Peruuttaminen on hölynpölyä. Mutta tämä "hölynpöly" salli säännöissä, vaikka ne asettivatkin rajoituksen.

Ajoneuvon peruuttaminen on sallittuaedellyttäen, että tämä liike on turvallinen ja ei häiritse muita tienkäyttäjiä.

Toisin sanoen peruuttamalla ajava kuljettaja on viimeinen henkilö tiellä. Hänen asemansa, kuten nykyään sanotaan, on alle parin. Hän on velvollinen antamaan tietä ehdottomasti kaikille - sekä niille, jotka vain liikkuvat, että niille, jotka suorittavat muita liikkeitä. Ja tämä edellyttää, että kuljettajalla on sataprosenttinen kyky hallita tien tapahtumia jopa taaksepäin liikkuessaan.

Jos tämä ei kuitenkaan ole mahdollista, peruuttaminen itsenäisesti on kielletty! Säännöissä tämä vaatimus on muotoiltu seuraavasti:

säännöt. Kohta 8. Kohta 8.12. Tarvittaessa kuljettajan tulee pyytää apua muilta.

Esimerkiksi nyt peruutettaessa viereiseltä alueelta kuljettaja ei näe mitään tiellä. Näin on juuri silloin, kun hänen on löydettävä avustaja.

Yritys peruuttaa itse tässä tapauksessa on sääntöjen vastaista.

Toisin kuin U-käännös, "peruuttamisliikettä" ei voida estää merkinnöillä tai kylteillä. Tällaisia ​​merkkejä tai merkintöjä ei yksinkertaisesti ole olemassa. Mutta on paikkoja tai pikemminkin vyöhykkeitä, joilla peruuttaminen on kielletty. Ja säännöt määrittelivät selvästi kaikki nämä alueet.

säännöt. Kohta 8. Kohta 8.12. Peruutus kielletty risteyksessä

Se, että säännöt kieltävät peruutuksen risteyksissä, on ymmärrettävää ja loogista. Kuvittele! – valkoisen auton kuljettaja muisti yhtäkkiä, että risteyksessä hänen oli käännyttävä oikealle. Joten mitä, anna hänen takaisin ylös risteyksestä ja käänny oikealle kuvassa keltaisella näkyvää polkua pitkin!

Ei, säännöt eivät todellakaan voi sallia tällaista.

Ja he eivät sallineet sitä.

Eri asia on, jos missasit sisäänkäynnin pihalle tai muulle tien vieressä olevalle alueelle. Kuten tiedetään, Säännöt eivät pidä viereiseltä alueelta lähtevää risteystä risteyksenä, ja tässä tällainen liike on tarkoituksenmukaista, eikä sitä ole kielletty Säännöissä.

Mutta vain sillä ehdolla, että muille tienkäyttäjille ei aiheudu häiriöitä!

Kokeen aikana sinulle annetaan useita ongelmia tässä asiassa.

Täällä teet usein sen virheen, että luulet, että kuva näyttää sisäänkäynnin viereiselle alueelle. Olen samaa mieltä siitä, että piirustusta katsottuna voisi ajatella niin. Mutta alusta asti sanoin: "Huomio ja vielä kerran tarkkaavaisuus - tämä on kuljettajan tärkein ominaisuus!" Lukea tarkkaavaisesti kysymyksen teksti on kirjoitettu sinne mustavalkoisesti "risteyksessä"! Onko mahdollista tehdä U-käännös risteyksessä peruutettaessa? 1. Voi. 2. Se on mahdollista, kunhan se ei häiritse muita tienkäyttäjiä. 3. Se on kielletty.

1. Sallittu. 2. Sallittu, jos se ei häiritse reittiajoneuvojen liikkumista. 3. Kielletty. Kommentoi tehtävää Opiskelija. No, tämä on ehdottomasti sisäänkäynti pihalle! Joten miksi oikea vastaus on kolmas? Opettaja. Ensimmäinen vastaus olisi oikea, jos reitilläsi ei olisi reittiajoneuvoille tarkoitettuja pysäkkejä. Tällaisen pysähdyksen läpi voi ajaa eteenpäin vaihteella, mutta peruutettaessa se on kielletty.

Toistetaan kohta 8.12 uudelleen:

säännöt. Kohta 8. Kohta 8.12. Peruutus on kielletty risteyksissä ja paikoissa, joissa kääntyminen on kielletty sääntöjen kohdan 8.11 mukaisesti.

Tutustuimme juuri lauseeseen 8.11 edellisessä "Käännökset" -aiheessa ja se näyttää tältä:

säännöt. Kohta 8. Kohta 8.11.U-käännös kielletty:

– jalankulkijoiden ylityspaikoilla;

– tunneleissa;

– silloilla, ylikulkusillalla, ylikulkusillalla ja niiden alla;

– rautateiden risteyksissä;

– paikoissa, joissa tien näkyvyys vähintään yhteen suuntaan on alle 100 m;

– paikoissa, joissa reittiajoneuvot pysähtyvät.

Ja kaikissa näissä paikoissa säännöt kielsivät paitsi kääntymisen myös peruutuksen.

Ja sinun on hyväksyttävä, tällaiset rajoitukset ovat melko loogisia. Kaikki kohdassa 8.11 luetellut paikat ovat vaarakeskuksia, joiden läpi ajettaessa tulee kuljettajan olla erittäin varovainen. Millaisia ​​liikkeitä on olemassa?

Tässä minun täytyy varoittaa teitä yleisestä virheestä.

Monet kuljettajat, jotka ovat huolimattomasti lukeneet kohdan 8.12, uskovat, että peruuttaminen on yleensä kiellettyä siellä, missä kääntyminen on kielletty.

Kohdassa 8.12 kielletään peruuttaminen ei kaikkialla, missä kääntyminen on kiellettyä, mutta vain kohdassa 8.11 luetelluissa paikoissa.

Mutta tämä on jo periaatteessa tärkeää, koska on kaksi muuta tapausta, joissa käännös on kielletty, mutta näitä tapauksia ei ole määritelty kohdassa 8.11.

Tällä tieosuudella kääntyminen on kielletty kyltillä 4.1.1 "Aja suoraan eteenpäin". Mutta tällä merkillä ei ole mitään tekemistä peruutuksen kanssa! Tämä merkki saa kieltää vain käännökset ja U-käännökset. Ja kohdassa 8.11 tätä tilannetta ei täsmennetä, ja näin on juuri silloin, kun U-käännös on kielletty, eikä peruuttaminen ole kiellettyä. Saako kuljettaja peruuttaa ottaakseen matkustajan tällä tieosuudella? 1. Sallittu. 2. 3. Kielletty.

Kyltti 5.5 ilmoittaa kuljettajille, että tämä on yksisuuntainen tie ja siksi kääntyminen on kielletty (voit menettää ajokortin). Mutta peruuttaminen EI ole kiellettyä! Tätä tilannetta ei ole määritelty kohdassa 8.11, ja itse peruuttaminen on sallittu kohdassa 8.12. Lisäksi se on yksinkertaisesti sallittua ilman varauksia (sekä kaksisuuntaisilla teillä että yksisuuntaisilla teillä). Kuljettaja ohitti vahingossa vaaditun sisäänkäynnin pihalle. Saako hän tässä tilanteessa käyttää peruutusta ja kääntyä sitten oikealle? 1. Sallittu. 2. Sallittu, jos kuljettaja ajaa henkilötaksia. 3. Kielletty.

Ja tässä meidän on aloitettava vakava keskustelu.

Tosiasia on, että liikennepoliisin tarkastajat ovat jo jonkin aikaa alkaneet rankaista armottomasti kuljettajia, jotka käyttävät peruutusvaihdetta yksisuuntaisilla teillä. Tämä oikeus on myönnetty tarkastajille muutetulla hallintorikoslailla (jäljempänä hallintorikoslaki):

Hallintorikoslaki. Luku 12. Artikla 12.16. Osa 3. Vastakkaiseen suuntaan ajamisesta yksisuuntaisella tiellä seuraa hallinnollinen sakko. viiden tuhannen ruplan suuruinen tai ajoneuvon ajo-oikeuden menetys neljästä kuuteen kuukauteen.

Hallintorikoslain laatijat eivät täsmentäneet, millaisesta liikkeestä he puhuvat (eteenpäin tai taaksepäin), mikä tarkoittaa, että he tarkoittavat mitä tahansa liikettä vastakkaiseen suuntaan. Ja siksi kuljettajaa voidaan sakottaa 5 000 ruplan sakolla tai jopa evätä ajokortti neljästä kuuteen kuukaudeksi peruutusyrityksestä yksisuuntaisella tiellä.

Mutta tämä on vastoin tervettä järkeä!

Kuvittele, että joku on pysäköity liian lähelle edessäsi, ja hänen ympärillään on mahdotonta kiertää, ja on kiellettyä perääntyä edes millimetriä.

No, mitä meidän nyt pitäisi tehdä?

Siksi Säännöt sallivat peruutuksen, eikä säännöissä muuten ole muuttunut, kohtaa 8.12 ei ole peruttu ja se sallii edelleen peruutuksen käytön myös yksisuuntaisilla teillä.

Toisin sanoen hallintorikoslain uudistus ei ole vain terveen järjen, vaan myös sääntöjen vastaista. Miten tämä voi tapahtua! Kuten näemme, se voisi. Viktor Stepanovitš Tšernomyrdin antoi aikoinaan selityksen sellaisille tapauksille, joista on tullut klassikko meidän aikanamme: "Halusimme parasta, mutta siitä tuli kuten aina."

Mistä se johtuu, tämä innovaatio? Kuljettajat alkoivat välttää liikenneruuhkia rinnakkaisilla kaduilla, joilla ei ollut ruuhkaa.

Eikä ollut ruuhkaa, koska nämä kadut olivat yksisuuntaisia ​​liikenneruuhkia vastakkaiseen suuntaan.

Ja miten haluat taistella tätä vastaan? Kiristä rangaistusta, mikä tehtiin. Vain lainsäätäjät eivät tuttuun tapaan halunneet raahata innovaation täsmällistä sanamuotoa, vaan täsmentelivät, miten se kävi, ja sitten rauhoittuivat.

Mutta tällainen ristiriita erilaisissa säädöksissä (RLA) on asettanut kuljettajien lisäksi myös tuomarit vaikeaan asemaan. Näin esimerkiksi Venäjän sisäministeriön liikenneturvallisuusviraston valvoja Dmitri Leibov puhui nykytilanteesta:

”Peruutus yksisuuntaisilla teillä on ollut kipeä ongelma useiden vuosien ajan kuljettajien pätevyyden kannalta. Valitettavasti asiasta ei päästy yksimielisyyteen, ja usein oli mahdollista kohdata se, että jollain paikkakunnalla tuomioistuin riisti hallinto-oikeuden tällaisista toimista, ja naapurialueella se lopetti oikeudenkäynnin. Ja kuljettajat käyttivät yhä enemmän hyväkseen olemassa olevaa "porsaanreikää" ja välttelivät liikenneruuhkia yksisuuntaisilla teillä.

Todennäköisesti "porsaanreikä" tarkoittaa tässä tapauksessa Sääntöjen kohtaa 8.12: "Ajoneuvon siirtäminen taaksepäin on sallittua edellyttäen, että tämä liike on turvallinen eikä häiritse muita tienkäyttäjiä."

Suhteellinen järjestys syntyi vasta sen jälkeen, kun korkein oikeus puuttui vallitsevaan tilanteeseen ja antoi tuomareille osoitetun erityispäätöslauselman (jotta he tuomitsevat tasapuolisesti), jossa sanotaan kirjaimellisesti seuraavaa:

"Kuljettajan tekemä liikennemerkin vaatimusten rikkominen, joka johtaa hänen ajamansa ajoneuvon liikkeelle vastakkaiseen suuntaan yksisuuntaisella tiellä, muodostaa 12.16 artiklan 3 osassa säädetyn hallinnollisen rikkomuksen objektiivisen puolen Venäjän federaation hallintorikoslain (esimerkiksi liikennemerkkien 3.1 "Ajo kielletty", 5.5 "Yksisuuntainen tie", 5.7.1 ja 5.7.2 "Yksisuuntaiselle tielle" vaatimusten rikkominen) ).

Tätä sääntöä sovellettaessa on otettava huomioon, että liikennesääntöjen kohdan 8.12 sisällön perusteella peruuttaminen yksisuuntaisella tiellä ei ole kiellettyä, jos tämä liike on tienkäyttäjille turvallinen ja ottaen huomioon nykyinen liikennetilanne johtuu objektiivisesta välttämättömyydestä (esim. esteiden välttäminen, pysäköinti). Kuljettajan suorittama edellä mainittujen ehtojen rikkominen muodostaa Venäjän federaation hallintorikoslain 12.16 artiklan 3 osassa säädetyn hallinnollisen rikkomuksen objektiivisen puolen. Saman normin mukaan kuljettajan toimet, jotka peruuttivat yksisuuntaiselle tielle liikennemerkin 3.1 "Sissepääsy kielletty" vaatimuksia rikkoen, on kelpuutettava, ja jos tällainen toimenpide suoritettiin risteyksessä - myös Venäjän federaation hallintorikoslain 12.14 artiklan 2 osan mukaisesti.

Ihmiskielelle käännettynä se sanoo seuraavaa:

1. Rangaista armottomasti kuljettajia, jotka ajavat risteyksestä (riippumatta taaksepäin tai eteenpäin) yksisuuntaiselle tielle ja liikkuvat vastakkaiseen suuntaan.

2. Itse yksisuuntaisella tiellä peruutusvaihteen käyttö EI ole kiellettyä, mikäli se johtuu objektiivisesta välttämättömyydestä.

Näyttäisi siltä, ​​että nyt kuljettajat voisivat hengittää vapaammin, vaikka jonkin verran epävarmuutta vielä oli. Kyllä, peruutusta voi käyttää pysäköiessään ja esteiden kiertäessä (tämä on nimenomaisesti todettu korkeimman oikeuden päätöksessä), mutta onko mahdollista peruuttaa esimerkiksi lähestyttäessä matkustajaa tai jos kuljettaja on ohittanut vaaditun sisäänkäynnin piha. Kuka päättää, onko tämä objektiivinen vai subjektiivinen tarve? Kuljettaja, tarkastaja vai tuomioistuin?

Joka tapauksessa mikään ei ole muuttunut liikennepoliisin lipuissa, ei kysymykset tai vastaukset.

Saako kuljettaja peruuttaa muiden tienkäyttäjien poissa ollessa? 1. Sallittu. 2. Sallittu, mutta vain jalankulkijoiden risteykseen asti. 3. Kielletty.

Et voi kääntyä tällä tavalla, koska peruuttaminen on kielletty risteyksissä.

Turvallisuuden varmistamiseksi peruutettaessa pysäköintipaikalta, jonka näkyvyys on rajoitettu, sinun on:

Pysäköintipaikalta, jossa näkyvyys on rajoitettu, peruutettaessa on tarpeen pyytää muiden henkilöiden apua kuljettajan liikenneturvallisuuden varmistamiseksi.

1.		Ei.
2.		Joo.

" " -merkki ei estä peruuttamista. Tässä tilanteessa peruuttaminen ja sitten oikealle pihalle kääntyminen on sallittua.

Saako tehdä U-käännöksen kapealla tiellä ja mennä pihalle?

Peruutus on kielletty risteyksessä. Sisäpihojen sisäänkäynnit eivät kuitenkaan ole risteyksiä. Tämä tarkoittaa, että pihan sisäänkäynnin käyttäminen ja siihen ajaminen taaksepäin U-käännöksessä on sallittua, jos muita liikenteenharjoittajia ei häiritä.

Missä paikoissa kuljettaja saa ajaa peruuttaa?

1.		Risteyksessä.
2.		Yksisuuntaisilla teillä.
3.		Jalankulkuteillä.
4.		Paikoissa, joissa reittiajoneuvot pysähtyvät.

Ajoneuvojen peruuttaminen on kielletty risteyksissä, risteyksissä ja reittiajoneuvojen pysähtymispaikoissa. Yksisuuntaisilla teillä peruuttaminen on sallittua.

Saako kuljettaja ajaa peruutettaessa sillalla seisovaa matkustajaa?

Sillalla seisovalle matkustajalle ei saa ajaa peruutuksella, sillä peruuttaminen silloilla on kielletty.

Ohitit vahingossa käännöksen risteyksessä. Saako tässä tilanteessa käyttää peruutusta ja jatkaa sitten ajoa vasemmalle?

1.		Joo.
2.		Ei.

Kun olet ohittanut risteyksen, et voi peruuttaa takaisin esitettyyn asentoon, koska peruuttaminen on kielletty risteyksissä.

Ohitit vahingossa halutun sisäänkäynnin pihalle. Saako tässä tilanteessa käyttää peruutusta ja sitten kääntyä oikealle?

Peruutusvaihde on kielletty ilmoitetun liikkeen suorittamisessa, koska reitillä on pysäkkipaikka reittiajoneuvoille, joka on merkitty merkinnöillä 1.17 ja kyltti "Bussi- ja (tai) johdinautopysäkki".

Saako kuljettaja peruuttaa muiden tienkäyttäjien poissa ollessa?

Peruuttaminen yksisuuntaisella liikennemerkillä merkityillä teillä ei ole kiellettyä. Mutta koska kulkutiellä on jalankulkijoiden raja, jossa peruuttaminen on kielletty, kuljettaja voi peruuttaa tällä tieosuudella vain jalankulkijoiden risteykseen asti.

Jotkut liikennesääntöjä opiskelevat autoilijat esittävät oikeutetun kysymyksen - jos kääntyminen yksisuuntaisella tiellä on kielletty, niin peruuttaminen on kielletty (liikennesääntöjen kohdan 8.12 mukaan).

8.12 Ajoneuvon peruuttaminen on sallittua, jos se on turvallista eikä häiritse muita tienkäyttäjiä. Tarvittaessa kuljettajan tulee pyytää apua muilta.
Peruuttaminen on kielletty risteyksissä ja paikoissa, joissa kääntyminen on kielletty sääntöjen kohdan 8.11 mukaisesti.

Miten pysäköinti yksisuuntaiselle tielle sitten pitäisi tehdä? Jos ei "rinnakkaisena" - kuinka sitten ajaa pois? Kävi ilmi, että jäljelle jää vain ajoradan reunaa, niin että etu ajaa sisään, etu ajaa pois?
Hävitetään tämä väärinkäsitys.

Peruuttaminen yksisuuntaisessa liikenteessä ei ole kiellettyä, ja tästä syystä:

Venäjän liikennesääntöjen kohdassa 8.11 sanotaan:

U-käännös kielletty:
– jalankulkijoiden ylityspaikoilla;
– tunneleissa;
– silloilla, ylikulkusillalla, ylikulkusillalla ja niiden alla;
– rautateiden risteyksissä;
– paikoissa, joissa tien näkyvyys vähintään yhteen suuntaan on alle 100 m;
– paikoissa, joissa reittiajoneuvot pysähtyvät.
Kääntyminen ei siis ole suoraan kiellettyä yksisuuntaisen tien osilla.

Ajoneuvon peruuttaminen on sallittua, jos se on turvallista eikä häiritse muita tienkäyttäjiä. Tarvittaessa kuljettajan tulee pyytää apua muilta.
Peruuttaminen on kielletty risteyksissä ja paikoissa, joissa kääntyminen on kielletty sääntöjen kohdan 8.11 mukaisesti.

Ilmeisesti on ymmärrettävä, että peruuttaminen on liikettä, joka on kielletty risteyksissä ja paikoissa, joissa on kohdan 8.11 tekstissä lueteltuja tieolosuhteita.
Ei ole sanaakaan tiestä tai ajorataa, jossa liikenne on järjestetty yhteen suuntaan.

Ajoneuvon liikkuminen ajosuuntaa vastaan ​​kaistaa pitkin on liikennesääntöjen kohdan 1.4 vastaista. Samalla on huomioitava, että lyhytaikainen peruuttaminen viittaa pikemminkin ajoradalla ohjaamiseen, josta vastaa liikennesääntöjen kohta 8. Peruuttamiskieltoa yksisuuntaisella tiellä ei ole.
Siksi peruuttaminen yksisuuntaisella tiellä on sallittua.

Missä voi peruuttaa ja missä ei?

Tietenkin virallinen peruutusta säätelevä asiakirja on liikennesäännöt. Kohdassa 8.12 selvennetään, että "ajoneuvon siirtäminen taaksepäin on sallittua, jos tämä liike on turvallista eikä häiritse muita tienkäyttäjiä", ja osoittaa myös paikat, joissa peruuttaminen on kiellettyä.

Tämän kohdan mukaan ottaen huomioon viittaukset kohtaan 8.11, Peruutus kielletty:

• risteyksissä;
  
• jalankulkijoiden ylityspaikoilla;
  
• tunneleissa;
  
• silloilla, ylikulkusillalla, ylikulkusillalla ja niiden alla;
  
• rautateiden risteyksissä;
  
• paikoissa, joissa tien näkyvyys vähintään yhteen suuntaan on alle 100 m;
• paikoissa, joissa reittiajoneuvot pysähtyvät.

Toinen liikennesääntöjen peruutusta koskeva kohta on 16.1, joka määrittelee maantiellä ajon säännöt: siinä todetaan mm. Peruuttaminen moottoriteillä on kielletty.

Olen kuullut, että kuljettajia on sakotettu peruutusajosta yksisuuntaisella tiellä. Se on kielletty?

Itse asiassa yksi käytännössä kohdatuista kiistanalaisista ongelmista on peruuttaminen yksisuuntaisella tiellä. Korkein oikeus on poistanut tulkintojen epäselvyyden: nykyinen asiakirja aiheesta on 25.6.2019 annettu päätös nro 20. Tosiasia on, että kuljettajia ei sakotettu liikettä taaksepäin yksisuuntaisella tiellä ja takana lähtöä tukea häntä.

Korkein oikeus korostaa päätöksessään, että "Venäjän liikennesääntöjen kohdan 8.12 sisällön perusteella peruuttaminen yksisuuntaisella tiellä ei ole kiellettyä". Kuitenkin "kuljettajan tekemä minkä tahansa liikennemerkin vaatimusten rikkominen, jonka seurauksena hänen ajamansa ajoneuvo liikkuu vastakkaiseen suuntaan yksisuuntaisella tiellä, muodostaa lain 12.16 §:n 3 osassa säädetyn hallinnollisen rikkomuksen objektiivisen puolen Venäjän federaation hallintorikoslaki (esimerkiksi liikennemerkkien 3.1 "Sisäänpääsy kielletty", 5.5 "Yksisuuntainen tie", 5.7.1 ja 5.7.2 "Poistuminen yksisuuntaiselle tielle" vaatimusten rikkominen) )". Tästä syystä Korkein oikeus huomauttaa, että "Hallintolain 12.16 §:n 3 osan mukaan on luokiteltava yksisuuntaiselle tielle peruutetun kuljettajan toiminta liikennemerkin 3.1 "Asaanotto kielletty" vaatimusten vastaisesti. Venäjän federaation rikkomukset, ja jos tällainen liike tehtiin risteyksessä, myös Venäjän federaation hallintorikoslain 12.14 artiklan 2 osan mukaisesti.

Yksinkertaisesti sanottuna kuljettaja, joka ajaa eteenpäin yksisuuntaisella tiellä ja joutuu sitten pysähtymään ja peruuttamaan, ei riko sääntöjä. Mutta jokainen, joka peruuttaa yksisuuntaiselle tielle toiselta tieltä tai pihalta, rikkoo ja voidaan rangaista Venäjän federaation hallintorikoslain 12.16 §:n 3 osan nojalla, jossa säädetään viiden tuhannen ruplan tai ajoneuvon ajo-oikeuden menetys neljältä tai useammalta ajalta enintään kuudeksi kuukaudeksi, ja jos hän ajoi risteyksestä taaksepäin yksisuuntaiselle tielle, hän saa toisen viidensadan ruplan sakko 12.14 artiklan 2 osan mukaisesti. No, itse kiistanalainen ennakkotapaus syntyi suurelta osin kuljettajien takia, jotka ottivat oikoteitä ajamalla taaksepäin yksisuuntaiselle tielle ja ajamalla sitä kohti lähimpään välttämättömään risteykseen.

Mitä muuta sakkoa voi saada peruutusajosta?

Olemme ratkaisseet peruutusajon ongelman yksisuuntaiselle tielle - jäljellä on vain selvittää, mitä sakkoja suoraan peruutetusta ajamisesta määrätään. Tässä, kuten liikennesäännöissä, on kaksi vaihtoehtoa.

Hallintorikoslain 12.14 §:n 2 osan mukaan käännös tai peruuttaminen paikoissa, joissa tällaiset liikkeet ovat kiellettyjä, lukuun ottamatta tapauksia, jotka koskevat liikennettä maantiellä, edellyttää hallinnollista määräämistä viidensadan ruplan sakko. Kiellettyjä paikkoja ovat liikennesääntöjen kohdissa 8.11 ja 8.12 luetellut paikat - risteykset, sillat, jalankulkupaikat ja niin edelleen.

Jos kuljettaja peruuttaa maantiellä, häntä rangaistaan ​​ankarammin hallintorikoslain 12.11 §:n 3 osan mukaan:<…> peruuttaa moottoritiellä edellyttää hallinnollisen velvoitteen määräämistä kahden tuhannen viidensadan ruplan suuruinen sakko.

Pääehto peruutettaessa on turvallisuus sekä luottamus siihen, että tämä liike ei häiritse muita tienkäyttäjiä. Lisäksi tieliikennesäännöt osoittavat paikat, joissa peruuttaminen on kielletty. Näiden sääntöjen noudattamatta jättämisestä kuljettajalle määrätään sakko.

Millaisia ​​sakkoja liikennerikkomus joutuu maksamaan peruutuksesta? Lue artikkelista.

Peruuttaminen vaatii huomattavaa taitoa ja kokemusta Tieliikennesäännöt määrittelevät paikat, joissa peruuttaminen on ehdottomasti kielletty. Tällaisia ​​paikkoja ovat mm.

• Risteys;
• Tunnelit;
• Risteyksessä, jossa jalankulkijat liikkuvat;
• Valtatie;
• Paikoissa, joissa reittiajoneuvot pysähtyvät;
• Silloilla, ylikulkusillalla, ylikulkusillalla;
• Tieosuuksilla, joilla näkyvyys on riittämätön (alle sata metriä);
• Paikoissa, joissa kääntyminen on kielletty (tässä kappaleessa on kuitenkin huomautus, että tämä sääntö ei koske yksisuuntaisia ​​teitä);
• Rautatien risteyksissä.

Mitä tulee etusijalle tiellä tämän liikkeen aikana, peruutusajalla on alhaisin prioriteetti. Toisin sanoen hänen on alistuttava kaikille liikkeen osallistujille ja vasta sen jälkeen siirryttävä itse.

Missä voi peruuttaa?

Tieosuuksilla, joita ei ole lueteltu yllä olevassa luettelossa. Tässä tapauksessa kuljettajan on täytettävä seuraavat ehdot:

• Aja turvallisesti, ts. aiheuttamatta liikenneonnettomuuden vaaraa;

Tämä tarkoittaa, että kuljettajan tulee liikkua taaksepäin miniminopeudella ja varmistaa, että hän näkee kaikki tienkäyttäjät (muut autot, jalankulkijat jne.)

Jos peruuttavan kuljettajan näkyvyys on jostain syystä rajoitettu, hänen on turvauduttava kolmansien osapuolien kehotuksiin.

Joten esimerkiksi jos kuljettaja jättää pysäköinti "taskun" eikä näe kuka liikkuu hänen "takana" (ikkuna on sumuinen, kova sumu jne.), hänen on lopetettava peruuttaminen ja kysyttävä esimerkiksi matkustajaltaan /jalankulkija/toisen auton kuljettaja poistumaan aiheuttamatta tielle vaarallista tilannetta.

• Älä häiritse muiden ajoneuvojen liikkumista. Tätä kohtaa sovelletaan tieosuuksiin, joilla on yksisuuntaista liikennettä;

Nuo. Kuljettaja, joka päättää peruuttaa, ei saa rohkaista muita ajoneuvoja muuttamaan lentorataa, vähentämään nopeutta tai turvautumaan hätäjarrutukseen.

Peruuttamisesta sakkoja

• Jos kuljettaja peruuttaessaan moottoritiellä häiritsee muiden autojen liikkumista aiheuttaen liikenneonnettomuuden vaaran, hänen on hallintorikoslain 12.11 §:n mukaan maksettava tästä rikkomuksesta kahden ja puolen tuhannen ruplan sakko.

Muista, että jos yrität maksaa sakon ensimmäisen kahdenkymmenen päivän aikana, sen määrä puolittuu. Joten esimerkiksi jos kuljettaja ajoi yksisuuntaista tietä ja häiritsi muita kuljettajia, kun poliisi pysäytti hänet, hänelle määrätään 2 500 ruplan sakko. Jos hän maksaa sen ensimmäisten 20 päivän aikana, hänen on maksettava vain 1 250 ruplaa.

• Jos kuljettaja ajoi vahingossa tielle, jolle se oli asennettu yksisuuntainen liikenne reittiajoneuvoille, ja päätti sitten "kääntyä takaisin" tältä tieltä, jolloin hän pysähtyy joutuu maksamaan viiden tuhannen ruplan sakko.

Jos ajetaan toistuvasti tielle, jolle on asennettu "Yksisuuntainen liikenne" ja "Reittiajoneuvojen liikkuminen" -kyltit, kuljettajalle määrätään ankarampi rangaistus - oikeuksien menetys neljästä kuuteen kuukauteen.

• Jos kuljettaja ajaa "liikenne kielletty" -merkin alle tai peruuttaa paikoissa, joissa tämä liike on kielletty, mukaan lukien risteyksessä, niin hänen on maksettava viidensadan ruplan sakko. Tässä tapauksessa ajoneuvon ajo-oikeuden menettämistä ei säädetä, jos tällainen rikkomus on tehty kerran.

Kuten annetuista esimerkeistä voidaan nähdä, suurin sakko on säädetty peruutettaessa yksisuuntaisella tiellä.

Maksa sakko netissä:

Peruutus on vaarallinen liike, ja siihen tulee suhtautua täydellä vastuulla. Jotta et törmää vahingossa toiseen autoon tai törmää jalankulkijaan, sinun tulee ottaa huomioon seuraavat vinkit:

• Kun aloitat peruutuksen, sinun on katsottava sivupeileihin varmistaaksesi, ettei takanasi ole esteitä (muita autoja tai ihmisiä);
• Lisäksi sinun on varmistettava, että lähellä ei ole tämän liikkeen kieltäviä merkkejä;
• Muista, että peruuttaminen on kielletty tieosuuksilla, kuten risteyksissä, risteyksissä, tunneleissa, rautatien risteyksissä, silloissa, ylikulkusillassa, paikoissa, joissa ei voi tehdä U-käännöstä (ei koske yksisuuntaista liikennettä), joissa näkyvyys on huono jne.