Kaikki auton omistajat eivät voi heti sanoa, mikä renkaan koko on asennettava heidän automalliinsa. Lisäksi kaikki auton omistajat eivät tiedä, kuinka tärkeää oikea renkaiden valinta on nelipyöräisen ystäväsi turvalliselle ja ongelmattomalle toiminnalle. Katsotaanpa tarkemmin, mitä renkaan kylkeen voi kirjoittaa ja kuinka tarkalleen rengaskoko vaikuttaa ajon turvallisuuteen.

Rengaslaskurin avulla voit määrittää autosi renkaiden tyypin ja koon.

Helpoin tapa määrittää mikä renkaan koko on asennettava autoosi - tässä on tarkasteltava käyttöohjetta, joka annettiin sinulle auton mukana. Voit myös yrittää katsoa kuljettajan puolen ovien välisessä pilarissa olevaa tarraa. Sinne kirjoitetaan useita numeroita ja kirjaimia, jotain tällaista - 185/70 R14. Mitä tämä "kiinalainen kirje" tarkoittaa? Tämän merkinnän ensimmäinen numero ilmaisee renkaan leveyden millimetreinä. Toinen numero, joka sijaitsee murto-osan jälkeen, osoittaa renkaan profiilin korkeuden, mutta ei millimetreinä, vaan prosentteina leveydestä. Tämä tarkoittaa meidän tapauksessamme, että renkaan korkeus on 70 % 185 mm:stä. Mitä korkeampi tämä luku, sitä korkeampi renkaan profiili on. Kirjain R - tarkoittaa, että renkaassa on vyönauha (myös D-merkintä, mikä tarkoittaa diagonaalinarua, mutta tämäntyyppinen rengas on erittäin harvinainen). Ja tämän kirjaimen jälkeen oleva numero osoittaa levyn halkaisijan, jolle tämä rengas on tarkoitettu. Joten jos joku kysyi edessäsi "14:nnen säteen pyöriä", tämä henkilö tulkitsi täysin väärin merkinnän R14. Pääkirjoituksen jälkeen voi olla lisäkirjaimia ja numeroita, jotka määrittelevät tämän renkaan enimmäisnopeuden, enimmäiskuormituksen pyörää kohden sekä vuodenajan tai pintatyypin, jolle tätä rengasta suositellaan. Lisäksi voidaan myös ilmoittaa, minkä tyyppiseen autoon (esimerkiksi SUV-autoihin) tämä rengas on tarkoitettu.

Nyt tiedät Mikä suositeltava rengaskoko auton valmistaja, mutta et aina halua noudattaa näitä suosituksia. Usein auton omistaja haluaa erottaa autonsa joukosta, ja hän haluaa tehdä tämän asentamalla mukautetun kokoiset renkaat. Täällä voit kuitenkin odottaa paljon sudenkuoppia, ja nyt puhumme joistakin niistä.

Ensinnäkin, jos haluat asentaa suurempia renkaita (tarkemmin, asenna isommat vanteet ja laita niihin renkaat korkeammalla profiilikorkeudella), sinun on varmistettava, että uudet pyörät eivät hankaa jousitusta tai koria. Lisäksi etupyörien osalta sinun on tarkistettava, ettei niissä ole kosketusta runkoon tai jousitukseen kaikissa ohjausasennoissa. Ja takapyörien osalta sinun on varmistettava, että ne eivät kosketa kaaria, kun auto on täysin lastattu. Jos nämä vaatimukset eivät täyty, upouudet renkaasi voivat muuttua käyttökelvottomiksi jo muutaman sadan kilometrin kuluttua ja jopa pettää sinut vakavasti jossain kaukana kotoa.

Toiseksi, ei ole harvinaista, että kuljettaja haluaa asentaa niin sanottuja matalaprofiilisia renkaita, ts. renkaat, joiden profiilikorkeus on 55 tai jopa 45 prosenttia leveydestä. Sellainen renkaan koko antaa autolle epätavallisen ulkonäön, mutta on syytä muistaa, että tässä tapauksessa vähennät vakavasti autosi maavaraa. Tietenkin, jos teillä, joilla liikut, on erinomainen peitto ja autosi ei poistu maantieltä, etäisyys ei kiinnosta sinua ja voit laittaa minkä tahansa korkeuden renkaat. Useimmiten ostaessaan tällaisia ​​renkaita omistaja kuitenkin unohtaa tällaiset vivahteet, mutta muistaa tämän ensimmäisellä kuoppalla tai kolahduksella maamatkan aikana. Kyllä, ja tällaisen renkaan muodonmuutos on paljon helpompaa, kun se osuu reikään, eikä kaikilla ole varaa vaihtaa renkaita muutaman epäonnistuneen kuopan jälkeen. Kiinnitä huomiota jonkun toisen matalaprofiiliseen kumiin - sen kyljessä voi usein nähdä turvotusta (sivutyrä).

Lisäksi kesällä ajettaessa voit valitse rengaskoko suuremmalla leveydellä. Tässä tapauksessa pito tienpinnan kanssa paranee. Mutta talvella on parempi ottaa leveämmät renkaat, mikä lisää painetta kosketuskohdassa ja parantaa pitoa lumisilla tai jään peittämillä teillä. Ota rengastyyppiä valitessasi huomioon ajoneuvosi suurin nopeus ja ajoneuvosi enimmäispaino täydellä kuormalla. Kiinnitä huomiota myös alueesi ilmastoon ja tiepalveluiden työhön talvella. Jos sinulla on paljon lunta talvella, edulliset ympärirenkaat eivät todennäköisesti sovi sinulle. Kiinnitä lisäksi huomiota teiden kuntoon kesällä, jos matkustat säännöllisesti teillä, joissa on paljon reikiä, kannattaa harkita korkeamman kuormitusindeksin renkaiden ostamista, koska tällaisessa renkaassa on vahvistettu sivuseinä, mikä tarkoittaa, että sillä on huomattavasti paremmat mahdollisuudet selviytyä kuopan kohtaamisen jälkeen.

Pyörän leveyden ja kumin leveyden suhde vaikuttaa auton vakauteen. Turvallisen ja mukavan ajon varmistamiseksi on välttämätöntä, että näiden parametrien suhde on optimaalisissa rajoissa - valmistajan suosittelemissa rajoissa, muuten renkaan pito levyn ja ajoradan kanssa huononee, onnettomuusriski kasvaa.

Teoreettinen osa

koottu pyörä

Ajoneuvon käsikirjassa on ilmoitettu renkaiden ja vanteiden mitat. Mutta monet autoilijat yrittävät asentaa suurempia pyöriä autoon, koska he uskovat, että tällaiset toimet lisäävät ajoneuvon vakautta. Tämä mielipide ei ole täysin oikea. Jos lisäät hieman tuotteen reunaa, saat seuraavat edut:

• nopeuden lisääminen;
• parannettu hallittavuus;
• lisää koneen vakautta.

Jos levyä suurennetaan enemmän kuin sallittu normi, negatiiviset seuraukset ovat mahdollisia:

• pidon heikkeneminen - pyörä koskettaa auton lokasuojaa;
• voimansiirron lisääntynyt kuormitus;
• ajoneuvon hallinnan heikkeneminen.

Jos haluat asentaa esimerkiksi matalaprofiilisia renkaita ajon helpottamiseksi, muista, että tällaiset toimet voivat johtaa kielteisiin seurauksiin:

• levyvaurioiden riskin lisääntyminen ajettaessa epätasaisilla tienpinnoilla (kuopat, reunukset ja niin edelleen);
• auton jousituksen kuormituksen lisääntyminen ajettaessa kuoppien läpi ja muita epäsäännöllisyyksiä.

Ihanteellinen vaihtoehto on tuotteiden valinta ottaen huomioon renkaiden ja vanteiden koon yhteensopivuus. Se voidaan saavuttaa seuraavilla tavoilla:

• autokauppiaan suositukset - levyn leveyden ja kumin välinen vastaavuus on ilmoitettu auton käsikirjassa;
• erikoistaulukoiden tiedot vanteiden ja renkaiden valintaa varten koon mukaan.

On mahdollista valita kumin koko levyn koon mukaan ja päinvastoin erityisillä taulukoilla, ottaen huomioon levyn reunan leveys, sen tulisi olla 25-30% pienempi kuin kumiprofiilin leveys . Esimerkiksi 175 / 80R14 kumille leveys on 175 mm, profiilin korkeus 80%, levyn halkaisija on 14 tuumaa. Laskemme profiilin leveyden tuumina - 175mm = 6,89 tuumaa, jos tästä arvosta vähennetään 30% ja pyöristetään saatu luku lähimpään levyvanteen arvoon, saadaan 5 tuumaa. 175/80R14 rengas on laskettu sopivaksi 5 tuuman vanteelle.

Liian suurten (kuva 1) ja liian pienten (kuva 2) pyörien asentaminen ajoneuvoon.

Kuva 1 Isompien pyörien asennus
Kuva 2 Pienempien pyörien asennus

Renkaat R12

Sarja 82

Renkaat 125R12: suositeltu vanteen leveys 3,5; vähintään 3,0; maksimi 4.0.
Renkaat: 135R12 suositeltu vanteen leveys 4.0; vähintään 3,5; maksimi 4.5.
Renkaat 145R12: suositeltu vanteen leveys 4,0; vähintään 3,5; maksimi 5.0.
Renkaat: 155R12 suositeltu vanteen leveys 4,5; vähintään 4,0; maksimi 5.0.

Sarja 70

Renkaat R13

Sarja 82

Renkaat 145R13: suositeltu vanteen leveys 4,0; vähintään 3,5; maksimi 5.0.
Renkaat 155R13: suositeltu vanteen leveys 4,5; vähintään 4,0; maksimi 5.5.
Renkaat 165R13: suositeltu vanteen leveys 4,5; vähintään 4,0; maksimi 5.5.
Renkaat 175R13: suositeltu vanteen leveys 5,0; vähintään 4,5; maksimi 6.0.

Sarja 80

Renkaat 135/80R13: suositeltu vanteen leveys 3,5; vähintään 3,5; maksimi 4.5.
Renkaat 145/80R13: suositeltu vanteen leveys 4,0; vähintään 3,5; maksimi 5.0.
Renkaat 155/80R13: suositeltu vanteen leveys 4,5; vähintään 4,0; maksimi 5.5.
Renkaat 165/80R13: suositeltu vanteen leveys 4,5; vähintään 4,0; maksimi 5.5.

Sarja 70

Renkaat: 135/70R13 suositeltu vanteen leveys 4,0; vähintään 3,5; maksimi 4.5.
Renkaat: 145/70R13 suositeltu vanteen leveys 4,5; vähintään 4,0; maksimi 5.0.
Renkaat: 155/70R13 suositeltu vanteen leveys 4,5; vähintään 4,0; maksimi 5.5.
Renkaat: 165/70R13 suositeltu vanteen leveys 5,0; vähintään 4,5; maksimi 6.0.
Renkaat: 175/70R13 suositeltu vanteen leveys 5,0; vähintään 5,0; maksimi 6.0.
Renkaat: 185/70R13 suositeltu vanteen leveys 5,5; vähintään 5,0; maksimi 6.5.
Renkaat: 195/70R13 suositeltu vanteen leveys 6.0; vähintään 5,2; maksimi 7.0.

Sarja 65

Renkaat 155/65R13: suositeltu vanteen leveys 4,5; vähintään 4,0; maksimi 5.5.
Renkaat 165/65R13: suositeltu vanteen leveys 5,0; vähintään 4,5; maksimi 6.0.
Renkaat 175/65R13: suositeltu vanteen leveys 5,0; vähintään 5,0; maksimi 6.0.

Sarja 60

Renkaat 175/60R13: suositeltu vanteen leveys 5,0; vähintään 5,0; maksimi 6.0.
Renkaat 185/60R13: suositeltu vanteen leveys 5,5; vähintään 5,5; maksimi 6.5.
Renkaat 205/60R13: suositeltu vanteen leveys 6,0; vähintään 5,5; maksimi 7.0.

Sarja 55

Renkaat R14

Sarja 82

Renkaat 145R14: suositeltu vanteen leveys 4,0; vähintään 3,5; maksimi 5.0.
Renkaat 155R14: suositeltu vanteen leveys 4,5; vähintään 4,0; maksimi 5.0.
Renkaat 165R14: suositeltu vanteen leveys 4,5; vähintään 4,0; maksimi 5.5.
Renkaat 175R14: suositeltu vanteen leveys 5,0; vähintään 4,5; maksimi 6.0.
Renkaat 185R14: suositeltu vanteen leveys 5,5; vähintään 4,5; maksimi 6.0.

Sarja 80

Sarja 70

Renkaat 165/70R14: suositeltu vanteen leveys 5,0; vähintään 4,5; maksimi 6.0.
Renkaat 175/70R14: suositeltu vanteen leveys 5,0; vähintään 5,0; maksimi 6.0.
Renkaat 185/70R14: suositeltu vanteen leveys 5,5; vähintään 5,0; maksimi 6.5.
Renkaat 195/70R14: suositeltu vanteen leveys 6,0; vähintään 5,5; maksimi 7.0.
Renkaat 205/70R14: suositeltu vanteen leveys 6,0; vähintään 5,5; maksimi 7.5.

Sarja 65

Renkaat 155/65R14: suositeltu vanteen leveys 4,5; vähintään 4,0; maksimi 5.5.
Renkaat 165/65R14: suositeltu vanteen leveys 5,0; vähintään 4,5; maksimi 6.0.
Renkaat 175/65R14: suositeltu vanteen leveys 5,0; vähintään 5,0; maksimi 6.0.
Renkaat 185/65R14: suositeltu vanteen leveys 5,5; vähintään 5,0; maksimi 6.5.
Renkaat 195/65R14: suositeltu vanteen leveys 6,0; vähintään 5,5; maksimi 7.0.

Sarja 60

Renkaat 165/60R14: suositeltu vanteen leveys 5,0; vähintään 4,5; maksimi 6.0.
Renkaat 175/60R14: suositeltu vanteen leveys 5,0; vähintään 5,0; maksimi 6.0.
Renkaat 185/60R14: suositeltu vanteen leveys 5,5; vähintään 5,0; maksimi 6.5.
Renkaat 195/60R14: suositeltu vanteen leveys 6,0; vähintään 5,5; maksimi 7.0.
Renkaat 205/60R14: suositeltu vanteen leveys 6,0; vähintään 5,5; maksimi 7.5.

Sarja 55

Renkaat R15

Sarja 82

Renkaat 125R15: suositeltu vanteen leveys 3,5; vähintään 3,0; maksimi 4.0.
Renkaat 135R15: suositeltu vanteen leveys 4,0; vähintään 3,5; maksimi 4.5.
Renkaat 145R15: suositeltu vanteen leveys 4,0; vähintään 3,5; maksimi 5.0.
Renkaat 155R15: suositeltu vanteen leveys 4,5; vähintään 4,0; maksimi 5.0.
Renkaat 165R15: suositeltu vanteen leveys 4,5; vähintään 4,0; maksimi 5.5.
Renkaat 185R15: suositeltu vanteen leveys 5,5; vähintään 4,5; maksimi 6.0.

Sarja 80

Sarja 70

Renkaat 175/70R15: suositeltu vanteen leveys 5,0; vähintään 5,0; maksimi 6.0.
Renkaat 195/70R15: suositeltu vanteen leveys 6,0; vähintään 5,5; maksimi 7.0.
Renkaat 235/70R15: suositeltu vanteen leveys 7,0; vähintään 6,5; maksimi 8.5.

Sarja 65

Renkaat 185/65R15: suositeltu vanteen leveys 5,5; vähintään 5,0; maksimi 6.5.
Renkaat 195/65R15: suositeltu vanteen leveys 6,0; vähintään 5,5; maksimi 7.0.
Renkaat 205/65R15: suositeltu vanteen leveys 6,0; vähintään 5,5; maksimi 7.5.
Renkaat 215/65R15: suositeltu vanteen leveys 6,5; vähintään 6,0; maksimi 7.5.
Renkaat 225/65R15: suositeltu vanteen leveys 6,5; vähintään 6,0; maksimi 8.0.

Sarja 60

Renkaat 195/60R15: suositeltu vanteen leveys 6,0; vähintään 5,5; maksimi 7.0.
Renkaat 205/60R15: suositeltu vanteen leveys 6,0; vähintään 5,5; maksimi 7.5.
Renkaat 215/60R15: suositeltu vanteen leveys 6,5; vähintään 6,0; maksimi 8.0.
Renkaat 225/60R15: suositeltu vanteen leveys 6,5; vähintään 6,0; maksimi 8.0.

Sarja 55

Renkaat 185/55R15: suositeltu vanteen leveys 6,0; vähintään 5,0; maksimi 6.5.
Renkaat 195/55R15: suositeltu vanteen leveys 6,0; vähintään 5,5; maksimi 7.0.
Renkaat 205/55R15: suositeltu vanteen leveys 6,5; vähintään 5,5; maksimi 7.5.
Renkaat 225/55R15: suositeltu vanteen leveys 7,0; vähintään 6,0; maksimi 8.0.

Sarja 50

Renkaat 195/50R15: suositeltu vanteen leveys 6,0; vähintään 5,5; maksimi 7.0.
Renkaat 205/50R15: suositeltu vanteen leveys 6,5; vähintään 5,5; maksimi 7.5.
Renkaat 225/50R15: suositeltu vanteen leveys 7,0; vähintään 6,0; maksimi 8.0.

Sarja 45

Renkaat R16

Sarja 65

Sarja 60

Sarja 55

Renkaat 205/55R16: suositeltu vanteen leveys 6,5; vähintään 5,5; maksimi 7.5.
Renkaat 225/55R16: suositeltu vanteen leveys 7,0; vähintään 6,0; maksimi 8.0.
Renkaat 245/55R16: suositeltu vanteen leveys 7,5; vähintään 7,0; maksimi 8.5.

Sarja 50

Renkaat 205/50R16: suositeltu vanteen leveys 6,5; vähintään 5,5; maksimi 7.5.
Renkaat 225/50R16: suositeltu vanteen leveys 7,0; vähintään 6,0; maksimi 8.0.
Renkaat 235/50R16: suositeltu vanteen leveys 7,5; vähintään 6,5; maksimi 8.5.
Renkaat 255/50R16: suositeltu vanteen leveys 8,0; vähintään 7,0; maksimi 9.0.

Sarja 45

Renkaat 195/45R16: suositeltu vanteen leveys 6,5; vähintään 6,0; maksimi 7.5.
Renkaat 205/45R16: suositeltu vanteen leveys 7,0; vähintään 6,5; maksimi 7.5.
Renkaat 225/45R16: suositeltu vanteen leveys 7,5; vähintään 7,0; maksimi 8.5.
Renkaat 245/45R16: suositeltu vanteen leveys 8,0; vähintään 7,5; maksimi 9.0.

Sarja 40

Renkaat R17

Sarja 55

Sarja 50

Sarja 45

Renkaat 215/45R17: suositeltu vanteen leveys 7,0; vähintään 7,0; maksimi 8.5.
Renkaat 225/45R17: suositeltu vanteen leveys 7,5; vähintään 7,0; maksimi 8.5.
Renkaat 235/45R17: suositeltu vanteen leveys 8,0; vähintään 7,5; maksimi 9.0.
Renkaat 245/45R17: suositeltu vanteen leveys 8,0; vähintään 7,5; maksimi 9.0.
Renkaat 255/45R17: suositeltu vanteen leveys 8,5; vähintään 8,0; maksimi 9.5.

Sarja 40

Renkaat 215/40R17: suositeltu vanteen leveys 7,5; vähintään 7,0; maksimi 8.5.
Renkaat 235/40R17: suositeltu vanteen leveys 8,5; vähintään 8,0; maksimi 9.5.
Renkaat 245/40R17: suositeltu vanteen leveys 8,5; vähintään 8,0; maksimi 9.5.
Renkaat 255/40R17: suositeltu vanteen leveys 9,0; vähintään 8,5; maksimi 10.0.
Renkaat 265/40R17: suositeltu vanteen leveys 9,5; vähintään 9,0; maksimi 10.5.
Renkaat 275/40R17: suositeltu vanteen leveys 9,5; vähintään 9,0; maksimi 11.0.
Renkaat 285/40R17: suositeltu vanteen leveys 10,0; vähintään 8,5; maksimi 11.0.

Sarja 35

Renkaat 245/35R17: suositeltu vanteen leveys 8,5; vähintään 8,0; maksimi 9.5.
Renkaat 265/35R17: suositeltu vanteen leveys 9,5; vähintään 9,0; maksimi 10.5.
Renkaat 335/35R17: suositeltu vanteen leveys 11,5; vähintään 11,0; maksimi 13.0.

Renkaat R18

Sarja 50

Sarja 45

Sarja 40

Renkaat 225/40R18: suositeltu vanteen leveys 8,0; vähintään 7,5; maksimi 9.0.
Renkaat 235/40R18: suositeltu vanteen leveys 8,0; vähintään 7,5; maksimi 9.0.
Renkaat 245/40R18: suositeltu vanteen leveys 8,5; vähintään 8,0; maksimi 9.5.
Renkaat 265/40R18: suositeltu vanteen leveys 9,5; vähintään 9,0; maksimi 10.5.

Sarja 35

Sarja 30

Renkaat R19

Sarja 50

Sarja 45

Sarja 40

Renkaat 225/40R19: suositeltu vanteen leveys 8,0; vähintään 7,5; maksimi 9.0.
Renkaat 245/40R19: suositeltu vanteen leveys 8,5; vähintään 8,0; maksimi 9.5.
Renkaat 255/40R19: suositeltu vanteen leveys 9,0; vähintään 8,5; maksimi 10.0.
Renkaat 275/40R19: suositeltu vanteen leveys 9,5; vähintään 9,0; maksimi 11.0.

Sarja 35

Renkaat 225/35R19: suositeltu vanteen leveys 8,0; vähintään 7,5; maksimi 9.0.
Renkaat 235/35R19: suositeltu vanteen leveys 8,5; vähintään 8,0; maksimi 9.5.
Renkaat 245/35R19: suositeltu vanteen leveys 8,5; vähintään 8,0; maksimi 9.5.
Renkaat 255/35R19: suositeltu vanteen leveys 9,0; vähintään 8,5; maksimi 10.0.
Renkaat 265/35R19: suositeltu vanteen leveys 9,5; vähintään 9,0; maksimi 10.5.
Renkaat 275/35R19: suositeltu vanteen leveys 9,5; vähintään 9,0; maksimi 11.0.
Renkaat 285/35R19: suositeltu vanteen leveys 10,0; vähintään 9,5; maksimi 11.0.
Renkaat 295/35R19: suositeltu vanteen leveys 10,5; vähintään 10,0; maksimi 11.5.

Sarja 30

Renkaat 265/30R19: suositeltu vanteen leveys 9,5; vähintään 9,0; maksimi 10.0.
Renkaat 275/30R19: suositeltu vanteen leveys 9,5; vähintään 9,0; maksimi 10.0.
Renkaat 285/30R19: suositeltu vanteen leveys 10,0; vähintään 9,5; maksimi 10.5.
Renkaat 295/30R19: suositeltu vanteen leveys 10,5; vähintään 10,0; maksimi 11.0.
Renkaat 305/30R19: suositeltu vanteen leveys 11,0; vähintään 10,5; maksimi 11.5.
Renkaat 345/30R19: suositeltu vanteen leveys 12,0; vähintään 11,5; maksimi 12.5.

Sarja 25

Renkaat R20

Sarja 40

Sarja 35

Renkaat R21

Sarja 35

Sarja 30

Renkaat 255/30R21: suositeltu vanteen leveys 9,0; vähintään 9,0; maksimi 10.0.
Renkaat 285/30R21: suositeltu vanteen leveys 10,0; vähintään 10,0; maksimi 11.0.
Renkaat 295/30R21: suositeltu vanteen leveys 10,5; vähintään 10,0; maksimi 11.0.

Sarja 25

Renkaat R22

Sarja 30

Sarja 25

Pyörä jousituselementeillä

Johtopäätös

Auton vakauden vuoksi on noudatettava ajoneuvon valmistajan ilmoittamaa pyörien leveyttä ja renkaiden leveyttä. Jos haluat suurentaa levyjen tai renkaiden kokoa, parantaa auton ulkonäköä tai sen ominaisuuksia, sinun tulee käyttää erityisiä taulukoita, jotka osoittavat renkaiden ja kumin parametrien välisen suhteen. Samanaikaisesti muista: vaikka olisit valinnut oikein ilmoitettujen tuotteiden sopivat mitat, on mahdollista, että levyä ei voida asentaa autoon auton suunnitteluominaisuuksien vuoksi. Levy esimerkiksi lepää jousitusosia tai jarrusatulaa vasten. Tämä tilanne voi johtua kiekon valumuodosta, joten ennen renkaan raatamista vanteeseen kannattaa kokeilla sitä.

Autoon uusia vanteita valittaessa herää usein kysymys, pitäisikö laittaa isommat vai pienemmät vanteet, vai parantaakseni auton ulkonäköä tai alentaakseni renkaiden ja vanteiden ostokustannuksia. Mutta tärkein kysymys herää, sopivatko renkaat autooni ja miten sen ominaisuudet muuttuvat. Ymmärrät, mahtuvatko pyörät polttoainesäiliön korkkiin vai auton sivutelineeseen (kuva 1). Tai etsi autosi levyjen soveltuvuus autoihin luettelostamme ja katso tehtaan suosittelemat renkaat. Mutta usein käy niin, että voit laittaa muita renkaita, joita tehdas ei ole virallisesti hyväksynyt.

Tässä tapauksessa tärkeintä on ymmärtää, kuinka nopeusmittari muuttuu, ts. koneen nopeus, kun pyörän ulkosäde muuttuu. Myös maavara (maavara) muuttuu. Ei ole suositeltavaa ylittää tehdasrenkaiden arvoja yli 2-3%. Auton ajotuntuma ja käyttäytyminen, bensankulutus ja auton todellinen nopeus voivat muuttua.

Rengaslaskin - kokovertailu

Rengaslaskurimme näyttää visuaaliset erot renkaan halkaisijassa, profiilissa, säteessä, maavarassa ja leveydessä. Katkoviivat osoittavat kokoeron. Yläosassa näet visuaalisen esityksen vanhasta renkaasta (alkuperäinen koko) ja alareunassa visualisoinnin uudesta renkaasta. Kuten huomasit, rengas näkyy sivu- ja edestä projektiossa. Voit kopioida sivun URL-osoitteen ja näyttää sen muille, niin he näkevät saman vertailun kuin sinä.

Mutta kuinka ymmärtää kaikki nämä arvot ja ero prosenteissa? Tätä varten loimme rengaslaskurin, joka auttaa sinua ymmärtämään muutoksen kaikissa tarvittavissa ominaisuuksissa ja näyttämään vanhojen ja uusien renkaiden prosentuaalisen eron ja jopa näyttämään visuaalisesti, miltä vanhan ja uuden koon pyörä näyttää Kuten. Sinun tarvitsee vain syöttää renkaan leveys, profiili ja pyörän säde. Yleensä ne näytetään tässä muodossa - 195 \ 65 R15 (kuva 2).

Kuinka käyttää online-rengaslaskuria?

Rengaslaskurin käyttäminen verkossa on erittäin helppoa. Sivuston vasemmassa yläkulmassa on kentät rengaskoon valintaa varten. Yläriville tulee ilmoittaa alkuperäisen tehdasrenkaan koko (tai autoosi tällä hetkellä asennettujen renkaiden koko). Nämä arvot on kirjoitettu renkaan profiiliin (sivupintaan). Ensimmäisessä luettelossa sinun on valittava renkaan leveys - se ilmoitetaan millimetreinä. Toinen luettelo on profiilin korkeuden prosenttiosuus renkaan leveydestä. Kolmas luettelo on levyn halkaisija tuumina (jota kutsutaan yleisesti säteeksi).

Alimmalla rivillä sinun on määritettävä uusien renkaiden koko. Renkaat, jotka aiot asentaa autoon tai jotka olet jo ostanut. Napsauta sitten "Laske". Rengaslaskimemme laskee vanhojen ja uusien renkaiden väliset erot ja näyttää ne taulukossa ja kuvassa. Nimittäin: halkaisija, leveys, ympärysmitta, rengasprofiilin korkeus, kierrosten lukumäärä kilometriä kohden ja auton välyksen muutos. Taulukon ensimmäiset sarakkeet näyttävät parametrit vanhoille ja uusille renkaille, seuraavissa sarakkeissa erot millimetreinä ja niiden välinen ero prosentteina.

Rengaslaskimen alaosassa on nopeusmittari, joka vertaa visuaalisesti vanhojen ja uusien renkaiden nopeuksia. Nopeusmittarin alla voit kiihdyttää ja hidastaa ja nähdä vanhojen ja uusien renkaiden nopeuseron muutoksen.

Ole varovainen!

Ole varovainen tien päällä ja noudata valmistajan suosituksia. Epätyypillisten rengaskokojen asennuksen kääntöpuolena on riski menettää vakuutus onnettomuuden sattuessa, auton valtion teknisen katsastuksen läpäisemättä jättäminen, koska renkaiden, joita ei ole hyväksytty tehtaalla, katsotaan suunnittelun muutokseksi. ajoneuvo.

Haluatko valita renkaan autollesi, mutta et ymmärrä rengasmerkintöjä hyvin? Se ei ole ongelma! Tässä osiossa autamme sinua selvittämään, mitkä rengasparametrit ovat, mitä ne tarkoittavat ja mikä rengas sopii autollesi.

Etsi renkaat / rengasluettelo

Rengasmerkintöjen purkaminen.

195/65 R15 91 T XL

195 on renkaan leveys millimetreinä.

65 - Suhteellisuus, ts. profiilin korkeuden ja leveyden suhde. Meidän tapauksessamme se on 65%. Yksinkertaisesti sanottuna, samalla leveydellä, mitä suurempi tämä ilmaisin, sitä korkeampi rengas on ja päinvastoin. Yleensä tätä arvoa kutsutaan yksinkertaisesti - "profiiliksi".

Koska renkaan profiili on suhteellinen arvo, on kumia valittaessa tärkeää ottaa huomioon, että jos haluat laittaa renkaat, joiden koko on 205/65 R15 koon 195/65 R15 sijaan, ei pelkästään renkaan leveys kasvaa, mutta myös korkeus! Mikä on useimmissa tapauksissa mahdotonta hyväksyä! (paitsi jos molemmat koot on ilmoitettu auton käyttökirjassa). Voit laskea tarkat tiedot pyörän ulkomittojen muuttamisesta erityisellä rengaslaskimella.

Jos tätä suhdetta ei ole ilmoitettu (esimerkiksi 185/R14С), se on 80-82% ja rengasta kutsutaan täysprofiiliksi. Tällä merkinnällä varustettuja vahvistettuja renkaita käytetään yleensä minibusseissa ja kevyissä kuorma-autoissa, joissa suuri enimmäispyöräkuorma on erittäin tärkeä.

R- tarkoittaa rengasta, jossa on vyönauha (itse asiassa melkein kaikki renkaat on nyt valmistettu tällä tavalla).

Monet uskovat virheellisesti, että R- tarkoittaa renkaan sädettä, mutta tämä on juuri renkaan radiaalinen rakenne. Siellä on myös diagonaalinen muotoilu (merkitty kirjaimella D), mutta viime aikoina sitä ei käytännössä ole valmistettu, koska sen suorituskyky on huomattavasti huonompi.

15 - pyörän (levyn) halkaisija tuumina. (Se on halkaisija, ei säde! Tämä on myös yleinen virhe). Tämä on renkaan "laskeutumis" halkaisija levylle, ts. on renkaan sisäkoko tai vanteen ulkopinta.

91 - kuormitusindeksi. Tämä on yhden pyörän suurin sallittu kuormitus. Henkilöautoissa se tehdään yleensä marginaalilla, eikä se ole ratkaiseva tekijä renkaita valittaessa (tapauksessamme IN - 91 - 670 kg.). Minibussien ja pienten kuorma-autojen kohdalla tämä parametri on erittäin tärkeä ja sitä on noudatettava.

Renkaiden kuormitusindeksitaulukko:

T- renkaan nopeusindeksi. Mitä suurempi se on, sitä nopeammin voit ajaa tällä renkaalla (tapauksessamme IS - H - jopa 210 km / h). Renkaiden nopeusindeksistä puhuttaessa haluaisin huomauttaa, että tällä parametrilla renkaan valmistaja takaa kumin normaalin toiminnan, kun auto liikkuu jatkuvasti määritetyllä nopeudella useita tunteja.

Nopeusindeksitaulukko:

Amerikkalaiset rengasmerkinnät:

Amerikkalaisilla renkailla on kaksi erilaista merkintää. Ensimmäinen on hyvin samanlainen kuin eurooppalainen, vain kirjaimet "P" (matkustaja - henkilöautolle) tai "LT" (kevyt kuorma-auto - kevyt kuorma-auto) sijoitetaan koon eteen. Esimerkiksi: P 195/60 R 14 tai LT 235/75 R15. Ja toinen rengasmerkintä, joka poikkeaa olennaisesti eurooppalaisesta.

Esimerkiksi: 31x10,5 R15(vastaa eurooppalaista kokoa 265/75 R15)

31 on renkaan ulkohalkaisija tuumina.
10.5 - renkaan leveys tuumina.
R- vyömallin rengas (vanhemmat rengasmallit olivat diagonaalimallisia).
15 on renkaan sisähalkaisija tuumina.

Yleisesti ottaen meille epätavallisia tuumaa lukuun ottamatta amerikkalainen rengasmerkintä on looginen ja ymmärrettävämpi, toisin kuin eurooppalainen, jossa rengasprofiilin korkeus ei ole vakio ja riippuu renkaan leveydestä. Ja tässä kaikki on yksinkertaista dekoodauksen kanssa: vakiokoon ensimmäinen numero on ulkohalkaisija, toinen on leveys, kolmas on sisähalkaisija.

Lisätiedot renkaan kyljessä olevassa merkinnässä:

XL tai Extra Load- Vahvistettu rengas, jonka kuormitusindeksi on 3 yksikköä korkeampi kuin samankokoisilla perinteisillä renkailla. Toisin sanoen, jos tietyn renkaan kuormitusindeksi on 91 merkitty XL tai Extra Load, tämä tarkoittaa, että tällä indeksillä rengas kestää maksimikuormituksen 670 kg 615 kg sijaan (katso rengastaulukko kuormitusindeksit).

M+S tai M&S rengasmerkintä (Mud + Snow) - muta plus lumi ja tarkoittaa, että renkaat ovat ympärivuotisia tai talvirenkaita. Monet maastoautojen kesärenkaat on merkitty M&S-merkillä. Näitä renkaita ei kuitenkaan saa käyttää talvella, koska talvirenkaissa on täysin erilainen kumiseos ja pintakuvio, ja M&S-merkki ilmaisee hyvää kelluntakykyä.

All Season tai AS ympäri vuoden renkaat. Aw (Millä tahansa säällä) – missä tahansa säässä.

Piktogrammi * (lumihiutale)- kumi on suunniteltu käytettäväksi ankarissa talviolosuhteissa. Jos tämä merkintä ei ole renkaan kyljessä, tämä rengas on tarkoitettu käytettäväksi vain kesäolosuhteissa.

Aquatred, Aquacontact, Sade, Vesi, Aqua tai piktogrammi (sateenvarjo)-erikoissaderenkaat.

ulkopuolella ja sisällä; epäsymmetriset renkaat, ts. On tärkeää olla sekoittamatta kumpi puoli on ulkopuolella ja kumpi sisäpuolella. Asennuksen yhteydessä Outside-merkinnän tulee olla auton ulkopuolella ja Inside-merkinnän sisäpuolella.

RSC(RunFlat System Component) - RunFlat-renkaat ovat renkaita, joilla voit jatkaa autolla ajamista enintään 80 km/h nopeudella, kun renkaassa on TÄYDELLINEN painehäviö (puhjenneen tai leikkauksen vuoksi). Näillä renkailla voit ajaa valmistajan suosituksista riippuen 50-150 km. Eri rengasvalmistajat käyttävät RSC-teknologialle erilaisia ​​nimityksiä. Esimerkiksi: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP jne.

kierto tai nuoli tämä merkintä renkaan kyljessä osoittaa suunnattua rengasta. Rengasta asennettaessa on noudatettava tarkasti nuolen osoittamaa pyörän pyörimissuuntaa.

Tubeless - tubeless rengas. Jos tätä merkintää ei ole, rengasta voidaan käyttää vain kameran kanssa. Putkityyppi - tarkoittaa, että tätä rengasta saa käyttää vain putken kanssa.

Max paine; suurin sallittu rengaspaine. Max Load - suurin sallittu kuorma auton jokaiselle pyörälle, kg.

Vahvistettu tai kirjaimet RF koossa (esim. 195/70 R15RF) tarkoittavat, että kyseessä on vahvistettu rengas (6 kerrosta). C-kirjain koon lopussa (esim. 195/70 R15C) tarkoittaa kuorma-auton rengasta (8 kerrosta).

Radial - tämä merkintä kumissa vakiokoossa tarkoittaa, että tämä on vyörenkaan malli. Teräs tarkoittaa, että renkaan rakenteessa on metallinauha.

Kirjain E(ympyrässä) - rengas täyttää ECE:n (Economic Commission for Europe) eurooppalaiset vaatimukset. DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) on amerikkalainen laatustandardi.

Lämpötila A, B tai C renkaiden lämmönkestävyys suurilla nopeuksilla testipenkissä (A on paras indikaattori).

Veto A, B tai C- renkaan kyky jarruttaa märällä tiellä.

Kulutusvaatteet; suhteellinen odotettu ajokilometrimäärä verrattuna tiettyyn Yhdysvaltain standarditestiin.

TWI (Tread Wear Indication)- Renkaiden kulutuspinnan kulumisilmaisimet. TWI-pyörän merkintä voi olla myös nuolella. Osoittimet sijaitsevat tasaisesti kahdeksassa tai kuudessa paikassa renkaan koko kehällä ja osoittavat pienimmän sallitun urasyvyyden. Kulumisen ilmaisin on tehty ulkoneman muodossa, jonka korkeus on 1,6 mm (kevyiden ajoneuvojen kulutuspinnan vähimmäisarvo) ja se sijaitsee kulutuspinnan syvennyksessä (yleensä tyhjennysurissa).

PISTE- Koodattu valmistajan osoite, rengaskokokoodi, todistus, myöntämispäivä (viikko/vuosi).

Jokaisen kokeneen auton omistajan elämässä, jolla on aktiivinen ajokokemus 3-5 vuotta, on ollut tilanteita, jolloin hänen oli pakko noutaa vanne. Tämä menettely ei kuitenkaan ole läheskään aina mahdollista käytettävissä olevien parametrien ja geometristen ominaisuuksien mukaan, koska itse levy ei välttämättä ole käsillä. Tällaisissa tapauksissa autonomistajia auttaa usein renkaiden mittojen tietäminen, koska nämä luvut riittävät vain kiinnostavan tuotteen valitsemiseen.

Monet autoharrastajat, jotka valmistautuvat ostamaan uusia vanteita kuluneiden, vaurioituneiden tai yksinkertaisesti kausiluonteisten "vaihtokenkien" yhteydessä, kysyvät usein saman kysymyksen - kuinka valita renkaat renkaille rengaskoon mukaan?

Renkaiden koko etiketissä

Tähän kysymykseen vastaamiseksi on tarpeen tietää yleiset parametrit, joilla nämä kaksi tuotetta liittyvät erottamattomasti toisiinsa, erityisesti:

• Radiaalisuuden tulee olla sama sekä vanteelle että renkaalle, koska tämä parametri määrittää aina vanteiden ja renkaiden vastaavuuden sekä niiden yhteensopivuuden. Joten suosituimmat pyöräkoot ovat R13-R20, jossa numero näyttää halkaisijan tuumina, mutta monet autoilijat pitävät tätä arvoa virheellisesti säteenä.
• Renkaan leveys vastaa samaa arvoa, joka voi vaihdella vain vähän. Tämä pyörän koko on merkitty kirjaimella J, jota edeltää sen arvo tuumina. Joten esimerkiksi valikoima 5.0J-6.0J vastaa renkaan leveyttä 175 mm, 5.5J-7.0J - 215 mm, 6.0J-7.5J - 225 mm ja 7.0J-8.5J - 245 mm. Siten levyjen leveys ja renkaiden leveys ovat täysin yhteydessä toisiinsa.
• Seuraava tärkeä indikaattori on kumiprofiili, joka määrittää pyöräkokoonpanon kokonaismitan. Joten esimerkiksi Lada Kalinan R17 radiaalisuuteen voit laittaa renkaat, joiden profiilikorkeus on 40-45 mm, koska pyöränkaapit ja jousitusrakenteet on suunniteltu vain sellaiselle maksimimitalle, mutta esim. sama mitta Toyota Land Cruiser 200:ssa sopii helposti 100 mm korkeaan profiiliin.
• Viime aikoina kumia on valmistettu vain tubeless, koska onnettomuusriski puhkaisun sattuessa on minimaalinen ja renkaan reunoilla sekä levyn vanteen sivuilla on erityiset jäykät rivat, jotka eliminoivat kokonaan ilman kulku kumin ja teräksen kosketuksen jälkeen. Kammiokumin kanssa on kuitenkin etsittävä siihen sopivia levyjä, ja tämä on erittäin ongelmallista.
• Ne ajoneuvot, jotka ajavat aktiivisesti maastoa, käyttävät usein laitteita, kuten helmelukkoja - voimakkaita pultattuja teräslevyjä, jotka on asennettu pyörän sisäpuolelle ja painavat kumia. Nämä laitteet estävät renkaan vierimisen vanteelta, vaikka se ei onnettomuuden vuoksi enää pysty ylläpitämään painetta.

Helmilukituslevy

Paras vaihtoehto levyä ostettaessa on olla itse kumi saatavilla tai ainakin tietää sen kaikki ominaisuudet ja olla aina valmis löytämään sen Internetin hakukoneesta, jotta myyjä voi valita asiakkaalleen oikein kiinnostavan levyn. hänelle optimaalisilla parametreilla.

Ratiotaulukon vanteet ja renkaat

Jotta kuljettajan olisi helppo päättää levyjen koon valinnasta omistamiensa rengasparametrien mukaan, seuraavassa on taulukko pyörien yleisimmistä geometrisistä ominaisuuksista:

Kumikorkeus	Renkaan koko	Optimaalinen vanteen leveys tuumina	Vanteen vähimmäisleveys tuumina	Suurin vanteen leveys tuumina
R13
80	155/80/R13	4,5	4,0	5,5
70	165/70/R13	5,0	4,5	6,0
65	175/65/R13	5,0	5,0	6,0
60	185/60/R13	5,5	5,5	6,5
55	195/55/R13	6,0	5,5	7,0
R14
80	175/80/R14	5,0	4,5	5,5
70	185/70/R14	5,5	5,5	6,5
65	185/65/R14	5,5	5,5	6,5
60	195/60/R14	6,0	5,5	7,0
55	205/55/R14	6,5	5,5	7,5
R15
80	185/80/R15	5,5	5,5	6,0
65	195/65/R15	6,0	6,5	7,0
55	205/55/R15	6,5	6,5	7,5
50	205/50/R15	6,5	6,5	7,5
45	195/45/R15	6,5	6,0	7,5
R16
60	225/60/R16	6,5	6,0	8,0
55	235/55/R16	7,0	6,0	8,0
50	205/50/R16	6,5	5,5	7,5
45	205/45/R16	7,0	6,5	7,5
40	225/40/R16	8,0	7,5	9,0
R17
55	225/55/R17	7,0	6,0	8,0
50	215/50/R17	7,0	6,0	7,5
45	235/45/R17	8,0	7,5	9,0
40	255/40/R17	9,0	8,5	10,0
35	265/35/R17	9,5	9,0	10,5
R18
50	235/50/R18	7,5	6,5	8,5
45	255/45/R18	8,5	8,0	9,5
40	265/40/R18	9,5	9,0	10,5
35	295/35/R18	10,5	10,0	11,5
30	325/30/R18	12,0	11,0	13,0
R20
40	245/40/R20	9,0	8,0	9,5
35	275/35/R20	10,0	9,0	11,0

Tämän taulukon tietojen avulla jokainen autoilija voi helposti valita häntä kiinnostavat vanteet ja olla tekemättä virhettä, mikä varmistaa mukavan ja turvallisen ajon.
Autodisk-asetukset

Kuinka valita oikea pyörän leveys

Kun valitset pyörien leveyden, kuljettajan tulee noudattaa tiettyjä sääntöjä, koska mittojen kansainvälisessä nimeämisessä on joitain epäjohdonmukaisuuksia.

Ensinnäkin, älä erehdy eri yksiköiden suhteen, sillä vanteen leveys ilmoitetaan tuumina, kun taas renkaan leveys ilmoitetaan millimetreinä. Joten numeeristen indikaattoreiden vertaamiseksi sinun on kerrottava jokainen tuuma 23,5 mm:llä.

Ostajaa ei myöskään pidä hämmentyä siitä, että saman leveälle renkaalle mahtuu useita levykokoja kerralla. Tämä johtuu siitä, että kumituote on elastinen ja voi muuttaa muotoaan levyn rajapinnassa useita senttejä.

Levyä valittaessa on muistettava, että liian kapea pyörä voi aiheuttaa renkaan rikkoutumisen, sillä paineen kasvaessa se laajenee yhä enemmän ja terästuotteen sivut eivät ehkä pidä sitä jossain vaiheessa.

Päinvastoin, liian leveä levy voi vaurioitua, koska kumin sivuprofiili ei suojaa sitä negatiivisilta ulkoisilta vaikutuksilta, etenkään ajettaessa maastossa tai syvässä lumessa.

Vain kesällä käytettävä levy voi olla leveämpi, jotta auto näyttää näyttävämmältä valtatiellä tai suurkaupungissa, ja talvella päinvastoin kapeampi, koska kumin voimakkaiden sivuosien tulisi ulottua mahdollisimman paljon .

Jos autoharrastaja valitsee leimatut pyörät ja valmistautuu suojaamaan niitä korkilla, hänen tulee huomioida, että myös muovi- tai kumipäällysteillä on paksuutta, ja jotta pyörä ei näytä negatiiviselta poikkeamalta, tulee valita sen pienin leveys. edellä annettujen taulukon arvojen perusteella.

Pyörä matalaprofiilisilla renkailla

Monissa suurissa tällaisten tuotteiden myyntipisteissä on usein saatavilla erityisiä laskinohjelmia yhdistettynä sähköiseen tietokantaan varastossa olevien tavaroiden kirjanpitoa varten. Joten autoharrastajan tarvitsee vain raportoida renkaidensa parametrit, jotka myyjä syöttää heti ohjelmaan alkutietoina ja näytölle tulee lista optimaalisesti sopivista saatavilla olevista tuotteista.

Kuinka valita oikea vannekoko renkaallesi

Mitkä renkaat sopivat mihin renkaisiin ja päinvastoin? Jotta kuljettaja voi olla varma häntä kiinnostavan levyn oikeasta valinnasta eikä katuisi turhaa ostoa myöhemmin, hänen on otettava huomioon seuraavat tämän tuotteen ominaisuudet etsiessään itselleen oikeaa asiaa:

• Renkaan radiaalisuus ei määräydy sen ulkomuodon perusteella, vaan sopivuuden mukaan kovien vanteiden sijainnissa levylle asentamista varten. Joten jos sen kokoa ei voida määrittää kuluneesta tuotteesta, riittää vain mitata sisähalkaisija ja jakaa saatu luku 23,5 mm:llä indikaattorin muuntamiseksi tuumina.
• Ran Flat -toiminnolla varustetussa kumissa, joka on usein niputettu urheiluautoihin tai niihin eurooppalaisiin merkkeihin, joiden kehittäjät eivät kiinnittäneet erityistä huomiota käytännöllisyyteen renkaan vaihdossa, vaan tavaratilan vapaaseen tilaan, on erittäin kovat sivut ja sisäiset poikittaiset jäykistysrivat. . Tämä tarkoittaa, että vanteen tulee olla kestävää metallia, mieluiten taottu, koska nuo kovat rivat voivat helposti vääntää vanteen ajettaessa pitkään vaurioituneella renkaalla.
• Sama voidaan sanoa, jos renkaan ulkosäde poikkeaa vain vähän sisemmästä liian matalan profiilin vuoksi. Joten epätasaisella tiellä ajettaessa vanteen ulkopintaan törmäävät aina, koska ilmapuskurin vaimennusvaikutus on minimaalinen.
• Valittaessa vannetta minibussille, täysikokoiselle maastoautolle tai lava-autolle, eli ajoneuvolle, joka voi altistua huomattavalle kuormitukselle, toisin kuin autossa, on tärkeää ottaa huomioon renkaan enimmäispainoindeksi. Tämä tarkoittaa, että jos pyörää voidaan pumpata jopa 2,7-3 atm ja sitä käytetään jatkuvalla 1 tonnin tai suuremmalla kuormituksella, myös itse kiekko on vahvistettava, muuten pyöräkokoonpanon normaali käyttö yksinkertaisesti ei toimi.

Aja tyhjä rengas

Jos pyörän sisäreunassa on radiaalinen R17 tai enemmän, käytä pääpyöränä vain valettua tai taottua pyörää. Tämä johtuu siitä, että suhteellisen ohuet leimauslevyt ovat epävakaita ja alttiita vaurioitumiselle ajon aikana, terävissä liikkeissä tai esteiden kohtaamisessa ajoneuvon pitkän käytön aikana. Jos kyseessä on vararengas, 1-2 käyttökerralla koko auton käyttöajalta, on epätodennäköistä, että tuotteelle tapahtuu mitään.

Tärkeimmät virheet, joita autoilijat tekevät valitessaan vanteita

Jokainen kuljettaja ei voi ensimmäisellä kerralla valita tarkalleen autolleen optimaalista tuotetta. Levyjen vertailu parametrien mukaan on kaukana lopullisesta menettelystä, jonka jälkeen voit ostaa tuotteen turvallisesti. Joten vähittäismyyntipisteissä tapahtuu usein palautuksia, koska mahdolliset ostajat tekevät virheitä.

Kumin koosta ja tyypistä riippumatta levy voi istua sen päällä täydellisesti, mutta ei mahdu napaan. Tämä tarkoittaa, että kiinnityspisteen tiedot ovat yhtä tarpeellisia kuin rengaskokotiedot, koska kyseiselle automallille on olemassa kaksi tärkeintä indikaattoria. Nämä parametrit ovat poraus, eli levyn kiinnitysreiän halkaisija, ja pulttikuvio on nastojen lukumäärä ja kunkin pituus. Tietämättä näitä parametreja tarpeettoman tuotteen ostaminen on erittäin todennäköistä, koska muunnelmia on monia.

Ihmiset ottavat usein suurimman sallitun leveyden levyn eivätkä valvo ET - ylitystä eivätkä myöskään turvaudu levyjen vertailuun. Joten tämä ominaisuus, esimerkiksi ET20, 25, 30, 35, 40, tarkoittaa etäisyyttä millimetreinä tuotteen kiinnityspisteestä navaan levypuolen äärimmäiseen tasoon.

Jotta levyn siirtymä voidaan valita oikein, renkaiden mittoja ei tarvita ollenkaan, koska pyörän kaaren mitat ja kuinka paljon napa on syvennetty auton poikittaismittojen yli, ovat tärkeitä.

Jos nämä parametrit määritetään väärin, autoilijat kohtaavat usein sen tosiasian, että kumi koskettaa pyörän kaaria ajettaessa, kaarrettaessa tai ajettaessa huonolla tiellä ja häiritsee näin ollen iskunvaimentimien aktiivista toimintaa. Lisäksi pyörä voi alkaa työntyä auton ulkopuolelle, mikä väistämättä saastuttaa runkoa sateisella säällä ilman, että pyöränkaaren kehän ympärille asennetaan lisää lokasuojaa. Myös levyjen vaurioitumisvaara on olemassa, kun auto pysäköidään rinnakkain reunakiveyksissä.

Korkeaprofiilinen kumi pienellä säteellä SUV:ssa

Näiden virheiden välttämiseksi autoilijoiden tulisi tutkia kaikki tekniset parametrit kumin lisäksi myös itse auton avulla käyttöohjeen tai alan asiantuntijoiden kanssa.

Ennen kuin valitset auton, sinun on käytettävä erityistä laskinta itse, koska monilla sivustoilla on tällainen järjestelmä autoilijoiden auttamiseksi. Joten esimerkiksi linkkiä seuraamalla voit syöttää auton merkin, sen mallin, muunnelman, valmistusvuoden, VIN-numeron, rengaskoot ja muut tunnetut parametrit, ja järjestelmä määrittää täysin tarkasti kaikki levyvalikoimat, jotka sopii todennäköisesti ilman muutoksia tai ongelmia napakohtaiseen "rautahevoseen".

Lisäksi tällaisissa portaaleissa on välittömästi tietoa siitä, mitkä merkit ja millä hinnalla he tuottavat ja myyvät näitä pyöriä, mikä auttaa ostajaa lopulta päättämään ostosta ja olemaan katumatta sitä.