Ulkoisesti SUV ei ole juurikaan muuttunut, melkein kaikki päivitykset keskittyvät etuosaan. Uuden jäähdyttimen säleikön, LED-ajovalojen, siipien, konepellin, puskurin ansiosta Pradosta on tullut enemmän samankaltainen kuin vanhan "veljensä" lippulaiva Land Cruiser 200. Toyota kertoo, että kiitos uuden etupuskurin ja korotettujen ajovalojen ja jäähdyttimen Säleikkö, auton geometrinen maastokyky on parantunut ja vaurioiden riski off-road-hyökkäyksen aikana on pienentynyt. Takaosassa on vielä vähemmän muutoksia: uusi puskuri, valot ovat nyt täysin LED-valot ja oven verhoilu on muuttunut.

Ohjaamossa on paljon enemmän muutoksia: siellä on uusi keskikonsoli, teräviä reunoja on tasoitettu ja elementtien muodot ovat vähentyneet. Lisälaitteiden ja toimintojen säätimien asettelu on uusittu kokonaan. Uusia viimeistelymateriaaleja on ilmestynyt, ohjauspyörä on päivitetty. Yleisesti. ja sisusta tuli enemmän mieleen Land Cruiser 200.

Nyt Toyota Land Cruiser Pradossa on viisi toimintatilaa moottorille, vaihteistolle ja ohjauselektroniikalle versioissa, joissa on adaptiivinen jousitus AVS (Eco, Comfort, Normal, Sport ja Sport+) ja kolme toimintatilaa perinteisellä jousituksella varustetuissa versioissa (Eco, Normal, Sport). .

Ajotavan valintajärjestelmää on täydennetty uudella, kuudennella vaihtoehdolla, nimeltään MTS-AUTO. Kun se käynnistetään ja Crawl Control -järjestelmä on aktivoitu, MTS-järjestelmä toimii "lepotilassa". Kuitenkin, kun painat kaasupoljinta, MTS aktivoituu ja A-TRAC aktiivisen luistonestojärjestelmän avulla varmistaa luotettavamman pidon pinnalla.

Toyota Land Cruiser Prado sai "200":lta kattavan näkyvyysjärjestelmän, joka tukee "läpinäkyvää konepelti" -toimintoa, kaltevuusmittarin, piirtää lentorataviivoja ja niin edelleen.

Päivityksen jälkeen SUV sai Toyota Safety Sense aktiivisten turvajärjestelmien paketin, joka sisältää aktiivisen vakionopeudensäätimen, hätäjarrujärjestelmät, kaistanpidon ja muut.

Myös varusteet ovat muuttuneet. Joten nyt Prado voi ylpeillä Toyota-sarjan suurimmalla talvipaketilla: siinä on lämmitetty kaikki istuimet, lämmitettävät peilit, lämmitetty ohjauspyörä, tuulilasin ja tuulilasinpesun suuttimet, ylimääräinen sähköinen sisälämmitin ja moottorin esilämmitin malleihin, joissa on dieselmoottori. Sekä viisi- että seitsemänpaikkainen versio sai 3-vyöhykkeen ilmastoinnin. Laskeutumisalue on nyt valaistu peileillä, ja peruutettaessa itse peilit laskeutuvat alas. Kallissa "Prestige"- ja "Lux"-versioissa on nyt tuuletetut etuistuimet. Toyota Land Cruiser Prado sai myös Toyota Touch 2 -multimediajärjestelmän, jossa on 8 tuuman kosketusnäyttö.

• Venäjällä päivitetty Toyota Land Cruiser Prado saa uuden moottorin. Tämä tuli tunnetuksi ennen autonäyttelyä Rosstandart-tietokantaan ilmestyneen ajoneuvon tyyppihyväksynnän ansiosta.
• Pitkästä iästään huolimatta Toyota Land Cruiser Pradolla on jatkuva kysyntä Venäjällä. Esimerkiksi sen dieselversio on 10 parhaan auton joukossa, joiden moottorit toimivat "raskaalla" polttoaineella.
• Toisen sukupolven Toyota Fortuner saapuu markkinoillemme lokakuussa. Autosta tulee Mitsubishi Pajero Sportin suora kilpailija.

Päivitetty Toyota Land Cruiser Prado - kaikki muutokset

Toyota on valinnut Frankfurtin autonäyttelyn päivitetyn Land Cruiser Prado -maastoauton ensi-iltapaikaksi. Ensi silmäyksellä se on yksinkertainen kasvojenkohotus, mutta suurin osa muutoksista on piilotettu.

Päivitetty Toyota Land Cruiser Prado - kaikki muutokset

Kuten tiedät, vuonna 2016 Toyota-maastoautot osallistuivat useisiin haastaviin seikkailu- ja urheiluprojekteihin. Toyota Land Cruiser 200 ja Toyota Land Cruiser Prado osallistuivat viiden viikon autoretkelle “Pole of Cold” ja venäläisten kiipeilijöiden nousuun maailman korkeimmalle huipulle – Everestille. "Kruzaks" ja Toyota Hilux kilpailivat suurimpien rallirattien - "Dakar" ja "Silk Road" -radoilla sekä tuki- ja saattoautoina että taisteluautoina. Lopulta Toyota Hilux -lava-autosta tuli kuuluisan seikkailijan ja extreme-urheilun harrastajan, maanmiehensä Fjodor Konyukhovin, maailmanympäri-ilmapallomatkan virallinen ajoneuvo.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Kuten Kolesa.ru raportoi aiemmin, Luzhnikin urheilukeskuksen alueella on lukuisten tutkimusretkien ja rallirattien sankareita. Osallistujille annettiin mahdollisuus testata voimiaan ja yrittää voittaa esteitä, jotka simuloivat niitä, joita Toyota-autot joutuivat kohtaamaan vuoden 2016 "seikkailukauden aikana".

Kahdeksanmetrinen keinotekoinen vuori, jossa on 65 prosentin kaltevuus, vesiputous, huojuva harju, tunneleita ja alueita, joissa auto väistämättä päätyy vinosti riippuvaan tilanteeseen – Toyotan maastoautot selviävät kaikista näistä elementeistä helposti. Jopa kokeneet off-road-soturit hämmästyvät siitä, kuinka mukavia Land Cruiser Prado ja Land Cruiser 200 ovat äärimmäisten esteiden ylittämisessä.

Ja jos Toyota Hiluxin kuljettajien on vielä ohjattava kaasua tarkasti, kytkettävä lukot ja matalan kantaman siirtokotelo päälle ajoissa, lippulaivamaastoautojen avulla he voivat useimmissa tapauksissa luottaa elektronisten avustajien, kuten Crawl Controlin, Multin, apuun. -Terrain Response- ja Off-Road Turn -järjestelmät Assist sekä videokatselu ja "läpinäkyvä konepelti" tarjoavat mahdollisuuden ohjata tarkasti lentorataa ja nähdä missä auto liikkuu myös tilanteessa, jossa itse makaat auton selässä. kuljettajan istuin, ja tuulilasista näkyy vain synkkä syystaivas.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Land Cruiser's Landin vierailijoita kohdellaan retkikuntatyyliin sisustetulla "vieraanvaraisuusvyöhykkeellä", jossa he voivat rentoutua, nauttia välipalaa ja vierailla eksklusiivisten ""-mallistojen putiikissa sekä tavata ihmisiä, jotka johtivat Toyotan ajoneuvoja seikkailujen läpi. kaudesta 2016.

Joten lauantaina oli tapaaminen Fedor Konyukhovin kanssa, joka puhui yksityiskohtaisesti maailmanympäri-lennostaan ​​kuumailmapallolla ja uusista projekteistaan. Kuuluisan matkustajan seuraava tutkimusmatka on yritys rikkoa ilmapallon korkeuden ennätys, jonka suunnittelua ollaan vasta kehitteillä. Hän nostaa Fedorin 25 000 metrin korkeuteen.

"Unelmani on nähdä kuinka horisontti taipuu, nähdä maa sellaisena kuin vain kosmonautit sen näkevät", Fedor Konyukhov sanoi. On jo päätetty, että myös Toyota tukee tätä hanketta.

14:49 — REGNUM Viimeisen kuukauden ajan verkossa on toiminut aktiivisesti uusi järjestelmä, jolla houkutellaan rahaa herkkäuskoisilta kansalaisilta. IA REGNUM tänään, syyskuun 11. päivänä, paljastaa huijarit. Pidämme velvollisuutemme varoittaa lukijoita ja kiinnittää lainvalvontaviranomaisten huomio toimittajien mielestä rikolliseen suunnitelmaan.

Lainaus elokuvasta "Pinocchion seikkailut". ohj. Dmitri Babitšenko, Ivan Ivanov-Vano. 1959 Neuvostoliitto

Uusi petostapa alkoi aktiivisesti toimia elokuun 2017 tienoilla. Jotkut valppaat kansalaiset ryntäsivät varoittamaan muita "huijauksesta". Kyllä, portaalissa Stop-list.ru Tällaisia ​​viestejä on jo ilmestynyt. Suurin osa heistä sai samat viestit samoilla ehdoilla, puhelinnumeroilla ja yrityksen edustajan koko nimellä. Ainoa ero on palkinnon luovuttavan yrityksen nimi.

Se toimii näin: ensin älypuhelimen käyttäjä saa viestin, että "Maksupalvelussa toteutetun mainos- ja markkinointikampanjan tuloksena olet tullut pääpalkinnon voittajaksi". Yleensä tämä on Land Cruiser 200, Lexus LX570 ja muut kalliit autot. Viestit eivät tule tekstiviestillä, vaan Viberin kautta. Tämän jälkeen ketjukirjeen vastaanottajan tulee käydä läpi useita vaiheita tässä viestissä mainitulla verkkosivustolla ja päästä käsiksi yksityiskohtaisiin tietoihin.

”Rekisteröitymisen” jälkeen käyttäjä saa kirjeen, jossa kerrotaan, että palkinnon jaon aikana pidetään valokuvasessio, yrityksen edustajat ja yhteistyökumppanit osallistuvat tapahtumaan sekä animaattorit viihdyttävät vieraita. Tässä tapauksessa sinun on annettava passin numero ja TIN-tunnus.

"Suunnitellun tapahtuman yksityiskohdat jäävät toistaiseksi salaisiksi, jotta säilyy miellyttävä yllätys", —varoittaa auton lahjoittajia.

Kuvaviesti puhelimesta Agrykole Groupilta

He lupaavat, että palkinnon määrä on 6 150 000 ruplaa, tämän rahan vero on 2 152 500 ruplaa. Huomaa, että verojen maksamisen ehdot on kuvattu vakuuttavasti ensi silmäyksellä: viitaten verolakiin. Samalla huijarit lupaavat, että ”onnekas voittaja” saa virallisen kutsun kirjattuna kirjeenä sen jälkeen, kun heille on ilmoitettu heidän todellisen asuinpaikkansa osoite. Vastineeksi yhtiö maksaa matkat Moskovaan ja majoituksen kalliissa hotellissa useiden päivien ajan.

Totta, olemattoman tarjouksen voittaja voi kieltäytyä palkinnosta rahapalkinnon (6 150 000 ruplaa) hyväksi. Tässä tapauksessa sinun on kuitenkin maksettava 92 250 ruplan provisio, jota yritys ei voi vähentää voitoista. Tältä osin asiakkaan pankki ottaa yhteyttä yritykseen vahvistaakseen palkkion määrän, ja vasta sen jälkeen henkilön tulee siirtää nämä varat QIWI-lompakkoon. He lupaavat, että varoja ei kirjata pois, mutta tämä on välttämätöntä vain turvallisuussyistä. Eli ensin henkilö siirtää 92 250 ruplaa QIWI-lompakkoon, jotta yritys voi varmistaa, että nämä varat ovat jo tilillä, ja sitten, kuluttamatta rahojasi, he maksavat palkkion itse.

”Se osoittautuu eräänlaiseksi maksusuojaksi - suojasi on siinä, että maksat Overtrei Group ® -tilille vasta sen jälkeen, kun rahavastine on todella hyvitetty pankkitietoihisi.

Käteisvaroista ei ole mahdollista pidättää provisiota, koska jos provisio pidätetään, tietojesi perusteella hyvitettyjen varojen määrä ei vastaa summaa, joka näkyy todistuksessa muodossa 2NDFL", sanoo huijareiden viesti.

Kaikkien toimien seurauksena "onnekas" ei voi menettää vain noin satatuhatta ruplaa, vaan myös antaa huijareille henkilökohtaiset pankkitiedot: tilinumero, pankin BIC, vastaanottajan pankin nimi, kortin numero, viimeinen voimassaolopäivä. He pyytävät sinua syöttämään nämä tiedot lomakkeelle, mikä on tarpeen palkinnon hylkäämiseksi rahapalkinnon hyväksi.

Kuten viraston kirjeenvaihtaja onnistui saamaan selville IA REGNUM, "voittajiin" yhteyttä ottavan "yrityksen" verkkosivut ovat melko helposti löydettävissä Internetistä, ja ne näyttävät ensi silmäyksellä enemmän tai vähemmän vakuuttavilta. Yandex-haku löytää kuitenkin vain nämä sivustot, mutta ei niillä mainittuja "uutisia". "Kunnollisen" näyttämiseksi väärennettyjen yritysten nimet käyttävät oikeiden yritysten nimiä, esimerkiksi Crédit Agricole Group, korvaten pari kirjainta: Agrykole Group. Tämän seurauksena haun yhteydessä näyttää siltä, ​​​​että yritys on todella olemassa.

Itse sivuston tarkempi tutkimus osoittaa, että monet osiot tehtiin kiireessä. Lisäksi "uutiset" -osiossa kaikki siellä saatavilla olevat materiaalit osoittautuvat valheiksi. Kannattaa ottaa ja tarkistaa vain yksi tietomateriaali, jotta ymmärtää, miten kaikki toimii täällä. Esimerkiksi uutinen, että " Agrykole yhteistyössä Russian Standard Bankin ja CCT-yhtiön kanssa esittelevät teknologisen ratkaisun "Mobile terminal" osoittautuu "fake" siinä mielessä, että tällainen uutinen on todella olemassa 15. maaliskuuta 2015 alkaen, vain yrityksen nimi on siellä erilainen. Tilanne on samanlainen kaikkien tämän huijaussivuston uutisten kanssa. Yandex indeksoi ne kaikki muutama päivä sitten, vaikka itse materiaalit julkaistiin tiedotusvälineissä kaksi vuotta sitten.