Jos huomaat, että autosi valaistuksen laatu on alkanut huonontua, sinun on ratkaistava tämä ongelma välittömästi, ja on syytä huomata, että liian kirkas valo on yhtä epätoivottavaa kuin liian heikko valo. Ensimmäisessä tapauksessa sokeat vastaantulevat kuljettajat, ja toisessa tapauksessa sinun on vaikea nähdä ajorataa. Tarkastellaan, kuinka Kia Sidin ajovalot säädetään omin käsin, tämä säästää melko paljon rahaa.

Ajovalojen ja käytettyjen valaistusjärjestelmien suunnittelu

Riippumatta siitä, mitä autoa käytät, etuvalojen rakenne on aina sama:

• Tietyn tehon hehkulamppu, joka tuottaa valoa. Sinun tulee käyttää niitä vaihtoehtoja, joita valmistaja suosittelee, tämä säästää sinua liian kuumenevien rakenteiden aiheuttamilta rakennevaurioilta.
• Heijastimen avulla voit kerätä valovirran säteeksi ja ohjata sen oikeaan paikkaan tiellä. Mutta on syytä muistaa, että heijastin itse ei voi tarjota tarvittavaa valon laatua, kolmas elementti on tarkoitettu tähän.
• Hajottimessa on monimutkainen rakenne, joka varmistaa valon suunnan halutulle alueelle. Nykyaikaisissa malleissa ei ehkä ole diffuusoria, mutta siellä oleva järjestelmä on paljon monimutkaisempi, emmekä pura sitä.

Tärkeä! Muista, että oikean ja laadukkaan valaistuksen kannalta on välttämätöntä pitää diffuusori täydellisessä kunnossa. Jos huomaat pinnalla naarmuja, sinun on kiillotettava ne.

Jos huomaat, että autosi valaistuksen laatu on alkanut huonontua, sinun on ratkaistava tämä ongelma välittömästi, ja on syytä huomata, että liian kirkas valo on yhtä epätoivottavaa kuin liian heikko valo. Ensimmäisessä tapauksessa sokeat vastaantulevat kuljettajat, ja toisessa tapauksessa sinun on vaikea nähdä ajorataa. Tarkastellaan, kuinka Kia Sidin ajovalot säädetään omin käsin, tämä säästää melko paljon rahaa.

Ajovalojen ja käytettyjen valaistusjärjestelmien suunnittelu

Riippumatta siitä, mitä autoa käytät, etuvalojen rakenne on aina sama:

• Tietyn tehon hehkulamppu, joka tuottaa valoa. Sinun tulee käyttää niitä vaihtoehtoja, joita valmistaja suosittelee, tämä säästää sinua liian kuumenevien rakenteiden aiheuttamilta rakennevaurioilta.
• Heijastimen avulla voit kerätä valovirran säteeksi ja ohjata sen oikeaan paikkaan tiellä. Mutta on syytä muistaa, että heijastin itse ei voi tarjota tarvittavaa valon laatua, kolmas elementti on tarkoitettu tähän.
• Hajottimessa on monimutkainen rakenne, joka varmistaa valon suunnan halutulle alueelle. Nykyaikaisissa malleissa ei ehkä ole diffuusoria, mutta siellä oleva järjestelmä on paljon monimutkaisempi, emmekä pura sitä.

Tärkeä! Muista, että oikean ja laadukkaan valaistuksen kannalta on välttämätöntä pitää diffuusori täydellisessä kunnossa. Jos huomaat pinnalla naarmuja, sinun on kiillotettava ne.

Tarkastellaanpa myös valotoiminnallisia järjestelmiä:

• Amerikkalainen versio (katso artikkelit ja indeksit artikkelissa) sisältää parhaan valonlaadun, kun vaihdat läheltä kauas, et näe kovin suurta eroa, valoraja on epäselvä, valonsäde ei ole kovinkaan hyvä; asia selvä.
• Eurooppalaisessa versiossa on suurempi ero kauko- ja lähivalojen välillä, mikä on tarkoitettu estämään vastaantulevan liikenteen sokaiseminen. Tällaisilla muutoksilla on terävä rajaviiva.

Amerikkalaisissa malleissa sekä lähi- että kaukovalot ovat säädeltyjä, kun taas eurooppalaisissa malleissa vain lähivaloja säädellään ja kaukovalot on asetettu valmiiksi tehtaalla.

Säätö- ja purkuominaisuudet

Kia Ceed -ajovalojen säätö voidaan tehdä vasta varusteiden täydellisen tarkastuksen jälkeen: lasin, koteloiden tulee olla moitteettomassa kunnossa, kaikkien liitäntöjen ja kiinnikkeiden tulee olla ehjiä ja vahvoja. Jos sinulla on kysyttävää jostain kohdasta, sinun tulee poistaa laite korjausta varten.

Ajovalojen irrotus

Ensinnäkin katsotaan , Kuinka poistaa ajovalo Kia Sidistä.

Työ on hyvin yksinkertaista, joten yksinkertaisen työkalusarjan avulla voit selviytyä tästä toimenpiteestä:

• Ensinnäkin sinun tulisi irrottaa napa akusta, jotkut asiantuntijat jopa suosittelevat akun ja sulakekotelon poistamista, mutta tämä on ylimääräistä ajanhukkaa, eivätkä nämä komponentit häiritse niitä niin paljon.
• Seuraavaksi sinun tulee irrottaa kytketyt johdot rakenteesta. Tämä ei ole vaikeaa tehdä, koska kaikki liitännät tehdään erityisten lohkojen muodossa, jotka asetetaan ja poistetaan nopeasti ja turvallisesti. Katso vain tätä yksikköä ja voit helposti selvittää, kuinka se irrotetaan.
• Huolimatta siitä, että optiikan ulkonäkö on erittäin monimutkainen, Kia LED-ajovalon suunnittelu on erittäin yksinkertainen, alla olevassa kuvassa näkyy kaavio, joka sijaitsee virallisessa käyttöohjeessa. Ei tarvitse pelätä, että vahingoitat rakennetta - se on erittäin luotettava, ja et todennäköisesti riko sitä, jos toimit huolellisesti.

• Irrotusohjeet alkavat ruuvaamalla irti ensimmäinen pultti, joka sijaitsee ajovalon ja lokasuojan risteyksessä, tätä varten tarvitset kiintoavaimen, 10-kantaisen avaimen tai hylsyn jakoavaimella ja räikkäällä; työskennellä mukavasti. Poista seuraavaksi kansi, joka piilottaa etuosan kiinnitysosat, tätä varten 11 kiinnitintä on poistettava.

• Kannen poistamisen jälkeen näet toisen pultin, joka tulee myös ruuvata irti. Jatkotyöt voidaan suorittaa kahdella tavalla: joko poista puskuri ja lokasuoja, mikä on erittäin aikaa vievää ja työlästä, tai tee se paljon yksinkertaisemmin - paina kevyesti ajovalokoteloa sisäpuolelta.

Tärkeä! Itse asiassa vasemman ajovalon irrottaminen on paljon vaikeampaa kuin oikean. Tämä johtuu siitä, että ilmakanava kulkee siellä ja tilaa on rajoitetusti, mikä vaikeuttaa laitteeseen pääsyä sisältä. Mutta kanava on melko joustava ja voidaan siksi yksinkertaisesti siirtää sivuun tai jopa irrottaa.

Poistamisen jälkeen suoritetaan tarvittavat korjaustyöt samalla, kun voit kiillottaa Kia Sid -ajovalon lasin parantaaksesi valon laatua. Kokoaminen suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä, ja on tärkeää, että kaikki työ tehdään huolellisesti, seuraavien asetusten tarkkuus riippuu siitä, kuinka hyvin ja turvallisesti jokainen yksikkö on kiinnitetty.

On syytä huomata, että niin mielenkiintoinen ratkaisu kuin ajovalotarrojen tekeminen auttaa suojaamaan pintaa naarmuilta. Tämä ei vain muuta autosi ulkonäköä, vaan toimii myös esteenä pieniä kiviä vastaan, jotka ovat pääasiallinen vaurioiden aiheuttaja.

Säätötyöt

Lähes kaikkiin harkitsemamme mallin autoihin on asennettu ajovalojen kantaman säätö, mutta se ei välttämättä toimi useista syistä oikein tai ei toimi ollenkaan. Tässä tapauksessa sinun on määritettävä se itse.

Prosessi menee näin:

• Kia Sidin ajovalojen säätäminen alkaa niiden kunnon tarkistamisesta sekä rengaspaineen seurannasta, sen on oltava sama ja vastattava normia. On myös tarpeen löytää tasainen alue ilman rinteitä, tämä on tärkeää säädön tarkkuuden kannalta. Tontin edessä tulee olla seinä tai kiinteä aita, tärkeintä on, että pinta on enemmän tai vähemmän tasainen.
• Seuraavaksi seinälle asetetaan kaksi pistettä, joiden välinen etäisyys ja korkeus maasta tulee olla täysin samat kuin autosi ajovalot. Niiden väliin vedetään vaakasuora viiva ja 12 cm sen alapuolelle toinen. Kolmas viiva kulkee vielä 10 cm, eli saat kolme riviä, jotka ovat täysin yhdensuuntaisia ​​​​toistensa kanssa.

• Nyt on tärkeää sijoittaa auto täsmälleen merkittyjä kohtia vastapäätä ja mitata 13 metrin etäisyys, jonka auton tulisi olla säätötöiden aikana.
• Valopisteiden ylärajan, kun pääajovalojen lähivalot kytketään päälle, tulisi sijaita toisella rivillä, mikä tarkoittaa, että valo on normaalia, etkä sokeuta vastaantulevaa liikennettä. Seuraavaksi voit tarkistaa sumuvalot, jos niitä on, niiden valon ylärajan tulisi kulkea kolmatta riviä pitkin, tämä on tärkeää, koska PTF: t voivat toimia tehokkaasti riittämättömän näkyvyyden olosuhteissa vain, jos ne loistavat aivan alareunassa.

• Valopisteiden vaaka- ja kaltevien tasojen leikkauspisteiden tulee myös sijaita tietyissä paikoissa ja olla 12 ja 22 cm:n etäisyydellä seinäpinnalle aiemmin merkityistä pisteistä.
• Säätöä jatketaan, kunnes kaikki indikaattorit ovat yllä olevien suositusten mukaisia. Vasta tämän jälkeen työtä voidaan pitää valmiina.

Autot, joissa on ksenonvalo, ansaitsevat erityistä huomiota, se on paljon tavallista kirkkaampi, joten säätö on tässä paljon tärkeämpää. Älä laiminlyö tätä yksinkertaista työtä tunnin viettämisen jälkeen, suojaat liikkumistasi riittämättömän näkyvyyden olosuhteissa ja pääset helposti läpi valtion teknisen katsastuksen, koska valot tarkastetaan siellä melko perusteellisesti.

Kuten näet, kuka tahansa auton omistaja voi säätää Kia Ceed -ajovalot, mutta tämäntyyppisen työn hinta autopalveluissa on erittäin korkea, mikä ei itse asiassa vastaa toiminnan monimutkaisuutta.

Johtopäätös

Tämän artikkelin video auttaa sinua ymmärtämään yllä kuvattua työtä entistä paremmin ja antaa sinulle mahdollisuuden olla jälleen vakuuttunut siitä, että tällaiset asetukset ovat mahdollisia myös niille, joilla ei ole erityisiä laitteita.

Autooptiikan merkitystä ei voida kiistää. Ajovalojen ansiosta tienpinta on valaistu yöllä, minkä vuoksi optiikka vaikuttaa suuresti liikkumisturvallisuuteen. Kuinka purkaa ja säätää Kia Cerato 2007 ajovalot oikein, mitkä vivahteet on otettava huomioon - lue tästä lisää alla.

[Piilottaa]

Optinen laite

Kia Cerato voi käyttää lähi- ja kaukovalojen lisäksi myös sumuvaloja.

Riippumatta auton muutoksesta ja sen valmistusvuodesta, ajovalojen muotoilu on aina sama:

1. Valonlähde, eli hehkulamppu. Optiikassa voidaan käyttää mallista riippuen eri tehoisia ja erityyppisiä lamppuja. Siksi, jos olet vaihtamassa lähi- tai kaukovalolamppua, sinun tulee aina ottaa huomioon valmistajan suositukset yhden tai toisen tyyppisen laitteen käytöstä.
2. Heijastin. Tätä elementtiä käytetään keräämään valovirta yhdeksi säteeksi ja ohjaamaan se edelleen haluttuun paikkaan tiellä.
3. Hajotin. Tälle komponentille on ominaista melko monimutkainen laite, joka varmistaa valovirran suunnan vaaditulle alueelle. Toisin kuin heijastin, diffuusori mahdollistaa myös vaaditun valonlaadun.

Kuvagalleria "Viritysideoita"

Optiikan purkaminen ja purkaminen

Irrota ja pura ajovalo seuraavasti:

1. Aluksi sinun tulee poistaa optiikasta kaikki tarpeeton, eli valonlähteet, tulpat ja mahdolliset sytytysyksiköt. Ajovalojen kotelossa on myös kolme pientä pulttia, joita et ehkä huomaa aluksi - nämä pultit kannattaa ruuvata irti.
2. Seuraavaksi sinun tulee kulkea lyhdyn ääriviivaa pitkin paperitavaralla tai muulla terävällä veitsellä, jonka avulla voit leikata tiivistekerroksen. Sinun on myös irrotettava kotelon salvat. Käytä tavallista kotitalouksien hiustenkuivaajaa litteällä ruuvimeisselillä, sinun on irrotettava lasi rungosta. Huomaa, että koteloa ei tarvitse lämmittää kehän ympärillä, koska tämä saa tiivisteen tarttumaan uudelleen yhteen, joten sinun on työskenneltävä osissa - jokainen 5-10 cm:n osa käsitellään hiustenkuivaajalla, sitten lasi on irti.
3. Kun lasi puretaan, sinun on poistettava niin kutsuttu taskulamppumaski, joka kiinnitetään pienillä ruuveilla, yhteensä voi olla noin 10-15 kappaletta. Ruuvien avaamisen jälkeen ajovalon lasi puretaan.
4. Nyt työskentelet taskulamppulaitteen kanssa. Jos aiot vaihtaa johdotuksen, korjata tai vaihtaa linssin, nämä osat tulee, kuten arvata saattaa, poistaa. Ensinnäkin kaukovalojen heijastin poistetaan tätä varten, sinun on poistettava se saranoista ja ruuvattava säätöpultti.
5. Linssi irrotetaan samalla tavalla irrottamalla kiinnikkeet ja ruuvaamalla irti kallistuskulman säätöpultti.
6. Ennen kuin irrotat sähkökorjaimen, irrota virtajohto siitä. Elementti puretaan kiinnikkeiden poistamisen jälkeen, ja se on myös kiinnitettävä runkoon kahdella pultilla.
7. Linssin poistamiseksi sinun on ruuvattava irti kolme heijastuskomponentin kotelon pulttia. Itse heijastin on kiinnitetty runkoon.
8. Viimeinen vaihe on johdotuksen poistaminen - tätä varten sinun on irrotettava kaksi pulttia, jotka kiinnittävät pyörivän hehkulampun pohjan. Kun tämä on tehty, lohkoa johdoilla käännetään, minkä jälkeen niin sanottu punos puretaan tätä varten, irrota kolme pidikettä (videon kirjoittaja on Eduar Davydov);

Optiikan säädön ominaisuudet

Kia Sid- tai Cerato-ajovalot säädetään erityisellä korjaimella:

1. Ensinnäkin sinun on tarkistettava valojen kunto ja varmistettava, että rengaspaineet ovat normaalit ja kaikkien pyörien paineen tulee olla samat. Lisäksi oikeaa säätöä varten tarvitset tasaisen pinnan, jossa ei ole kaltevuutta. Lisäksi tälle tasaiselle pinnalle on sijoitettava aita tai seinä, ja myös sen pinnan on oltava tasainen.
2. Tämän jälkeen aidalle tai seinälle tulee merkitä kaksi pistettä, ja niiden välisen etäisyyden sekä niistä maan pintaan tulee vastata optiikan sijaintia autossa. Pisteiden väliin tulee vetää vaakasuora viiva ja sen alle noin 12 cm:n etäisyydelle toinen. Toinen piirretään toisen rivin alle, ja kaikki kolme segmenttiä on piirrettävä rinnakkain.
3. Kun tämä on tehty, ajoneuvo tulee ajaa pois seinästä noin 13 metriä. Tällä etäisyydellä säätö on tehokkain.
4. Kun kuljettaja kytkee lähivalot päälle, valopisteiden ylärajan tulee sijaita toisella rivillä. Jos näin on, valojen valovirta ei sokea muita kuljettajia. Jos auto on varustettu huurtumista estävällä optiikalla, valonsäteen ylärajan tulee sijaita alemmalla, kolmannella rivillä, kun se on kytketty päälle. Monien autoharrastajien väärinkäsityksestä huolimatta sumuvalot voivat myös sokeuttaa kuljettajia, joten myös niiden säätö on tärkeää.
5. Mitä tulee valaistuspalkkien vaaka- ja kaltevien tasojen leikkauspisteisiin, niiden on sijaittava tietyissä paikoissa. Paras vaihtoehto olisi, jos ne sijaitsevat noin 12 ja 22 cm:n etäisyydellä aidalle tai seinälle sijoitetuista merkeistä.
6. Säätömenettelyä suoritetaan, kunnes pääparametrit vastaavat yllä kuvattuja normalisoituja. Erikseen on sanottava ksenonista. Koska ksenon paistaa paljon kirkkaammin, tällaisen optiikan säätäminen on entistä vastuullisempi ja tärkeämpi toimenpide. Väärin säädetty ksenon ei vain aiheuta haittaa muille autoilijoille, vaan voi myös aiheuttaa konfliktin, koska kaikki autoilijat eivät pidä sokeutumisesta.