Moottoriöljyn laadullinen koostumus vaikuttaa moottorin resursseihin, tehokkuuteen ja yleiseen toimintaan. Siksi voiteluainetta valittaessa on syytä ottaa huomioon sen pohjan (synteettinen, puolisynteettinen, mineraalinen) lisäksi myös nesteen ryhmä, luokka ja viskositeetti. Tässä artikkelissa kuvataan suositellun moottoriöljyn ominaisuudet Mercedes-Benz E -luokkaan.

Mercedes-Benz E W124 S124 A124 C124 1984-1997

Malli 1996 julkaisu

Bensiinimoottorit

Moottorin voitelujärjestelmien Mercedes Benz E Class -auton valmistaja 102 suositteli voiteluaineiden käyttöä, jotka täyttävät seuraavat vaatimukset:

• moottoriöljyluokka G4 CCMC-luokituksen mukaan tai SG API-standardien mukaan;
• viskositeetti 10w-40 tai 10w-50;
• täyttötilavuus on 5,5 litraa.

Mercedes Benz E-luokan autojen moottoreiden 103 ja 104 voitelujärjestelmiin suositellaan auton käyttöohjeen mukaan voiteluaineita, joiden viskositeetti on 15w-40 tai 15w-50. Voitelujärjestelmän tilavuus on 7,0 litraa. Mittatikun enimmäis- ja minimimerkin ero on 1,5 litraa. Auton valmistaja suosittelee vaihtamaan autoöljyn 10 tuhannen kilometrin välein tai 2 kertaa vuodessa. Vaihdossa tarvittava likimääräinen voiteluaineen määrä öljynsuodatin huomioon ottaen on 6,0 litraa (sisältäen suodattimen öljymäärän 1,0 litraa.).

Muuntyyppisten moottoreiden vaihdossa tarvittava moottoriöljymäärä öljynsuodatin huomioon ottaen on:

• 5,8 l. mallille 200;
• 5,9 litraa, jos malli 230;
• 6,5 litraa mallille 260 tai 300;
• 7,5 litraa, jos malli on 280 tai 320.

Diesel voimayksiköt

On suositeltavaa lisätä Mercedes Benz E Class -moottoriöljyjä, jotka vastaavat CD-öljytyyppiä ja joiden viskositeetti on 15w-40 tai 15w-50. Voiteluaineen vaihtotiheys on 10 tuhatta km. Mittatikun enimmäis- ja minimimerkin ero on 1,5 litraa. Vaihdossa tarvittava moottoriöljyn määrä öljynsuodatin huomioon ottaen on:

• 6,5 litraa, jos malli 200;
• 8,0 litraa 250 tai 300 turboahdetuille malleille;
• 7,0 litraa, jos malli on 250 tai 300 ilman turboahdinta;

Mercedes-Benz E W210 S210 1995-2003

Vuosimalli 2001

Bensiinimoottorit

• CCMC-G4:n, CCMC-G5:n mukaan;
• API-luokituksen mukaan - öljytyyppi SG;
• ACEA A2-96 tai ACEA A3-96 mukaisesti.

Viskositeetin valinta perustuu sen alueen ilman lämpötilaan, jossa konetta käytetään. Joka sään moottoriöljyjä, joiden viskositeetti on 15w-40 tai 10w-40, käytetään alueilla, joilla on suuri lämpötila-alue. Alueille, joilla on liian alhainen tai korkea lämpötila, kannattaa valita kesä- tai talvikäyttöön suunniteltuja erikoismoottoriöljyjä. Jos haluat valita voiteluaineen liian kuumille tai kylmille alueille, ota yhteyttä Mercedes Benz E Class -jälleenmyyjään.

Vaihdossa tarvittava moottorinesteen tilavuus öljynsuodatin huomioon ottaen on:

• 5,5 litraa mallille E200;
• 8,0 l malleille E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4MATIC, E 320 4MATIC;
• 8,5 l mallissa E 430 4MATIC;
• 7,5 litraa, jos varusteena on E 55 AMG.

Dieselmoottorit

Valmistaja Mercedes-Benz E Class suosittelee autoihinsa moottoriöljyjä, jotka täyttävät CCMC-D4, CCMC-D5 ja CCMC-PD2 vaatimukset. Määriteltyjen moottorinesteiden puuttuessa voidaan käyttää API CE:n tai CF-4:n mukaisia ​​voiteluaineita. Viskositeetin valinta suoritetaan ottaen huomioon lämpötila koneen ulkopuolella kaavion 1 mukaisesti.

Kaavio 1. Viskositeettiindeksin riippuvuus sen alueen lämpötilasta, jossa autoa käytetään.

Kaavan 1 selitys:

• SAE 30 kaadetaan lämpötila-alueella +25 0 С - + 15 0 С;
• SAE 40 käytetään, jos lämpötila on yli +25 0 С;
• 5w-30 kaadetaan, jos lämpötila on alle +5 0 С;
• 5w-30 CCMC-G5 kaadetaan alle +30 0 С lämpötilassa;
• 5w-40, 5w-50 sopii lämpötila-alueelle +30 0 C (tai enemmän) - -30 0 C (tai alle);
• 10w-30 kaadetaan lämpötilaolosuhteissa +10 0 С - -20 0 С;
• 10w-30 CCMC-G5 käytetään lämpötilaolosuhteissa +30 0 С - -20 0 С;
• 10w-40, 10w-50, 10w-60 käytetään, jos lämpötila on yli -20 0 С;
• 15w-40, 15w-50 käytetään, jos lämpötila on yli -15 0 С;
• 20w-40, 20w-50 käytetään, jos lämpötila on yli -5 0 C.

Lyhytaikaisia ​​lämpötilan muutoksia ei oteta huomioon valittaessa öljyn viskositeettia. Myös käyttöohjeessa valmistaja ilmoittaa, että suurin sallittu voiteluaineen kulutus on 1,5 l / 1 tuhat km.

Vaihdossa tarvittava voiteluaineen määrä öljynsuodatin huomioon ottaen:

• 6,0 l E 200 CDI, E 220 CDI moottoreille
• 7,0 l E 270 CDI -moottoreille;
• 7,5 litraa E 320 CDI -moottoreille.

Mercedes-Benz E W211 S211 2002-2009 julkaisu

Vuosimalli 2008

Valmistaja Mercedes-Benz E Class suosittelee tietyt vaatimukset täyttävien moottorinesteiden käyttöä. Öljyn vaatimustenmukaisuus vaadittujen standardien kanssa ilmaistaan ​​toleransseilla, joita sovelletaan voiteluainesäiliöön. Esimerkiksi öljykapselissa on merkintä: "Hyväksytty arkin MB 229.1, 229.3 tai 229.5 mukaan."

Bensiinimoottorit

Kaavio 2. Öljyn viskositeettiominaisuuksien riippuvuus ilman lämpötilasta koneen ulkopuolella.

Kaavan 2 salauksen purku:

• 0w-30, 5w-30 sopii lämpötila-alueelle +30 0 C (tai enemmän) -25 0 C (tai alle), myös vastaavissa lämpötilaolosuhteissa saa täyttää 0w-40, 5w-40 tai 5w-50;
• 10w-30, 10w-40, 10w-50 tai 10w-60 käytetään, jos lämpötila on yli -20 0 C;
• 15w-40, 15w-50 käytetään, kun lämpömittarin lukema on yli -15 0 С;
• 20w-40, 20w-50 käytetään, kun lämpömittarin lukema on yli -5 0 C.

Vaihdossa tarvittava öljymäärä öljynsuodattimen vaihto huomioon ottaen on:

• 8,0 l moottoreille E 240, E 320;
• 7,5 l, kun kyseessä on E 500;
• 8,5 l E 55 AMG -moottoreille.

Dieselmoottorit

Mercedes-Benz E -luokan moottoriöljyn on täytettävä toleranssit 229.3 tai 229.5. Viskositeetti valitaan kaavion 2 mukaisesti. Vaihdossa tarvittava moottoriöljyn tilavuus öljynsuodatin huomioon ottaen on:

• 6,5 l E 200 CDI- ja E 270 CDI -moottoreille;
• 7,5 l E 320 CDI -moottoreille.

Mercedes-Benz E W212 S212 2009-2017 julkaisu

Mallin 2013 julkaisu

Moottorin optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi valmistaja suosittelee voiteluaineiden käyttöä, jotka täyttävät tietyt toleranssit. Voit tutustua suositusten moottorinesteiden luetteloon virallisella verkkosivustolla http://bevo.mercedes-benz.com.

Bensiinimoottorit

• 3, 229,5, 229,51 E 200 BlueEFFICIENCY:lle tai E 250 BlueEFFICIENCYlle;
• 3, 229,5 malleille E 300, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY;
• 5, jos otetaan huomioon moottorit E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 63 AMG.

Jos edellä mainittuja moottoriöljyjä ei ole, kertakäyttöinen (enintään 1,0) moottorinesteiden täyttö, joiden hyväksynnät ovat 229.1, 229.3 tai jotka täyttävät ACEA A3 -standardit, on sallittu.

Moottoriöljyn viskositeettiominaisuuksien valinta suoritetaan kaavion 3 mukaisesti.

Kaavio 3. Moottorinesteen viskositeetin riippuvuus ympäristön lämpötilasta.

Kaavion 3 mukaan lämpötila-alueella +30 0 C (tai enemmän) -25 0 C (tai alle) käytetään voiteluaineita 0w-30, 0w-40. Yli -25 0 C lämpötiloissa kaadetaan moottoriöljyjä 5w-30, 5w-40 tai 5w-50. Jos lämpömittarin lukema on yli -20 0 C, käytä 10w-30, 10w-40 tai 10w-50, 10w-60. Jos lämpötila on yli -15 0 С, kaadetaan rasvat 15w-30, 15w-40, 15w-50. Moottorinesteet 20w-40 tai 20w-50 kaadetaan yli -5 0 C lämpötiloissa. Huomaa, että AMG-koneissa saa käyttää vain öljyjä, joiden viskositeetti on SAE 0w -40 tai SAE 5w -40.

Autojen dieselmoottorit

Käyttöohjeen mukaan hiukkassuodattimella varustetuille malleille E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 300 CDI BlueEFFICIENCY, CDI EFFICIENCY, CDI EFFICIENCY, E 35FICY5350BlueEFFICIENCY, E 35FICY5350CY BlueEFFICIENCY BlueTE-moottoriöljyt hyväksynnöillä 228.51, 229.31, 229.51.

Jos edellä mainittuja öljyjä ei ole, 229.1, 229.3, 229.5 tai ACEA C3:n vaatimukset täyttävien moottorinesteiden kertatäyttö (enintään 1 litra) on sallittu. Moottorinesteen viskositeetin valinta suoritetaan kaavion 3 mukaisesti ottaen huomioon lämpötila koneen ulkopuolella.

Tankkien tankkaus

Vaihdon yhteydessä tarvittava öljymäärä on yhtä suuri:

• 5,5 l malleille E 200 BlueEFFICIENCY, E 250 BlueEFFICIENCY;
• 6,5 l moottoreille E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATICFICIENEFFICY5, BlueMATICFICIENEF35, E 300 4MATICC0EFFICY5
• 8,0 l jos voimayksiköt E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueTEC, E 300, E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.
• 8,5 l E 63 AMG -moottoreille ulkoisella öljynjäähdyttimellä.

Mercedes-Benz E W213 S213 2016 julkaisusta

Mallin 2016 julkaisu

Mercedes-Benz E:lle suositellun moottoriöljyn A-luokan, joka varmistaa moottorin korkean hyötysuhteen ja pitkän käyttöiän, on täytettävä tietyt toleranssit. Voit tutustua MB:n vaatimukset täyttävien alkuperäisten moottoriöljyjen luetteloon virallisella verkkosivustolla http://bevo.mercedes-benz.com.

Bensiinivoimayksiköt

Mercedes Benz E-luokan auton käyttöohjeen mukaan on käytettävä voiteluaineita, joiden toleranssi on 229,5. AMG-koneissa on sallittua täyttää vain voiteluaineita, joiden viskositeetti on SAE 0W-40 tai SAE 5W-40.

Hätätilanteissa MB-Freigabe-ominaisuuksien (Mercedes-Benz-hyväksyntä) 229.1, 229.3 tai ACEA A3 eritelmien moottoriöljyjen kertatäyttö (enintään 1 litra) on sallittu. Öljyn viskositeetin valinta tehdään kaavion 3 mukaisesti riippuen sen alueen lämpötilasta, jolla konetta käytetään.

Autojen dieselmoottorit

Mercedes-Benz E-luokan auton käsikirjan perusteella E 350 CDI -malleissa on käytettävä öljyjä, joiden hyväksynnät ovat 228.51, 229.31, 229.51. Muissa dieselautojen kokonaissarjoissa käytetään moottoriöljyjä, joilla on hyväksynnät 228.51, 229.31, 229.51, 229.52. Ellei yllä mainittuja voiteluaineita ole, MB-Freigaben (Mercedes-Benz-hyväksyntä) 229.1, 229.3, 229.5 tai ACEA C3 spesifikaation ominaisuuksien omaavaa öljyä voidaan lisätä kerran (enintään 1 litra).

Moottoriöljyn viskositeetti valitaan kaavion 3 mukaisesti ottaen huomioon lämpötilatilanne auton ulkopuolella.

Tankkien tankkaus

Vaihdossa tarvittava moottoriöljyn määrä on yhtä suuri kuin:

• 6,1 litraa E 180 -moottorille;
• 6,3 l, jos voimayksiköt E 200, E 250;
• 8,0 l moottoreille E 300 BlueTEC, E 350 CDI, E 350 BlueTEC, E 350 BlueTEC 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC;
• 8,5 litraa, jos auto on AMG;
• 6,5 litraa muille automalleille.

Johtopäätös

Valmistaja ilmoittaa koneen käyttöohjeissa suositellun moottoriöljyn parametrit Mercedes-Benz E -luokkaan. Siinä kuvataan myös voiteluaineet, joita voidaan käyttää täyttöön. Huomioithan, että täytön jälkeen lähimmälle huoltoasemalle saavuttuaan autoöljy kannattaa vaihtaa, sillä pitkäaikainen ajo öljyseoksella on kielletty. Ei myöskään voida hyväksyä erilaisten lisäaineiden käyttöä, niiden käyttö voi johtaa moottorin vaurioitumiseen.

Auton moottorin tulee käydä kuin kellonkello – tasaisesti, tasaisesti ja ilman vikoja. Moottorin huollon tärkein asia on moottoriöljyn oikea-aikainen vaihto. Kuljettajat, jotka valitsevat ja vaihtavat sen väärin, voivat joutua myöhemmin joutumaan moottorin peruskorjauksen tarpeeseen.

Mitä toimintoja moottoriöljylle määrätään ja miksi sen vaihto on niin tärkeää?

• Ensinnäkin hankautuvien ja koskettavien osien voitelu.
• Moottorin sisäosien suojaaminen korroosiolta ohuen kalvon luomisen vuoksi, joka rajoittaa kosteuden ja ilman pääsyä metalliin;
• Moottorin sisällä kiertävästä öljystä johtuen - öljyyn kerääntyvien palamistuotteiden (noki ja kerrostumat) luonnollinen puhdistus.
• Kitkan vähentäminen ja ylikuumenemissuoja;

Kustannukset Mercedesin moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihdon kustannukset alkaen 1100 ruplaa

Sanalla sanoen, Mercedes-moottorin öljynvaihtomenettely on pakollinen! Moottorin oikean toiminnan varmistamiseksi tarvitaan jatkuvaa valvontaa ja hoitoa.

Ennen kuin vaihdat öljyn Mercedesiin, sinun on ymmärrettävä kemiallinen koostumus ja toiminnallinen kuormitus. Kaikkia moottoriöljyjä ei voi käyttää Mercedesissä. Yhteensopivuus on tärkeää. Älä käytä voiteluaineita, joita valmistaja ei ole hyväksynyt.

Mercedes-moottoreilla on omat tekniset tiedot erityisellä toleranssitaulukolla. Tällä hetkellä synteettisille öljyille on luotu uusia standardeja, jotka on merkitty standardeilla 229.5 (bensiinimoottorit) ja 229.51 / 229.52 (dieselmoottoreille). Standardit 229.5 ja 229.51/52 määrittelevät voiteluöljyjen viskositeetin ja juoksevuuden, lämpöstabiilisuuden, ikääntymisen kestävyyden ja puhdistusominaisuudet. Näiden tärkeimpien käyttöominaisuuksien on vastattava tarkasti yksiköitä, joissa niitä käytetään. Esimerkiksi alkuperäinen Mercedes-moottoriöljy sopii täydellisesti tällaisiin vaatimuksiin.

Öljynvaihto - tarve ja ajoitus

Mitä useammin öljyä vaihdetaan, sitä parempi ja turvallisempi se on Mercedes-moottorille. Huoltomääräykset määräävät pakollisen öljynvaihdon 10 ja 15 tuhannen kilometrin välein. Mutta käytäntömme mukaan vaihtoa voidaan tehdä useammin, mikä minimoi juoksut.

Kaupunkiolosuhteissa moottorin ja öljyn kuormitus kasvaa merkittävästi. Ruuhkassa oleva auto kerää enemmän moottoritunteja kuin alun perin sisältyi tyypillisiin säänneltyihin ajoihin (10 ja 15 tuhatta km). Ja tämä johtaa siihen, että moottoriöljy alkaa menettää kemiallisia ja toiminnallisia ominaisuuksiaan jo ajon aikana, ylittämättä säädettyjä kilometrejä.

TÄRKEÄ! Moottoriöljyn vaihto on yksi Mercedesin määräaikaishuoltojen osana suoritettavista perustöistä.

• Muista noudattaa öljynvaihtoehtoja huoltoa varten;
• Ota huomioon vuodenaikojen lämpötilaerot ja, jos mahdollista, yhdistä ne vaihtoon;
• Älä unohda suuria ylityksiä, suuria kuormituksia liikenneruuhkissa ja välihuoltoa;
• Käytä vain korkealaatuisia öljyjä ja yhdistä niiden vaihto öljynsuodattimen vaihtoon;
• Ota huomioon heikkolaatuisen bensiinin tekijä - mikä lyhentää moottoriöljyn käyttöikää.

Voit tiivistää öljynvaihdon - käytetyn öljyn oikea-aikainen vaihto pidentää moottorin käyttöikää, lukuun ottamatta vakavia vikoja ja kalliita korjauksia. Öljy on moottorin suora osa ja sen erottamaton osa. Älä aliarvioi huollon tärkeyttä äläkä salli ylityksiä huollon alkaessa.

Saat lisätietoja mistä tahansa Mercedes-Benz-huoltokeskuksesta tai Internetistä osoitteesta: http://bevo.mercedes-benz.com.

Polttoaine

Tärkeitä turvallisuusohjeita

HUOLELLISESTI

Polttoaine on syttyvä tuote. Siksi avotulen käyttö ja tupakointi polttoainetta käsiteltäessä on kiellettyä.

Sammuta moottori ja erillinen lämmitysjärjestelmä ennen tankkausta.

HUOLELLISESTI

Vältä kosketusta polttoaineen kanssa.

Suora ihokosketus polttoaineen kanssa tai polttoainehöyryjen hengittäminen voi olla haitallista terveydelle.

Polttoainesäiliön tilavuus

Kokoonpanosta riippuen polttoainesäiliön kokonaistilavuus voi vaihdella.

	Kokonaismäärä
E200 BlueEFFICIENCY E250 BlueEFFICIENCY E 300 BlueEFFICIENCY, sedan E 350 BlueEFFICIENCY, sedan E200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
Kaikki muut mallit (paitsi E 63 AMG)
E 63 AMG

Bensiini (EN 228, E DIN 51626?1)

Polttoaineen laatu

Älä käytä dieselpolttoainetta bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa. Jo pieni määrä dieselpolttoainetta voi vaurioittaa ruiskutusjärjestelmää.

Tankkaa ajoneuvoasi Superlyijyttömällä bensiinillä O.H.I.M. vähintään 95 / O.Ch.M.M vähintään 85, joka täyttää eurooppalaisen standardin EN 228 tai E DIN 51626-1 vaatimukset, tai vastaavanlaatuista bensiiniä.

Tämän määrityksen mukainen polttoaine voi sisältää enintään 10 % etanolia.

E85 (bensiini, 85 % etanolia)

E100 (100 % etanolia)

M15 (bensiini, jossa 15 % metanolia)

M85 (bensiini, jossa 85 % metanolia)

M100 (100 % metanolia)

Bensiini metallilisäaineilla

Diesel polttoaine

Älä sekoita tällaista polttoainetta bensiiniin tai lisää mitään lisäaineita. Muuten seurauksena voi olla moottorivaurio. Poikkeuksena ovat puhdistuslisäaineet, jotka poistavat ja ehkäisevät kerrostumia. Vain Mercedes-Benzin suosittelemia puhdistusaineita saa lisätä bensiiniin. Saat lisätietoja tästä asiasta mistä tahansa Mercedes Benz -huoltopisteestä.

Poikkeuksena ja vain, jos ei ole mahdollista tankata suositeltua laatua, auto voidaan tilapäisesti tankata tavallisella lyijyttömällä bensiinillä O.CH.I.M. 91 / O.H.M.M. 82.5. Tämän seurauksena moottorin teho voi laskea ja polttoaineenkulutus kasvaa. Vältä ajamista täydellä kuormalla.

AMG ajoneuvot

Tankkaa ajoneuvoasi Superlyijyttömällä bensiinillä O.H.I.M. vähintään 98 / O.Ch.M.M. vähintään 88, joka täyttää eurooppalaisen standardin EN 228 vaatimukset, tai vastaavanlaatuista bensiiniä.

Muuten se voi heikentää moottorin suorituskykyä tai aiheuttaa moottorivaurioita.

Poikkeuksena ja vain, jos ei ole mahdollista tankata suositeltua laatua, ajoneuvo voidaan tilapäisesti tankata superlyijyttömällä bensiinillä O.C.I.M. vähintään 95 / O.Ch.M.M. vähintään 85. Tämän seurauksena moottorin teho voi laskea ja polttoaineenkulutus kasvaa. Kun teet tämän, muista välttää ajamista täydellä kuormalla.

Hätätapauksissa ja vain, jos ei ole mahdollista tankata suositeltua polttoainetta, auto voidaan tilapäisesti tankata tavallisella lyijyttömällä bensiinillä O.CH.I.M. vähintään 91 / O.Ch.M.M. vähintään 82,5.

Samalla polttoaineenkulutus kasvaa merkittävästi ja moottorin teho pienenee huomattavasti. Vältä ajamista täydellä kuormalla.

Jos sinulla on pitkään käytössäsi yksinomaan perinteinen bensiini O.H.I.M. 91 / O.Ch.M.M. 82.5 tai alempi, ajoneuvo on mukautettava tähän polttoaineeseen pätevän erikoiskorjaamon toimesta.

E10-polttoaine sisältää jopa 10 % bioetanolia. Autosi on mukautettu tankkaamaan E10-bensiiniä. Autosi voidaan täyttää E10-bensiinillä.

E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY ja E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY

Tankkaa ajoneuvoasi vain Superlyijyttömällä rikittömällä bensiinillä, jossa on O.H.I.M. vähintään 95 / O.Ch.M.M. vähintään 85, joka täyttää eurooppalaisen standardin EN 228 vaatimukset, tai vastaavanlaatuista bensiiniä.

Muuten moottorin suorituskyky voi heikentyä tai pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä voi vaurioitua.

Joissakin maissa kaupallisesti saatavaa bensiiniä ei ehkä ole rikki poistettu riittävästi. Tällaisen bensiinin käyttö voi aiheuttaa tilapäisesti hajun muodostumista, erityisesti ajettaessa lyhyitä matkoja. Hajujen muodostuminen loppuu heti, kun rikitöntä polttoainetta (rikkipitoisuus 10 ppm) ladataan.

Lisäaineet

Älä tankkaa ajoneuvoa huonolaatuisella polttoaineella tai käytä polttoaineen lisäaineita, joita ei ole testattu ja hyväksytty Mercedes-Benz-ajoneuvoihin. Muuten se voi aiheuttaa vaurioita tai toimintahäiriöitä sähköjärjestelmässä.

Yksi heikkolaatuisten polttoaineiden käytön suurimmista ongelmista on bensiinin palamisen aikana muodostuvat kerrostumat. "Mercedes? Benz" suosittelee merkkipolttoaineen käyttöä lisäaineilla.

Polttoaineen pitkäaikainen käyttö ilman lisäaineita voi johtaa kerrostumien muodostumiseen. Saostumia muodostuu ensisijaisesti imuventtiilin alueelle ja polttokammioon.

Tästä syystä moottorin toiminnassa voi ilmetä ongelmia, esimerkiksi:

Lisää moottorin lämmitysvaihetta,

epätasainen joutokäynti,

melun esiintyminen moottorin käytön aikana,

sytytyshäiriö,

Tehon vähennys.

Alueilla, joilla ei ole saatavilla bensiiniä sopivilla lisäaineilla, polttoaineen käyttö voi johtaa ei-toivottujen kerrostumien muodostumiseen. Mercedes-Benz suosittelee tässä tapauksessa Mercedes-Benz-ajoneuvoihin hyväksyttyjen lisäaineiden käyttöä, katso http://bevo.mercedes-benz.com.

Joissakin maissa kaupallisesti saatavan polttoaineen laatu ei välttämättä ole riittävä. Tämä voi johtaa talletusten muodostumiseen. Tällaisissa tapauksissa on suositeltavaa lisätä Mercedes? Benzin suosittelemaa lisäainetta (tuotenumero A000989254510) neuvoteltuaan Mercedes-Benzin huoltopisteessä. Muista noudattaa säiliössä olevia ohjeita ja sekoitussuhdetietoja.

Saat luettelon hyväksytyistä tuotteista missä tahansa Mercedes? Benz -huoltopisteessä. Noudata tuotteen mukana tulleita käyttöohjeita.

Älä sekoita polttoaineeseen muita lisäaineita. Tämä aiheuttaa tarpeettomia kustannuksia ja voi johtaa moottorin vaurioitumiseen.

Dieselpolttoaine (eurooppalainen standardi EN 590)

Polttoaineen laatu

HUOLELLISESTI

Älä täytä bensiiniä dieselajoneuvoissa. Älä sekoita dieselpolttoainetta bensiiniin. Tämän seurauksena virransyöttöjärjestelmä ja moottori voivat vaurioitua. Seurauksena on ajoneuvon tulipalon vaara.

Tankkaa ajoneuvoasi vain dieselpolttoaineella, joka täyttää eurooppalaisen standardin EN 590 tai vastaavan vaatimukset. Polttoaine, joka ei täytä eurooppalaisen standardin EN 590 vaatimuksia, voi johtaa lisääntyneeseen kulumiseen ja moottorin ja pakojärjestelmän vaurioitumiseen.

Älä täytä autoasi seuraavan tyyppisillä polttoaineilla:

Laivojen dieselpolttoaine

kattilan polttoainetta

Biodiesel

Kasviöljy

• Maaöljy

Älä sekoita tällaista polttoainetta dieselpolttoaineeseen äläkä lisää erityisiä lisäaineita. Muuten seurauksena voi olla moottorivaurio. Poikkeuksena ovat keinot parantaa sujuvuutta. Lisätietoja - katso "Keinot parantaa juoksevuutta".

Hiukkassuodattimella varustetut ajoneuvot: EU:n ulkopuolisissa maissa käytä vain EU-standardin mukaista vähärikkistä dieselpolttoainetta, jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm, muuten pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä voi vaurioitua.

Ajoneuvot ilman hiukkassuodatinta: maissa, joissa on saatavilla vain korkeamman rikkipitoisuuden omaavaa dieselpolttoainetta, öljy tulee vaihtaa lyhyemmäksi väliajoin. Lisätietoja öljynvaihtoväleistä saa mistä tahansa pätevästä ammattikorjaamosta.

Yleensä polttoaineen laadusta löydät tietoa polttoaineen annostelijasta. Jos polttoainesäiliössä ei ole merkintää, ota yhteyttä huoltoaseman henkilökuntaan.

Tietoja tankkauksesta - katso täältä.

Matala ulkolämpötila

Talvella on myynnissä dieselpolttoainetta, jolla on parempi juoksevuus alhaisissa lämpötiloissa. Euroopassa erilaiset ilmastosta riippuvat pakkasluokat määritellään eurooppalaisessa standardissa EN 590. Käyttämällä dieselpolttoainetta, joka täyttää eurooppalaisen standardin EN 590 ilmastovaatimukset, voidaan välttää moottorin keskeytykset. Äärimmäisen alhaisissa ulkolämpötiloissa dieselpolttoaineen juoksevuus ei välttämättä ole riittävä. Tämä koskee myös lämpimiltä alueilta peräisin olevaa dieselpolttoainetta, joka ei ole sopeutunut tällaisiin ilmasto-olosuhteisiin.

Lisätietoa yksittäisissä maissa vaadittavan polttoaineen ominaisuuksista saa öljykompleksin yrityksiltä esimerkiksi huoltoasemilta.

Virtauksen parantaja

Dieselpolttoaineen pakkaskestävyyden parantamiseksi polttoaineeseen voidaan lisätä virtausta parantavaa ainetta. Virtauksenparannusaineen tehokkuutta ei voida taata kaikille polttoaineille.

Käytä vain virtausta parantavia aineita, jotka Mercedes-Benz on testannut ja hyväksynyt. Noudata virtausta parantavan aineen oikean käytön ohjeita.

Oikea annostelu ja hyvä sekoitus vaaditaan polttoaineen pakkaskestävyyden parantamiseksi virtausta parantavalla aineella. Yliannostusta tulee välttää, koska se saattaa joissain tapauksissa heikentää pakkaskestävyyttä. Noudata valmistajan annosteluohjeita.

Lisää lisäaine ajoissa, jopa ennen kuin dieselpolttoaineen juoksevuus laskee normaalin alapuolelle. Muuten häiriöt voidaan poistaa vain lämmittämällä koko sähköjärjestelmä, esimerkiksi laittamalla auto lämpimään talliin.

Polttoaineenkulutustiedot

Ympäristöilmoitus

CO 2 (hiilidioksidi) on kaasu, joka nykyajan tieteen mukaan on pääasiallinen syy maapallon ilmakehän liialliseen kuumenemiseen (ns. kasvihuoneilmiö). Ajoneuvosi CO 2 -päästöt liittyvät suoraan polttoaineenkulutukseen ja riippuvat siksi:

Moottorin polttoaineen energiapotentiaalin hyödyntämisen tehokkuus,

ajotyyli,

Ulkoiset tekijät, jotka eivät liity autoosi - sääolosuhteet, tieolosuhteet jne.

Rento ajotyyli ja ajoneuvosi säännöllinen huolto ovat tärkeitä tekijöitä CO 2 -päästöjen vähentämisessä.

Polttoaineen kulutuksen nousu keskiarvon yläpuolelle voi johtua seuraavista syistä:

Ajoneuvon käyttö erittäin matalissa ulkolämpötiloissa

Kaupunkiliikenne

Lyhyen matkan ajo

Liikettä vuoristossa

Perävaunun kanssa ajaminen

Vain maakohtainen versio: Autosi kulloisetkin kulutusarvot ja pakokaasupäästötiedot löytyvät EY-VAATIMUSTENMUKAISUUSTODISTUKSESTA. Saat tämän asiakirjan, kun vastaanotat ajoneuvosi.

Virtausmäärät on määritetty voimassa olevien asiaa koskevien määräysten mukaisesti:

Ajoneuvot, jotka täyttävät EURO4-ympäristöstandardin tai sitä alemmat, voimassa olevan EU-direktiivin RL 80 / 1268 / ETY mukaisesti,

Ajoneuvoihin, jotka täyttävät päästöstandardin EURO5 ja sitä korkeammat, voimassa olevan ETY-asetuksen nro 715 / 2007 mukaisesti.

Todelliset polttoaineenkulutusluvut voivat poiketa tässä esitetyistä luvuista.

AdBlue® pelkistävä aine

Yleiset ohjeet

AdBlue® pelkistävä aine on syttymätön, myrkytön, väritön, hajuton, veteen liukeneva neste.

Korkea ulkolämpötila

HUOLELLISESTI

Jos AdBlue®-säiliön korkki avataan, pieni määrä ammoniakkihöyryä voi päästä ulos. Tämä riippuu erityisesti siitä, kuinka kauan AdBlue® on käytetty.

Ammoniakkihöyryillä on pistävä haju ja ne ärsyttävät pääasiassa:

limakalvo,

Seurauksena voi olla polttavaa tunnetta silmissä, nenässä ja kurkussa sekä yskäkohtauksia ja vetisiä silmiä.

Älä hengitä ulos karkaavia ammoniakkihöyryjä. Täytä AdBlue®-säiliö vain hyvin ilmastoiduissa tiloissa.

Matala ulkolämpötila

AdBlue®-pelkistimen jäätyminen tapahtuu noin 11 °C:n lämpötilassa. Ajoneuvo on tehtaalla varustettu AdBlue®-esilämmittimellä. Näin toiminta talvikaudella varmistetaan myös alle 11 asteen lämpötiloissa.

Lisäaineet

Käytä vain AdBlue®-pelkistysainetta, joka on standardin ISO 22241 mukainen. Älä lisää AdBlue®-pelkistysaineeseen erityisiä lisäaineita äläkä laimenna sitä vedellä. Muuten BlueTEC-pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä voi vaurioitua.

Puhtaus

AdBlue®-pelkistysaineen saastuminen, esim. muiden käyttönesteiden, puhdistusaineiden kanssa, johtaa:

Päästöarvojen nousu,

Katalysaattorin vaurioituminen

moottorivaurio,

BlueTec pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän toimintahäiriöt.

AdBlue®-pelkistimen puhtaus on erityisen tärkeää BlueTEC-pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän toimintahäiriöiden välttämiseksi.

Jos AdBlue® tyhjennetään säiliöstä esimerkiksi korjauksen aikana, sitä ei saa täyttää säiliöön. Tuotteen puhtautta ei enää taata.

Tankkausmäärät

Moottoriöljy

Yleiset ohjeet

Moottoriöljyjen laatu on kriittinen tekijä moottorin suorituskyvyn ja käyttöiän kannalta. Monimutkaisten ja kalliiden testien perusteella Mercedes-Benz myöntää jatkuvasti uusimman teknisen tason mukaisia ​​hyväksyntätodistuksia moottoriöljyille.

Tästä syystä Mercedes-Benzin moottoreissa saa käyttää vain Mercedes-Benzin hyväksymiä moottoriöljyjä.

Lisätietoja testatuista ja hyväksytyistä moottoriöljyistä saa mistä tahansa Mercedes-Benzin huoltokeskuksesta. Mercedes-Benz suosittelee, että öljy vaihdetaan valtuutetussa ammattikorjaamossa. Mercedes-Benzin hyväksymät huoltonesteet voidaan tunnistaa öljysäiliössä olevasta merkinnästä "MB? Freigabe" (Mercedes-Benzin hyväksyntä) ja vastaavasta teknisestä merkinnästä, esim. MB? Freigabe 229.51 (Mercedes-Benz Approval 229.51).

Löydät yleiskatsauksen hyväksytyistä moottoriöljyistä Internetistä osoitteesta: http://bevo.mercedes-benz.com syöttämällä spesifikaationumeron, esimerkiksi: 229.5.

Seuraavassa taulukossa on lueteltu ajoneuvollesi hyväksytyt moottoriöljyt.

Bensiinimoottorit	Sisäänpääsy "Mercedes? Benz"
E200 BlueEFFICIENCY E250 BlueEFFICIENCY	229.3, 229.5, 229.51
E300 BlueEFFICIENCY E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueEFFICIENCY E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY
E500 BlueEFFICIENCY E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY E 63 AMG

Hiukkassuodattimella varustetut dieselmoottorit	Sisäänpääsy "Mercedes? Benz"
E200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E250 CDI BlueEFFICIENCY E 300 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueTEC	228.51, 229.31, 229.51

Jos taulukossa esitettyjä moottoriöljyjä ei ole kaupallisesti saatavilla, seuraavat moottoriöljyt voidaan lisätä seuraavaan öljynvaihtoon asti:

Bensiinimoottorit: hyväksyntä "Mercedes? Benz" 229.1, 229.3 tai ACEA A3

Dieselmoottorit: Mercedes-Benzin hyväksyntä 229.1, 229.3, 229.5 tai ACEA C3

AMG-ajoneuvoissa saa käyttää vain SAE-luokan SAE 0W-40 tai SAE 5W-40 moottoriöljyjä.

Tässä tapauksessa kertatäyttömäärä ei saa ylittää 1,0 litraa.

Tankkausmäärät

Seuraavat tiedot koskevat öljynvaihtoa ja öljynsuodattimen vaihtoa samanaikaisesti.

	Tankkausmäärä
E200 BlueEFFICIENCY E250 BlueEFFICIENCY
E300 BlueEFFICIENCY E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueEFFICIENCY E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY E200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY
E500 BlueEFFICIENCY E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY

Öljy on tärkein kulutushyödyke ja tärkein komponentti Mercedes-moottorin moitteettoman toiminnan kannalta. Moottorin suorituskyky ja sen taattu käyttöikä riippuvat suoraan öljyn laadusta ja sen kunnosta. Autonvalmistajat tietävät tämän hyvin ja luovat siksi omat huoltomääräyksensä, ja takuun ylläpitämiseksi he ovat velvollisia vaihtamaan moottoriöljyt 10 ja 15 tuhannen kilometrin välein.

Millaista öljyä Mercedesiin kannattaa täyttää? Näkökulmia on monia, samoin kuin erilaisia ​​öljyjä. Mutta Daimler-konserni päätti yksinkertaistaa vastausta tähän kysymykseen ja alkoi vuonna 2011 tuottaa alkuperäistä Mercedes-moottoriöljyä tuotemerkillään. Ja se osoittautui erittäin tehokkaaksi markkinointi- ja talouspäätökseksi!

Tietenkään Mercedes ei tuota moottoriöljyä yksin, vaan ostaa johtavilta valmistajilta (Mobil, Shell, Fuchs jne.), sitten pakkaa ja merkitsee omalla tuotemerkillään. Mutta loppuostajalle tämä yksinkertaisti valintaprosessia, koska tällä vaiheella valmistaja teki itse valinnan asiakkaan puolesta, mikä takaa laadun ja luotettavuuden. Ja toisin kuin muut autoyhtiöt, Mercedes tarjoaa nyt täydellisen valikoiman kulutustarvikkeita täydellistä huoltoa varten.

Sinä aikana, jolloin moottoriöljyä alettiin tuottaa tähtimerkin alla, se on vakiinnuttanut asemansa menestyksekkäästi. Tällä hetkellä alkuperäisen Mercedes-moottoriöljyn nimellä valmistetaan useita erilaisia ​​öljyjä, mukaan lukien pakotettuihin AMG-moottoreihin. Jokaisella niistä on oma toleranssinsa ja omat ainutlaatuiset ominaisuutensa.

• Vanhoja öljyjä toleranssitaulukoista 229.3 ja 229.31 ei käytetä tällä hetkellä lähes koskaan;
• Uudet synteettiset öljyt Mercedes-hyväksynnällä 229,5 bensiinimoottoreille ja 229,51 dieselmoottoreille;
• Uusin moottoriöljy, jonka toleranssi on 229,52 dieselmoottoreille.

Mercedes moottoriöljyn vaihto

Valmistajan määräysten mukaan moottoriöljyn pakollinen vaihto on osa suunniteltuja. Huoltovälit riippuvat monista tekijöistä - toimintatavasta, edellisen huollon vanhentumisajasta, edellisen huollon jälkeen ajetusta matkasta.