä auton VIN-numero ja osavaltionumero. Pääsääntöisesti "rautahevosten" omistajat, joiden historia on puhdas, sanelevat mielellään nämä tiedot ostajille. Olet saanut VIN-numeron ja rekisterinumeron omistajalta ja siirry sitten Autocoden verkkosivustolle. Tämän palvelun avulla opit:

• tiedot liikenneonnettomuuksista, joissa oli osallisena käytetty auto;
• todellinen mittarilukema;
• rasitusasiat (liikennepoliisin rajoitukset, pantit, vuokraus, etsintä);
• omistajien lukumäärä;
• tiedot taksissa työskentelystä;
• tiedot MTPL:stä;
• muita kiinnostavia tietoja.

Palvelun ainutlaatuinen ominaisuus on japanilaisten autojen tarkistaminen rekisterinumeron perusteella. Japanista tulleissa autoissa ei ole VIN-numeroa, joten useimmat palvelut eivät pysty antamaan niistä tietoja.

Vaihe 4. Ota yhteyttä myyjään

Puhelinkeskustelu myyjän kanssa on seuraava askel ostettaessa autoa yksityisiltä käsiltä. On mahdollista, että omistaja ei kommunikoi kanssasi, vaan jälleenmyyjä tai pieni autoliike, joka ostaa ja myy käytettyjä autoja. Vaihtoehto on parempi hylätä välittömästi välittäjän kanssa, koska useimmissa tapauksissa jälleenmyyjät ostavat käytetyn ajoneuvon erittäin halvalla, mutta myyvät sen hinnalla, joka ei todellakaan ole sen arvoista.

On parempi käydä keskustelu käytetyn auton omistajan kanssa positiivisella tavalla. Tällä tavalla henkilö on taipuvaisempi kertomaan yksityiskohtaisen tarinan "rautaystävästään". Mitä kysymyksiä sinun tulee kysyä omistajalta:

• Paljonko autolla on kilometrejä?
• Onko sattunut onnettomuuksia, mitkä ovat seuraukset?
• Varsinaisten omistajien lukumäärä?
• Onko autossa rasituksia?
• Onko ajoneuvo huollettu virallisella jälleenmyyjällä?

Jos omistaja ilmoittaa, että auto on ehjä eikä onnettomuuksia ole sattunut, mutta Autocode-palvelun kautta tehty tarkastus sanoo toisin, niin voit varovasti vihjata, että tiedät nämä tiedot. Tässä on kaksi mahdollista lopputulosta: joko omistaja katkaisee puhelun tai on taipuvainen alentamaan hintaa.

Kysy myyjältä huolellisesti, mitä investointeja tarvitaan, jos päätät ostaa käytetyn auton. Useimmat myyjät yrittävät piilottaa suuren auton korjauksen tarpeen, mutta on mahdollista, että saat selville totuuden siitä, kuinka paljon rahoitusta sinun tulee sijoittaa käytettyyn autoon oston jälkeen.

Vaihe 5. Teknisen kunnon tarkistaminen

Jos päätät ostaa käytetyn auton, sinun tulee ymmärtää, että teknisen kunnon tarkistaminen on tärkein vaihe. Summa, jonka sitten sijoitat "rautahevoseseesi", riippuu siitä. On tärkeää valmistautua ajoneuvon katsastukseen.

Kun tarkastat käytetyn auton omistajalta, sinun on noudatettava seuraavaa menettelyä:

• tarkasta ajoneuvo kaikilta puolilta;
• pyydä omistajaa näyttämään puutteet, joista keskusteltiin puhelinkeskustelun aikana;
• pyydä käynnistämään auto, seuraa pakokaasun väriä;
• kiinnitä huomiota renkaiden kulumiseen.

On tärkeää tarkistaa korroosion merkit. Tarkista seuraavaksi maalipinnoitteen paksuus. Älä pelkää kysyä myyjältä kaikkea sinua kiinnostavaa. Ota selvää, miksi auto maalattiin ja vaihdettiinko ovet, konepelti ja muut osat.

Vaihe 6. Sovi hinta

Useimmille ihmisille, jotka haluavat ostaa käytetyn auton, perustekijä myönteisen päätöksen tekemisessä on hinta. Neuvottelu myyjän kanssa ennen ostamista ei ole vain mahdollista, vaan myös välttämätöntä. Loppujen lopuksi sekä käytetyn auton ostaja että omistaja ovat kiinnostuneita tästä kaupasta. Ensimmäisen tavoitteena on ostaa mahdollisimman halvalla, toisen tavoitteena on myydä mahdollisimman kalliisti.

Jotta kauppa onnistuisi, keskity käytetyn auton hinnasta puhuttaessa seuraaviin seikkoihin:

• vikojen esiintyminen, jotka vaativat korjauksia oston jälkeen;
• ulkoiset viat, kuten valmistajan tunnuksen, pyyhkimen jne. puuttuminen;
• sisäiset viat, esimerkiksi likainen sisäpuoli, verhoiluvirheet jne.

Muista, että vaikka käytetyn auton omistajalla ei ole toista avainta, voi olla syy alentaa hintaa oston yhteydessä. Tarkista lisäksi ajoneuvon omistajalta, sisältyykö hintaan talvirenkaat, kaiuttimet ja muut mukavat lisävarusteet.

Vaihe 7. Valmistele asiakirjat

Jos olet tyytyväinen ajoneuvon hintaan ja päätät ostaa käytetyn auton, voit turvallisesti jatkaa paperityötä. Suosittelemme kuitenkin, että tarkistat auton huolellisesti uudelleen ennen ostoa Autocode-palvelun kautta. On parempi kieltäytyä kaupasta, jos:

• ajoneuvossa on rasituksia;
• vähintään yksi ajoneuvon numeroista (valtio, VIN tai kori) ei vastaa raportissa ilmoitettuja numeroita.

Jos haluat saada selville suurimman totuuden autosta, käytä ”Autocode”-katsastuspalvelua paikan päällä. Teknikko tulee hakemuksessa määrittämääsi paikkaan ja tarkastaa ajoneuvon erikoisinstrumenteilla.

Nykyään yksityisiltä käsiltä ostetun auton asiakirjojen laatimismenettelystä on tullut paljon yksinkertaisempaa kuin 10 vuotta sitten. Nyt riittää, että myyjä ja ostaja tekevät osto-myyntisopimuksen. Seuraavaksi uusi omistaja saa kaikki asiakirjat ja syöttää seuraavat tiedot PTS:ään: koko nimi, ajoneuvon siirtoosoite, myyntipäivä, omistuksen vahvistava asiakirja ja molempien osapuolten allekirjoitukset. Seuraavaksi sinulla on 10 päivää aikaa rekisteröidä ostettu käytetty auto liikennepoliisille ja laatia liikennevakuutus. Myös liikennepoliisin on täytettävä puuttuvat sarakkeet PTS:ssä.

Vaihe 8. Mitä tehdä auton ostamisen jälkeen

Auton osto on tapahtunut ja sinusta on tullut halutun "rautahevosen" onnellinen omistaja. Nyt sinun on suoritettava useita toimenpiteitä, jotka ovat saatavilla missä tahansa autopalvelussa:

• Vaihda öljy;
• tyhjennä jarruneste ja täytä se uudella;
• vaihtaa pakkasnestettä;
• tasapainottaa pyörät;
• vaihda jakohihna;
• vaihda ilmansuodattimet.

Jos ostettu auto on ollut käytössä yli 7 vuotta, kampiakselin ja vaihteiston tiivisteiden vaihtaminen ei ole tarpeetonta. Nämä menettelyt vaativat sinulta tiettyjä kuluja (10-25 tuhatta ruplaa). On kuitenkin syytä harkita, että suorittamalla useita yllä olevia toimenpiteitä käytät ostettua autoa pidempään.