Valmistaja ei aina pysty valvomaan tuotteensa jokaisen yksikön laatua. Tällaisissa teknisissä valvontavirheissä on takuu, jonka ansiosta viallinen tuote voidaan vaihtaa vastaavaan, vain ilman rakenteellisia vikoja. Mikä on auton akkujen takuu? Akun takuu koskee GOST 2008:n mukaan seuraavia akun tehdasvirheitä:

Kannen tiiviyden puute

Jos kannessa ei ole näkyviä vaurioita, mutta märkää likaa näkyy sivuilla, koteloiden liitoskohdassa, kannattaa tarkistaa, onko akun kansi kunnolla kiinni. Tätä varten sinun on kallistettava akkua 45 astetta. Elektrolyyttiä vuotaa, mikä tarkoittaa, että akku on viallinen ja se on vaihdettava.

Tölkkien sulkemisen puute

Jokainen akku koostuu 6 kahden voltin kennosta, jotka on erotettu toisistaan tiivistetyillä muovilevyillä. Jos kahden tehtaan erillisen tölkin seinämät jostain syystä vuotavat, ne muodostavat olennaisesti yhden suuren tölkin. Napojen jännite putoaa 10 V:iin ja akku "ei vedä".

Oikosulku

Akun oikosulku voi tapahtua myös pitkittyneen käytön seurauksena, kun aktiivinen massa putoaa ja erotin vaurioituu. Alajohtimet voivat kuitenkin joutua oikosulkuun asennuksen aikana. Tällöin akun napojen jännite on yli 1,5 V ilmoitettua pienempi. Voit selvittää, että yksi tölkeistä on suljettu hydrometrillä. Elektrolyytin tiheys siinä on alle 1,15. Jos lataat oikosulkulla varustetun akun, viallisessa pankissa alkaa aktiivinen kaasunkehitys.

Avoin rata

Akussa on kuusi kennoa. Jos sähkönjohtavuus yhden parin välillä katoaa, tapahtuu "katko" - kuormitetun piirin resistanssi kasvaa jyrkästi. Yksinkertaisesti sanottuna katkennut akku näyttää volttimittarilla tarkastettuna normaalin jännitteen navoissa. Mutta kuormahaarukka tuo vian puhtaaseen veteen. 0,2 A:n kuorma vähentää jyrkästi verkon jännitettä (alle 5 V).

Kuten näemme, myyjät eivät valehtele sanoessaan niin takuu auttaa vaihtamaan vialliset tuotteet. Ja valitettavasti huolimattomuudesta ja/tai tietämättömyydestä johtuvat tavaravahingot eivät koske avioliittoa. Tuotteen lyhyt käyttöikä, varsinkin ajoneuvojärjestelmien käyttökelpoisuudesta ja kuljettajan käsien suorituksesta riippuvainen, ei siis aina ole sen laadun ominaisuus.

Siksi sinun on ensinnäkin määritettävä rehellisesti ja ilman tunteita, kuuluuko akkusi todella takuun piiriin. Jos ei, älä edes yritä: häikäilemättömät myyjät voivat alkaa "dynamisoimaan" todellista viallista koteloa, mutta kukaan ei varmasti hyväksy akkua, joka on halkaistu ostajan huolimattomuuden vuoksi.

Jos olet varma, että akku oli viallinen ostohetkestä lähtien, noudata tätä suunnitelmaa:

Jos et vieläkään ole varma, onko akku vaurioitunut käytön aikana tai viallinen tehtaalta, se voidaan diagnosoida suuressa liikkeessä. On tärkeää, että keskuksessa on mahdollisimman laaja valikoima akkuja eri merkeistä, jolloin sen työntekijät eivät ole kiinnostuneita pettämään sinua ja jakamaan sitä vaurioituneena tavarana. On parasta ostaa akku samalta jälleenmyyjältä, jotta takuun puitteissa saavutetaan oikeudenmukaisuus. Viralliset jälleenmyyjät ovat valmiita ottamaan vastaan asiakkaan puolivälissä, koska jälleenmyyjäsopimuksissa useimmiten määrätään, että viallisten akkujen vaihtokustannukset maksaa valmistaja. Sinun ei kuitenkaan pidä viedä pilaantunutta akkua henkilökohtaisesti virallisille jälleenmyyjille: kokeneiden yritysten edustajat paljastavat helposti petoksen ja katsovat sinua lievästi sanoen paheksuvasti.
Jos olet täysin varma avioliitosta ja myyjä jatkaa "tajuttomuutta", sinun pitäisi tehdä muodollinen valitus. Raportissa on ilmoitettava elektrolyytin läpinäkyvyys, sen tiheys jokaisessa purkissa, napojen jännite ja akun valmistuspäivämäärä. Asiantuntijalausunnon on oltava kilpailevan organisaation antama. On tärkeää, että jälleenmyyjä, jonka uskot suorittamaan tarkastuksen, ei työskentele yhdessä rikkomiesi kanssa. Usein samat venäläiset akkumerkit hyllyillä puhuvat sellaisista implisiittisistä kumppanuuksista.

Jos tulosta ei näy viikon kuluessa, sinun on nostettava kanne maistraatin tuomioistuimeen. Viallisen tuotteen myyneen liikkeen edustajat yrittävät vaimentaa asian, jos akku on todellakin vaihdettava takuun puitteissa. Loppujen lopuksi, jos paperityöt alkavat, huolimaton jälleenmyyjä joutuu maksamaan valtion maksun ja sakon riidan ratkaisematta jättämisestä tuomioistuimen ulkopuolella.

Ostaessaan akun auton mukana tai erikseen ostajalla on oikeus luottaa takuuseen. Monimutkainen laite on kallis, energian täydennysprosessit ovat spesifisiä ja on vaikea määrittää, miksi energialähde epäonnistui. Siksi vastuu laitteen oikeasta ja laadukkaasta asennuksesta on valmistajalla, joka antaa takuun akulle. Omistaja on vastuussa käyttöehtojen rikkomisesta. Kiistanalaisissa tapauksissa tarvitaan tutkimus.

Akkua ostettaessa saamme valmistajalta takuun teknisestä tuesta allekirjoittamalla ehdot takuukorttiin. Tyypillisesti tehdas vastaa tuotteistaan kuuden kuukauden tai vuoden ajan. Mutta tapahtuu, että auton akkujen takuuaika ulottuu 3-4 vuoteen, ja sopimukseen liittyy lisäehtoja, joihin sinun tulee tutustua. Tyypillisesti tämä on akun säännöllistä huoltoa valtuutetussa huoltokeskuksessa.

Valmistajan akkutakuu sisältää viat, jotka luokitellaan huonoksi valmistukseksi. On ilmeisiä syitä, jotka tunnistetaan ensimmäisten 6 kuukauden aikana auton akun käytön aloittamisesta.

Avoin virtapiiri on tölkkien huonolaatuinen liitos akkuun. Jos liitäntäpisteistä puuttuu tunkeuma, vastus kasvaa, koskettimet hapettuvat ja rikkoutuminen tapahtuu. Auton akku menee rikki ja se kuuluu valmistajan takuun piiriin.
Oikosulku - levyjä koottaessa levyjen välinen etäisyys tai erottimen eheys rikkoutuu. Häiriön seurauksena pankki ei toimi. Akku ei saa 2,1 V latausta. Purkissa oleva elektrolyytti kiehuu, sen tiheys viallisessa purkissa on alhainen. Tapaus on taattu, mutta vain ensimmäisten käyttökuukausien aikana. Tulevaisuudessa on vaikea todistaa, että et ajanut kuoppien yli etkä puhjennut erotinta.
Kotelon tuhoutuminen ei ole omistajan vika, kun kansi on juottamatta ja elektrolyytti vuotaa. Halkeama ei ehkä näy, mutta voimakas hapon haju tuntuu konepellin alla. Se, että vahinko ei ollut käyttäjän syytä, on vielä todistettava.
On vielä vaikeampaa ja usein mahdotonta todistaa, että joidenkin akkukotelon elektrodien repeämä johtui valmistajan virheestä, huonosti muodostunut aktiivinen massa putoaa levyistä, täytetyn elektrolyytin alhainen tiheys ei salli auton akun käyttö talvella ja se jäätyi. Vain tutkimus voi antaa lausunnon, kuuluuko tietty tapaus takuun piiriin

Päteekö akun takuu autoa ostettaessa?

Ajoneuvon akkua pidetään lisävarusteena. Siksi uuden auton akun takuu on määritelty erikseen ohjeissa. Se tapahtuu, kun takuuaikana havaitaan generaattorin toimintahäiriö, joka johtaa akun tuhoutumiseen. Jos syy-seuraus-suhde todistetaan, molemmat laitteet vaihdetaan.

Eri yritykset asettavat takuuajan itsenäisesti. Korealaiset valmistajat myöntävät akulle 6-12 kuukauden takuun, jotkut vuosia. Mutta tässäkin takuu koskee vain valmistusvirheitä. Se, millainen takuu akulla on, ei ole niin tärkeää. Kaikki tehtaan kokoonpanovirheet paljastuvat lyhyessä ajassa; asiantuntijat pitävät piilovia virheitä toimintahäiriönä.

Akkujen takuukorjaukset tulee tehdä valtuutetussa huoltoliikkeessä. Mutta nykyisten olosuhteiden vuoksi tämä palvelu on kannattamaton joko korjaamolle tai valmistajalle. Huoltokeskuksen politiikka on todistaa, että kotelo ei kuulu takuun piiriin, ja ottaa rahaa korjauksista.

Lain mukaan takuukorjaukset voidaan evätä tapauksissa, joissa akku:

tuotu maahan "harmaan" järjestelmän mukaisesti;
siinä on merkkejä avautumisesta tai itsestään korjautumisesta;
valtuutetun keskuksen kanssa työskenteleviltä myyjiltä (valmistajilta) on piilotettu tunkeutumisen jälkiä.

Tietenkin korjaamolle esitetään täysin täytetty takuukortti, josta käy ilmi akun tarkka ostopäivä. Tästä päivämäärästä alkaen lasketaan, kuinka kauan takuu on voimassa.

Kuinka palauttaa akku myyjälle takuun alaisena

Lain mukaan kaikki kauppatapahtumat, akkujen takuu, vuorovaikutus myyjän kanssa ovat kuluttajansuojalain 18 ja 29 §:n alaisia. Lain mukaan voit palauttaa teknisesti monimutkaisen tuotteen hyvässä kunnossa ja ehjänä. pakkaus 2 viikon sisällä ilman selitystä.

Viat havaitaan takuukortissa mainitussa takuukorjaamossa kassakuitin tai myyntikuitin esittämisellä. Asiantuntijoiden johtopäätös, että vika johtuu valmistajasta, mahdollistaa akun vaihtamisen uuteen.

Akun pakkovaihto takuun alaisena

Jos olet varma, että akku ei toimi valmistusvirheen vuoksi, eikä johtopäätöstä tehty sinun eduksesi, kirjoita reklamaatio jälleenmyyjälle. Tässä tapauksessa on välttämätöntä, että asiakirjan kopio on leimattava sen rekisteröinnillä asiakirjatietokantaan, jossa ilmoitetaan levityspäivä. Sama asiakirja laaditaan tuomioistuimelle, lähetetään valmistajalle ja verkkosivustolle. Jos et ole syyllinen, riippumaton tutkimus todistaa sen.

Syyllisen osapuolen ei yleensä ole kannattavaa maksaa oikeudenkäyntikuluja, maksaa riippumatonta tutkimusta tai saada anti-luokitusta, ja asia ratkaistaan esitutkintaa.

Kaikki akut kuuluvat lain mukaan takuun piiriin, kuten monimutkaiset laitteet. Mutta on tärkeää ostaa aluksi hyvä akku, joka ei aiheuta ongelmia. Sinun on luettava käyttäjien arvostelut ja ostettava luokitusmalli tunnetuilta valmistajilta.

Kun valitset akkua, kiinnitä huomiota sen julkaisupäivään. Jos laite on yli vuoden vanha, sitä on säilytetty tuntemattomissa olosuhteissa, lataamatta, on parempi kieltäytyä ostosta. Hybridi- ja vähän huoltoa vaativissa akuissa voit tarkistaa elektrolyytin vahvuuden ja sen tason. Huoltovapaissa laitteissa kaikki on piilossa, vain NRC-varaus voidaan mitata.

Käsittele akkua varovasti, jopa etiketin kuluminen, naarmut ja pienet kolhut kotelossa voivat johtaa johtopäätökseen, että akkua on käytetty väärin ja mitätöidä lain mukaisen takuun.

Video

Kuuntele asiantuntijan hyödyllisiä neuvoja videosta

Auton harrastajat ja ammattilaiset ovat yksi niistä ostajaryhmistä, joiden on tiedettävä kaikki ostamansa palauttamisen hienoudet. Koska usein auton osat ovat erittäin kalliita ja jos ne on vaihdettava, ostaja maksaa, kuten sanotaan, melkoisen pennin, jos mahdollisia syitä palauttamiseen ilmenee, hän haluaa saada rahansa takaisin. Kaupat kuitenkin kieltäytyvät yhä useammin, ja sinusta näyttää siltä, että ilman asianmukaisia syitä.

Missä tapauksissa voit suojata oikeuksiasi ja palauttaa ostetun akun, on kuvattu Kuluttajan oikeuksien suojelua koskevassa laissa. Siinä todetaan, että tavaran ostoa ja myyntiä tehtäessä kuluttajan oikeuksia ei rikota, ja luetellaan, missä tapauksissa on mahdollista kirjoittaa palautushakemus.

Onko mahdollista palauttaa 14 päivän sisällä

Me kaikki tiedämme tämän ajanjakson - ensimmäiset kaksi viikkoa oston jälkeen. Olet kuullut tämän lauseen lukemattomia kertoja vaateliikkeissä, lelukaupoissa jne. Kun tulee tarve viedä jotain takaisin myymälään ja saada rahat, niin tämä määräaika tulee ensimmäisenä mieleen.

Mutta se koskee vain tiettyjä tavaraluokkia. Itse asiassa on olemassa koko luettelo tuotteista, joita ei voi palauttaa missään olosuhteissa, jos ne ovat korkealaatuisia ja et yksinkertaisesti pidä niistä. Tämä luettelo on piilotettu valtioneuvoston asetukseen nro 55 19.1.1998. Siinä todetaan muun muassa, että teknisesti monimutkaisia tuotteita ei voida vaihtaa tai palauttaa.

Mitä se tarkoittaa? Teknisesti monimutkainen tuote on tuote, joka on kokoonpanonsa ja erityisten teknisten tietojensa vuoksi tunnustettu Venäjän federaation lainsäädännössä erityisen monimutkaiseksi. Tälle tavaroiden, laitteiden, yksiköiden ja varaosien ryhmälle on laadittu erityisiä sääntöjä.

Neljäntoista päivän sääntö ei koske teknisesti monimutkaisia laitteita - olipa kyse matkapuhelimista tai auton akuista. Lisäksi se ottaa huomioon vain huollettavat yksiköt - ne, joissa ei ole puutteita, vaurioita, valmistusvirheitä jne. Niin, On mahdotonta palauttaa akkua kauppaan, jos se ei sovi (joskus ne laskivat väärin). Lisäksi he kieltäytyvät jopa pyynnöstäsi vaihtaa se sopivaan osaan.

Siksi, Voit palauttaa kalliin osan rautahevosestasi, jos:

havaittiin vika tai puute, joka ei ollut sinun syytäsi
Ostetulla tuotteella on takuu.

Asianmukaisten akkujen palauttaminen on mahdotonta niiden teknisesti monimutkaisen rakenteen vuoksi.

Kuinka palata

Jos ostit akun takuulla, palautus on mahdollista, jos havaitaan vika tai vika, jota voidaan pitää tehtaalla. Useimmiten oikosulku tai avoin virtapiiri tapahtuu valmistajan virheen vuoksi - tässä tapauksessa on helpointa todistaa akun valmistusvirhe, koska se on kiistaton.

Jos toimintahäiriön syy on kuitenkin virheellinen toiminta - eli sinä aiheutit häiriön - kauppa ei edes kuuntele sinua ja tarkastukset voivat johtaa rahan menetyksiin.

Käytä aina akkua valmistajan suosittelemalla tavalla.

Jos olet varma, että vika ei johtunut toimistasi ja mikä tahansa tutkimus vahvistaa tämän, Voit kysyä myyjältä:

vaihda akku hyvään
suorittaa korjaukset liikkeen kustannuksella vikojen poistamiseksi
antaa rahaa huonolaatuisen osan ostamisesta.

Kaupalla ei ole oikeutta palauttaa rahojasi sinulle, jos se voi valita vialliselle akulle korvaavan (saman mallin, virheetön tai toisen mallin hinnan uudelleen laskemalla). Toisin sanoen, jos laitteellesi on saatavilla korvaavia tuotteita, voit evätä rahasi takaisin ja sinulle voidaan tarjota vaihtoa.

Ennen kuin menet jälleenmyyjän puoleen, joka myi sinulle viallisen laitteen, sinun on varmistettava seuraavat asiat:

Takuuaika ei ole vielä umpeutunut (takuukortti vahvistaa tämän)
sinulla on todisteet siitä, mistä, miten ja milloin ostit tuotteen - kuitti, ostokuitti, pankkikorttihistoria tai todistajia.

Akkujen takuu on pääsääntöisesti voimassa ensimmäisen vuoden, jotkut suuret myyjät pidentävät tämän ajanjakson kahteen vuoteen. Lisäksi kaksi vuotta on laissa säädetty raja, jos takuuaikaa ei ole määritelty valmistajan tai myyjän asiakirjoissa.

Älä unohda ottaa passia mukaan(yleinen siviilioikeudellinen) vaatimuksen täyttämiseksi.

Kuka pystyy esittää väitteen:

myyjäorganisaatiolle tai valtuutetulle yksittäiselle yrittäjälle (kuluttajan oikeuksien suojelusta annetun lain 18 §:n 2 momentti)
akun maahantuojalle tai valmistajalle (kuluttajan oikeuksien suojelusta annetun lain 18 §:n 3 momentti).

Kun kirjoitat reklamaatiota, sinun on ymmärrettävä selvästi palautuksen syy ja vaatimukset myymälästä. Kaikki tämä on ilmoitettava kirjallisesti, on myös suositeltavaa viitata tiettyihin lain kohtiin ja takuuseen - näin on suurempi mahdollisuus, että he eivät yritä pettää sinua ihmisenä, joka ei ymmärrä oikeuksiaan.

Riippumatta siitä, mitä tarkalleen vaadit myyjältä, maahantuojalta tai valmistajalta, akku tarkastetaan - annetaan asiantuntijalle selvittääkseen, miksi toimintahäiriö tapahtui. Valmistusvirhe tarkoittaa, että vaatimukset täyttyvät, mutta muut syyt, mukaan lukien kuluminen, johtavat vaihdon tai palautuksen kieltäytymiseen. Myös korjaukset on tässä tapauksessa suoritettava omalla kustannuksellasi, koska takuusäännöt eivät enää koske akkua.

Nämä ehdot eivät koske vain erikseen ostettuja akkuja, vaan myös niitä, jotka ovat komponentteja koko ajoneuvoa ostettaessa.

Tutkimus - mitä tarkastetaan

Akun tarkistus sisältää seuraavat:

asiantuntija tarkistaa takuun - tuotetiedot, niiden yhteensopivuuden tuotteessa olevan etiketin kanssa (siis etiketti tulee säilyttää)
asiantuntija tarkistaa mekaaniset vauriot – jos sellaisia on
sähkömotorinen voima mitataan
Elektrolyyttiä testataan: tiheys, taso, lämpötila
elektrolyytti tarkistetaan uudelleen: läpinäkyvyys laitteen jokaisessa purkissa
Tarkista tuuletusaukkojen läpinäkyvyys nähdäksesi, onko tukoksia
liikenneruuhkien puuttuessa EMF-tiheystaso mitataan indikaattorilla (jokaisessa pankissa erikseen)
tehdään päätös avata akku tai ladata se
määrittää, onko latauksen jälkeen ylikuumentunut
akku avataan lisävikojen havaitsemiseksi (tässä tapauksessa tutkimusaika on 14 päivää).

Jos palautus evätään

Jos ostit akun erikseen kaupasta, saatat kohdata odottamattoman vian. Pääsääntöisesti vain viralliset autokauppiaat arvostavat nimeään ja asiakkaitaan tarpeeksi tehdäkseen tarvittavat vikatarkastukset ja salliakseen vaihdon tai hyvityksen ostajalle. Kun palautat erikseen ostetun auton akun, ole valmis - kauppa tekee kaikkensa tuomitakseen sinut osan väärästä käytöstä.

Siksi, jos näin tapahtuu ja haluat palauttaa rahat ja saada jopa tasalla kaupasta, tilaa itsenäinen tutkimus äläkä säästä sen maksamisessa. Jos tulos on positiivinen sinulle, sinulla on kaikki syyt haastaa myyjä oikeuteen ja saada sitten korvaus kaikista kuluistasi. Ennen oikeuteen menemistä sinun tulee kirjoittaa valitus myymälän johtajalle, koska he silti yrittävät olla viemättä pieniä pisteitä oikeuteen, varsinkin jos on näyttöä siitä, että ostaja ei ole syyllinen rikkoutumiseen.

Jos vaatimustasi ei hyväksytä, pyydä kirjallista kieltäytymistä. On myös hyödyllistä, jos vaatimus hyväksyttiin mutta hylättiin, vaikka liitit todisteet syyttömyydestäsi.

Niin, askel askeleelta mitä sinun tulee tehdä:

Myyjä ei suostu palauttamaan rahoja tai vaihtamaan akkua - kirjoita reklamaatio kahtena kappaleena;
Anna myyjän allekirjoittaa kopiosi vaatimuksestasi, että se on hyväksytty;
Akun tarkastuksen odottaminen - enintään 10 päivää myyjän kustannuksella (sinulla on oikeus olla paikalla);
Jos et ole samaa mieltä testitulosten kanssa, toimita akku riippumattomaan tutkimukseen;
Lähetä reklamaatio uudelleen, jos havaitaan valmistusvirhe;
Jos myyjä kieltäytyy tämänkään jälkeen täyttämästä vaatimuksiasi, tee kanne ja mene oikeuteen.

Joskus syntyy myös ennakkotapaus - kauppa yksinkertaisesti kieltäytyy noudattamasta tuomioistuimen päätöstä. Tässä tapauksessa voit:

ota yhteyttä ulosottomiehiin – he ovat vastuussa tuomioistuimen päätösten täytäntöönpanosta
lähettää pakkotäytäntöönpanoasiakirja pankkiin, jossa myymälällä tai myyjällä on tilit.

Jos onnistuit saamaan rahaa ilman oikeudenkäyntiä

palautusaika – enintään 10 päivää vaatimuksesi lähettämispäivästä
myyjä ei voi alentaa palautussummaa, vaikka tuotteen hinta olisi laskenut
jos akun hinta on noussut ostopäivästä, se on viimeinen maksettava summa
jos ostit akun luotolla, voit myös vaatia myyjältä koron palautusta

Muistaa! Kaikki tämä on mahdollista vain, jos laitteessa on todistettu vika tai vika.

Palaa takuuasiaan

Auton akun takuuaika olettaa valmistusvirheiden puuttumista takuukortissa mainitun ajanjakson aikana. Akkuvian tunnistaminen ja vahvistaminen, erityisesti 10-12 kuukauden käytön jälkeen, tulee suorittaa erikoiskeskuksissa avaamalla se.

Akkua ostaessasi sinun tulee varmistaa, että sinulla on takuukortti ja käteis- tai myyntikuitti. Jos takuutapaus ilmenee, sinun on ladattava akku ja toimitettava se tarkastettavaksi takuuhuoltokeskukseen.

Akkuvika ilmenee kahdessa tapauksessa: valmistusvirhe ja käyttövirhe.

Takuu koskee vain valmistusvirheitä, joita valmistaja ei pystynyt tunnistamaan tuotannon aikana. Takuukortin myöntämällä valmistaja vakuuttaa tuotteidensa laadun. Tilastojen mukaan valmistusvirheet havaitaan kuuden ensimmäisen käyttökuukauden aikana.

Jos pankkien väliset liitossillat sekä napaliittimet hitsataan huonosti, akun sisällä tapahtuu purkauspiirin katkeaminen, mikä ei salli sen käyttöä energialähteenä. Takuuaikana tällainen akku on vaihdettava.

Oikosulku yhdessä tölkeistä alentaa jännitettä 1,5-2,0 V, mutta akku voi pysyä toimintakunnossa. Oikosulku levyjen välillä tapahtuu yhden lohkon (tölkin) alhaisilla virroilla ja jännitteillä, ja purkausprosessi tapahtuu nesteessä (elektrolyytissä).

"Oikosuljettu" tölkki menettää kykynsä luovuttaa energiaa (sekä vastaanottaa sitä latauksen aikana) ja "kiehuu pois" latautuessaan käytön aikana. Se on täytetty matalatiheyksisellä elektrolyytillä, ja siitä tulee "painolasti" akussa. Siten käynnistysakkun sisällä oleva oikosulku johtaa sen potentiaalisen energian laskuun, joka on varastoitunut levyjen ja elektrolyytin aktiiviseen massaan latauksen aikana.

Kuten käytäntö osoittaa, jos tällaisia vikoja esiintyy, akku ei voi toimia yli vuoden.

Viallisiksi katsotuiksi (tuotantosyistä) paristot voivat sisältää akkuja, joiden elektrodit sisältävät muotoutumatonta aktiivista massaa (pariston muodostuksen aikana). Niillä on alhaiset käynnistysominaisuudet ja ne tarjoavat pienen määrän yrityksiä käynnistää moottori (2-3). Akku kiehuu voimakkaasti latauksen ja purkamisen aikana.

Akun kesto riippuu 90 % auton ajotilasta. Älä odota akun kestävän pitkään, jos sinulla on suuri moottori ja lyhyt mittarilukema. Käynnistämällä moottorin tyhjennät akun. Ei saa tarpeeksi latausta generaattorilta (lyhyillä käyttöajoilla akku ei ehdi latautua täyteen), akku alkaa desulfatoitua, menettää kapasiteettinsa ja altistuu syväpurkauksille, mikä johtaa sen nopeaan kuolemaan.

Sama tapahtuu, kun akku toimii taksitilassa. Valmistaja ei voi hallita ajokilometrejä, akun lataustasoa käytön aikana ja auton yleistä kuntoa. Siksi takuu koskee vain valmistusvirheitä, ei akun käyttöikää. Nuo. Akun toimintahäiriö näissä tapauksissa johtuu virheellisestä käytöstä. Eikä valmistaja ole vastuussa siitä.

Takuu ei myöskään koske:

— mekaaniset vauriot, jotka johtuvat akun käytöstä, väärästä varastoinnista tai kuljetuksesta;

— väärä asennus ja liitäntä;

— kun tehdään suunnittelumuutoksia, joita valmistaja ei ole määrännyt.

Ole varovainen. Takuukorjaamoissa yleinen syy kieltäytyä vaihtamasta viallista akkua on naarmut ja pienet kolhut akun kotelossa ja napojen navoissa. Kun kuvataan akun ulkonäköä, he kirjoittavat mekaanisten vaurioiden jälkiä. Vaikka ohjeiden mukaan kuljettaja on velvollinen tarkistamaan säännöllisesti akun kunnon (lataa täyteen). Monissa ajoneuvoissa tämä ei onnistu ilman akun irrottamista ajoneuvosta.

Ja minkä tahansa työn aikana, mukaan lukien poisto ja asennus, jäljet jäävät melkein aina jäljelle, jotka on määriteltävä kuvauksessa "käytön ja huollon jälkiksi". "Mekaaniset vauriot" sisältävät vain ne vauriot, jotka voivat vaikuttaa akun teknisiin ominaisuuksiin: elektrolyytin vuoto, elektrodien muodonmuutos, erottimien vauriot.

Auton akuille laillinen takuu

Kaikki oikeudet pidätetään. Materiaalien julkaiseminen
sallittu sivustolle johtavan linkin pakollisella mainitsemisella.

Akun takuu.

(myytit ja todellisuus)

Pitkät takuuajat, mitä se on ja miksi takuuta ylipäätään tarvitaan?

Valmistajat kirjoittavat kaikille akuille 12, 24, 36, 40 kuukauden takuun, mikä tarkoittaa takuuaikaa eikä mitään muuta!

Akun vaihto myymälöissä tapahtuu vain, jos siinä on valmistusvirhe, eikä akkua voida vaihtaa, jos sen käyttöikä on kulunut loppuun ennen takuuajan umpeutumista.

Resurssi riippuu monista parametreista: ilmasto-olosuhteet, auton merkki, kertyneiden kilometrien määrä, generaattorin toiminta ja sinä henkilökohtaisesti.

Mikä on tehdastakuu?

1. Sisäisten liitäntöjen häiriö juotteen puutteen vuoksi:

— levyjen välissä olevien jumpperien rikkoutuminen;
— pankkien välisten yhteyksien katkeaminen;
— juottamattomat synteet (eli rikkinäiset liittimet)

2. Levyjen oikosulku, jos levyt eivät vuoda ja väänny purkissa.

Takuukortti täytetään jokaisesta akusta myynnin yhteydessä. Tämä kuponki olettaa, että akussa saattaa olla valmistusvirhe, jota ei havaittu sen tuotantojakson lopussa. Ja heti kun tämä valmistusvirhe havaitaan (takuupisteen asiantuntijoiden avulla), tämä akku on vaihdettava tietyn ajan kuluessa.

Takuuta ei myönnetä muille akun ominaisuuksille (kalenteriresurssit ja ajoneuvon ajokilometrit, kulumisaste, suorituskyvyn heikkenemisen luonne ja sen suorituskyvyn heikkeneminen jne.), koska ajoneuvon toimintatapaa on mahdotonta hallita. ja akun huolto.

Asiantuntijat erottavat valmistusvirheet (liittyvät akun valmistukseen) toiminnallisista, ja takuu myönnetään vain ensimmäiselle. Takuukortti koskee siis vain akkua, jossa on valmistusvirhe, jota ei ole havaittu valvontapaikalla sen valmistuksen aikana. Tällaisia akkuja on todella vähän myynnissä. Kaikki ”syntymästä lähtien terveet” akut eivät vaadi takuukorttia!

Mutta jos sinä:

- elektrolyytin väri on muuttunut,
— alhainen elektrolyyttitaso (levyt ovat esillä),
— elektrolyytin tiheys ei vastaa normia,
- on mekaanisia vaurioita,
- sähkölaite on viallinen, laitos ei hyväksy tällaisia akkuja vaihtoon.

Täällä voit luottaa vain myyjän uskollisuuteen. Koska Kilpailu markkinoilla on kovaa, jotkut yritykset tällaisten vikojen esiintyessä kohtaavat asiakkaita puolivälissä ja tarjoavat heidän imagonsa säilyttämiseksi erilaisia korvausvaihtoehtoja, mukaan lukien viallisen akun vaihtamisen uuteen. Samalla yritykset pyrkivät vähentämään riskejä ja kustannuksia, joihin ne tarjoavat erilaisia ilmaisia tai maksullisia akkujen huolto- ja tukipalveluita koko takuuajan ajan.

Mikä akku kestää pisimpään?

Vastaus on yksinkertainen - osta akut, josta saat:

Pidentyykö takuuaika auton akun vaihto uuteen?

Oikea akkujen valinta tiettyyn autoon.
2. Akun säännöllinen diagnostiikka ja huolto.

Käsite "diagnostiikka ja huolto" sisältää:

l. Akun tilan diagnostiikka

- akun kantavuuden tarkistaminen
- akun käynnistysvirran tarkastus
— elektrolyytin tiheyden mittaus kussakin purkissa
- akun itsepurkautumisen tarkistaminen

2. Akun huolto

- tyhjentyneen akun lataaminen (pyöräily tarvittaessa)
- täyttö tislatulla vedellä
— elektrolyytin tiheyden tasaus sähköisellä menetelmällä
— levyjen desulfatointi tarvittaessa
- akkujen puhdistaminen pölystä ja lialta, mikä eliminoi virran vuotamisen akun rungon läpi
— napojen puhdistaminen oksideista, mikä parantaa kosketusta ja estää käynnistimen ominaisuuksien menettämisen
— tulppien tuuletusaukkojen tarkastus ja puhdistus, mikä vähentää kotelon repeämisen riskiä liiallisesta kaasun vapautumisesta johtuvasta ylipaineesta
— ajoneuvojen sähkölaitteiden diagnostiikka

Auton akun kansallisen takuun ominaisuudet

Nykyaikaiset akkumarkkinat ovat täynnä malleja eri yrityksiltä eri hintasegmenteissä. Lisäksi akkujen laatu ja niissä toteutetut tekniikat ovat käytännössä samat. Useimmat eri merkkien mallit valmistetaan samanlaisilla laitteilla, ja ostajaa on melko vaikea yllättää. Tällaisissa olosuhteissa valmistajat turvautuvat erilaisiin temppuihin houkutellakseen ostajia tuotteelleen. Yksi näistä temppuista on takuun antaminen. Nykyään voit löytää auton akkuja 2, 3 ja jopa 4 vuoden takuulla. Mutta kannattaako uskoa näihin lupauksiin ja mitä tämä takuu todella tarjoaa? Yritetään ymmärtää tämä materiaali.

Takuun merkitys mille tahansa tavaralle tai palvelulle on valmistajan takuu tuotteelleen tai palvelulleen. Valmistaja vastaa siitä, että tarjottu tuote on ilmoitettujen standardien ja säädösten mukainen. Jos se ei täytä ilmoitettuja ominaisuuksia, valmistaja sitoutuu vaihtamaan tuotteen tai palauttamaan kaikki säädellyt parametrit.

Takuu on tietty kannustin tietyn tuotteen ostamiseen. Loppujen lopuksi kuka tahansa haluaa tuotetta valitessaan tuotteen täyttävän ilmoitetut parametrit. Rahallamme haluamme saada tavaroita tai palveluita, jotka vastaavat käsitystämme laadusta. Takuu, mukaan lukien auton akut, on suunniteltu antamaan luottamusta tarjottujen tuotteiden kunnolliseen laatuun.

Tämän asian pitäisi kuitenkin olla heti selvä. Auton akkujen osalta takuu myönnetään nimenomaan tuotannon aikana esiintyneiden vikojen havaitsemiseen. Vain tässä tapauksessa tutkimuksen jälkeen voit luottaa vaihtoparistoon tai rahan palautukseen. Takuu ei kata akun kulumista. Jos 2 vuoden takuulla pystyit "rullaamaan" akun ulos 1 vuodessa, kukaan ei vaihda sitä takuuseen. Myyjät ja valmistaja viittaavat yksinkertaisesti akun kulumiseen. Tämä on tärkeää, koska useimmat konfliktit akkumyyjien kanssa syntyvät tällä perusteella.

Mitä laki sanoo?

Ristiriitatilanteita palautettaessa auton akkuja takuun piiriin tulee hyvin usein. Ostaja, myyjä ja valmistaja ovat ihmisiä eivätkä halua missata etujaan. Siksi kuluttajien on riitoja ratkaistaessa puolustettava oikeuksiaan turvautumalla Venäjän lainsäädäntöön. Erityisesti liittovaltion kuluttajansuojalakiin. Ei ole mitään järkeä lainata tämän lain tekstiä täällä. Lukijan on mielenkiintoisempaa tietää joitain otteita selitysten kera. Erityisesti mielenkiintoinen on tämän lain 18 §, jossa vahvistetaan kuluttajan oikeudet tuotteen virheiden havaitsemisessa.

Jos auton akussa havaitaan tällaisia vikoja (ellei myyjä ole tietenkään ilmoittanut niistä etukäteen), ostajalla on oikeus seuraaviin toimenpiteisiin:

vaatia tuotteen korvaamista vastaavalla;
Pyydä korvaamista eri mallilla tuotteella, ottaen huomioon jo maksettu summa;
Tuotevirheiden poistaminen ilman vaatimuksia;
Voi kieltäytyä ostosta ja vaatia maksetun summan palautusta. Tällöin ostaja on velvollinen palauttamaan viallisen tuotteen myyjälle.

Erikseen on syytä huomata, että ostaja voi vaatia korvausta tappioista, jotka hänelle aiheutuivat huonolaatuisten tavaroiden myynnistä. Tappioiden korvaamisen määräajat vahvistetaan samassa liittovaltion laissa.

18 artiklan viides kohta on kiinnostava. Siinä todetaan erityisesti, että ostajan vaatimusten täyttämättä jättäminen ei voi johtua siitä, että hänellä ei ole kuittia tai muita asiakirjoja, jotka vahvistavat tavaran ostamisen. Valmistajan, jälleenmyyjien ja valtuutetun huoltoliikkeen tulee hyväksyä viallinen tuote ja tarkastaa sen laatu. Samalla laki antaa kuluttajalle oikeuden osallistua tähän tarkastukseen.

Jos tuotteen laadusta syntyy erimielisyyttä, valmistaja tai myyjä on velvollinen järjestämään tarkastuksen omalla kustannuksellaan. Mutta jos viat syntyvät syistä, joista valmistaja ei ole vastuussa, on tarkastuksen kustannukset ostajan maksettava.

Takuuominaisuudet akuille

Kuten jo mainittiin, valmistaja antaa takuun vain valmistusvirheille, jotka jäivät huomiotta tarkastusvaiheessa. Kaikki tällaiset viat auton akuissa havaitaan kuuden ensimmäisen käyttökuukauden aikana. Ottaen huomioon, että ostaja ei heti alkanut käyttää auton akkua, tätä ajanjaksoa voidaan pidentää vuoteen. Tämä on enimmäismäärä valmistusvirheiden tunnistamiseen. Mielestämme auton akun takuun tulisi olla 1 vuosi, jotta ihmisiä ei johdeta harhaan.

Mutta valmistusyritykset käyttävät erilaisia temppuja ja temppuja myydäkseen akkujaan. Nykyään on yleinen käytäntö tarjota 2 tai 3 vuoden takuu. Jotkut yritykset, jotka yrittävät erottua joukosta, tarjoavat jopa 4 vuotta. Mutta tämä ei ole muuta kuin markkinointitemppu. Kukaan ei todellakaan takaa takuuvelvoitteita sellaiselle ajalle. Vaikka akku epäonnistuisi kolmantena käyttövuonna 3 vuoden takuulla, sinua evätään täyttämästä velvoitteitasi. Tutkimuksen jälkeen he sanovat vain, että akku on kulunut tai sitä on käytetty väärin. Loppujen lopuksi auton akun takuu tarkoittaa vain sitä, että valmistusvirheitä ei esiinny mainitun ajanjakson aikana.

Takuu ei kata akun vikaa, joka johtuu syistä, jotka eivät liity valmistusvirheeseen. Ja kaikki nämä syyt ovat piilossa lauseiden "akun kuluminen" ja "virheellinen toiminta" alle. Monet auton akkujen ostajat eivät edes tiedä mitään näistä syistä ja akkujen oikeasta käytöstä. He uskovat naiivisti, että kun takuu on ilmoitettu 3 vuoden ajaksi, valmistaja on velvollinen vaihtamaan akun siihen tänä aikana riippumatta rikkoontumisen syystä. Mutta tämä ei ole ollenkaan totta.

Jos akku epäonnistuu luonnollisen kulumisen vuoksi, se odottaa sinua.

Takuu kattaa akun viat

Joten mitkä auton akun viat kuuluvat takuun piiriin? Pääasiassa nämä ovat avoimia piirejä ja oikosulkuja. Katsotaanpa niitä tarkemmin.

Kytkentäkatkos. Akkupankkien levyt on koottu lohkoiksi, jotka on kiinnitetty silloilla. Vesipankin lohko yhdistetään erikoisliitännöillä toisen pankin lohkoon, jonka napaisuus on vastakkainen. Ulkosillat on kytketty akkukannen napoihin. Tuotannossa tapahtuu, että liitokset pinnoittuvat oksidilla eivätkä hitsauksen aikana sulaudu yhdeksi kokonaisuudeksi, vaan jähmettyvät vain vähän. Käytön aikana näiden liitäntöjen läpi kulkee suuri käynnistysvirta. Tässä tapahtuu kuumenemista ja lisähapetusta. Tämän seurauksena jonkin ajan kuluttua tapahtuu tauko. Yleensä tämä vika ilmenee kuuden ensimmäisen käyttökuukauden aikana. Tässä tapauksessa akku menee täysin rikki ja tämä tilanne kuuluu takuun piiriin.

Oikosulku. Tämä on toinen tapaus, joka kuuluu takuun piiriin. Tuotantolinjalla akkuja koottaessa levylohko saattaa pudota epätasaisesti ja teräväkulmainen levy repeyttää viereisen erottimen. Oikosulku tapahtuu siellä, missä vahinko tapahtuu. Tämä valmistusvirhe voi johtua myös muista syistä. Esimerkiksi jotkut valmistajat säästävät levyjen välisissä erottimissa ja tekevät siitä 2 mm 5 millimetrin marginaalin sijaan. Tässä tapauksessa pieninkin siirtymä asennuksen aikana johtaa oikosulkuun. Laitteiden virheellinen säätö kirjekuoren erottimen valmistuksen aikana voi johtaa samoihin seurauksiin.

Oikosulku on valmistusvirhe. Sen pitäisi ilmestyä melkein heti käytön alkamisen jälkeen ja se kuuluu takuun piiriin. Tässä tapauksessa akku ei kuole kokonaan, mutta sen käynnistysteho pienenee huomattavasti. Oikosulku purkissa voidaan määrittää siinä olevan elektrolyytin alhaisella tiheydellä. Auton akun latausprosessin aikana elektrolyytin tiheys oikosuljetussa paristossa ei kasva tai kasvaa hyvin hitaasti. Kun akku purkautuu käynnistysvirralla, tämän pankin elektrolyytti kiehuu aktiivisesti. Tarkastuksen jälkeen valmistaja on velvollinen vaihtamaan tällaisen akun takuun puitteissa. Vaikka ovelat valmistajat ja myyjät voivat hyvinkin väittää, että kirjekuori puhjensi tärinän seurauksena, joka johtuu sinun virheestäsi huonoilla teillä ajamisen vuoksi.

Voit nimetä joukon vähemmän yleisiä valmistusvirheitä, jotka takuu kattaa. Esimerkiksi muodostamaton aktiivinen massa tai joidenkin elektrodien rikkoutuminen sillasta tulevissa lohkoissa. Tällaisilla vioilla auton akku jatkaa toimintaansa, mutta menettää käynnistystehonsa. Teoriassa kaikki tämä kuuluu takuun piiriin. Mutta jälleen kerran, valmistaja voi yksinkertaisesti tehdä tuomion auton akun virheellisestä toiminnasta. Ja tämän alan ei-asiantuntijan on melko vaikea ymmärtää tällaisen päätöksen oikeudenmukaisuutta. Tehdasviat voivat sisältää myös elektrolyytin vuotamisen akkukotelon liitäntöjen kautta. Tietenkään akussa ei saa olla mekaanisia vaurioita. Sitten tämä tapaus kuuluu takuun piiriin.

Tapaukset, joissa akku ei kuulu takuun piiriin

Kaikki valmistajat määrittelevät etukäteen ehdot, joilla he eivät hyväksy viallisia auton akkuja takuun piiriin. Valitettavasti tätä ei säännellä lailla, vaan vain tiettyjen yritysten sisäisillä asiakirjoilla. Joten voit selvittää takuun alaisen toimitusehdot akun valmistajalta. Mutta voimme hahmotella pääkohdat, kun auton akku ei kuulu takuun piiriin:

Jos takuukortti (myyjäyrityksen lasku) puuttuu tai on vaurioitunut;
Akun räjähdys, kun sähköpiiri on ehjä;
Akun esittely takuuta varten ilman elektrolyyttiä;
Rikkoutunut ;
Mekaaniset vauriot ja sulaminen;
Elektrolyytin väri on teräksenharmaa tai ruskea;
Akun napojen jännite on alle 12 volttia;
Auton akun käyttö ohjeiden vastaisesti;
Ajoneuvon sisäverkon jännite ei vastaa sallittua jännitettä tai sähkölaite on viallinen;
Akun käyttäminen muuhun kuin sen aiottuun tarkoitukseen;
Ei-pätevä huolto;
Akkua säilytettiin ja käytettiin huonosti ladattuina;
Alhainen elektrolyyttitiheys akun purkautumisen vuoksi;
Elektrolyytin jäätyminen alhaisen tiheyden vuoksi, joka johtuu alhaisesta latauksesta.

Kuten näet, on tilanteita, joissa on mahdotonta objektiivisesti määrittää, miksi hajoaminen tapahtui. Esimerkiksi elektrolyytti on jäätynyt. Jos se jäätyy alhaisen akun latauksen vuoksi, se on yksi asia. Entä jos se olisi täynnä tällaista tiheyttä? Nykyään ei ole harvinaista nähdä uusia akkuja, joiden elektrolyyttitiheys on ladatussa tilassa 1,18-1,2 g/kuutiometri. Oletetaan, että ostit sen lämpimänä vuodenaikana. Kaikki oli hyvin, kunnes kylmä sää tuli ja elektrolyytti jäätyi. Ja valmistaja ilmoittaa, että akkuasi oli käytetty, kun se purettiin. Osoittautuu, että sinun on tarkistettava elektrolyytin tiheys kaupasta ostettaessa?