Öljyn valinta ja vaihto Megana 2.4 -moottorissa: tilavuuden ja tason tarkistus
Oikea-aikainen huolto on välttämätöntä, jotta voit pidentää käyttöikää Renault Megane. Ja jotta rautahevosen osat eivät kulu nopeasti ja toimivat mahdollisimman pitkään, sinun on tarkistettava ja vaihdettava ne oikein ajoissa voita moottorissa ja tarkkaile sen kuntoa.
Valinnan hienovaraisuudet
On olemassa tietty systematisointi öljyn suorituskykyominaisuuksien tason - API ja viskositeetin - SAE mukaan. Ensimmäisen mukaan toisen sukupolven Renault Meganessa vuoteen 2003 asti sinun on käytettävä SL-pakkaukseen merkittyä nestettä ja vuodesta 2004 nykypäivään - SM tai SN. Vaihtoa varten on suositeltavaa valita jälkimmäinen, koska ne antavat parhaan moottorin suorituskyvyn käytössä.
Viskositeettiöljy Renault Megane 2:lle tulee valita ajokilometrimäärän perusteella. Joten jos Renault-autosi uudella moottorilla tai sen mittarilukema on:
- alle 25 % (100 %:lle otamme 300 000 km), eli enintään 75 000 km ajoa suunnitellusta resurssista, ja kaada sitten SAE 5W30 tai 10W30 voiteluainetta ympäri vuoden.
- 25-75% kilometrimäärästä (75 000 - 225 000 km): SAE 10W40 tai 15W40 - kesällä; 5W30 tai 10W30 - talvella.
- yli 75 % (yli 225 000 mailia): kesä - SAE 15W40 ja 20W40; talvi - SAE 5W40 ja SAE 10W40.
On helpompaa olla murehtimatta ja käyttää SAE 5W40:tä koko kauden 50 000 km tai enemmän toimintamatkalla. Viskositeettiero on minimaalinen, joten Renault-autolle ei aiheudu haittaa.
Millaista öljyä kaada Renault Logan -moottoriin.
Renault-autoyhtiö itse suosittelee vahvasti ELF-tavaramerkin käyttöä. Hinta ei aina ole sama kuin laatu, mutta tässä tapauksessa tällainen järjestelmä vain toimii. Otetaan Renaultille huippuvalmistajien voiteluaineet, ELFa:n lisäksi näitä ovat Castrol, Liqui MOLY ja vastaavat.
Jos sinulla ei ole varaa kalliiseen öljytuotteeseen Renault Meganille, älä ota vähän tunnettuja merkkejä, vaikka niillä olisi keskihinta ja myyjät vakuuttavat sinut kuvitteellisista hyvistä ominaisuuksistaan. Jos otat Megan vakioluokasta, anna sitten näiden merkkien olla huulillasi - näitä ovat Lukoil, Gazpromneft, Mobil jne. Nämä ovat vakiintuneita merkkejä.
Moottoriöljyn vaihtoväli Renault riippuu useista tekijöistä: olosuhteista, joissa matkat tehdään, kuinka monta kilometriä ja miten ajetaan - rauhallisesti, tasaisesti nostaen ja laskeen nopeutta tai joudut ajamaan raskaassa liikenteessä usein, mahdollisesti äkillisin pysähdyksin. Ja myös nesteen luonnollinen ikääntyminen on otettava huomioon. Sen korvaaminen Megan tulee tehdä vähintään puolen vuoden välein tai 8-10 000 km:n välein.
Öljynvaihtoprosessi
- Ensinnäkin lämmitämme Megan-moottorin käyttölämpötilaan. Sen jälkeen mykistetään. Älä liioittele sitä - muuten voit polttaa. Ennen kuin nostat auton hissille tai laitat sen kaivoon, sinun on avattava täyttötulppa voita sujui paremmin.
- Nostamme auton, poistamme öljypohjan suojan ja ruuvaamme tyhjennystulpan irti 8 mm:n neliöllä. Erittäin tärkeä kohta - ennen kuin ruuvaat sen kokonaan auki, laitamme tähän paikkaan tilavuuskulhon, ämpäri auton alle. Odotamme, kunnes nesteen päävirta valuu ulos, eikä se ala tippua. Autolla, jonka moottoritilavuus on 1,6, se kestää keskimäärin 10-15 minuuttia.
- Nyt, tyhjennystulpan ollessa auki, ruuvaa öljynsuodatin irti (se on myös vaihdettava). Jotta ei rasittaisi liikaa, voit käyttää tällaista laitetta erityisenä avaimet käteen -suodattimena 22:lle. Sitä myydään kaupoissa, tosin vain alkuperäiselle suodattimelle. Voit muuttaa sitä vain alhaalta, koska siihen ei ole pääsyä ylhäältä.
- Suodatin saa ruuvata auki vain, jos tyhjennystulppa on auki, jotta öljypumpusta valuu enemmän nestettä. Irrota tulppa varovasti suodattimesta. Koska nestettä voi myös vuotaa siitä, ja sinun on vaihdettava säiliö sen alle.
- Jos nestettä vuotaa suodatinta vaihdettaessa, sen jäämät on ehdottomasti poistettava moottorin osista. Joten "tarkista puhtaus" ennen työn lopettamista. Ennen uuden suodattimen asentamista se on täytettävä pienellä määrällä öljyä ja voidella kumitiiviste.
Renault Duster millaista öljyä kaada moottoriin.
Öljyn ja suodattimen vaihto Renault Megan2
Korvaus öljyt moottorissa ja öljynsuodatin päällä Renault Megan 2. Kaif tietoa Renault .
Tämä tehdään niin, että ilmalukkoa ei ole - tämä on ongelma, joka ilmenee, kun neste ei pääse suodattimeen, ja se kiertää vain moottorin läpi, kun taas se likaantuu paljon nopeammin eikä suodateta. Ennen suodattimen asentamista pyyhimme myös istuimen, jossa tiiviste sijaitsee. Kierrämme suodatinta vain käsin. Vetäjän käyttöä ei missään tapauksessa suositella kiristäessäsi.
Millaista öljyä kaataa Renault Megan 2:een.
Ota yhteyttä mekaanikkoon moottorin huuhtelun tarpeesta, jos vaihdat valmistajasta toiseen. (Kuinka paljon huuhtelunestettä tarvitaan jne.)
Kuinka tarkistaa taso
On suositeltavaa tarkistaa kylmällä moottorilla, jotta moottoritilan sisältö lasitettu kattilaan ja mittaus on tarkka. Ensin sinun on vedettävä mittapää ulos, pyyhittävä se kuivalla, puhtaalla rievulla. Laske se sitten kokonaan takaisin siihen paikkaan, josta otit sen pois, ja ota se pois. Tarkista - tason tulee olla kahden merkin välissä.
Kun vedät mittatikkua ensimmäistä kertaa, voit kertoa paljon testattavan nesteen laadusta. Jos se on kultainen ja läpinäkyvä, ei ole syytä huoleen. Jos se on jo ruskea ja jo melkein läpinäkymätön, se on pian vaihdettava. Jos neste on hyvin tummaa, melkein mustaa ja täysin läpinäkymätöntä, se on vaihdettava kiireellisesti. No, samoin, jos nestettä on täytetty mittatikun min-merkin alapuolella, lisää niin paljon kuin on tarpeen.
Ensimmäisen sukupolven Renault Megane ilmestyi vuonna 1995. Mallia valmistettiin viistoperä-, sedan-, farmari-, coupe- ja vaihdettavassa koriversiossa ja se varustettiin 1,4-2,0 litran hengittävillä bensiinimoottoreilla, joiden kapasiteetti oli jopa 150 hv. ja 1,9 litran dieselmoottorit. Toisessa ja kolmannessa sukupolvessa esiteltiin turboahdettu bensiiniversio, mukaan lukien urheilullinen versio Megan RS:stä, joka tuotti 275 hv, sekä uudet 1,5 dCi- ja 2,0 dCi -dieselmoottorit. Vuonna 2015 esiteltiin neljännen sukupolven Renault Megane.
Millainen öljy Renault Meganeen täytetään, riippuu auton valmistusvuodesta ja modifikaatiosta.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30
Renault Megane 2 1.6 ja 2.0 bensiinin moottoriöljyksi suositellaan ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 -öljyä, joka on valmistettu synteettisellä tekniikalla. Se täyttää autonvalmistajan Renault RN 0700 hyväksynnän ja sillä on erinomaiset suojaominaisuudet. Tämä Renault Megane 2 1.6:lle tarkoitettu öljy suojaa moottoria kulumiselta ja kerrostumilta vaikeimmissa käyttöolosuhteissa, kuten kaupunkiajossa, urheilullisessa ajossa ja kylmäkäynnistyksessä. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30:n lisääntynyt juoksevuus vähentää viskoosia kitkaa osien välillä ja vähentää polttoaineen kulutusta, kun taas antioksidanttiset ominaisuudet takaavat tehokkaan suojan käytettäessä tätä öljyä Renault Megane 2 1.6 -moottorissa koko autonvalmistajan määräämän huoltovälin ajan.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40
Korkealaatuinen synteettisen teknologian moottoriöljy ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 täyttää ACEA A3 / B4, Renault RN 0700 ja RN 0710 vaatimukset. Autonvalmistaja suosittelee sitä öljyksi Renault Megane 3:lle bensiini- ja dieselmoottoreilla, paitsi ajoneuvoissa, joissa on hiukkassuodatin (DPF). Se takaa moottorin, erityisesti kaasunjakelujärjestelmän, parhaan mahdollisen suojan kaikissa ajo-olosuhteissa, myös äärimmäisissä olosuhteissa. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40:n erikoislisäaineet pitävät moottorin puhtaana, ja erinomainen lämpö- ja hapettumisvakaus mahdollistaa tämän öljyn käytön Renault Megane 3 -moottorissa pidennetyillä vaihtoväleillä (autovalmistajan suositusten mukaisesti).
ELF EVOLUTION 900FT 0W40
Täyssynteettisellä ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 -moottoriöljyllä on Renault RN 0700/RN 0710 -hyväksynnät ja 0W talviviskositeettiluokan ansiosta sille on ominaista lisääntynyt juoksevuus matalissa lämpötiloissa. On suositeltavaa käyttää tätä öljyä Renault Megane -moottoreissa, jotka toimivat kylmissä ilmastoissa: se takaa moottorin varman käynnistyksen säällä kuin säällä. ELF EVOLUTION 900 FT 0W40:n erinomaiset suojaavat ominaisuudet pidentävät moottorin käyttöikää, ja tämän Renault Meganelle tarkoitetun öljyn hapettumiskestävyys säilyttää sen suorituskyvyn koko vaihtojen välisen ajan.
ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30
ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 vähäsulfaattinen tuhkamoottoriöljy on kehitetty nykyaikaiset ympäristövaatimukset täyttäviin dieselajoneuvoihin. Sitä voidaan käyttää hiukkassuodattimella varustetun Renault Megane 2 ja 3 dieselin öljynä: Low SAPS -tekniikka varmistaa sen tehokkuuden ja pitkän käyttöiän. Lisäksi ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 takaa luotettavan pitkäaikaisen moottorin suojan kulumista ja haitallisia kerrostumia vastaan. ACEA:n riippumattomien testien mukaan se vähentää polttoaineenkulutusta 2,1 % verrattuna perinteiseen öljyyn, mikä vähentää käyttökustannuksia, kun tätä öljyä käytetään Renault Megane 2:ssa.
Verkkosivustomme valintapalvelun avulla voit valita öljyn Renault Meganelle eri versioista.
Mitä öljyä Renault Megane -moottoriin täytetään muutoksesta riippuen:
|
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 |
|
Oikea-aikainen huolto on välttämätöntä Renault Meganen käyttöiän pidentämiseksi. Ja jotta rautahevosen osat eivät kulu nopeasti ja toimisivat mahdollisimman pitkään, sinun on tarkistettava ja vaihdettava moottorin öljy ajoissa ja seurattava sen kuntoa.
Valinnan hienovaraisuudet
On olemassa tietty systematisointi öljyn suorituskykyominaisuuksien tason - API ja viskositeetin - SAE mukaan. Ensimmäisen mukaan toisen sukupolven Renault Meganessa vuoteen 2003 asti sinun on käytettävä SL-pakkaukseen merkittyä nestettä ja vuodesta 2004 nykypäivään - SM tai SN. Vaihtoa varten on suositeltavaa valita jälkimmäinen, koska ne antavat parhaan moottorin suorituskyvyn käytössä.
Viskositeettiöljy Renault Megane 2:lle tulee valita ajokilometrimäärän perusteella. Joten jos Renault-autosi uudella moottorilla tai sen mittarilukema on:
- alle 25 % (100 %:lle otamme 300 000 km), eli enintään 75 000 km ajoa suunnitellusta resurssista, ja kaada sitten SAE 5W30 tai 10W30 voiteluainetta ympäri vuoden.
- 25-75% kilometrimäärästä (75 000 - 225 000 km): SAE 10W40 tai 15W40 - kesällä; 5W30 tai 10W30 - talvella.
- yli 75 % (yli 225 000 mailia): kesä - SAE 15W40 ja 20W40; talvi - SAE 5W40 ja SAE 10W40.
On helpompaa olla murehtimatta ja käyttää SAE 5W40:tä koko kauden 50 000 km tai enemmän toimintamatkalla. Viskositeettiero on minimaalinen, joten Renault-autolle ei aiheudu haittaa.
Renault-autoyhtiö itse suosittelee vahvasti ELF-tavaramerkin käyttöä. Hinta ei aina ole sama kuin laatu, mutta tässä tapauksessa tällainen järjestelmä vain toimii. Otetaan Renaultille huippuvalmistajien voiteluaineet, ELFa:n lisäksi näitä ovat Castrol, Liqui MOLY ja vastaavat.
Jos sinulla ei ole varaa kalliiseen öljytuotteeseen Renault Meganille, älä ota vähän tunnettuja merkkejä, vaikka niillä olisi keskihinta ja myyjät vakuuttavat sinut kuvitteellisista hyvistä ominaisuuksistaan. Jos otat Meganin jo vakioluokasta, anna näiden merkkien olla huulillasi - näitä ovat Lukoil, Gazpromneft, Mobil jne. Nämä ovat vakiintuneita merkkejä.
Renault-moottorin öljynvaihdon tiheys riippuu useista tekijöistä: olosuhteista, joissa matkoja tehdään, kuinka monta kilometriä ajetaan - rauhallisesti, asteittain lisäämällä ja laskemalla nopeutta tai joudut ajamaan raskaassa liikenteessä usein. , mahdollisesti äkillisin pysähdyksin. Ja myös nesteen luonnollinen ikääntyminen on otettava huomioon. Sen vaihto Meganilla tulisi tehdä vähintään kuuden kuukauden välein tai 8-10 000 km:n välein.
Öljynvaihtoprosessi
Ota yhteyttä mekaanikkoon moottorin huuhtelun tarpeesta, jos vaihdat valmistajasta toiseen. (Kuinka paljon huuhtelunestettä tarvitaan jne.)
Kuinka tarkistaa taso
On suositeltavaa tarkistaa kylmällä moottorilla, jotta moottoritilan sisältö lasitettu kattilaan ja mittaus on tarkka. Ensin sinun on vedettävä mittapää ulos, pyyhittävä se kuivalla, puhtaalla rievulla. Laske se sitten kokonaan takaisin siihen paikkaan, josta otit sen pois, ja ota se pois. Tarkista - tason tulee olla kahden merkin välissä.
Kun vedät mittatikkua ensimmäistä kertaa, voit kertoa paljon testattavan nesteen laadusta. Jos se on kultainen ja läpinäkyvä, ei ole syytä huoleen. Jos se on jo ruskea ja jo melkein läpinäkymätön, se on pian vaihdettava. Jos neste on hyvin tummaa, melkein mustaa ja täysin läpinäkymätöntä, se on vaihdettava kiireellisesti. No, samoin, jos nestettä on täytetty mittatikun min-merkin alapuolella, lisää niin paljon kuin on tarpeen.
Pidä huolta Renault Meganesta, tee huollot ja öljynvaihdot ajoissa, tämä säästää sinua vakavilta taloudellisilta kustannuksilta ja autoon liittyviltä maailmanlaajuisilta ongelmilta.
Suositun auton Renault Megane omistajat ovat hyvin tietoisia tämän auton eduista ja haitoista. Tämän mallin yksinkertaisen suunnittelun ansiosta voit suorittaa huollon itse - esimerkiksi vaihtaa moottoriöljyn itse. Mutta tätä yksinkertaista menettelyä edeltää paljon vaikeampi tehtävä - itse öljyn valinta. Lisäksi sinun on tiedettävä kaadettavan nesteen määrä sekä niiden parhaat merkit ja parametrit. Tätä teoreettista tietoa on todella paljon, mutta on mahdollista erottaa tärkeimmät.
Vaihtoaikataulu
On tietty taajuus, joka Renault Meganelle on noin 30 tuhatta kilometriä. Mutta öljynvaihto voidaan vaatia aikaisemmin kuin valmistajan asettama aika. Esimerkiksi nesteen vaihtoväliä on lyhennettävä, jos neste alkaa eritellä tiettyä hajua, sisältää metallilastuja ja on väriltään tummanruskea. Kaikki nämä merkit osoittavat mekaanisen kulumisen merkkejä, jotka ilmenevät yleensä suurella ajokilometrillä. Tällaisissa tapauksissa sinun ei pidä viivyttää öljyn vaihtoa, muuten saatat kohdata tällaisia ongelmia:
- Tehon puute, moottori ei pysty käymään suurilla nopeuksilla
- Lisääntynyt polttoaineen kulutus
- Sumea vaihteenvaihto, siirtymiseen seuraavaan nopeuteen liittyy huomattava viive
- Moottorin osien huono jäähdytys johtuu siitä, että öljy on menettänyt hyödylliset ominaisuudet
- Moottorin osat ylikuumenevat jatkuvasti ja rikkoutuvat ennenaikaisesti
Kuinka tarkistaa öljyn kunto
Jotta voit määrittää, tarvitseeko öljy todella vaihtaa tuoreempaan, sinun on tarkistettava nesteen taso mittatikulla. Joten jos taso on riittämätön, sinun on lisättävä vähän öljyä. Mutta jos yllä olevia merkkejä löytyy (musta väri, palaneen haju, metallilastut), pelkkä tuoreen öljyn lisääminen ei riitä.
Öljyvalikoima parametrien ja merkkien mukaan
Ranskalainen Renault-Nissan-konserni suosittelee alkuperäisen Elf Evolution 900 5W / 40 tai Elf NF 5W-40 voiteluaineen käyttöä Meganelle.
Mitä tulee analogeihin, tässä voidaan erottaa seuraavat tuotteet: Castrol Plus 5W-30, Mannol Elite 5W-40 sekä Total ja Mobile 1.
Öljyn optimaaliset viskositeettiominaisuudet Renault Meganelle ovat SAE 5W-30 tai SAE 5W-40. Siksi brändiä valittaessa on lähdettävä näistä parametreista.
Kuinka paljon täyttää
- 1,4 K4J 16cl - 4,8 l
- 1,6 K4M 16kl - 4,8 l
- 2,0 F4R 16cl - 5,4 l
- 1,5 K9K dCi - 4,5 l
- 1,9 F9Q dCi hiukkassuodattimella - 4,8L
Öljytyypit
- Synteettinen on paras moottoriöljy nykyään. Sillä on korkea juoksevuus, ja sillä on myös erinomaiset korroosionesto- ja tarttumattomat ominaisuudet. Lisäksi synteettiset materiaalit kestävät täydellisesti alhaisia lämpötiloja eivätkä melkein koskaan jäädy talvella. Synteettiset materiaalit sopivat sekä kesä- että talvi-ilmastoon.
- Puolisynteettinen on vaihtoehto synteettiselle öljylle. Suositellaan Renault Meganelle, jolla on suuri kilometrimäärä
- Mineraali - halvin öljy. Soveltuu vain ajoneuvoille, joilla on suuri kilometrimäärä.
Siten voimme päätellä, että Renault Meganelle paras vaihtoehto olisi synteettiset tai puolisynteettiset materiaalit.
