Autohuoltoasiantuntijat suosittelevat koostumuksen vaihtamista, kun mittarilukema saavuttaa 60 tuhatta kilometriä. Hyundai Solaris -ohjaustehostimen nesteen vaihto on pakollista, kun ensimmäiset merkit lisääntyneestä rasituksesta ilmaantuvat ohjauspyörää käännettäessä tai kun pumppu on liian äänekäs.

Nykyään on monia valmistajia, joiden nesteet valmistetaan mineraali- ja synteettisillä pohjalla. Ei ole suositeltavaa sekoittaa niitä, paitsi äärimmäisissä tilanteissa.

Ohjaustehostimen teknisen nesteen valinta

Yksikön käyttöiän takaamiseksi eteläkorealainen valmistaja valmistaa erityisesti teknisiä nesteitä autoihinsa. Käyttöoppaasta tai virallisista jälleenmyyjistä saat selville tarkalleen, millä nesteellä ohjaustehostin täytetään.

Valmistajan suosittelemalla Hyundai Solaris -ohjaustehostimen nesteellä on seuraava nimi - Hyundai Kia ULTRA PSF-4. Aiemmille malleille löytyy suositus, että Hyundai Kia ULTRA PSF-3:n käyttö on sallittua. Niiden sekoittaminen yhteen on sallittua seuraavissa tapauksissa:

• PSF-4:ää voidaan lisätä PSF-3:een, mutta enintään 50 % kokonaistilavuudesta, jos PSF-3 kaadettiin alun perin järjestelmään;
• jos on tarpeen lisätä PSF-4:ää, jonka tilavuus on yli 50 % PSF-3:sta, vaaditaan täydellinen tyhjennys;
• Jos PSF-4 oli alun perin täytetty, PSF-3:n lisääminen millään määrällä on kielletty.

Useimmissa tapauksissa sinun ei pitäisi kiinnittää huomiota väriin, koska tämä tekijä ei luonnehdi pohjaa, johon neste valmistetaan. Sinun tulisi keskittyä vain merkintöihin.

Suorita vaihtoprosessi loppuun

Solariksen ohjaustehostimen nesteen vaihtamiseen tarvitaan useita muovisäiliöitä, suppilo, ruisku, jonka tilavuus on vähintään 150 ml, sekä perustyökalut. Ennen työn aloittamista ajoneuvo on asetettava tasaiselle alustalle. Kiinnitä takapyörät tiukasti ja nosta etupyörää niin, etteivät renkaat joudu kosketuksiin asfaltin kanssa. Tarkastusreikää tai hissiä ei tarvita. Täydellisen vaihdon suorittaminen on seuraava.

Tämä päättää Hyundai Solariksen ohjaustehostimen nesteen vaihdon. Varo, ettet anna sen joutua maalipinnalle, koska se voi vahingoittaa sitä. Jos näin käy, pese se pois rasvanpoistoaineella.

Hyundai Solariksen hydraulijärjestelmä on käytössä vaatimaton. Ensimmäinen suunniteltu merkkien ohjaustehostimen nesteen vaihto suoritetaan jo noin 210 000 (km) kohdalla. Myöhemmin Solaris-ohjaustehostimen öljyä on lisättävä tai vaihdettava 30 000 km:n välein.

Missä tilanteissa ohjaustehostimen neste on vaihdettava?

1. Öljy on tummunut (tai muuttunut sameaksi)
2. Öljyä vuotanut hydraulijärjestelmästä

Hyundai Solariksen ohjaustehostimen öljynvaihto on yksi tärkeimmistä teknisistä toimista koko huoltolistalla. Jos et vaihda ja lisää öljyä ajoissa, ohjaustehostimen pumppu epäonnistuu, jonka vaihtaminen voi maksaa melkoisen pennin.

Suurin syy ohjaustehostimen öljyn hukkaan Hyundai Solariksessa on nesteen lämpötilan nousu. Jos käännät ohjauspyörän ääriasentoonsa (koko matkan), öljy käytännössä kiehuu. Lämpötilaolosuhteiden muutosten suuri dynamiikka tekee "markkinoiden" nesteestä suhteellisen nopeasti käyttökelvottoman. Alkuperäinen öljy (täytetty asennuksen yhteydessä) on erittäin korkealaatuista, mutta se ei ole vapaassa liikkeessä.

Jos vaihdat öljyä Solaris-ohjaustehostimessa, on parempi ostaa kalliimpaa nestettä. Se kestää pidempään, minkä ansiosta voit lopulta säästää rahaa lykkäämällä suunniteltua huoltoa 2–6 kuukaudella.

Mitä korjauksiin tarvitaan?

1. Tunkkipari (etuosan nostamiseksi molemmilta puolilta)
2. 20 ml ruisku ja putki kärjessä (voi olla tiputtimesta tai katetrista)
3. Ruuvimeisselisarja
4. Pihdit
5. Säiliön reiän tulppa ota tätä varten tavallinen kumiputki, jonka halkaisija on 30-50 (cm) ja joka on kiinnitetty puristimella (puristuksen luomiseksi)
6. Jatkojohto liittimellä paluuletkuun asennettavaksi (pituus noin 3-4 metriä)
7. Säiliö jätenesteen keräämiseen
8. Uusi öljy (asiantuntijat suosittelevat PSF-3:n käyttöä)

Jos vaihdat öljyä Hyundai Solaris -ohjaustehostimessa, ota huomioon, että itse öljysäiliön tilavuus on 0,8 (l). Mutta kun hydraulijärjestelmä alkaa pumpata öljyä, niin jossain muualla 0,2 (l) jaetaan putkien kautta. Niin. Täydelliseen öljynvaihtoon tarvitset ei 0,8 (l), vaan kokonaisen litran.

Täydellisen öljynvaihdon menettely

• Sammutamme auton ja annamme moottorin jäähtyä (on parempi jättää se yön yli ja tehdä korjaukset aamulla). Tosiasia on, että öljy laajenee ja vaahtoaa kuumennettaessa, joten öljyn häviämistä tai kulumista ei ole mahdollista arvioida objektiivisesti (tämä on tehtävä, jos öljy vaihdetaan Solaris-ohjaustehostimessa).
• Avaa kansi ja irrota johdot akusta
• Kierrämme ohjaustehostimen säiliön korkin irti ja käytämme ruiskua, jonka päässä on putki, pumppaamaan kaikki öljy säiliöstä (kuten kuvassa). Jos lisäät uutta öljyä tässä vaiheessa, silloin kun pumppu on käynnissä, uusi neste sekoittuu vanhaan (se on yleensä mustaa), mikä johtaa uuden öljyn huomattavaan heikkenemiseen.

• Jos et etsi helppoja tapoja ja haluat, että Hyundai Solaris -ohjaustehostimen öljynvaihto suoritetaan ammattitasolla (sekoittamatta uutta ja käytettyä öljyä), sinun on poistettava jätteet hydraulijärjestelmästä
• Nostamme auton etuosaa molemmilta puolilta, jotta mikään ei häiritse pyörien vapaata pyörimistä. Voit sijoittaa kengät takapyörien alle tukea varten.

• Irrota paluuletku säiliöstä (se on päällä)

• Asennamme tulpan irrotetun paluulinjan reikään (meitä vain letkun pala ja kiinnitä se keskelle puristimella). Siirrytään Solaris-ohjaustehostimen öljynvaihto-ohjeiden seuraavaan vaiheeseen

• Laitamme jatkeen paluuletkun päähän (liittimen läpi) ja työnnämme jatkeen vapaan pään säiliöön käytetyn öljyn keräämistä varten.
• Täytä ohjaustehostimen säiliö uudella öljyllä MAX-merkkiin asti ja kierrä korkki kiinni.

• Menemme ratin taakse ja käännämme pyöriä kokonaan, sitten yhteen suuntaan, sitten toiseen suuntaan. Näin hydraulijärjestelmä pumpataan ja kaikki käytetty öljy poistetaan. Pyöriä on käännettävä, kunnes puhdasta (uutta öljyä) alkaa virrata paluulinjasta. Hyundai Solariksen ohjaustehostimen öljyn vaihto ei ole vielä valmis, siirry seuraavaan kohtaan

• Irrotamme jatkojohdon pistokkeella, ruuvaamme korkki auki, asetamme paluuletkun paikoilleen ja lisäämme öljyä ohjaustehostimen säiliöön, koska osa säiliön öljystä pääsi hydraulijärjestelmään työntämään jätteet ulos
• Tunkkien ja kenkien irrotus
• Käynnistämme auton, jos öljytaso ohjaustehostimen säiliössä on laskenut (eli neste on täyttänyt hydraulijärjestelmän putket), lisää öljyä
• Tehdään koeajo

Jos jotkut kohdat jäävät epäselväksi siitä, kuinka Solaris-ohjaustehostimen öljy vaihdetaan itsenäisesti, tässä on video korjausprosessista:

TÄRKEÄ

Hyundai Solaris -ohjausjärjestelmän kesto ja tehokkuus riippuvat sen kunnosta, oikea-aikaisesta huollosta ja yksinkertaisimpien käyttösääntöjen noudattamisesta.

Hyödylliset ominaisuudet menettäneen ja resurssinsa käyttäneen öljyn käyttö johtaa ohjaustehostimen elementtien nopeaan kulumiseen ja vikaantumiseen.

Ylivoimaisissa esteissä, kun öljyvuoto on merkittävä, voidaan menetettyä tilavuutta kompensoida jonkin aikaa lisäämällä automaattivaihteistoöljyä tai moottoriöljyä. Huoltoasemalla tämän toimenpiteen suorittavat kokeneet asiantuntijat alkaen järjestelmän huuhtelusta erityisillä välineillä ja päättyen laadukkaaseen pumppaukseen ja ohjaustehostimen testaukseen.

Samanaikaisesti Hyundai Solaris -ohjaustehostimen nesteen vaihdon kanssa järjestelmän suodattimet on vaihdettava.

Jos ilmenee toimintahäiriöitä, diagnosoi ohjaustehostin välittömästi ja vaihda Hyundai Solaris -ohjaustehostimen öljy vakavien vaurioiden välttämiseksi.

OHJAUSOHJAUKSEN TOIMINTAPERIAATTEET

Ohjaustehostin yksinkertaistaa huomattavasti ajoneuvon ajoa, jos se epäonnistuu, käännösten tekeminen on vaikeaa, joten Hyundai Solaris -ohjaustehostimen huolto on välttämätöntä, jos öljynvaihtojen ajoitusta ei huomioida, se voi aiheuttaa vakavia vaurioita itse yksikölle ohjaustanko.

Tämä mekanismi vähentää merkittävästi ohjauspyörän kääntämiseen tarvittavaa voimaa. Vain ohjaustehostimen käytön ansiosta ohjailu helpottuu ja kuljettajasta tulee mukavampaa ajaa autoa. Lähes kaikissa nykyaikaisissa autoissa on ohjaustehostin. Mekanismi perustuu moottorilla toimivaan pumppuun, ohjausventtiiliin ja kaksitoimiseen hydraulisylinteriin yhdistettynä ohjaustankoon. Kun ohjauspyörää käännetään, vastaava venttiili avautuu ja nestettä tulee sylinteriin, jolloin syntyy voimaa, joka kääntää pyörää helposti. Lisäksi joissakin Hyundai Solaris -automalleissa on ohjaustehostimen lisäksi sähkövahvistimet, joissa pumppua ohjaa erillinen sähkömoottori.

Hyundai Solariksen OHJAUSOHJAUSTEHOSTIMEN ÖLJYN PÄÄTOIMINNOT

Hydrauliöljyllä on tärkeä rooli koko Hyundai Solaris -ohjaustehostimen toiminnassa, sen päätehtävänä on siirtää energiaa ohjaustehostimen pumpusta ohjausmekanismin männille ja jäähdyttää koko yksikköä. Lisäksi Hyundai Solaris -ohjaustehostimen nesteen ansiosta mekanismin kaikkien osien käyttöikä pitenee huomattavasti, se estää korroosion ja hapettumisprosessien esiintymisen. Näiden ominaisuuksien lisäksi voiteluaine vähentää merkittävästi elementtien välistä kitkaa ja estää ohjaustehostimen osien ylikuumenemisen. Jos öljytaso on riittämätön ja laatu on epätyydyttävä, koko mekanismi voi epäonnistua.

ÖLJYTYYPIT OHJAUSOHJAUSTEHISTEEN

Nesteen lisäämiseen tai vaihtamiseen on käytettävä Hyundai Solariksen valmistajan suosittelemaa öljyä. Japanilaisten autojen valmistajat sallivat automaattivaihteistoöljyn (ATF) täyttämisen ohjaustehostinjärjestelmään. Eurooppalaiset osoittavat tarpeen tankata vain erikoisöljyjä (PSF). Ulkoisten ominaisuuksien suhteen ne eroavat vain väristä, mutta puhumme pää- ja lisäominaisuuksista edelleen.

• viskositeettiaste;
• mekaaniset ominaisuudet;
• hydrauliset ominaisuudet;
• kemikaalien koostumus (lisäaineiden tyyppi);
• lämpötilan ominaisuudet.

Voit arvioida öljyn ominaisuuksia sen värin perusteella, joka on myös tärkeä parametri. Samanväristä ohjaustehostimen nestettä voidaan sekoittaa keskenään. Mineraalipohjaisia ​​ja synteettisiä öljyjä ei saa sekoittaa, vaikka ne olisivat samanvärisiä.

• punaista vaihteistoöljyä voidaan käyttää sekä ohjaustehostimessa että automaattivaihteistoissa (automaattivaihteistoissa), mutta se ei sovellu kaikkiin ajoneuvoihin, se voidaan valmistaa joko synteettisellä tai mineraalipohjaisella;
• keltainen neste on universaali ja sitä käytetään ohjaustehostimessa, automaattisessa ja manuaalisessa vaihteistossa;
• vihreää öljyä käytetään hydraulisissa vahvistimissa ja mekaanisissa voimansiirroissa, sen koostumus on viskoosimpi, ja se on valmistettu synteettisistä ja mineraalisista ainesosista.

Yllä olevien ominaisuuksien lisäksi on tarpeen kiinnittää huomiota perusteeseen, jolla Hyundai Solaris -ohjaustehostimen neste on valmistettu:

• mineraalipohja vaikuttaa suotuisasti tiivisteisiin, öljytiivisteisiin, tiivisteisiin jne., suojaa maksimaalisesti ohjaustehostimen kumiosia haitallisilta vaikutuksilta mineraaliöljyjen etuja ovat alhaiset kustannukset. Kun valitset tämän tyyppistä öljyä, sinun on tiedettävä sen haitat: korkea viskositeetti, taipumus vaahtoaa, lyhyt käyttöikä.
• synteettiset materiaalit - se sisältää kuitukumiaineita, jotka vaikuttavat haitallisesti kumitiivisteisiin ja Hyundai Solaris -ohjaustehostimen osiin. Viime aikoina synteettisiin nesteisiin lisätyn silikonin ansiosta haitalliset aineet neutraloituvat, joten synteettisten aineiden käyttöalue kasvaa jatkuvasti. Synteettisellä öljyllä on useita etuja: sillä on pitkä käyttöikä, se toimii tasaisesti kaikissa lämpötiloissa, sen viskositeetti on alhainen, ja sillä on myös hyvät suorituskykyominaisuudet, voitelu-, korroosionesto-ominaisuudet, eikä se ole altis vaahtoamiselle ja nopealle hapettumista.

Riippumatta siitä, kuinka hyvä öljy on, noudata ensin auton valmistajan suosituksia vain valmistaja, joka ohjaa Hyundai Solaris -ajoneuvon pumpun suunnittelua ja koko ohjaustehostinjärjestelmää; mitkä tekniset, kemialliset ominaisuudet, ominaisuudet ja pohja sopivat parhaiten autollesi.

KUINKA USEIN HYUNDAI Solaris OHJAUStehostimen NESTETTÄ TARVITAAN

Ohjaustehostimen nesteen vaihto on olennainen osa huoltoa. Useimmat autonvalmistajat suosittelevat Hyundai Solaris -ohjaustehostimen öljyn vaihtamista 100 000 km ajon tai 2 vuoden käytön jälkeen. Jos et tiedä, milloin neste on viimeksi vaihdettu, voit määrittää sen tuotannon seuraavilla merkeillä: tummuminen, erilaiset epäpuhtaudet, palaneen aineen haju. Voit myös tehdä pienen testauksen: sinun on otettava muutama tippa sisällöstä ohjaustehostimen paisuntasäiliöstä ja pudotettava ne valkoiselle paperiarkille tai lautasliinalle. Jos öljyn väri on vaalea ja voimakas, öljy on edelleen käyttökelpoinen. Jos lautasliinan pinnalla on näkyviä mekaanisia hiukkasia tai neste on sameaa ja palaneen hajuinen, se tulee vaihtaa välittömästi.

Nesteen vaihtomenettely on suoritettava, jos ohjaustehostinmekanismia korjataan tai Hyundai Solaris -ohjaustelinettä puretaan. Jopa suhteellisen uusi öljy on vaihdettava korjaustöiden jälkeen.

OHJAUSTEHOSTIMEN NESTEEN TUOTANTOA ILMOITTAVAT MERKINNÄT

• osittainen voiteluaineen vuoto Hyundai Solariksen hydraulisesta tehostimesta, mikä näkyy täplissä maassa ja ajoneuvon osissa;
• lisää voimaa ohjauspyörää käännettäessä;
• epätavallisten äänten esiintyminen ohjauspyörää käännettäessä;
• ohjauspyörä jumissa ääriasennoissa;

Jos huomaat yhden tai useamman yllä mainituista oireista, muista tarkistaa ohjaustehostimen nesteen kunto, jos se ei ole tyydyttävä, ota yhteyttä huoltoliikkeeseen nesteen vaihtamiseksi.

Ohjaustehostimen nesteen vaihtaminen Hyundai Solarikseen ei ole niin vaikeaa, että et voi tehdä sitä itse. Tämä video näyttää, kuinka voit vaihtaa ohjaustehostimen öljyn itse.

Mitä tarvitset ohjaustehostimen nesteen vaihtoon

• tunkit;
• ruisku, jossa on putki;
• suppilo;
• litteä ruuvimeisseli ja pihdit;
• säiliö vanhalle nesteelle;
• uutta nestettä.

Kuinka vaihtaa ohjaustehostimen neste Solarisissa

Ensin sinun tulee nostaa auton etuosa tunkkeihin ripustamalla etupyörät. Tämä tehdään ohjauspyörän kääntämisen helpottamiseksi. Ota sitten ruisku ja pumppaa öljy paisuntasäiliöstä säiliöön.

Irrota ylempi letku paisuntasäiliöstä ja aseta se säiliöön. Tämän jälkeen tarvitset käännä ohjauspyörää vasemmalle/koko matkan, pumppaamalla nestettä ulos. Öljyn tyhjentämiseksi kokonaan säiliöstä on myös irrotettava alempi letku ja samalla irrotettava säiliön kiinnikkeet.

Kun neste on tyhjennetty, aseta säiliö paikoilleen ja liitä alempi letku. Jätä ylempi säiliöön, ja säiliön yläreikä on tukkettava jollakin. Asenna seuraavaksi suppilo säiliöön ja lisää uutta öljyä. Pumppaa sitten ohjauspyörää uudelleen, kunnes ulos tulee kirkasta öljyä.

Nyt voit liittää ylemmän letkun, kaada öljyä säiliöön ylämerkkiin asti ja käynnistää moottorin. Käännä ohjauspyörää uudelleen ja lisää nestettä säiliöön, jos se poistuu.

Milloin vaihtaa ja kuinka paljon nestettä tulee täyttää Solaris-ohjaustehostimessa

Alkuperäinen Hyundai Solaris on vaihdettava vasta 210 000 km:n ajon jälkeen. Sen jälkeen ohjaustehostimen öljynvaihtotiheys tulee 30 000 km välein. Voit kertoa sen ulkonäöstä, milloin on aika vaihtaa öljy, jos se on sameaa ja tummaa.

Korvaamiseen tarvitset noin 1 litran nestettä.

Hyundai Solaris -ohjaustehostimen nestettä on lisättävä säännöllisesti auton käytön aikana, mutta jotkut kuljettajat vaihtavat sen usein kokonaan huuhtelemalla samalla säiliötä sedimentin poistamiseksi.

Korjaukset voidaan tehdä itsenäisesti autotallissa, erityisiä taitoja ei tarvita.

Joten Hyundai Solaris -ohjaustehostimen neste on vaihdettava kahdessa tapauksessa:

• hydraulinen ohjauspyörän käyttö alkaa vaatia fyysistä voimaa pyörää käännettäessä, ja ajoneuvon hallinnan laatu heikkenee;
• Ohjaustehostimen pumppu alkaa pitää epätavallisen kovaa ääntä.

Jos vastaus kysymykseen, milloin on tarpeen vaihtaa Hyundai Solariksen ohjaustehostimen neste, on kiistaton, se tulee valita ottaen huomioon kaikki auton ominaisuudet.

Markkinoilta löytyy monen merkkisiä ja eri koostumuksia sisältäviä tuotteita, on tärkeää, että täytön yhteydessä ei sekoita eri merkkejä samassa vahvistimessa, sillä se voi vahingoittaa laitetta.

Ohjaustehostimen koostumuksen valinta

Yksikön suorituskyky ja käyttöikä riippuvat Solaris-ohjaustehostimeen kaadettavan nesteen tuotannosta ja laadusta. On aina parempi valita aitoja korealaisen autonvalmistajan tuotteita.

Sen hinta voi olla hieman korkeampi kuin sen analogit, mutta liikenneturvallisuus edellyttää vain korkealaatuisten tehdasvalmisteisten yhdisteiden ja öljyjen käyttöä. Kilpailijat voivat tehdä tuotteista yhtä hyviä, mutta sinun tulee käyttää niitä vasta neuvoteltuasi jälleenmyyjän kanssa.

On parempi ostaa Hyundai Kia ULTRA PSF-4, varhaisen sukupolven versioiden tekninen dokumentaatio mahdollistaa ULTRA PSF-3:n käytön. Kun tiedät, minkä merkkistä nestettä on jo täytetty Hyundain ohjaustehostimeen, voit määrittää sekoitusjärjestyksen.

Sekoitus suoritetaan tiukan säännön mukaan: neljäs merkki voidaan kaataa kolmanteen, mutta enintään 50% seoksen kokonaismäärästä. Käänteinen tilanne on poissuljettu.

Vaiheittainen ohje

Voit muuttaa teknistä koostumusta itse 30 minuutin sisällä. Yksityiskohdat löytyvät videon ohjeista, mutta kokenut auton omistaja selviää helposti ilman lisäapua.

Hyundai Solaris -ohjaustehostimen nesteen vaihtoprosessin aloittamiseksi tarvitset:

• standardi työkalusarja;
• kätevä paikka, jossa voit lukita auton;
• suppilo;
• ruisku, jonka tilavuus on yli 150 ml, jolla voit täyttää koostumuksen;
• 2-3 astiaa, mieluiten muovia.

Muutos tehdään useassa vaiheessa:

• koostumus pumpataan ulos paisuntasäiliöstä, tähän käytetään ruiskua;
• löysää säiliön paluuputkeen yhdistävää puristinta pihdeillä;
• letkun pää tyhjennetään johonkin vapaaseen säiliöön;
• ohjauspyörää käännetään useita kertoja käsin molempiin suuntiin järjestelmän täydelliseksi vapauttamiseksi nesteestä;
• säiliö tarkastetaan sedimentin löytämiseksi, jos sedimenttiä havaitaan, se pestään pois erityisellä tuotteella;
• ylempi letku palautetaan ja kiinnitetään, alempi letku poistetaan ja lasketaan valmistettuun astiaan;
• pyörittämällä jatkuvasti ohjauspyörää, tyhjennä vanha neste ja lisää samalla uutta nestettä;
• alempi putki palautetaan paikoilleen ja kiinnitetään, säiliö täytetään ohjaustehostimen nesteellä alempaan merkkiin asti;
• Auto käynnistyy ja lämpenee, jos vaahtoa tulee, ohjauspyörää tulee kääntää, kunnes ilmalukko on poistettu kokonaan.
• Vaihtoprosessi on valmis, jos nestettä joutuu maalattuihin ruumiinosiin, se on pestävä välittömästi pois rasvanpoistoaineella (liuottimella).

Video

Video näyttää vaiheittaiset ohjeet nesteen vaihtamiseen Hyundai Solaris -ohjaustehostimessa: