Kantavuus, kg
Pääkauhan kapasiteetti, m 3
Pääkauhan leikkuureunan leveys, mm
Pyörän leveys, mm
Purkukorkeus, mm
Kauhan reunan ulottuvuus, mm
Kääntösäde, mm
Murtovoima, kg
Pystyssä
Taitettu (±40°)
Käyttöpaino, kg
Paino etuakselilla, kg
Taka-akselin paino, kg
Käyttöteho, kW (hv)	109 (148) nopeudella 2100 rpm
Tarttuminen	Hydromekaaninen
Ajonopeus, eteen/taakse, km/h:
Taka-akselin kääntökulma, astetta
Ero	Lisääntynyt kitka
Käyttöjarrujärjestelmä	Monilevyjarrut "öljyssä" pyörän navoissa, erillisellä hydraulikäytöllä akseleilla
Pysäköinti- ja hätäjarrujärjestelmät	Yksilevyinen kuivajarrumekanismi, jousipuristus ja hydraulinen vapautus
Ohjaus	Nivelrunko, hydraulikäyttö ja hydraulinen takaisinkytkentä, vetopyörillä toimiva hätäpumppu
Perus	20,5-25 (ns16)
Lisätiedot	21,3-24 (ns16)
Hydraulijärjestelmän tyyppi	Kaksoispumppu prioriteettiventtiilillä ohjaukseen
Hydraulinen jakajatyyppi	2-osainen suoralla hydrauliohjauksella
Hydraulisyklin aika, s:
Purku
Laskeminen
Täyttösäiliöt, l:
Polttoainetankki
Hydraulisäiliö

Valko-Venäjän Amkodorin valmistama etukuormaaja TO 28A (Amkodor 342B) on yksi suosituimmista tämän tunnetun yrityksen erikoislaitteiden malleista. Huolimatta siitä, että kuormaimen päätarkoitus on maansiirtotyöt, sitä voidaan käyttää menestyksekkäästi monenlaisten ongelmien ratkaisemiseen. Suuren monipuolisuutensa ansiosta TO 28 A -kuormaajia käytetään laajalti tie- ja pääomarakentamisessa, maataloudessa, asennustöissä sekä töissä kivien, maaperän ja muun tyyppisten kuormien kanssa.

TO 28A -kuormaimen tekniset ja toiminnalliset ominaisuudet mahdollistavat sen käytön monenlaisiin tarkoituksiin:

• puskutraktorina: akselien ja penkereiden täyttämiseen erityyppisestä maaperästä;
• maaperän itsekäsittelyyn: kaivokset ja tasoituspaikat;
• ajoneuvona: tavaroiden kuljettamiseen lyhyitä matkoja (rakennustyömaalla tai teollisuusyrityksen alueella);
• hinaamaan muita ajoneuvoja.

Tämän Amkodor-yhtiön etukuormaimen tunnusomaisia ​​ominaisuuksia ovat hyvä ohjattavuus, helppokäyttöisyys ja huolto, kyky tarjota kuljettajalle mukavimmat olosuhteet ja poikkeuksellinen luotettavuus. Kuormaimen korkean suorituskyvyn varmistamiseksi sen suunnittelijat ja kehittäjät valitsivat optimaalisimman tehon, painon sekä sen geometriset parametrit. Amkodor 342B:llä (TO 28A) varustetun lastauslaitteiston suunnittelussa on käytetty Z-muotoista rakennetta, mikä mahdollistaa merkittävän työpanoksen saavuttamisen maansiirtotöissä.

TO 28 A -kuormaimen optimaalinen yhdistelmä korkeaa maastokykyä ja tasaista kulkua ansaitsee erityismaininnan. Valmistajat onnistuivat saavuttamaan tällaiset poikkeukselliset ominaisuudet yhdistämällä hydromekaanisen voimansiirron, tehokkaan moottorin ja leveät renkaat.

Voimme puhua myönteisistä ominaisuuksista, joita TO 28 -kuormaajalla on erittäin pitkään, mutta yksi asia on tärkeä: ostamalla tällaiset erikoislaitteet kuluttaja voi luottaa korkeaan luotettavuuteen ja kykyyn selviytyä monimutkaisimmistakin tehtävistä. .

Huollon tarpeessa tai takuun jälkeen olemme aina valmiita tarjoamaan

Yksikauhainen etukuormaaja Amkodor-342A (TO-28A) on suunniteltu lastaus- ja purkuoperaatioiden mekanisointiin bulkki- ja palamateriaaleilla, joiden paino on enintään 2,5 t/m 3 , louhintatöihin luokkien I-III maaperällä ilman alustavaa löysäämistä ja maaperään IV luokkiin esilöysytyksellä sekä tienrakennus-, asennus- ja takilatöitä varten.
Kuormaajaa käytetään erilaisissa ilmasto-olosuhteissa -40°C - +40°C lämpötiloissa.

Kardaani vaihteisto: jäykkä, avoin tyyppi, neulalaakeroidulla.
päävaihde: kartiomainen ja kierrehammas.
Viimeinen ajo: planeetta.
Alustajärjestelmä: yhdistetty vääntöjousi tai tasapainotusjousijousitus (4-rullalle).
Jarrut: nauha.
Pyörimismekanismi: hydrauliset kytkimet ja jarrut vaihteiston sivuakseleissa.
Mökki: suljettu, paneeli, ilmanvaihdolla ja lämmityksellä, lämpö- ja äänieristys; varustettu jousitetulla istuimella, säädettävissä kuljettajan painon ja korkeuden mukaan, hydraulisella iskunvaimentimella ja säädettävällä selkänojalla kaltevuuskulmaa varten.
PTO: takana - riippumaton (kaksi vaihdetta) pyörimisnopeudella 540 ja 1000 rpm.
Vetokoukku: vetokoukku.

TEKNISET TIEDOT

Kantavuus, kg: 4000
Murtovoima, kg: 11700
Staattinen kippikuorma taitettuna (±40°), kg: 8000
Latauslaitteiden kaavio: Z-muoto
Pääkauhan nimelliskapasiteetti, m 3: 2.2
Kauhan leikkuureunan leveys, mm: 2650
Purkukorkeus, mm: 3070
Kauhan reunan ulottuvuus, mm: 1030
Kääntösäde, mm: 5950
Käyttöpaino, kg: 12200

MOOTTORI

Malli:
Käyttöteho 2100 rpm, kW (hv): 109 (148)

TARTTUMINEN

Tyyppi: hydromekaaninen
Ajonopeus, eteenpäin/taaksepäin, km/h:
1: 0...7.9/0...7.5
2: 0...14.4/0...23.0
3: 0...20.6
4: 0...36.2

AJOSILTAT

Taka-akselin kääntökulma, astetta: ±12
Ero: kartiomainen, valinnainen - lisääntynyt kitka

JARRUT

Käyttöjarrujärjestelmä: rumputyyppi, erillisellä pneumaattisella käyttövoimalla siltojen yli.
Pysäköinti- ja hätäjarrujärjestelmät: etuakselin jarrumekanismit ja jousienergian varaajat, paineilmavapautuksella.

RENKAAT

Edessä ja takana: 20.5-25

OHJAUS

Tyyppi: nivelrunko, hydraulikäytöllä ja hydraulisella takaisinkytkennällä, hätäpumppu vetopyörillä.

HYDRAULINEN JÄRJESTELMÄ

Tyyppi: kaksipumppuinen ohjausventtiilillä
Pumpun kapasiteetti, l/min:
ohjaus: 74
työvälineitä: 134+74
kun ohjaus kytketään päälle: 134
Varoventtiilin asetuspaine, MPa:
työvälineitä: 20
ohjaus: 15

TÄYTTÖKAPASITEETIT

Polttoainesäiliö, l: 215
Jäähdytysjärjestelmä, l: 31
Hydraulisäiliö, l: 110

MITAT

Pituus, mm: 7240
Leveys, mm: 2650
Pohja, mm: 3010
Raita, mm: 1930
Korkeus (hytin katolla), mm: 3450

VAIHDETTAVAT TYÖRUNAT (valinnainen)

Laajennettu ämpäri
Pienempi ämpäri
Laajennettu kauha suurennetulla tyhjennyskorkeudella
Puskutraktorin terä
Pyörivä terä lumelle
Haarukat
Ota leuka kiinni
Nosturin lohkoton puomi
Kuormauslaitteet pidennetyllä puomilla
Saatavana pikavaihtolaitteella

Tarjoamme varaosia ja lisälaitteita Amkodor-kuormaajiin vähittäis- ja tukkuasiakkaille.

Haarukkatrukkien varaosaluetteloa päivitetään säännöllisesti. Tarjoamme korkealaatuisia osia, jotka pidentävät laitteesi käyttöikää pitkään. Yhteistyö valmistajan kanssa ja vakiintunut logistiikkajärjestelmä mahdollistavat osien tarjoamisen parhaaseen mahdolliseen hintaan. Tietysti kaikilla myydyillä tuotteilla on laatusertifikaatit ja ne on läpäissyt bench tests.

Varaosia Amkodoriin laajassa valikoimassa

Täältä löydät osia erilaisiin trukkijärjestelmiin ja kokonaisiin järjestelmiin. Näitä ovat ohjausyksiköt, patterit, venttiilit ja muut. Laaja valikoima tappeja, holkkeja, hydraulisylintereitä ja muita hydraulijärjestelmän osia. Mukana on myös kehon osia: pohja, sivut sekä portaat, jalkatuet ja paljon muuta.

Valko-Venäjän kuormainten lisälaitteet ovat myös valikoimassa. Nämä ovat kaivinkoneen kauhoja, erilaisia ​​veitsiä. Näiden yksityiskohtien ansiosta laitteesta tulee todella monikäyttöinen. Tämä laite voi toimia tehokkaasti vaikeissa sääolosuhteissa ja muissa käyttöolosuhteissa - aivan kuten itse kuormaajat. Kaikki tuotteet kuuluvat takuun piiriin.

Luettelomme sisältää vain korkealaatuisia trukkien varaosia

Amkodor-tuotemerkin laitteita valmistetaan Valko-Venäjällä ja niitä käytetään aktiivisesti sekä alkuperämaassa että Venäjällä ja IVY-maissa, joissa se on pitkään kilpaillut ulkomaisten laitteiden kanssa. Näitä kuormareita käytetään sekä varastoissa että rakennustyömailla maatilojen töissä. Niitä ei käytetä vain aiottuun tarkoitukseen, vaan myös tavaroiden kuljettamiseen lyhyitä matkoja. Ja osien erinomaisen laadun ansiosta ne toimivat millä tahansa alueella vähäisellä tuella pitkään. Nämä ovat tiedot, jotka löydät yrityksemme luettelosta.

Varaosat Amkodor-laitteille ovat aina saatavilla varastostamme. Löydät niiden luettelon ja ominaisuudet tältä sivulta. Vaikka jokin tuote ei olisi tällä hetkellä varastossa, voit jättää pyynnön esimiehillemme, ja toimitamme tavarat sinulle mahdollisimman lyhyessä ajassa. Lisäksi asiantuntijat ovat aina valmiita auttamaan osien valinnassa. Olemme iloisia nähdessämme sinut asiakkaidemme joukossa!

Amkodor 342V (TO-28A) Uusi teknologia Hintatiedot pyynnöstä Etukuormaaja Smolensk Yksikauhainen etukuormaaja AMKODOR 342V on tarkoitettu lastaus- ja purkutoimintojen koneistamiseen, maansiirto- ja kuljetustöiden suorittamiseen luokkaan III asti ilman esilöysitystä sekä kategorian IV maaperille alustavien löysäys-, rakennus-, asennus- ja takistöiden jälkeen. Kuormaajaa voidaan käyttää teollisuudessa, siviili-, tienrakennus-, kunnallis- ja maataloudessa sekä louhosten aputöissä. Yksikauhainen etukuormaaja AMKODOR 342V-01 on peruskuormaimen AMKODOR 342V muunnos, jossa on korotettu purkukorkeus. AMKODOR 342V Kantavuus, kg 4000 Pääkauhan numero TO-28.14.07.000-01 Kauhan nimelliskapasiteetti, m3 2,3 Kauhan leikkuureunan leveys, mm 2500 Purkukorkeus, mm 3100 Kauhan reunan ulottuvuus , mm 1100 MashKomDorservice 7 vuotta paikan päällä 29.01.2020

Amkodor 342V (TO-28A) Uusi teknologia Hintatiedot pyynnöstä Etukuormaaja Moskova Ominaisuudet 342V Kantavuus, kg 4000 Pääkauhan numero TO-28.14.07.000-01 Kauhan nimelliskapasiteetti, m3 2,3 Kaatokorkeus, mm 3100 Kauhan reunan ulottuvuus, mm 1100 Kääntövoima, murtovoima, mm 5900 kN 120 Staattinen kippikuorma taitettuna (± 40°), kN 80 Käyttöpaino, kg 11500 Diesel D-260.1 Cominvest-AKMT 8 vuotta paikalla 06.09.2018

Amkodor 342V (TO-28A) Käytetty 1993 500 000 ruplaa. Etukuormaaja Mytishchi 7 000 m/h Etukuormaaja TO 25 perustuu HTZ T 150 1993:een. , dieselmoottori 4-tahti 6-sylinterinen ahdettu SMD-60-moottori, jonka teho on 116,1 (158) kW (hv). Kauhan kantavuus on 3 tonnia / 2,5 kuutiometriä. Traktorin parametrit: korkeus – 2945 mm, pituus – 6130 mm, leveys – 2220 mm. Paino 7700 kg. Traktoria T-150 käytetään maataloustöissä (sadonkorjuussa, kylvössä, kyntössä, maanmuoksessa), koska etukuormaaja TO-25 suorittaa lastaus- ja purkutyöt: (lastaus ajoneuvoihin tai kaatopaikoille irtotavarana, pieninä kappaleina, kappaleina, pitkät ja muut materiaalit). Kuormaaja on teknisesti hyvässä kunnossa, myydään rakennustöiden valmistumisen vuoksi. Paikka: Moskovan alue. Hinta 500 t. 2 vuotta paikan päällä 29.01.2020

Amkodor 342V (TO-28A) Käytetty 2006 800 000 ruplaa. Etukuormaaja Pietari Myyn varaosiksi etukuormaimen Amkador 343 (342, TO-28), TO-18B (TO-18), TO28. Varaosat sopivat myös malleihin TO18, TO-18A, TO-18B2, TO-18B3, TO-18D, TO-28A, TO-30, 342V, 332A, 332V, 332C, 333A, 333V, 332C,342C,4 343V, 343C. Vaihteisto (vaihteisto, hydraulinen voimansiirto hydraulisilla jarruilla), hydrauliset jarruakselit. Puomi, keinuvipu ja eturunko ovat vapaat halkeamista ja hitsausjäljet. Pyörät hyvässä kunnossa, ei vääntynyt. Renkaat 21,3 R24 (21,3 R24). Pyörät ilman halkeamia, viiltoja tai reikiä. Jos ottaa kokonaisena. Hinta 900 000 Täysin toimiva, asiakirjat. Promnellineste 2 vuotta paikan päällä 28.01.2020

Amkodor 342V (TO-28A) Uusi teknologia 3 976 000 RUB Etukuormaaja Samara Yksikauhainen etukuormaaja AMKODOR 342V Yksikauhainen etukuormaaja AMKODOR 342V on suunniteltu lastaus- ja purkutoimintojen koneistamiseen, maansiirto- ja kuljetustöihin luokkaan III asti ulottuvilla mailla ilman esilöysitystä ja luokan IV maaperissä esilöysityksen jälkeen, rakennus-, asennus- ja takilatyöt. Kuormaajaa voidaan käyttää tienrakennuksessa, kunnallistekniikassa ja maataloudessa sekä louhosten aputöissä. Yksikauhainen etukuormaaja AMKODOR 342V on peruskuormaimen AMKODOR 342V muunnos, jossa on korotettu purkukorkeus. Se on varustettu lastauslaitteilla, joissa on pidennetty puomi, ja se on tarkoitettu hiekka-suolaseosten lastaamiseen yhdistettyjen tiekoneiden hiekanlevittimiin sekä käytettäväksi teollisuudessa, jossa vaaditaan korotettua purkukorkeutta. AMKODOR 342V -kuormaimen tekniset parametrit: Kantavuus, kg 3300 Pääkauhan numero TO-28.60.02.000 Kauhan nimelliskapasiteetti, m3 1.9 Kauhan leikkuureunan leveys, mm 2500 Purkukorkeus, mm 3500 Ulosotto kauhan reuna, mm 1350 Kääntösäde, mm 61 00 Murtovoima, kN 92 Staattinen kaatokuorma taitettuna (±40°) kN 67 Käyttöpaino, kg 11700 Diesel D-260.1 Nimellisteho 114 kW (155 hv) at 2100 rpm Vaihteisto Hydromekaaninen Ajonopeus, eteen/taakse, km/h: 1. 6.6 2. 12.2 3. 22.6 4. 37 Taka-akselin kääntökulma, astetta ±12 Rajoitetun luiston tasauspyörästö Käyttöjarrujärjestelmä Monilevyjarrumekanismit pyörän "öljyssä" , erillisillä hydraulisilla vetoakseleilla Pysäköinti- ja hätäjarrujärjestelmät Yksilevyinen kuivajarrumekanismi, jousipuristus ja hydraulinen vapautus Ohjaus Nivelrunko, hydraulikäyttö ja hydraulinen takaisinkytkentä, hätäpumppu vetopyörillä. Renkaat 21.3-24 Hydraulijärjestelmän tyyppi Double -pumppu prioriteettiventtiilillä ohjauksen ohjaukseen Hydrauliventtiilin tyyppi 2-osainen suoralla hydrauliohjauksella Hydraulisyklin aika, s: nosto 5,6 purku 1,2 lasku 3,3 Pituus, kuljetusasennossa pääkauhan kanssa, mm 7900 Leveys kauhaa pitkin, mm 2500 Leveys pyörien suuntaisesti, mm 2450 Korkeus ohjaamon katolla, mm 3450 Yksikauhainen etukuormaaja AMKODOR 342V on saatavana Samaran varastosta ja valmistajan toimipisteestä. Yksikauhaisen etukuormaimen AMKODOR 342V voi ostaa luotolla, käteisellä tai tilisiirrolla. AMKODOR 342V -kuormaajaa ostettaessa tarjotaan takuu ja huolto. Daizen 5 vuotta paikan päällä 14.10.2019

Amkodor 342V (TO-28A) Käytetty 2016 3 300 000 RUB Etukuormaaja Krasnodar 800 m/h Uusi kunto Varastossa. Autan toimituksessa. 1 vuosi paikalla 12.10.2019

Amkodor 342V (TO-28A) Käytetty 2012 2 100 000 RUB Etukuormaaja Ryazan Hyvässä kunnossa. Moottori ilman moittimista. Hinta ilman arvonlisäveroa. Neuvottelu on tarkoituksenmukaista. 3 vuotta paikan päällä 30.07.2019

Amkodor 342V (TO-28A) Käytetty 2008 870 000 hieroa. Etukuormaaja Moskova Hyvässä kunnossa. 29.07.2019

Amkodor 342V (TO-28A) Uusi teknologia 3 650 000 RUB Etukuormaaja Vladivostok Etukuormaaja Amkodor 342V uusi 2018. Kantavuus - 4000 kg Vakiokauhan tilavuus - 2,3 m3 Nostokorkeus - 3,05 m Dieselmoottori Kauhan ja puomin ohjaus joystickin avulla Neliveto Monilevyjarrujärjestelmä "öljyssä" Ohjaamoon on asennettu liesi. Hydromekaaninen voimansiirto 1 vuosi paikalla 23.07.2018

TO-kuormaaja on tekninen työkalu, joka on suunniteltu suorittamaan töitä rakennus-, teollisuus- ja maataloustyömailla.

Sovellusalue

Tämän mallin käyttöalueet:

• rakennustyöt;
• Maatalous;
• kaivostoimintaa.

Tällä ajoneuvolla voidaan suorittaa purku- ja lastaustoimenpiteitä, tasoittaa maan pintaa, rakentaa kuoppia ja kuljettaa erilaisia ​​rahtia.

Tämä on yksikauhainen laite, joka on valmistettu useissa muunnelmissa, joista jokaisella on omat tekniset ominaisuudet.

TO-6

TO-6A-kuormaimen kuvaus ja tekniset parametrit:

	2
Moottorin malli	D - 240
Käytetty polttoainetyyppi	diesel-
Moottorin teho	71 hevosvoimaa
Pyörimistaajuus	2200
	35
Telapohja, m	2,45
Kauhan maksimi ulottuvuus, m	0,7
Purkukorkeus, m	2,8
Vetovoima, kN	52
Raita, m	1,84
Kääntösäde, m	0,4
Vaihteiden lukumäärä eteenpäin	2
	2
Kauhan tilavuus, m³	1,23
Leikkuureunan leveys, m	2,4
Suojaus pölyltä ja tärinältä	Ei
Vaihdekeppi	Mekaaninen
Mitat, m	6,23*2,4*3,29
Paino, t	7,1

Nelivaihteinen hydromekaaninen vaihteisto on varustettu yksivaiheisella momentinmuuntimella. Luotettava ohjaamon runko voi suojata kuljettajaa, jos kuorma putoaa tai ajoneuvo kaatuu.

Liikkuessaan runkoon asennettu tasapainotin värähtelee jopa 10° amplitudilla.

TO-11

TO-11-kuormaajalla on seuraavat tekniset parametrit:

Yksikkö perustuu kahteen liikkuvaan puolirunkoon. Tämä mahdollisti sen maastohiihtokyvyn ja ohjattavuuden lisäämisen.

Ajoneuvossa on mekaaninen nelivaihteinen vaihteisto, jonka avulla voit vaihtaa nopeutta liikkeellä ollessasi työn aikana.

Tämän mallin etujen joukossa ovat:

• ohjattavuus;
• hyvä kantavuus;
• hallinnan helppous;
• mahdollisuus liittää lisälaitteita.

TO-18

Etukuormaaja TO-18 - tekniset ominaisuudet:

	3400
Asennettu moottorimalli	D-442MSI
Polttoainetyyppi	diesel-
Moottorin teho	130 l. Kanssa.
Pyörimisnopeus, rpm	2400
Kääntösäde, m	8
Suurin nopeus, km/h	36
	0,4
Akseliväli, m	2,5
Kauhan maksimi ulottuvuus, m	0,9
Polttoainesäiliön tilavuus, l	280
Purkukorkeus, m	2,8
Työyksikkökapasiteetti, m³	1,9
Jarrujärjestelmä	Levy
Pyörät	Pneumaattinen
Mitat, m	7,1*2,5*3,4

Katso » 6 parasta kiinalaista XCMG-etukuormaajaa

Tästä TO-18-haarukkatrukista on useita muunnelmia: TO-18B, 18A, 18D, 18B-2.

Laite on varustettu rumputyyppisellä työjarrumekanismilla, jossa on akseleilla jaettu pneumaattinen käyttö. Jousienergiaakut auttavat parantamaan turvallisuusparametreja ja jarrujärjestelmiä hätätilanteissa.

Nivelrunko edustaa ohjausta. Palauteasema on asennettu tähän. Tämä auttaa tekemään yksiköstä helpomman ohjattavan.

TO-25

TO-25 etukuormaimen tekniset parametrit:

Nostetun kuorman enimmäispaino, kg	3000
Kauhan tilavuus, m³	2,5
Kauhan ulottuvuus, m	2,5
	3
Akseliväli, m	2,9
Kääntösäde, m	6,7
Moottorin malli	YaMZ - 236
Polttoaine	diesel-
Sylinterien lukumäärä	4
Moottorivoima	175 hv
Pyörimistaajuus	2400 rpm
Vaihteiston tyyppi	Automaattinen lähetys
Vaihteiden lukumäärä eteenpäin	2
Peruutusvaihteiden lukumäärä	2
Maavaraetäisyys, m	0,4
Jarrun tyyppi	Levy
Ohjausjärjestelmän tyyppi	Ohjaus
Polttoainesäiliön tilavuus, l	250
Nopeus, km/h	35,2
Jäähdytystyyppi	Nestemäinen
Vääntömomentti, Nm	420
Mitat, m	7,13*2,5*3,27
Paino (kg	10400

Tällä yksiköllä voit kuljettaa irtotavaraa:

• pohjustus;
• hiekka;
• murskattu kivi;
• sora;
• asfalttilastut.

Tätä mallia käytetään maansiirto- ja kuljetustöihin, rakentamiseen ja muihin aputöihin.

TO-28

TO-28 etukuormaimen tekniset parametrit:

Kantavuustaso, t	4
Moottorin malli	A-01MKS
Polttoaine käytetty	diesel-
Moottorin teho	109 hevosvoimaa
Vaihteiden lukumäärä	Eteenpäin - 2 Takaisin - 2
Suurin nopeus, km/h	36
Kauhan ulottuvuus, m	1,03
Käyttöjarrun tyyppi	Monilevyinen
Seisontajarrun tyyppi	Yksi levy mekaanisella asemalla
Polttoainesäiliön tilavuus, l	215
Suurin purkukorkeus, m	2,8
Vetovoima, kN	115
Raita, m	1,93
Työyksikön tilavuus, m³	2,3
Leikkuureunan leveys, m	2,55
Pyörät	Pneumaattinen
Mitat, m	7,24*2,55*3,45
Paino (kg	11700

Tämä yksikauhainen yksikkö on suunniteltu suorittamaan lastaus- ja purkuoperaatioita rakennustyömailla, varastoissa, rautateillä, satamissa, kun suoritetaan maatalous-, asennus- ja takilatöitä.

Laitteelle on ominaista ohjattavuus ja korkea suorituskyky johtuen nivelrungon suunnittelusta ja ohjauksesta hydraulisella takaisinkytkimellä.

TO-49

TO-49-kuormaimen tekniset parametrit:

Kantavuusparametrit, t	3
Moottorin malli	D-243
Käytetty polttoainetyyppi	diesel-
Moottorin teho	81 l. Kanssa.
Pyörimistaajuus	2200
Suurin nopeus, km/h	33
Männän isku, cm	12,5
Kauhan maksimi ulottuvuus, m	0,58
Suurin purkukorkeus, m	3,5
Polttoainesäiliön tilavuus, l	130
Raita, m	1,5
Kääntösäde, m	0,4
Vaihteiden lukumäärä eteenpäin	2
Peruutusvaihteiden lukumäärä	1
Kauhan tilavuus, m³	0,44
Leikkuureunan leveys, m	1,6
Sylinterien lukumäärä	4
Suojaus pölyltä ja tärinältä	Ei
Vaihdekeppi	Mekaaninen
Mitat, m	7,63*2,5*3,8
Paino, t	6,35

Manuaalivaihteisto on varustettu vaihteistolla ja tasauspyörästöllä, jossa on lukitusjärjestelmä 3 asennossa: automaattinen, pakotettu ja lukittuva hydromekaanisella tehostimella.

Tässä yksikössä on laaja valikoima lisälaitteita, jotka auttavat laajentamaan laitteiden ominaisuuksia.

Laite

Tämän kuormaimen pääelementti on runko, joka koostuu etu- ja takapuolirungosta. Ne on yhdistetty toisiinsa saranoilla, joilla on yhteinen pystyakseli.

Kuormauslaitteet kauhalla sijaitsevat etupuoliskolla. Vetoakseli on myös lujasti kiinnitetty tähän ja asennettuna on hydraulijakaja, jonka avulla ohjataan hydraulisylintereitä.

Yksikössä on Z-muotoinen muotoilu ja se kehittää suuret ulosvetovoimat. Puomia nostetaan ja lasketaan kahdella hydraulisylinterillä.

Ohjaamo on sijoitettu takapuolirunkoon. Mukana on myös hydraulikäyttö, vaihteisto, takavetoakseli ja kardaanikäyttö.

Kuljettajan työpaikan ilmanvaihdosta ja lämmityksestä huolehtii ohjaamon takaosan alaosassa sijaitseva lämmitysjärjestelmä, joka on yhdistetty putkistoilla dieselmoottorin jäähdytysjärjestelmään.

Kaikkiin moottorin osiin, jarrumekanismeihin ja polttoainesäiliöön pääsemiseksi nopeasti käsiksi konepellissä on avattavat luukut, jotka voidaan lukita auki-asentoon erityisillä salpoilla.

Hyödyt ja haitat

Edut ovat:

• korkea suorituskyky tehokkaan moottorin ansiosta;
• kaikkien varaosien saatavuus markkinoilla, mikä auttaa vähentämään yksikön korjaukseen ja huoltoon kuluvaa aikaa;
• rakenteen luotettavuus ja lujuus;
• alhaiset kustannukset verrattuna vastaaviin ulkomailla valmistettuihin kuormausmalleihin;
• hyvä ohjattavuus;
• taloudellinen polttoaineenkulutus;
• kehittynyt hydraulijärjestelmä, joka vastaa sekä kantavuudesta että ohjauksesta;
• mahdollisuus liittää monenlaisia ​​lisälaitteita.

Haittoja ovat mm.

• yksikön päämoduulien huono suojaus;
• letkujen sijainti avoimessa sisäänkäynnissä;
• suuri määrä haitallisia päästöjä ympäristöön;
• suojan puute pölyn pääsyltä nostomekanismiin.