Chevrolet Niva on niin sanottu työhevonen, joka ei todennäköisesti sovi näyttelyihin tai hillittyihin kilpailuihin, joten virityksen tavoitteena on muuttaa ulkonäköä, lisätä käytännöllisyyttä, jalostaa teknisiä parametreja, parantaa kuljettajan ja matkustajan mukavuutta sekä lisätä myös off-road-ajoa. avoimuus. Työn määrä riippuu suoraan taidoistasi, lompakon paksuudesta ja halusta. Taitoja on muuten erittäin helppo parantaa. Chevrolet Nivan viritys voidaan suorittaa kolmella avainvaihtoehdolla - teknisten parametrien parantaminen, visuaalinen modernisointi ja yhdistetty lähestymistapa. Mitkä vaihtoehdot ovat edullisimpia ja tehokkaimpia?

Ulkoinen muunnos

Visuaalinen viritys Chevy Niva on menestynein tapa saavuttaa vaikutus nopeasti. Kardinaalinen lähestymistapa on värin muutos, mutta se vie paljon aikaa, ja numeron hinta puree monia. Vaihtoehtoisesti voit käyttää kalvoa. Ammattimainen liimaus antaa sinun pidentää rungon käyttöikää suojaamalla sitä siruilta ja naarmuilta. Tietysti ulkoisesti se on todellinen reinkarnaatio.

Saatat myös olla kiinnostunut asiantuntijamme artikkelista ominaisuuksista ja vivahteista.

Kun valitset kalvoa, etsi vaihtoehtoja mikrokanavilla, joiden ansiosta voit käsitellä kaarevia pintoja. Vältä kiinalaisia ​​valmistajia, koska tällaisten tuotteiden laatu riittää enintään sisustukseen.

Kannattaa kiinnittää huomiota seuraaviin valmistajiin.

1. 3M on japanilainen tuotemerkki, joka tarjoaa kalvon, jossa on kiillottamattoman teräksen, harjatun metallin tai hiilen vaikutteita.
2. Hexis on ranskalainen tuote, jonka valikoimasta helmiefektikalvo ansaitsee eniten huomiota. Saatavilla on myös metallin, muovin tai nahan jäljitelmiä.
3. Orafol on saksalainen valmistaja, jonka toiminta keskittyy premium-elokuvien tuotantoon. Tarjolla on laaja valikoima värejä ja tekstuureja.

Työmääräys

Jos tämä on ensimmäinen kerta, kun ostit kalvon, etkä tiedä, voitko liimata sen, harjoittele pienellä tasaisella alueella ilman mutkia. Huoneen pölypitoisuus tulee pitää minimissä. Älä säästä kulutustarvikkeissa ja muista ostaa pohjamaali. Puhumme erityisestä liimakoostumuksesta, jonka ansiosta on paljon helpompi käsitellä teräviä kulmia liimattaessa.

Työvaiheet ovat seuraavat.

1. Tyhjennä valittu elementti ja peilaa kuvio.
2. Osan keskiosan ja reunan välisen alueen valinta aloitusvyöhykkeeksi perustuu konfiguraatioon.
3. Varaa aikaa vinyylin kiinnittämiseen, vaivaudu poistaaksesi kaikki kuplat pehmeällä lastalla.
4. Käytä pohjamaalia kalvon kiinnittämiseen edelleen reunan ympärille.
5. Muista, että rakennushiustenkuivaajalla voit tehdä materiaalista joustavamman ja se saa halutun pinnan muodon. Kalvon ylikuumentaminen on erittäin helppoa epätasaisella rakenteella, ole varovainen.
6. Liiallinen materiaalin jännitys voi maksaa sinulle mahtavan helpotuksen.

Salon modernisointi

Jos olet jo saavuttanut auton ulkoisen muodonmuutoksen, tee myös Chevrolet Nivan sisätilojen viritys omin käsin, muuten ulkopuolen ja haalistuneen sisustuksen välinen kontrasti on liian ilmeinen. Vaihtoehdot sisäisille parannuksille voivat olla seuraavat.

1. Uuden ohjauspyörän tai nahkaverhoilun ostaminen. Visuaalinen ylivoima on sopusoinnussa käytännöllisyyden kanssa.
2. DVR:n, audiojärjestelmän, navigaattorin ja muun nykyaikaisen elektroniikan asennus. Vaihtoehtona on monimutkainen monijärjestelmä, joka sisältää kaikki mainitut toiminnot.
3. Kojelaudan ja torpedon vaihto.
4. Säätimien, vaihdenuppien ja siirtokoteloiden liitokset voidaan sävyttää, koristella tarroilla tai korvata kokonaan.
5. Jos et ole tyytyväinen tuoleihin, vaihda ne vapaasti, mutta pärjäät myös uusilla päällisillä tai verhoilun vaihdolla.
6. Melueristys kardinaalisuudestaan ​​huolimatta ei muuta auton ulkonäköä millään tavalla, mutta mukavuus lisääntyy moninkertaisesti.
7. Pieni viritys polkimien, tarrojen tai LEDien muodossa mahdollistaa pisteen korostamisen ohjaamon eri alueilla.

Rungon viritys

Kun olet muuttanut ulkonäköä ja sisustusta, voit virittää Chevrolet Nivan tavaratilan, koska sen ei pitäisi erota liikaa sisustuksesta. SUV:n tämän osan toiminnot eivät rajoitu matkatavarasäilytykseen. Täältä löydät paikan tehokkaalle kaiutinjärjestelmälle, jota voidaan täydentää kannessa ja takaoven kaaren kehän ympärillä olevilla LEDeillä. 320 litran tilavuuden ansiosta voit asentaa tänne jopa ergonomisen biljardipöydän, jossa on automaattinen avaus- ja laajennusjärjestelmä.

Optiikka

Optiikka ansaitsee erityistä huomiota, ja voit muuttaa ajovalot erityisen hehkun ansiosta. Hanki GT Block Small -heijastimet ja Hiper Flux keltaiset LED-sirut. Lisäksi tarvitset mustaa maalia spray-muodossa.

Menettely on seuraava:

1. Irrota ajovalo ja käytä maalia alustan käsittelyyn.
2. Tee 16 heijastinreikää kotelon pohjaan. Varmista, että niiden välinen etäisyys on ehdottomasti sama. Nämä ovat päiväajovaloja, joten LEDien tulee olla valkoisia. Kun elementit on liitetty piiriin, on vielä kytkettävä ne vakiovirtalähteeseen.
3. Keltaiset LEDit ovat juuri oikeat suuntavilkkujen toistimelle. Käytä pohjana ohutta muovia, johon sinun on tehtävä 4-6 pystysuoraa ja 10 vaakasuuntaista reikää. Niiden on oltava symmetrisiä. Käytä johtoja niiden liittämiseen ja liitä myös vakiojohdot.
4. Jää vain kerätä ajovalo ja palauttaa se oikealle paikalleen.

Voit käyttää muita vaihtoehtoja reikien lokalisointiin - kaikki riippuu mielikuvituksestasi. Voit korvata yksittäiset diodit LED-nauhalla, jolloin säästät aikaa ja vaivaa.

Tee-se-itse Chevrolet Niva -viritys säästää energiankulutuksessa, pidentää valaistuselementtien käyttöikää ja lisää kirkkautta.

Moottori

VAZ 2123 -moottorin muuttamiseksi sinun on syvennettävä virityksen aiheeseen. Jos laitetta koskevat peruskäsitteet ovat sinulle tuntemattomia, on parempi kieltäytyä omista manipulaatioistasi. Ymmärrä, että sinun on omistajana päästävä moottorin suunnitteluun, muutettava tiettyjä elementtejä ja suoritettava muita toimintoja, joissa virheet voivat olla kohtalokkaita. Joten jos olet itsevarma, mene siihen.

1. Asenna uudet männänrenkaat ja kampiakseli. Joten voit lisätä moottorin tilavuutta 100 ml:lla. Ensi silmäyksellä vähäisestä muutoksesta huolimatta tekniset parametrit paranevat huomattavasti.
2. Voit laajentaa sirun virityksen mahdollisuutta asentamalla uuden ohjausyksikön.
3. Vaihda suuttimet. Aseta tehokkuus ja laatu etusijalle, jos haluat saavuttaa sellaisen polttoaineenkulutuksen, joka on hyvä sekä suorituskyvylle että teholle.
4. Voit myös käsitellä moottorin geometriaa. Tulo- ja poistokanavien kaivojen ja venttiilien halkaisijan lisääminen auttaa sinua tässä asiassa.
5. Voit korvata perinteisen katalysaattorin liekinsammuttimella, mikä muuttaa merkittävästi auton dynamiikkaa ja pakojärjestelmän toimintaa.

Koska tällaiset manipulaatiot vaativat jälleen kuljettajalta kokemusta ja tietoa, kuljettajat suosivat usein sirun viritystä.

ECU:t ovat läsnä tämän mallin jokaisessa versiossa, ne ovat vastuussa kaikkien moottorijärjestelmien ohjauksesta. Jos tavallinen tehdasohjelmisto häiritsee sinua, suorita Chevrolet Niva -sirun viritys, voit tehdä tämän poistamalla ohjausyksikön tai suoraan autossa. Ensimmäisessä tapauksessa huolehdi lisävirtalähteestä sopivalla liittimellä sekä vastaavasta tiedonsyöttöyksiköstä.

Diagnostiikkatila. Kytkemällä kannettavan tietokoneen ECU:hun voit tunnistaa elektroniikkajärjestelmän ongelmalliset osat ja tehdä happianturin ja katalysaattorin vianmäärityksen. Laiteohjelmiston asennus on sallittu vain täysin toimiviin laitteisiin. Päivitetyn laiteohjelmiston etujen joukossa ei ole vain työn nopeus (enintään 2 tuntia), vaan myös:

• polttoaineenkulutuksen vähentäminen litraan jokaista 100 kilometriä kohden;
• moottorin dynaamisen suorituskyvyn lisääminen;
• tehon lisäys 10 %;
• moottorin stabilointi kaikilla vaihteilla;
• vähimmäistaloudelliset kustannukset.

Chevrolet Niva SUV on ollut erittäin suosittu kotimaisten autoilijoiden keskuudessa useiden vuosien ajan. Auton monipuolisuus ja korkea maastohiihtokyky ovat "vauvan" omistajien keskuudessa arvostetuimpia. Auto sopii päivittäisiin matkoille, matkoille ja voi toimia myös "työhevosena". Chevrolet Niva on monipuolinen, mutta rakenteellisesti ei ihanteellinen auto.

Useimmat kompaktin maastoauton fanit eivät ole tyytyväisiä sisustukseen, joka näyttää hieman keskeneräiseltä. Tämän puutteen korjaamiseksi ja matkustajien liikkumisen tekemiseksi mukavammaksi, ehkä Niva Chevroletin sisustuksen virittämisen avulla. Kaiken työn tekeminen itse ilman asiantuntijoiden apua ei ole vaikeaa. Tärkeintä on aseistaa itsesi tarvittavalla työkalulla ja näyttää vähän mielikuvitusta.

Mitä voidaan parantaa Chevrolet Nivan sisustuksessa?

Monet SUV-omistajat, jotka yrittävät tehdä autosta mukavamman sisällä, tulevat usein toimeen vain yhdellä istuinverhoilulla. Aito nahka tai korkealaatuinen korvike tuottaa paitsi toiminnallisen, myös visuaalisen vaikutelman. Joku pitää tätä modernisointimenetelmää järjettömänä ja korvaa vakioistuimet muiden autojen urheilullisilla. Ovien pehmusteet ja kromiosat ovat tehokas, mutta kaikkea muuta kuin täydellinen tapa parantaa sisustusta.

Omin käsin voit myös työstää seuraavia komponentteja:

• Torpedo-verhoilu vuori;
• Kojelaudan viritys;
• sisätilojen valaistuksen päivitys;
• Akustinen parannus.

"Baby" tarjoaa tilavan ja tilavan sisätilan. Valmistaja tarjosi luovan mielikuvituksen ilmentämiseksi todella suuren alueen. Riittää, että olet luova työn kanssa, ja muutaman tunnin kuluttua voit saada tylsän auton sisustuksen.

Vedämme verhoilua: mitä on tärkeää ottaa huomioon?

Jos istuinten mukavuudesta ei ole valituksia, Chevrolet Nivan sisätilojen virityksen tulisi alkaa supistumisella. Istuimet yhdessä torpedon kanssa vievät suurimman osan sisätilasta. Ovia avattaessa katse osuu ennen kaikkea näihin ohjaamon osiin. Tämä on yksi aikaa vievimmistä ja vastuullisimmista vaiheista auton sisustuksen parantamisessa. Mitä on tärkeää ottaa huomioon verhoilussa?

Ensimmäinen askel on päättää materiaalista. Luota täysin omiin mieltymyksiisi. Mutta on muistettava, että huonolaatuinen verhoilu ei kestä kauan ja siitä tulee vain tekosyy odottamattomille kuluille. Nykyään markkinoilta löydät paljon erilaisia ​​materiaaleja nahka- ja mokkatuolien verhoiluun. Suosituin, mutta myös kallein, on Alcantara - italialainen keinomokka. Edullisimmista materiaaleista huomaamme velouurin ja sametin. Yleensä kannattaa etsiä "kultaista keskitietä" itselleen. Sinun on otettava se marginaalilla: tätä varten sinun tulee mitata kaikki osat, jotka vedetään yli, ja kerrottava kertoimella 1,2.

Mitä tulee väreihin, kaikki ei ole niin yksiselitteistä. Voit ohjata omaa makuasi, mutta on joitain vivahteita, joita ei kannata jättää huomiotta. Tuoleja ei tarvitse vetää samanvärisestä materiaalista. On sallittua järjestää kaksi tai kolme sävyä, jotka eivät riko yleistä harmoniaa. Ammattilaiset suosittelevat kahden perusvärin yhdistämistä suhteessa 55-45%. Voit valita optimaalisen väriratkaisun käyttämällä erityistä taulukkoa.

Ohjeet verhoiluun

On tärkeää paitsi valita korkealaatuinen materiaali ja päättää harmonisimmista värimaailmasta, myös valita oikea lanka ompelemiseen. Tavalliset eivät toimi, tarvitset erityisiä - vahvoja ja joustavia. Jos istuinpäälliset ommellaan käsin, tasaisen ompeleen saaminen on lähes mahdotonta. Tämä tulee ottaa huomioon, koska materiaalin kanssa kontrastia olevat langat erottuvat liikaa, mikä ei vaikuta esteettisesti parhaalla mahdollisella tavalla. On paljon parempi, jos lankojen väri vastaa velouurin tai sametin väriä.

Tämän tehtävän suorittamiseksi sinun tulee aseistaa itsesi seuraavilla tavoilla:

1. Liima.
2. Langat ompelemiseen.
3. Avaimet asetettu.
4. Rasvanpoistoaine.
5. Hioa.

Valmistelutyöhön kuuluu istuinten ja torpedojen purkaminen. Näin ollen ei ole olemassa yhtä työjärjestystä. Kokeneet kuljettajat suosittelevat aloittamista monimutkaisista elementeistä. Mutta jos tällaista työkokemusta ei ole, on parasta tehdä toisin - aloita yksinkertaisista elementeistä.

On suositeltavaa aloittaa tiukasti ovikortilla. Se pestään ja puhdistetaan pölystä ja liasta, minkä jälkeen se puhdistetaan ja rasvat poistetaan. Liimaa levitetään kortin pinnalle lastalla, vaikeapääsyiset kohdat levitetään siveltimellä. Sen jälkeen materiaali liimataan, lämmitetään ja tasoitetaan hiustenkuivaajalla.

Saman periaatteen mukaan vedetään torpedoa, mutta siinä on monimutkaisempia osia, joten taitoksia ilmestyy. Mutta ne voidaan aina viedä näkymättömille alueille. Kattotyöt ovat helpompia. Tehdaspinnoitteen purkaminen ja puhdistaminen riittää. Sen jälkeen liima levitetään 20-25 cm nauhoina ja materiaali liimataan samanaikaisesti lämmityksen ja tasoituksen kanssa.

Jo puolet työstä takana, on jäljellä antaa uusi ilme istuimille. Niille ommellaan uudet kannet. Menettely ensi silmäyksellä on monimutkainen, mutta itse asiassa se ei ole vaikeaa tehdä sitä itse. Vanhat kannet tulee poistaa, repiä saumoista ja käyttää mallina leikattaessa kappaleita uudesta materiaalista. Sen jälkeen nämä osat ommellaan yhteen ja istuimiin kokeillaan uusia päällisiä.

Jatkamme sisätilojen viritystä: kojetaulu, valaistus, audiojärjestelmä

Kojetaulun päivittäminen on melko yksinkertaista - hehkulamppujen vaihtaminen LEDeihin antaa sille täysin erilaisen ilmeen. Se sisältää vain 18 tavallista hehkulamppua, ne tulee ruuvata irti ja asentaa LEDit paikoilleen. Voit myös vaihtaa takassa kaksi hehkulamppua. Mistä tahansa autoliikkeestä voit ostaa LED-nauhan korvaamaan tavallisen sisävalaistuksen. Sille on ominaista erittäin kirkas valo, joka voi valaista merkittävän osan ohjaamosta.

Totta, nauhalla on myös joitain haittoja - heikkous mekaanisia vaurioita vastaan. Joka tapauksessa tämäntyyppinen viritys on erittäin suosittu ja tuottaa todella vaikuttavan vaikutuksen. Mitä muuta sisätilojen viritykseen voi sisällyttää? Ei ole vaikeaa asentaa itsenäisesti kromi- tai puinen vuoraus vaihdenuppiin tai ovenkahvoihin. Heidän avullaan on helppo antaa auton sisustukselle erityinen viehätys ja eleganssi.

Suorittaessasi Chevrolet Nivan sisustuksen parannusta sinun tulee tietysti huolehtia äänentoistojärjestelmän laadusta. Mikään ei piristä pitkää matkaa niin kuin lempimusiikkisävellyksesi. Riittää, kun ostat uuden, on toivottavaa, että se sisältää navigointijärjestelmän. Subwoofer ja modernit kaiuttimet parantavat akustiikkaa, joka ei nykyään ole vain osa audiojärjestelmää, vaan yksi auton sisustuksen komponenteista.

Chevrolet Niva on yksi pienten maastoautojen luokan edustajista. Se on nauttinut suuresta suosiosta maassamme jo pitkään. Autolle on ominaista korkea maastokyky ja se sopii erinomaisesti liikkumiseen, myös ympäri kaupunkia, siitä voi tulla myös perhekuljetus. Mutta hänellä on pieni miinus - maalaismainen ja hieman keskeneräinen sisustus.

Chevrolet Niva auttaa korjaamaan tämän ja tekemään autosta mukavamman ja mukavamman liikkua. Lisäksi suurin osa toimenpiteistä voidaan tehdä itsenäisesti ilman asiantuntijoiden apua, tärkeintä on olla valmis kokeisiin.

Kohokohdat Chevrolet Nivan sisustuksen modernisoinnista

Kuljettajan ja matkustajien mukavuuden kannalta on tärkeää tarjota tyylikäs, mukava ja toimiva ympäristö auton sisällä. Tärkeimmät ohjeet Chevrolet Nivan sisustuksen modernisoimiseksi omin käsin:

Verhoilu verhoilu

Silti vaikein ja vastuullisin koko listasta on auton sisätilojen kuljetus. Kyllä, ja ensinnäkin se kiinnittää huomion ovia avattaessa, joten keskeytetään sitä ja tarkastellaan yksityiskohtaisesti kaikkia toteutusvaiheita.

Valitse väri

Värin valinta on yksi tärkeimmistä ja vakavimmista työn vaiheista. Joka tapauksessa valinta jää auton omistajan makuelämyksiin, mutta joitain näkökohtia on silti otettava huomioon:

Tärkeä! Jos sisustuksen materiaali on musta ja viivan väri vaalea tai valkoinen, huomaa, että kaikki puutteet ovat heti havaittavissa.

Materiaalin valinta

Verhoilumateriaalien valikoima on yksinkertaisesti valtava, joten kun valitset, yritä kuvitella salonkisi kaikilla haluamillasi vaihtoehdoilla. Pääkriteeri tässä valmistelutoimien osassa on hintakysymys, koska kaikilla on erilaiset mahdollisuudet. Useimmiten materiaaleja, kuten:

• Keinonahkaa.
• Puuvillasametti.
• Veluuri.
• Nahka.
• Keinonahka.

Tärkeä!Älä osta materiaalia Internetin kautta, koska valokuvasta on erittäin vaikea ymmärtää, mikä laatu tietyllä vaihtoehdolla on, useimmiten kuvat eivät vastaa todellisuutta.

Osta materiaalia marginaalilla. Todistetuin tapa olla hukkaamatta määrää on mitata kaikki kiristettävät ohjaamon komponentit ja kertoa ne turvallisuuskertoimella 1,2. Langat kannattaa ottaa vahvoina ja joustavina, langat nahkatuotteisiin tai ekonahkaan (Gutermann, Arianna, Synton jne.) olisi hyvä vaihtoehto. Niitä voidaan käyttää myös muiden materiaalien kanssa.

Liima

Chevrolet Nivan sisustuksen virittämiseksi tarvitset myös liimaa. Näihin tarkoituksiin sopivat liima "Moment", "Kaiflex" ja universaali "88 Luxe".

Vedämme monimutkaisia ​​elementtejä liimalla (ovet, paneelit jne.)

1. Aluksi sinun on valmisteltava pinta, jota varten se on pestävä hyvin, hiottava ja rasvattava. Hionta tulee tehdä huolellisesti, jotta ei jää naarmuja.

Rasvanpoisto onnistuu parhaiten erityisillä tuotteilla, kuten Supercolle tai ainakin bensiini.

1. Sitten liimaa levitetään koko pinnalle ja materiaalille, epätasaiset alueet levitetään siveltimellä. Käytä hiustenkuivaajaa materiaalin lämmittämiseen ja tasoittamiseen.

Jos materiaalia on mahdotonta liimata joillekin pinnan alueille, ne on kittattava autokittillä ja supistaminen on toistettava uudelleen.

Yleiset suositukset sisätilojen verhoiluelementtien valmistukseen, kun ne on ommeltava ompelukoneella

1. Ensinnäkin sinun on valmisteltava pinta ja tehtävä elementtejä kuviota varten.
2. Siirrä sitten saadut elementit erikoispaperille. Leikkaa paperikuvio ja kiinnitä se materiaaliin, ympyröi ja merkitse katkoviiva 1 cm:n etäisyydelle kuviosta, leikkaa aihio katkoviivaa pitkin.
3. Ompele materiaali merkittyjä viivoja pitkin ja ompele 0,5 cm saumasta.
4. Leikkaa ylimäärä, mutta älä läheltä saumaa.
5. Levitä liimaa pintaan ja materiaaliin, mutta tee tämä varovasti, jotta liimaa ei pääse vuotamaan etupuolelle. Kiinnitä sitten materiaali tuotteeseen.

Tärkeä!

1. Ensinnäkin sauma tasoitetaan aina pintaan ja sen vieressä oleva materiaali liimataan, jotta se ei lähde myöhemmin pois.
2. Paikoissa, joissa viiva sijaitsee, ompele kuitukangasnauhat, jotta liima ei pääse valumaan ulos.

Vedämme visiirejä

1. Valmistele elementit kuviota varten.
2. Ota visiirien mitat ja siirrä ne erikoispaperille, jonka marginaali on 3–4 mm vastakkaiseen suuntaan, jotta jatkossa ei tapahdu painumista ja kansi mahtuu tarkasti visiirin alle.
3. Leikkaa paperista malli ja kiinnitä se materiaaliin, ympyröi ja merkitse katkoviiva 0,5 cm:n etäisyydeltä.
4. Ompele materiaalit kolmelta sivulta ja lisää takapuolelle, johon visiiri kiinnitetään, erillinen viiva kiristystä varten.
5. Tee 10 pientä leikkausta teräväkulmaisista kolmioista tasaisille mutkille ilman kolhuja ja kuoppia.
6. Kierrä tuloksena oleva kansi auki ja aseta visiiri siihen, kiristä.

Katto

1. Poista tehdaspinnoite ja hio, jotta pinta tulee tasaiseksi.
2. Levitä liimaa 25 cm:n nauhoina vain kattoon ja levitä materiaali välittömästi lämmittäen hiustenkuivaajalla ja tasoittaen sitä.

istuimet

Chevroletin sisustuksen viritys ei lopu tähän. Sinun täytyy ommella uusi verhoilu istuimiin. Tee tätä varten kuvioita vanhoille nahoille, poista ne ja levitä ne paperille. Ja sen jälkeen siirrä paperista uuteen materiaaliin ja ompele.

Torpedo ja ohjauspyörä

Työt suoritetaan jo vakiintuneen järjestelmän mukaisesti:

1. Teemme leikkauksia.
2. Leikkaamme materiaalin pois.
3. Me ompelemme.
4. Liimaamme sen torpedoon, levitämme liimaa ensin tasaisimpaan kohtaan - yläosaan, tasoitamme sen lämmittäen hiustenkuivaajalla.
5. Liimaa ohjauspyörä.

Artikkelissa esitettyjen yksityiskohtaisten sisätilojen viimeistelyohjeiden ansiosta voit hoitaa kuljetuksen itse ilman asiantuntijoiden apua.

Volgan tehtaan autoja ei pidetä arvostetuina. Jopa päivitetty Niva, jonka luomisessa Chevrolet-asiantuntijat olivat mukana, aiheuttaa usein kritiikkiä mukavuustason, moottorin tehon ja muiden parametrien suhteen.

Monet autoilijat haluavat parantaa autoaan omin käsin, ja usein tämä halu ei liity pelkästään sen suorituskyvyn parantamiseen, vaan myös haluun mukauttaa auto heidän ideoihinsa hyvästä autosta, antaa sille yksilöllisyyttä.

Suurin osa omistajista rajoittuu ulkoisiin muutoksiin: aerodynaamisten ja puhtaasti koristeellisten korisarjojen asentaminen itse, vanteiden vaihto jne. Varsinainen viritys alkaa moottorista. Chevrolet Nivan viritysmestareilla on laaja kokemus standardi Niva -moottoreiden jalostuksesta.

Heidän arsenaalissaan tehdasmäntien ja kampiakselien vaihto, joka mahdollistaa moottorin työtilavuuden lisäämisen, venttiilijärjestelmän muuttaminen, venttiilin ajoituksen muuttaminen, pako- ja imujärjestelmien kaasudynaamisen vastuksen vähentäminen, kevyen asennuksen vauhtipyörä ja muut toimenpiteet. Kaiken tämän avulla voit lisätä merkittävästi moottorin tehoa ja parantaa auton kiihtyvyysdynamiikkaa.

Moottorin viritys on sen suorituskyvyn parannus, eikä täydellinen korvaaminen, kuten australialaiset hot rodin ystävät tekivät "työntäen" viiden litran hirviön, joka jotenkin pääsi Nivaan konepellin alle.

Chevrolet Niva moottorin viritysosat

Moottorin tehon ja työntövoiman lisäys tapahtuu kahteen suuntaan: työtilavuuden lisääminen ja kaasudynamiikan tehokkuuden lisääminen.

Ensimmäinen tapa on porata sylinterit ja korvata vakiomännät halkaisijaltaan suuremmilla männillä. Siten on mahdollista kasvattaa työtilavuutta normaalista 1700:sta 1900 cc:iin. Lisäksi on mahdollista asentaa kampiakseli korotetulla olakkeella ja vaihtaa kiertokanget lyhyempiin, mikä lisää männän iskua.

Uudet männät voidaan valaa tai takoa. Takomalla saadaan erityisen kestäviä osia lisääntyneellä resurssilla, mutta virityksessä tärkeintä on täydellinen tasapaino ja tarkkuus. Männän massojen ja siihen vaikuttavien voimien tasapaino, mäntien, kiertokankien ja kampiakselin dynaaminen tasapaino - kaikki nämä ovat välttämättömiä ehtoja tärinän vähentämiseksi, kaikkien osien rasituksen minimoimiseksi ja niiden käyttöiän pidentämiseksi.

Työtilavuuden lisääminen edellyttää sylinterien huuhtelun parantamista. Tämä on ainoa tapa toteuttaa täysin uusi potentiaalinsa. Suuremman kaasunvaihdon varmistamiseksi sylinterissä venttiilien istukat porataan ja halkaisijaltaan suuremmat venttiilit asennetaan. Sama vaikutus voidaan saavuttaa yksinkertaisemmalla tavalla - korvaamalla vakioventtiilit T-muotoisilla, jotka ovat profiililtaan ohuempia ja avaavat suuremman poikkileikkauksen kanavan kaasujen virtaukselle.

Käännetyillä venttiileillä on pienempi massa ja ne pystyvät toimimaan "riipumatta" suuremmilla nopeuksilla. Ajoituskinematiikan murtumishetken työntäminen suurnopeusalueelle mahdollistaa käyttötaajuusalueen siirtämisen jopa 8000 rpm:iin ja saat tästä johtuen huomattavan tehonlisäyksen. Liikkuvien osien hitauden pienentämisen yleisen logiikan mukaisesti maksimaalisen vaikutuksen saavuttamiseksi venttiilijousien ylälevyt, itse jouset ja työntimet vaihdetaan.

Moottorin tehokkaaseen toimintaan suurilla nopeuksilla tarvitaan muita venttiilin ajoitusvaiheita, ottaen huomioon männän korkea nopeus ja kaasuprosessien inertia. Niva-moottoriin on kehitetty yli sata viritysnokka-akselia, joissa on muunneltu nokkageometria. Niistä voit valita akselin, joka tarjoaa halutun amplitudin ja tarvittavat venttiilien avaus- ja sulkemismomentit.

Venttiilin ajoituksen (FGR) hienosäätöä varten nokka-akseliin on asennettu jaettu hammaspyörä, jossa on liikkuva kruunu. Ajoitussarjaa koottaessa on otettava huomioon olemassa olevat ohjelmistojärjestelmät moottorin ohjausyksikön vilkkumiseksi.

Chevy Niva -moottorin hienosäätö omin käsin videolla:

Sirun viritysmoottori Chevrolet Niva

Moottorinhallintaohjelman vakioparametrit on suunniteltu taloudelliseen ajoon ja mahdollisimman laajaan toimintamuotovalikoimaan, mikä "tasoittaa" moottorin mahdollisia ominaisuuksia. Ohjelmaa muuttamalla voit saavuttaa siitä merkittävän tehonlisäyksen.

On aivan selvää, että muunnetun moottorin ohjauksen, jolla on lisääntynyt työtilavuus ja muokattu FGR, tulisi poiketa tavallisesta.

Siruviritysmestareilla on ennakkoluulo, että on parempi olla puuttumatta Niva-moottoritietokoneen toimintaan. Sille ominaisen itseoppimiskyvyn ansiosta se optimoi itsenäisesti moottorin toiminnan. Tämä pätee todellakin Bosch 7.9.0, M7.9.7 ja M7.9.7+ ECU:ihin.

Viritetyille moottoreille tarkoitetut elektroniset ohjausyksiköt voidaan päivittää ja siten ohjausparametrit saatetaan vastaamaan moottorin uusia ominaisuuksia. Chip Tuning "Chevy Niva" voi lisätä jopa 15% tehoa. Tehtyään huomattavia ponnisteluja moottorin parantamiseksi, tuskin kannattaa jättää huomiotta tätä mahdollisuutta.

Chevrolet Niva vaihteiston viritys

Chevrolet Niva -vaihteiston virityksessä suosituin tapahtuma on taistelu tärinää vastaan, jonka lähde on etuvaihteisto. Usein he yrittävät asentaa itselukittuvan vaihdelaatikon. Jos tärinänvaimennus on joka tapauksessa hyödyllistä, liukurajoitetut tasauspyörästöt, pallo- tai hypoidivaihteistot eivät sovi kovin hyvin Nivan kanssa ja voivat johtaa komplikaatioihin.

Nivan off-road-luonteen vuoksi monet omistajat haluavat lisätä sen maastohiihtokykyä asentamalla laivaan (pyörän) vaihdelaatikot. Näillä vaihteistoilla autosta tulee paljon korkeampi, pyörien vääntömomentti kasvaa, on mahdollista asentaa halkaisijaltaan suurempia renkaita tai jopa matalapaineisia renkaita, joiden avulla voit voittaa kosteikot ja syvän lumen.

Chevrolet Niva jousituksen viritys

Yksinkertaisin, mutta hyödyllisin jousituksen muunnos on elastisten polyuretaanielementtien asennus: äänettömät lohkot, holkit, rajoittimet jne. Näiden osien lisääntynyt vastustuskyky kuormille, matalille ja korkeille lämpötiloille, öljytuotteille on erittäin hyödyllinen huonoille teille suunnitellulle autolle.

Iskunvaimentimilla on suuri vaikutus auton ajo-ominaisuuksiin. Nopeuden faneille on parempi laittaa iskunvaimentimet, joiden jäykkyys on lisääntynyt. Tämä parantaa koneen vakautta ja käsittelyä. Niille, jotka ajavat usein huonoilla teillä tai raskaalla kuormalla, on parempi suosia kaasu- tai kaasuöljyiskunvaimentimia. Ja maastohiihtorodeojen ystäville on mahdollisuus laittaa kaksi iskunvaimentinta. Tällainen hienosäätö auttaa selviytymään auton kanssa olosuhteissa, joita keskivertokuljettaja ei voi ajatella.

Off-road-maastoauton viritys

Off-road-ominaisuuksien parantaminen on ehkä Nivan virityksen pääsuunta. Kaikista ansioistaan ​​huolimatta sarja Niva on edelleen maastoauto. Auton nostomahdollisuudet on jo mainittu edellä. Nyt on syytä mainita mahdollisuus voittaa kaakelit.

Koneen hydraulinen valmistelu sisältää snorkkelin asennuksen, tuulettimien suojauksen ja sähköjohdotuksen. Kun asennat snorkkelin, on tärkeää laskea sen poikkileikkaus oikein. Dynaaminen ilmanvastus siinä on sitä suurempi, mitä suurempi sen pituus ja mitä vahvemmin sen poikkileikkaus eroaa ympyrästä. Jos ilmakanava on liian kapea, sylinterien täyttö voi huonontua, mikä johtaa moottorin tehon laskuun.

Tuulettimet on suojattu moottoritilan yläosaan vedetyillä ja suodattimilla varustetuilla kumiletkuilla.

Esimerkki Chevrolet Nivan off-road-virittämisestä videolla:

Viritys on loputon, samoin kuin loputtomat mahdollisuudet parantaa. Jokaisella auton omistajalla on omat mieltymyksensä, ja viritys tarjoaa keinot tuoda auto yksilölliseen ihanteeseen. Ennen kuin aloitat ideoiden toteuttamisen, suosittelemme käyttämään virtuaalisia ohjelmia, joilla voit kokeilla erilaisia ​​muutoksia autoosi tietokoneella.

Artikkelin alle olemme koonneet useita valokuvia Chevrolet Nivan mielenkiintoisimmista viritysvaihtoehdoista, jotka ehkä antavat sinulle idean autosi parantamiseen.

Nyt on tapana moittia Volgan autotehtaan tuotteita. He sanovat, että mukavuus ei riitä, ja moottorit eivät ole samat ... Jopa todella onnistunut malli, joka ylpeänä kantaa venäläistä nimeä Niva, ja sen on pakko kestää tyytymättömien käyttäjien näpertely.

Kaikki auton puutteet kuitenkin kompensoidaan helposti viritysmahdollisuuksilla. Mikä tahansa malli - mukaan lukien täysin moderni Chevrolet Niva - voidaan muuttaa omistajan ideoiden mukaan.

Paraneeko auto yhtään? Kaikki riippuu esiintyjien ahkeruudesta... Katsotaanpa tarkemmin.

Moottorin viritys - kaikkien alkujen alku

Ja vaikka useimmat amatöörivirittimet kiirehtivät parantamaan Nivaansa asentamalla korisarjoja, järkevä polku alkaa moottoritilasta. Mestarit viritys Chevrolet Niva sai korvaamattoman kokemuksen standardien kahdeksankymmenen hevosvoiman moottoreiden uudelleentyöstämisestä.

Vaihtamalla tehtaan männät ja nokka-akselit, muuttamalla sylinterin kantaa kaasunjakelumekanismin ja venttiilijärjestelmän parantamiseksi, asentamalla kevyet tasapainotetut vauhtipyörät ja korkean suorituskyvyn pakojärjestelmät, asiantuntijat saavuttavat erittäin merkittävän lisäyksen Nivovsky-moottorin tehossa ja vääntömomentissa.

Sinun on kuitenkin myös tiedettävä, milloin pysähtyä: ulkomaiset käsityöläiset modernisoivat Nivaa, jotka osaavat purjehtia Australiaan, päättivät, että viiden litran moottori on juuri sopiva venäläiseen maastoautoon.

Silminnäkijöiden mukaan nivohirviö karjuu pahemmin kuin leijonaylpeys, mutta kukaan ei voi ratsastaa sillä ...

Viritysosat Chevrolet Niva -moottoriin

Sylinterien poraaminen ja halkaisijaltaan suuremman mäntien asentaminen mahdollistaa moottorin työtilavuuden lisäämisen 1700 cm 3:stä 1900 cm 3:een - millä joka tapauksessa on positiivinen vaikutus tehoon.

Viritysmännät voivat olla joko valettuja tai taottuja. Takomoiden tiheämpi metalli lupaa pidemmän komponentin käyttöiän, mutta todellisuudessa jokaisen männän tasapaino on paljon tärkeämpää.

Painopisteen siirtyminen männän tapin akseliin nähden saa aikaan osan huomaamattoman kallistumisen sen edestakaisen liikkeen aikana sylinterissä. Loimen seurauksena seinien nopea kuluminen, ellipsin esiintyminen poikkileikkauksessa ja puristuksen väheneminen - kriittiselle tasolle.

Siksi viritysmäntiä valittaessa on kiinnitettävä erityistä huomiota osien tasapainottamiseen.

Lisääntynyt sylinteritilavuus tarkoittaa optimaalista palotilan ilmanvaihtoa. Ilmeinen ratkaisu ehdottaa itseään: poraa istuimet, laita halkaisijaltaan suuremmat venttiilit. T-muotoisten viritysventtiilien käyttö antaa erittäin näkyvän vaikutuksen ilman riskialtista porausoperaatiota.

Viritysventtiilin lukituspinnan korkea käsittelyluokka varmistaa sylinterin luotettavan tiivistyksen. Istuimen pienempi paino auttaa pitämään venttiilin asetetun lämpötilan. Vastoin yleistä käsitystä T-venttiili ei pala läpi ja toimii - rungon erityisestä geometriasta johtuen - paljon tuottavammin. Viritysventtiilin sulkeman kanavan läpimenokyky on suurempi kuin normaali.

Muokatut nokka-akselit varten moottorin viritys Chevrolet Niva, kuten Chevrolet Cruze -moottoreiden nokka-akselit, jaetaan kolmeen ryhmään. Nivalle, kuten katumaasturille, on erityisen tärkeää "nostaa" liikkeen tahti, kun vaihdat pienemmille vaihteille.

Moottorin vetovoiman tehokkaan käytön takaa nokka-akselin nokkaen muoto. "Ruohonjuuritason" akselien suosio, jotka auttavat lisäämään auton maastohiihtokykyä, on luonnollista Chevrolet Nivalle. Niva-viritysakseleissa on kuitenkin niin paljon muunnelmia, että ne on numeroitu, ja pisteet ovat jo pitkään ylittäneet sadan.

Kun valitset kaasunjakelumekanismin virityssarjan, sinun tulee ohjata Chevrolet Niva -moottorin toimintaa ohjaavan ohjelmistopaketin sopiva laiteohjelmisto.

Sirun viritysmoottori Chevrolet Niva

Sirutettu sarja Niva-moottori osoittaa suorituskykyä, joka ylittää yleisesti hyväksytyn normin. Moottori, jonka laitteessa on tehty vakavia muutoksia ja jossa polttokammion tilavuus on kasvanut, kampiakselin ja kiertokankien massa on vähentynyt, viritysnokka-akseli ja ajoitusvaihde on ilmestynyt, sitäkin enemmän sen on parannettava valvontaohjelmaa.

Siruvirityksen amatöörimestarien keskuudessa on pitkään uskottu, että nelivetoisen Nivan elektroninen ohjausyksikkö ei siedä häiriöitä, ja sen taipumus itseoppimiseen tekee ohjelmiston laiteohjelmiston vaihtamisesta hyödyttömiä.

Samanlaisia ​​ominaisuuksia on todellakin Bosch 7.9.0, M7.9.7 ja M7.9.7+ elektronisissa ohjausyksiköissä. Viritettyihin autoihin asennetussa tammikuun 7.2 ECU:ssa ei ole tällaisia ​​puutteita. Sen ROM (Read Only Memory) -kalibrointia voidaan muuttaa vilkkumisprosessin aikana.

Tuloksena oleva tehonlisäys sirun viritys Chevrolet Niva, voi nousta 15 %:iin.

Vaihteiston viritys

Useimmiten Chevrolet Niva -vaihteiston virityksenä ehdotetaan toimenpiteitä etuvaihteistossa esiintyvän ja auton runkoon välittyvän tärinän vähentämiseksi. Yhtä yleisiä ovat yritykset asentaa itselukkiutuvat vaihdelaatikot.

Mutta jos tärinänvaimennustoimenpiteet ovat ainutlaatuisen hyödyllisiä sekä autolle että ratsastajille, kaikenlaiset luistamattomat tasauspyörästöt ja pallon "itselukit" voivat vaikeuttaa Nivan käyttöä.

Tällaisten yksiköiden käytön ongelmat johtuvat yleensä rakennemateriaalien riittämättömästä kestävyydestä. Uusien laitteiden valtavat suunnitteluvirheet estävät niiden tehokkaan käytön. Pääsääntöisesti suurin osa Nivin omistajista havaitsee tällaisten muutosten negatiiviset tulokset.

Joten ei ole turhaa, että tällaisten muutosten kannattajien arviot suosittelevat rehellisesti: laita tavallinen taka-akselin vaihdelaatikko tavaratilaan ja ota se aina mukaasi. Jonain päivänä tarvitset sitä...

mutta viritys Chevrolet Niva usein kapea-alainen, ja se suoritetaan auton off-road-ominaisuuksien parantamiseksi. Tässä tapauksessa on mahdotonta olla tunnistamatta laivassa olevien (toisin sanoen pyörän) vaihdelaatikoiden järkevää asennusta.

Korotettu ("nostettu") runko, halkaisijaltaan suuret pyörät, ennennäkemätön maastohiihtokyky ja ehdoton ulkonäkö - nämä ovat tuloksia pyörän alennusvaihteiden asennuksesta.

On huomattava, että pyörän vaihteet mahdollistavat auton varustamisen erityisillä pehmeillä renkailla, jotka mahdollistavat liikkumisen sekä soissa että syvässä lumessa.

Tietysti myös vaihteistoa muutettaessa se on välttämätöntä Chevrolet Niva jousituksen viritys

Kokeneet kenttäomistajat yrittävät vaihtaa tavanomaiset jousitusosat luotettavampiin, tuottavampiin, ilmasto- ja käyttökuormituksia kestäviin, jopa muuttamatta koneen ajo-ominaisuuksia.

Jokaisen Chevrolet Nivan omistajan tulee omaksua yleinen käytäntö vaihtaa kumiholkit polyuretaanista valmistetuilla osilla. Polyuretaanista valmistetut äänettömät lohkot, rajoittimet, tiivisteet, kytkimet ja muut jousituselementit kestävät kolme kertaa pidempään kuin kumiset. Ne eivät ole herkkiä lämpötilaolosuhteille, eivät pelkää öljytuotteita ja toimivat hyvin puristuksessa ja repeämisessä.

Kaksoisiskunvaimentimien asennus, vastoin skeptikkojen vakuutuksia, ei tee jousituksesta kriittisesti inerttiä. Kaksinkertaiset iskunvaimentimet parantavat ajoneuvon kykyä kestää dynaamisia kuormituksia ja mahdollistavat koneen hallinnan myös ajettaessa maastossa suurella nopeudella.

Foorumeilla, jotka on omistettu viritys Chevrolet Niva, tämän lyhyen akselivälin maastoauton asennukseen sopivien iskunvaimentimien valitsemisesta keskustellaan usein. Keskeisten muutosten kannattajat kannattavat kaasutäytteisten iskunvaimennuslaitteiden käyttöä.

Chevrolet Nivan käyttökokemus osoittaa, että kaasuiskunvaimentimet ovat perusteltuja vain, jos auto osallistuu maastohiihtoon. Nivan normaalin käytön aikana hyvämaineisten valmistajien kaasuöljy- tai korkealaatuiset öljyiskunvaimentimet ovat osoittautuneet parhaalla mahdollisella tavalla.

Parannetut off-road-ominaisuudet ChevroletNiva

Sarjasarjan Nivan korkea maastohiihtokyky ei ole syy käyttää autoa sammakkoeläimenä. Monet tämän maastoauton omistajat ovat varmoja: silikonitiivisteet ja voiteluaineet, korkeajännitejohtojen ja sähkölaitteiden runsas kastelu kerosiinia sisältävällä nesteellä mahdollistavat syvän vesiesteiden pakottamisen.

Sillä välin jopa näennäisesti matalien lätäköiden nopea ylittäminen voi johtaa surullisiin seurauksiin. Käyvän moottorin sylintereihin ilmanottoaukon kautta päässyt vesi on kokoonpuristumatonta väliainetta. Liikkuva mäntä ei pysty voittamaan veden puristusvastusta. Seurauksena on, että pyörivä kampiakseli taivuttaa kiertokankea - ja tämä on edelleen suhteellisen vaaraton seuraus kuljettajan räjähtämisestä.

Vähemmän haittaa ei aiheuta veden pääsy öljypohjaan. Siksi hydraulinen valmistelu on niin tärkeää Chevrolet Nivalle.

Hydraulisen valmistelun nykyiset standardit sisältävät snorkkelin asentamisen (asennettu ilmanottoaukon katolle) ja veden pääsyn mekanismeihin tavallisten tuulettimien kautta.

Snorkkelimalleja on kehitetty monenlaisia, mutta pääasia jokaisessa on riittävä ilmakanavan poikkileikkaus. Snorkkelin amatööriluomisen sääntö on yksinkertainen: mitä pidempi ilmakanava, sitä suurempi sen läpimenon tulisi olla. Muuten merkittävä osa moottorin tehosta kuluu tyhjiön luomiseen snorkkeliputkeen ja sen asennus vaikuttaa haitallisesti koneen ajokykyyn.

Moottoritilaan vedetyt ja suodattimilla suojatut huohottimet suojaavat tärkeitä mekanismeja kosteudelta.

Toimiva runkosarja on tärkeä osa Chevrolet Nivan viritystä

Kuka ajattelisi sisustaa Nivan koristeellisilla päällysteillä? Maastoajoneuvoon on asennettava monia erittäin hyödyllisiä ulkoilutarvikkeita. Vahvistettu puskuri sisäänrakennetulla vinssillä - ensimmäinen tarvittava laite, jos kone on jumissa.

Ja vaikka monokokki-auton tehopuskuri ei suinkaan ole ihmelääke koviin törmäyksiin, sen toimivuus on kiistaton. Kestävä kolmen millimetrin teräspuskuri, joka on integroitu moottorinsuojaan, varmistaa korin ja yksiköiden turvallisuuden vaikeissa tieolosuhteissa.

Puskuriin upotetut lisäajovalot on yleensä varustettu sumusuodattimilla. Hinauslenkit on kiinnitetty rakenteen kiinnityskohtiin runkoon. Hätävinssi löytää helposti paikan tällaisen puskurin sisällä.

Vinssimallia valittaessa tulee suosia polymeeriköydillä varustettuja laitteita. Teräskaapelit ovat vahvempia, mutta kelaan voimalla kierrettynä ne voidaan puristaa kierrosten väliin. Vinssin vaijerin irrottaminen kentällä ei ole koskaan helppo tehtävä.

Jotkut Chevrolet Nivan omistajat yrittäessään saada auton näyttämään taistelijalta eksykengurujen valta-asemaa vastaan ​​koristavat auton ahkerasti putkista kaarevilla kaarilla. Edestä ja takaa vahvistetut, sivuilla portaiksi muutetut paksujen putkien kaaret tekevät enemmän haittaa kuin hyötyä. Ne vähentävät auton välystä, tasoittavat etu- ja takaylitysten kulmia.

Auton ulkonäkö tällaisista muutoksista tietysti hyödyttää, mutta läpäisevyys laskee. Ja saranoidun metallin kokonaismassa on usein useita kymmeniä kiloja. Miksi kuljettaa turhaa rahtia?

Kevyistä materiaaleista koottua tavaratilaa, joka on varustettu useilla ajovaloilla ja asennettu katolle, ei voida muuta kuin pitää erittäin hyödyllisenä hankintana. Vaikka sen kantokyky ei ole erityisen suuri, siihen mahtuu kolme kanisteria polttoainetta, ja tämä on vähintään useita satoja kilometrejä rataa, joka on taatusti polttoaineella varusteltu.

Sähkösäätöinen SUV

Kiusausta ripustaa kattokaiteet ajovaloilla on joskus vaikea vastustaa. Itse asiassa, miksi et luo auton katolle kevyttä alustaa, joka voi täyttää koko kaupunginosan säteilyllä? Ongelmana on halogeenilamppujen korkea energiankulutus. Ne korvataan hiljalleen LED-ajovaloilla. Ne ovat edelleen kalliita, mutta jo erittäin käytännöllisiä: kestäviä, taloudellisia, vaatimattomia. Eikä niin monimutkainen, että oli mahdotonta koota niitä omin käsin vähintään sähkötekniikan tietämyksellä ...

LED-ajovalot eivät ylikuormita generaattoria ja antavat korkean valotehon. Niiden takana on tulevaisuus!

Kaikkien epätasaisessa maastossa märällä säällä käytettävän SUV:n arkakohta ovat tuulilasin pesurit. Säiliöön on usein lisättävä vettä, mikä ei ole erityisen miellyttävää noin 0 °C:n ilman lämpötilassa. Lisäksi kylmä vesi ei pese mutamassaa pois lasilta.

Järkevä ratkaisu on asentaa lämmitin. Kuumaa (+75˚С) vettä käytetään taloudellisemmin, se toimii paremmin. Mikä tärkeintä, veden lämmittäminen eliminoi ihmisille vaarallisten metanoliliuosten käytön, joita käytetään jäätymättöminä lasinpuhdistusaineina.

Teollisuus valmistaa useita eri malleja moottorin esilämmitykseen ja istuinlämmitykseen. Heidän kysyntänsä Venäjän ilmastossa on ymmärrettävää. Edulliset ja hyödylliset jäätymättömät ulkotaustapeilit toistimilla ja sähköisellä heijastuskulman säädöllä.

On tärkeää valita virityspeilien malli, joka on varustettu aerodynaamisella ulkonemalla muovin alareunaa pitkin. Tämä huomaamaton yksityiskohta on erinomainen tapa estää peilin saastuminen etupyörän muodostaman hienon sumun vaikutuksesta.

Olemme käsitelleet vain joitakin näkökohtia. viritys Chevrolet Niva. Brändin suosio, osien saatavuus itsesäätöön tarjoaa laajimmat mahdollisuudet luovuudelle.