Camaro zl1 tekniset tiedot. Älä ammu, automaattinen: uusi Chevrolet Camaro ZL1 yllättää tekniikallaan. Syntynyt radalle

Valmistaja esitteli Chevrolet Camaro ZL1 2012:n ensimmäisen kerran Chicagon autonäyttelyssä vuonna 2012, ja se otettiin massatuotantoon samana vuonna. Sen tärkein ero edelliseen ZL1-malliin oli uuden V8-moottorin käyttö sen suunnittelussa, jonka kapasiteetti on 550 "hevosta". Tämän päätöksen ansiosta tämä auto tunnustettiin yhtiön nopeimmaksi autoksi vuonna 2012.

Camaro ZL1 on saanut nimensä 1960-luvulla vuoden 1969 Camaroa käyttävistä täysalumiinisista kilpa-moottoreista. Juuri nämä ominaisuudet haluaisimme siirtää Camaron nykyaikaiselle seuraajalle, nimeämällä vuoden 2012 auton hänen kunniakseen.

Uutuuden päätehtävänä sitä luodessaan kehittäjät pitivät erinomaisten urheiluominaisuuksien ja optimaalisen liikkumistavan yhdistelmää ympäri kaupunkia. Sen saavuttamiseksi tämän auton luojat joutuivat merkittävästi muokkaamaan monia vanhan Camaron komponentteja ja kokoonpanoja. Erityisesti ohjauslaitetta parannettiin merkittävästi: se varustettiin sähköisellä vetovoimanvahvistimella. Jousitusta on myös parannettu - se sai Magnetic Ride Control -järjestelmän, joka teki siitä parhaiten reagoivan muuttuviin tieolosuhteisiin maailmassa.

Suunnittelu Chevrolet Camaro ZL1 2012 on melko vaatimaton. Joten sen pääelementti on etupuskuri sekä konepelti, joka on valmistettu hiilikuidusta tehdystä ilmanottoaukosta. Tämän ratkaisun avulla voit lisätä merkittävästi autoon vaikuttavaa ilmanpuristusvoimaa. Lisäksi leveät, 20 tuuman taotut alumiinivanteet sekä tehokkaat pakoputket auttavat häntä saavuttamaan samanlaisen vaikutuksen. Urheiluauton yksilöllisyyttä korostaa ZL1-logo lähes kaikissa sen pääkomponenteissa ja kokoonpanoissa.

Lisäksi yrityksen suunnittelijat asensivat Camaro ZL1:een uudet sumuvalot. Autoa myydään lähes kaikissa väreissä, mutta sen sisustus on valmistettu yksinomaan mustana. Lisäksi siinä on myös mustat lämmitettävät nahkaistuimet, joissa on mokkanahka. Myös ZL1-logo ommeltiin heidän pääntukiinsa.

Auton voimalaitos on V8 LSA -bensiinimoottori, joka on varustettu Eaton-ahtimella, tilavuus 2,6 litraa ja teho 550 "hevosta". Sen suunnittelussa on:
korkean lujuuden männät;
tasapainotettu mäntäkokoonpano;
sähköinen ohjaustehostin, joka ei käytä moottorin voimaa hydraulisen ohjaustehostimen käyttämiseen.

Lisäksi Chevrolet Camaro ZL1 2012 on varustettu kuusivaihteisella Tremec TR - 6060 -vaihteistolla, joka käyttää työssään kaksoisvauhtipyörää, sekä kaksoiskytkinlevyllä. Tämän ansiosta vaihteiden vaihto on sujuvaa ja nopeaa.

Tässä autossa jousitus voi toimia kahdessa tilassa: "mukavuus" ja "urheilu". Sen jäykkyys riippuu iskunvaimentimia täyttävän nesteen viskositeetista. Se sisältää hiukkasia ja metallia, jonka avulla voit ohjata iskunvaimentimia etänä magneettikentän avulla.

Koneen perusvarusteisiin kuuluu:

Park-tronic;
Peruutuskamera;
Boston Acousticsin premium-äänijärjestelmä;
langattomat PDIM- ja USB-portit;
Bluetooth ja äänenhallintajärjestelmä suoraan ohjauspyörästä.

Auton hinta peruskokoonpanossa on 55 000 dollaria.

Tekniset tiedot

Vuosi: 2012
Moottori: 6162 cm³
Teho: 550 hv
Nopeus: 296 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 4,1 s
Vääntömomentti: 754/4200 Nm/kierros. min.
Auton paino: 1872 kg
Layout: Etumoottori
Vetotyyppi: Taka
Moottorityyppi: V8
Turbo: Kompressori

Yhtiö esitteli kilparadoille suunniteltua malliaan Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018 uudessa rungossa (kuvat, varusteet, tekniset tiedot, hinnat, video ja koeajo) yksityistilaisuudessa viime vuoden maaliskuussa. Silloin yleisö ei kuitenkaan tiennyt paljon uutuudesta, ja nyt fanit ovat nälkäisiä tuoreelle tiedolle.

Huolimatta siitä, että auto testattiin Saksassa, 2017-2018 Chevrolet Camaro ZL1 tulee ensin myyntiin Yhdysvalloissa. Hinnat alkavat 63 400 dollarista (varustetasosta riippuen). Tiedetään, että automaattivaihteistolla varustettu malli maksaa 2 400 dollaria enemmän, vaikka jos tuleva omistaja haluaa käyttää amerikkalaista aiottuun tarkoitukseen, eli radalla ajamiseen, on parempi valita manuaalivaihteistolla varustettu versio. .

Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018. Tekniset tiedot

Auto liikkuu tehokkaan 6,2 litran moottorin avulla, jonka paluuteho on 650 hevosta. Edelliseen versioon verrattuna moottorin teho kasvoi yli 60 "tammalla", ja insinöörien työn ansiosta ajoneuvon massa pieneni 91 kg, mikä vaikutti positiivisesti amerikkalaisen dynamiikkaan. Uusi kymmenen nopeusvaihteisto mahdollistaa mallin kiihtymisen "kutomaan" vain 3,5 sekunnissa, mikä on myös parempi kuin edeltäjänsä tulos. Kuusivaihteista "mekaniikkaa" koskevia tietoja ei raportoida.

Lisävakauden lisäämiseksi radalla valmistaja on varustanut mallinsa erityisellä elektronisella tasauspyörästöllä. Se muodostaa yhteyden automaattisesti. Käyttönsä ansiosta auto tuntuu itsevarmalta tiukimmissakin käännöksissä.

Ulkopuoli Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018 uudessa korissa

Koska ZL1-versio on sijoitettu kilpa-versioksi, se eroaa yksinkertaisesta versiosta pelottavampien ja aggressiivisempien yksityiskohtien ulkopuolelta. Valmistaja varusteli uudessa mallissa isot siivet, kiinteät ilmankerääjät, tehokkaan jäähdyttimen säleikön ja siistin, mutta samalla tehokkaan spoilerin. Jotta tehokas moottori jäähtyisi tehokkaammin, konepelliin on tehty erityisiä rakoja, joiden kautta ilma virtaa moottoritilaan.

Takapuskurissa on toinen diffuusori, jonka reunaa pitkin on asennettu jopa 4 pyöreää putkea.

On syytä huomata, että ZL1-nimikilpi sijaitsee säleikkössä ja takavalon alla, mikä vihjaa auton urheilullisuuteen.

Pyöräkaaret ovat suuret ja sopivat täydellisesti 20 tuuman alumiinivanteisiin. Valmistaja suosittelee Goodyearin kumin käyttöä.

Sisustus Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018 ja varusteet

Autoon istuessaan ymmärrät heti, kuinka mukavia ja miellyttäviä eturivin kauhat ovat. Ne on varustettu ilmanvaihto- ja lämmitysjärjestelmällä. Lisäksi laadukkaat materiaalit kiinnittävät huomiota. Siinä on nahkaa ja ohjauspyörä on päällystetty luonnollisella mokkanahalla.

Keskikonsoli on varustettu multimediajärjestelmällä, jossa on 8 tuuman näyttö. Niitä voidaan ohjata kosketusnäytön avulla. Itse järjestelmä on varustettu navigaattorilla, Bluetoothilla ja pariliitostoiminnolla älypuhelimien kanssa. Hieman alempi on ilmastojärjestelmä. Voit ohjata sitä vaihtokytkimillä, jotka on suljettu kromattuihin kuoppiin.

käsijarru;
projektio näyttö;
nopea lataus ilman johtoja;
audiokompleksi.

Lisämaksusta voit asentaa erityisen rekisterinpitäjän. Se tallentaa korkealaatuisia videoita, ja monipuolisen kameran ansiosta videoita voi katsella melkein mistä tahansa suunnasta. Tallenteet tallennetaan ja ne voidaan ladata muistikortilla kannettavalle tietokoneelle.

Turvajärjestelmä on huippuluokkaa. Vaihtoehtoluettelo sisältää:

vakautusjärjestelmä;
kuolleen kulman seurantatoiminto;
avustaja peruutettaessa;
liikenteenohjausmahdollisuus poistuttaessa parkkipaikalta;
törmäyksenestotoiminto.

Kuten edellinen versio, malli on varustettu kahdeksalla turvatyynyllä. Ne sijoitetaan etupaneeliin, sivuille ja matkustamon takaosaan.

Sai indeksin ZL1, jonka valmistaja esitteli maaliskuussa 2016. Silloin emme kiinnittäneet riittävästi huomiota amerikkalaiseen uutuuteen, mutta nyt kiirehdimme täyttämään aukon, koska tähän oli oikea syy. Lopuksi paljastetaan mallin dynaamiset ominaisuudet - ehkä tärkein urheiluauton indikaattori. Lisäksi kiihtyvyysdynamiikkaa mitattiin todellisissa kilpailuolosuhteissa, joita tarjosi Papenburgin harjoituskenttä Saksassa. Auto ajoi ovaalia pitkin molempiin suuntiin, ja kahden maksiminopeuden mittauksen tulosten perusteella saatiin "maksiminopeuden" keskiarvo - 318 km / h. Puuttuvien ominaisuuksien paljastamisen myötä ilmoitettiin 2017-2018 Chevrolet Camaro ZL1:n hinta Yhdysvaltain markkinoilla. Manuaalisella vaihteistolla varustetusta coupesta ehdotettiin 63,4 tuhatta dollaria, kaksiovisesta "automaattivaihteistolla" - 65,8 tuhatta. Chevrolet Camaro ZL1 -avoauto maksaa 6 000 dollaria enemmän.

Uuden Camaro ZL1:n rungon muotoilu

"Pahoimman" ja nopeimman Camaron ulkonäkö eroaa perinteisen coupen ulkonäöstä vanhemmalla aerodynaamisella korisarjalla, leveillä etulokasuojalla, laajennetuilla puskurin ilmanottoosilla, alkuperäisellä jäähdyttimen säleikköllä ja takaluukun spoilerilla. ZL1-version konepelti on varustettu erityisillä aukoilla, joiden avulla voit poistaa tehokkaasti lämpöä moottoritilasta. Yleensä moottorin ja vaihteiston ylikuumenemisen estämiseksi on useita lämmönvaihtovyöhykkeitä kerralla, jotka takaavat komponenttien oikean jäähdytyksen jopa äärimmäisissä käyttöolosuhteissa. Aerodynaaminen suorituskyky on optimoitu pitkien (noin 100 tuntia) tuulitunnelitestien tuloksena.

Chevrolet Camaro ZL1 ulkomuotoilu

Kaksiovisen aggressiivisesta ja tinkimättömästä luonteesta vihjaa tehokas takahajotin, jossa on kaksi paria pyöreitä pakoputkia, jotka on erotettu molemmilta puolilta. Lupaavia ZL1-nimikylttejä koristavat säleikkö, konepellin hiilikuituosa ja takapuskuri. Chevrolet-urheilukupeen pyöränkaaret on varustettu 20-tuumaisilla alumiinivanteilla ja Goodyear Eagle F1 Supercar -renkailla, joiden mitat ovat 285/30ZR20 edessä ja 305/30ZR20 takana. Brembon kuusimäntäiset jarrusatulat loistavat etupyörien pinnojen läpi, ja niitä täydentävät halkaisijaltaan 390 mm:n jarrulevyt. Takana on 4-mäntäiset jarrusatulat 365 mm:n levyillä.

Kuva urheilukupeesta

Salonki ja varusteet

Mallin sisustus erottuu korkealaatuisista viimeistelyaineista, erittäin mukavista Recaro-istuimista, joissa on lämmitys ja ilmanvaihto, urheilullinen ohjauspyörä mokkaverhoilulla. Mittaristo on tehty 8 tuuman näytön muodossa, jossa on useita tietojen näyttötiloja (Tour, Sport, Snow / Ice ja Track). Keskikonsolissa on 8 tuuman kosketusnäyttö Chevrolet MyLink -multimediajärjestelmästä, jossa on navigointi, Bluetooth-, Apple CarPlay- ja Android Auto -liitännät, Siri-puheentunnistustekniikka, Wi-Fi-hotspot seitsemälle laitteelle ja 4G LTE -internet. Konsolin alaosassa on ilmastointijärjestelmän ohjausyksikkö, jossa on kaksi säädinrengasta, jotka pyörivät pyöreiden ilmanvaihdon ohjainten ympärillä.

Sisustusominaisuudet

Vuosien 2017–2018 Chevrolet Camaro ZL1 -varusteluettelo sisältää elektronisen seisontajarrun, head-up-näytön, langattoman latauksen (PMA- ja Qi-standardeja tuetaan) ja Bose premium -äänijärjestelmän. Vaihtoehtoisesti saatavilla on Performance Data Recorder, jonka avulla voit tallentaa videota ympyrän kulusta ja reaaliaikaisia telemetriatietoja (nopeus, moottorin nopeus, ohjauspyörän kulma, ylikuormitus, kierrosaika). Tallennetut leikkeet tallennetaan SD-kortille ja niitä voi katsoa myöhemmin auton multimediajärjestelmän näytöltä tai tietokoneelta.

Camaro ZL1 -matkustajien turvallisuuden takaavat elektroninen vakautusjärjestelmä, seurantajärjestelmä kuolleissa kulmissa, liikenneavustaja kaistalla, poikkiliikenteen ohjausjärjestelmä peruutettaessa pysäköintialueelta, etutörmäysvaroitusjärjestelmä automaattisella jarrutuksella. Peruutuskamera ja pysäköintiavustaja auttavat sinua liikkumaan ahtaissa tiloissa. Vakiovarusteena auto on varustettu kahdeksalla turvatyynyllä, polviturvatyynyt ovat saatavilla kuljettajalle ja etumatkustajalle.

Varusteet Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018 vuosimalli

Päivitetty Camaro ZL1 kätkee konepellin alle 6.2 LT4 V8 -moottorin 650 hv. teho ja 881 Nm vääntömomentti. Ajoahtimella varustettu "kahdeksan" lisäsi 63 hv edeltäjäänsä verrattuna. ja 127 Nm, mikä yhdistettynä auton omapainon pienentymiseen 91 kg mahdollisti kiihtyvyyden parantamisen. Joten joukko V8:aa ja uusin 10-nopeuksinen "automaatti" mahdollistaa urheiluauton "ampumisen" 0-97 km/h 3,5 sekunnissa. Aiemmin auto käytti 3,8 sekuntia samanlaisessa spurtissa. 10 automaattivaihteiston lisäksi Camaro ZL1 voi luottaa 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon.

Camaron menestys radalla ei ole vain uskomattoman moottorin ja automaattivaihteiston yhdistelmän, vaan myös Magnetic Ride Controlin mukautuvan jousituksen ansiota, joka analysoi liikennetilannetta 1000 kertaa sekunnissa. Tämä intensiteetti korjaa välittömän alustan jäykkyyden ja korin kallistuksen. Etenkin äärimmäisissä mutkissa elektroninen luistorajoitteinen tasauspyörästö (eLSD) "käynnistetään", mikä lisää merkittävästi vakautta suurissa nopeuksissa ja myötävaikuttaa tarkempaan kaarreajoon.

Valokuva Chevrolet Camaro ZL1 2017-2018

Valmistaja esitteli ZL1-indeksin saaneen Chevrolet Camaro coupe -telaversion maaliskuussa 2016. Silloin emme kiinnittäneet riittävästi huomiota amerikkalaiseen uutuuteen, mutta nyt kiirehdimme täyttämään aukon, koska tähän oli oikea syy. Lopuksi paljastetaan mallin dynaamiset ominaisuudet - ehkä tärkein urheiluauton indikaattori. Lisäksi kiihtyvyysdynamiikkaa mitattiin todellisissa kilpailuolosuhteissa, joita tarjosi Papenburgin harjoituskenttä Saksassa.

Auto ajoi ovaalia pitkin molempiin suuntiin, ja kahden maksiminopeuden mittauksen tulosten perusteella saatiin "maksiminopeuden" keskiarvo - 318 km / h. Puuttuvien ominaisuuksien paljastamisen myötä ilmoitettiin 2017-2018 Chevrolet Camaro ZL1:n hinta Yhdysvaltain markkinoilla. Manuaalisella vaihteistolla varustetusta coupesta ehdotettiin 63,4 tuhatta dollaria, kaksiovisesta "automaattivaihteistolla" - 65,8 tuhatta. Chevrolet Camaro ZL1 -avoauto maksaa 6 000 dollaria enemmän.

Yleiskatsaus uuteen Chevrolet Camaro ZL1:een

Camaro ZL1 sisusta

Keskikonsolissa on 8 tuuman kosketusnäyttö Chevrolet MyLink -multimediajärjestelmästä, jossa on navigointi, Bluetooth-, Apple CarPlay- ja Android Auto -liitännät, Siri-puheentunnistustekniikka, Wi-Fi-hotspot seitsemälle laitteelle ja 4G LTE -internet. Konsolin alaosassa on ilmastointijärjestelmän ohjausyksikkö, jossa on kaksi säädinrengasta, jotka pyörivät pyöreiden ilmanvaihdon ohjainten ympärillä.