Koska olet päättänyt ryhtyä itseoppineeksi sähköasentajaksi, niin luultavasti lyhyen ajan kuluttua haluat tehdä kotiisi, autoosi tai mökkiisi hyödyllisen sähkölaitteen omin käsin. Samalla kotitekoiset tuotteet voivat olla hyödyllisiä paitsi jokapäiväisessä elämässä, myös esimerkiksi myytäväksi. Itse asiassa yksinkertaisten laitteiden kokoaminen kotona ei ole ollenkaan vaikeaa. Sinun tarvitsee vain osata lukea kaavioita ja käyttää kinkkuradiotyökalua.

Mitä tulee ensimmäiseen kohtaan, ennen kuin alat valmistaa elektronisia kotitekoisia tuotteita omin käsin, sinun on opittava lukemaan sähköpiirejä. Tässä tapauksessa meidän on hyvä apulainen.

Aloittelevien sähköasentajien työkaluista tarvitset juotosraudan, ruuvitalttasarjan, pihdit ja yleismittarin. Joidenkin suosittujen sähkölaitteiden kokoamiseksi saatat tarvita jopa hitsauskoneen, mutta tämä on harvinainen tapaus. Muuten, tässä sivuston osassa kuvasimme jopa samaa hitsauskonetta.

Erityistä huomiota tulee kiinnittää saatavilla oleviin materiaaleihin, joista jokainen aloitteleva sähköasentaja voi tehdä omin käsin elektronisia kotitekoisia perustuotteita. Useimmiten vanhoja kotitalousosia käytetään yksinkertaisten ja hyödyllisten sähkölaitteiden valmistukseen: muuntajat, vahvistimet, johdot jne. Useimmissa tapauksissa aloittelevien radioamatöörien ja sähköasentajien on vain etsittävä kaikki tarvittavat työkalut maan autotallissa tai vajassa.

Kun kaikki on valmis - työkalut on kerätty, varaosat on löydetty ja vähän tietoa on saatu, voit jatkaa amatöörielektronisten kotitekoisten tuotteiden kokoamista kotona. Tässä pieni oppaamme auttaa sinua. Jokainen annettu ohje sisältää paitsi yksityiskohtaisen kuvauksen jokaisesta sähkölaitteiden luomisvaiheesta, myös mukana on valokuvaesimerkkejä, kaavioita sekä videotunteja, jotka osoittavat selvästi koko valmistusprosessin. Jos et ymmärrä jotakin kohtaa, voit selventää sitä kommenteissa olevan merkinnän alla. Asiantuntijamme yrittävät neuvoa sinua ajoissa!

Jos luulet, että kotitekoiset askartelut ovat lapsille ja kyllästyneille kotiäidille, kumoamme nopeasti väärinkäsityksesi. Tämä osio on kokonaan omistettu kotitekoisten tuotteiden valmistamiseen autonosista ja kumirenkaista. Renkaasta voidaan valmistaa melkein mitä tahansa. Puutarhakengistä täysimittaiseen lasten leikkipaikkaan, jossa on keinuja, satuhahmoja ja elementtejä rentoutumiseen. Lopuksi aina kiireisillä isillä on mahdollisuus näyttää luovia kykyjään ja luoda jotain hyödyllistä ja kaunista omalla henkilökohtaisella tontilla tai takapihallaan.

Autonrenkailla on tapana huonontua, varsinkin kun otetaan huomioon teiden laatu ja äkilliset lämpötilan muutokset. Sen sijaan, että lähettäisit vanhan renkaan kaatopaikalle, voit muokata sitä hieman ja antaa sille uuden elämän leikkikentällä, puutarhassa tai kasvimaassa.

Olemme koonneet valtavan määrän esimerkkejä siitä, kuinka toimia auton kotitekoisia tuotteita renkaiden käyttö erilaisiin kotitalous- ja esteettisiin tarkoituksiin. Ehkä yksi suosituimmista tavoista käyttää käytettyä rengasta on lasten leikkipaikkojen järjestäminen. Yksinkertaisin vaihtoehto on haudata rengasrivi puoliväliin ja maalata niiden yläosa kirkkailla väreillä. Tällä tavalla luotua arkkitehtonista elementtiä käyttävät lapset välineenä kävelyyn ja juoksuun esteiden kanssa sekä "huonekalujen" sijaan, koska voit asettaa hiekkatuotteita renkaan pinnalle tai jopa istua omin voimin, rentoutua hiljaisena kesäiltana.

Voit monipuolistaa sivuston ulkoasua esteettisesti luomalla renkaiden avulla satulohikäärmeitä, hauskoja karhuja, jotka tervehtivät vieraasi pihan sisäänkäynnillä, krokotiileja ja muita puutarhassa piileviä eläimiä. Kukkien ystäville autonrengas voi korvata täysimittaisen kukkaruukun, ja siihen istutetut kasvit antavat pihalle hyvin hoidetun ilmeen.

Voit miellyttää lapsia luomalla mukavan keinun parhaiten säilyneistä renkaista. Voit jättää renkaan muodon alkuperäiseen muotoonsa ja viettämällä hieman enemmän aikaa ja vaivaa luoda epätavallisen hevosen muodon.

Mitä tahansa valitsetkin luoksesi autoaskartelun, lapsesi ovat joka tapauksessa iloisia nähdessään kotitekoisen askartelun pihalla. Kekseliäät lapset voivat pelata uusia pelejä, ja he ovat varmasti ylpeitä kansiostaan ​​ja esittelevät luomuksesi ystävilleen. Ja onnen ja ylpeyden sekoitus sinulle lapsen silmissä on ehkä ainoa asia, jonka vuoksi voit astua kurkkuun kauan odotetun vapaapäivän päälle sohvan, television ja oluen seurassa.

Auton tekeminen omin käsin on todellisen miehen arvoinen tehtävä. Monet ihmiset ajattelevat sitä, jotkut ottavat sen vastaan, ja vain harvat saavat sen valmiiksi. Päätimme kertoa tarinoita autoista, jotka on tehty, kuten sanotaan, polvella. Puhumme ammattikorjaamojen, mukaan lukien A:Levelin tai ElMotorsin kaltaisten, työstä toisella kertaa.

Idän mestareiden työtä

Suurin osa kotitekoisista ihmisistä on niin sanotuissa kehitysmaissa. Kaikilla ei ole varaa kalliiseen autoon, mutta kaikki haluavat sellaisen. Ja näissä maissa tekijänoikeuksia tarkastellaan, sanokaamme, erikoisella tavalla, ei eurooppalaisella tavalla.

Internetistä on helppo löytää video koko "kotitekoisten" superautojen tehtaasta Bangkokissa. Nämä maksavat kymmeniä kertoja vähemmän kuin alkuperäinen. Nyt se ei enää toimi: ilmeisesti kotitekoisista työntekijöistä videoita tehneet saksalaiset toimittajat tekivät heille karhunpalveluksen, ja paikallisviranomaiset alkoivat pohtia "mestarien" puuttuvia ajolupia ja niitattujen autojen turvallisuutta. On selvää, että näitä käsitöitä ei ole erityisesti törmäystestattu.

On mielenkiintoista, että thaimaalaiset periaatteessa ylläpisivät superautoja - he tekivät tilallisia kehyksiä metalliprofiileista ja putkista ja "pukeutuivat" lasikuiturunkoon. Useimmissa tapauksissa tee-se-itse-ammattilaiset yksinkertaisesti ottavat vanhat autot, leikkaavat pois "ylimääräiset" koripaneelit ja kiinnittävät omat. Tätä tekniikkaa käytetään esimerkiksi tämän intialaisen Bugatti Veyronin replikan rakentamiseen. Kunnianhimoinen projekti, sanonnan mukaan "rakastaminen on kuin kuningatar, varastaminen on kuin miljoona". Tekijä ja omistaja käyttivät pohjana vanhaa Honda Civiciä. Ja hän yritti - ulkoisesti kopio osoittautui arvokkaaksi: ei ole turhaa, että yleisö katsoo sitä niin huolellisesti.

Toinen intialainen, entinen näyttelijä, nyt sosiaalinen uudistaja, keksi parodian Veyronista Honda Accordista. Siitä tuli kammottavaa. Toinen otti Tata Nanon perustana. Haluan muistuttaa, että tämä on virallisesti maailman halvin tuotantoauto, jolla on omituiset mittasuhteet. Erittäin heikko ja hidas. Tämän projektin kirjoittaja ei kuitenkaan selvästikään ole ilman huumorintajua, koska Veyron päinvastoin on yksi kalleimmista, tehokkaimmista ja nopeimmista tuotantoautoista.

Superautoja romutelakoilta

Kiinalaiset eivät ole jäljessä thaimaalaisista ja intialaisista kollegoistaan. Nuori lasitehtaan työntekijä Chen Yanxi ei parodioinut jonkun toisen suunnittelua, vaan teki oman, oman. Ja vaikka hänen autonsa näyttää kelvolliselta vain kaukaa katsottuna ja kulkee vain 40 km/h (asennettu sähkömoottori ei sitä enää salli), en halua nauraa Chenille. Hienoa, että kuljet omaa tietäsi. Useammin se tapahtuu toisin.

Kolme vuotta sitten 26-vuotias kiinalainen rekvisiittasuunnittelija Li Weilei teki niin vaikutuksen Christopher Nolanin The Dark Knightin Tumbler Batmobilesta, että hän rakensi sellaisen. Hän ja neljä ystävää vaativat 70 000 yuania (noin 11 tuhatta dollaria) ja vain kaksi kuukautta työtä. Lee otti ruumiin teräksen kaatopaikalta lapioimalla 10 tonnia metallia. Kustannusten korvaamiseksi hän vuokraa nyt Tumbleriaan valokuva- ja videokuvauksia varten vain 10 taalalla kuukaudessa. Mutta vuokralaisten on oltava valmiita rullaamaan "kopio" käsin. Autolla ei voi ajaa, koska siinä ei ole voimayksikköä eikä toimivaa ohjauspyörää. Lisäksi Kiinassa liikennöidään vain sertifioitujen valmistajien valmistamia autoja.

Toinen kiinalainen käsityöläinen, Wang Jian Jiangsun maakunnasta, teki oman "kopionsa" Lamborghini Reventonista vanhasta Nissanin tila-autosta ja Volkswagen Santana -sedanista. Ja hän myös vei metallia kaatopaikalta. Käytin 60 000 yuania (9,5 tuhatta dollaria) tähän asiaan. Autossa on kaasutinmoottori, se savuaa armottomasti, siinä ei ole sisätilaa tai edes lasia, mutta kirjoittaja itse pitää tuloksesta, ja naapurit uskovat, että Jianin auto on melko tarkka kopio Lambosta. Kirjoittaja väittää, että hän pystyy kiihtymään 250 km/h superautossaan. Kukaan ei riskeeraa häntä luopumaan.

Kuten näette, tee-se-itse-ammattilaiset rakastavat eniten Ferrarin ja Lamborghinin kopioimista. Ulkoisesti. Tämän thaimaalaisen Mr. Meathin suunnitteleman auton sisällä on neljänneslitrainen Lifan-moottoripyörän moottori.

Hauskin ja koskettavin luomus on kiinalainen maanviljelijä Guo Zhengzhousta. Hän teki Lambon... pojanpojalleen. Autossa on lasten mitat - 900 x 1800 mm ja sähkömoottori, jonka avulla se kiihtyy 40 km/h. Viiden akun akku riittää 60 kilometriin. Guo käytti 815 dollaria ja kuusi kuukautta työtä aivotuoksulleen.

Vietnamilainen automekaanikko Bac Giangin maakunnasta loi Rolls-Roycen muistutuksen "seitsemän" avulla. Ostin sen 10 miljoonalla dongilla (noin 500 dollaria). Hän käytti vielä 20 miljoonaa "viritykseen". Suurin osa summasta meni metalliin, elektrodiin ja jäähdyttimen säleikkö a la Rolls-Royce, tilattu paikalliselta korjaamolta. Se osoittautui karkeaksi. Mutta kaverista tuli kuuluisa. Todellinen Rolls-Royce Phantom Vietnamissa maksaa noin 30 miljardia dongia.

Samauto-2017

Entisen Neuvostoliiton laajoilla alueilla myös itserakentamisen perinteet ovat vahvoja. Neuvostovuosina oli liike nimeltä "samavto", joka yhdisti kotitekoisten autojen ja moottoripyörien harrastajia. Ja niitä oli melko vähän, koska noina vuosina näytti siltä, ​​​​että auto oli helpompi koota omin käsin kuin ostaa - huolimatta varaosien täydellisestä pulasta ja byrokraattisista esteistä. Ja kuinka mielenkiintoisia projekteja syntyi noina vuosina! Yuna, Pangolina, Laura, Ichthyander ja muut... Kyllä, siellä oli ihmisiä. Ne kuitenkin jäivät.

Useita vuosia sitten kirjoitin moskovalaisen Evgeniy Danilinin ideasta, jota kutsuttiin maastoautoksi, joka muistuttaa Hummer H1:tä, mutta on sitä huomattavasti parempi maastohiihtokyvyltään.

Muistan heti pitkäaikaisen tuttavani Biškekistä kotoisin oleva Alexander Timashevin kanssa. Hänen työpajansa ZerDo Design loi 2000-luvulla koko joukon mielenkiintoisia kotitekoisia tuotteita, joista ensimmäinen oli "Darkhan", joka oli myös samankaltaisuus GAZ-66:een perustuvan Hummerin kanssa. Sitten ilmestyi "Mad Cabin", eräänlainen amerikkalainen hot rod, joka oli valmistettu ZIL-157 armeijan kuorma-auton ohjaamosta - "Zakhara". .

"Crazy Cabin" jälkeen tulivat kotitekoiset retrotyyliset tuotteet - niin sanotut jäljennökset, speedster ja phaeton. Ja heille kirgisian käsityöläiset eivät valmistaneet vain runkoja ja sisätiloja, vaan jopa kehyksiä.

Valikoima alkuperäisiä ja mielenkiintoisia rataratkaisuja ja parannuksia erityyppisiin autoihin.

Automaattinen autolaturi- Piiri käynnistää akun latausta varten, kun sen jännite laskee tietylle tasolle ja sammuttaa sen, kun se saavuttaa maksiminsa.
Laturi autoon integroidulla piirillä LM7815- Piirin perustana on integroitu piiri LM7815 suojajärjestelmällä ja analogisilla ilmaisinpiireillä. Piiriin osoittimiksi lisätty volttimittari ja ampeerimittari valvovat virtaa ja jännitettä akun latauksen aikana.
Automaattinen jännitteen napaisuuden kytkin laturiin - suunniteltu 12 voltin auton akkujen lataamiseen. Sen pääominaisuus on, että se mahdollistaa akun liittämisen millä tahansa napaisuudella.
Automaattinen laturi autojen lyijyakuille
Laturi tehokkaille auton akuille- perustuu IR2153-siruun, tämä on itsekellottava puolisiltaohjain, jota käytetään melko usein teollisissa loistelamppujen liitäntälaitteissa

Moottorin ylikuumenemisanturi. Jotta et odottaisi hetkeä, jolloin jäähdyttimen vesi muuttuu höyryksi, voit käyttää mallia DS1821-termostaatissa
Jäätunnistin Heti kun ilman lämpötila laskee 4 celsiusasteeseen, ajoneuvon kojelautaan asennettu LED alkaa vilkkua, kun lämpötila laskee edelleen, LED vilkkuu korkeammalla taajuudella. Ja jos lämpötila laskee -1 asteeseen tai sen alle, LED palaa jatkuvasti -6 asteeseen asti, minkä jälkeen laite sammuu automaattisesti.
Turvavyön anturi Jos ajat ilman turvavyötä, voit loukkaantua onnettomuudessa tai saada sakon. Radioamatöörin arsenaalissa on erityiskehityksiä, jotka ilmoittavat kuljettajalle, ettei turvavyötä ole kiinnitetty
Jäähdyttimen vesitason ilmaisin. Laite, joka ilmoittaa vedenpinnan laskusta, mikä johtaa väistämättä moottorin ylikuumenemiseen.
Jännitteen ilmaisin ajoneuvon sisäisessä verkossa Useimmissa autoissa ei ole laitetta, jonka avulla kuljettaja voi arvioida junaverkon jännitettä. Ajoneuvon sisäverkon jännite vaihtelee suuresti riippuen virransyöttöjärjestelmän toimintatavasta.
Nukkumista edeltävän kuljettajan tilan ilmaisimen kaavio Kuten tiedetään, jopa 25-30 % liikenneonnettomuuksista johtuu kuljettajien nukahtamisesta rattiin. Kuljettajan psykofysiologisen tilan arvioimiseksi ajon aikana on kehitetty telemetrisiä järjestelmiä, jotka valvovat hänen silmäluomiensa räpyttelytiheyttä, rekisteröivät biopotentiaalia, galvaanista ihovastetta ja motorista aktiivisuutta. Kaikki edellä mainitut menetelmät eivät ole löytäneet laajaa käyttöä käytännössä niiden monimutkaisuuden, korkeiden kustannusten ja tarpeen kiinnittää erilaisia ​​antureita kuljettajan iholle.

Amatööriradiovalikoima aiheesta valaistus auton sisätiloissa sekä kotitekoiset mallit takarekisterikilven valaistuksesta kojelaudan lamppujen vaihtoon: LED-suuntavilkku, automaattinen häikäisemätön taskulamppu, Lähivalot ajovalojen kaaviot, mallit ja tarvikkeet, Pysäytyssignaali, sen tarkoitus ja muutokset, Viivekaavio auton sisätilojen valon sytyttämiseen ja sammuttamiseen, Ajovalot automaattinen ohjauspiiri mikro-ohjaimessa jne.

Tehdään neutraali anturi. Monet autoharrastajat tietävät, että automaattisella käynnistyksellä varustetun autohälyttimen asentaminen manuaalivaihteistolla varustettuun autoon on melko vaikeaa, ja hälyttimen vaihtaminen "automaattiseen" tilaan voi saada epämiellyttävän tuloksen. Mutta näiden ongelmien ratkaisemiseksi voit tehdä automaattisen käynnistyksen toiminnasta turvallisempaa asentamalla neutraalin anturin kielikytkimestä. Muistutetaan, että manuaalivaihteistolla varustetussa automaattisessa käynnistyksessä auton looginen vapaa-asento, hälyttimen virittäminen ja ovien lukitseminen voidaan tehdä vain moottorin käydessä ja käsijarrun ollessa ylhäällä. Jos nämä ehdot eivät täyty, automaattinen käynnistys ei ole mahdollista.
Varkaudenestolaitteen simulaattori simuloi autosi moottorin toimintahäiriöitä
Varkaudenestolaite, joka käyttää infrapunasäteitä. Tarkastellaan IR-säteitä käyttävien autojen etäturvalaitteiden kaavioita, jotka käyttävät tiedon koodausta.
Suosituksia autohälyttimien asentamiseen Mitä voidaan tehdä autovarkauksien estämiseksi? Tietenkin asenna varkaudenestojärjestelmä. Nykyään on saatavilla monia erilaisia ​​hälytyslaitteita. Monet yritykset ja asennusasemat voivat tarjota auton omistajalle useita tapoja suojata autoa varkauksilta. Hyvä hälytysjärjestelmä ei takaa täydellistä turvallisuutta. Tarvitaan myös pätevä ja joskus epätyypillinen hälytysasennus. Pätevä asentaja tuntee yleisimmät kaappaajien käyttämät menetelmät ja käyttää näitä tietoja asennuksen aikana
Yksinkertainen käynnistyksen estopiiri koostuu vain yhdestä vastuksesta ja optoerottimesta.
Kaavio yksinkertaisesta polkupyörän varkaudenestojärjestelmästä Tämä polkupyörän malli toimii, jos muutat sen asentoa tai kosketat sitä. Hälytysääni kestää 30 sekuntia, ja muutaman sekunnin kuluttua se toistuu ja niin edelleen, kunnes polkupyörän varkaudenestolaite sammuu.
Langaton autohälytin- estää auton moottorin millä tahansa matkapuhelimella tai älypuhelimella

Artikkeleita autojen ja niiden pääkomponenttien huoltoon ja korjaamiseen tarkoitettujen työkalujen ja laitteiden valmistamisesta omin käsin: Auton akkujen huolto; kaaviot stroboskoopit-takometrit; Auton maalin paksuusmittari; Kotitekoinen kasvatin kulutuspinnan ja muiden alkuperäisten mallien leikkaamiseen.

Tuomme radioamatöörien tietoon elektronisen maadoituskytkimen piirin, jossa ei ole mekaanisia koskettimia ja joka on siksi luotettavampi ja kestävämpi. Lisäksi tätä laitetta voidaan käyttää myös varkaudenestolaitteena.

Auton kaaviot. Parktronic digitaalisella sirulla

Parktronic on erityinen apulaite, joka tarjoaa lisämukavuutta erityisesti aloittelevalle autoharrastajalle pysäköinnissä laskemalla etäisyyden autoa lähimpänä oleviin esteisiin ja ilmoittamalla niiden lähestymisestä ääni- ja visuaalisilla merkeillä. Kaikki pysäköintianturit toimivat kuin tutka, eli ne lähettävät ultraääniaaltoja erityisillä ultraääniantureilla ja analysoivat esteistä heijastuvaa äänisignaalia

Eletään 2000-lukua, ja useimpien autojen nopeusmittarit ovat edelleen analogisia, ja ne käsittelevät signaaleja, jotka tulevat tavanomaisesta nopeusanturista. Korjataan tämä väärinkäsitys, Nav avuksi, yksinkertainen nopeusmittarin piiri mikro-ohjaimessa sen tekemiseen itse

Tämä ei tietenkään ole ammattimainen laite, mutta sen vaatimattomien ominaisuuksien avulla voit tunnistaa alkoholipitoisuuden asteen kuljettajan itsehillintää varten ongelmien estämiseksi tiellä.

Luulen, että jokainen autoharrastaja ei kieltäydy hankkimasta autoon lisähuoltoliitintä, joka on sovitettu USB:lle tai miniUSB:lle. Tällaiset sovittimet auttavat monissa tilanteissa, esimerkiksi PC-oheislaitteiden virransyötössä, matkapuhelimien tai älypuhelimien lataamisessa, tapahtumavideotallenteissa ja kaikessa, joka saa virtaa USB-väylästä.

Liiketunnistimia (MS) voidaan käyttää paitsi aiottuun tarkoitukseensa valojen sytyttämiseen tai turvahälyttimen osana, myös autoissa. Se esimerkiksi pelottaa pois kissan, joka päätti paistatella autosi noen alla, pelastaen siten sen henkensä ja säästäen sinut työltä, jolla puhdistetaan moottorisi köyhän eläimen jäänteistä. Loppujen lopuksi infrapuna-DD reagoi kaikkiin liikkuviin biologisiin esineisiin, joilla on "terminen" tausta.

Autossa on monia komponentteja, joita on melko vaikea hallita, kun ne ovat päällä ja hyvässä kunnossa, ja tähän tarkoitukseen äänihälytys on ihanteellinen, lisäksi sen käyttö peruutettaessa tiedottaa ympärillä oleville jalankulkijoille ja muille kuljettajille liikkuminen taaksepäin, mikä on erityisen tärkeää suurille kuorma-autoille

Suosittelen harkintaa varten, että tutustut yksinkertaiseen kaavioon auton ikkunansulkimesta. Se suorittaa ikkunoiden nostotehtävän sillä hetkellä, kun auto on asetettu turvahälyttimeen. Ikkunannostimen toiminta pysähtyy kuorman virtaavan virran kasvun seurauksena sillä hetkellä, kun ikkunat ovat täysin nostettuina.

Autojen sähköinen polttoainepumppulaite, toimintaperiaate ja korjaus. Tarkastellaan esimerkkinä BOSCHin upotettavan sähköisen polttoainepumppusarjan 0580254 rakennetta ja toimintaperiaatetta, jota käytetään kaikissa K-Jefronic-polttoaineen ruiskutusjärjestelmän muunnelmissa.

Auton murtohälytin Se on suunniteltu simuloimaan auton äänimerkkiä, ja se on valmistettu komposiittitransistoreista ja tyristoreista

Monilla ihmisillä on kannettavat vastaanottimet ja nauhurit, joissa on 9 voltin Krona-akku. Tiellä ne voidaan käyttää kätevästi auton akulla kuluttamatta kalliiden akkujen resursseja. Tällaista radiolaitetta on mahdotonta kytkeä suoraan akkuun, koska sen jännite voi vaihdella välillä 10-15 V. Lisäksi moottorin käydessä ajoneuvon sisäverkkoon ilmaantuu impulssikohinaa.

Valikoima yksinkertaisia ​​kaavioita autoharrastajille: Äänihälytys unenesto, jäähälyttimet, Asennus kampikammion kaasujen puhdistamiseen, Laite moottorin nopeaan käynnistämiseen pakkasella, Kompressometri, Antitutka, Aerodynaaminen suutin pakoputkessa ja muut mallit

Autojen sähköpiirien kokoelma on erittäin laaja valikoima.

Alla käsitellyt mikrokontrolleripiirit näyttävät 40 litran polttoaineanturin lukemat kaksinumeroisella digitaalisella ilmaisimella, jossa on yhteinen anad. Rakenteet saavat virtansa ajoneuvon sisäverkosta. Säiliön alkuperäinen autoanturi on kytketty sisääntuloon.

Luultavasti kaikki kuljettajat ovat ainakin kerran unohtaneet sammuttaa suuntavilkut liikkeen suorittamisen jälkeen? Etupaneelin normaalit napsautukset eivät aina kuulu selvästi, varsinkin jos matkustamossa soi musiikkia, joten ehdotan yksinkertaisen suuntavilkkupiirin lisäämistä autoosi omin käsin.

Tupakansytytin on yksi harvoista auton ominaisuuksista, joka on säilyttänyt alkuperäisen muotoilunsa yli 70 vuoden ajan. Tämän seurauksena sekä vanhat autot että nykyaikaisimmat mallit käyttävät samaa muotoilua. Tietenkin ennen vanhaan tätä laitetta käytettiin vain yhteen toimintoon, vaikka nyt nykyaikaisessa "tietomaailmassa" se suorittaa erilaisia ​​toimintoja, esimerkiksi liitin erilaisten digitaalisten laitteiden lataamiseen tai jopa auton käynnistämiseen.

Amatööriradiopiirit suuntavilkkuihin on suunniteltu toimimaan vain autosi jarruvalojen LEDien kanssa, jos käytät edelleen tavallisia polttimoja, voit helposti jäljitellä suuntavilkun mallia. Yksinkertainen kehitys" Jarruvalot" - kotitekoinen aikarele sammuttaa jälkimmäiset, jos ne ovat päällä yli 40-60 sekuntia, ja suuntavilkkureleen päivitys 495.3747 mahdollistaa LEDien käyttöönoton hehkulamppujen sijasta VAZ:n tai GAZ:n vakiovarusteisiin.

Ehdotetulla ensimmäisellä vaihtoehdolla auton tuulilasinpyyhkimien releen päivittämiseksi on parempi toimintavarmuus ja se voi tarjota dynaamisen moottorijarrutuksen. Vakiosähkölaitteiden piiriin ei vaadita muutoksia. Melko yksinkertaiset vaihtoehdot tuulilasinpyyhkimien releen päivittämiseen antavat sinun olla häiritsemättä pyyhkijöiden kytkemistä päälle ja pois. Lisäksi monissa vanhemmissa autoissa on yksinkertainen tuulilasinpyyhkimien moottorin nopeudensäätö - kaksi asentoa "nopea ja hidas" - suuria muutoksia ei yksinkertaisesti tarvita. Asenna kosteusanturi ja sen päälle putoavat vesipisarat laukaisevat piirin automaattisesti.

Peruutuskameroilla varustettu automonitori on erittäin tärkeä elementti autossasi, koska nykyaikaisessa kaupunkitodellisuudessa sinun on oltava pysäköintimestari löytääksesi paikan autolle. Esimerkki näytön asentamisesta auton visiiriin on esitetty selkeästi, mikä saa kuvan optimaalisesti kuljettajan silmille.

Nykyään kysymys energiavarojen, mukaan lukien ajoneuvojen polttoaineiden, kirjanpidosta ja säästämisestä on kiireellisempi kuin koskaan. Polttoaineen kulutuksen huomioon ottavista laitteista yleisimmin käytettyjä ovat laitteet, joissa on juoksupyörän muotoinen anturin tallennuselementti. Eri mittausperiaatteella toimivia antureita, vaikka niillä on riittävä tarkkuus, on vaikea valmistaa ja niillä on haittoja. Käytäntö on osoittanut, että tarvittavalla ja riittävällä tarkkuudella valmistetut juoksupyörällä varustetut anturit voivat toimia vuosia ilman huoltoa, jolloin rekisteröintivirhe on alle tämän tyyppisen laitteen toleranssin.

Sytytysjärjestelmä on joukko erilaisia ​​autoteollisuuden instrumentteja ja laitteita, jotka synnyttävät sähkökipinän sytyttääkseen ilma-polttoaineseoksen polttomoottorin sylintereissä, kun virta-avainta käännetään. Tältä sivulta löydät erilaisia ​​VAZ-autojen sytytyskytkentäkaavioita. Sekä kotitekoiset amatööriradioversiot elektronisesta sytytyspiiristä

Sillä on seuraavat edut: kipinäteho kasvaa, katkaisijan koskettimet eivät pala; sytytyspuolapiiriin ei tarvita vastusta; kun sytytysvirta on päällä, mutta moottoria ei käynnistetä, piiri sammuu tasaisesti ilman kipinää

Neuvostoliiton autoteollisuudessa RS57-tyyppinen suuntavilkkukatkaisin oli sähkömagneettista toimintaperiaatetta ja sitä käytettiin varmistamaan varoitusvalojen vilkkuminen, mikä tekee suuntavilkut näkyvämmäksi ja havaittavammaksi muille tienkäyttäjille. Suuntavilkkukytkin on kytketty sarjaan suuntavilkkupiiriin. Artikkelin puitteissa harkitsemme vaihtoehtoja tämän sähkömagneettisen laitteen korvaamiseksi sen elektronisilla analogeilla.

Todennäköisesti jokainen autoharrastaja unohti lämpimänä vuodenaikana sulkea auton ikkunat, jotta tämä ei toistu, ehdotan, että kootaan piiri, joka on suunniteltu sulkemaan automaattisesti kaikki auton ikkunat, kun hälytin on asetettu. Tarkastellaan useita mahdollisia vaihtoehtoja suunnittelun toteuttamiseksi yksinkertaisista releillä varustetuista piireistä automaattiseen ikkunannoston ohjaukseen mikro-ohjaimella.

Jokainen kuorma-auton tai linja-auton kuljettaja, jonka jännite on 24 volttia, on kohdannut ongelman 12 voltin kuluttajan kytkemisessä. Tämä artikkeli tarjoaa ratkaisun tähän ongelmaan.

Kaikissa nykyaikaisissa autoissa jäähdyttimen jäähdytystuuletin aktivoituu, kun moottorin lämpötila saavuttaa kriittisen pisteen. Mutta äkillisellä käynnistyksellä on monia kielteisiä vaikutuksia, jotka ajan myötä vaikuttavat ajoneuvon sähköjärjestelmään. Tässä artikkelissa kuvataan kaavio jäähdytystuulettimen pehmeäkäynnistysreleen vaihtovaihtoehdosta.

Kaasuttimen ekonomaiser-laite

Kaasuttimet asennettiin autoihin useiden vuosien ajan, kunnes ne vähitellen saivat tilaa erilaisille polttoaineen ruiskutusjärjestelmille. Mutta venäläisten autojen autoaika on pitkä, ja meidän on edelleen käsiteltävä ajoneuvoja, joissa on vielä kaasutin. No, kuten tiedät, sen normaali toiminta varmistetaan useilla laitteilla, joista tärkein on polttoaineen säästö. Juuri tästä puhumme, ja harkitsemme myös VAZ-autojen pakotetun joutokäynnin ekonomaiserijärjestelmän kaaviota

Auton käynnistin on laite, jonka avulla moottori käynnistyy käännöksen jälkeen kaikissa sääolosuhteissa. Lähes kaikki käynnistimet ovat pohjimmiltaan tavanomaisia ​​lyhytaikaisia ​​sähkömoottoreita, mutta suuritehoisia. Tyypillisen laitteen käynnistysjakso koostuu kolmesta yrityksestä, joiden välillä on 30 sekunnin tauko. Koska autossa on yksi sähkönlähde (akku), insinöörit valitsivat käynnistimeksi tasavirtasähkömoottorin.

Jokainen budjettiautolla ajanut autonomistaja tietää, kuinka kauan kestää odottaa, että moottorista tulee lämpöä, kun se lämpenee talvella, varsinkin jos asut maailman suurimman maan pohjoisosassa. Miellyttävän lämpötilan saavuttaminen kestää noin 30 minuuttia, ja tämä tapahtuu joka aamu. Paras idea tämän ongelman ratkaisemiseksi on mielestäni lämmittää auton sisätila puhallinlämmittimellä. Vanha leivänpaahdin ja viallinen tietokoneen virtalähde auttoivat toteuttamaan idean.

Talvella monet venäläiset kuljettajat alkavat kokea aikaa, jolloin auton ajaminen vaatii esilämmitettyä moottoria. Auton pakkasnestelämmityspiiri auttaa ratkaisemaan tämän ongelman. Ensimmäinen keskusteltu on melko yksinkertainen toistaa.

Lämmitetty ohjauspyörä istuimien, peilien ja ikkunoiden lämmittämisessä ei ole nykyään luksusta, vaan osoitus siitä, kuinka paljon ihminen elää sivistyneessä maassa. Kaikki yllä olevat parametrit henkilökohtaisessa autossa ovat erittäin käteviä ja auttavat kuljettajaa keskittymään vain ajoneuvon ajamiseen, ei jäätyneisiin sormiinsa.

Tämä rakenne on suunniteltu tuottamaan äänimerkki, kun kuorma-autot ja linja-autot liikkuvat taaksepäin, ja automaattitilassa alkaa tuottaa äänimerkkiä varoittamaan vaarasta.

Toisen akun tärkein etu on, että kertynyt energia kuluu ylimääräisen akun kautta, ja ensimmäinen on varassa, eli sinun ei tarvitse huolehtia auton käynnistämisestä kaukana sivilisaatiosta piknikin jälkeen. Monissa ulkomaisissa autoissa on jo toinen akku konepellin alla. Niiden ainoa haittapuoli on 2 akun rinnakkaisliitäntä

Tämä amatööriradiomuotoilu sopii useimpien älypuhelimien ja tablettien lataamiseen 5 voltista, vaikka sytytysvirta on katkaistu. Tai sen avulla voit käyttää DVR:ää 40 minuutin ajan, kun auto odottaa omistajaansa parkkipaikalla. Piirin perusta on AVR Tiny13 -mikro-ohjain, laiteohjelmisto on liitetty siihen.

Täydellisyydellä ei ole rajaa. Tämä sanonta on tuttu kaikille. Ja jokainen auton omistaja pyrkii tekemään autostaan ​​täydellisen. Monille kuljettajille tehdasasetukset eivät riitä. He pyrkivät tuomaan jotain omaa. Jotain, joka erottaa heidät muista. Mutta mitä tehdä, jos haluamaasi ei voi ostaa kaupasta? On vain yksi keino: jos et voi ostaa sitä, tee se itse.

Niistä on tullut erittäin suosittuja viime aikoina. Ne parantavat auton ulkonäköä, muuttavat joitain teknisiä ominaisuuksia tai tuovat miellyttäviä lisäyksiä lisävarusteisiin. Monien mahdollisten muutosten joukossa suosittelemme harkitsemaan useita vaihtoehtoja.

Autopesu

Aloitetaan ulkonäöstä. Kun auto on puhdas, sen maalipinta loistaa ja loistaa. Tätä tekniikkaa on kiva katsella. Välittömästi tulee tunne, että omistaja huolehtii autostaan. Mutta autopesuun käynti ei aina ole mahdollista eri olosuhteiden vuoksi. Tällaisissa tapauksissa kotitekoiset autotuotteet tulevat apuun. Voit koota pienen pesualtaan omin käsin, jota voit käyttää milloin tahansa sopivana ajankohtana.

Altaan valmistamiseksi tarvitset seuraavat osat:

• kanisteri kahdella viemärillä;
• letku 2 m pitkä (sopii pesukoneen liittämiseen);
• kastelupistooli teleskooppisella sauvalla;
• liitto;
• kela;
• kumitiiviste (ulkohalkaisija 2,4 cm, sisähalkaisija 1,5 cm);
• kytkentä.

Aloitetaan nyt:

1. Teemme reiän kanisterin kanteen. Päällystämme "kelan" tiivisteaineella ja asetamme sen kannessa olevaan valmistettuun reikään. Anna kuivua.
2. Teemme pienen reiän toiseen kanteen. Se on tarpeen kannen ja kytkimen välisen liitoksen käsittelemiseksi tiivisteaineella ja myös kuivumisen antamiseksi.
3. Katkaisimme mutterin kiinnikkeellä tuloletkun kaarevasta päästä. Ei tarvitse enää kiinnittää. Levitä tiivisteainetta mutteriin ja kiinnitä se kytkimen takaosaan. Yhdistämme letkun leikatun puolen pikaliittimen mutteriin. Seuraavaksi ruuvataan pääliitin, joka on myös kytketty kastelupistooliin.
4. Aseta letkun toiselle puolelle kumitiiviste mutteriin. Tämä suojaa järjestelmää ilman tunkeutumiselta. Tämän jälkeen mutteri ruuvataan pikaliittimeen.

Tämä viimeistelee kotitekoisen auton valmistusprosessin autolle omin käsin.

Istuimen verhoilu

Kotitekoiset tuotteet voivat olla hyödyllisiä myös sisustuksen päivittämisessä. Hyödyllisten vempaimien ja askartelujen avulla voit vaihtaa kuluneita osia, lisätä sisätilojen valaistusta ja tehdä paljon muuta. Harkitsemme vaihtoehtoa istuinten päivittämiseen.

Tätä varten tarvitset kangasta. Voit valita kaksi väriä - beige nahka sopii istuinten keskiosaan, selkänojan selkänojaan (sitä tarvitaan noin 4 m) ja kaikki muu on mustaa. Musta nahka tarvitsee n. 3,5 m. Kaikki kangas on monistettava (liimattu) vaahtomuovikerroksella. Vaahtokumi liimataan kuitukankaalla. Tämä helpottaa työskentelyä.

Poistamme suojukset irrotetuista istuimista (tämä on kätevämpää). Numeroimme niiden yksittäiset osat. Jotta ei menisi sekaisin, siirrämme kaiken paperille. Myös paperille on merkittävä paikat, joihin neulepuikot kiinnitetään (ne ovat kansien takana). Itse neulepuikot työnnetään sitten uusiin koteloihin.

Seuraavaksi puramme kotelon yksittäisiin osiin (pura saumat). Tarvittavien elementtien kuviot saadaan. Asettelemme ne kankaan väärälle puolelle (väärä puoli ylöspäin yksityiskohtien heijastamisen välttämiseksi) paksulle paperille (voit käyttää tapettia) ja piirrä ne kehän ympäri. Jätämme reunoille 1 cm varan, jota käytetään saumoihin. Sitten kaikki kuviot leikataan ja ommellaan (keskeltä alkaen). Minkä tahansa kankaan kääntöpuolelle teemme taskut, joihin neulepuikot työnnetään.

Kun kaikki osat on liitetty, saamme uudet kannet. Suoritamme tämän prosessin yksitellen kaikille istuimille. Kun olet tehnyt niin mielenkiintoisia ja hyödyllisiä kotitekoisia tuotteita autollesi omin käsin, voit päivittää sisustuksen ilman yhteyttä huoltokeskukseen.

Katon remontti

Voit myös vaihtaa kattoverhoilun itse. Tässä tapauksessa kotitekoiset tuotteet autolle on aloitettava poistamalla katto. Tämä voi kestää melko kauan. Kiinnitys on tapauskohtaista. Mitään monimutkaista ei ole, tärkeintä on tarkastaa kaikki huolellisesti ja varmistaa, että kaikki osat pysyvät ehjinä.

Kun kattopaneeli poistetaan, vanha kangas poistetaan siitä. Kun valmistellaan materiaalia kattoon, sinun on muistettava yksi tärkeä seikka: väärällä puolella tulisi olla pieni kerros vaahtokumia. Kangas on liimattu lämmönkestävällä liimalla. Kun liima on kuivunut, paneeli voidaan asentaa takaisin kattoon. Tee tämä käänteisessä järjestyksessä.

"Enkelin silmät"

On täysin mahdollista koota hyödyllisiä elektronisia kotitekoisia tuotteita autoihin omin käsin. Esimerkiksi "enkelin silmät" antavat sinun päivittää minkä tahansa auton ajovalot. Niiden valmistamiseksi tarvitset:

• muoviset läpinäkyvät tikut (voivat olla kaihtimista);
• vastukset (220 ohmia);
• akku (9 V);
• LEDit (3,5 V).

Prosessi näyttää tältä:

1. Mihin tahansa metallitölkkiin, jonka halkaisija on sama kuin ajovaloilla, ruuvataan rengas muovitikusta pihdeillä. Tätä varten sitä lämmitetään hieman.
2. Liitä seuraavaksi LED-pari ja vastus. Niiden suorituskyky tarkistetaan akun avulla.
3. Toinen LED on kytketty siihen.
4. Jäädytettyyn renkaaseen tehdään syvät leikkaukset muovitikusta.
5. Kokoamme renkaan, kiinnitämme LEDit ja yhdistämme.

Johtopäätös

Kuka tahansa voi koota kotitekoisia tuotteita autoon omin käsin. Pääasia, että luotat omiin kykyihisi. Vähän tietoa artikkelistamme, vähän päättelyäsi ja ajatuksiasi, ja kaikki järjestyy. Ja auto vain paranee tästä. Ja on kaksin verroin mukavaa, että se on tehty omin käsin.