Yksi maailman markkinoiden suosituimmista petrokemian tuotteista on Shellin tuotteet. Pitkän olemassaolonsa aikana se on voittanut johtavat paikat tehokkaimpien voiteluaineiden rankingissa. Yrityksen valikoima kasvaa jatkuvasti, joten yhdelläkin moottoriöljymerkinnällä voi olla useita lajikkeita. Mieti, mitä voiteluaineita Shell tuottaa 5W40-merkinnällä ja mitä eroa niillä on.
-
Miten 5W40 tarkoittaa
Keskimääräiset öljyn suorituskykyalueet
Ennen kuin siirrymme maailman öljyjättiläisen tuotteiden lajikkeisiin ja ominaisuuksiin, katsotaanpa itse 5W40-merkintää - mitä se tarkoittaa? Merkintä viittaa kansainväliseen SAE-standardiin, joka jakaa kaikki voiteluaineet kolmeen ryhmään - talvi-, kesä- ja jokasään.
Talvivoiteluaineet on merkitty numerolla ja kirjaimella W (esimerkiksi 0W, 5W, 10W). Ne kuvaavat voiteluaineen viskositeettiastetta ja käyttölämpötila-aluetta. Rajansa ylittäessä öljy menettää ominaisuutensa. Meidän tapauksessamme neste, jossa on merkintä 5W, pystyy toimimaan kunnolla -35 - 0 celsiusasteessa.
Kesärasvan merkinnöissä on vain kaksinumeroisia numeroita - 20, 30, 40. Ne kertovat myös missä lämpötiloissa rasva pysyy vakaana. Ainoa ero on, että kesäöljyn suorituskyky säilyy vain "plus" lämpötiloissa. Indeksi 40 osoittaa, että polttoainetta ja voiteluaineita voidaan käyttää 0 - +45 celsiusasteessa.
Yleisvoiteluaineet yhdistävät talven ja kesän mahdollisuuksien indikaattorit. Niitä voidaan käyttää mihin aikaan vuodesta tahansa. Tämä helpottaa paljon autonomistajien elämää, koska sinun ei enää tarvitse seurata säätä.
Tarkastelemamme Shell 5W40 -moottoriöljy toimii kunnolla lämpötila-alueella -35 - +45 astetta. Siksi sitä voidaan käyttää lähes kaikissa Venäjän kulmissa.
Erilaisia öljyjä
Yritys valmistaa maailmanmarkkinoilla viittä erilaista moottoriöljyä, joiden merkintä on 5W40. Katsotaanpa jokaista niistä yksityiskohtaisemmin.
Shell Helix Ultra
Shell Helix Ultra 5W-40
Tässä moottoriöljyssä on täyssynteettinen pohja. Se on suunniteltu henkilöautojen moottoreille, jotka toimivat bensiinillä tai dieselpolttoaineella. Päätehtävänsä lisäksi öljytuote puhdistaa tehokkaasti moottoritilan epäpuhtauksista. Vaikka unohdat vaihtaa öljyn ajoissa, se pysyy vakaana pitkään. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että sinun pitäisi tarkoituksella pidentää huoltoväliä. Tämän voiteluaineen suositeltu vaihtotaajuus on 10 tuhannen kilometrin välein.
Edut
Shell Helix Ultra 5W40:llä on seuraavat edut:
- alhainen haihtuminen. Koska öljy sisältää vain keinotekoisia ainesosia, jotka kestävät erittäin lämpötilan muutoksia, öljytuotetta käytetään säästeliäästi (edellyttäen, että järjestelmä on tiivis).
- moottorin tehoominaisuuksien kasvu ja polttoaineenkulutuksen lasku. Autoöljy luo osiin kestävän öljykerroksen, jonka paksuus poistaa raot, mutta ei häiritse mekanismien vapaata liikkuvuutta. Tämän seurauksena yksikön maksimaalinen suorituskyky saavutetaan pienellä vaivalla.
- roskien poistaminen ja työtason puhdistaminen. Tämän lajikkeen Shell-moottoriöljy taistelee vuosikausia väärän voiteluaineen käytöstä johtuvia kerrostumia vastaan. Voiteluaine huuhtelee lyhyessä ajassa kolmannen osapuolen roskat järjestelmästä ja antaa sille luotettavan suojan uudelleenmuodostumista vastaan.
Toleranssit
Autoöljy täyttää seuraavat vaatimukset: API SN / CF, VW 502.00, 505.00, MB 229.5, 226.5, ACEA A3 / B3, A3 / B4, PORSCHE A40, BMW LL-01, PSA B712296.
Shell Helix HX8 5W40
Toinen moottoriöljytyyppi, jolla on synteettinen koostumus. Se on valmistettu PurePlus-teknologialla, joka mahdollistaa korkean suorituskyvyn voiteluaineiden luomisen maakaasusta. Öljy on täysin vaaratonta ympäristölle, koska. se ei sisällä rikkiä ja fosforia.
Voiteluaine on suunnattu nykyaikaisiin voimalaitoksiin, jotka toimivat bensiinillä, kaasulla tai dieselpolttoaineella.
Edut
Helixin etuja ovat:
- vakaa viskositeetti. Moottoriöljyn keinotekoiset komponentit antavat sille "immuniteetin" äärimmäisiä lämpötiloja vastaan. Voiteluaine pysyy toimintakykyisenä kaikissa sääolosuhteissa menettämättä suorituskykyään ja sietää rauhallisesti äkillisiä lämpötilan muutoksia. Talvella öljytuote tarjoaa välittömän järjestelmän täytön ja ehkäisee moottoriöljyn nälänhätää.
- melun vähentäminen. Monien vuosien moottoriasennuksen jälkeen elementtien väliset raot kasvavat huomattavasti, mikä johtaa liiallisen melun muodostumiseen konepellin alle. Tämän lajikkeen 5w40 tekee moottorista paljon hiljaisemman.
- yleisyys. Löydät tämän öljyn mistä tahansa autoliikkeestä. Siksi sen löytäminen ei tule olemaan vaikeuksia. Öljytuotteen tällainen suosio johtuu sen monipuolisuudesta - tätä öljyä voidaan kaataa moniin nykyaikaisiin moottoreihin.
Toleranssit
Tuotteella on seuraavat hyväksynnät: API SN/CF, VW 502.00, 505.00, MB 229.3, Renault RN0700, 0710, ACEA A3/B3, A3/B4.
Shell Helix HX7 5W40
Shell Helix HX7 5W-40
Tämä öljytuote kuuluu puolisynteettisten aineiden luokkaan. Huolimatta luonnollisten ainesosien läsnäolosta siinä on lisääntynyt vakaus ja erinomaiset tekniset ominaisuudet.
Toisin kuin synteettiset materiaalit, jotka poistavat tehokkaasti monivuotiset kerrostumat, puolisynteettisellä materiaalilla on pehmeämpi vaikutus kantavan rakenteen työpintaan. Tämän seurauksena moottori saa hellävaraisen suojan myöhempää saostumien kertymistä vastaan.
Shell Helix HX7 5W40 -öljy on kehitetty henkilöautojen bensiini-, diesel- ja kaasuyksiköihin. Sitä voidaan käyttää moottoreissa, joissa on etanolisekoituksia ja biodieseliä.
Edut
Shell Helix puolisynteettisen voiteluaineen edut:
- erinomainen suoritus. Sillä on laaja käyttölämpötila-alue. Näin se toimii kunnolla sekä talvella että kesällä.
- rakenteen tarpeettoman melun ja tärinän poistaminen. Moottoritilan miellyttävä "jyrinä" saavutetaan.
- vähentää polttoaineseoksen kulutusta ja estää korroosion muodostumista voimalaitoksen sisällä.
Toleranssit
Tämän tyyppisten öljyjen toleranssit sisältävät: API SN / CF, GM LL-A / B-025, JASO SG +, ACEA A3 / B3, A3 / B4, VW 502.00, 505.00, MB 229.3.
Shell Helix Ultra Diesel 5W40
Tämäntyyppinen voiteluaine on suunniteltu erityisesti välijäähdytteisille turboahdetuille dieselmoottoreille. Siinä on synteettinen pohja, joka varmistaa, että öljy säilyttää alkuperäiset laatunsa koko vaihtovälin ajan.
Edut
Tällaisen dieselöljyn etuja ovat:
- lisääntynyt kestävyys. Voiteluaine on suunniteltu erityisesti niille ajoneuvoille, jotka toimivat ankarissa olosuhteissa: liian alhaisissa ja liian korkeissa lämpötiloissa, pitkillä etäisyyksillä maastossa, pitkäaikaisessa käytössä suurilla nopeuksilla.
- taloudellinen kulutus. Huolimatta siitä, että voimalaitos toimii äärirajoillaan, öljyä kuluu kohtuullisesti, se ei pala eikä jätä jälkeensä hiilikertymiä.
- mekanismien tehokas suoja. Toistuvat ylikuormitukset normaaleissa olosuhteissa aiheuttavat osien nopeaa kulumista. Mutta ei tässä tapauksessa. Koostumus jakautuu välittömästi työyksiköiden päälle ja muodostaa niiden pinnoille vahvan suojakerroksen. Se säilyy koko ajoneuvon käyttöiän ajan.
Toleranssit
Öljy täyttää seuraavat vaatimukset: ACEA B3/B4, A3/B3, A3/B4, FIAT 9.55535 Z2, API CF, BMW LL-01, MB 229.5, VW 505 00.
Shell Helix Ultra Professional AV 5W-40
Tämän öljyn ominaisuuksia ovat sen lisääntynyt haihtumiskestävyys, alhainen haihtuvuus ja kyky säästää merkittävästi polttoaineseosta. Öljytuotteiden löytäminen kauppojen hyllyiltä voi olla vaikeaa. Korkeiden kustannusten vuoksi se ei ole erityisen suosittu. Siitä huolimatta voiteluaine tekee erinomaista työtä sille määrätyillä toiminnoilla ja auttaa nostamaan voimalaitoksen tehoominaisuuksia.
Lajike perustuu korkealaatuiseen PurePlus-teknologialla valmistettuun synteettiseen materiaaliin. Öljy on tarkoitettu huippuluokan bensiinillä ja dieselillä toimiviin voimalaitoksiin. Koskee ulkomaisia autoja, kuten Skoda, Volkswagen, Hyundai.
Edut
Voiteluaineiden etuja ovat:
- erinomainen suoritus. Shell tarjoaa kevyen kampiakselin rullauksen matalissa lämpötiloissa, välittömän jakautumisen koko järjestelmään ja luotettavan suojakerroksen muodostumisen osiin.
- alhainen haitallisten komponenttien pitoisuus öljyn koostumuksessa. Se ei sisällä rikkiä, fosforia ja klooria, mikä kertoo polttoaineiden ja voiteluaineiden turvallisuudesta ilmakehään.
- tehokas epäpuhtauksien poistaminen moottorin työalueelta.
Toleranssit
Shell Helix Ultra Professional AV 5W40 on seuraavien standardien mukainen: API SN / CF, ACEA A3 / B3 / B4, MB 229.5, VW 502.00, 505.00, PORSCHE A40.
Tekniset tiedot
Öljyjen vertailuominaisuudet on esitetty taulukossa:
Indikaattori / lajike Helix Ultra Helix HX8 Helix HX7 Helix Ultra Diesel Helix Ultra Professional AV Kinemaattinen viskositeetti 40℃, mm²/s 76,3 87,5 87,4 79,1 87,4 Kinemaattinen viskositeetti 100℃, mm²/s 13,8 14,5 14,5 13,1 14,5 Kiehumispiste, ℃ 206 239 242 242 242 Jähmepiste, ℃ -45 -45 -45 -45 -45 Tiheys, kg/m³ 851 843,3 843,3 840,2 840,0 Kuinka erottaa väärennös?
Erot alkuperäisen ja väärennetyn Shell-moottoriöljyn välillä
Valitettavasti väärennettyjä tuotteita on suuria määriä kotimaan markkinoilla. Voit suojata autosi siltä - sinun on vain noudatettava joitain sääntöjä.
Lopeta teknisten voiteluaineiden ostaminen arveluttavista myyntipisteistä. Tämä ei koske vain moottoriöljyä. Ennen kuin menet kauppaan, älä ole liian laiska katsomaan valmistajan virallista verkkosivustoa ja tutustumaan sen merkkituotteisiin. Vain sieltä voit ostaa oikeaa moottoriöljyä.
Pyydä laatutodistuksia. Laadun vahvistavien asiakirjojen olemassaolo osoittaa öljytuotteiden aitouden. Ne kaupat, jotka kieltäytyvät tarjoamasta niitä tai viittaavat suureen työn määrään ja "kyvyttömyyteen löytää tarvittavia asiakirjoja nyt", myyvät väärennettyjä tavaroita 90 prosentissa tapauksista. Oletko valmis ottamaan riskin ja täyttämään käsittämättömän jutun konepellin alle? Eteenpäin, mutta sitten korjaus tulee ulos pyöreänä summana. Käytä enemmän aikaa ja vaivaa, mutta etsi jälleenmyyjä, joka on valmis varmistamaan moottoriöljyn laadun.
Tarkista tuote huolellisesti ennen ostamista. Vaikka kaikki asiakirjojen kanssa olisi kunnossa, kapselin silmämääräinen tarkastus ei ole tarpeetonta. Kiinnitä huomiota sirujen, halkeamien ja valmistusvirheiden esiintymiseen. He kaikki puhuvat huijareiden manipuloinnista. Maailmanlaajuinen öljyjätti, joka on ansainnut maineen parhaana voiteluaineiden valmistajana, ei salli väärin toteutettujen tuotteiden vapauttamista.
Kiinnitä huomiota myös lukitusrenkaaseen. Jos se on vaurioitunut, sinun tulee kieltäytyä ostamasta. Kannen alta, kun avaat sen, sinun pitäisi löytää erityinen sinetti, jossa on valmistajan logo.
Tarkista viimeinen käyttöpäivä. Vaikka pakkaus on moitteettomassa kunnossa ja myyjä on dokumentoinut öljytuotteen laadun, kannattaa tarkistaa öljyn viimeinen käyttöpäivä. Se on merkitty säiliön takapuolelle. Nesteitä, joiden viimeinen käyttöpäivä on määrittelemätön, ei pidä ostaa.
Ja lopuksi
Shell-tuotteet todistavat korkealaatuisuutensa joka päivä. Sitä käyttävät miljoonat autonomistajat, minkä ansiosta yritys pyrkii tyydyttämään entistä useampien voimalaitosten tarpeita. Kaikilla Shell-öljytyypeillä, jotka on merkitty 5W40, on erinomainen suorituskyky. Ne pystyvät lisäämään moottorin resursseja, lisäämään sen tehoa, tarjoamaan helpon käynnistyksen kovassa pakkasessa ja myös suojaamaan järjestelmää epäpuhtauksilta. Jos auton omistaja kuitenkin valitsee voiteluaineen väärin, on mahdotonta tuntea kaikkia öljytuotteen etuja. Päinvastoin, se vaikuttaa negatiivisesti moottorin asennukseen. Suojataksesi autoasi kalliilta korjauksilta sinun tulee tutkia huolellisesti autonvalmistajan vaatimukset ennen tiettyjen moottoriöljyjen ostamista.
Hyvää iltapäivää rakkaat auton omistajat. Tämä artikkeli on hyödyllinen niille, jotka nyt kaatavat autonsa moottoriin, tai niille, jotka vain suunnittelevat tällaisen öljyn käyttöä!
Valitettavasti nykyään moottoriöljyjen markkinat ovat niin suuret, että väärennöksiä on paljon ja oikeaa öljyä on melko vaikea löytää. "Mustat" markkinat eivät ohittaneet tunnettua Shell-moottoriöljyjen valmistajaa. Fake Shell öljy on melko yleinen. Tämän öljyn laaja kysyntä oli tässä avainasemassa. On kysyntää - on tarjontaa. Ainoa sääli on, että väärennetty Shell-öljy ei ole läheskään harvinaista tarjolla olevien tuotteiden joukossa. Tämän artikkelin lukemisen jälkeen Voit helposti erottaa väärennetyn Shell-öljyn aidosta ja ajoissa kieltäytyä ostamasta väärennöstä. Muuten, kun kirjoitin artikkelia, mies tuli ja yhdessä he alkoivat etsiä erottavia piirteitä.
Valmistaja Shell yrittää suojella kuluttajaa ostamasta väärennettyjä öljyjä, mutta "merirosvot" eivät myöskään pysy paikallaan ja pysyvät ajan tasalla. Nyt kerromme sinulle, mihin avainkohtiin sinun on kiinnitettävä huomiota ostaessasi Shell-moottoriöljyä, jotta et lankea väärennökseen.
1. Ensimmäinen asia, johon on kiinnitettävä huomiota, on kanisterin muoto. Uudessa Shell-kapselissa on joitain eroja edelliseen. Nimittäin uudessa kapselissa nyt on kaksi kahvaa. Aidon Shell-kapselin yksi kahva on päällä ja toinen sivulla. Tämä tehdään niin, että ostaja voi kätevästi kuljettaa kanisterin ja helpottaa entisestään oikean Shell-öljyn täyttämistä auton moottoriin.
2. Seuraava tärkeä ero on kapselin kaula. Nyt siitä on tullut paljon lyhyempi ja kapeampi kuin edellisessä kapselissa. Kaulan halkaisijan tulee olla tiukasti 43 mm. Myös itse kansi on kokenut joitain muutoksia, nimittäin sen koko on pienentynyt. Huomaa, että kannessa ei ole venttiiliä. Nyt sitä ei ole eikä pitäisi olla. Kansi asettuu tiukasti kiinnitysrengasta vasten, jonka on avattaessa jäätävä kapselin kaulaan.
suojakalvo todellisen kapselin kannen alla Shell ei välttämättä ole. Tämä johtuu vaihtamisprosessista uuteen kapseliin, joten suojakalvon puuttuminen tai olemassaolo kapselin korkin alla ei millään tavalla määritä, onko Shell-öljy väärennettyä vai aitoa. Kiinnitä huomiota tähän.
3. kanisterin etiketti. Shell-kapselin vanhaan versioon verrattuna etiketti on myös muuttunut sekä kapselin etu- että takapuolella. Tarra kasvoi visuaalisesti 40 % ja vie lähes kaiken vapaan tilan aidosta Shell-kapselista.
4. Todellinen kanisterin kuoren väri. Kaikki Shell-tuotteet toimitetaan kanistereissa neljässä värissä: keltainen, sininen, harmaa ja punainen. Aitoja Shell-tuotteita ei ole muita värejä. Siksi, jos näet esimerkiksi vihreän Shell-kapselin, voit turvallisesti lähteä, koska se on väärennös. Ja älä edes yritä kuunnella myyjän argumentteja, jotka sanovat, että tämä on toinen todellisen Shell-kapselin tuotemerkki.
5. Viimeinen asia, johon sinun on kiinnitettävä huomiota, on koodi, joka on painettu Shell-kapselin taakse. Koodin tulee olla luettavissa, mutta koska tekniikka koodin lisäämiseksi oikeaan Shell-kapseliin on hyvin yksinkertainen ja alkeellinen, se voidaan usein yksinkertaisesti voidella moottoriöljyn pakkaamisen yhteydessä. Silti tätä koodia käytetään mustesuihkutulostimella. Mutta kun maali on kuivunut, sitä on melkein mahdotonta pestä pois. Tarkista myös tämä. Koodi koostuu eränumerosta, tuotteen pakkausajasta ja päivämäärästä. Moottoriöljyn normaali säilyvyysaika on 5 vuotta. Jos katsoit koodia ja otit pois melko vanhan päivämäärän, on parempi kieltäytyä ostamasta tällaista öljyä.
Se on kaikki. Nyt tiedät, kuinka erottaa oikea kuoriöljy väärennöksestä. Mutta älä unohda, että paras suoja väärentämistä vastaan on ostaa Shell-öljyä jo tarkastetuista paikoista. Valvomme aina tuotteidemme laatua ja tarjoamme vain asiakkaillemme
Shell-autoöljyllä on johtava asema myynnissä ja samalla yksi väärennetyimmistä öljyistä. Tältä osin valmistaja paransi vuonna 2016 ja syyskuussa 2017 menetelmiä suojata alkuperäistä öljyä väärennöksiltä. Seuraavaksi annoimme kuvan aidon öljyn vertailusta väärennettyyn öljyyn ja erotimme vanhat erot ja uudet menetelmät.
Tärkeimmät erot väärennetyn öljyn ja alkuperäisen välillä
Karkeat väärennökset voidaan tunnistaa säiliöstä, korkista ja tarroista:
Vasen on väärennös. Oikealla on alkuperäinen. 
Muutoksia vuodesta 2016, öljyn tarkistus koodilla nettisivuilla
Muutokset koskivat Venäjällä tuotettua öljyä. Ensin he suojasivat tynnyrit, testasivat menetelmää ja lanseerasivat suojan massatuotantoon - 4 litran kanistereille ja "litraille". Kaikki Shel-öljykanisterit on merkitty erityisellä suojatarralla, joka on liimattu kanisterin kanteen. 
Tarra koostuu kahdesta osasta - pää- ja piiloosasta (sijaitsee yläosan alla). Päästäksesi piilotettuun, sinun on kuorittava yläosa irti. Kun se on irrotettu, sitä ei voi liimata takaisin. Tarran toiseen osaan tulostetaan vahvistuskoodi, joka on syötettävä Shel-verkkosivustolle (avautuu uuteen ikkunaan). Kun syötät oikean koodin, näyttöön tulee viesti, että ostit alkuperäisen öljyn. 
Päätarralla on useita suojausasteita:
- Yläosa hohtaa valossa. Kannen kulmasta riippuen alkuperäisessä säiliössä Shell-öljylogon kuva vaihtuu kanisterin kuvaksi. Väärennöksissä on useammin vain värikäs kuva muuttamatta kuvia.
- Numeroiden alla, tarran pohjassa oleva piirros alkuperäisessä muuttaa väriä vihreästä harmaaksi, kun kapselia kallistetaan.
- 4 numeroa, mustassa kentässä, alkuperäisessä vastaa viivakoodin viimeisiä numeroita, säiliön takatarrassa.
- Kun numerot kostutetaan vedellä, niiden väri muuttuu valkoisesta vaaleanpunaiseksi. Ja kuivuttuaan takaisin vaaleanpunaisesta valkoiseksi. On väärennöksiä, joissa on väriä vaihtavat numerot. Katso video väärennöksen erottamisesta alkuperäisestä tällä (epäluotettavalla) menetelmällä.
Tällä hetkellä on olemassa kahdenlaisia tarroja. Joihinkin on painettu teksti - koodi tarran alla. Uudemmissa tarroissa sitä käytetään kirjoituksen sijaan - QR-koodin kuvat toisella puolella ja puhelimen kuva toisella.
Molemmat etiketit ovat aitoja. Muutoksia vuonna 2017
Syyskuusta 2017 lähtien on ollut alumiinista valmistettuja sinettejä. Mikä huolestutti ostajat. Saimme selville - alkuperäiset kanisterit.
Syksystä 2017 lähtien valmistetussa öljyssä on alumiinitiiviste. Liimaa levitetään kannen ja tiivisteen väliin.
Vasemmalla alkuperäinen 2017 (kannen alla, alumiiniturvatiivisteessä näkyy liima). Oikealla on väärennös. Repäisyrengas on vaihtunut. Repäisyviivaa siirrettiin täsmälleen keskeltä ja kannen ja repäisyrenkaan välistä etäisyyttä kasvatettiin hieman. Alla on alkuperäisten Shell-öljykanisterien kannet. Toista valmistetaan vuoteen 2017 asti, toista vuodesta 2017 (repäisyrengas on kapeampi, repeytysraja on tullut näkyvämmäksi ja kulkee tarkalleen kannen alareunan keskeltä).
Molemmissa kuvissa näkyy alkuperäinen öljy. Uuden näytteen (2017) päälle. Alin kuva on ennen vuotta 2017. Uusien kapseleiden (vuodesta 2017) erityispiirteet roikkumisen, kansien karheuden suhteen eivät ole merkityksellisiä.
Johtopäätös
Alkuperäisillä Shel-öljyillä on hyvät voitelu- ja suojaominaisuudet autojen moottoreille, ja voi vain arvailla, mitä väärennettyihin kanistereihin kaadetaan. Siksi merkitse ohjeet kirjanmerkkeihin ja tee oikea valinta. Valmistaja huolehti tuotteensa suojaamisesta korkeimmalla tasolla, tärkeintä on käyttää kaikkia menetelmiä oikein, kuinka tunnistaa väärennetty kuoriöljy.
Lopuksi suosittelemme, että tutustut videoon öljyn alkuperäisyyden tarkistamisesta kanisterin kannessa ja puhelimessa olevan koodin avulla. Esimerkissä tarkastetaan alkuperäinen ja väärennös.
Nykyaikaiset autot tarvitsevat öljyjä, jotka voivat varmistaa voimayksikön vakaan toiminnan käytön aikana kaikissa olosuhteissa. Siksi Shell on kehittänyt innovatiivisen Shell PurePlus -moottoriöljyprosessin, joka syntetisoi kristallinkirkasta moottoriöljyä maakaasusta. Synteesin tuloksena on Shell Helix Ultra 5W-40, joka säilyttää vakaan viskositeetin pidempään, jolla on pienempi haihtuvuus ja parempi energiatehokkuus verrattuna perinteisiin voiteluaineisiin.
Shell PurePlus -teknologia yhdistettynä Active Cleansing Technology -teknologiaan auttaa pidentämään moottorin käyttöikää, vähentämään huoltokustannuksia ja takaamaan erinomaisen puhdistustehon.
Kanisteri 4 litraa uutta näytettä (julkaistiin 10.3.16)
Öljyn kuvaus
Shell Helix Ultra 5W40 on täyssynteettinen moottoriöljyteknologia, joka on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa suojaa ja puhtautta jopa pisimpien öljynvaihtojaksojen aikana. Pitää mäntäryhmän puhtauden tehdastuotannon tasolla.
API- ja ACEA-erittely
Tämä parametri auttaa kuljettajaa valitsemaan tarvittavan moottoriöljyn. Moottorin suorituskyky, hiilikerrostumien määrä ja polttoaineenkulutus riippuvat oikeasta moottoriöljyn valinnasta.
Shell Helix Ultra 5W-40:llä on seuraavat tekniset tiedot:
- API SN/CF -hyväksyntä - ovat energiatehokkaita, täyttävät johtavien autoyritysten vaatimukset. Lisään moottoriöljyjen koostumukseen lisäaineita, jotka estävät saostumien muodostumisen, pidentävät öljytiivisteiden ja moottorin tiivisteiden käyttöikää. Soveltuu suoraruiskutusjärjestelmällä varustetuille dieselmoottoreille.
- ACEA A3 / B3 / B4 -hyväksyntä - soveltuu kaikkien vapaasti hengittävien, ruiskutus-, turboahdettujen ja voimakkaasti kiihdytettyjen autojen ja kevyiden kuorma-autojen moottoreihin, jotka toimivat bensiinillä, dieselillä tai biopolttoaineella. Soveltuu ajoneuvoihin, jotka käyttävät runsaasti rikkiä sisältäviä polttoaineita.
Tekniset tiedot
Shell Helix Ultra 5W40 -öljyllä on seuraavat tekniset tiedot:
| Indeksi | Testimenetelmä (ASTM) | Arvo/yksikkö | |
|---|---|---|---|
| 1 | Viskositeettiominaisuudet | ||
| - | Kinemaattinen viskositeetti 100°C:ssa | ASTM D445 | 13,1 mm²/s |
| - | Kinemaattinen viskositeetti 40°C:ssa | ASTM D445 | 79,1 mm²/s |
| - | Dynaaminen viskositeetti (MRV) -35 °C | ASTM D4684 | 19300 cP |
| - | Viskositeetti-indeksi | ASTM D2270 | 168 |
| - | Tiheys 15°C:ssa | ASTM D4052 | 0,840 kg/l |
| 2 | Lämpötilan ominaisuudet | ||
| - | Leimahduspiste | ASTM D92 | 242 °C |
| - | kaatopiste | ASTM D97 | -45 °C |
Kanisteri 1 ja 4 litraa vanhaa näytettä (julkaisu ennen 10.3.16)
Hyväksynnät ja tekniset tiedot
Shell Helix Ultra 5W40:llä on seuraavat hyväksynnät ja tekniset tiedot:
Tekniset tiedot:
- API SN/CF;
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- BMW LL-01;
- MB 229,5, 226,5;
- VW 502.00/505.00;
- Porsche A40;
- Renault RN0700, RN0710;
- PSA B71 2296, Ferrari.
Täyttää Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535.Z2 ja Chrysler MS-10725, Chrysler MS-12991 standardit.
Kapselin merkintöjen purkaminen.
Moottoriöljyn merkintä on loistava mahdollisuus valita tuote autosi moottoriin ilman myyntikonsultin apua. Tuotteesta voidaan antaa asiantunteva arvio tuotteen etiketin riippumattoman tutkimuksen jälkeen, mikä auttaa kuljettajaa olemaan tekemättä virhettä valinnassa.
Valmistaja on ilmoittanut Shell Helix Ultra 5v40:n pakkauksessa seuraavat parametrit:
- SAE - tuotteen viskositeetti;
- ACEA tai API;
- Valmistajan toleranssistandardit;
- Viivakoodi;
- valmistuspäivämäärä ja tuotteen viimeinen käyttöpäivä;
Tarkastellaan nyt lähemmin kaikkia nimikkeitä, jotka on ilmoitettu etiketissä.
Shell Helix -tuotteen viivakoodi
Shell Ultra 5W40 -viivakoodi koodaa tietoa alkuperämaasta, valmistajasta tai toimialasta, jossa polttoainetta ja voiteluaineita valmistetaan. Yllä olevat tiedot saat vertaamalla koodinumeroita erityiseen taulukkoon, joka on vapaasti saatavilla Internetissä.
Vanha kanisteri (vasen) ja uusi (oikea)
Uusi kanisteri
10.3.2016 Shell aloitti uusien öljytölkkien tuotannon. Vanhoja kapseleita löytyy edelleen myynnistä ja kaupoista. Tärkeimmät erot ja muutokset uudessa Shell-kapselissa:
- uusi pakkausmuoto;
- uudet aaltopahvikahvat, korkki, erilainen kaulan muoto;
- uusi etiketti;
- uusi väärennöstentorjuntajärjestelmä. Nyt kannessa on irrotettava tarra, sen alla on 16-numeroinen koodi tai QR-koodi, tällä koodilla syöttämällä sen viralliselle verkkosivustolle voit tarkistaa, onko sinulla väärennös vai alkuperäinen kätesi.
Julkaisulomake ja artikkelinumerot
- 550040754 Shell Helix Ultra 5W-40 1l
- 550046367 Shell Helix Ultra 5W-40 1l
- 5011987209626 Shell Helix Ultra 5W-40 1l
- 550046361 Shell Helix Ultra 5W-40 4L
- 550040755 (600028772) Shell Helix Ultra 5W-40 4l
- 5011987140561 Shell Helix Ultra 5W-40 4L
- 600028772 Shell Helix Ultra 5W-40 4L
- 550040752 Shell Helix Ultra 5W-40 55l
Öljyn viskositeetin kaavio ympäristön lämpötilasta riippuen
Miten 5W40 tarkoittaa
Kaikille polttoaineille ja voiteluaineille tärkein parametri on viskositeettiluokka. Tämä arvo määrittää moottorin osien kulumiskestävyyden ja sen suorituskyvyn.
Shell Helix Ultra SAE 5W-40 -merkinnän selitys
- 5W-40 on yleisöljy, joka sopii käytettäväksi kaikentyyppisissä autoissa.
- Kirjain "W" on merkintä, joka osoittaa, että moottoriöljy on testattu ja sopii jäätymislämpötiloihin.
- Numero "5" on pakkaskestävyyden osoitin. Mitä pienempi luku, sitä ankarammissa olosuhteissa öljyä voidaan käyttää. 5W osoittaa voiteluaineen tehokkaan toiminnan ympäristön lämpötiloissa aina -30 °C asti.
- Numero ilman "W" on lämmönkestävyys. Tämä numero ilmaisee viskositeetti-indeksin 100°C:ssa. Numeron lisääminen lisää lämmönkestävyyttä. Normaalisti käytetään öljyä, jonka indeksi on 30 tai 40.
Tavuviivaa edeltävä numero varmistaa moottorin normaalin kylmäkäynnistyksen ja yhdysviivan jälkeinen numero vaikuttaa lämpimän moottorin toimintaan.
Hyödyt ja haitat
- tarjoaa luotettavan suojan yksikölle kaikissa käyttöolosuhteissa, mukaan lukien kaupunkikäynnistys-pysäytystila ja käyttö suurilla nopeuksilla. Lisää moottoriresursseja muihin merkkeihin verrattuna.
- on läpäissyt laboratorio- ja käyttötestit Shell Research Centerissä.
- öljyn laatu on todistettu maailmanluokan kilpailuissa.
- sopii katalysaattoreilla ja turboahtimella varustettuihin ajoneuvoihin.
- ylittää nykyaikaisten alan standardien vaatimukset.
- alhainen öljynkulutus. Vähähaihtuvien perusöljyjen käyttö ja huolellinen valinta vähentävät merkittävästi jätekustannuksia. Tämän ansiosta öljyä ei tarvitse lisätä ennen seuraavaa MOT-kertaa.
- polttoainetalous ja erinomainen käynnistysteho. Matala viskositeetti ja alhainen kitka edistävät kriittisten laitteiden nopeaa voitelua, mikä vähentää polttoaineenkulutusta ja erinomaisia kylmäkäynnistuksia.
- ei käytännössä sisällä klooria. Täyttää ympäristöturvallisuusstandardit, vähentää hävitysriskiä.
Haittoja ovat tuotteen korkea hinta ja suosio väärennösvalmistajien keskuudessa.
Uusi väärennöstentorjuntajärjestelmä. Nyt kannessa on irrotettava tarra, sen alla on 16-numeroinen koodi tai QR-koodi, tällä koodilla syöttämällä sen viralliselle verkkosivustolle voit tarkistaa, onko sinulla väärennös vai alkuperäinen kätesi.
Kuinka erottaa väärennös
Jotta auto toimisi moitteettomasti, sen työelementtien kuluminen oli minimaalista, on tarpeen täyttää vain todistettuja, korkealaatuisia öljyjä. Alkuperäisten tuotteiden korkea hinta pakottaa kuljettajat etsimään halvempia analogeja. Tällaisen haun tulos voi olla väärennettyä materiaalia. Siksi kuljettajien tulisi tietää muutamia merkkejä väärennetyn Shell Helix Ultra 5W40 -moottoriöljyn erottamisesta:
Kannen suunnittelu:
- kannen väri ei saa poiketa kanisterin väristä.
- korkin tiheys on useita kertoja suurempi kuin kapselit;
- kansi ja sen alla oleva salpa näyttävät yhdeltä kappaleelta;
- tulppaa avattaessa salvan tulee irrota kokonaan.
Kanisteri:
- aidon shell ultra 5w40:n pohjassa on erityinen kohokuvioitu kyltti, joka ilmoittaa, että tämä astia ei ole tarkoitettu elintarvikekäyttöön;
- kapselin valmistukseen käytetään erityistä hajutonta muovia;
- ei juotoksen jälkiä;
- mitta-asteikko merkistä tehdään tasaisesti;
- säiliö ei ole valaistu.
Tunniste:
- tekstin ja kuvan laadun on oltava korkeimmalla tasolla;
- kuvan tulee olla kirkas, kaikkien kirjainten tulee olla helppolukuisia;
- "PurePlus Technology" -logo etutarrassa, peilattu;
- takalappu on kaksikerroksinen. Päällyskerroksen tulee avautua helposti ilman tex-painatusta, painetussa ohjeessa on tiukka keskitys.
Jos vähintään yksi kohdista ei täyty, tuote on väärennös.
- merkkiset huoltoasemat "Shell";
- suuret supermarketit (Kemp, AGA, Auchan, Perekrestok, Lenta, Okay jne.).
Opetusvideo väärennetyn kuoren erottamiseksi:
Ensimmäinen ero: Kannessa on muovia painunut.
Väärennöksessä on vain litteä kansi, ei roikkua. Alkuperäisessä Shellissä on muovinen kansi päällä.
Tässä on pakko kommentoida, luonnossa on alkuperäisiä Shell-kanistereita ilman painumista, ne tulevat Hampurista Saksasta, mutta tämä on silti harvinainen tapaus - kaikki muut Shellit menevät tässä kuvatulla tavalla.
Toinen ero: Tarrassa oleva ruudukko.
Original Shellissä tarran ruudukko vaihtaa väriä vihreästä mustaksi. Väärennöksessä ruudukko ei hohda ja pysyy aina vihreänä.
Kolmas ero: kannen ja repäisyrenkaan välinen rako.
Shell-väärennöksessä on rako kannen ja repäisyrenkaan välissä. Alkuperäinen on sulatettu - ei ole aukkoa.
Neljäs ero: Shagreen kapselin muovissa.
Väärennetyssä Shellissä kapselin muovissa on "appelsiininkuoren" shagreen. Alkuperäisessä on myös kiviä, mutta pinta on tasaisempi - erilainen.
Viides ero: Heijastava peilikerroksen tarra.
Jos väärennös lähestyy säiliötä, vain varjot näkyvät heijastavassa kerroksessa. Alkuperäisessä, jos pääset lähelle kanisteria, sormesi, kasvosi, silmäsi jne. näkyvät peilikuvana.
On syytä huomata erikseen, että alkuperäisessä Shell HX7 -sarjassa ei ole peilitarroja, ne ovat vain harmaita.
Ero 6: Kiiltävä mäntä
Väärennöksessä mäntä ei heijasta hyvin - vain varjot, alkuperäisessä Shell Helix Ultra 5W-40:ssä mäntä kimaltelee kaikkialla. Silmäsi, kasvosi, sormesi jne. näkyvät heijastuksessa.
On syytä huomata erikseen, että alkuperäiset Shell HX7 -sarjan männät eivät ole peilattuja, ne ovat vain harmaita.
Seitsemäs ero: Takana etiketti (älä huomioi tätä eroa, koska kävi ilmi, alkuperäisissä kanistereissa on tarroja, joilla on yhtenäinen tausta!)
Väärennökselle takaetiketin tausta on yksitoikkoinen eikä hohtele, se on hieman tummempi. Tarran alkuperäisellä Shell-taustalla on värisiirtymiä.
Kahdeksas ero: Matriisikoodi.
Väärennöksessä matriisikoodissa on epävakaa maali, kun taas väärennös tulee tuotannosta myyntiin, maali poistetaan osittain.
Alkuperäisessä Shellissä on matriisikoodi, joka on kestävää maalia eikä vain hankaa pois.
Yhdeksäs ero: Matriisikoodin pisteet ja niiden välinen etäisyys.
Väärennöksessä matriisikoodin pisteet ovat epäselviä, pisteiden välinen etäisyys ei lausuta, pisteiden väli on joko olemassa tai ei.
Alkuperäisessä matriisikoodissa on selkeät pisteet, ne eivät ole epäselviä ja pisteiden välillä on selkeä etäisyys.
Kymmenes ero: Säiliön pohja
Alkuperäisessä kapselissa pohjassa on reunalista, se on kirkas. Lasi ja haarukka -kuvake on pieni.
Väärennöksessä ei ole reunanauhaa, ja "lasi ja haarukka" -merkki on suuri.
Väärennetty merkki "lasi ja haarukka" 20mm.
Alkuperäinen merkki "lasi ja haarukka" 11mm.
Yhdestoista ero: Tiputamme vettä kansitarraan.
Shell ohjeissa kirjoittaa "kun kosteus pääsee sisään, koodin väri muuttuu punaiseksi, ja kun se kuivuu, koodi muuttaa väriä päinvastaiseksi."
Alkuperäinen koodi muuttaa värin vaaleanpunaiseksi.
Väärennöksessä koodi muuttaa valitettavasti myös väriä, vaikkakaan ei niin selkeästi. Suojausaste ei aivan toimi.
FAKE SHELL! Kuinka erottaa väärennetty Shell. Vesitesti. Osa 2
vesitesti- Tarran numeroiden tulee muuttua vaaleanpunaisiksi ja kuivuttuaan palauttaa värinsä. Uusi Shell-suojaus vedellä ei toimi kovin hyvin, numerotkin muuttuvat vaaleanpunaisiksi väärennökseksi. Tina, kuinka nopeasti väärentäjät paranevat...
FAKE SHELL!!! Kuinka erottaa väärennetty Shell. QR-koodin vahvistus. Osa 3
Shell-säiliön QR-koodin tarkistaminen älypuhelimella ja asennetulla Barcode Scanner -sovelluksella. Alkuperäisen QR-koodin lukeminen johtaa sivustolle http://ac.shell.com, jonne syötetään automaattisesti numero skannatusta Shell-säiliöstä ja siinä lukee pelkällä tekstillä "Tämä on aito Shell-tuote". Väärennöksessä QR-koodi johtaa maailmanlaajuiseen englanninkieliseen http://www.shell.com-sivustoon - pääuutissivulle - missä kaikki on englanniksi!
Syötin numeron väärennöksestä sivustossa http://ac.shell.com/ ja sen se näytti. 
Toisin sanoen tämä suojausaste toimii sekä tarkistettaessa älypuhelimella QR-koodinlukijan kautta että syöttämällä se manuaalisesti sivustolle.
FAKE SHELL - UUSI VERSIO!!! Kuinka erottaa väärennetty Shell. Kylmä testi. Osa 4
Kylmätesti - Shell-autentikointi kotona pakastetestillä. Kaada väärennös ja alkuperäinen samoihin pulloihin. Ensinnäkin öljyn väri on heti erilainen. Shell-väärennöksessä se on vaalea, alkuperäisessä se on erityinen vaaleanruskea punaisella sävyllä. Heitämme pullot kodin jääkaapin pakastimeen ja pakastamme 5 tuntia tai kauemmin. Otamme pullot esiin ja katsomme heti, missä väärennös on. Väärennöksestä on tullut hyvin paksu. Hän muuttui valkoiseksi ja himmeni. Virtaa alkuperäiseen Shelliin verrattuna - hitaasti. 
