Standard Hyundai firmware. Standard firmware Hyundai Hyundai ix55 navigátor firmware

A GPSLAND térkép- és szoftverfrissítéseket kínál navigációs rendszerek AVN fejegységekkel szerelt KIA autók (Sportage, Sorento, Optima, Soul, Ceed stb.) és Hyundai (ix35, Santa Fe, Tucson stb.) az 1.-től az 5. generációig.

KIA/Hyundai GEN1 (LAN2x)

KIA/Hyundai GEN2 (LAN4x)

KIA/Hyundai GEN4 (DIVX) / GEN5 (iAVN)

Telepítjük a legfrissebb térképeket és hivatalos szoftver gyártóktól. A gyártói garancia továbbra is érvényben marad.

Különbségek a különböző generációk KIA / Hyundai fejegységei között

Az első generáció (AVN1) WinCE 6 operációs rendszert használ, a navigációt a szabványos módszerrel frissítik USB-porton keresztül. Lehetőség van harmadik féltől származó, ezzel az operációs rendszerrel kompatibilis navigációs programok telepítésére is (Navitel stb.). Az e generációs fejegységeket a 2013 előtti autókra (LAN89xx háromjegyű szabványos firmware-verziókkal 3.x.x, 5.x.x, például 3.1.5, 3.2.0, 5.1.3), valamint a 2013 utáni autókra telepítik. (LAN31xx, LAN21xx három számjegyű, 7.x.x szabványos firmware-verziókkal, például 7.1.2, 7.4.5, 7.5.8, 7.5.A). Az első generációt tartják a legkevésbé működőképesnek, de a leginkább problémamentesnek (gyakrabban merülnek fel hardverproblémák, például a külső GPS-antenna meghibásodása). Az ezzel a generációval rendelkező autókat 2016-ig gyártották.

A második generáció (AVN2) WinCE 7 operációs rendszerre épül, és hardverben jelentősen eltér az előzőtől: navigációs térképek SD kártyán, 7,8 hüvelykes kijelző, beépített Wi-Fi (nem minden modell), teljesen új szoftver és részben új hardverbázist. Fejegységek ennek a generációnak telepítve vannak KIA autókés a Hyundai 2015 vége óta, és megtalálhatók a KIA Ceedben, a KIA Optimában, a KIA-ban Sorento Prime, KIA Sportage 4, stb. Az erre épülő eszközök közül a leghíresebbek a LAN4000, LAN5002 és LAN5040. A KIA és a Hyundai navigáció AVN2-vel történő frissítése a szoftver memóriakártyára való betöltésével történik.

A GEN4 fejegységek következő generációja (más néven LG Infinity DIVX, AVN4) 2016 elején jelent meg. Elsőként az Infinity DIVX8 modelleket gyártották, majd 2017-ben jelentek meg a DIVX7 modellek. Ezek az eszközök ismét nagyon eltérnek a többi generációtól, ráadásul jelentősen eltérnek egymástól különböző modellek autók, ami az egységesítés hiánya miatt bonyolítja a szoftver bármilyen módosítását. A DIVX fejegységek Android operációs rendszeren futnak. Az Infinity DIVX8 GU 8 hüvelykes képernyővel rendelkezik, és a rádió előlapján a „DIVX” felirat szerepelhet. A DIVX7 modell 7 vagy 8 hüvelykes képernyővel rendelkezik. A készülékek mindkét verziója eltérő menükkel és különböző szoftververziókkal rendelkezik. Az AVN4 navigáció frissítése USB-porton keresztül történik (szoftverfrissítésekhez), valamint SD-kártyán keresztül (új térképek letöltése).

    Úgy döntöttem, hogy felvillantom, bár sok kétségem volt. Átkutattam a teljes szálat az ix55 fórumon a chip tuninggal kapcsolatban. A legnagyobb gond az volt, hogy „ez” hogyan fog kölcsönhatásba lépni a dobozzal. A megnövekedett lendület tekintetében. A doboz 450 Nm-t bír, ugyanezt a nyomatékot raktáron, villogás után 530 Nm-re nő a nyomaték. Ezek után a tudás után kétség támad, kell-e?! De miután végiggondoltam és elolvastam a véleményeket, szerettem volna. Azt gondoltam magamban, hogy nem vagyok versenyző, és nem az én vezetési stílusom a fém pedálozása, kiderült, hogy ha vannak is ezek az 530 Nm, akkor is rövid ideig és nem sűrűn. Miután gugliztam, hogy mit kell flashelni, és több irodát felhívtam, megértettem a jelentését. Az olyan dobozok, mint az RSchip, azonnal eltűntek, inkább átverésként. A választás az ADACT-ra esett. A firmware-hez tanúsított szervezetek listája szerint találtam elfogadható áron- 12 000 dörzsölje.

    amikor kiengeded a gázt

    ">

    Úgy döntöttem, felvillantom, bár sok kétségem volt. Átkutattam a teljes szálat az ix55 fórumon a chip tuninggal kapcsolatban. A legnagyobb gond az volt, hogy „ez” hogyan fog kölcsönhatásba lépni a dobozzal. A megnövekedett lendület tekintetében. A doboz 450 Nm-t bír, ugyanezt a nyomatékot raktáron, villogás után 530 Nm-re nő a nyomaték. Ezek után a tudás után kétség támad, kell-e?! De miután végiggondoltam és elolvastam a véleményeket, szerettem volna. Azt gondoltam magamban, hogy nem vagyok versenyző, és nem az én vezetési stílusom a fém pedálozása, kiderült, hogy ha vannak is ezek az 530 Nm, akkor is rövid ideig és nem sűrűn. Miután gugliztam, hogy mit kell flashelni, és több irodát felhívtam, megértettem a jelentését. Az olyan dobozok, mint az RSchip, azonnal eltűntek, inkább átverésként. A választás az ADACT-ra esett. A firmware tanúsított szervezeteinek listája alapján elfogadható árat találtam - 12 000 rubelt.

    100 km/h-ra mértem gyorsulást. a firmware előtt kiderült, hogy 11.3. Csak egy hét futás után, míg a doboz megszokta, 2 mérést végeztem, a biztonság kedvéért. Két mérés a pálya különböző szakaszain, a 100-ra gyorsulás 8 másodpercnél kevesebbnek bizonyult, 7,89 és 7,94. Különösen örültem a változásnak amikor kiengeded a gázt 60-as sebességgel. A firmware előtt úgy érezte, hogy az autót hátrafelé húzzák, az autó lassulni kezdett a motorral. A firmware után gördül, és nem gondol a lassításra.

    A fogyasztás megváltozott. A város körül eltérőek a helyzetek, ez nem mindig egyértelmű, de az autópályán ez feltűnt. 8.5 volt most 7.2l. százra, 110-120 sebességgel.
    Eddig csak pozitív érzelmek)))

    Helló. Úgy döntöttem, chip tuningot hajtok végre az autómon a teljesítmény növelése érdekében. Sok forrás szerint ismertté vált, hogy az ilyen autókat 30 lóerővel erősebben szállítják a koreai piacra. ix55. A firmware után érezhető, hogy az autó szórakoztatóbb, különösen érzékeny a gázpedálra. Általában elégedett vagyok a firmware-rel, hála az Autolab srácainak, mindent gond nélkül csináltak. Ajánlom.

    Az autóba szerelt rádió típusától függően nevezzük őket hagyományosan: LAN2x (pre-restayl, restyle, Infinity RDS), LAN4x, Infinity DIVX. Jelenleg a Menaco szoftvercsomag kompatibilis a LAN2x és LAN4x rádiós magnókkal.

    Használja az alábbi utasításokat a multimédiás sztereó aktuális firmware verziójának meghatározásához. Az új felhasználóknak a firmware-számra van szükségük a Menaco firmware megrendeléséhez. Azon felhasználók számára, akik már telepítették a Menaco-t, a firmware-szám segít meghatározni, hogy szükség van-e ingyenes frissítésre új verzió Menaco.

    1. Jelenlegi Hyundai rádió firmware verziója

    Ha a Menaco firmware NINCS telepítve (standard firmware):


    2. Nyomja meg és tartsa lenyomva a sebességváltó gombot 10 másodpercig előlap rádiók.
    Jegyzet:
    — Ha 2010-es vagy 2011-es autója van, akkor a gombon a sebességváltó helyett a „beállítás” felirat jelenik meg.
    - Ha a fogaskerék megnyomása után nem történik semmi, akkor nyomja meg egyszer ezt a gombot, és görgessen a képernyő végére a verziószám megtekintéséhez (radio DIVX).
    3. Megjelenik egy ablak a rádióval kapcsolatos információkkal. A firmware verzióját a „Rendszerverzió” vagy a „Szoftververzió” sor mutatja:

    • A LAN2x rádiók (LAN89xx - újrastílus előtti) három számjegyű szabványos firmware-verzióval rendelkeznek, 3.x.x, 5.x.x, például 3.1.5, 3.2.0, 5.1.3, valamint (LAN31xx, LAN21xx - restyle) három számjegyű -számjegyű szabványos firmware verziók 7.x.x, például 7.1.2, 7.4.5, 7.5.8, 7.5.A (teljes mértékben támogatja a Menaco).
    • A LAN4x rádiók (LAN40xx, LAN53xx) szabványos firmware-verzióval rendelkeznek az utolsó öt számjegyből (10.xxx, 20.xxx), például DM.EU.SOP. 10.103 TL.EU.SOP. 20.000 , DM.EU.SOP. 20.002 ,JD.EU.SOP. 20.003 ,QL.EU.SOP. 20.004 (a legtöbb verziót a Menaco teljes mértékben támogatja).
    • A DIVX rádiók szabványos firmware-verziókkal rendelkeznek az utolsó hat számjegytől (150205), például ST.DH.EUR.E456. 150205 ,ST.VFSDIA.EUR.E472. 150109 (a Menaco még nem támogatja).

    Ha a Menaco firmware telepítve van (Menaco felhasználóknak):

    1. Kapcsolja be a rádiót, és várja meg, amíg teljesen feltöltődik.
    2. Nyomja meg a hardverbeállítások gombot (sebességváltó gomb vagy beállítás gomb) 5-ször egymás után.
    3. Megnyílik a HOZZÁADÁSI BEÁLLÍTÁSOK menü (váltás a normál navigáció és a Menaco között).
    A képernyőn megjelenik a Menaco aktuális verziója, például: 02.33R Men@co (LAN2x esetén) vagy 01.00-RC20 (LAN4x esetén). A Menaco felhasználók összehasonlíthatják a Menaco firmware Hyundai aktuális verziójával, és ellenőrizhetik a frissítés szükségességét.

    1. Seven Roads Navigation System (Menaco felhasználók számára)

    1. Kapcsolja be a rádiót. Indítsa el a Seven Ways programot. Lépjen be a menübe / A programról.
    2. A Seven Ways aktuális verziója megjelenik a képernyőn: A „Seven Ways” navigációs program 1.10.768 verziója.

    1. Navitel Navigator navigációs rendszer (Menaco felhasználók számára)

    1. Kapcsolja be a rádiót. Indítsa el a Navitel Navigator programot. Lépjen be a Menü / My Navitel / Navitel Navigator menübe.
    2. A Navitel Navigator aktuális verziója megjelenik a képernyőn: Version 9.1.0.499.