Kotimaiset käsityöläiset pystyvät suunnittelemaan melkein minkä tahansa laitteen. Kotitekoiset minitraktorit ja täysimittaiset traktorit eivät näytä heille vaikealta suunnittelutehtävältä. Esittelemme huomiollesi valikoiman videoita kotitekoisista traktoreista.

Kotitekoinen autojen elementeillä

1. Minitraktori, jossa on K700:n kaltainen runko - se myös katkeaa puoliksi kääntyessään. Veto ja ohjaus on asennettu autosta VAZ 2109. Tätä nelivetoista rautahevosta vetää Tula-moottori. Suunnittelun ja keksinnön tekijä on Mihail Poddoskin.

2. Seuraava esimerkki on kotitekoinen traktori, joka on varustettu Zaporozhets-auton vaihteistolla ja moottorilla. Kehyksenä käytettiin 100 mm kanavaa. Lisälaitteiden käyttöä varten traktoriin on asennettu hydraulijärjestelmä.

3. Oka-koneen moottorilla varustettu minitraktori. Siinä on neliveto ja hyvä hydrauliikkajärjestelmä. Takavalot on asennettu Gaz 53:sta.

Minitraktoreita eri osista

1. Videotallennus kotitekoisella traktorilla, jonka vetoyksikkö on asennettu kiinalaisesta raskaasta ZIRKA-takatraktorista. Moottorin teho on vain 10 hevosvoimaa.

2. Seuraavassa yksikössä on UD-15-moottori. Sytytysjärjestelmä, eli magneto, pyörii vastakkaiseen suuntaan. Vaihteisto ja vauhtipyörä ovat Dnepr-moottoripyörästä. Vääntömomentti siirtyy pyöriin käyttämällä ketjukäyttöä. NSh10 pumppu on asennettu hydrauliikkaa varten.

3. Toinen näyttely UD-2-moottorilla, 8 l/s. kirjoittajan suositusten mukaan UD-25 on parempi. Silta on ZIL:ltä ja laatikko GAZ-51:ltä.

Tällaiset kotitekoiset tuotteet ovat olleet tunnettuja Neuvostoliitosta lähtien. Ja tapa, jolla ne tehtiin, keksittiin yleensä yksilöllisen kehityksen perusteella, joka on monilta osin jäänyt meidän aikaansa.

Voi olla useita syitä, jotka pakottavat yhä useammat ihmiset siirtymään omaan traktorituotantoon. Tärkeimmät ovat:

• varojen puute ostaa jopa vuosikymmeniä sitten valmistettua käytettyä mallia, puhumattakaan uusista autoista, jotka joskus maksavat omaisuuksia;
• halu luoda oma ainutlaatuinen mekanismi, joka vastaisi täysin käyttäjän henkilökohtaisia ​​ajatuksia tällaisen tekniikan laadusta, tehosta ja tuottavuudesta.

Sillä ei ole väliä, mistä syystä päädyit tähän aiheeseen. Yksi asia on tärkeä, sillä kun on riittävästi varaosia ja komponentteja, sinulla on ainakin ensisijainen tekninen tietämys ja halu luoda omin käsin, tämä ei ole erityisen vaikeaa.

Nykyään suosittuja vaihtoehtoja ovat traktorit Oka, Zhiguli, UAZ, LUAZ, Zaporozhets, Niva, Gaz-66, Moskvich ja muut autot.

Yritämme selvittää, kuinka paljon lähdemateriaalia sinulla on oltava, jotta tekninen unelmasi toteutuu.

Kuinka aloittaa kotitekoisen traktorin kokoaminen?

Kotitekoiset traktorit kuuluvat maatalouskoneiden luokkaan, jonka suunnittelun on säilytettävä kurinalaisuus, selkeys ja rationaalisuus, mikä antaa niille mahdollisuuden maksimoida tuotantopotentiaalinsa.

Siksi ennen työn aloittamista sinun on mietittävä ja suoritettava tulevan koneen piirustukset tai käytettävä alla esitettyjä piirustuksiamme. Ne toimivat luotettavana vihjeenä seuraaville muutoksille.

Minkä tahansa traktorin avainelementit, ei vain sellaisen, jota aiomme valmistaa itse, ovat:

• runko;
• moottori;
• tarttuminen;
• Tie Rod;
• hydraulinen käyttö;
• ohjaamo kuljettajalle.

Harkitse vuorostaan ​​niiden suunnittelun ominaisuuksia.

Kehys

Sen pitäisi toimia vahvana perustana minkä tahansa maataloustekniikan taustalla, olipa kyseessä sitten puimuri tai traktori. Sen valmistuksen tulee olla valmistettu erittäin lujasta metallista, joka kestäisi sekä päämekanismien että lisälaitteiden painon, jota ilman mikään traktori ei pärjää.

Kehykset ovat:

• yksiosainen rakentaminen;
• käännekohta.

Lisäksi kippirungolla varustetut yksiköt ovat ohjattavampia ja luotettavampia, minkä määräävät useat edut, nimittäin:

• yksinkertaistaa laitteiden kääntöprosessia rajoitetuissa kenttäolosuhteissa;
• määrittää hyvä maastokyky myös niillä alueilla, joilla tien sijaan on vain suunta;
• parempi tasapaino;
• kyky osoittaa suuria tehoparametreja alhaisella polttoaineenkulutuksella.

4x4-tauon luominen vaikeuttaa jonkin verran rungon kokoamista, mutta se on sen arvoista.

Kehyksen kokoonpano - Yksityiskohtainen opas

Koostuu seuraavista toimista:

• hitsauspuolikehykset, joille sinulla on oltava kanavanumero 8. Mitat edessä - 90 x 36 cm ja takana - 60 x 36 cm. Ne on liitetty kulmaan 45 0;
• 2 leikatun neliömäisen putken aihion asentaminen etupuoliskolle, jotka muodostavat apurungon moottorin lokalisoimiseksi;
• ylimääräisten metalliosien hitsaus muita osia varten;
• asennus metallitukien takapuolikehykseen pystyasennossa, joka voidaan vahvistaa tavallisella kulmalla;
• kiinnitä metallilevy, jonka paksuus on vähintään 1 cm, taakse telineisiin, joihin tulevan traktorin vetokoukku yhdistetään;
• metallilevyn hitsaaminen puolirungon yläosaan traktorinkuljettajan istuimen merkitsemiseksi ja lisäsuojan tarjoamiseksi paikassa, jossa kaatopiste on;
• nivellemme kardaanimekanismilla molemmat puolirungot, joihin hitsaamme haarukat, mieluiten teräksestä, ja saranan, johon tarvitaan nivel ja laakerit, jotka voidaan ottaa valmiina esim. Gaz-66;
• tarkastamme etuosan hyvän pito- ja takapoikittavuuden sekä vaaka- että pystytasossa, jotta tuleva vetoauto pääsee helposti surffaamaan ei aina tasaisilla ja suorilla kylän teillä. Samaa tarkoitusta varten on mahdollista varustaa alavaunu jäykällä kiinnikkeellä;
• etupuolirungon varustelu navalla, joka voidaan myös helposti ottaa UAZ:sta osoittamaan suurempaa keskinäistä jänneväliä, kun päärakenneosat eroavat toisistaan.

Siten voimme päätellä, että huolimatta tällaisen kehyksen monimutkaisesta suunnittelusta ensi silmäyksellä, siinä on 2 pääosaa:

• poikkileikkaukset, jotka voidaan hitsata improvisoiduilla välineillä, jopa ilman uutta valssattua metallia;
• sparssit, jotka voidaan tehdä kanavasta.

Moottori

Traktorin moottoriosa otetaan valmiiksi, mikä yksinkertaistaa huomattavasti suunnittelutehtävää. Tällaisiin tarkoituksiin Moskvichin tai Nivan tai muun ajoneuvon moottori sopii. Sen asennus suoritetaan erityiseen apurunkoon, johon se on kiinnitetty tiukasti pulteilla. Nykyään yhtä suosittu on kotitekoinen Lifan-moottorilla varustettu traktori, joka on valmistettu Kiinassa ja suoritettu hyvin kenttäkokeissa.

Kaikki työ, joka on suunniteltu tehtäväksi tällaisen yksikön avulla, on melko työlästä ja pitkäkestoista. Ja jotta henkilöautomalleista peräisin oleva moottori "sopeutuisi" orgaanisimmin vaikeaan työtahtiin, kannattaa aluksi huolehtia sen lämpösuojauksesta.

Muutoin moottori voi ylikuumentua, mikä ei ainoastaan ​​lisää osien kulumista, vaan myös vikoja, joita ei tarvita kylvö- tai sadonkorjuukaudella.

Välityssuhdetta ei myöskään pidä jättää huomiotta, koska ottaen huomioon, että tällaisten laitteiden suurin käyttönopeus ei ylitä 5 km / h, moottorin on osoitettava vähintään 2 tuhatta kierrosta minuutissa. Muuten tuotantoprosessi ei toimi.

Jokaisen osakkeen on hyväksyttävä vetovoima vähintään 190, mutta enintään 300 kg/cm, jotta tällaisen yksikön optimaaliset tekniset ominaisuudet voidaan varmistaa.

Tarttuminen

Siirrytään nyt vaihteistoon ja vaihteistoon. Tämän prosessin toteuttamiseksi on hyödyllinen moottoripyörän kytkin mistä tahansa merkistä tai mallista. Sitä tarvitaan, jotta vääntömomentti välittyy vaihteistoon tai pikemminkin sen syöttöakselille. Haluttaessa vaihteisto voidaan ottaa myös mistä tahansa vanhasta autosta, esimerkiksi Zaporozhetsista tai Zhigulista, jos uutta ei ole mahdollista ostaa.

On erittäin tärkeää, että vetopyörät ovat sekä takana että edessä, ts. traktori oli nelivetoinen. Tämä saavutetaan sillä, että vaihteisto on yhdistetty ketjun supistimeen navan kautta, mikä antaa nopeutta etuakselille. Traversien nivelliitännällä saavutetaan vääntömomentin siirtyminen traktorin taka-akselille.

Kotitekoisen tekniikan klassinen muotoilu on yleensä hihnakytkimellä, mutta voi olla vaihteella, hammaspyörämatolla jne.

Ohjausvaihde

Sen suunnittelussa on vain yksi pääsääntö - on parempi ottaa ohjausjärjestelmä vanhasta traktorista tai autolaitteesta kuin yrittää luoda kaikkea tyhjästä. Hydraulisylinterit, joilla on johtava rooli maatalousyksikön ohjattavuudessa, voidaan lainata MTZ- tai Vladimirets-laitteista. Niissä vaadittava painetaso syntyy pumpulla, joka myös käynnistää öljyn kierron. Siksi se on myös löydettävä ennen kokoonpanon aloittamista.
Optimaalinen vaihtoehto on, kun pääakselin pyöriä ohjataan vaihteistolla.

Ohjauspyörä ja istuin voidaan ottaa tavallisesta henkilöautosta. Niiden kiinnitys tulee tehdä niiden parissa työskentelevän ergonomisten mieltymysten mukaisesti, jotta vältetään haitat ja tiiviys.

Ohjaamo

Rungoksi voit ottaa teräslevyä, joka yksinkertaisesti peittää sekä traktorinkuljettajan työpaikan että itse konepellin. Monimutkaisempi vaihtoehto sisältää metallin, teräskulmien, tehdasikkunoiden, seinien, ovien, peililaitteiden ja monien muiden elementtien käytön, jotka eivät aina ole kaikkien saatavilla.

Suosittelemme halvempaa tapaa - eristää metallivuoraus sisältä asentamalla etuikkunat vanhoista laitteista, mikä yksinkertaistaa tehtävääsi useita kertoja. Jos et aio käyttää traktoria kylmänä vuodenaikana, voit viettää aikaa ohjaamon kanssa, mutta vedä vain pressu.

Kokonaismekanismin kokoonpanovaihe

Viimeisessä vaiheessa on tarpeen koota yksi kokonaisuus valmistetuista elementeistä. Varustus on ehdottomasti varustettu polttoainesäiliöllä, jarruilla, kytkimellä sekä merkkivaloilla ja ajovaloilla yöllä liikkumista varten.

Lopuksi haluaisin lisätä, että tällaisen rakenteen rakentaminen kotona ei ole kovin vaikeaa, kuten näyttää ensi silmäyksellä. Tärkeintä on varastoida tarvittavat työkalut ja valmistella tarvikkeet ja valmiit osat, kuten moottori, kytkin, ohjauspylväs, hydraulisylinterit, öljypumppu, polttoainesäiliö, pyörät, joita ei tarvitse ostaa uutena ja käyttämätön. On hyvä, jos on hitsauslaitteita, sähkötyökaluja, joita ilman tämä prosessi ei horju.

Toivomme, että ohjeidemme avulla ei tule kysymyksiä siitä, miten yksittäinen tekniikka kootaan erillisistä yksiköistä ja saadaan näin jokaiselle kesäasukkaalle tai maanviljelijälle hyvälaatuisia laitteita kirjaimellisesti tyhjästä.

Maatalous on välttämätöntä ilman traktoria. Nautinto on kuitenkin kallista, joten tee-se-itse-kotitekoinen traktori voi olla arvokas ratkaisu tähän ongelmaan. Tämä ei ole helppo tehtävä ja vaatii työkalujen, tarvittavien materiaalien ja tietämyksen saatavuutta, mutta tulos miellyttää kuitenkin.

Kuinka tehdä minitraktori omin käsin: mitä tähän tarvitaan?

Edullisin vaihtoehto tee-se-itse-minitraktorille on traktori, jossa on niin sanottu rikki. Tällainen runko koostuu 2 osasta, jotka on yhdistetty erityisellä saranoihin perustuvalla mekanismilla. Auton edessä on kaikki hallintalaitteet ja alusta. Ohjaus perustuu hydrauliikkaan, kun ohjauspyörää käännetään, koko etuosa on kaareva, mikä johtaa kääntymiseen. Tämän lähestymistavan avulla voimme yksinkertaistaa suunnittelua ja säästää joitain yksityiskohtia.

Takaosa on rakenteeltaan yksinkertaisempi, siinä on työpaikka traktorinkuljettajalle, taka-akseli ja erilaisia ​​laitteita maanmuokkaustarvikkeiden asentamiseen.

Kotitekoisen minitraktorin edut kotitaloudelle:

1. Pienen kokonsa ja yksinkertaisen suunnittelunsa ansiosta se pystyy tuottamaan teollisuustekniikkaan verrattavia tuloksia.
2. Sillä on erinomainen ohjattavuus, se pystyy tekemään U-käännöksen lähes yhdellä maalla, mikä on melko tärkeä ominaisuus maanmuokkauksessa.
3. Alhainen polttoaineenkulutus. Tietysti polttoaineenkulutus riippuu koneen suunnittelusta ja tehdystä työstä, mutta polttoaineenkulutus on yleensä minimaalinen.
4. Alhaiset kustannukset, vertaansa vailla ostettuun yksikköön. Alhaiset kustannukset takaa komponenttien ja osien halpa, joita voi usein ostaa käsin tai löytää ollenkaan.

Kotitekoisten traktoreiden haitat:

• yksikkö on valmistettu vanhoista, joskus vanhentuneista osista, joten on suositeltavaa huoltaa konetta säännöllisesti (joka tapauksessa ei ole takeita siitä, että vanha yksikkö ei epäonnistu);
• Kun vanha yksikkö tai osa vioittuu, ei aina ole mahdollista löytää korvaavaa, koska useimmissa tapauksissa tällaiset komponentit on jo lopetettu.

Ennen kuin aloitat varaosien ja mekanismien etsinnän, on harkittava koneen suunnittelua ja löydettävä piirustukset. Voit keksiä piirustuksia itse, mutta on parasta käyttää käsityöläisten projekteja, joilla on jo kokemusta tällaisten laitteiden kokoamisesta. Voit neuvotella etukäteen kokeneen lukkosepän kanssa, joka auttaa huomioimaan ja poistamaan mahdolliset ongelmat etukäteen sekä neuvoo traktorin kokoamisessa.

Tarvittavat materiaalit ja työkalut

Työskentelyä varten tarvitset seuraavat työkalut:

• hitsauskone, jossa on elektrodien tarjonta;
• leikkauskone, jossa on sarja leikkaus- ja hiomalevyjä, kova harja metallin puhdistamiseen;
• jakoavaimet, vasara talttalla;
• sähköpora ja poraporat;
• maalaus laitteet;
• saatat tarvita sorvia joidenkin osien poraamiseen.

Materiaalit, jotka on löydettävä minitraktorin kokoamiseksi:

• metallikanava kehystä varten;
• akseli pyörillä;
• erikokoiset mutterit, pultit ja aluslevyt;
• ajajan istuin;
• moottori, vaihteisto, vaihteisto;
• materiaalit rungon, katon, siipien luomiseen;
• tarvikkeet maalaukseen;
• vetoautojen voiteluaineet.

Etsi tarvittavat varaosat ja rakenteen kokoaminen

Ennen kuin aloitat kaikkien solmujen ja mekanismien etsimisen, sinun tulee tietää, että vaihdelaatikko, moottori ja kulkukoneisto on otettava yhdestä traktorista - näin vältetään solmujen sovittaminen toisiinsa vaikealta työltä.

Mikä on paras moottori kotitekoiseen traktoriin? Täällä valinta on pieni: on suositeltavaa löytää UD-2- tai UD-4-moottori, M-67-moottori olisi hyvä vaihtoehto, koska se on melko taloudellinen ja kestävä, vaatii minimaalista osallistumista huoltoon ja korjaukseen. Jotkut käsityöläiset käyttivät voimayksikkönä Zhiguli-auton moottoreita. Tässä tapauksessa moottori vaihdelaatikolla ja vaihteistolla poistetaan autosta, mekanismeja ei tarvitse säätää toisiinsa, mikä helpottaa huomattavasti kokoamista.

Ennen tällaisen moottorin asentamista se on päivitettävä. Siinä ei ole jäähdytysjärjestelmää, tätä varten voit käyttää tuuletinta, joka on asennettu kampiakseliin. On myös tarpeen asentaa kotelo, joka ohjaa kylmän ilman virtausta.

Jos käytetään henkilöauton moottoria, sen nopeutta on vähennettävä 3 kertaa sopivilla vaihteilla, koska traktori ei tarvitse niin suuria nopeuksia.

Pyörien valinta riippuu siitä, mihin tarkoitukseen kotitekoinen minitraktori on tarkoitettu. Jos koneen käyttötarkoituksena on siirtää erilaisia ​​kuormia, niin 16-tuumaisilla pyörillä pärjää. Jos traktori toimii pellolla ja viljelee maata, on suositeltavaa käyttää halkaisijaltaan suurempia pyöriä - tämä tarjoaa paremman pidon maasta. Jos haluat säästää pyörissä, voit käyttää myös autonrenkaita, mutta pitää kuitenkin muistaa, että tällöin maaperän pito voi olla riittämätön ja hallinta monimutkaista.

Runko, taka-akseli ja ulkoverhoilu minitraktorille

Kootun minitraktorin runko koostuu 2 osasta, jotka on yhdistetty saranoidulla mekanismilla. Tällaisen mekanismin valmistukseen voit käyttää kardaaniakselia suuresta kuorma-autosta, esimerkiksi GAZ. Ei ole niin tärkeää, mitä tiettyä auton mallia käytetään: kardaaniakselilla ei ole erityisiä eroja.

Taka-akseli on varsin sopiva vanhasta Volga- tai Moskvich-autosta, mutta tässä tapauksessa niitä on lyhennettävä, koska vakio-akseli ei sisälly minitraktorin mittoihin.

Runko on valmistettu metallikanavasta. Tällä materiaalilla on riittävä lujuus ja jäykkyys tällaiseen kuormaan. Kehyksen asennuksen jälkeen siihen porataan erikokoisia reikiä pääkomponenttien ja mekanismien kiinnittämiseksi.

Ulkoinen koristelu voidaan valmistaa mistä tahansa materiaalista: sekä metallista että muovista tai lasikuidusta epoksihartsilla. Rakenne on maalattava hyvin vähintään 2 metallikerroksella. Tämä ei ole välttämätöntä vain traktorin hyvän ulkonäön saamiseksi, vaan myös sen komponenttien suojaamiseksi korroosiolta.

Kuten näette, kotitekoinen työ maksaa itsensä takaisin, eikä pienen traktorin tekemisessä maataloustöihin ole erityisiä vaikeuksia (jos sinulla on taidot ja työkalut).

Maapalstan läsnäolo asettaa sen omistajalle velvollisuuden huolehtia siitä. Ja yksi kiireellisistä tehtävistä, joka on ratkaistava, on maanmuokkaus. Manuaalisesti tällainen työ voidaan tehdä, jos sivuston pinta-ala on enintään 10 hehtaaria, ja silloinkin tämä on jo ongelmallista.

Suurelle alueelle voit käyttää kotitekoista minitraktoria, mikä on ihanteellinen. Samaan aikaan minitraktoria ei tarvitse ostaa virallisista jakelijoista tai tehtaalta, koska tällaiset laitteet voidaan koota omin käsin, riittää, että sinulla on vähintään minimaalinen tietämys tekniikasta.

Jos verrataan kotitekoisia autoja tehdasautoihin teknisten ominaisuuksien suhteen, ylivoima on jälkimmäisten puolella. On kuitenkin edelleen väärin käyttää uusia laitteita pienten tonttien viljelyyn. Lisäksi tämä ei johdu pelkästään polttoaineiden ja voiteluaineiden ylläpitoon ja hankintaan liittyvistä korkeista kustannuksista. Tällainen tekniikka voi aiheuttaa vakavia vahinkoja maaperän rakenteelle. Siksi kotitekoinen minitraktori on paljon parempi vaihtoehto. Seuraavaksi puhumme minitraktorin kokoamisesta kotona.

Kotitekoisten minitraktoreiden edut ja haitat

Jos tarvitset laitteita maan käsittelyyn, niin älä heti hylkää ajatusta minitraktorin luomisesta omin käsin. Sen lisäksi, että voit säästää paljon rahaa, sinulla on mahdollisuus tehdä kone, joka voi osoittaa paljon enemmän toimivuutta kuin traktorit, joissa on enemmän tehoa. Kotitekoinen minitraktori voi olla sinulle uskollinen apulainen, jota voit käyttää puutarhan kyntämiseen ja hedelmätarhojen istuttamiseen sekä peltojen viljelyyn, pienten kuormien kuljettamiseen ja sadonkorjuuseen.

MUTTA tällaisten laitteiden valmistuskustannukset ovat niin pienet että yksi toimintakausi riittää kattamaan kaikki kulut. Tosiasia on, että tällaisen traktorin valmistukseen soveltuvat komponentit ja mekanismit, jotka voidaan lainata rikkinäisistä laitteista tai ostaa edulliseen hintaan. Jotkut omistajat osoittavat usein kekseliäisyyttä tässä asiassa, ja ottamalla huomioon muut laitteet, tekevät siihen tiettyjä muutoksia, minkä seurauksena heillä on kotitekoinen minitraktori. Luonnollisesti tässä tapauksessa sinun on suoritettava vielä vähemmän toimintoja minitraktorin kokoamiseksi.

Totuus, on joitain haittoja jotka on mainittava. Minitraktorin valmistamiseksi tarvitset tiettyjä osia, joita ei välttämättä ole niin helppo löytää. Ongelmia voi kohdata myös silloin, kun tietyt mekanismit epäonnistuvat, eikä tiedetä, pystytäänkö niille löytämään vastaavaa korvaavaa. On muistettava, että tällaisten laitteiden kokoonpanossa käytetään komponentteja ja mekanismeja, jotka on lainattu pitkään vanhentuneista laitteista. Siksi on mahdollista, että tiettyjä yksityiskohtia ei löydy.

Tärkeä vaihe kotitekoisen minitraktorin valmistuksessa on piirustuksen laatiminen. Jotta voit tehdä kaiken oikein, et voi tehdä ilman teknisiä taitoja ja tietoja. Sinun on myös otettava huomioon, että minitraktoria käytetään lisälaitteiden ja hinattavien laitteiden kanssa, ja siksi omistajan on laskettava moottorin vetovoima.

Luonnos

Yleensä, kun henkilöllä on halu koota mitä tahansa kotitekoisia laitteita, kaikki alkaa ideasta. Jotkut voivat pärjätä ilman paperityösuunnitelmaa omaan tekniseen tietämykseensä luottaen. Kaikki eivät kuitenkaan ole sellaisia ​​​​mestareita, joten olisi parempi, jos aloitat kotitekoisen minitraktorin kokoamisen laatimalla piirustuksen pääkomponenteista.

Jos tämän ongelman ratkaiseminen tuntuu vaikealta, voit kääntyä ystävien puoleen, jos he ovat jo joutuneet tekemään jotain vastaavaa. Viimeisenä keinona voit käyttää Internetiä ja yrittää löytää sieltä tarvittavat tiedot.

Kun olet saanut valmiin piirustuksen, voit helposti koota minitraktorin. Se ei ole vaikeampaa kuin pelata lasten rakentajaa. Kaavamaisesti työ näyttää tältä: sinun on otettava osa A ja liitettävä se osaan B.

Pidä mielessä, että tietyt komponentit ja mekanismit on valmisteltava ennen traktorin kokoamista. Ottaen huomioon, että lainasit ne muista laitteista, todennäköisesti niiden koot ja muut ominaisuudet poikkeavat vaadituista. Mutta kun sinulla on käsissäsi valmis piirros, voit helposti muokata kaikkia mekanismeja, koska tiedät selvästi, mitä niiden pitäisi olla.

Piirustuksen laatimisprosessissa on tärkeää päättää, mikä malli minitraktorilla tulisi olla. Melko usein viljelijät valitsevat 4 x 4 taukovaihtoehdon.

Tämä on muunnelma traktorista, joka käyttää nivelrunkoa, jota täydentää 4-veto. Tällainen tekniikka on erinomainen vaihtoehto maatilojen käsittelyyn.

Kuinka koota minitraktori omin käsin?

Kun piirustus on laadittu, voit aloittaa tarvittavien yksityiskohtien valmistelun. Sinulla on oltava seuraavat:

Jokainen omistaja ei löydä yllä olevia tietoja kotitaloudestaan. Siksi varaudu siihen, että joudut käymään kirpputoreilla ja katsomaan varaosien myyntisivustoja. Varmasti yhdestä niistä löydät tarvitsemasi osat edulliseen hintaan.

Kehys

Tekemään murtuman Useimmiten käytetään metallikanavaa nro 5 tai nro 9. Tämä materiaali sopii parhaiten, koska sillä on tarvittava taivutuslujuusmarginaali. Kanavan perusteella on tehtävä kaksi puolikehystä hitsaamalla. Sen jälkeen ne yhdistetään toisiinsa saranoiden avulla. Kiinnikkeenä voit käyttää kuorma-auton nivelakselia.

Ei ehkä sovi joillekin ihmisille. Tässä tapauksessa täysmetallirunko voi olla vaihtoehto. Osana tätä mallia on seuraavat elementit: oikea ja vasen sivupalkki sekä etu- ja takapoikittaissuunta.

Sparien luomiseksi voit ottaa kanavan numero 10. Ja taka- ja etusuuntaan voidaan käyttää kanavia nro 16 ja 12. Poikittaispalkki voidaan tehdä metallitankosta.

Moottori

Kotitekoisella minitraktorilla voit asentaa minkä tahansa moottorin, tärkeintä on, että siinä on tarvittava teho. Jotta kotitekoiset laitteet selviäisivät kaikista tehtävistä, on parasta varustaa se 40 hv:n tehoyksiköllä. alkaen.

Useimmissa tapauksissa kotitekoisissa minitraktoreissa käytetään seuraavan tyyppisiä moottoreita:

Niiden sijaan voit myös lainata moottorin kotimaisista Zhiguli- tai Moskvich-merkin henkilöautoista.

Siinä tapauksessa, jos päätät pitää kiinni 4x4-vaihtoehdosta, sinun on muutettava M-67-moottoria: sinun on lisättävä välityssuhdetta. Jos näin ei tehdä, voimayksikön teho ei riitä laitteiston liikkumiseen. Varmista myös, että moottori on varustettu lisäjäähdytysjärjestelmällä.

Tarttuminen

Vaihteistona ja voimanottoakselina voit lainata tarvittavat mekanismit GAZ-53-autosta. Kytkin voidaan ottaa GAZ-52:sta. Muista, että nämä solmut on viimeisteltävä.

Yksi tehtävistä, jotka sinun on ratkaistava tässä vaiheessa, on varmistaa, että kytkin on synkronoitu moottorin kanssa. Tätä varten uusi kytkinkori hitsataan, jonka jälkeen se viimeistellään ja annetaan tarvittavat mitat. Tietyt käsittelyt on suoritettava moottorin vauhtipyörällä, jossa on tarpeen lyhentää takatasoa ja luoda myös reikä keskelle. Jos kotitaloudessasi on sorvi, voit suorittaa nämä toiminnot helposti.

Ohjaus

Koska tämä mekanismi on tarkoitettu käytettäväksi minitraktorissa, se on hydraulisylinterit on oltava paikalla. Tässä tapauksessa kotitekoinen tekniikkasi on paremmin hallittavissa. Muista, että hydraulijärjestelmä on monimutkainen mekanismi, joten et voi tehdä sitä itse kotona. Siksi sinun on löydettävä sopiva maatalouskalusto ja lainattava sieltä saatavilla oleva hydraulijärjestelmä. Jotta hydrauliikka toimisi kunnolla, siihen pitää valua öljyä, ja siksi sinun on hankittava myös pumppu.

taka-akseli

Tämä voit lainata mekanismin autosta tai kuorma-autosta, aseta sitten kotitekoinen minitraktori päälle. Kuitenkin, ennen kuin joudut muokkaamaan sitä: sinun on pienennettävä akselin akseleita sorvalla.

Jos et löydä valmista siltaa, voit koota sen eri koneista. Muista, että taka-akselilla on johtajan rooli. Edessä voidaan siis käyttää mitä tahansa saatavilla olevaa mekanismia, kunhan se vastaa haluttuja mittoja.

pyörät

etsii minitraktorin pyörät, ota huomioon niiden säde joiden tulee vastata tekniikan käyttötarkoituksia.

• Jos aiot kuljettaa kuormia tällä koneella, on parasta valita levyt, joiden säde on 13-16 tuumaa.
• Jos tarvitset minitraktorin maataloustöiden suorittamiseen, on suositeltavaa asentaa siihen 18–24-säteiset pyörät.

Johtopäätös

Yksityinen maatilat kohtaavat monia haasteita joka vuosi liittyy maanhoitoon. Jotta tällaiseen työhön kuluisi vähemmän aikaa ja vaivaa, tarvitaan erikoislaitteita. Tehdastraktorin ostaminen ei ole edullista kaikille, joten monet harkitsevat kotitekoisen minitraktorin valmistamista omin käsin. Tällaisen koneen valmistaminen ei ole niin vaikeaa, koska se käyttää komponentteja ja mekanismeja muun tyyppisistä laitteista. Jotta koottu kone olisi kuitenkin käyttökunnossa, sinun on ensin laadittava piirustus ja pidettävä sitä koko kokoonpanoprosessin ajan.