Venäläiset kumimerkit. "Kenkäämme" auton uudelleen kesäksi: mitkä venäläiset renkaat ovat parempia? Venäläiset renkaat

Talvikausi alkaa hyvin pian. Kokeneet auton omistajat alkavat valmistautua siihen etukäteen, ensinnäkin tarkastelemalla tarkasti erilaisia talvirenkaiden malleja varmistaakseen turvallisen ajon tulevilla jäisillä ja lumisilla teillä. Yleensä valinta kohdistuu ulkomaisiin tuotemerkkeihin, joilla on johtava asema maailmanmarkkinoilla. Kotimaisia malleja ei kuitenkaan pidä unohtaa, koska monissa ominaisuuksissa ne eivät ole huonompia kuin ulkomaiset renkaat, mutta ovat paljon halvempia.

Lisäksi kotimaisten valmistajien etu on se, että he kehittävät autonrenkaita suoraan Venäjän talven ankariin ja oikukkaisiin olosuhteisiin. Tämä varmistaa, että renkaat ovat erittäin mukautettavissa talviteillämme. Tässä katsauksessa keskitymme suosituimpiin kotimaisten talvirenkaiden malleihin, jotka voivat täyttää useimpien kuluttajien vaatimukset.

CordiantPolar

Nastarenkaat Cordian tPolar ovat olleet pitkään Venäjän halutuimpien talvirenkaiden joukossa. Kaikki tämä hyvän hinnan ja laadun suhteen ansiosta. Näissä renkaissa on optimoitu kulutuspinta, joka vähentää vierintävastusta ja parantaa polttoainetaloutta. Cordiant Polar -renkaille on tunnusomaista kulutuspinnan kuviointi, jossa on keskisuuri eräänlaisen "käärmeen" muodossa.

Suunnattavuuden parantamiseksi ja lumen nopean poistamiseksi kosketuslaastarista on saatavana siksak -lamellit ja laajenevat poikittaiset urat. CordiantPolar -talvirenkaiden erottuva piirre on mahdollisuus asentaa 128 nastaa neljään riviin, mikä mahdollistaa paremman pidon liukkailla teillä ja jäisissä olosuhteissa. Valmistajan mukaan näiden renkaiden melutaso on vähentynyt merkittävästi johtuen erilaisista lohkoleveyksistä kulutuspinnan keski- ja hartia -alueilla.

CordiantPolar-talvirenkaan lisäkehitys on Polar 2, joka on suunniteltu enemmän nykyaikaisiin katumaastureihin ja keskitason ajoneuvoihin. Tämän nastatun kumin ovat Cordiantin insinöörit luoneet erityisesti ankariin ilmasto-olosuhteisiin ja Venäjän maasto-olosuhteisiin. Se käyttää kumiseosta, joka voi toimia äärimmäisissä lämpötilaolosuhteissa - jopa 45 asteen dominus. Tämä on ensimmäinen Cordiant -sarjan talvirengas, jonka kulutuspinta on epäsymmetrinen.

Polar 2 -renkaissa on uusi nastatekniikka. Nastat, joilla on alkuperäinen "lumihiutale", kiinnitetään renkaan kulutuspintaan kahdessa kerroksessa kerralla - ulkokerros, jossa käytetään pehmeää kumiseosta, ja sisäkerros, jossa on tiheämpi kumi käytetään. Tämä tekniikka tarjoaa paremman renkaiden suorituskyvyn ja hyvän jarrutusdynamiikan jäisellä radalla. Auton omistaja voi saada tietoa nastojen murtumisajasta renkaassa olevien erityisten ilmaisimien avulla.

CordiantPolar SL

Cordiant valmistaa myös talvikaudeksi nastarenkaita kaupunkikäyttöön. Näitä ovat erityisesti Polar SL -renkaat, joissa on kaksikomponenttinen kumiseos "Smart-Mix", jotka on suunniteltu parantamaan auton pitoa lumisilla ja jäisillä teillä ajettaessa sekä kiihdytyksen ja jarrutuksen tehokkuutta odottamattomalla talvella olosuhteissa.

Näiden renkaiden erottuva piirre on myös V-muotoinen kulutuspinta, joka jakaa painon tasaisesti koko renkaan kosketusalueelle ja suuri määrä siksak-lamelleja. Lumen, mudan ja veden nopea poistaminen kosketuslaastarista tarjoaa sivuviemärikanavat, jotka laajenevat kulutuspinnan keskeltä sen reunoille. Neljän pitkittäisen kylkiluun ansiosta saavutetaan suuri suunnanvakaus.

Johdollinen Sno-Max

Sno-Max on toinen Cordiantin talvinen nastarengas, joka on suunniteltu käytettäväksi ankarissa venäläisissä talvissa. Tämän renkaan erityispiirteitä ovat siksak -lamellit, jotka parantavat renkaan pitoa lumisilla ja jäisillä teillä, tasaisempi ja leveämpi kulutuspinta parantavat suorituskykyä kuivilla teillä. Nastat on sijoitettu kauemmas toisistaan, mikä parantaa akustista mukavuutta ja lyhentää jarrutusmatkoja. Sno-Max-talvirenkaiden käyttöikää pidennettiin lisäämällä runkoon nailonkerros.

Sno-Max-renkaissa on kuusitoista riviä nastoja, jotka lyhentävät kiihdytys- ja hidastusaikoja jopa jäällä. Renkaat erottuvat suuntaavasta kulutuspintakuviosta, jonka avulla renkaat voivat tehokkaammin voittaa erilaiset lumikuormat ja syvät lätäkköt, joita usein esiintyy Venäjän teillä talvikaudella.

CordiantWinterDrive

Lopuksi yksi johtavan venäläisen yrityksen viimeisimmistä kehitystavoista on kaupunkikäyttöön tarkoitetut nastattomat WinterDrive-talvirenkaat. Näiden renkaiden epäsymmetrinen kulutuspintakuvio luotiin 3D -tietokonemallinnustyökaluilla, minkä seurauksena insinöörit onnistuivat saavuttamaan optimaalisen tasapainon renkaan suorituskyvyn ja kuluttajaominaisuuksien välillä. WinterDrive-renkaan keskiosan ja kulutuspinnan lohkot on yhdistetty erityisillä siltoilla yhdeksi kokonaisuudeksi, mikä lisää hallinnan selkeyttä ja reagointikykyä.

Siinä on DoubleTread -tekniikka ja kumiseos, joka sisältää hiilimusta- ja piidioksidikomponentteja. Renkaan tyhjennysjärjestelmä koostuu suuresta määrästä pitkittäisiä ja poikittaisia uria, mikä takaa korkean vesiliirron kestävyyden. Eri muotoisia ja kokoisia kulutuspintoja on sijoitettu epätasaisesti toisiinsa melun vähentämiseksi ajon aikana.

Amtel Nordmaster

Melko laaja valikoima talvirenkaita valmistetaan venäläis-hollantilaisella Amtel-tuotemerkillä. AmtelNordmaster- ja Nordmaster 2 -renkaat ovat ansaittu suosio venäläisten autoilijoiden keskuudessa. Tämän kumin suuri voimavara saavutetaan käyttämällä kaksikerroksista kulutuspintaa, jossa on synteettisen ja luonnonkumin yhdistelmä, mikä lisää sen kestävyyttä ja lujuutta.

Lisäksi kumiseokseen sisällytettiin erittäin dispergoitunut hiilimusta ja piihappoja, joiden pitäisi edistää tehokkaampaa jarrutusta lumisilla ja jäisillä teillä. Lamellit toimivat yhdessä renkaan kulutuspinnan piikkien kanssa, jotka sijaitsevat kymmenessä tasossa kerralla.

AmtelNordmaster 2

AmtelNordmaster 2 on talvinen nastarengas, jolla on hyvä maastojuoksu. He osoittavat parhaita ominaisuuksiaan ensinnäkin ajaessaan lumipeitteisiä polkuja. Insinöörit kiinnittivät myös erityistä huomiota jäisillä teillä ajamisen turvallisuuteen ja varustivat Nordmaster 2 -renkaat tehokkailla lohkoilla kulutuspinnan reunoilla ja leveillä olkahihna -elementeillä paremman otteen saamiseksi jäällä.

Renkaan erinomaisen käsiteltävyyden ja maastojuoksukyvyn löysällä lumella puolestaan varmistavat kulutuspinnan reunoja kohti levenevät kaltevat urat ja siksak-lamellit. Nordmaster 2 -renkaissa on kymmenen riviä nastoja renkaan kehän ympäri matemaattisesti laskettuna.

AmtelNordmaster ST-310

AmtelNordmasterST-310-talvirenkaat, joissa on kulutuspintakuvio, eivät ole huono valinta ajaessasi kaupunki- ja kevyissä maasto-olosuhteissa. Niiden tärkein ero on siksak-pitkittäis- ja poikittaissuuntaiset urat, joissa on terävät kulmat, jotka parantavat auton käsittelyä ja vakautta tiellä. Tässä nastatussa kumissa on erityiset korvakkeet, jotka parantavat ajoneuvon maastojuoksukykyä irtolumella ajettaessa. Suuren määrän siksak-urien lisäksi Nordmaster ST-310 -renkaille on ominaista myös siksak-lamellit, joiden tehokas toiminta tien kanssa tarjoaa lyhyemmän jarrutusmatkan ja estää liukumisen.

AmtelNordMaster CL

Amtel -talvirengasvalikoimaan kuuluu myös nastarenkaat, jotka on suunniteltu erityisesti mukavaan ja turvalliseen ajamiseen kaupunkiteillä. Se on pehmeä ja hiljainen NordMaster CL -rengas, jonka kulutuspinta kiinnittää välittömästi huomionsa keskiuraansa, jossa on sahareunat ja kaksi portaista pitkittäisuraa, jotka poistavat veden nopeasti kosketuslaastarista ja takaavat luotettavan pidon tiellä talviolosuhteissa. Poikittaisten lamellien kaarevien korvakkeiden ansiosta auton turvallinen ja nopea liikkuminen löysällä lumella saavutetaan. NordMaster CL -rengas on vakaampi erityisesti mutkissa, ja siinä on pitkänomaiset lohkot, joissa on lamellit, joille on ominaista vaihteleva syvyys ja erilaiset reunojen suunnat.

Kama 519 euroa

Huomionarvoisia ovat myös Nižnekamskin rengastehtaan tuotteet, joiden valikoimasta löytyy paljon suhteellisen halpoja, mutta korkealaatuisia talvirenkaita. Ensinnäkin se on talvirengas, jossa on piikkejä Kama Euro 519. Sen kulutuspinta koostuu kahdesta erillisestä kerroksesta: alemmalla kerroksella on tiheä rakenne ja ylemmällä kerroksella on hyvä joustavuus renkaan korkeiden suorituskykyominaisuuksien ylläpitämiseksi alhaisissa lämpötilat.

Tuulettimen muotoinen lamellien järjestely Kama Euro 519 -renkaan kulutuspinnassa sen luojaten vakuutusten mukaan takaa erinomaisen pidon lumisilla ja jäisillä tieosuuksilla. Näiden nastarenkaiden kulutuspinnalle on tunnusomaista V-muotoiset urat, jotka auttavat kumia puhdistumaan lialta ja lumelta. Kama Euro 519 -renkaat on mukautettu ankariin Venäjän talviolosuhteisiin ja ne ovat erinomainen valinta asennettavaksi kotimaan autoihin.

Kama 515

Kama 515 on talvirengas, joka on suunniteltu käytettäväksi pääasiassa ajoneuvoissa, joissa on erittäin maastoajoneuvoja, eli katumaastureissa ja crossoverissa. On huomionarvoista, että näistä renkaista voi olla kaksi versiota - nastoilla ja ilman. Niissä on suunnattu V-muotoinen kulutuspintakuvio ilman selkeitä pitkittäisiä kylkiluita. Kulutuspinta on jaettu kahteen yhtä suureen osaan pituussuuntaisen tyhjennysuran avulla.

Kussakin näistä osista on kolme riviä vapaasti seisovia monikulmaisia lohkoja - teräviä kulmia, jotka sijaitsevat eri suuntiin ja kaarevat reunat, mikä tarjoaa tehokkaan kiihtyvyyden ja jarrutuksen kaikentyyppisillä tienpinnoilla. Olkapäävyöhykkeen profiilin pienen säteen vuoksi insinöörit onnistuivat saavuttamaan merkittävän lisäyksen kosketuslaastarissa. Toinen tämän renkaan ominaisuus on suuri määrä S-muotoisia lamellia, jotka muodostavat useita kiinnitysreunoja, jotta ne pitävät paremmin kiinni liukkailla tienpinnoilla.

Tämä on vain pieni luettelo kotimaisista renkaista, jotka voivat ylpeillä hyvällä suorituskyvyllä. Venäläisten valmistajien talvirenkaiden valikoima on melko laaja, joten voit aina valita oikean vaihtoehdon taloudellisten mahdollisuuksien, turvallisuuden ja ajomukavuuden perusteella.

Automarkkinat tarjoavat valtavan valikoiman renkaita, on erittäin vaikeaa valita parhaat. Siksi autoilijoiden valinnan yksinkertaistamiseksi riippumattomat asiantuntijat laativat talvirenkaiden luokitukset, ne osoittavat eri merkkien renkaiden edut ja haitat.

Talvikaudella kuljettajilla on kysymys: "nasta tai ei nastarenkaita?" Nastatuotteet on suunniteltu ankaraan talveen, ja ne tarjoavat normaalin ajoneuvon vakauden ajettaessa jäällä tai syvässä lumessa. Nastattomat renkaat eivät sovellu pelkästään ajamiseen jäisillä tai lumen peittämillä teillä, vaan niitä voidaan käyttää myös kuivalla tai märällä tienpinnalla. Vaihtoehtoinen vaihtoehto on - nämä ovat ns. "Tarranauha", niissä on suuri laminaatti kulutuspintojen lohkoista, tämä muotoilu takaa nastojen puuttuessa auton vakauden lumella tai jäällä. Kumpi näistä renkaista on parempi, riippuu kuljettajan mieltymyksistä ja ajoneuvon käyttöolosuhteista.

Kun valitset talvirenkaita yksin, käytä talvirenkaiden luokituksia, kun riippumattomat asiantuntijat ovat koonneet ne, seuraavat eri merkkisten renkaiden ominaisuudet otetaan huomioon:

auton jarrutusmatka kuivalla, lumisella, likaisella, jään peittämällä tiellä;
ajoneuvon suurin kiihtyvyys;
Polttoaineenkulutus;
kuminen melu;
ajomukavuutta.

Vertaamalla eri merkkien kumin etuja ja haittoja voimme määrittää laadukkaiden renkaiden tuottajat.

Budjettiluokkien nastarenkaiden johtajat ja ulkopuoliset

Ensimmäinen sija

Sava Eskimo Stud Bus

Renkaat on suunniteltu äärimmäisiin talviolosuhteisiin ja niillä on johtava asema budjettirengasluokkien mallien joukossa. Se sisältää piipitoista polymeeriä, joka tarjoaa tuotteiden joustavia ominaisuuksia riittävän alhaisessa ympäristön lämpötilassa.

Edut:

matala ääni;
koneen vakaus jäällä, lumella, kuivalla ja märällä asfaltilla;
keskimääräinen kurssin vakaus.

Haitat: keskimääräiset käsittelyindikaattorit, kurssin vakaus testattaessa märällä tienpinnalla.

Toinen sija

Rengas Matador MP30 Sibir Ice 2

Renkaat on suunniteltu kansainvälisten standardien mukaisesti ja ottaen huomioon Venäjän ilmaston erityispiirteet. Kumin koostumus tarjoaa joustavuutta ja tuotteiden kestävyyttä alhaisissa lämpötiloissa.

Edut:

kulutuskestävyys;
kevyt paino alumiinipiikkien ansiosta;
hyvä kiihtyvyys talviteillä;
pieni jarrutusmatka märällä ja kuivalla tienpinnalla;
keskimääräinen pito jäällä ja lumella.

Haitat:

keskimääräinen kurssin vakaus ja käsittely jään peittämillä teillä;
meluisa.

Kolmas sija

Rengas Cordiant Snow Cross

Nämä renkaat on suunniteltu ankariin venäläisiin talviin. Tuotteiden kulutuskestävyys varmistetaan, koska kumikoostumuksessa on piitä. Nämä renkaat osoittautuivat erinomaisiksi ajettaessa pakatulla lumella, jopa ylittivät joissakin parametreissa keskiluokan renkaat.

Edut:

keskinkertainen jarrutus tiellä, joka on peitetty jäällä;
hyvä kiihtyvyys valssatulla lumella ja jäisellä tienpinnalla;
keskimääräinen valuuttakurssin vakaus testin osallistujien keskuudessa.

Haitat:

ei lyhin jarrutus kuivalla ja märällä asfaltilla;
nastat ulkonevat voimakkaasti ja aiheuttavat lisää melua ajon aikana;
polttoaineen kulutuksen kasvu, kun autoa siirretään suurilla nopeuksilla;
löysällä lumella ajettaessa on mahdollista jäädä jumiin.

Neljäs sija

Kumi Kama Euro 519

Rakenteellisesti renkaat koostuvat kahdesta kumikerroksesta. Toinen tekee nastoista putoamiskestäviä, toinen tekee renkaista joustavia erittäin alhaisissa lämpötiloissa.

Edut:

nopea jarrutus lumella ja kuivalla asfaltilla;
keskimääräinen maastohiihtokyky talviteillä;

Haitat:

lisääntynyt jarrutus jäisillä teillä ja märällä asfaltilla;
renkaat reagoivat hitaasti ohjauskäskyihin;
heikko vakaus lumisilla, jäisillä teillä.

Viides sija

Rengas Viatti Brina Nordico V-522

Tuotteissa on epäsymmetrinen kulutuspintakuvio pitoa varten. Kulutuspinnan ulompi osa tarjoaa vakautta kaarteissa.

Edut:

auton hyvä kurssivakaus lumipeitteisellä tiellä;
joustavuus.

Haitat:

kaikentyyppisissä testeissä renkaat ovat osoittaneet alhaisia tuloksia;
lisääntynyt jarrutus kaikenlaisella tienpinnalla;
pieni laastari kumin ja pinnan välistä kosketusta ajettaessa jäällä.