On syytä kiinnittää huomiota maavaraan (vara) - 165 mm ja etu- ja takapyörien raideväliin - 1410 ja 1380 mm. Tavaratilaan mahtuu noin 430 litraa tavaraa.
Kulutetun polttoaineen määrän suhteen sekä sedan että viistoperä ovat lähes samat.
Viistoperä
Farmari
Nykyään valmistetaan kolmenlaisia korityyppejä: sedan, viistoperä ja farmari. Koska tiedät jo kaiken kahdesta ensimmäisestä, kerromme sinulle farmarivaunusta. Tämä on erittäin käytännöllinen auto, tavaratila on riittävän tilava isojen kuormien kuljettamiseen, ja voit helposti muuttaa takaistuimen sängyksi.
Jos tarkastellaan tämän tyyppistä koria teknisestä näkökulmasta, sen tilavuus on 444 litraa ja sohvalla taitettuna - noin 800 litraa (ikkunoiden tasoon asti).
Farmarivaunun tavaratilan ominaisuudet (mm):
- leveys - 1500, pyöränkaarien väli - 930;
- pituus – 985 ja 1640 sohva taitettuna;
- etäisyys lattiasta tavaratilan hyllyyn on 560 ja kanteen - 845;
- tavaratilan oven aukon koko – 820.
Itse farmariautolla on erittäin vakavat mitat (mm):
- pituus on 4340;
- leveys – 1680;
- korkeus - 1508;
- maavara - 170.
Tarjoamme yleiskatsauksen koko Lada Priora -perheen käytännöllisimmistä autoista. Tämä on tietysti uutta Lada Priora farmari (VAZ 2171). Artikkelistamme löydät valokuvia, ominaisuuksia, hintoja ja muuta tietoa tästä autosta.
Ensimmäinen Aiempi farmari ilmestyi myyntiin vuonna 2009, kaksi vuotta sedanien myynnin alkamisen jälkeen. Lada Priora farmari on koko Priora-perheen tilavin ja tilavin auto. Farmari on kuitenkin pituus 1 senttimetri lyhyempi kuin sedan, mutta pidempi kuin viistoperä. Samaan aikaan kaikkien kolmen korivaihtoehdon akseliväli on sama.
Prioran farmariauton tavaratilan tilavuus on 444 litraa, jos takaistuimet taitetaan, tavaratilan tilavuus kasvaa 777 litraan. Mielenkiintoisinta on, että istuimet eivät silti taivu täysin tasaiseksi lattiaksi.
Mitä tulee viimeisimpään, vuonna 2013 tapahtuneeseen uudistukseen, auton ulkonäkö on pysynyt käytännössä ennallaan. Uuden jäähdyttimen säleikön, puskureiden, ulkopeileihin sisäänrakennettujen suuntavilkkujen ja päiväajovaloilla varustetun optiikan lisäksi takavaloissa on muuten nyt ledit.
Tekninen osa ja sisustus ovat kuitenkin kokeneet vakavampia muutoksia. Siten uuden sukupolven Lada Priora farmariin ilmestyi tehokkaampi 106 hv:n voimayksikkö. Tämä moottori ei ole uusi kehitys, vaan modernisoitu 98 hv moottori. Mitä tulee etuvetoisen farmarivaunun vaihteistoon, Avtovazin suunnittelijat muuttivat manuaalista vaihteistoa ja ilmestyi uusi kaapelikytkin. Automaattivaihteistovaihtoehtoa ei vielä ole, mutta kuten valmistaja lupaa Automaattivaihteistolla varustettu Lada Priora saapuu tuotantolinjalle kesän 2014 lopulla. Lisäksi Lada Prioran farmariauton äänieristystä on hieman parannettu.
Mutta ensimmäinen asia, joka kiinnittää huomiosi uudessa Priorassa, on sisustus. Siellä on uusia istuimia, joiden kangas on käytännöllisempi ja miellyttävämpi koskettaa. Muuten, runsailla varustelutasoilla etuistuimissa on sisäänrakennetut sivuturvatyynyt ja lämmitys kolmella tehotasolla. Ohjauspyörä on nyt kolmipuolainen. Keskikonsolissa on värinäyttö, joka ei ole vain osa stereojärjestelmää, vaan voi toimia myös navigaattorin näyttönä.
Edelleen valokuva Lada Priora farmari, sekä ulkonäöltään että sisustukselta. Ja tietysti, kiinnitä huomiota päivitettyyn keskikonsoliin ja kojelautaan. Siellä on myös kuva Lada Priora farmari tavaratilasta.
Valokuva Lada Priora farmari
Kuvia Lada Prioran farmarivaunusta
Kuva Lada Prioran farmari tavaratilasta
Lada Priora farmariauton tekniset ominaisuudet
Prioran farmarivaunun mitat, uudelleenmuotoilun jälkeen ne muuttuivat hieman uusien puskureiden takia. Joten aiemmin auton pituus oli 4 330 mm, nyt se on 4 340 mm. On myös syytä huomata, että maavara tai Lada Prioran farmariauton maavara 5 mm enemmän kuin sedan ja viistoperä 170 mm. Tämä ero selittyy vahvistetulla jousituksella, koska farmari on suunniteltu paitsi matkustajien kuljettamiseen, myös kaikenlaisten rahtien kuljettamiseen. Erityisesti auton takajousissa on enemmän keloja. Auton korkeus on myös suurempi verrattuna sen sisaruksiin. Tässä ei ole mitään suurta salaisuutta, se on vain, että kaikissa Lada Prioran farmarivaunuissa on vakiona kattokaiteet. Katsotaanpa yksityiskohtia Prioran farmarivaunun kokonaismitat alla.
Mitat, maavara, tavaratila Lada Priora farmari
- Pituus - 4340 mm
- Leveys - 1680 mm
- Korkeus - 1508 mm
- Omapaino/bruttopaino – 1185 / 1593 kg
- Etu-/takapyörän raideväli – 1410 / 1380 mm
- Pohja, etu- ja taka-akselin välinen etäisyys – 2492 mm
- Tavaratilan tilavuus - 444 litraa
- Tavaratilan tilavuus istuimet taitettuina – 777 litraa
- Polttoainesäiliön tilavuus – 43 litraa
- Rengaskoko - 175/65 R14 tai 185/60 R14 tai 185/65 R14
- Lada Priora farmarivaunun maavara – 170 mm
Mitä tulee voimayksiköihin, täällä, kuten viistoperän ja sedanin tapauksessa, on kaksi moottoria, joista valita, tämä on VAZ-21126-moottori, jonka teho on 98 hv. ja edistyneempi muunnos passiivisella ahtauksella VAZ-21127, jonka teho on 106 hv. Epävirallisesti VAZ-21127-moottori tuottaa kuitenkin hieman enemmän hevosia. Molemmissa moottoreissa on 4 sylinteriä ja 16 venttiiliä, kaksi nokka-akselia, joita käytetään hihnalla. Alla on näiden moottoreiden parametrit.
VAZ-21126 16-luokan moottorin ominaisuudet. Manuaalivaihteisto 5-vaihteinen
- Työtilavuus – 1596 cm3
- Teho hv/kW – 98/72 nopeudella 5600 rpm
- Vääntö - 145 Nm kierrosluvulla 4000 rpm
- Polttoaineen kulutus yhdistetyssä syklissä – 6,9 litraa
VAZ-21127 16 cl ominaisuudet. Manuaalivaihteisto 5-vaihteinen
- Työtilavuus – 1596 cm3
- Sylinterien/venttiilien lukumäärä – 4/16
- Teho hv/kW – 106/78 nopeudella 5800 rpm
- Vääntö – 148 Nm kierrosluvulla 4200 rpm
- Suurin nopeus - 183 kilometriä tunnissa
- Kiihtyvyys ensimmäiseen sataan – 11,5 sekuntia
- Polttoaineen kulutus yhdistetyssä syklissä – 6,8 litraa
Lada Priora farmarikokoonpanot ja hinta
Se kannattaa huomioida edullisimman Lada Priora farmarihinta kokoonpanossa "normi" on tänään 384 tuhatta ruplaa, samaan aikaan edullisin sedan tarjotaan hintaan 364 tuhatta ja viistoperä voidaan ostaa 369 700:lla. "Luksus"-kokoonpanossa farmari voidaan ostaa 458 300 ruplaa, sedan 449 700 ruplaa ja Prioran viistoperä samassa kokoonpanossa on hinta 454 500 ruplaa. Eli mitä kalliimpi varuste, sitä pienempi hintaero eri koriversioiden välillä.
Tänään luksusversio Lada Priora farmarivaunusta on kaikki tarvittavat vaihtoehdot. Turvallisuuden kannalta auto on varustettu etu- ja sivuturvatyynyillä, ABS:llä, vaihtokurssin vakausjärjestelmillä, sade- ja valoantureilla, edistyneillä turvavöillä ja puskureihin on ilmestynyt erityisiä energiaa vaimentavia sisäosia. Mukavuuden kannalta Lada Priora farmariauton ostajille tarjotaan multimediajärjestelmä, jossa on suuri näyttö keskikonsolissa, ilmastointi ja vakionopeussäädin. 14 tuuman kevytmetallivanteet.
Mutta jopa "normaalissa" kokoonpanossa auton varustelu on melko hyvä. Kaikissa autoissa on siis jo kuljettajan turvatyyny, takaistuimen niskatuet, ISOFIX-lastenistuimen kiinnitysjärjestelmä ja lukkiutumaton jarrujärjestelmä hätäjarrutusavustimella (ABS ja BAS). Uusimman sähköisen sijaan ne tarjoavat perinteisen hydraulisen tehostimen, teräspyörät ja täysikokoisen varapyörän. Multimediajärjestelmää ei tietenkään ole, mutta äänen valmistelu on olemassa. Kuten yllä mainittiin kattokaiteet Lada Priora farmari löytyy kaikissa uudistetuissa autoissa.
- "Norm"-paketti 21713-31-045 (98 hv) - 384 000 ruplaa
- "Norm"-paketti 21715-31-055 (106 hv) - 391 600 ruplaa
- "Norm"-paketti 21715-31-075 (106 hv) - 391 600 ruplaa
- "Norm"-paketti 21713-31-047 (98 hv) - 398 300 ruplaa
- "Norm"-paketti 21713-31-044 (98 hv) - 401 000 ruplaa
- "Norm"-paketti 21715-31-057 (106 hv) - 405 900 ruplaa
- Luksuspaketti 21715-33-043 (106 hv) – 458 300 ruplaa
- Ylellinen paketti 21715-33-051 (106 hv) – 462 900 ruplaa
- Luksuspaketti 21713-33-046 (98 hv) – 468 300 ruplaa
Video Lada Priora farmari
Yksityiskohtainen videokatsaus Lada Prioran uudistetusta versiosta.
Lue myös yksityiskohtainen arvostelu, jossa on valokuvia ja videoita Lada Priora -sedanista, sekä suuri artikkeli Lada Priora -viistoperästä. Näistä artikkeleista löydät hinta- ja varustetasoerot koko Priora-perheelle.
Kuvaus
Heti kun se tuli myyntiin, monet halusivat ymmärtää - onko se uusi auto vai vain uusittu auto? Tietysti voit raahata aivojasi pitkään, mutta olemme kiinnostuneita tämän mallin muista ominaisuuksista. Yksinkertaisesti sanottuna Lada Priora sedan on nyt auto, jota vetää koko mahtava ja mahtava AVTOVAZ. Tämä on Venäjän automarkkinoiden myyntijohtaja. Nykyään yksikään edullisista ulkomaisista autoista ei pääse lähellekään Lada Priora -sedanin myyntilukuja Venäjällä.
Tärkeimmät edut ovat täysin moderni ja urheilullinen ulkonäkö, hyvät vääntömomentit 1,6 litran moottorit (8- ja 16-venttiiliset) ja tietysti suhteellisen alhaiset kustannukset verrattuna saman luokan ulkomaisiin autoihin. Jos se ei olisi kauheaa rakennuslaatua, tästä autosta voisi helposti tulla luokkansa johtaja, myös edullisten, halpojen ulkomaisten autojen joukossa. Mutta verrattuna edeltäjäänsä kokoonpanolinjalla - kymmeneen - Lada Priora sedan on globaali askel kotimaisen autoteollisuuden kehityksessä.
Lada Priora sedan (alias VAZ 2170) on optimaalinen hinta/laatusuhde. Tämä on käytön ja huollon helppous, luotettavuus ja käytännöllinen turvallisuus. Samaran alueella - Lada Priora sedan on oikeutetusti suosituimpien autojen kärjessä. Ja niin tulee olemaan, kunnes auto ilmestyy automarkkinoille, jolla on samat ominaisuudet, mutta parempi laatu. Rakentamisen laatu on edelleen tämän auton ja kaikkien Togliattissa koottujen autojen suurin haitta.
VAZ 2170 (Priora sedan) tekniset ominaisuudet
| Moottori | 1,6 l, 8-cl | 1,6 l, 16 cl |
|---|---|---|
| Pituus, mm | 4350 | 4350 |
| Leveys, mm | 1680 | 1680 |
| Korkeus, mm | 1420 | 1420 |
| Pohja, mm | 2492 | 2492 |
| Etupyörän raide, mm | 1410 | 1410 |
| Takapyörän raide, mm | 1380 | 1380 |
| Tavaratilan tilavuus, dm 3 | 430 | 430 |
| Paino ajokunnossa, kg | 1088 | 1088 |
| Ajoneuvon kokonaispaino, kg | 1578 | 1578 |
| Jarrullisen perävaunun sallittu kokonaismassa, kg | 800 | 800 |
| Kirjaimella varustetun perävaunun sallittu kokonaispaino ilman jarruja, kg | 500 | 500 |
| Pyöräkaava/vetopyörät | 4x2/etu | 4x2/etu |
| Auton asettelukaavio | Etuveto | Etuveto |
| Korin tyyppi/ovien lukumäärä | sedan/4 | sedan/4 |
| moottorin tyyppi | bensa, nelitahti | |
| Toimitusjärjestelmä | Elektronisesti ohjattu hajautettu ruiskutus | |
| Sylinterien lukumäärä ja järjestely | 4, rivissä | 4, rivissä |
| Moottorin iskutilavuus, cm 3 | 1596 | 1596 |
| Suurin teho, kW/rpm | 59.5 / 5200 | 72 / 5600 |
| Suurin vääntömomentti, Nm rpm | 120 / 2700 | 145 / 4000 |
| Polttoaine | lyijytön bensiini AI-95 (min) | |
| Polttoaineen kulutus ajosyklin mukaan, l/100 km | 7,2 | 7,2 |
| Suurin nopeus, km/h | 172 | 183 |
| Tarttuminen | Manuaalisella ohjauksella | Manuaalisella ohjauksella |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 eteen, 1 taakse | 5 eteen, 1 taakse |
| Päävälityssuhde | 3,7 | 3,7 |
| Ohjaus | hammastankotyyppi, sähköinen ohjaustehostin | |
| Renkaat | 185/65 R14 86 (H) | |
| Bensatankin tilavuus | 43 | 43 |
Kuvagalleria Lada Priora
Lada Priora viistoperä (VAZ 2172) on kotimainen Lada Priora -auto viistoperäkorissa. Tämä korityyppi ei ole vähemmän kysytty kuin sedanit. Ominaisuudet Lada Priora viistoperä käytännössä eivät eroa suorituskyvystään veljensä - sedanin - ominaisuuksista. Alla on taulukko VAZ 2172:n teknisistä ominaisuuksista.
Tekninen Lada Prioran viistoperän ominaisuudet Ne eroavat vain korityypistä ja sisustuksesta. Prioran viistoperässä on suurempi tavaratila, varsinkin jos taitat takaistuimen ulos. Autot eivät eroa moottoreiden tyypistä ja ominaisuuksista. Prioran viistoperä on varustettu vain yhdellä moottorilla - 16-venttiiliisellä 1,6 litran moottorilla, joka tuottaa 98 hv. tehoa. Tämä on erittäin hyvä indikaattori hieman yli 1,5 tonnia painavalle autolle.
Prioran viistoperän ominaisuudet
| Moottori | 1,6 l, 16 cl (Euro-3) |
|---|---|
| Pituus, mm | 4210 |
| Leveys, mm | 1680 |
| Korkeus, mm | 1420 |
| Pohja, mm | 2492 |
| Etupyörän raide, mm | 1410 |
| Takapyörän raide, mm | 1380 |
| Tavaratilan tilavuus, dm 3 | 400 |
| Paino ajokunnossa, kg | 1088 |
| Ajoneuvon kokonaispaino, kg | 1578 |
| Jarrullisen perävaunun sallittu kokonaismassa, kg | 800 |
| Kirjaimella varustetun perävaunun sallittu kokonaispaino ilman jarruja, kg | 500 |
| Pyöräkaava/vetopyörät | 4x2/etu |
| Auton asettelukaavio | etuveto, etumoottori, poikittais |
| Korin tyyppi/ovien lukumäärä | viistoperä/5 |
| moottorin tyyppi | bensa, nelitahti |
| Toimitusjärjestelmä | Elektronisesti ohjattu hajautettu ruiskutus |
| Sylinterien lukumäärä ja järjestely | 4, rivissä |
| Moottorin iskutilavuus, cm 3 | 1596 |
| Suurin teho, kW/rpm | 72/5600 |
| Suurin vääntömomentti, Nm rpm | 145/4000 |
| Polttoaine | lyijytön bensiini AI-95 (min) |
| Polttoaineen kulutus ajosyklin mukaan, l/100 km | 7,2 |
| Suurin nopeus, km/h | 183 |
| Tarttuminen | Manuaalisella ohjauksella |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 eteen, 1 taakse |
| Päävälityssuhde | 3,7 |
| Ohjaus | hammastankotyyppi, sähköinen ohjaustehostin |
| Renkaat | 185/65 R14 86 (H) 175/65 R14 82 (H) 185/60 R14 82 (H) |
| Bensatankin tilavuus | 43 |
Kuva Lada Priora viistoperä
Uudelleen muotoillun LADA Prioran ("Lada Priora") tuotanto aloitettiin marraskuussa 2013. Seuraavat tämän perheen autot vierivät pois JSC AVTOVAZin kokoonpanolinjalta: VAZ-2170 - sedan-korilla, VAZ-2171 - farmarivaunulla runko, VAZ-2172 - korilla viistoperä (viisiovinen ja kolmiovinen). Autot voidaan varustaa kahdella nelisylinterisellä kuusitoistaventtiiliisellä moottorilla, joiden tilavuus on 1596 cm3 ja teho 98 ja 106 hv. Myrkyllisyysstandardit noudattavat Euro-4-standardia. Autot on varustettu viisivaihteisella manuaalivaihteistolla, jossa on etuveto.
Päivitetty LADA Priora täyttää nykyaikaiset passiivisen turvallisuuden vaatimukset. Etu- ja takapuskurit on valmistettu iskunkestävästä materiaalista, joka imee iskuenergiaa törmäyksen aikana. B-pilarit, katto ja kynnykset on vahvistettu. Kaikkiin oviin on asennettu metallivahvikkeet parantamaan sivutörmäyskestävyyttä.
Tiedot koskevat Priora-malleja 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
|
mitat |
Auton perusvarustukseen kuuluvat: kallistuva ohjauspylväs, sähkötoimiset ikkunannostimet etuoviin, kuljettajan turvatyyny ja sähköisesti säädettävät ulkopeilit. Auton ajovalot voivat toimia päiväajovaloina, jotka eivät sokeuta vastaantulevalla kaistalla ajavia ja vähentävät merkittävästi energiankulutusta.
Asiakkaiden tarpeisiin paremmin vastaamiseksi ajoneuvo on varustettu erilaisilla lisävarusteilla. Näitä ovat: etumatkustajan turvatyyny, etuturvavöiden esikiristimet, lukkiutumattomat jarrut (ABS), elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC), vakionopeussäädin, ilmastointi, sähkötoimiset ikkunannostimet kaikissa ovissa, sähköpeilit, moderni multimediajärjestelmä, ajotietokone , automaattinen tuulilasinpyyhkimien ohjaus, automaattinen ulkovalojen ohjaus, suuntavilkut sivupeileissä, sumuvalot, tuulilasilämmitys.
LADA Priora on kompakti, taloudellinen auto, joka sopeutuu hyvin ilmasto-oloihin ja Venäjän teiden ominaisuuksiin.
|
Kokonaistiedot |
||||
| Kehotyyppi | Sedan | Farmari | Viistoperä, 5-ovinen | Viistoperä, 3-ovinen |
| Ovien lukumäärä | 4 | 5 | 5 | 3 |
| Istuinten lukumäärä (takaistuin taitettuna) | ||||
| Omapaino, kg | ||||
| Suurin sallittu paino, kg | 1578 | 1593 | 1578 | 1578 |
| Vedettävän perävaunun sallittu kokonaispaino, kg: | ||||
| varustettu jarruilla | ||||
| ei varustettu jarruilla | ||||
| Tavaratilan tilavuus (5/2 paikkaa), l | 430 | 444/777 | 360/705 | - |
| Suurin nopeus (moottori 21126/21127), km/h | ||||
| Kiihtyvyys 100 km/h (moottori 21126/21127), s | ||||
| Polttoaineen kulutus (moottori 21126/21127), l/100 km: yhdistetty ajo | ||||
| Polttoainesäiliön tilavuus, l | ||||
|
Moottori |
||
| Malli | 21126 | 21127 |
| moottorin tyyppi |
Bensiini, rivi, nelitahti, nelisylinterinen |
|
| Sijainti |
Edessä, poikittainen |
|
| Venttiilimekanismi |
DOHC, 16 venttiiliä |
|
| Sylinterin halkaisija x männän isku, mm | ||
| Työtilavuus, cm3 | ||
| Nimellisteho, kW (hv) | 72 (98) | 78 (106) |
| 5600 | 5800 | |
| Suurin vääntömomentti, Nm | 145 | 148 |
| moottorin kampiakselin kierrosluvulla, min-1 | 4000 | 4200 |
| Toimitusjärjestelmä | Moniporttinen polttoaineen ruiskutus | Hajautettu polttoaineen ruiskutus. Imusarjan kanavien pituus muuttuva |
| Polttoaine | Lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on vähintään 95 | |
| Sytytysjärjestelmä | Elektroninen, osa moottorin hallintajärjestelmää | |
| Myrkyllisyysstandardit | Euro 4 | |
|
Alusta |
|
| Etujousitus | Itsenäinen, MacPherson-tyyppinen, teleskooppiset iskunvaimentimet, kierrejouset, tukivarret, pitkittäiset kannattimet ja kallistuksenvaimennin |
| Takajousitus | Puoliriippumaton, kierrejousilla, teleskooppisilla hydraulisilla iskunvaimentimilla ja tukivarrella, jotka on yhdistetty U:n muotoisella poikittaisella palkilla ja siihen sisäänrakennetulla vääntövaimentimella |
| Pyörät | Levy, teräs tai kevytmetalliseos (varapyörä - teräs) |
| Renkaan koko | 5,0 Jx14H2; 5,5 J x 14 H2; 6,0 Jx14H2; PCD 4x98; DIA 58,6; ET 35 |
| Renkaat | Radial, tubeless |
| Renkaan koko | 175/65R14; 185/60R14; 185/65R14 |
| Auton alhaalta katsottuna (voimayksikön lokasuoja on poistettu selvyyden vuoksi): 1 - paikka varapyörälle; 2 - päääänenvaimennin; 3 - polttoainesuodatin; 4 - takajousituspalkki; 5 - seisontajarrun kaapeli; 6 - polttoainesäiliö; 7 - lisävaimennin; 8 - metallikompensaattori; 9 - etupyörän veto; 10 - moottorin öljypohja; 11 - vaihdelaatikko |
| Alhaalta katsottuna auton etuosa (voimayksikön lokasuoja on poistettu selvyyden vuoksi): 1 - etupyörän jarrumekanismi; 2 - etujousituksen jatke; 3 - ilmastointikompressori; 4 - moottorin öljypohja; 5 - etujousituksen poikkipalkki; 6 - käynnistin; 7 - vaihdelaatikko; 8 - vasemman pyörän veto; 9 - etujousitusvarsi; 10 - kallistuksenvaimennin; 11 - vaihteiston ohjaustanko; 12 - vaihteiston ohjausmekanismin suihkuvoima; 13 - ylimääräinen äänenvaimenninputki; 14 - ajojohdon keräin; 15 - oikea veto |
