Ford Kuga loi merkittävän markkinaraon kompaktien crossoverien kasvavassa segmentissä. Ford Kugan täysimittainen venäläinen kokoonpano alkoi vuonna 2013 Yelabugassa. Nykyään auton toinen sukupolvi valmistetaan Venäjällä. Voimayksiköinä markkinoillamme asiakkaille tarjotaan bensiiniturbomoottoreita, ilmakehän Duratec 2.5 -moottoria tai dieselmoottoria. Mitä tulee vetoon, tarjolla on sekä etuveto- että 4x4-nelivetoversiot.

Toisen sukupolven Ford Kuga kooltaan kasvanut. Joten uuden Ford Kugan pituudesta on tullut 81 mm pidempi, mikä on lisännyt crossoverin sisäistä tilavuutta. Vain tavaratilassa oli mahdollista lisätä tilavuutta yli 80 litralla. Tekniseksi alustaksi konetta luotaessa he ottivat Focus-alustan. Siksi autojen mitat ovat vertailukelpoisia. Mitä tulee nykyisen sukupolven Kugan ulkonäköön, suunnittelijat käyttivät selvästi kolmannen sukupolven Focuksen kirkkaita ulkoisia ominaisuuksia. Edelleen kuvia Ford Kugasta.

Kuva Ford Kuga

Salon Ford Kuga suoraan sanoen varasti samasta Focusista. Siellä on varmasti alkuperäisiä elementtejä, mutta periaatteessa samat materiaalit, muodot ja värit. Ohjaamon rakennuslaatu on erittäin korkealla tasolla, kaikki yksityiskohdat sopivat täydellisesti. Kugin sisustus on tehty korkealla tasolla, kuten näissä kuvissa näkyy.

Kuvasalonki Ford Kuga

Uuden Ford Kugan tavaratila siitä tuli entistä suurempi ja käytännöllisempi. Takaistuimet taittuvat kokonaan lattian tasolle. Valmistaja ilmoittaa tavaratilan tilavuudelle 406 litraa, mutta tämä on vain tavaratilan hyllyn tasolle. Eli teoriassa katon alle voidaan ladata enemmän. Ja jos taitat takaistuinrivin, tilavuus kasvaa 1603 litraan.

Ford Kugan tavaratilan kuva

Tekniset tiedot Ford Kuga

Tekniset tiedot Ford Kuga vastaa täysin crossoverin otsikkoa, jota ei häpeä mennä maahan. Kugin maavara on hieman alle 20 senttimetriä. Siinä on 4x4 neliveto. Muuten, kaikki nelivetoiset versiot yhdistetään vain automaattivaihteistoon, Duratec 2.5 -moottorilla varustetut etuvetoversiot ovat automaattisia ja 6-nopeuksinen turbo on asennettu 1,6-turbomoottoriin. mekaniikka.

Ilmakehän moottoria on vain yksi - Duratek 2,5 litraa. Valmistaja luotti pääasiassa turbiinilla varustettuun Ecobust 1.6 -moottoriin tai Duratorg-sarjan 2 litran dieselmoottoriin. Kaikki moottorit ovat 4-sylinterisiä 16-venttiilisiä, kun taas bensiiniturbomoottorit ovat saatavilla kahdessa tehosteversiossa, joiden teho on 150 ja 182 hv. Dieselille on ominaista hyvä hyötysuhde, valmistajan mukaan kulutus kaupungissa on vain hieman yli 7 litraa, maantiellä hieman yli 5 litraa. Duratorgin vääntömomentti on myös suurin 320 Nm. Bensiinit antavat vain 230-240 Nm vääntömomentin. Vielä tarkemmin Ford Kugan korimitat.

Mitat, paino, tilavuudet, välys Ford Kuga

• Pituus - 4524 mm
• Leveys - 1838 (peileille 2077 mm)
• Korkeus - 1689 (kattokiskojen kanssa 1703 mm)
• Omapaino - alkaen 1580 kg
• Kokonaispaino - alkaen 2100 kg
• Pohja, etu- ja taka-akselin välinen etäisyys - 2660 mm
• Telaketju etu- ja takapyörät - 1570/1570 mm, vastaavasti
• Tavaratilan tilavuus takaistuinten selkänojan tasolle - 406 litraa
• Ford Kugan tavaratilan tilavuus istuimet taitettuina - 1603 litraa (katon alla lastattuna)
• Polttoainesäiliön tilavuus - 60 litraa
• Rengaskoko - 235/55 R17 tai 235/50 R18
• Maavara tai maavara Ford Kuga - 197 mm

Vaihteiston ja voimansiirtojen ominaisuudet Ford Kuga

• Duratec 2.5 4x2 (automaattivaihteisto 6-vaihteinen) - teho 150 hv (n / a) 230 Nm
• EcoBoost 1.6 4x2 (6-vaihteinen manuaalivaihteisto) - teho 150 hv (110 kW) 240 Nm
• EcoBoost 1.6 4x4 (6-vaihteinen automaattivaihteisto) - teho 150 hv (110 kW) 240 Nm
• EcoBoost 1.6 4x4 (6-vaihteinen automaattivaihteisto) - teho 182 hv (134 kW) 240 Nm
• Duratorq 2.0 4x4 (PowerShift 6-vaihteinen) - teho 140 hv (103 kW) 320 Nm

Video Ford Kuga

Mielenkiintoinen video, jossa verrataan ensimmäisen ja toisen sukupolven Ford Kugaa. Kaikki kahden sukupolven crossoverien edut ja haitat. Katso video Kugasta.

Hinnat ja varusteet Ford Kuga

Hinta vuonna 2015 Kugalle näyttää lopettaneen hyppäämisen, vaikka on täysin mahdollista, että auton hinta saattaa muuttua, koska Venäjän taloudellinen tilanne on arvaamaton. Siksi puhumme Ford Kugan nykyisestä tämän päivän hinnasta. Kuga TRENDin peruskokoonpanossa on vain yksi vaihtoehto, jossa on 2,5-litrainen vapaasti hengittävä moottori, automaattinen ja etuveto. He pyytävät tästä laitteesta 1 349 000 ruplaa, mutta jos käytät bonuksia kierrätykseen, vaihtoon ja muihin etuihin, voit ostaa auton halvemmalla.

TREND PLUS:n seuraava versio miellyttää erilaisia ​​vaihteistoja ja moottoreita, mutta hinta alkaa 1 429 000 ruplasta, ilman kaikenlaisia ​​alennuksia. TITANIUM PLUS:n kallein versio 182 hv:n turbomoottorilla. maksaa sinulle 1 949 000, dieselmoottorilla Kugan hinta tässä kokoonpanossa ylittää 2 miljoonaa ruplaa! Yleensä on toivottavaa kaikenlaisista alennuksista ja kampanjoista, joita ilman tämän auton ostaminen vuonna 2015 voi olla erittäin kallista.

Kerran radion päälle kytkemisen jälkeen keskuskaiutin sihisi kovaa. Ei auttanut sytytysvirran katkaisu. Suhina loppui vasta pitkän yöpymisen jälkeen. Samanlaisia ​​oireita voi esiintyä muissa Ford-malleissa. Ongelma ei ole laitteisto, vaan ohjelmisto, ja se korjataan asentamalla uusi laiteohjelmistoversio. Tämä voidaan kuitenkin tehdä vain virallisessa Ford-palvelussa, koska kyse ei ole SYNC-multimediajärjestelmän versiosta, jonka omistaja voi päivittää itse, vaan äänijärjestelmän laiteohjelmistosta. Toimenpide on ilmainen ja kestää muutaman minuutin. Vilkkumisen jälkeen vika ei enää näkynyt.

Fordin Venäjän edustuston kommentti:

"Koska kaiuttimissa oleva ylimääräinen melu ei vaikuta auton suorituskykyyn, takaisinkutsukampanjaa ei ole julkistettu. Vika korjataan asentamalla uusi laiteohjelmistoversio, joka suoritetaan takuun alaisena ja maksutta auton omistajalle. Ota yhteyttä valtuutettuun jälleenmyyjään ja jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä Fordin hotline-palveluun.

15 000 km juoksulla Kuga meni. Kaikki suodattimet ja Castrol Magnatec Professional 5W-20 moottoriöljy vaihdettu. Öljynkulutus 12 000 km erittäin intensiivisessä käytössä oli hieman alle puoli litraa. Hyvä tulos. Kulutustarvikkeet maksavat 4900 ruplaa. Yhteensä TO-1:stä maksettiin 8670 ruplaa.

Kesän ensimmäisellä puoliskolla kaadoin AI-95-bensiiniä Kugi-säiliöön. Toisella puoliskolla, myös valmistajan suosittelema. Kulutus, jos se muuttuu, on tilastovirheen sisällä. Kylmänä vuodenaikana minimaalisilla lämmittelyillä ennen matkaa se oli yli 14 l / 100 km kaupungissa. Kesällä - noin 12,5 litraa sataa kohden. Maantiellä keskikulutus ei ylittänyt 10 l / 100 km. Melko raskaalle autolle, jossa on hydromekaaninen kone, tällainen kulu on melko odotettavissa.

Ilman instrumentaalisia mittauksia on lähes mahdotonta tuntea eroa kiihtyvyysdynamiikassa eri bensiinillä. Mutta kaikki huomaavat, että "yhdeksänkymmentäsekuntia" moottori käy hieman kovemmin.

Monet ihmiset kysyvät itseltään: kannattaako ostaa kalliimpi ja tehokkaampi 182 hevosvoiman versio Kugasta - samalla moottorilla, mutta sen kanssa? Jos vertaamme moottoreiden ulkoisten nopeusominaisuuksien kaavioita, vääntömomentissa ja tehossa ei ole eroa 4000 rpm:iin asti. Tämän merkin yläpuolella tehokkaamman Kugan vääntömomenttiraja ulottuu hieman pidemmälle, kun taas 150-voimaisella se laskee.

Jokapäiväisessä ajossa harvat ihmiset pyörittävät moottoria säännöllisesti tällaisille nopeuksille, ja siksi näiden versioiden dynamiikka (ja polttoaineenkulutus) ovat subjektiivisesti vertailukelpoisia.

Mutta kokoonpanot ovat erilaisia. Tehokkaampi Kugu varustettu 18 tuuman vanteilla renkailla Continental ContiSportContact 5 ulottuvuus 235/50. Renkaat olivat meluisia, ja rengasasiantuntijamme kommentoivat tienpitoa, äärimmäistä käsiteltävyyttä ja mukavuutta. Todellakin, keskimääräisellä jalkakäytävällä Kuga pyrkii "hyppäämään" pois liikeradalta kaarreajossa, mikä ei ole kovin miellyttävää.

Nopeusmuutosten ohittaminen kohtuullisella nopeudella johtaa usein ESP-järjestelmän lyhytaikaiseen aktivoitumiseen. Tämä voi johtua renkaiden sivuseinän liiallisesta jäykkyydestä. 150 hevosvoiman Kuge on saatavilla ContiSportContact 5 -renkailla vain lisämaksusta, ja perusversiossa on 17 tuuman vanteet korkeamman profiilin Michelin-renkailla (235/55). Valitettavasti molemmat testaamamme Coogit olivat Continentalin kenkiä. Voin vain olettaa, että Michelin-autosta tulee hieman mukavampi, varsinkin huonolla tiellä.

Kuga pelasi hyvin. Ilman vaikeuksia hän liukui pois kahdesta etupyörien alle asennetusta rullasta ja jopa voitti vinottaisen riippuvuuden - kuitenkin vain luistonestojärjestelmän ollessa pois päältä. Tuloksena hän oli edellä crossovereita, kuten Hyundai Creta, Kia Sportage sekä Renault Duster ja Kaptur. Loistava tulos!

Kuga sopii hyvin perheauton rooliin. Se on tilava ja mukava, ja nelivetovaihteiston korkea maavara ja älykäs algoritmi houkuttelevat niitä, jotka ajavat usein huonoilla teillä.

Mallivuoden 2012-2013 toisen Ford Kugan kompakti crossover esiteltiin venäläisille autotoimittajille ja kaikille kiinnostuneille näyttelyn vierailijoille osana MIAS 2012 -tapahtumaa Moskovassa. Hieman aikaisemmin keväällä Geneven autonäyttelyssä SUV:n Euroopan ensi-ilta tapahtui.

Lisää uusia bisnesluokan autoja:

Arvostelumme sankarista tulee kolmannen Ford Focuksen jälkeen maailmanlaajuinen malli, ja sitä myydään 140 maassa samalla ulko- ja sisäpinnalla. Se on vain Ford Kuga 2:n amerikkalainen versio, perinteisesti Pohjois-Amerikalle, ja se saa toisen nimen - Escape. Uuden sukupolven Ford Kugan myynti alkaa Euroopan maissa syksyn 2012 puolivälissä, kun taas venäläiset joutuvat odottamaan maaliskuuhun 2013. Venäjälle tarkoitettu crossover valmistetaan Tatarstanissa Ford Sollersin tiloissa.

Uusi runko - muotoilu ja mitat

Crossoverin etuosa aggressiivis-urheilullinen aikuisten kokoinen puskuri, tyylikkäät ajovalot LED-nauhoilla, konepelti kirkkailla pitkittäisleimauksilla. Puskuri sai kolmiosaisen Focus 3 -tyylisen ilmanottoaukon, jossa oli tyypillisiä aerodynaamisia elementtejä ja tyylikkäät, pitkänomaiset sumuvalot, jotka yhdistettiin yhdeksi lohkoksi suuntavilkkujen toistimilla.

Crossoverin profiilinäkymä osoittaa suurempaa harmoniaa rungon takaosan suuremman koon ansiosta. Pituuden lisäys edelliseen sukupolveen on yli 80 mm. Sivulta katsottuna vuoden 2013 Ford Kugan uusi kori näyttää hämmästyttävältä: kalteva konepelti, voimakkaasti roskainen A-pilari, siisti perä, pehmeä kattolinja.

Korin sivuseinät näyttävät olevan kyllästetty energialla, joka repeytyy ulospäin muodostaen voimakkaita ripoja ja meistoja, turvonneita pyöränkaareja, jotka pystyvät asettamaan kumia kevytmetallivanteille uudentyyppisillä kuvioilla.
Auton takaosa, jossa on suuri takaluukku, viistetyt ajovalot, kompakti puskuri, jonka pintaan on integroitu diffuusori, ja pari pakoputkia. Koko rungon alaosa kehällä on runsaasti peitetty maalaamattomalla muovilla.

Ulkonäön kuvauksen loppupuolella osoitamme mitat Korit Ford Kuga 2013:

• Pituus - 4524 mm, leveys - 1842 mm, korkeus - 1745 mm, akseliväli - 2690 mm.
• Maavara kankaan yläpuolella ( puhdistuma) - 198mm.
• Rengaskoko 235/55R17, 235/50R18 ja jopa 235/45R19, vannekoko R17-19.

Salonki - sisältö ja rakennuslaatu

Uuden Kuga-crossoverin sisustus osoittaa lähes täydellisen yhteensopivuuden kolmannen Focuksen sisustuksen kanssa. Omistajat, jotka ovat siirtyneet viistoperästä crossover-ohjauspyörään, tuntevat olonsa kotoisaksi, mukava ohjauspyörä, jossa on joukko asetuspainikkeita, tyylikäs "siisti" informatiivisilla valitsimilla ja värillinen ajotietokoneen näyttö, massiivinen etupaneeli, jossa on musiikki, ilmastointilohkot ja korkealle asennettu vaihteiston "kahva".

Eturivin istuimet on muotoiltu täydellisesti, ja niissä on tyypilliset sivutukirullat, laajan säätövalikoiman ansiosta optimaalisen asennon löytäminen pyörän takana ei ole vaikeaa.
Toisessa rivissä on pulaa tilasta, se on mukava kahdelle matkustajalle, jotka eivät ole kovin pitkiä, tyyny on valettu kahdelle istuimelle, ja korkea siirtotunneli ei auta majoittamaan kolmatta matkustajaa. Istuimen selkänoja voi muuttaa kaltevuuskulmaa, takarivin muunnos mahdollistaa tasaisen tavaratilan muodostamisen.
Viiden matkustajan crossoverin tavaratilan tilavuuteen mahtuu 456 litraa tavaraa, kun takaistuimet on taitettu, tavaratilaan mahtuu kaikki 1653 litraa katon alle. Viides ovi sai sähkökäytön ja mahdollisuuden avautua ilman käsien apua, vain heiluttele jalkaa takapuskurin alla ja ovi nousee. Mutta menetin mahdollisuuden avata vain yläosa lasilla, nyt valtava ovi avautuu aina kokonaan.
Toinen Ford Kuga voidaan varustaa Active Park Assistilla (itsepysäköinti), automaattisella jarrutuksella ja hätähälytysjärjestelmällä onnettomuuden sattuessa, panoraamakattoluukkulla, nahkaverhoilulla, edistyneellä musiikilla 8 tuuman näytöllä, peruutuskameralla , navigaattori...

Tekniset tiedot ja testi

Ford Kuga 2 -crossoverin jousitus on täysin itsenäinen, ja siinä on MacPherson-jouset edessä ja monilenkkeinen takana, sähköinen tehostin, jolla on vaihtelevat ominaisuudet. Neliveto Haldex-kytkimellä (elektroninen ohjaus) ja joukolla muita elektronisia apulaitteita, jotka varmistavat vakaan käytöksen tiellä.
Myynnin alusta lähtien maastoauto varustetaan kahdella dieselmoottorilla ja parilla bensiinimoottorilla:

• diesel- kaksilitrainen TDCi (140 hv tai 163 hv),
• Kaasumoottori- uusi 1,6-litrainen turboahdettu EcoBoost (150 hv ja 182 hv).

Oletusvaihteisto on kuusivaihteinen manuaali, lisävarusteena - Power Shift 6-vaihteinen robottilaatikko kaksoiskytkimellä.

Uusi Ford Kuga 2 osoittaa vakaata ja varmaa käyttäytymistä päällystetyllä tiellä, lyhyen matkan ja alaspäin jousitettu jousitus tekee erinomaista työtä sille määrätyillä toiminnoilla. Koeajo näyttää minimaalisen kallistuksen, vakauden suurella nopeudella, varman kaarreajon.
Ennen kevyttä maastoa, crossover ei myöskään säästä, nerokas elektroniikka viimeiseen asti auttaa pyöriä etsimään mahdollisuutta vetää maastoauto pois mudasta tai hiekasta.
Mietitkö kuinka paljon toinen Ford Kuga 2012-2013 maksaa Venäjällä? Vastauksen kysymykseen saamme tammi-maaliskuussa 2013, kun crossover kootaan Yelabugassa ja sen hinta julkistetaan. Virallisten tietojen mukaan uuden Ford Kugan hinta venäläisille autoilijoille alkaa 899 tuhannesta ruplasta crossoverista, jossa on 150 hevosvoiman moottori, 5 manuaalivaihteistoa ja etuveto Trend-kokoonpanossa, neliveto nostaa hintaa 1099 tuhatta ruplaa. Tehokas bensiinimoottori, joka tuottaa 182 hevosvoimaa, uusi Ford Kuga maksaa 1 258 tuhatta ruplaa ja 140 hevosvoiman dieselmoottorilla 1 308 tuhatta ruplaa, nämä versiot ovat oletuksena nelivetoisia ja automaattisia.

Päivitetty Ford Kuga 2016 crossover uudessa korissa (kuva) esiteltiin ensimmäisen kerran Mobile World Congress -teknologianäyttelyssä Barcelonassa (Espanja), joka pidettiin 22.-25.2.2016. Uusi Ford Kuga ilmestyi maailman yhteisölle jo Geneven autonäyttelyssä, joka pidettiin 3.–13.3.2016. Ford Kuga 2016 -mallivuoden uudelleenmuotoilu seurasi sen amerikkalaisen Ford Escapen päivitystä, joka tapahtui syksyllä 2015. Amerikkalaisen analogisen Ford Kugan hinnat ja kokoonpanot virallisella verkkosivustolla alkavat 23 100 dollarista. Ford Escapessa, toisin kuin venäläisessä Kugassa, on vain 3 varustetasoa: S, SE ja Titanium, joiden hinnat ovat 23 100 dollaria, 25 300 dollaria ja 29 505 dollaria. Venäläinen versio on jo vuoden 2017 mallissa, paikallisesti kootun Ford Kugan konfiguraatio ja hinnat on julkistettu täysimääräisesti.

Uuden moottorin ilmestyminen vuoden 2016 Ford Kuga -crossoverin moottorivalikoimaan uudessa korissa tekee sen varusteista ja hinnoista houkuttelevampia. 1,5 litran TDCi-turbodieselmoottori, jonka kapasiteetti on 120 hv, asennetaan "pakatumpiin" crossover-muunnelmiin. Uuden Ford Kuga -mallin alkuperäiset varusteet saavat EcoBoost-bensiinimoottorit, joiden teho on 150 ja 182 hv, jotka saivat hyvät arvostelut esimuotoilumallista.

Ottaen huomioon Fordin suurenmoiset suunnitelmat crossover-myynnistä Euroopan markkinoilla vuonna 2016 sekä yleinen myynnin lasku Venäjän automarkkinoilla, uuden Ford Kuga 2016 crossoverin hinnat ja varusteet eivät poikkea paljon nykyisestä versiosta. Ford Kuga 2016:n peruskokoonpanon hinta virallisen verkkosivuston hinnastoissa ei ylitä 1 500 000 ruplaa.

Kysymys uuden turbodieselin sisällyttämisestä Ford Kuga 2016:n venäläiseen kokoonpanoon on edelleen avoin. Historiallisesti Ford on ollut haluton lähettämään turbomoottoreita Venäjän markkinoille, ja tähän on tiettyjä syitä. Esimerkki tästä on Ford Focus -alusta, jolle venäläiset autoilijat eivät ole vielä saaneet turbodieseliä.

Tähän mennessä Ford Kuga 2016 -hinnan ja -varusteiden virallinen verkkosivusto tarjoaa 8 erilaista muutosta (katso taulukko). Trend-peruskokoonpanon hinta etuvetoisella ja automaattivaihteistolla on 1 435 000 ruplaa. Tällä rahalla ostaja EI saa: ohjelmoitavaa käynnistystä edeltävää polttoainelämmitintä, kevytmetallivanteita, bluetoothia, pysäköintiantureita. Tiettyjä vaihtoehtoja yhdistämällä on kuitenkin mahdollista lisätä ilmastointi ja lämmitettävät istuimet. Crossover Ford Kuga 2016 -kokoonpanossa Trend on vain etuveto.

Seuraava Trend Plus -paketti, joka maksaa 1 525 000 ruplaa, sisältää jo: ilmastointi, kevytmetallivanteet ja lämmitetyt istuimet, ja lisämaksusta on mahdollista saada: polttoainelämmitin, bluetooth ja pysäköintianturit. Toinen vuoden 2016 Ford Kugan tämän kokoonpanon kahdesta turboahdetusta versiosta saa nelivedon.

Lisää "pakattu" Ford Kuga 2016 Titanium-kokoonpanossa ja hinta alkaen 1 695 000 ruplaa. ilman lisähintaa perushintaan saa: sadetunnistimet, valo- ja vakionopeudensäätimen, lisämaksusta - lämmittimen ja nahkaverhoilun ja lisävarusteena saa: rengaspaineanturin, peruutuskameran, bi-xenon ajovalot, bluetooth, valvontajärjestelmä "sokeille" vyöhykkeille (BLIS), navigointijärjestelmä ja voimansiirtojärjestelmä. Titanium-kokoonpanossa neliveto siirtyy kahteen turboahdelliseen modifikaatioon.

Ford Kuga 2016 crossoverin hinta "hienoimmassa" Titanium Plus -kokoonpanossa on 2 050 000 ruplaa, ja toisin kuin kaikissa aiemmissa, siinä on jo: peruutuskamera, nahkasisustus, bi-xenon-ajovalot, panoraamakattoluukku ja sähkökäyttöinen, bluetooth. "Täyteen täyttöön" jää valinnaisesti ostaa: rengaspaineanturi ja "sokeiden" vyöhykkeiden valvontajärjestelmä (BLIS). Tämä täydellinen Ford Kuga 2016 -sarja tulee vain nelivedolla.

uudelleenmuotoilu

Ford Kuga 2016:n uudelleensuunnittelun aikana crossoverin uusi runko (kuva) on muuttunut: jäähdyttimen säleikkö on kasvanut ja tullut ilmeisemmäksi, uudet LED-päiväajovaloilla varustetut ajovalot ovat ilmestyneet, sumuvalot ja takavalot ovat muuttuneet. Nyt uudistettuun Kugaan tarjotaan uusia vanteita, joiden halkaisija on 17, 18 ja 19 tuumaa. Auton sisätiloissa on uusi kolmipuolainen lämmitetty ohjauspyörä, uusi multimediajärjestelmä SYNC 3, jossa on 8 tuuman kosketusnäyttö sekä Apple CarPlay- ja Android Auto -tuki.

Mukava lisä Ford Kugan aktiiviseen pysäköintitutkajärjestelmään on uusi kohtisuora pysäköintitekniikka, jonka on jo testannut puolet päivitetyn crossoverin omistajista. Tämä järjestelmä auttaa kuljettajaa pysäköimään auton automaattisesti ohjaamalla ja laskemalla liikeradan erityisillä (ultraääni) antureilla. Kuljettajan tarvitsee vain seurata kaasu- ja jarrupoljinta. Muut uuden 2016 Ford Kugan anturit antavat kuljettajan liikkua vapaasti parkkipaikalla peruutettaessa. Erityinen tutka, joka toimii jopa 40 metrin etäisyydellä, havaitsee liikkuvat ajoneuvot ja varoittaa kuljettajaa niiden lähestymisestä.

Park-Out Assist auttaa poistuttaessa rinnakkaisista pysäköintipaikoista. Active City Stop -automaattisen jarrujärjestelmän parannettu versio, joka toimii nyt jopa 50 km/h nopeuksissa (aiemmin jopa 30 km/h), estää törmäyksen edessä oleviin ajoneuvoihin, kun lähestyt liian nopeasti. Uuden Kuga 2016:n Ford MyKey -teknologian avulla voit ohjelmoida avaimen ja rajoittaa kuljettajaa (yleensä aloittelijaa) tiettyihin toimintoihin: saapuvien puheluiden estäminen, enimmäisnopeuden rajoittaminen ja paljon muuta. Seisontajarrusta (käsijarrusta) on tullut elektroninen, oven lukkoilmaisimet ovat ilmestyneet.

Sisustus

Ford Kuga 2016:n moderni, päivitetty sisustus uudelleenmuotoilun jälkeen (kuva) on tullut entistä ergonomisemmaksi ja mukavammaksi kuljettajalle ja matkustajille. Nahkapäällysteinen ohjauspyörä on lämmitetty, ja kaikki automaattivaihteistolla varustetun Ford Coogeen versiot on varustettu siipivaihdeilla. Ilmastointijärjestelmästä on tullut entistä intuitiivisempi, ja painikkeiden ja kytkimien vähentynyt määrä tekee käytöstä mukavaa.

Tekniset tiedot

Ford Kuga 2016:n eurooppalaisen version moottorivalikoimaan on ilmestynyt uusi 1,5-litrainen TDCi-turbodiesel, jonka kapasiteetti on 120 voimaa, saatavana malleissa, joissa on etuveto ja kuusivaihteinen "mekaniikka". Tämä yksikkö korvasi 2-litraisen Duratorq-turbodieselin heikoimman (120 hv) version. Teknisissä tiedoissa pienemmällä vääntömomentilla (270 Nm vs. 330 Nm) 1,5-litraisen TDCi:n polttoaineenkulutus on 4,4 litraa 100 km:llä, mikä on 0,2 litraa vähemmän kuin "vanhassa" 2-litraisessa versiossa.

Eurooppalaisen moottorivalikoiman täydentävät 2-litrainen turbodiesel (150 ja 180 hv) ja 1,5-litrainen bensiinikäyttöinen EcoBoost, joiden teho on 120, 150 ja 182 hevosvoimaa. Ford Kuga -crossoverin muunnos, jossa on 150 hevosvoiman 2-litrainen TDCi, on saatavana myös etuvetoisella ja älykkäällä nelivedolla. Tämän mallin polttoaineenkulutus, joka on ilmoitettu teknisissä tiedoissa, on 4,7 litraa / 100 km. Kuga-versiossa 180 hevosvoiman moottorilla on myös älykäs neliveto ja 5,2 litran kulutus sataa kohden.

Bensiinikäyttöinen 1,5-litrainen EcoBoost, jossa on etuveto ja jonka kapasiteetti on 120 ja 150 voimaa, on polttoaineenkulutus 6,2 litraa / 100 km ja modifikaatio moottorilla 182 hv. ja älykäs nelivetojärjestelmä kuluttaa 7,4 litraa 100 km:llä. Myös näiden moottoreiden teknisissä tiedoissa määritetty päästötaso (CO2) on huomioitava.

• Diesel (TDCi): 1,5 l 120 hv – 115 g/km; 2.0L 150hv - 122 g / km, 2,0 l 180 hv – 135 g/km.
• Bensiini (EcoBoost): 1,5L 120 (150) hv - 143 g / km, 1,5 l 182 hv - 171 g / km.

Uudelleenmuotoilun jälkeen vuoden 2016 Ford Kuga uudessa rungossa sai uuden SYNC 3 -multimediajärjestelmän, jossa on 8 tuuman kosketusnäyttö, jonka avulla kuljettaja voi ohjata audiojärjestelmää, navigointia ja ilmastointia sekä yhdistettyjä älypuhelimia yksinkertaisilla äänikomennoilla.

Uuden Ford Kugan avulla iPhone- ja Android-käyttäjät voivat aktivoida Apple CarPlayn ja Android Auton soittaakseen, vastaanottaakseen ja lähettääkseen viestejä, hallita musiikkia, vastaanottaa tieolosuhteisiin perustuvia suosituksia sekä käyttää tuttuja mobiilisovelluksia ja palveluita. Järjestelmäohjelmistopäivitykset suoritetaan langattomien Wi-Fi-verkkojen kautta.

Myynti alkaa Venäjällä

Siitä lähtien, kun myynti Euroopassa aloitettiin vuonna 2008, Ford Kuga -crossover on lujasti turvannut yhtiön lippulaivan tittelin SUV-markkinoilla. Ford Kugan myynti vuonna 2015 oli 102 000 mallia, mikä on 19 % enemmän kuin vuonna 2014. Ford aikoo tehdä kuluvasta vuodesta 2016 ennätysvuoden myymällä yli 200 000 crossoveria Euroopan markkinoilla, mikä ylittää vuoden 2015 luvun yli 30 prosentilla.

Päivitetyn crossoverin myynti Euroopassa alkaa tänä syksynä. Niiden jälkeen odotetaan toimituksia myös Venäjälle. Ilmeisesti myynnin alkamista Venäjällä Ford Kuga 2016 odotetaan lähempänä talvea, koska venäläisillä jälleenmyyjillä on uusi crossover parhaimmillaan vasta vuoden loppuun mennessä. Uuden mallin julkaisupäivä Venäjällä riippuu Jelabugan tehtaan tilanteesta - esimuotoilun Ford Kugan kokoonpanoa ei ole vielä pysäytetty. Myös venäläiset moottorimuutokset uudistettuun malliin ovat edelleen kyseenalaisina.

Uusi crossover Ford Kuga 2016 vuosimalli esitellään virallisesti Yhdysvalloissa. Kotona autoa myydään nimellä Escape. Maassamme auto kootaan Fordin tehtaalla Tatarstanissa. Mutta jos Amerikassa uutuus ilmestyy pian myyntiin, uuden Ford Kuga 2016:n ilmestyminen Venäjälle tapahtuu alustavasti ensi vuoden toisella puoliskolla.

Autoa on vaikea kutsua uudeksi sukupolveksi, pikemminkin crossover on kokenut syvän uudelleenmuotoilun. Ulkoa ja sisätiloja on modernisoitu merkittävästi. Teknisesti crossover sai useita uusia moottoreita. Mitä tulee uusiin vaihtoehtoihin, ne liittyvät pääasiassa nykyaikaisempiin elektronisiin järjestelmiin.

Uuden Ford Kugan ulkonäkö lähestyi yrityksen laajuisia suunnittelutrendejä kaikille viime aikojen Ford crossovereille ja katumaastureille. Suuri kuusikulmainen säleikkö, joka erottuu heti joukosta, on sama kuin uudessa Edgessä ja seuraavan sukupolven Ecosportissa. Takaoptiikasta on tullut ilmeisempi. No, jos katsot Kuga 2016 -korin siluettia, crossoverin vanha versio tunnistetaan siinä helposti. Voit arvioida päivityksiä tarkemmin kuvissamme uudesta Kugista (alias Escape).

Kuva Ford Kuga 2016

AT uuden Kugan hytti muutokset koskivat lähinnä keskikonsolia, joka sai uuden arkkitehtuurin ja suuren kosketusnäytön. Näyttö on olennainen osa edistynyttä multimediajärjestelmää Sync 3. Järjestelmän ominaisuutena voidaan pitää kykyä ohjata moottorin käynnistystä, oven lukkoa ja muita auton toimintoja tavallisesta älypuhelimesta. Liitteenä kuvat sisätiloista.

Kuvasalonki Ford Kuga 2016

Tekniset tiedot Ford Kuga

Teknisesti säilyi sama kantava runko yksipyörävetoisella ja nelivetoisella vaihteistolla. Jousitus edessä ja takana itsenäisesti. Neliveto tapahtuu elektronisen kytkimen ansiosta, joka yhdistää takapyörät. Mitoissa ja painossa ei tapahtunut suuria muutoksia. Suunnittelijat eivät kuitenkaan koskeneet pohjaan.

Mutta voimayksiköiden kanssa Fordin insinöörit työskentelivät perusteellisesti. Nyt Ford Kuga 2016:n perusmoottori on bensiinimoottori, jonka tilavuus on vain 1,5 litraa, vaikkakin turbiinilla. Ecoboost Kuga 1.5 kehittää 185 hv. 245 Nm vääntömomentilla. He jättivät vanhan kunnon 2,5 litran imemään 170 hv:lla. (230 Nm). Mutta tehokkain moottori on EcoBoost 2.0, jonka teho on 245 hv (374 Nm). On syytä huomata, että Yhdysvalloissa ei tule diesel Kugaa, mutta Euroopassa tällaisia ​​muutoksia tulee varmasti näkyviin. Markkinoillamme venäläisille he voivat tarjota oman moottorivalikoimansa.

Kuten artikkelin alussa todettiin, crossoveria täydennettiin uusilla elektronisilla järjestelmillä. Joten erityisesti ilmestyi mukautuva vakionopeudensäädin, edistynyt pysäköintiavustaja, kuolleiden kulmien ja merkintälinjojen seurantajärjestelmä sekä useita off-road-avustinjärjestelmiä.

Hinnat ja kokoonpanot Ford Kuga 2016 vuosimalli

Escape-crossoverin hinta Yhdysvaltain markkinoilla alkaa 23 000 dollarista. Venäjältä voi ostaa nykyisen sukupolven Ford Kugan 1 289 000 ruplaa. Tästä hinnasta saat etuvetoisen crossoverin, jossa on 2,5-litrainen imuteho (150 hv) sekä 6-kaistainen automaatti. On syytä muistaa, että jopa pohjassa autossa on melko rikas paketti. Ilmastointi, paljon aktiivisia elektronisia avustajia, audiojärjestelmä, etu- ja sivuturvatyynyt ja paljon muuta. Todennäköisesti venäläisen kokoonpanon ansiosta Kuga 2016: n hinta on melko kohtuullinen.