12. PYSÄHTYMINEN JA PYSÄKÖINTI

12.1. Pysähdys ja pysäköinti ajoneuvot ovat sallittujaoikealla puolella tietsivussa ja sen puuttuessaajoradalla sen reunassa (Kuva 120) ja sääntöjen kohdan 12.2 mukaisissa tapauksissa jalkakäytävällä.

Vasemmalla puolella tiet pysähdys ja pysäköinti ovat sallittuja siirtokunnissa teillä yhdellä raidalla liikkeitä jokaiseen suuntaan ei raitiovaunulinjoja keskellä ja teillä yksisuuntainen(kuorma-autot, joiden suurin sallittu massa on yli 3,5 tonnia, saavat pysähtyä vain yksisuuntaisen tien vasemmalla puolella lastausta tai purkamista varten).

Riisi. 120. Pysähdy tien reunaan
tai tien reunassa

Ennen kuin aloitat pohtimaan tätä aihetta, ei haittaa palata SDA:n kohtaan 1 ja lukea uudelleen termeistä "pysäkki" ja "pysäköinti".

Pysähtyminen nykyaikaisissa raskaan liikenteen olosuhteissa ja suurissa nopeuksissa on erittäin vastuullinen asia. Pysähtymistä ei tarvitse mitenkään vaan valita huolella turvallinen paikka, muuten vaarattomalta tuntuvan lyhytaikaisen pysähdyksen seuraukset matkustajien kyytiin nousemiselle ja sieltä poistumiselle voivat olla traagisia.

Ongelmien välttämiseksi sinun ei pitäisi ajatella vain ohikulkevia autoja, vaan myös niitä, jotka yrittävät ohittaa autosi lähtemällä esimerkiksi parkkipaikalta.

Pysähdyksistä ja pysäköinnistä tien vasemmalla puolella on erillinen keskustelu (kuva 121).

Riisi. 121. Pysähdy tien vasemmalle puolelle

Pääset vasemmalle kaksisuuntaiselle tielle (kuva 121 mutta), sinun on ensin ohitettava kaikki vastaantulevat autot. Pysäköinnin (pysäkin) lopussa sinun tulee palata takaisin oikealle puolellesi. Samanaikaisesti ennen liikkeen aloittamista on varmistettava, että et häiritse vastaantulevia tai ohittavia ajoneuvoja.

Kaksiajoradan vasemmalla puolella pysähtymisen ja pysäköinnin sallimisen merkitys on hyvin yksinkertainen. Mitä väliä sillä on, pysähdytkö tielle, jossa on kaksi kaistaa oikealla vai vasemmalla, tietty este liikenteelle syntyy silti.

Mitä tulee "vasen" pysäkki yksisuuntaisella tiellä, se on looginen, eikä sen pitäisi aiheuttaa sekaannusta (kuva 121). b).

Ja kuvassa 121 sisään näytetään tilanteet, joissa tien vasemmalla puolella pysähtyminen ja pysäköinti on kielletty.

12.2. Ajoneuvon pysäköinti on sallittua yksi rivi yhdensuuntainen reunan kanssa ajorata, paitsi niiden paikkojen kokoonpano ( paikallinen laajennus ajorata), joka mahdollistaa ajoneuvojen erilaisen sijainnin. Kaksipyöräiset ajoneuvot ilman sivuperävaunua saa pysäköidä kahteen riviin.

Pysäköinti jalkakäytävällä, reunustavat ajoradalla, sallittu vain autoja autot, moottoripyörät, mopot Ja polkupyöriä paikoissa, jotka on merkitty merkillä 6.4 yhdellä kilveistä 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9.

Kolme tärkeää asiaa on korostettava.

1. Ajoneuvon saa pysäköidä kulmaan ajorataan nähden vain sellaisiin paikkoihin, joissa se on määrätty opasteilla, merkinnöillä tai tiekokoonpanolla (ns. taskuissa).

2. Käytä jalkakäytävää pysähtymiseen ja pysäköimiseen vain autoja (samoin kuin moottoripyörät, mopot ja polkupyörät), ja vain, jos pysäköintipaikka on osoitettu kohdassa 12.2 määritellyillä kylteillä, jotka määrittävät tietyn paikan jalkakäytävällä. Muissa paikoissa jalkakäytävälle pysähtyminen ja pysäköinti on kokonaan tai osittain kielletty!

3. Kuorma-autoja, linja-autoja ja vastaavia ei saa sallitusta enimmäismassasta, matkustajakapasiteetista ja mitoista riippumatta sijoittaa osittain tai kokonaan jalkakäytävälle!

12.3. Pysäköinti pitkää lepoa, yöpymistä jne. kylän ulkopuolella sallittu vain merkityillä alueilla tai maasto.

12.4. Pysähdys kielletty:

- raitiovaunuradalla sekä välittömässä läheisyydessä läheisyys heiltä, jos se häiritsee raitiovaunuliikenne;

- rautateiden risteyksissä, tunneleissa sekä ylikulkusillalla, silloilla, ylikulkusillalla (jos tähän suuntaan on vähemmän kuin kolme kaistaa) ja niiden alla;

- paikoissa, joissa etäisyys kiinteän viivan välissä sen merkinnät (paitsi ajoradan reunamerkinnät), eroittava viiva tai vastakkainen reuna tie ja pysähtynyt ajoneuvo alle 3 m;

- jalankulkuristeyksissä ja lähempänä 5 m edessä niitä;

Kohta 12.4 on erittäin laaja, joten jaamme sen erillisiin kappaleisiin. Nyt puhumme vain kahdesta edellisestä kappaleesta (3 m ennen kiinteää viivaa ja 5 m ennen jalankulkijoiden risteystä).

Käsitellään kuvassa 1 kuvattuja liikennesääntöjen rikkojia. 122.

Riisi. 122. Pysähdy jalankulkijan lähelle
siirtyminen

Auton "1" kuljettaja pysähtyi yli 5 m etäisyydellä yli 5 m:n risteyksen eteen. Mutta etäisyys kiinteästä merkintäviivasta hänen autonsa kylkeen osoittautui alle 3 m.

Tällainen pysähdys pakottaa toisen kuljettajan rikkomaan sääntöjä - ylittämään jatkuvan merkintälinjan. Kun pysähdyt samanlaisissa olosuhteissa, sinun tulee kysyä itseltäsi kysymys: "Mahtuuko suuri kuorma-autoni autoni ja kiinteän viivan väliin?".

Auton "2" kuljettaja on väärässä kahdesti. Ensinnäkin hän rikkoi juuri tarkasteltavan säännön vaatimusta. Ja toiseksi, hänen autonsa on lähempänä kuin 5 metriä jalankulkijoiden risteyksen edessä. Siten se ei anna jalankulkijoiden ja takaa lähestyvien autojen kuljettajien nähdä toisiaan.

Auton "3" kuljettajasta enkä halua puhua.

Mutta neljäs kuljettaja ei riko mitään. Riittää, kun ylität jalankulkijoiden risteyksen, ja siellä et enää häiritse jalankulkijoita, ja merkintäviiva muuttuu jälleen katkonaiseksi.

- tiellä lähellä vaarallista kääntyy ja kupera murtumia tien pituusprofiili näkyvyyden kohdalla tiet alle 100 m ainakin yhteen suuntaan

Jos paikasta, jossa päätät pysähtyä, tie on näkyvissä alle 100 m ainakin yhteen suuntaan, sitten pysähdy tiellä olet kielletty.

Kävi ilmi, että tien jyrkässä käännöksessä voit pysähtyä sivussa! Tämä lause auttaa sinua läpäisemään kokeet liikennepoliisissa, mutta kokeen jälkeen on parempi unohtaa se! Onnettomuuden todennäköisyys on liian suuri, kun pysäköity auto yhtäkkiä avaa silmänsä, vaikka se olisi tien reunassa.

- risteyksessä ja lähemmäksi 5 m ylitetyn ajoradan reunalta, lukuun ottamatta kolmisuuntaisten risteysten (risteyksien) sivukäytävää vastapäätä olevaa puolta, jossa on kiinteä merkintäviiva tai jakokaistale;

Risteyksiä on käsiteltävä yksityiskohtaisesti.

Kuvassa 123 näyttää alueet, joilla pysähtyminen on kielletty. Jos pysähdyt johonkin punaisella merkityistä paikoista, liike risteyksen läpi joko halvaantuu tai on erittäin vaikeaa.

Riisi. 123. Pysähdy lähellä risteystä

Jos T-muotoisessa risteyksessä (kuva 124) on katkoviiva (tai sen täydellinen puuttuminen), auton "3" kuljettajalla on mahdollisuus kääntyä oikealle ja vasemmalle, ja auton "4" kuljettaja voi tehdä U-käännös. Tällaista risteystä käsitellään normaalina risteyksenä, jossa on useita sallittuja liikkeitä. Auton "1" kuljettajan pysäyttäminen tähän paikkaan on luonnollisesti kiellettyä.

Riisi. 124. Pysähdy T-tankoon
risteys on kielletty

Kuvassa 125, yhtenäinen viiva kieltää auton "3" kuljettajaa kääntymästä vasemmalle ja auton "4" kuljettajaa kääntymästä. Siksi risteyksen sivukäytävää vastapäätä oleva puoli voidaan sekoittaa tavallisen tien osaan. On vain otettava huomioon muut pysäytyssäännöt. Tämä on etäisyys kiinteään merkintäviivaan ja käännöksen läheisyys tiellä jne.

Riisi. 125. Pysähdy T-tankoon
risteys sallittu

Onko mahdollista pysähtyä risteyksessä esimerkiksi poistuakseen matkustajan kyydistä kuvassa 2 esitetyssä tilanteessa? 126?

"Ei tietenkään!" - sinä sanot.

Ei arvannut. Voi!

Riisi. 126. Pysähdy risteyksessä

Liikennesääntöjä tutkiessa tulee syventyä jokaisen kappaleen sanojen ja ilmaisujen merkitykseen. Pysähtyminen kielletty ajoteiden ylittäminen , ei päällä risteys. Tietenkin tällainen pysähdys vaatii kuljettajalta raittiista tilanteen arvioimista ja yhden liikennesäännön tuntemista, mutta joskus tämä on ainoa mahdollinen pysähdysvaihtoehto seuraavien satojen metrien ajaksi sääntöjä rikkomatta.

Lähempänä kuin 15 metriä merkinnällä 1.17 merkittyjen reittiajoneuvojen pysähdyspaikoista ja sen puuttuessa reittiajoneuvojen pysähdyspaikan osoittimesta (paitsi matkustajien kyytiin nousemisen tai poistumisen pysäkki, jos tämä ei häiritse reittiajoneuvojen liikkuminen);

Tavalliset henkilöautot saavat pysähtyä niille varatuilla reittiajoneuvojen pysäkeillä vain matkustajien nousemista ja poistumista varten. Lisäksi tämä on sallittua vain lähestyvän linja-auton tai johdinauton puuttuessa (Kuva 127). Muussa tapauksessa matkustajan kyytiin ja sieltä poistumiseksi on ajettava vähintään 15 metriä pysäkiltä.

Riisi. 127. Reitti pysähtyy
Ajoneuvo

- missä ajoneuvo sulkeutuu muilta kuljettajilta liikennemerkit, liikennemerkit tai tehdä liikkumisen mahdottomaksi ( sisääntulo tai poistuminen) muita ajoneuvoja tai luoda häiritä liikkeet jalankulkijoita;

Tässä vaiheessa sinua vaaditaan jälleen järkevään käyttäytymiseen tiellä. Kun pysäytät auton johonkin paikkaan, sinun tulee ajatella muita tienkäyttäjiä: "Häirittelenkö pysäkilläni jotakuta?" Tämä on hyvä kysymys. Jos jokainen kuljettaja kysyy itseltään useammin, elämä tiellä muuttuu paljon rauhallisemmaksi.

12.5. Pysäköinti kielletty:

- paikoissa, joissa pysähtyminen on kielletty;

- asuinalueiden ulkopuolella merkillä 2.1 merkittyjen teiden ajoradalla;

- lähempänä kuin 50 m rautatien risteyksistä.

Rautatien ylitys on erittäin vaarallinen paikka (ks. kuva 26). Siksi älä vaikeuta sisäänkäyntiä pysäköinnillä. Samaan aikaan pysyä ennen ja jälkeen muuton mahdollista (mutta ei mielellään kaikille 5 minuutille) .

12.6. Pakotettuaan pysähtymään paikkoihin, joissa pysähtyminen on kiellettyä, kuljettajan tulee ryhtyä kaikkiin mahdollisiin toimenpiteisiin poistaaksesi ajoneuvon näistä paikoista.

12.7. Ovien avaaminen on kielletty ajoneuvo, jos se häiritsee muut tienkäyttäjät.

12.8. Kuljettaja voi lähteä paikkasi tai lähteä ajoneuvoa, jos se on ryhtynyt tarvittaviin toimenpiteisiin estääkseen ajoneuvon spontaanien liikkeen tai sen käytön kuljettajan poissa ollessa.

Liikenteen säätelemiseksi ja kaikkien tienkäyttäjien, niin kuljettajien kuin jalankulkijoiden, mahdollisimman korkean turvallisuustason varmistamiseksi on kehitetty liikennemerkkijärjestelmä."Pysähdys kielletty" -merkkijoita käsitellään tarkemmin nykyisessä materiaalissa.

Mikä selviää lukemisen jälkeen: miltä merkki näyttää, rajoituksen alue sekä sen perusteella vaikuttavat sakot.

Miltä se näyttää ei stop-merkkiä

Jotta voit noudattaa liikennesääntöjä ja välttää hätätilanteita, sinun tulee keskittyä säädösmerkkeihin. Jokaisen kuljettajan on ymmärrettävä, että kaikki tierajoitukset on asetettu tähän paikkaan syystä ja ne on suunniteltu turvallisuuden takaamiseksi. Sama koskee pysäytyskieltomerkkiä, jos toiminta on kiellettyä, se tarkoittaa, että kieltoa rikkonut auto voi muodostua esteeksi liikkeelle tai ohjaukselle ja siten hypoteettisesti aiheuttaa hätätilan.

Miltä säädin näyttää?Pysähdystä kielletty -kyltin kuvausnäyttää suunnilleen tältä: merkki on sinisellä taustalla oleva ympyrä, jonka reunoilla on punainen kehys ja se on ylitetty punaisilla ristikkäin leikkaavilla viivoilla. On syytä huomata, että pysäköintikiellon merkillä on samanlainen ulkonäkö. Paitsi että on vain yksi lävistäjä, joka ylittää, eikä kahta leikkaavaa, kuten ensimmäisessä tapauksessa.

Mitä eroa on pysäköinnillä ja pysähtymisellä. Pysäköinti tarkoittaa auton pysäyttämistä yli 5 minuutiksi, kun pysähdys sääntöjen mukaan kestää alle 5 minuuttia. Näin ollen paikassa, jossa pysäköinti on kielletty, kuljettaja voi hidastaa vauhtia 5 minuuttia, yleensä tämä aika riittää esimerkiksi matkustajan jättämiseen. Pysähdyskieltoalueella jopa tällainen toiminta olisi rikkomus.

Ei stop-merkkiä. Vaikutusalue

Rajoitusvyöhykkeellä on omat rajansa. Kuljettajan on ymmärrettävä tarkasti, missä hän ei voi pysähtyä ja missä hän voi jo.Pysähdys- ja pysäköintimerkkien toiminta-alue on kiellettyriippuu mukana olevista merkeistä, jotka täydentävät pääerotinta.

Ensin kuljettajan tulee muistaa, että pysähtymisrajoitus koskee vain sitä ajoradan puolta, jolla merkki sijaitsee. Tämä tarkoittaa, että tien toisella puolella kuljettaja voi hyvinkin pysähtyä, jos siellä ei ole rajoituksia.

Kuinka kauan matkalla kohtaamasi kieltokyltin voimassaoloalue ulottuu ilman lisäyksiä? Vaihtoehtoja on useita.

• Lähimpään risteykseen tai liikennevaloihin. Samaan aikaan tien jakavan osan murtuminen ei ole osoitus rajoitusvyöhykkeen valmistumisesta, koska se ei ole risteys.
• Merkille, joka poistaa kaikki aiemmin olemassa olevat rajoitukset.
• Asutuksen loppuun asti, mikäli reitillä ei ole risteyksiä tai muita rajoituksia poistavia merkkejä.
• Jos sen jälkeen Ei stop-merkkiätien reunassa on keltaiset merkinnät, se ilmaisee rajoituksen alueen, eikä pysähtymistä voi ennen kuin se päättyy.

Sitä paitsi, merkin "Pysähtyminen kielletty" toiminta-aluemäärittää mukana olevat merkit. Tällaisia ​​merkkejä voi olla useita.

• Jos merkin mukana on nuoli eteenpäin (ylös) osoittava merkki, tämä tarkoittaa rajoituksen alkamista ja kuljettaja voi pysähtyä ennen kylttiä, mutta ei voi enää pysähtyä sen jälkeen.
• Jos eteenpäin (ylös) osoittavaa nuolimerkkiä täydennetään etäisyydellä, esimerkiksi 100 m, tämä tarkoittaa, että seuraavan 100 metrin pysäyttäminen on mahdotonta. Ja esimerkiksi 150 metrin jälkeen se on jo melko hyväksyttävää.
• Jos kieltomerkkiin liittyy nuoli molempiin suuntiin, se tarkoittaa, että kuljettaja on sen toiminta-alueella. Toisin sanoen pysähtyminen on kiellettyä sekä ennen kylttiä että sen jälkeen, ja jossain aikaisemmin oli vastaava rajoitin, joka ilmoitti kieltoalueen alkamisesta.
• Jos kylttiä täydennetään nuolella taaksepäin (alas), tämä tarkoittaa kiellon päättymistä. Kuljettaja saa pysähtyä merkin jälkeen, mutta ei saa pysähtyä ennen sitä.

Lisäksi kylttiä voidaan täydentää erityyppisillä liikennemerkeillä (tabletit 8.4.1-8.4.8), mikä tarkoittaa, että pysähdyskielto koskee nimenomaan tätä liikennemuotoa. Jos merkin mukana on merkki 8.18 (pyörätuoli yliviivattu), kielto ei koske tätä kuljettajaluokkaa.

Poikkeuksia sääntöihin

Kuka ja missä olosuhteissa voi pysähtyä peittoalueellaEi stop-merkkiä. Kuten tiedät, jokaiseen sääntöön on poikkeuksia, tämä tapaus vain vahvistaa tämän. On useita tilanteita, joissa merkin alueella pysähtymistä ei pidetä liikennesääntöjen rikkomisena.

1. Hätäpysäytys kuljettajien terveydentilan heikkenemisen tai ajoneuvon rikkoutumisen vuoksi. Tässä tapauksessa sinun on kytkettävä hätämerkki päälle ja asetettava kyltti ajoradalle.
2. Sukkulakuljetuksella on oikeus pysähtyä tähän varattuun paikkaan huolimatta siitä, että välimatkaa on rajoitettu.
3. Ei stop-merkkiäei vaikuta, jos liikennepoliisi hidastaa ajoneuvoa. Tällöin kuljettaja on velvollinen pysähtymään missä tahansa liikennesäännöistä riippumatta.

Nämä ovat kaikki tilanteita, joita säädösmerkki ei kata. Muissa tapauksissa kuljettaja on velvollinen noudattamaan sääntöjä ja pysähtymään vain kelvolliseen paikkaan.

Rangaistukset rajoituksen rikkomisesta

Liikennemerkki "Pysähdys kielletty"Se on suunniteltu säätelemään liikennettä ja rajoitusten rikkomisesta määrätään sakkoja ja seuraamuksia.

Nykyään tämän säännön rikkomisesta määrätään sakko 500-3000 ruplaa. Jos kuljettaja pysähtyy paikassa, johon vain vammaiset pääsevät, mutta hän itse ei ole, sakkoa voidaan korottaa 5 tuhanteen ruplaan.

Jos väärään paikkaan jätetty auto häiritsee liikennettä, se evakuoidaan ja sijoitetaan rangaistusalueelle, mikä lisää auton omistajan kustannuksia.

21.03.2017

Pysäköinti ei ole vain pysäköintiä, vaan myös toimintaa, jonka tavoitteena on auton oikea sijainti suhteessa muihin ajoneuvoihin. Megakaupunkien asukkaat kohtaavat säännöllisesti tällaisen ongelman eivätkä aina selviä siitä onnistuneesti. Alla pohditaan, mitä liikennesääntöjä sinun on tiedettävä, sekä mitkä ovat vaaka- ja pystypysäköinnin ominaisuudet.

Mihin voit pysäköidä autosi?

Ensimmäinen asia, joka on opittava, ovat vaatimukset, joihin voit jättää autosi yli viideksi minuutiksi. Tällaisia ​​ehtoja on kolme - ei lähempänä kuin viisi metriä ennen tai jälkeen risteyksen, viisikymmentä metriä rautatien risteyksestä tai lähempänä kuin 15 metrin etäisyydellä johdinauton (linja-auton) pysäkistä. Lisäksi liikennesäännöissä luetellaan merkkejä, joiden avulla on mahdollista tehdä johtopäätöksiä pysäköinnin tai pysähtymisen mahdollisuudesta sekä sallitusta pysäköintitavasta - yhdensuuntaisesti tai kohtisuoraan.

Jos kieltokylttejä ei ole, eikä erityisiä linjoja (mukaan lukien keltaiset merkinnät) ole, pysäköinti on sallittu tien reunassa, tien oikealla puolella (jos se on yksisuuntainen) ja myös rinnakkain. Matkan aikana pitkän tauon tai yöpymisen voi tehdä kääntymällä leirintäalueen, lepopaikan kylttiin.

Mihin et voi pysäköidä autoasi?

Jos avaat tiesäännön kohdan 12.4, löydät koko pysähdyssuositukset. Pääsääntö, joka auton omistajan tulee oppia, on, että auton pysäköiminen on kiellettyä, jos se muodostaa esteen liikenteen osallistujille (autot, joukkoliikenne ja jalankulkijat). Auton pysäköiminen on kielletty:

• kiinteän reitin taksien pysäyttämiseen tarkoitetulla paikalla;
• tiellä, jolla on rajoitettu näkyvyys, kulmien edessä tai takana;
• ennen risteyksiä ja risteyksiä;
• reitin osuuksilla, joissa reunakiven ja jakokaistan välinen etäisyys on alle 3 metriä;
• risteyksissä, ylikulkusillassa, raitiovaunuissa ja muissa paikoissa, joissa erilaisten kulkuneuvojen liikkuminen on järjestetty.

Yllä mainitut säännöt eivät ole tyypillisiä vain pitkäaikaiselle pysäköinnille (pysäköinnille), vaan myös lyhytaikaiselle pysähtymiselle. Auton pysäköiminen on myös kiellettyä vammaisille tarkoitettuihin paikkoihin, jotka on varustettu erityisillä merkeillä. Erityistä huomiota tulee kiinnittää päiviin, jolloin pysäköinti/pysähdys saatetaan sallia tai kieltää. Yleensä ne jaetaan parillisiin ja parittoihin.

Kuinka pysäköidä auto oikein pihalle?

Pysäköintisääntöihin tulee kiinnittää erityistä huomiota piha-alueen suhteen. Vastoin yleistä käsitystä, tässä on myös vivahteita. Esimerkiksi etäisyyden autosta läheiseen rakennukseen on oltava vähintään 10 metriä. Samaan aikaan auton pysäköinti leikkikentän tai nurmikon alueelle on kielletty. Jos pysäköintialue on suunniteltu enintään 50 autolle, sen aitausta ei vaadita. Muussa tapauksessa aita on oltava paikalla. Lisäksi, jos kuorma-auton massa on 3,5 tonnia tai enemmän, sitä ei voida heittää. On vielä yksi sääntö. Auton jättäminen mihinkään paikkaan on kiellettyä, jos se häiritsee ajoneuvon liikettä tai sulkee sisään-/uloskäynnin.

Rangaistukset

Pysäköintisäännöt on kirjoitettu syystä, mutta liikenneturvallisuuden takaamiseksi. Tässä tapauksessa auton omistajan on noudatettava vahvistettuja sääntöjä. Muuten häntä uhkaa suuri sakko. Joten jos auto pysähtyy rautatien ylityspaikalle, voit saada 1000 ruplan sakon tai auton takavarikoinnin enintään kuudeksi kuukaudeksi. Jos kuljettaja ei noudattanut merkintäsääntöjä, joudut maksamaan 1,5-3 tuhatta ruplaa (alueesta riippuen). Jos omistaja ei ole paikalla, auto voi siirtyä takavarikointialueelle. Vielä suurempi rangaistus odottaa kuljettajaa, jos hänen autonsa on vammaisille tarkoitettuun paikkaan. Tässä tapauksessa sakko on 3-5 tuhatta ruplaa. Pysäköintisääntöjen rikkomisesta joudut maksamaan 500-2500 ruplaa (jälleen riippuen alueesta).

Lisäksi tietyissä kohdissa huomioidaan erilaisia ​​rikkomuksia, jotka liittyvät risteyksissä tai risteyksissä pysähtymiseen/pysäköimiseen. Jos kuljettaja ei huomioinut liikennesääntöjä ja jopa loi esteen muille tienkäyttäjille, et pääse pois yhdellä sakolla - joudut maksamaan hinausautosta tai rangaistusalueesta. Jotkut kovimpia sakkoja koskevat pysäköimisestä asuinalueilla tai nurmikoilla.

Kuinka pysäköidä auto oikein eteen?

Yllä tarkastelimme liikennesääntöjen perussääntöjä. Nyt voit siirtyä koneen sijainnin ominaisuuksiin. Helpoin vaihtoehto on pysäköidä auto eteen. Tämä järjestelmä on kysytyin paikoissa lähellä ostoskeskuksia, supermarketteja, maanalaisia ​​autotalleja ja maksullisia pysäköintialueita. Vaihtoehdon erikoisuus piilee tekniikan yksinkertaisuudessa, joten myös vähän kokemusta omaava kuljettaja selviää tehtävästä. Kyllä, pysäköinti vie vähän aikaa. Toimintojen algoritmi on seuraava:

• Aja pysäköityyn autoon siten, että ajoneuvojen välinen etäisyys on noin 1,5 metriä. Tässä tapauksessa auton on oltava vaakasuorassa, pyörät on kohdistettu;

• Aloita liikkuminen vinosti kohti reunakiveyttä. Tässä tapauksessa sisääntulokulman tulee olla enintään 35-40 astetta. Katso konepellin oikeaa puolta. Etäisyyden edestä sivulla seisovan auton tulee olla noin 50 cm;

• Jatka ajamista, kunnes reunakivestä on jäljellä noin 30-50 cm, ja käännä sitten ohjauspyörää pehmeästi vasemmalle, jolloin auto asetetaan reunakiven lähelle;

• Kohdista auto yhteen linjaan, jota varten siirrä niin, että takapää tuodaan vähitellen reunakiveen. Tämä vaihe on vaikein ja vaatii tiettyjä ajotaitoja. Kohdista nyt ajoneuvosi kokonaan ja keskity eteen asennetun ajoneuvon mittoihin.

Jos noudatat pysäköintisääntöjä, auton asettamista eteen voidaan pitää valmiina. Ota samalla huomioon etäisyys, jonka tulisi olla varastossa liikettä varten. Ihannetapauksessa tarvitaan noin neljä metriä.

Tämän menetelmän etuna on sisään- ja poistumismukavuus. On suositeltavaa turvautua siihen, jos autojen tiheys on pieni ja vapaata tilaa on riittävästi. Jos puhumme suuresta metropolista, tämän tyyppistä pysäköintiä ei todennäköisesti käytetä (ensisijaisesti työtilan säästämisen vuoksi).

Lopuksi on syytä korostaa muutamia vinkkejä:

• Välttääksesi törmäyksen toiseen ajoneuvoon tullessasi, muista, että takapyörien liikeradan säde on paljon pienempi kuin etupyörien. Jos tätä tekijää ei oteta huomioon, voit vahingossa kytkeä toisen auton. Takapyörät näyttävät "leikkaavan" kulman. Siksi pyörän tulee kääntyä pysäköintisuuntaan vasta, kun auton sivupuskuri on jo ohittanut ajoneuvosi B-pilarin;

• Asioiden helpottamiseksi pyydä ensin ystävää tai pysäköinnistä vastaavaa henkilöä auttamaan toiminnan koordinoinnissa. Joten kaksi tai kolme yritystä riittää saadakseen vaaditut ajotaidot ja itseluottamuksen;

• Alkuvaiheessa voit käyttää erityisiä pysäköintiantureita, jotka yksinkertaistavat pysäköintiprosessia.

Tärkeä kohta on sisäänkäynti kiinnostavaan paikkaan. On tärkeää hidastaa nopeutta etukäteen, jotta valitaan ajallisesti sopivan pituinen osuus. Aja äärioikealla kaistalla ja aja jalkakäytävälle. Jos edessäsi ajaa auto, pysäytä auto ja kytke oikea suuntavilkku päälle. Tämä näyttää muille tienkäyttäjille, että paikka on jo varattu. Samalla on muistettava, että liikennesääntöjen mukaan on välttämätöntä varata poistuvan ajoneuvon liikkumapaikka ja vasta sen jälkeen aloittaa pysäköinti edellä mainitut säännöt huomioon ottaen.

Kuinka pysäköidä auto peruutettaessa?

Jos kaikki on enemmän tai vähemmän selvää etupysäköinnissä, eikä ole vaikeaa oppia suorittamaan harkitut manipulaatiot, peruutuksen tapauksessa kaikki on erilaista. Tällaisen TS-asetuksen oppiminen edellyttää tiettyjen kohtien tuntemusta ja harjoittelua. Lisäksi henkilön on oltava avaruudessa suuntautunut ja hänellä on oltava hyvä mielikuvitus. Tämä vaihtoehto on monimutkaisempi ja kestää kauemmin. Toisaalta tämän menetelmän etu on kiistaton - pienemmät vaatimukset autojen väliselle etäisyydelle sekä kyky lähteä nopeasti paikaltasi

Harkitse päätyyppejä:

1. Rinnakkaispysäköinti. Tätä koneen asetusvaihtoehtoa pidetään vaikeimpana. Oikealla asetuksella pysäköity ajoneuvo asettuu linjaan muiden autojen kanssa ja pyörät ovat yhdensuuntaiset reunakiven kanssa. Tätä menetelmää löytyy usein kaduilta, toimistojen tai kauppojen läheisyydestä sekä asuinkorkeampien rakennusten sisäänkäynnistä. Jotta tämä pysäköintivaihtoehto onnistuisi toteuttamaan, autojen välisen etäisyyden tulee olla 100-120 cm suurempi kuin ajoneuvosi pituus.

• Hidasta vauhtia ja etsi autolle sopiva paikka. Ohita sitten se ja pysähdy samalle tasolle edessä olevan auton kanssa. Autosi ja toisen ajoneuvon välinen etäisyys tulee olla jossain 50-100 cm. Pyörät ovat suorat;

• Aloita liikkuminen taaksepäin hitaasti ja tarkkaile kuvaa sivupeilistä. Heti kun takana seisovan auton takapuskuri ilmestyy siihen, pysähdy;

• Käännä ohjauspyörää oikealle äärirajaan asti ja jatka sitten ajamista. Katso vasempaan peiliin ja säädä taka-auton asentoa. Heti kun oikea ajovalo ilmestyy peiliin, samoin kuin etuosa, paina jarrua;

• Kohdista ohjauspyörä ja jatka sitten ajamista taaksepäin. Pidä samalla etäisyys edessä olevaan autoon hallinnassa (tee tämä oikean puolen sivupeilissä). Ensin lyhdyn pitäisi ilmestyä oikeanpuoleiseen peiliin, ja sitten se poistuu katselualueelta;

• Kierrä ohjauspyörää oikealle, kunnes se pysähtyy, ja jatka hitaasti ajamista taaksepäin. Kun teet tämän, katso taustapeiliin. Tässä on tärkeää hallita etäisyyttä auton ja taakse ja eteen asennetun ajoneuvon välillä. Jos teet virheen, puskurin kosketusvaara on suuri. Jos auto ei eri syistä pääse käännökseen (esimerkiksi etäisyyden virheellisen laskennan vuoksi), kannattaa palata lähtöasentoon ja yrittää löytää toinen paikka;

Nyt käytäntö sakottaa liikennesääntöjä rikkovia autoilijoita on laajalle levinnyt aina ajoneuvojen vetämiseen takavarikkoon asti. Pysäköinti jalankulkuradan eteen on usein suoritettu väärin. Liikennesäännöissä on pysähtymiskielto jalankulkuradan alueella. Tämän säännön rikkominen johtaa hallinnolliseen vastuuseen. Kuljettajien tulee olla tietoisia tällaisten merkkien kohdalla pysähtymisen erityispiirteistä.

Peruskonseptit

Peruskäsitteet sisältyvät SDA:han. Pysäköinti jalankulkuradan edessä tapahtuu myös näiden standardien mukaisesti. Pysähdys on toimenpide, jossa liikenne pysäytetään tarkoituksellisesti enintään 5 minuutiksi. Syynä voi olla matkustajien poistuminen tai auton purkaminen.

Pysäytys - liikkeen lopettaminen, jossa tapahtuu poistuminen tai laskeutuminen, lastaus tai purkaminen. Koska pysäköiminen jalankulkuradan lähellä tehdään yleensä matkustajien poistumista varten, tällainen toiminta on laitonta. Sinun tulee pysähtyä vain, jos näkymä muille kuljettajille ja jalankulkijoille ei ole estetty.

Kuinka pysäköidä oikein?

Liikennesäännöissä ei ole selkeää käsitystä siitä, mitä auton pysäköinti on. Mutta on olemassa pysäköintiehto, jossa on erityiset kyltit, jotka varoittavat milloin se voi olla ja milloin ei. Tälle on omistettu yksi luku. Siinä kerrotaan myös, kuinka pysäköinti tapahtuu jalankulkuradan edessä.

Pysäköinti - auton pysäyttäminen yli 5 minuutiksi reunakiveykselle tai erityiselle alueelle. Paikkaa valittaessa on tutustuttava siihen tieosuuteen, jossa pysähdytään pitkäksi aikaa, ja myös tarkistettava, onko olemassa tämän kieltäviä merkkejä. Kuljettajien on tärkeää noudattaa yksinkertaisia ​​kulttuurisääntöjä pysäköidessään, jotta ei synny ristiriitoja muiden autoilijoiden kanssa.

Paikan valinta

Jos pysäköintipaikassa ei ole opasteita, kuljettajan tulee noudattaa liikennesääntöjä. Kuljetuksia ei voi pysäyttää:

• niiden ympärillä tai päällä;
• teillä tai rautateiden risteyksissä;
• tunneleissa ja ylikulkusillassa;
• jalankulkijoiden risteyksessä;
• raskaan liikenteen teillä.

Poikkeuksena on kuljettajan kanssa tapahtunut onnettomuus, jonka vuoksi hän joutui pysähtymään kielletylle paikalle, sekä onnettomuus ja tarve poistua matkustajista tai nousta kyytiin. Jälkimmäisessä tilanteessa pysähtyminen on sallittua, mikäli turvallisuusmääräyksiä noudatetaan ja onnettomuusvaaraa ei ole. Jotta et riko liikennesääntöjä, sinun on tiedettävä, kuinka monta metriä pysäköintiä on sallittu jalankulkuradan edessä.

Yleensä tien opasteilla varustetuilla alueilla on monimutkaista liikennettä, joka ei ole sopeutunut auton jarruihin. Kuljettajien tulee muistaa, että lähes kaikkialla, missä pysäköinti on kielletty, pysäköinti ei ole sallittua.

Etäisyys jalankulkuristeykseen

Kuinka pitkälle pysäköinti on sallittua jalankulkuradan edessä? Auto voidaan pysäyttää vain vähintään 5 metrin etäisyydelle siitä. Etäisyys lasketaan jalankulkijan merkistä ajoneuvoon. Jos merkkiä ei ole, sinun on keskityttävä seepraan, josta lähtölaskenta alkaa.

On syytä muistaa, että on olemassa muita pysäköintisääntöjä, jotka kieltävät sen. Et voi pysähtyä itse risteyksessä, tiemerkinnöissä (seepra), jatkuvilla merkinnöillä erotetuilla alueilla (enintään 3 metriä). Kaikkien kuljettajien tulee muistaa, kuinka paljon pysäköintiä jalankulkijoiden rajan edessä on laissa sallittu.

Pysäköintisäännöt

Pysäköinti jalankulkuradan edessä on sallittua. Onko mahdollista pysäyttää auto sen jälkeen? Tämä on sääntöjen mukaan sallittua. Pysähtyminen on laillista edellyttäen, että tällä tiealueella ei ole muita pysäköintiä tai pysähtymistä kieltäviä merkkejä.

Tämä sääntö koskee myös tien vastakkaista puolta, jonne saa pysähtyä vasta ylityksen jälkeen. Jos risteys sijaitsee risteyksen jälkeen, kuljettajan on ajettava 5 metristä. Tämä on välttämätöntä turvallisuuden ja onnettomuuksien välttämiseksi.

Hieno

Jos pysähdyt risteyksessä tai sen lähellä, on hallinnollinen vastuu. Tämä todetaan Art. Venäjän federaation hallintorikoslain 12. 19 kohta. Liikennepoliisin tarkastaja soveltaa rikkojaan useita toimenpiteitä. Ensin tehdään rikosilmoitus. Sakko pysäköimisestä jalankulkuradan eteen kielletylle etäisyydelle on 1000 ruplaa.

Usein tarkastaja päättää, miksi auton pidättämisestä laaditaan pöytäkirja. Kuljettaja maksaa myös nämä kustannukset. Joudut maksamaan hinausautosta, kuljetuksesta ja ajasta, jonka kuluessa kuljetus on takakunnassa. Tämä tulee kuljettajalle kalliiksi, joten oikean pysäkkipaikan valitseminen on paras ratkaisu. Pysäköinti jalankulkijoiden ylityksen eteen on toivottavaa tapahtua mahdollisimman kauas siitä.

Muutoksen jälkeen on viisaampaa ajaa läpi ja pysäyttää auto. Silloin kuljettaja välttää hallinnollisen vastuun. Suurissa kaupungeissa, joissa on paljon liikennettä, on vaikea löytää sopivaa pysähdyspaikkaa. Jos suojatie-merkin edessä oli pakkopysäköinti kielletty etäisyydellä, auto on vieritettävä takaisin sallittuun paikkaan, kiinnitettävä hätämerkki ja kytkettävä asianmukaiset opasteet päälle.

Tällaiset toimet eivät mahdollista sakon määräämistä. Nämä ovat autojen pysähtymis- ja pysäköintikiellon piirteitä. Usein tulee epäselviä tilanteita, mutta silti kuljettajien on noudatettava tiukasti sääntöjä ja jätettävä ajoneuvo vain sinne, missä sen on tarkoitus, jotta se ei häiritse muita autoja.

Pysäköinti pysäkkien lähellä

Pysäköintisääntöjä ei tarvitse tietää vain jalankulkuradan edessä, vaan myös pysäkkien lähellä. Liikennepoliisi pysäyttää usein kuljettajat virheellisen pysäköinnin vuoksi. Mutta tämä johtaa sakkoon, evakuointiin. Mutta monet kuljettajat eivät pysäytä tällaiset toimenpiteet. Usein autoilijat pysähtyvät lähellä Onko se pakollista? Kaikkien kuljettajien pitäisi tietää vastaus tähän kysymykseen.

Liikennesäännöt sanovat, että linja-auton, johdinauton pysäkin lähellä saa pysähtyä vähintään 15 metrin etäisyydellä ennen ja jälkeen. Poikkeuksena on hätätilanne, kun esimerkiksi matkustajat nousevat koneeseen tai poistuvat sieltä. Muussa tapauksessa rikkojalle määrätään 1000 ruplan sakko.

Pysäköinti liikennevalojen lähellä

On tarpeen ottaa huomioon jalankulkijoiden ylityksen edessä pysäköimistä koskevien sääntöjen (liikennesääntöjen) lisäksi myös pysäkki liikennevalojen lähellä. Kun auto on äärioikealla kaistalla, kuljettaja luo esteen autojen liikkumiselle.

Tällaisilla alueilla oleviin kaupunkeihin asennetaan yleensä kylttejä, mutta niiden puuttuessa monet kuljettajat olettavat, että siellä on mahdollista pysähtyä. Liikennesääntöjen mukaan tien reunaan saa pysähtyä niin, että se on vähintään 5 metrin päässä risteyksestä. Suuret autot eivät saa haitata liikennevalojen ja tien näkyvyyttä.

Pysäköinti rautatieaseman lähellä

Liikennesääntöjen mukaan pysäköinti rautatien risteyksissä on kielletty. Mutta usein sinun täytyy pysähtyä sen lähellä. Kuinka tehdä tämä, jotta sääntöjä ei rikota eikä myöskään luoda vaarallista tilannetta?

Liikennesäännöt eivät salli pysäköimistä raiteille, samoin kuin alle 50 metrin etäisyydelle ennen rautatien ylitystä. Siksi voit heti valita pysäkin tai ajaa risteyksen läpi. Jos risteys on esteen peitossa, ei ole syytä ottaa riskejä: se suljetaan ennen kuin juna liikkuu.

pysäköintikulttuuria

Venäjällä on yhä enemmän autoja, mutta niitä ei ole minnekään laittaa. Toimitetut autot ärsyttävät monia kuljettajia, joten on välttämätöntä noudattaa sanomattomia pysäköintisääntöjä. Kuljetusta ei saa sijoittaa:

1. jalkakäytävillä. Liikennesääntöjen mukaan jalankulkua varten tulee olla vähintään 2 metriä.
2. Seepralla. Tämän vuoksi pysäköinti voi olla onnettomuus.
3. Varaa 2 parkkipaikkaa samanaikaisesti, koska auto ei törmännyt.
4. Pienellä etäisyydellä. Pysäköinti peräkkäin voi vahingoittaa puskureita.
5. Kukkapenkissä ja viheralueilla.
6. Lähellä uloskäyntiä, koska liikenne voi muodostua esteeksi muille kuljetuksille.
7. Pienellä väliajalla. Sitten on vaikeuksia päästä pois seuraavasta autosta.

On tärkeää noudattaa sääntöjä ottaen huomioon muiden kuljettajien oikeudet.

Mitä tarvitaan pysäköintiin ja pysäköintialueisiin?

Parkkipaikat ja parkkipaikat ovat välttämättömiä helpottamaan autonomistajien elämää. Jos kuljettaja ei ole kuljettaja, hän ei voi ajaa autoa koko päivää. Vaikka henkilö ei tarvitse kuljetusta, hänen on oltava erityisesti määrätyssä paikassa. Auto ei saa aiheuttaa haittaa muille autoille.

Ajoneuvot voi jättää parkkipaikalle. Jos se puuttuu, sinun on etsittävä parkkipaikka. Parkkipaikat auttavat aina, kun joudut poistumaan autosta hetkeksi. Suurissa kaupungeissa ne ovat maksullisia ja ilmaisia.

Kaikki auton ostaneet kuljettajat eivät hanki autotallia. Tässä tapauksessa yksityiset pysäköintialueet, jotka sijaitsevat kaikkialla, auttavat. Tällaiset alueet ovat suojeltuja. Kuljetusturvasta on mahdollista tehdä sopimus niin, että yritys on täysin vastuussa omaisuuden turvallisuudesta.

Ennen kuin valitset parkkipaikan, sinun on tarkistettava, onko siellä videokameroita, tarkistavatko vartijat asiakirjat. Näiden vivahteiden puuttuessa sinun ei pitäisi ottaa yhteyttä tällaiseen yritykseen. Sinun ei pitäisi ostaa paikkaa kuukaudeksi, on suositeltavaa valita ensin muutama päivä. Jos yrityksen työ tyydyttää, voit jatkaa yrityksen palvelujen käyttöä.

On suositeltavaa ostaa autopaikka talon läheltä. Jos kuljetus seisoo oikeassa paikassa, kenelläkään ei ole oikeutta sakottaa kuljettajaa.

Pysäköinti on tuskallinen aihe suurten kaupunkien, erityisesti suurkaupunkien, asukkaille: Moskova, Kiova, Pietari. Tässä artikkelissa yritämme selvittää pysäköinnin säännöt, jotta et jonain päivänä satu näkemään autoasi vietävän pois hinausautolla.

Nämä asiat on kuvattu tieliikennesääntöjen kohdassa 12.

Autosta saa poistua yli viideksi minuutiksi:

• ei lähempänä kuin 5 metriä seeprasta tai risteyksestä;
• 15 metriä, mutta ei lähempänä, reittiajoneuvojen pysäkeiltä;
• 50 metrin päässä rautatien risteyksistä.

Myös tässä SDA:n osassa luetellaan erilaisia ​​liikennemerkkejä, joiden alueella pysäköinti ja pysähtyminen ovat sallittuja. Joten kaupunkien ahtaiden katujen olosuhteissa autot voidaan sijoittaa rinnakkain jalkakäytävän kanssa. Joskus kyltin 6.4 alle on kiinnitetty kyltti 8.6.1-8.6.9, joka näyttää tarkalleen, kuinka voit pysäköidä auton tiettyyn paikkaan - yhdensuuntaisesti tai kohtisuoraan reunakiven kanssa, jalkakäytävälle ja niin edelleen.

Oletusarvoisesti - jos kieltokylttejä ei ole, kiinteät, ajoittaiset (siksak) keltaiset merkinnät, - pysäköi auto:

• yhdensuuntainen ajoradan reunan kanssa;
• oikealla reunalla (jos tie on yksisuuntainen, se on sallittu myös vasemmalla);
• sivussa.

Jos olet pitkällä matkalla ja joudut yöpymään matkalla, sinun on etsittävä moottoritieltä palvelukylttejä - Leirintäalue, Lepopaikka.

Pysähtyminen tien varteen pitkäaikaispysäköintiä varten, erityisesti yöllä, on kielletty.

Mihin et voi pysäköidä autoasi?

SDA:n kohta 12.4 on täysin omistettu tälle ongelmalle. Perimmäisin sääntö on, että sinun ei tarvitse pysäköidä, vaan pysäkki, jossa se muodostaa esteitä muille jalankulkijoiden, raitiovaunujen ja johdinautojen kuljettajille.

Luettelemme tärkeimmät paikat:

• raitiovaunuradat, rautatien risteykset, ylikulkusillat, tunnelit, sillat - sanalla sanoen kaikki ne tekniset rakenteet, joissa on aktiivista liikennettä tai autoreitit leikkaavat muiden liikennemuotojen reitit;
• niillä tienosuuksilla, joissa etäisyys jalkakäytävän reunasta (olkapäästä) jakoviivaan on alle kolme metriä;
• risteyksissä ja ennen risteyksiä;
• rajoitetun (alle 100 m) näkyvyyden reitin välein, vaarallisten käänteiden edessä tai takana;
• pysäkkialueella minibusseille, raitiovaunuille jne.

Huomaa, että kaikki yllä oleva koskee sekä pysähtymistä että pysäköintiä.

Sinun on myös kiinnitettävä huomiota erilaisiin liikennemerkkeihin: pysäköinti / pysähtyminen on kielletty (esimerkiksi parillisina / parittomina päivinä). Et saa pysäköidä autoasi liikuntarajoitteisille tai erityisillä kylteillä merkittyihin paikkoihin.

Sinun on muun muassa vältettävä pysäköintiä, jossa autosi estää muiden ajoneuvojen kuljettajien näkyvyyden.

Tietoja katupysäköinnistä

On olemassa erityisiä sääntöjä, joita olemme aiemmin tarkastelleet.

Muista ne uudelleen:

• etäisyys pysäköidystä autosta rakennuksen seinään on vähintään kymmenen metriä;
• on kiellettyä pysäköidä nurmikoilla, leikkikentillä;
• jos pysäköintialue on suunniteltu enintään 50 ajoneuvolle, se voi olla avoin, mutta jos enemmän kuin 50, se on erotettava aidalla;
• et voi jättää kuorma-autoja, jotka painavat yli kolme ja puoli tonnia.

On muistettava, että viereisillä alueilla - asuinrakennusten pihoilla - etusija kuuluu jalankulkijoille.

Epäsäännölliset pysäköintimaksut

Syventyäksesi tähän aiheeseen, sinun on avattava hallintorikoslaki, josta löydät kaikki meitä kiinnostavat tiedot:

• pysäköinti rautatien ylityspaikalla - 1000 ruplaa tai ajoneuvoyksikön takavarikointi 3-6 kuukaudeksi. (12.10);
• merkkien tai merkintöjen vaatimusten noudattamatta jättäminen - 1 500 (3 000 ruplaa Moskovassa ja Pietarissa), lähetetään myös rangaistusalueelle (12.16 tuntia 4-5);
• miehitetty pysäköintipaikka vammaisten ajoneuvoille - 3 000-5 000 (12.19 p.2);
• pysähtymis- ja pysäköintisääntöjen rikkominen - 500 ruplaa (Moskovassa ja Pietarissa - 2 500) (12.19 p.1 ja 12.19 p.5).

Lisäksi hallintorikoslain pykälän 12.19 kohdissa huomioidaan pysäköintirikkomukset ja pysähtymiset - risteyksissä, risteyksissä ja reittiliikenteen saapumispaikoissa. Huomaa, että pääkaupungeissa sakko on 3 000 ja alueilla - 1 000-1 500.

Jos et vain pysäköinyt sääntöjen vastaisesti, vaan loit myös ongelmia muille DD:n osallistujille, et pääse pois yhdellä sakolla - evakuointi on säädetty laissa kaikista siitä aiheutuvista seurauksista: hinausauton maksu, rangaistusalue ja sakko.

Erityisen huomionarvoisia ovat sakot pysäköinnistä nurmikoilla ja asuinalueilla. Jokaisella alueella on oma maksunsa. Lisäksi on olemassa erilaisia ​​palveluita, joiden kautta kansalaiset voivat valittaa rikkovista kuljettajista. Älä siis jätä autoasi paikkaan, jossa se häiritsee muita.

On myös hyvä huomioida, että suurin osa pihoista ei ole mukautettuja näin suurelle ajoneuvomäärälle, joten on järkevää huolehtia maksullisesta pysäköinnistä, josta autoasi ei varmasti varasteta.