Hevoset ovat ensimmäisiä eläimiä, jotka onnistuivat saamaan kontaktin ihmisiin. He ovat asuneet ihmisten kanssa siitä lähtien, kun ihminen ensimmäisen kerran tajusi, että eläimiä ei voi vain tappaa, vaan myös kesyttää. Tietysti paljon on muuttunut kivikaudesta.

Ihmiset lopettivat mammuttien metsästyksen ja luolissa asumisen, mutta hevoset pysyivät ihmiskumppaneina. Totta, nyt he eivät enää kynnä hevosia, eivätkä ritarit enää pudota pois onnettomista hevosistaan, mutta nämä jaloeläimet olivat kulkuväline ja ovat pysyneet sellaisina. Ja koska hevonen on kuljetusmuoto, vaikkakin hieman vanhentunut, tyypit ovat erittäin erilaisia.

Hevossatulattyypit eivät eroa lainkaan väriltään tai koosta. Tosiasia on, että ne on luotu erityyppisiin toimintoihin, mikä tarkoittaa, että ne eroavat tarkoitukseltaan. Hevosille on olemassa monenlaisia ​​satuloja, itse asiassa jokaiseen tarkoitukseen on erillinen satula, jolla on omat ominaisuutensa. Ne eroavat muodoltaan, painoltaan ja materiaaliltaan, joista ne on valmistettu.

Joten on olemassa seuraavan tyyppisiä hevossatulat:

1. Tapahtumaan suunnitellut satulat.
2. Kouluratsastuksessa käytetyt satulat.
3. Upseerin satulat.
4. (joidenkin ratsastajien käytössä edelleen).
5. Terapeuttisessa ratsastuksessa käytettävät satulat.
6. Poran sedat.
7. Holvitsatulat.
8. Ratsuväen satulat.
9. Kasakkojen satulat.
10. Pakkaa satulat.
11. Poni-satulat.
12. Poraussatulat kaksoissiipillä.
13. Erikoistuneet satulat.
14. Universaalit satulat.

Cowboy-satula

Erot

Jokainen hevossatulatyyppi on hyvin erilainen kuin kaikki muut, joten kaikkia satulia ei kannata laittaa saman harjan alle. Joten kun tulet myymälään, sinun on selitettävä hyvin selkeästi, miksi tarkalleen tarvitset satulan ja mitä aiot tehdä. Joten esimerkiksi aikuiselle hevoselle ei kannata yrittää laittaa satulaa minkään rodun poniin, koska se ei vain mahdu, vaan sitä ei yksinkertaisesti voi laittaa hevosen selkään. Ei myöskään ole kovin valoisa ajatus lastata hevonen kilpa-satulaan tai päinvastoin pakottaa hevonen ottamaan esteitä lauman satulassa.

Puhutaan nyt kaikesta järjestyksessä. Itse asiassa älä usko, että hevosomistajilla on kaikki 15 satulatyyppiä. Ja miksi tämä on? Ihminen ja hevonen eivät tee kaikkea kerralla. Siksi satula valitaan sen käyttötarkoituksen mukaan ja silloin, kun sitä todella tarvitaan tiettyihin tarkoituksiin.

Suosio

Lisäksi kaikki satulat eivät ole yhtä suosittuja. Joitakin hevossatulattyyppejä voi nähdä melkein kaikkialla, mutta joitain ei löydy edes päiväsaikaan. Kaikki taas johtuu siitä, että jokainen satulatyyppi on mukautettu tietyntyyppiseen toimintaan. Joten sisään

Suosituimmat hevossatulattyypit Venäjällä ovat:

1. Rakennus satula.
2. Kasakkojen satula.
3. Urheilu satula.
4. Kilpa-satula.

Jos suunnittelet pitkää ratsastusta huonolla tiellä, sateessa tai sohjossa ja otat paljon tavaraa mukaan, niin hevoselle kannattaa valita taistelu- tai kasakka-satula. Aluksi tämäntyyppiset hevossatulat keksittiin ratsuväelle, joka vietti suurimman osan ajastaan ​​satulassa. Siksi tällaiset satulat ovat edelleen mukavimpia pitkiin kävelyihin ja ratsastukseen.

Taisteluupseerin satula

Tämän tyyppisen satulan nimestä käy selväksi, että sen tulisi olla mahdollisimman mukava hevoselle. Loppujen lopuksi tässä satulassa hänen on tehtävä hyppyjä, askeleita, harjoittelua ja paljon muuta, eikä vaeltaa hitaasti puistojen tai aukioiden läpi.

Urheilusatulat ovat yleisnimi useille satulatyypeille. Urheilusatulat sisältävät:

1. Tapahtumasatula.
2. Holvattu satula.
3. Erikoissatula (sisältää satulat urheilulajeihin, kuten esteratsastukseen, estejuoksuun jne.)

Kaikki hevosten urheilusatulat ovat rakenteeltaan melko monimutkaisia ​​ja ne on valmistettu erittäin laadukkaista materiaaleista, mutta tämän ansiosta saavutetaan maksimaalinen mukavuus sekä hevoselle että ratsastajalle. Esimerkiksi osana tällaista satulaa ovat tyynyt ja satulapehmusteet, jotka vähentävät painetta hevosen selkärankaan ja suojaavat hevosen ihoa vaurioilta.

Urheilu satula

Kilpasatulat sekoitetaan usein kilpa-satuloihin, vaikka ne ovatkin täysin erilaisia ​​hevossatulat. Toisin kuin urheilusatulat, kilpasatulat ovat itse asiassa erittäin kevyitä, tämä on hevosen kevyin satula, koska sen paino voi alkaa 0,5 kg:sta. Kilpailusatulat ovat käytössä pääasiassa hippodromeilla.

Kilpa-satula

Nyt kannattaa puhua hevosten kilpasatuloiden rakenteesta. Tällaisen satulan rakenteen tulee olla mahdollisimman mukava ratsastajalle. Tosiasia on, että tässä satulassa ratsastaja ei istu, vaan seisoo jalustimien avulla. Tästä syystä kilpasatulan molemmat siivet nostetaan esiin paljon enemmän kuin missään muussa satulassa.

Tietenkään sinun ei pitäisi ajatella, että vain näitä neljää hevossatulatyyppiä voidaan käyttää. Itse asiassa nämä ovat yksinkertaisesti yleisimmin käytettyjä satuloja. Ei ole tosiasia, että niitä tarvitaan tarkoituksiin, joten ennen kuin ostat satulan hevoselle, sinun on neuvoteltava asiantuntijan kanssa, joka varmasti kertoo sinulle, mikä satula on parempi hevosellesi.

Hevossatula on tärkein ratsastusväline. Häntä voidaan kutsua eräänlaiseksi johtimeksi hevosen ja ratsastajan välillä. Eläinten ja ihmisten mukavuus riippuu oikeasta hevosvarusteiden muodosta. On tärkeää paitsi laittaa satula hevoselle oikein, myös valita se oikein. Koska tämä elementti pystyy vaikuttamaan eläimen liikkumiseen ja terveyteen.

Jos valitset väärän hevosvarusteen, eläin kokee epämukavuutta ratsastuksessa, mikä voi myöhemmin vaikuttaa negatiivisesti sen fyysiseen terveyteen. On ollut tapauksia, joissa väärin valittu satula on tullut hevosten selkävammojen syy.

On syytä ymmärtää tarkemmin, millaisia ​​ratsastusvarusteita on olemassa ja mistä ne koostuvat.

Päälajikkeet

Satula on vanhin ratsastusväline. Aluksi käytettiin yksinkertaisia ​​pieniä viittoja hihnoilla. Tällä hetkellä varusteet ovat oikea muotoilu ja muoto. Tiede itse huolehtii näistä tärkeistä kohdista. Nykyaikaiset tyypit keskittyvät hevosen ja ratsastajan mukavuuteen ja terveyteen. Näitä ratsastusvarusteita on monia eri tyyppejä, joita käytetään eri hevoslajeissa, ottaen huomioon vaikeusaste, selän kuormitus ja ratsastajan ratsastusaika.

Hevosten hevosvarusteiden päätyypit:

Galleria: hevossatula (25 kuvaa)

Jos puhumme nykyaikaisista hevosvarusteista, niillä on erittäin monimutkainen rakenne. Pääosa on puu, josta laitteiston muoto riippuu. Tarkastellaanpa loput komponentit käyttämällä esimerkkiä cowboy-satulasta:

Kuinka tehdä satula omin käsin?

Hevossatulaa voidaan kutsua eräänlaiseksi istuimeksi, jossa on tyynyt henkilölle, jotka auttavat pehmentämään iskua ajon aikana. On syytä huomata heti, että sen tekeminen omin käsin on erittäin vaikeaa, koska tämä vaatii erityisiä materiaaleja, jotka erottuvat kulutuskestävyydestään. Jos tällaisia ​​materiaaleja on saatavilla, voit käyttää seuraavia valmistusohjeita.

Materiaalit ja työkalut:

Vaiheittaiset ohjeet:

1. Ratsastusvarusteiden tulee olla oikean kokoisia hevoselle. Siksi on tarpeen ottaa mittaukset hevosesta. Säkän korkein kohta mitataan, hyllyjen sijainti mitataan 4 sormea ​​lapaluiden alapuolelta ja säkäpää 18. nikamaan asti. On myös tarpeen muodostaa selän mutka langalla;
2. siirrä mitat paperille ja leikkaa ne irti. Tästä tulee kehys puuosalle ja puulle;
3. leikkaa 2 hyllyä puulaudasta tai vanerilevystä. Yhdistä ne toisiinsa johdolla. Tee reiät hyllyihin ympärysmitta varten;
4. leikkaa puu puulaudasta ja anna sille sileä muoto;
5. kiinnitä se hyllyihin nauloilla;
6. tee verhoilu leikkaamalla vaahtokumi haluttuun muotoon ja kiinnittämällä se runkoon;
7. On parempi ostaa ympärysmitat ja vyöt valmiina;
8. peitä kehys nahalla tai kestävällä keinonahalla;
9. kiinnitä jalustimet.

Näin voit tee satula hevoselle omin käsin.

Arkeologisessa tieteessä ei ole yksimielisyyttä jalustimen ilmestymisajasta tai paikasta - se tärkeä osa hevosvaljaita, joka teki todellisen vallankumouksen ratsastushevosen kaikkien ominaisuuksien käytössä. Jotkut tutkijat uskovat, että jalustimet syntyivät aikakautemme alussa sarmatien keskuudessa, toiset nimeävät Kiinan raja-alueet myöhemmän Hanin aikakaudella, toiset - Etelä-Siperia (viimeistään 300-luvulla tai toisen näkökulman mukaan, 500-luvulle asti), ja vielä muut antavat etusijalle Koguryon osavaltion (viimeistään 4. vuosisadalla). liittyy muinaisiin turkkilaisiin, ja heidän keksintönsä ajoittuu 6. vuosisadalle.

(Kiinalainen reliefi, 7. vuosisata jKr.)

Useimmat tutkijat uskovat, että jalustimet ovat peräisin arokansoista, joiden elämässä paimentolais- tai puolipaimentolaiskarjankasvatus oli tärkeässä roolissa ja ratsuväki on pitkään muodostanut suurimman osan armeijasta. Jotkut tiedemiehet, kiistämättä tätä kantaa, myöntävät edelleen, että istuvat ihmiset keksivät jalustimet, jotka oppivat nopeasti ratsastuksen taistellakseen paimentolaisnaapureitaan vastaan. Toisen mielenkiintoisen oletuksen mukaan jalustillinen satula ilmestyi ensimmäisen kerran vuorten kansojen keskuuteen, koska ilman tätä laitetta jyrkillä rinteillä ajaminen on käytännössä mahdotonta.

Kerättyjen materiaalien avulla voimme luultavasti tarkastella jalustimien alkuperäongelmaa hieman eri tavalla. Ensinnäkin näyttää olevan mahdollista vanhentaa niiden ilmestymispäivä. Todistettaessa väitöskirjaa turkkilaisten jalustimien keksimisestä 6. vuosisadalla. Useimmiten esitetään kolme pääargumenttia:

1) jalusteiden ulkonäkö liittyy kovien satuloiden ilmestymiseen 6-luvulla;

2) jalustimien keksiminen johtaa sapelin ilmestymiseen (sen varhaisin kopio on peräisin 700-luvun alusta);

3) jalusteiden ilmaantuminen aikaisemmin kuin 6. vuosisadalla. ei väitetysti vahvistanut materiaalit vankasti päivätyistä monumenteista.

Ajatellaanpa, kuinka vahvoja nämä väitteet ovat. Kovien satuloiden ilmestymisajasta ei ole yksimielisyyttä. SI. Rudenko huomautti, että ne ilmestyivät Aasiaan viimeistään 500-luvulla, koska 6-luvulla. Tämä on jo muodostettu satulatyyppi.

Moldavian varhaisslaavilaisista siirtokunnista 6.-7. vuosisatojen löytöjen joukossa tunnetaan muodoltaan vakaan jäykän satulon savimalleja. Korkea satula on kuvattu korealaisen ratsumiehen muotoisella savialuksella. Alus kuuluu Silla-kulttuuriin ja on peräisin 5-6-luvuilta. (...)

Samaan aikaan Intiassa käytettiin myös kovia satulia. Tämän todistavat Ajantan kuvat. Yleinen Japanissa 3.-5. vuosisadalla. Haniwan hautaushahmot kuvaavat usein satuloituja hevosia (kuva 2). Heidän satuloissaan on aina korkeat jouset. 3.-4. vuosisadan kovan satulan jäänteet. löydettiin joen hautausmaalta. Kenkol Kirgisiassa. 3. vuosisadan korealaisessa aluksessa on satula, jossa on korkea ponsi. Primorskyn aluemuseosta. (...)

Paljon aikaisemmat todisteet kovien satuloiden olemassaolosta ovat mielenkiintoisia. Esimerkiksi Bazar-Kalan (Khorezm, 3. vuosisata eKr.) löydösten joukossa tunnetaan savihahmosta korkealla satulalla varustettu hevonen. Kovien satuloiden käytöstä Xiongnujen (huntien) keskuudessa 3. vuosisadalla. eKr. "Hanshu" todistaa. Han-dynastian historian luvussa 52 kuvataan Pingchengin taistelua. Xiongnu rakensi satuloistaan ​​useita linnoitettuja leirejä väijytyksen kohteena olevan keisari Gao-din ympärille, "ja niiden korkeus ylsi (linnoituksen) muurin korkeuteen". Puinen vankkarunkoinen satulajousi Altain Karakol-hautausmaalta on peräisin Pazyryk-kaudelta. (...)

Kiinnittäkäämme myös huomiota jalustimen keksimisen ja sapelin ulkonäön väliseen ehdottomaan yhteyteen. Sapeli ei kuitenkaan ilmestynyt yhtäkkiä. Käytettävissä olevat materiaalit mahdollistavat, vaikkakin epätäydellisen, jäljittää tämän aseen muodostumisvaiheet. Sapelin ulkonäkö on seurausta pilkkovan ratsuväen miekan kehittämisestä. Suurin ero niiden välillä on toimitetun iskun luonne. Tämä tekijä määrää aseen muodon. Jalustimet antoivat ratsastajalle mahdollisuuden paitsi pilkkomiseen myös ruoskimiseen. 4.-5. vuosisadan hautajaisissa. Neuvostoliiton eurooppalaisessa osassa yksiteräisiä suoria miekkoja löytyy laajalti. Nämä eivät ole vielä miekkoja, mutta ne eivät ole enää miekkoja, koska ne eroavat miekoista iskujen luonteen suhteen. Ratsasmies pystyi muuttamaan iskun luonnetta vain saamalla tukea jaloilleen. On myös muistettava, että jalusteiden ilmestymisen ja miekan muodon muutoksen välillä piti kulua jonkin aikaa.

Joten jopa lyhyt kovan satulan kehitystä ja sapelin ulkonäköä osoittavien materiaalien tarkastelu mahdollistaa oletuksen, että jalustimet keksittiin aikaisemmin kuin 6. vuosisadalla. Myös näkemys 600-lukua vanhempien tiukasti päivättyjen monumenttien puuttumisesta on helposti kumottavissa. itse jalustimen löydöillä.

Tarkastellaanpa saatavilla olevaa tietoa, kun asiaaineisto vanhenee. Jalustimet tunnetaan hyvin 500-luvun hautakumpujen löydöistä. Koreassa (esimerkiksi "Hou-aluksen kumppu", "kultaisen kruunun kumppanuus", "hopeakellon kumppanuus", kummu nro 14, 109 ja muut Gyeongjun alueella) ja Japanissa... Se On mielenkiintoista huomata, että kullatuissa pronssilevyissä yksi 5. vuosisadan jalustimista. Kongyu-Keishun hautausmaalta levitettiin samaa "hilseilevää" koristetta, jota myös hunnit käyttivät (kuvat 3, 3).

Tung Ku -haudan freskoissa näkyy myös ratsumiehiä jalustimilla. 500-luvun haudoista löydetyt jalustimet. Japanissa Setsu Onoyama jakoi sen kahteen tyyppiin (kuva 4). Ensimmäinen (5. vuosisadan ensimmäinen puolisko) on samanlainen kuin nykyiset korealaiset. Toinen (5. vuosisadan toiselta puoliskolta) edustaa paikallisia muotoja. Ne ovat samanaikaisesti "kuurojen" jalustimien kanssa, jotka ovat erityinen japanilainen muoto.

Jotkut absoluuttiset päivämäärät ovat myös tiedossa. Kiinan sotilasjohtajan Liu Songin elämäkertaa kuvattaessa sanotaan, että hän sai jalustimen vuonna 477 signaalina vihollisuuksien alkamisesta. Tämä tarina epäilemättä osoittaa, että jalustimet 5-luvulla. olivat hyvin tunnettuja ja laajalti käytettyjä Kiinassa. Kuvat korealaisessa Tung Kun haudassa olevista jalustimista on päivätty, kuten koko hauta, vuodelle 427. Mainittu Hou Vessel Mound, josta jalustimet löydettiin, on päivätty sille antavan astian kirjoituksen mukaan. nimi, 415:een. Satulahevosten hautahahmot ovat tärkeitä myös Japanista peräisin olevien jalustimien kuvilla (ks. kuva 2)...

Materiaalit 3. vuosisadalta. tarjoaa Siberian Archaeology. Keski-Jeniseissä tunnetaan laajalti satunnaisista löydöistä saatuja pienoisrautamalleja (kuva 5). Nämä ovat pääasiassa kahdeksaspäätteisiä jalustimia, tyyppiä, jota käytettiin laajalti myöhemmin 6-10-luvuilla. Niiden muoto on yksinkertaisin. On pidettävä mielessä, että hautaamista varten luoduista esineistä pienoiskuvia ei löydy Etelä-Siperiasta myöhemmin kuin Tashtyk-kulttuurin Uibat-vaiheessa (III vuosisata). Myöhempien aikojen miniatyyrit edustavat muun tyyppisiä jalusteita. Näin ollen tällä hetkellä varhaisimmat arkeologisista kohteista tunnetut jalustimet ovat peräisin 3. - 4. vuosisadalta.

Riisi. 5. Tashtyk-jalustimen mallit 3. vuosisadalta. Hakassiasta (L. R. Kyzlasovin mukaan), rautaa

Tarkoittaako tämä, että jalustimet eivät olleet tunnettuja aiemmin? Arkeologisia faktoja ei vielä ole. Mutta onko muita lähteitä, jotka puhuvat jalustimen alkuperästä? Näiden ongelmien ratkaisemiseksi on tarpeen selvittää, mitkä tarpeet johtavat jalusteiden ilmestymiseen ja mitkä ovat jälkimmäisten päätehtävät.

Kuten tiedät, jalustimet helpottavat ratsastajan nousemista satulaan ja toimivat jalkatukina ajon aikana. On huomioitava, että jalusti ei ole tarpeen istumiseen, vaan satulassa seisomiseen tai nousemiseen ja satulassa istumiseen.

Jalustin tarve satulan kiinnitysvälineeksi on ollut olemassa aina ratsastushevosen ilmestymisestä lähtien. Ennen jalkojen massajakoa ja sen jälkeen tämä ongelma ratkaistiin eri tavoin. Jalusteiden toinen päätehtävä johtuu ensisijaisesti hevosurheilun käsitaistelun ja soturi-ratsumiehen aseistuksen erityispiirteistä.

Jousia ja nuolta, keihää ja lyhyttä miekkaa käytettäessä ratsastajan asento hevosen selässä ei ollut luotettava... Pitkän katkaisumiekan ja raskaan iskevän hauen massakäytön alkaessa jalustimet muuttuivat ehdottoman välttämätön osa valjaita. Monet kirjalliset lähteet kuvaavat yksityiskohtaisesti hauen iskun murskaavaa voimaa: vihollinen joutui usein puhkaisemaan ja joka tapauksessa putoamaan satulasta. ... Raskas hauki riisti häneltä mahdollisuuden käyttää käsivarsiaan vahvistaakseen asemaansa hevosen selässä ja pakotti hänet kääntämään vartaloaan vasemmalla olkapäällään eteenpäin. Tästä johtuen oikea polvi siirtyi sivuun. Ratsastajan lukko ei voinut olla vahva, koska hevosella oli usein panssari, jolla ratsastajan jalat liukuivat. Siten ratsastaja ei kyennyt käyttämään käsiään tai jalkojaan lujasti laskeutumiseen, ja vain jalustimet auttoivat häntä pysymään satulassa.

Raskaasti aseistettujen ratsuväen joukkojen laaja jakautuminen sarmatialaisista ja parthalaisista Kiinaan ja Koreaan antaa meille oikeuden jättää huomiotta kysymys erinomaisesta ratsastustaidosta joidenkin "satulaan syntyneiden" etuoikeutena. Emme saa myöskään unohtaa, että siitä kaukaisesta ajasta aina ratsuväen katoamiseen erikoisjoukkojen lajina lähimenneisyydessä ei ratsastajan lähitaisteluaseissa tapahtunut perustavanlaatuisia, laadullisia muutoksia. Samat aseet ratsastajalle edellyttävät samaa varustusta hevoselle.

Kaikki edellä mainitut mahdollistavat jalustimien yleisen olemassaolon oletuksen 4-300-luvuilla. eKr. (katafraktien massajakauma) 3. vuosisadalla. ILMOITUS (kun meillä on jo arkeologisia todisteita jalustimen olemassaolosta). Miksi arkeologisista tiedoista ei edelleenkään tunneta tuon ajan jalustimet? Ensinnäkin eri kansojen katafrakteja, harvinaisia ​​poikkeuksia lukuun ottamatta, olemassa olevien tapojen mukaan ei haudattu hevosen tai hevosvaljaiden kanssa. On mahdollista, että hautaesineistä löytyi joskus jalustimia, mutta tuolloin ne eivät todennäköisesti olleet metallia. Yli kaksituhatta vuotta vanhoissa haudoissa olevat orgaaniset esineet säilyvät vain erityisen suotuisissa olosuhteissa. Orgaanisista materiaaleista valmistettujen jalustimien laaja käyttö antiikin aikana on kuitenkin edelleen mahdollista todistaa.

Voidaan olettaa, että jalustimen vyö on kuvattu kuuluisassa maljakossa Chertomlyk-kukkulasta (IV vuosisata eKr.). Tietoja tällaisten jalustimen silmukoiden käytöstä Intiassa 2. vuosisadalla. eKr. osoituksena on kuva kuparimaljakossa Kullun laaksosta ja kohokuviosta Sandshan portista. Kirjalliset lähteet puhuvat vyönjalustimen leviämisestä hunnien, sarmatien, skyytien, dakialaisten, alaanien, goottien, persialaisten, gallien ja egyptiläisten keskuudessa. Samanlaisia ​​silmukoita käytettiin Kiinassa. Etnografiset materiaalit osoittavat, että nykyaikaiset kalmykit, jakutit ja hakassit ovat käyttäneet köysijalusimia.

Tärkeää tietoa antaa analyysi sanan "jalusti" etymologiasta eri kansojen kielillä. Katsotaanpa tätä materiaalia yksityiskohtaisemmin.

Taulukko I. Slaavilaiset kielet

Valmistettu:

1) yleinen slaavilainen "strьmen" - alun perin: "köysi; vyö; se, joka on venytetty”;

2) "strьmъ" - "viileä; tiukka; se, joka on venytetty”;

3) muinainen yläsaksalainen "stroum", "strom" - "köysi, naru; se, joka on venytetty”; 4) indoeurooppalainen "ster" - alun perin: "vyö; köysi, joka on venynyt tai jännittynyt."

Pöytä Näytän, että slaavilaisissa kielissä sana "jalusti" tulee yhteisestä juuresta. Lingvistit valitsevat neljästä muinaisesta varresta. Mutta meidän on tärkeää huomata, että kaikkien alkuperäisten juurien merkitys on sama: " köysi; vyö; jotain joka venyy».

Taulukko II. Länsi-Euroopan kielet.

Länsi-Euroopan kielissä (taulukko II) termi "jalusti" tulee myös juurista, jonka merkitys on "vyö, köysi", tai sillä on yhdistelmäluonne. Jälkimmäisessä tapauksessa nostoprosessia ilmaiseva kanta ("kiipeä, kiipeä") lisätään yleensä juureen, joka tarkoittaa "köyttä, vyötä".

Sama merkitys ("ylös, ylös, nousu") toimi perustana sanan "jalusti" muodostumiselle kaikilla turkkilaisilla kielillä (taulukko III).

Taulukko III. turkkilaiset kielet.

Vertaa muinaista turkkilaista. ӧзА, ӳ zä - "ylhäällä, ylhäällä, päällä" ja ӧзläk at - "hyvä ratsastushevonen"

Tarkasteltujen kielellisten tietojen perusteella voimme varmasti sanoa, että jalustimet eri heimojen ja kansojen välillä olivat alun perin valmistettu nahkavyöstä tai -köydestä ja toiminut laskeutumislaitteena satulaan. Nämä kielimateriaalit osoittavat myös tällaisten jalustimien laajan käytön.

Seuraava askel jalustimen kehityksessä oli jalkatuen sisäkkeellä vahvistettu silmukka. Tällaisten jalustimien jäänteet 2. vuosisadalta. eKr. löydetty Nagpurista Intiasta. Tämäntyyppinen jalustin oli myös laajalle levinnyt. Juuri nämä saranat, joissa on puiset jalkatuet, löydettiin äskettäin 10.-1100-luvun katakombeista. lähellä Pjatigorskia. He tuntevat etnografisia analogeja Stavropolin alueella, Voronežin alueella ja muissa Keski-Venäjän paikoissa.

Jalustimet valmistettiin myös muista orgaanisista materiaaleista. Esimerkiksi puusta valmistettu (Korea, Japani). Vasta 800-luvulla. Arabien ratsuväen puiset jalustimet korvattiin rautaisilla. Puisia jalustimia käyttivät myös mongolit sekä 1000-1100-luvuilla että nykyäänkin. Viime aikoihin asti puisia jalustimia käyttivät tuvalaiset, baškiirit, kazakstanit, jakutit ja muut kansat (kuva 6). Tuvan alueella käytettiin myös luusta ja sarvesta tehtyjä jalustimia (kuva 6, 5). Samasta materiaalista valmistettiin jalustimet ja khakassit. Huopajalustimet tunnetaan nykyajan kirgisian keskuudessa. Näin ollen orgaanisista materiaaleista valmistettujen jalustimien laaja käyttö muinaisina aikoina voi tuskin herättää epäilyksiä.

Tarkastelun materiaalin perusteella voimme tehdä seuraavat johtopäätökset:

1) jalustimet ilmestyvät ja alkavat olla laajalti käytössä jo 4.-3. vuosisadalta. eKr. Samaan aikaan kovan satulan varhaisimmat muodot ilmestyivät;

2) varhaiset jalustimet valmistettiin orgaanisista materiaaleista;

3) jalustimen tyyppien kehitys voidaan kuvitella seuraavan likimääräisen kaavion avulla: joustava lenkki (vyö, köysi) → kiinteä silmukka (kiinteällä jalkatuella) → puinen → puinen, vahvistettu metallilevyillä → metalli. On muistettava, että orgaanisista materiaaleista valmistetut jalustimet ovat aina säilyneet rinnakkain metallisten kanssa;

4) varhaisten jalustimen tyyppien laajin levinneisyys ja niiden alkuperäisten paikallisten muotojen esiintyminen erilaisten talousrakenteiden kansojen keskuudessa (Koreassa puinen pyöreä ja puolisuunnikkaan muotoinen, Japanissa "sokea" ja Etelä-Siperiassa "sisäinen silmukka" (kuva 1). 5, 2) jne. .d.) antaa meille mahdollisuuden luopua ihmisten etsimisestä - "jalustimen keksijästä".

(Kiina, 7.-9. vuosisata, pronssi)

Jalustimet, kuten monet muutkin tarpeelliset taloustavarat, ilmeisesti syntyivät eri keskuksissa. Erikoiset paikalliset muodot todennäköisesti syrjäytettiin tai jäivät taka-alalle yleismaailmallisiksi osoittautuneiden metallisten jalustimien myötä.

arkeologi, historiatieteiden tohtori I.L.Kyzlasov

Kokeneet ratsastajat sanovat, että satulan valinta on tärkeä tehtävä. Hevosen hyvinvointi ja suorituskyky riippuu siitä. Äskettäin hevosurheiluun tulleet valitsevat itselleen sopivan satulan - tämä on vakava virhe. Sen seuraukset voivat olla traagisimpia, mukaan lukien hevosen loukkaantuminen. Parhaimmillaan eläin vain vahingoittaa selkänsä. Tämän tärkeän varusteen voi tilata asiantuntijoilta, mutta vertailua varten katsotaan kuinka tehdä satula hevoselle itse.

Hevossatulan voi tehdä myös käsin

Naisten satula

Naisten satula on ratsastajan hevosen välttämätön varuste. Keskeinen ero naisversion välillä on 2 jousen läsnäolo vasemmalla edessä. Naisten satula voi painaa jopa 13 kg. Sen pituus on sama kuin ratsastajan reisi. Käytetään leveää vyötä, joka on kestävämpi.

Naisten satulassa on suora ja leveä pinta.

Lenchik

Satulan perusta on puu, se vaikuttaa ratsastajan ja hevosen mukavuuteen. Se on usein muodoltaan parillisia puisia lankkuja, jotka on yhdistetty reunoista metallituilla. Tämä on minkä tahansa satulan tärkein osa. Sitä ei voi tehdä "jostain". Sinun on piirrettävä luonnos tietyn eläimen mittojen perusteella.

Puu on satulan perusta

Asettelua luotaessa seuraavat työkalut ovat hyödyllisiä: sakset, pahvi ja paksu lanka, jonka pituus on noin 1,22 m Kun olet valmistellut kaikki edellä mainitut, siirrymme tiettyihin toimiin:

• Lanka asetetaan säkälle ja taivutetaan toistaen varovasti hevosen selän helpotusta lapaluiden takana paikassa, jossa puun keula myöhemmin sijaitsee.
• Lanka poistetaan varovasti ja asetetaan valmistetun pahvin päälle.
• Kartonkiin vedetään viiva lankaa pitkin. Tuloksena on malli eläimen selän mitatusta osasta.
• Tuloksena oleva malli leikataan ja yritetään sijoittaa mittauskohtaan. On välttämätöntä, että pahvimalli toistaa tarkasti kaikki hevosen vartalon käyrät.
• Jos se osoittautuu täydelliseksi, siirry seuraavaan malliin. Muussa tapauksessa toista neljä ensimmäistä pistettä, kunnes haluttu tulos saavutetaan.

Kuvatun lisäksi sinun on tiedettävä seuraavat parametrit:

• Säkän korkein kohta.
• Puun etummaisen keulan sijainti. Se sijaitsee 4 sormea ​​alas lapaluesta.
• Säkän pää, jossa selkä on alin.
• Satulan oletetun takapään kärki. Mutta ei alempana kuin 18. nikama.
• Selän ylälinjan kaarevuus, alkaen säästä satulan päähän hevosella.

Mittausten ja mallien luomisen jälkeen he alkavat tehdä todellista puuta. Teknologioita on kolmenlaisia:

• Valmistettu massiivipuusta.
• Valmistettu liimatusta vanerista.
• Valmistettu lasikuidusta, joka koostuu lasikuidusta ja epoksista.

Katsotaanpa esimerkkiä valmistuksesta käyttämällä yleisintä ja klassista vaihtoehtoa - massiivipuusta. Ota tätä varten erittäin luja levy (esimerkiksi tammi), joka sopii määritettyihin mittoihin. Tarvittavan muodon antaminen tehdään taltalla ja koneella. Huomaa, että klassisella puulla on kaareva pinta.

Siksi sinun on käytettävä sähköistä palapeliä ja hiekkapaperia, jotka auttavat antamaan sopivan helpotuksen työkappaleelle.

Satulapuu voidaan valmistaa eri materiaaleista

Sisäinen verhoilu

Saatuaan työskennellä puulla luotujen mallien mukaisesti, aloitamme sisäverhoilun. Tämä työ on helpoin tehdä tavallisella vaahtomuovilla. Tämä materiaali ei ole ilman vikoja. Yksi haitoista on lyhyt käyttöikä, joka vaatii vuorauksen säännöllistä uusimista. Vaahtokumi on kuitenkin suhteellisen halpa, joten se aiheuttaa merkittäviä taloudellisia tappioita. Menettely sen kiinnittämiseksi hevossatulaan on seuraava:

• Jos vaahtokumi on ohut, se taitetaan useita kertoja. Kaikki riippuu tyypistä ja tiheydestä.
• Leikkaa haluttu muoto puun koon perusteella. Tee reunoihin muutaman senttimetrin marginaali, jotta reunat roikkuvat alas.
• Varsinainen kiinnitys alkaa vaneripohjan naulaamisesta puuhun, joka on tehty aiemmin tehtyjen mittojen mukaan.
• Vaahtokumi kiinnitetään vaneriin nauloilla, jotka työnnetään puupohjaan. Muuten hevosen satula vaurioituu.

Vaahtokumi sopii hyvin sisätilojen verhoiluun

Ulkoverhoilu

Näiden vaiheiden jälkeen siirry viimeiseen vaiheeseen: ihon kiristämiseen. Tämä on erittäin vaikeaa tehdä itse ilman tarvittavia laitteita. Koska nahka on erikoismateriaali, joka vaatii höyrytystä, venytystä ja säätämistä. Mutta on vaihtoehtoinen vaihtoehto: käyttämällä mitä tahansa erittäin kestävää kangasta.

Voit yrittää tehdä vuorauksen säkkikangasta tai villamatosta. Toisin kuin nahka, niiden käyttöikä on lyhyt, mutta asianmukainen hoito voi pidentää tätä ajanjaksoa merkittävästi.

Puu on päällystetty valitulla kankaalla ja satula on käyttövalmis. Haluttaessa etu- ja takaosaan ommellaan räsikummuja tukemaan ja pelastamaan itsesi kaatumiselta hätätilanteissa.

Nahan peittämiseksi sinulla on oltava asianmukaiset laitteet ja taidot

Vyöt

On aika miettiä lisäkiinnittimiä (vyöt). Ne auttavat pitämään satulan hevosessa liikkeen aikana. Niitä myydään erikoisliikkeissä, mutta on parempi ostaa ne valmiina. Voit tehdä niitä omin käsin, mutta tämä vaatii erityisiä tietoja ja taitoja, mukaan lukien seppä. Niitä tarvitaan luomaan plakki - ympärysmitan perusta, joka säätelee satulan vetovoimaa hevoseen.

Kun vyö on jo saatavilla, se kiinnitetään. Köyden molemmat päät on ommeltu hevosen satulan eri reunoihin, mikä säätelee liitoksen symmetriaa ja vahvuutta. Tämä viimeistelee suunnittelun luomisen.

Tarvittaessa kannattaa ommella jalustimet. Kokeneet ratsastajat pärjäävät ilman niitä.

Voit luoda satulan hevosellesi (naiset, kilpa-, ratsuväki jne.) ilman suuria vaikeuksia. Tämä prosessi vaatii huolellisuutta ja tarkkuutta, mutta tulos ei petä sinua. Tällaiset varusteet tekevät ratsastamisesta vieläkin nautinnollisempaa.

Satula on tärkeä ja olennainen osa työskenneltäessä hevosen kanssa satulan alla. Sinun tulee olla erittäin varovainen valittaessa satulaa, koska huonosti istuva satula voi vahingoittaa hevosta ja saada hevosen kieltäytymään suorittamasta tiettyjä elementtejä. Hyvin hevosen selkään istuva satula ei hiero hevosen selkää edes raskaassa kuormituksessa. Sen pitäisi helpottaa ratsastajan oikeaa istumista ja jakaa hänen painonsa tasaisesti eläimen selkään. Satulan valintaa varten mitataan hevosen vartalosta, selvitetään säkän muoto ja selän leveys. Ne ottavat myös huomioon ratsastajan painon ja kykynsä hallita hevosta ja miten hän istuu satulassa yleensä. Satulan tyyppi ja muoto sekä materiaali, josta se on valmistettu, vaikuttavat myös satulan valintaan.
Mistä materiaaleista satulat on valmistettu ja minkä tyyppisiä satulia on olemassa?
Myymälämme satulat ovat kouluratsastukseen, esteratsastukseen, tapahtumaan tai yleiskäyttöön. Kouluratsastussatuloissa on pidemmät siivet. Puseroissa on lyhyemmät siivet ja litteämpi puu. Jos olet jo päättänyt satulan tyypistä, autamme sinua valitsemaan sille malliston: vyö, päällinen, vyö, jalustimet, valjaat, satulanpäällinen ja muut lisälaitteet. Tärkeä kohta - pitäisikö sinun ostaa nahkainen vai synteettinen satula? Nahka kestää pidempään, mutta maksaa suuruusluokkaa enemmän. Mutta synteettinen on halvempaa, kevyempää, ja jos ratsastaja tai hevonen kasvaa sen yli, se voidaan helposti vaihtaa. Muuten, synteettistä satulaa voidaan käyttää jopa kymmenen vuotta, ja sen hoito on paljon helpompaa. Ratsastustarvikemyymälämme nettisivuilta voit ostaa Horze-merkkisiä satulat ja luottaa materiaalien laatuun, olipa kyseessä nahka tai synteettinen materiaali, puun, valjaiden ja satulanpysäytien luotettavuuteen!