UAZ-autojen viritys (Patriot, Hunter ja muut) - teemme oikean jeepin "taistelevasta" maastoautostasi

Monet UAZ-omistajat pyrkivät antamaan autolleen ainutlaatuisen ilmeen, laajentamaan sen toimintoja, lisäämään luotettavuutta ja mukauttamaan sen toimintaan vaikeissa olosuhteissa. UAZ-maastoautot ovat autoja, joilla on erityisluonne. Äärimmäisissä tilanteissa niitä voidaan hyödyntää äärimmilleen, eivätkä ne petä! Haluatko käyttää UAZ-jeeppiäsi täysillä?

Tämä voidaan saavuttaa auton virityksen avulla - sen monipuolisella tarkennuksella ulkoisten tietojen ja suorituskyvyn parantamiseksi, tehokkuuden lisäämiseksierilaisten järjestelmien, komponenttien, kokoonpanojen käyttö.

Virityskeskus "UazMaster" tekee sarja-UAZ:stasi modernin, mukavan ja päivitetyn. Toteutamme sinulle kaiken monimutkaisen suunnitteluprojektin. Työssä huomioidaan: asiakkaan toiveet, ajotyyli, revisiointiin varattu budjetti ja virityksen tarkoitus.

Mitä tehtäviä UAZ-viritys ratkaisee?

Auton viritys voi asiakkaan mieltymyksistä riippuen ratkaista yhden tai useamman eri tehtävän. Tässä on vain muutamia niistä:

• Alkuperäisen ulkosuunnittelun luominen. Ulkoinen viritys UAZ muuttaa auton ja peittää pienet vauriot.
• Lisää mukavuutta matkustamon sisällä. Ajamisesta kaikissa liikenneolosuhteissa tulee paljon mukavampaa, mikä vaikuttaa positiivisesti kuljettajan huomiokykyyn ja vähentää hänen väsymystä.
• Moottorin tehon lisäys. Teknisen keskuksen "UazMaster" mestarit lisäävät polttomoottorin vääntömomenttia, auttavat optimoimaan kaasuvasteen ja vähentävät polttoaineen kulutusta.
• Jousituksen ja vaihteiston jalostus vaikeissa olosuhteissa ajamiseen. Lisääntyneeseen kuormitukseen suunniteltujen jousitusosien käyttö antaa sinun käyttää autoa itsevarmasti vaikeilla tieosuuksilla, ja parannettu voimansiirto yhdessä sopivan kumin kanssa ei anna auton juuttua edes syvään mutaan.
• Lisävarusteiden asennus (vinssi, valaistus). Lisävarusteet laajentavat auton toimivuutta, tulevat apuun tavallisissa ja epätyypillisissä tilanteissa.

Jotkut auton omistajat yrittävät tehdä tällaisia ​​parannuksia itse. Jos sinulla ei kuitenkaan ole asianmukaista kokemusta ja asianmukaista pätevyyttä tällaisen työn suorittamiseen, voit tehdä sen

ei vain paranna, vaan myös vahingoita ajoneuvoasi, mikä puolestaan ​​​​vaikuttaa haitallisesti sen luotettavuuteen ja käyttöturvallisuuteen.

Haluatko valloittaa off-roadin? Päivitä autosi UAZMasterissa!

Haluatko todella päivittää autoasi ja valloittaa off-road-ajoa kaikkein läpipääsemättömimmissä paikoissa? Tule tekniseen keskukseen "UazMaster"! Asiantuntijamme auttavat toteuttamaan kaikki ideasi ajoneuvon parantamiseksi ja sen viimeistelyä tarpeitasi vastaavaksi.

Valmistamme UAZ:si kovimpiin testeihin. Tätä varten teemme kaikki tarvittavat työt vakiopyörien vaihdosta ja mutarenkaiden asennuksesta lisäajovalojen ja levyjarrujen asennukseen. Meidän avullamme vaatimattomimmastakin UAZ:sta tulee eksklusiivinen mönkijä matkailuun ja ulkoiluun!

Pidätkö metsästyksestä ja kalastuksesta, adrenaliinista ja matkoista "koskemattomiin" paikkoihin?

Sitten tarvitset:

• Isommat vanteet ja renkaat.
• Virtasarja (puskurit, suojat, kynnykset).
• Vinssi.
• Tasauspyörästön lukko.
• Alennusvaihteet RK:ssa.
• Lisävalaistus.

Mestarimme tekevät muita parannuksia, jotka saavat sinut tuntemaan olosi varmaksi ja turvalliseksi myös äärimmäisillä teillä.

UAZ-virityspalvelut UAZMasterin teknisessä keskuksessa

Tarjoamme seuraavat virityspalvelut:

Ulkoiset rungon osat:

• Korisarja, kynnykset, puskuri (kenguryatnik)
• Polttoainesäiliön suojaus.
• Snorkkeli.
• Ulkoiset arkut, tikkaat.
• Kehon kohotus.

Moottori:

• Sirun viritys, ECU-laiteohjelmisto ZMZ-409, E2, E3.
• Moottorin kampikammion suojaus.
• Vääntömomentin lisäys.

Tarttuminen. Asennus:

• Itselukkiutuvat ja pakkolukkiutuvat tasauspyörästöt.
• Tarkastuspisteen suojaus, RK.
• Sillat SPICER, TIMKEN, armeija (varusteet)
• Kääntösillan vaihto SPICER, TIMKEN.
• Jousitus:
• jousituksen nosto.
• Iskunvaimentimien vaihto.

Ohjaus. Asennus:

• Ohjausvaimennin.
• Raidetangon suoja.

Jarrujärjestelmä. Asennus

• Levyjarrut.
• Uuden näytteen levyjarrut (vaijeri)

Sähkölaitteet. Asennus:

• Lisävalaisimet.
• Hälyttimet moottorin kaukokäynnistyksellä.
• Radio ja peruutuskamerat.
• Parktronic edessä, takana.
• Navigointilaitteet ja viestintäjärjestelmät.
• Salonki:
• Melun eristys.
• Lämpeneminen.
• Suunnittelu ja saneeraus.

Lisävarusteiden ja tarvikkeiden asennus:

• Lämmittimen käynnistys.
• Autonominen sisälämmitin.
• Vinssit.
• kompressori ja vastaanotin.
• Luukun asennus.
• Asetelineiden asennus.

Olemme vastuussa ja takaamme tarjoamiemme palveluiden laadusta. Siksi annamme takuun kaikille teknisen keskuksen suorittamille töille Ulyanovskin maastoauton UAZ virittämiseksi.

Vierailun jälkeen 4x4 Tuning Centerin työpajassa löysin vuoden 2010 UAZ-Loafin, joka tuli ehkäisyyn. Oli mielenkiintoista nähdä mitä tehtiin ja miten se käyttäytyy (putoi vai ei :))

Leipää ei rakennettu kerralla, vaan sitä parannettiin vähitellen. Siksi parannusten kokonaisbudjettia on vaikea laskea, mutta noin vuonna 2016 se oli 1,6 miljoonaa ruplaa.

Nyt moottori viimeistellään (ZMZ 409): tehtävänä on päästä eroon suunnittelusta kahdella hihnalla ja asentaa itsekiristyvä rulla

Ja aikaisemmin moottori hakattiin EURO 1:een, katalysaattori poistettiin, toinen lambda sammutettiin (jossain + 25% HP lisättiin)

AirCommand Sparrow kattoilmastointi asennettu.
Hän on sähköinen. Normaalia virtalähdettä varten oli tarpeen korvata vakiogeneraattori RIFovsky 150A: lla.
Huolimatta suuresta sähkönkulutuksesta, äärimmäisessä kuumuudessa ilmastointilaite ei aina selviä sille osoitetusta tehtävästä.

Kylmänä vuodenaikana sisätilojen lämmittämiseen asennetaan Webast-hiustenkuivain.
Ja suojautuakseen energiannälältä he liittivät toisen akun. Hän istui matkustajan istuimen selkänojan takana tavallisen lisäliesi sijaan. T-MAKS-ohjain ohjaa kahden akun latausta.

Muuten, energiankulutuksesta: he etsivät pitkään, miksi akku "istui" pitkälle parkkipaikalle. Syyllinen oli Prestige-ajotietokone. Hän söi sähköä. Kehittäjä korjasi tämän puutteen, ja uudella laiteohjelmistolla ei ole energian "varkautta".

Meluisen, tavallisen, toisen kiukaan tilalle asennettiin uusi, kompakti

Hän sijaitsee hytissä taitettavan pöydän alla

Moottorin remontin vuoksi ilmansuodatin vietiin ulos ohjaamoon. Nyt hän asuu istuimen alla.
Snorkkeliputki näkyy oikealla.

Salonki, osittain alumiinivaippa.

Ikkunat suljetaan erikois-, auto-, sälekaihtimilla

Saman suunnitelman verhot asennetaan matkustamon väliseinään lämmittämään / jäähdyttämään matkustajaa nopeammin matkustajien poissa ollessa.

Tuuletusaukoilla varustetut ikkunat on vaihdettu liukuviin, Off-Road Window Solutionsilta

Hytissä on kiskot lastin kiinnittämiseksi

Epäiletkö edelleen, mikä on tärkeintä SUV:n virittämisessä? Unohda kompromissit - tärkeintä on pyörän koko ja maavara. Mitä tälle pitää tehdä? Asenna AvtoRos-matalipainerenkailla varustetut pyörät hammaspyörien akseleille. Seurauksena on, että UAZ Hunter muuttuu pieneksi säiliöksi, jonka päällä ei ole pelottavaa kiirehtiä off-road-aukiolle, etkä häpeä ystävien edessä.

Tietenkin idealisoin kuvaa hieman. SUV:n viritys ei ole vain jousituksen nostamista, kaarien trimmaamista ja isompien ja ilkeiden pyörien asentamista. Tämä on koko luettelo aiheeseen liittyvistä teoksista, jotta tämä koko rakenne toimii, eikä vain näytä hyvältä. Jotta viritysstudiossa Techincom rakennettu Hunter voisi mennä, vakio razdatka vaihdettiin viritysriville, jonka rivi on alennettu 1: 3,8, ja vaihdeakseleilla on oma alennussuhde. Ja se on vain siirtoongelmia.

Avtorosovskie "Dutiki" on tulossa yhä suositummaksi. Renkaat eivät ole kovin sopivia asfaltilla ajamiseen, mutta jos otat pyöräsarjan mukaasi perävaunuun, jonnekin pohjoisille leveysasteille, niin niissä oleva auto tuntuu paljon mukavammalta ja miehistö on mukavampi. Tämä koskee kuitenkin myös kaikkia äärimmäisiä käyttöolosuhteita, olipa kyseessä talvimetsästys Kostroman lähellä tai Tverin alueen suot.

Venäläiseen maastokäyttöön tarkoitettu Hunter ei luonnollisestikaan voinut tulla toimeen ilman perinteistä voimakorisarjaa. Ympyrässä auto on ladattu positiivisella ja panssarilla RIF off-road -brändiltä. Tämä on etupuskuri, jossa on alusta vinssille, tehokynnykset, takarunko vinssin alustalla, tutkimuskontti ja tikkaat, jotta voit kiivetä korkeammalle, jos kattoluukku ei riitä.

Techincomin Hunterissa vain ajo- ja etuvalot pysyivät lämpiminä ja lampunomaisina. Kaikki muu on hankkinut nykyaikaiset energiaa säästävät tekniikat - eli LEDit. Ympyrässä lisätyn RIF-LED-optiikan lisäksi jopa takavalot vaihdettiin LED-valoiksi, jotka eivät poikkea muodoltaan vakiovaloista ja on suunniteltu UAZ-ajoneuvoihin.

Jotta suuret ja pahat pyörät loksahtaisivat paikoilleen, vakiojousitus korvattiin RIF:n vahvistetulla nostosarjalla, mutta mielenkiintoisinta ovat pyörän kaaren jatkeet, jotka suojaavat koria lialta ja kulutuspinnasta lentäviltä kiviltä. Kokenut silmä päättää, että nämä ovat kuuluisia "laptereita", mutta jotain niissä on vialla!?

Ovatko laajennukset liian leveitä ja mikä malli tämä on!? Eksklusiivinen, herrat, eksklusiivinen! Virittimet ovat ottaneet tavalliset kannettavat tietokoneet ja laajentaneet niitä erityisellä välikappaleella. Lopulta selvisi mitä tapahtui ja erittäin hyvin.

Autossa on vielä pienten osien hienosäätö, kaikki ei ole kytketty ja vihdoin valmis, mutta en voinut olla viemättä tätä hirviötä lähimpään metsään. Sitten hän menee onnellisen asiakkaan luo ja etsii häntä pellolta, ja jos löydät hänet, yritä päästä hänen luokseen uudelleen.

Autojen viimeistelyä harjoittava yhdysvaltalainen viritysstudio Devolro aikoo näyttää UAZ-malleista ladattuja versioita Venäjällä vuonna 2016. UAZ Devolro -autot kootaan maassamme amerikkalaisista komponenteista. Uljanovskin autotehtaan modifioitujen mallien hinnat ylittävät miljoona ruplaa.
Yhdysvaltalainen Devolro, joka tunnetaan myös Toyota-ajoneuvojen räätälöimisestä, suunnittelee aloittavansa uuden tuotemerkin uudelleenrakentamisen ensi vuonna. Viritysstudio siirtyy UAZ-malleihin "pumppaamaan".
Devolron omistaja Eduard Orlov esitteli sivullaan yhdessä sosiaalisista verkostoista valokuvan Hunter-mallista, jota yritys viimeistelee. Hän totesi, että auto saa 2,5 litran dieselturbomoottorin, jonka teho on 160 hv, sekä 3,0 litran moottorin, joka tuottaa 210 hv.

Modifioitu UAZ aikoo koota Venäjällä amerikkalaisista komponenteista. "Teemme myös noukin, sekä Patriotin ja Cargon uusiksi. Suunnitelman mukaan neljä mallia (Hunter, Pickup, Patriot ja Cargo) tulee tammikuussa yrityksellemme Miamiin, missä puretaan tämä metalliromu pulttiin. ja alkaa kehittää kaikkea uudella tavalla", hän kirjoitti ja lisäsi, että UAZ Devolro kilpailee Mercedes-Benz Gelandewagenin kanssa.

Devolron johtaja selitti Za Rulem.RF:n kirjeenvaihtajalle, että UAZ-autot suunnitellaan kokonaan uudelleen, mukaan lukien moottori, vaihteisto, jousitus, siirtokotelo, kori ja sisustus. Yhtiö aikoo koota jopa 200 autoa Venäjällä. Hänen mukaansa Devolro valitsee UAZ:lle moottoreita jalostuksen aikana - aiomme harkita Caterpillaria tai Cumminsia.

"Cargon pohjalta on tarkoitus rakentaa erikoisajoneuvoja: paloauto, ambulanssi, retkiajoneuvo - hätäministeriö ja armeija kiinnostuivat näistä ajoneuvoista. Pyrimme tekemään hintoja miljoonasta 2 miljoonaa ruplaa, kokoonpanosta riippuen. Tähän mennessä kolmen alueen kuvernöörit ovat jo osoittaneet kiinnostusta", hän selvensi "Za rulem.RF", mutta lisäsi, että UAZ:n eksklusiiviset tilaukset suoritetaan Miamissa (hinta on rajoittamaton), jossa yritys on koonnut Toyota Tundraan perustuvia Devolro-malleja kahdeksan vuoden ajan, ja hinnat nousevat jopa 400 000 dollariin per auto.

Devolro neuvottelee parhaillaan ladattujen UAZ:ien mahdollisesta kokoonpanosta Uljanovskissa, Irkutskissa ja Ulan-Udessa, yrityksen omistaja kertoi Za Rulem.RF:n kirjeenvaihtajalle ja lisäsi, että myös afrikkalaiset yritykset ovat kiinnostuneita UAZ:sta Devolron virittämisessä. "Valmistamme sopimusta 200 ajoneuvon toimittamisesta kuukaudessa Ghanaan ja Etiopiaan", hän sanoi.

Aiemmin kerrottiin, että uusien UAZ-autojen myynti Venäjällä 9 kuukauden ajan kasvoi 8 % laskevilla markkinoilla - Patriot-mallin ansiosta.

harjoittaja 22-10-2015 10:24

mustalainen.

Maxim V 23-10-2015 18:16

lainata: (Suunniteltu 3,0 litran turbodiesel

UAZ Hunter sellaisella dieselmoottorilla ja pysyvällä nelivedolla (kuten Nivan) ja ilmastointilaitteella 800 000 ruplaa - mikä tahansa on kätevämpää kuin Hover 1 100 000 ruplaa.

Lesnik 61 24-10-2015 07:15

lainaus: Alkuperäinen kirjoittaja Maksim V:

UAZ Hunter sellaisella dieselmoottorilla ja pysyvällä nelivedolla (kuten Niva) ja ilmastointilaitteella 800 000 ruplaa

Miksi näin optimistiset luvut?

Maxim V 24-10-2015 16:48

lainata: Miksi näin optimistiset luvut?

Hunter - 550 000 r - alkuperäinen moottori 100 000 r - Daimosin tarkistuspiste - 50 000 r - "alkuperäiset sillat" - 50 000 r - RK - 50 000 r = 300 000 r + 500 000 r "diesel- ja sillalaatikolla, jossa on RK +".

Lesnik 61 24-10-2015 17:08

Emme ole lapsia ja ymmärrämme tämän hinnoittelun yksinkertaisella aritmetiikalla erinomaisesti

ei ole mitään yhteistä.

Juuri nyt he ilmoittivat intialaisten moottoroitujen lastenrattaiden välittömästä myynnistä 250 tr:n hintaan.

punaisella hinnalla 150-180 tr.

Lesnik 61 25-10-2015 15:07

azlk77 10-11-2015 07:28

"Kallein" UAZ "" saa 3,5 litran moottorin Mercedesiltä
Atelier DEVOLRO jatkaa yleisön järkyttämistä uusilla äänekkäillä lausunnoilla superkallisista "Uazikeista"
Muista, että amerikkalainen viritysstudio DEVOLRO Miamista, jonka perustaja on Eduard Orlov, aikoo aloittaa UAZ-maastoautojen viimeistelyn. Aluksi törkeät viritysmestarit ilmoittivat olevansa valmiita tekemään Gelendevagenille todellisen kilpailijan Uljanovskin "Hunterista", ja seuraava lausunto oli tietokoneluonnoksen näyttäminen Patriot-mallin "ladatusta" versiosta. voitiin myydä 2,2 miljoonalla ruplasta.

Nyt Eduard Orlov selvensi, että Patriotin pohjalta rakennettu lava-auto ei jää ilman muutoksia. Vuonna 2016 DEVOLRO aikoo varustaa hyötyajoneuvon 3,5-litraisella "kuuden" Mercedes-Benzillä ja 6-vaihteisella automaattivaihteistolla. Myös "Pickup" saa erilaisen jousituksen ja pyörät, joiden ulkohalkaisija on 35-37 tuumaa. Tietysti tehokkaan voimayksikön ja suurten pyörien asentaminen vaatii vakavia muutoksia vaihteistoon.

Mielenkiintoista on, että DEVOLRO ilmoittaa täysin ainutlaatuisesta suhteesta Uljanovskin autotehtaan kanssa: studion omistaja on varma, että UAZ toimittaa sille yritykselle "korkealaatuisemman metallin, joka käy läpi erityiskäsittelyn ja maalauksen" (samaan aikaan, kuten lava-auto, studio lupaa käsitellä auton tavaratilan polymeereillä antaakseen elinikäisen takuun ruostetta ja mekaanisia vaurioita vastaan).

Muuten, he ovat kuulleet aikomuksesta luoda kallein UAZ Uljanovskin autotehtaalla, mutta yrityksen edustajat haluavat varovaisesti etääntyä tulevan "virityskumppaninsa" äänekkäistä lausunnoista, koska monet lupaukset, mukaan lukien edellä mainitut "korkealaatuisen metallin" toimitukset näyttävät liian utopistiselta.
Tämä on vain DEVOLROn tarkoitus. Tällä kaikella ei ole mitään tekemistä meidän kanssamme, joten en näe mitään järkeä kommentoida enempää.
Ekaterina KalinskayaUAZ virallinen edustaja
https://auto.mail.ru/article/5...or_ot_mercedes/

DG 11-11-2015 14:10

lainata: "Ladattu" versio mallista "Patriot", joka voitiin myydä 2,2 miljoonalla ruplasta.

Ja mitä helvettiä hän sitten tarvitsisi? Jopa kanssa

lainata: 3,5 litran "kuuden" Mercedes-Benz ja 6-vaihteinen automaattivaihteisto

.

Lyhyesti sanottuna Eduard Orlov päätti tehdä mitä kissat tekevät, kun heillä ei ole mitään tekemistä.

azlk77 12-11-2015 12:46

Kyllä, on alkuperäisiä, joilla on jo närästys gelentvagensista ja jotka haluavat peittää naapureitaan mökkikylässä.
On taas valtion virastoja, jotka eivät anna kovalla työllä ansaittua rahojaan.
Ja voit lyödä itseäsi kantapäälläsi rintaan. He sanovat, että olen isänmaallinen, ostin Patriotin!
Yleisesti ottaen aihe on nyt kuin uusien Ural-moottoripyörien kanssa.

Rotmestr 13-11-2015 16:46

lainaus: Alkuperäinen kirjoittaja azlk77:

Modifioitu UAZ aikoo koota Venäjällä amerikkalaisista komponenteista

Hauska

tomaatti 14-11-2015 08:54

lainata: Kyllä alkuperäisiä löytyy.

Tämä on henkilökohtaisesti tuttu. Noin kymmenen vuotta sitten näin hänellä UAZ:n, joka maksoi hänelle kölin alle 60 vihreää. Moottori, vaihteisto, vaihteisto - Toyota. Nahkainen sisustus BMW:ltä. Mutapyörät 35:lle. Kardaani tilauksesta jne. Kaikki oli uutta ja takuulla ... mutta hän on pankkiiri

Maxim V 15-11-2015 15:38

lainata: Noin kymmenen vuotta sitten näin hänellä UAZ:n, joka maksoi hänelle kölin alle 60 vihreää. Moottori, vaihteisto, vaihteisto - Toyota.

Näitä myytiin täysin vapaasti kaikille, eivätkä maksaneet paljon enempää kuin nykyään.
Voin olla väärässä, mutta näyttää siltä, ​​että 6-sylinterisellä moottorilla ja automaattivaihteistolla UAZ maksoi noin 12 000 dollaria.

azlk77 30-06-2017 14:17

lainaus: Maahanmuuttolakien tiukentumisen jälkeen myös Amerikan Yhdysvallat on monimutkaistanut tavaroiden tuontimenettelyä. "Kauppasodan" ensimmäinen uhri oli Devolron viritysstudion ostama erä UAZ Hunter -maastoautoja.

On huomattava, että Devolro UAZ on ollut USA:n Uljanovskin autotehtaan virallinen kumppani jo jonkin aikaa, jakelusopimus allekirjoitettiin vuoden 2017 alussa ja se sisältää jopa 500 Uljanovskin katumaasturien toimituksen vuodessa.

Devolro avasi jopa oman tytäryhtiönsä, joka kehittää legendaaristen venäläisten UAZ-mallien viritettyjä versioita, jotka on varustettu vaihtoehtoisilla komponenteilla, kokoonpanoilla sekä lisälaitteilla ja lisävarusteilla.

Ensimmäinen 6 kappaleen erä Huntereita saapui Yhdysvaltoihin 10. kesäkuuta. Maahantuoja sai luvan autojen maahantuontiin etukäteen ja valmisteli kaikki tarvittavat asiakirjat tullausta varten.

Autot ovat kuitenkin keränneet pölyä Miamin tullissa nyt kolme viikkoa, niitä evätään rekisteröidä, ja syynä kieltäytymiseen on Yhdysvaltoihin tuonnin rekisteröintiä varten toimitettu puutteellinen asiakirjapaketti. Lisäksi lakimuutokset tuontituotteiden tuonnin tiukentamisesta Yhdysvaltoihin astuivat voimaan 17. toukokuuta ja autot lähtivät Venäjältä 14. toukokuuta, eikä tuolloin kuultu mitään tulevista innovaatioista. Lisäksi uudet muutokset ovat ristiriidassa WTO:n sääntöjen kanssa, koska niissä käytetään tullien ulkopuolisia esteitä suojellakseen kotimarkkinoita kilpailulta. UAZ pyysi Yhdysvalloista tietoja siitä, miten viranomaiset aikovat käsitellä ennen muutosten hyväksymistä lähetettyä tavaraa, mutta vastauksena - hiljaisuus.

Andrey Dorofeev, UAZ LLC:n vientijohtaja, huomauttaa, että lisäasiakirjat valmisteltiin hätätilassa ja siirrettiin Yhdysvaltain tullille. Odottaminen kuitenkin venyy, mikä vaikuttaa kielteisesti molempien yhtiöiden liiketoimintaan, jotka kärsivät taloudellisia menetyksiä asiakasvelvoitteidensa laiminlyönnistä.

Devolron omistaja Eduard Orlov huomauttaa, että kun autot päätyivät Miamin satamaan, tullivirkailijat sanoivat, että yksi välttämätön asiakirja puuttui, mitä tullimeklaritkaan eivät tienneet. Ratkeaako tämä ongelma ollenkaan, selviää heinäkuun alkupuoliskolla, mutta toistaiseksi jakelijan edustajat vaeltelevat satamavarastossa, yrittäen ainakin yhdellä silmällä nähdä siellä horjuvan "UAZ:n".

Heinäkuussa 1993 Uljanovsk toi ensimmäistä kertaa kaksi venäläistä UAZ Hunter -maastoautoa Washingtoniin tiedotusvälineiden lehdistötilaisuuteen. Amerikkalaiset toimittajat olivat iloisia koneista ja kutsuivat niitä "Venäjän armeijan ylpeydeksi".

Tänä vuonna legendaarinen katumaasturi viettää 45-vuotisjuhlavuottaan, ja tämän kunniaksi ostajille tarjotaan autosta useita erikoisversioita, joista keskustellaan lisää. Ehkä uutuudet pääsevät Yhdysvaltain markkinoille, vaikka nyt on vaikea puhua tästä täysin varmuudella.

Aiemmin kirjoitimme parannuksista, mukaan lukien tehokkaiden moottoreiden asennuksesta, joita Devolron viritysstudio tekee autoon. Ne ovat niin globaaleja, että on aika puhua uuden auton luomisesta UAZ:ien pohjalta.
UAZ Patriot muuttui myös täysin tarkistuksen jälkeen. Autoja hankitaan tietysti amatöörille, mutta monet Yhdysvalloissa asuvat maanmiehemme ovat kiinnostuneita niistä.

Vovanoid 19-07-2017 14:28

lainaus: Alkuperäinen kirjoittaja tomat:

Tämä on henkilökohtaisesti tuttu. Noin kymmenen vuotta sitten näin hänellä UAZ:n, joka maksoi hänelle kölin alle 60 vihreää. Moottori, vaihteisto, vaihteisto - Toyota. Nahkainen sisustus BMW:ltä. Mutapyörät 35:lle. Kardaani tilauksesta jne. Kaikki oli uutta ja takuulla ... mutta hän on pankkiiri

Tuliko hän surulliseksi, kun kaikki mätää toisena vuonna?