Általában a gumiabroncsok csúcskárosodása a gödrökben a gödrökön, május második felében, május második felében, amikor a járművezetők nagy része már, és az úti szolgáltatások még nem sikerült elhelyezniük az út útját a tél után.
A gödörbe, gyorsan és sok energiával találja meg a gumiabroncs oldalfalát a gödör széléhez, a keret kereteinél, vagy akár az oldalfalon teljesen. Ha csak a szálak sérültek, akkor ez az oldalfalon ("herge") gyors lesz. Ha az oldalfal blokkolva van, a gumiabroncs elveszti a nyomást, és ha nem áll meg időben, a gumiabroncs teljesen elveszíti az oldalvonalat.
Bontás gumiabroncsok
A gumiabroncs károsodásának kockázatának csökkentése érdekében a fogyasztók figyelmet fordítanakmodellek, amelyek fokozott oldalfal védelmet nyújtanak a pusztításból vagybontás gumiabroncsok.
Néha a szerepe ebben a mondatban, akkor próbál adni a gumiabroncsok fokozott terhelési index (kijelölt XL, Extraload, vagy megerősített). Ez azonban csak egy közös félreértés, és a kibővült nem védi a gumiabroncsot az oldalfalon vagy a futófelület károsodásából.
Hogy mást találni gumik egy erős oldalfal, amely csökkenti a kockázatot a „sérv” vagy eltörik? Egy professzionális gumiabroncsközpontban, ahol az Arsenal technológiájukban lévő gumiabroncs-modellek kérnek, növelve az oldalfalak erősségét.
Michelin gumiabroncsok kemény oldalfalkal
A Michelin gumiabroncs példáján két példát vizsgálhat olyan technológiákra, amelyek csökkentik a gumiabroncskárosodás kockázatát:
kettős keret;
ironflex technológia.
A kettős keret jelen van a többségben (gumiabroncsok és mások). Ez a technikai megoldás lehetővé teszi az autó nagyobb pontossággal történő vezérlését, amelynek súlypontja magasabb, mint egy standard autóé. Ezenkívül a két réteg textilkeret használata növeli az oldalfal erősségét, így a gumiabroncs erősebb és ellenáll a negatív hatásoktól kívülről a gödörbe, a villamos sávok metszéspontja, stb.
Ironflex technológia Ezt kizárólag használják, és az ázsiai technológiai központ a vállalat számára.
Az első gumiabroncs, amelyben ezt a technikai megoldást alkalmazták, a gumiabroncs volt. Az Ironflex technológia megnöveli a keretrendszerének fokozott erejét és rugalmasságát, amely lehetővé teszi a hernia kockázatának csökkentését vagy a gumiabroncs megsemmisítését egy idegen tárgy külső részén, vagy az út lekvárba való belépéskor. Fontos szerep is játszik speciális tartós kerékpár oldalfalépítésAmelyen keresztül a csúcs terhelés következik be az ütközés pillanatában, gyorsan és egyenletesen eloszlik az oldalfal teljes szerkezetére.
Figyelem! Minden olyan technológia, amely növeli az erőt, nem képesek védeni a gumiabroncsokat a károktól 100% -ig. Mivel a gödör nagysebességű, éles szélei, valamint az alacsony gumiabroncsnyomás csökkentheti az összes fejlettebb mérnöki megoldást nullára. Ezért csökkenteni kell a szegény bevonattal ellátott területek előtti sebességet, zökkenőmentesen szabálytalanságokat, vagy rohanja őket, valamint a gyártó által ajánlott szinten támogatja.
Hello rajongók a Projectionob és az autók sikeresek! Hamarosan az Uraaaa-i autók boldog motorjainak rangsorában vagyok. Nos, általában a gumiabroncsok témájában, a szakember szemszögéből fogok mondani ezen a területen. A kereskedelem maga a gumiabroncs központjában 4 évig! Az importált gumiabroncsok különböző gyártói szemináriumaiba megyek stabil 2-3-szor, és az emberekkel kommunikálnak az emberekkel, napi 11 órával és heti 5 napot!
Elkezdem mindenkinek hibáival, aki úgy véli, hogy néhány "minősítés")) gumiabroncsok - ez sajnálom a szemetet, mert Tesztelő gumiabroncsok különböző időjárási körülmények között + különböző autók + különböző méretek + Vásárlás ez a nagyon minősítés (senki sem kapta meg a kéz, de nincs kizárva), a tesztek sok idő. Hidd el a költségvetési naplózásunkat, autórainkat és így tovább. Az igazságos becslések adhatják német független TUV Sud cégeket, ADAC, ha valaki érdekel, nézd meg a helyszíneket, de van egy dolog, ami az éghajlat, és újra mindenkinek éghajlata van. Van egy tény, hogy a hőmérséklet -20-ban a jég sűrűsége olyan, hogy a tüske nem szakítja meg és karcolok! Az egész évszakos rovására nincs olyan gumi keverék, amely a nyáron, a nyáron, a nyári, a téli télen, az egész évszakos gumiabroncs természetesen megy, és elment a nagyapáink, apák. Nem volt különösebben kiválasztani a lehetőséget, majd megpróbálja megtalálni a szovjet időkben legalább valami) az egész szezon gumiabroncs nyár, ősz, tavasz, de nincs tél! Fagyban dubes, és elveszíti tulajdonságait. A Nokia-ra nézett vélemény rovására, mindannyian mindnyájan volt, és michelinen utaztam a szezon összes tüskéje elvesztette a bajt, és nem gumi, nem tudok hasznot húzni - legalábbis a legtöbb salak és tekercs a tüske normális i. Az első 100 km-t anélkül, hogy túlzott gyorsulások és élesek fékezése nem több, mint 60 km / óra, és még a Yaroslavka is örülni fogja a szerencsétlenségét. Nokia rovására, tudok egy figyelmet mondani! - Ha az éghajlat, akkor nem figyelhető meg az egész aszfalt télen, akkor ez az Ön választása. Van egy nagy kiemelkedő tüske, de az aszfaltkocsiban a Nokia-nál, mint egy tehén jégen, higgy nekem) a jég Igen, ez nagyon más ismét -20, és ha a télen mindegyik mérsékelt, és többnyire aszfalt a michelin xin2 Ott a kiemelkedés tüske rendben van. A jégutakhoz, Guislaveda Nord Frost 5 és a Continental Ice Contact nem próbált ki panaszt, kivéve a zajt, de anélkül, hogy bogrács! Az orosz gyártóktól tanácsot adok Cordian Snow Max, ellentétben a Kam stb. A rugalmas és puha + nem elég rossz, stimulálva összehasonlítva az import ez az ég és a föld minden tekintetben még az ütésállóság is érdekesebb lesz! A súrlódó gumiabroncsok (a közös tépőzáras) gumi rovására jobb a hóban, mint a tüskék, de az aszfalt tüskékben inffektív! Bridgestone Revo GZ Azt hiszem, az egyik legjobb súrlódás lehet a japánok, hogy megcsinálja, a kollégáim fele megy a városba és a pályán! Nem sokat fogok mondani a drága gumiról, nem kell gondolkodnod, hogy azt mondják, hogy megvettem a legdrágább importálást, és nem lesznek problémáim, ők fognak! Nyilvánvaló, hogy az első helyen kell betartani a küldő rendszert. Különösen szükség van arra, hogy bárki, aki nem rendelkezik kiterjedt vezetési tapasztalattal, az IPP-tól vagy a házi gumiabroncstól függően!
A nyárról nem fogok sokat mondani, néhányan azt gondolják, hogy az oldalfal kemény oldala ismét erősebb! Ott van olyan tulajdonság, mint egy rugalmasság, hogy a példát Bridgestone és Michelin nagyon erős oldalfal, kemény gumiabroncsok, de a legutóbbi javítások kevesebb, mint tudják, hogyan kell csinálni. Téli igen Nokia nagyon nem rossz, de a nyár a moreeeeeeee) nagyon gyenge oldalfal, enyhén kalapáccsal a kerékben, és elvárja, hogy a meghajtó szerkesztése ne ellenőrizze egyszer!
Nos, valószínűleg a drága fórum felhasználók, ha van néhány pontosítást, illetve a kérdést gumiabroncsok vagy lemezek kérni a tapasztalat ebben és nem hallgat fogok válaszolni mindenkinek. Sok szerencsét az utakon, és tartsd meg Isten!
A gumik által kiválasztott dimenzió marad a legnépszerűbb az orosz piacon (bár volt egy olyan tendencia, hogy átmenet 17-, sőt, 18 colos kerekek). A 16 hüvelykes kerekek 55 százalékos profilja lehetővé teszi, hogy kiegyensúlyozzák a jó kezelés és a tanfolyam leginkább a legjobb utakatól.
Ebben a méretben a modellek és a márkák széles palettája. Tesztünk fényes premierje között - Pirelli Cinturato P7 gumiabroncs, amelyet kék, csak az eladásra összpontosított. És először megpróbáljuk a Bridgestone Ecopia EP200 és a Toyo Proxes CF2 fogait.
Egy pár vizsgálati járművet - golfok egy nem kapcsolódó stabilizációs rendszerrel. A gumiabroncsokat a tavalyi nyár végén tesztelték, hogy utolérjék a következő 2015-es évad összes új elemét. A tesztek időjárása nem éri el a hőt: a hőmérő oszlopa 20-25 fokos hőt mutatott.
A sebesség felett - kevesebb gödrök
Úgy véli, hogy a szegény utakon való lovaglás előnyösebb a nagysebességű gumiabroncs számára. Ők, azt mondják, erősebb lassú. Ez nem igaz. A nagy sebességű és emelési indexek nem jelentik a gumiabroncsok megnövekedett ellenállását a gödrök és a járdaszegély ütközéshez.
A nagysebességű gumiabroncsok építése olyan, hogy nem ad centrifugális erőket, hogy nagy sebességű részekre kerüljön. Gyakran érhető el, ha további megerősítő szalagot használunk a megszakító és a keret között. Általános szabályként a megtérülés fokozott merevség, és néha zaj. De az oldalfalak szinte ugyanolyan maradnak, mint a nagysebességű gumiabroncsok. Nevezetesen megsérültek, amikor fúj.
Nem kell remélnie a növekvő terhelési indexű gumiabroncsokat (a 90 indexű gumiabroncsok 600 kg-ot hordozhatnak, 91-615 kg-os index, 92-630, 92-630, 93-650, 94-670 kg), még akkor is, ha az kiegészítve XL betűkkel vagy a szavak extra terhelésével. Igen, a nagy indexű gumiabroncsokat az oldalfalak és a keret erősítik, tartósabbak, de feladata nagyobb súlyt hordoz, egyenletesen terjeszti a terhelést a kapcsolat helyszínén, és ne tartsa az oldalfalokat hatás. Mivel tapasztalatunk megmutatja, miután belépett a kerekek a gödörben a gumiabroncs éles szélei különböző hurok indexekkel, ugyanez elpusztulnak. A különbség csak a sérült területek méretében van. A karakterlánc kisebb, mint a seb, de még mindig el kell dobnia.
Néha gyakrabban tavasszal, amikor a gödrök különösen mélyek, felemeljük a gumiabroncsnyomást az ajánlott 0,3-0,5 bar felett. Ez rontja a kerekek tengelykapcsolóját az út és a simaság, de hozzáad egy bontás gumiabroncsokat.
Hat a legjobb
Egy komoly harc kibontakozott a vezetők között. A 900 pont rangja, amelyet a kiváló gumiabroncsok mutatóját tekintünk, egyszerre hat modellt szerezhetünk. Ritka eset. Érdemes megjegyezni, hogy ötük büszkélkedhet a legmagasabb hatékonysággal. A fékvezetékek közötti különbséget deciméterekkel mérjük, és az átrendeződés sebessége az óránként egy kilométer tizedik lebenyje.
944 pontok szkrínelése, a frissített modell felemelkedett Pirelli Cinturato P7 Blueamely a nedves bevonattal a legjobb fék tulajdonságokat és a legmagasabb sebességet villogta az átrendeződésen. Ezenkívül érthető kezelést és kiváló tanfolyam stabilitást biztosít.
És a Cinturato kiderült, hogy a legjobb ár és minőségi arány a vezető hat - 3.81 sorban. Végtére is, a 3600 rubel ára meglehetősen szerény a híres gumiabroncs számára.
A 18 pont vezetője felsorolása, a modell a második pozícióban található Nokian Hakka Blue . Ez a gumiabroncs megismételte a Pirelli sebességet a nedves átrendeződésen, és beállította a rekordot szárazra. Sózott fékezés a száraz aszfalton. Azok, akik ezt a gumiabroncsot választják, minden bizonnyal értékelik pozitív hatását a gép kezelésére és tanfolyami stabilitására. Ár - 3650 rubel darabonként.
A harmadik nyereményszoba gumiabroncsot vett Goodyear EfficialGrip teljesítmény. (Elvesztettem Hakka-t csak egy pontot). A szakértők adták neki a Palm of Championship a "Comfort" jelölés. A kapcsolási tulajdonságok magas és szárazak, nedves úton. Racing Goodyear csak egy száraz úton történő kezelésében: a komplex golf viselkedés az extrém manőverezés során korlátozta a sebességet a hátsó szalag éles cseréjével. Ha egy ESP nélkül egy ESP nélkül hatékonyabb teljesítményt adsz, akkor ilyen helyzetekben rendkívül figyelmesnek kell lennie.
Ár - 3700 rubel, ár és minőség arány - 3.99 (átlagos érték a felső gumiabroncsok között).
Gumi Michelin Primacy 3. 926 pontot szerzett, és magas negyedik helyen rangsorolt. Az elsődleges eszköz - jó kapcsolási tulajdonságok; Megérthető kezelést és tanfolyamot biztosít. De itt Michelin mindenkit meghalad, így az ár: 4000 rubel darabonként. A híres név mindig drága.
A rangsorban lévő ötödik vonalat dél-koreai elfoglalja Hankook Ventus Prime 2. Ez volt az a modell, amely az S-CLASS MEDDELENSÉG elsődleges konfigurációjával és meglehetősen meglehetősen - 921 ponttal valódott a tesztünkben.
A Ventus Prime 2 nagy kapcsolási tulajdonságokat mutat, és világos betartást biztosít a megadott kurzushoz. A dobogó elérése érdekében megakadályozták, hogy nem a legjobb üzemanyag-hatékonysági mutatókat és kisméretű szakértők kis észrevételeit a szélsőséges módok vezetési és kezelhetőségének címére. A Hankook 3400 rubelt kínál.
A hatodik pozícióban 913 ponttal a gumiabroncs Continental ContacremiumContact. Ötödik generáció. A száraz út és a magas üzemanyag-hatékonyság vezető fék tulajdonságai. A fennmaradó mutatók jóak, hogy kiválóak, de nem rögzítve. 4000 rubel eladó. Németek, mint Michelin, tartsd meg a márkát.
Modest leszünk
A hetedik helyen - Nordman SX. Háztartási termelés 890 ponttal. Az utóbbi a "900" marknak csak egy tucat, kevesebb, mint két százalék. Szinte minden mutató - átlag feletti, nehézségekkel és meglepetéssel a gép kezelésében ezen gumiabroncsokon nem találkoztunk. Ilyen mutatókkal - csak 2800 rubel darabonként. A tesztben a legjobb a 3.15-ös ár és a minőség aránya. Nordman válsággal rendelkező birkózót rendel.
TOYO Proxes CF2.: 876 pont és nyolcadik hely. A száraz aszfalt fékezési mutatói egyenértékűek Nordmannak, a nedves aszfaltnál ezek a gumiabroncsok alacsonyabbak a Nordman-hez körülbelül fél méter. Az átrendeződés a szárazon kissé gyorsabb, egy kicsit lassabb a nedves. Büszkélkedhet lehet hozzávetőleges hatékonyság. És itt van a kényelem szintje, hogy a proxes CF2 alacsony legyen. Azt hiszem, nem mindenki készen áll arra, hogy felálljon. A 3500 rubel árát tekintjük.
A kilencedik helyen 857 ponttal - Bridgestone Ecopia EP200.. Segít az üzemanyag megtakarításában, de tesztünkben hét gumiabroncsmodell kiadott ugyanazt az eredményt. Az összes többi, nem a vezető. Az EP200 gyenge kapcsolási tulajdonságokkal rendelkezik a száraz bevonattal, és a nedves ecopiában sikertelen. A szélsőséges módokban a golfkezelés, amely e gumiabroncsokhoz vágyott, kényszerítette a tesztjeinket, hogy figyelmeztessük. A kanyargós autópályán való irányításnak pontosnak kell lennie. Általában a Bridgestone gumi márka nagyon drága, de a gumiabroncs árcédulája viszonylag szerény: 3550 rubel.
Tizedik hely és 849 pont - Eredmény Cordiant Sport 3.. Fékezés az átlag feletti nedves aszfalton, száraz - második helyen a végétől. A száraz bevonat szabályozhatósága összetett, a nedves probléma, így az éles újjáépítés sikeres lesz csak alacsony sebességgel. Az üzemanyag-fogyasztás a tesztben a legmagasabb.
A tanfolyam stabilitása ezeken a gumiabroncsokon nem a legjobb: a nagy sebességű lovaglás korlátozásra szorul, lehetetlen pihenni egy másodpercig. Az ár nem a legmagasabb - 3100 rubel, de a gumiabroncsok jobbak és olcsóbbak.
A tizenegyedik helyzetben Kama Euro 129.. A malacka bankjában csak 806 pontot. A modern gumiabroncsok kevés. A mérések összes eredménye, kivéve az átlagos üzemanyag-fogyasztást, a legrosszabbat. A száraz aszfalt elleni fékezés elveszti a vezetőt közel hat méter, a nedves - négy és fél. A gumiabroncsokon semmilyen körülmények között nem merülne fel ezen gumiabroncsokon: az autó megszakadhat a csúszkába, és még az ESP sem segít. A csendes vezetés kényelméről, itt nem szaga. A legkellemesebb mutató az ár, a legalacsonyabb a tesztben: 2600 rubel.
A srác
Volkswagen Golf - a legmagasabb masszív tesztkocsi minden gumiabroncs cég számára, és nincs ok. Azonnali válaszai és egyértelmű, érthető kezelése megkönnyíti a szakértőket a gumiabroncsok viselkedési jellemzőinek felmérésére.
A golfnak van egy meglehetősen "átlátszó" felfüggesztése, amely nem őrzi a közúti zajt és a rezgést, a mi herékünk csak a simaság, mind a gumiabroncsok hozzájárulása a hang háttérben.
A készülék stabilizációs rendszere nincs kikapcsolva, de inkább plusz, mint mínusz. Először is megpróbáltuk eltávolítani ezt a funkciót speciális felszerelésünk segítségével, és megállapítottuk, hogy a fogyatékkal élő ESP golf túlságosan verbális lesz. A sodródásból az autónak vissza kellett vonnia a kezdeti fázisba, azonnal és pontos mozgások. Enyhén Priedelled vagy Stopped - és a Volkswagen másodpercenként 180 fok körül fordulhatott, vagy elrepülhet. Ijedős!
Most teszteljük a gumiabroncsokat az ESP leválasztása nélkül. A golf elektronika nagyon hűséges, nem siet, hogy a legkisebb bontási vagy csúszkát, mint például a Volvo-t. Szakembereink képesek értékelni és megjósolni az autó viselkedését és a diákok kezdeti fázisait.
A gumiabroncsok az egyik legfontosabb tényező, hogy biztosítsák az autó kényelmét és biztonságát. Sem erős motor, sem nagy sebességű doboz sem segít az autónak gyorsan és magabiztosan menni, ha rossz gumiabroncsokkal van felszerelve. Sajnos, ha a magas színvonalú téli gumi használatának szükségessége szinte minden autós, akkor a nyárval sokkal rosszabb. Sokan választják a legolcsóbb nyári gumiabroncsokat, amelyek nem különösebben érdeklődnek az ár melletti jellemzőikben. És valaki egész évben jár a téli gumiabroncsokon. Vannak azonban jó oka annak, hogy lehetetlen figyelmen kívül hagyni a gumiabroncsok szezonalitását.
Először is, a nyári gumiabroncsok keményebbek, ami lehetővé teszi, hogy ne csak jobban tartsa az utat, hanem kevesebbet viseljen. A téli gumiabroncsok pozitív hőmérsékleten túl sokat melegítenek, ami gyors "étkezési" futófelülethez vezet.
Másodszor, a futófelület minta más. Ha télen nagy számú lamellát kell, hogy magabiztosan ragaszkodjon egy csúszós felülethez, akkor nyáron fontosabb, hogy a stabilitást fenntartsák, ha az aquaplaning, és még jobb megakadályozni. Ezenkívül a nyári gumi védőburkolat kevésbé mély, ami növeli az autó stabilitását. Végül a nyári gumiabroncsok sokkal gazdaságosabbak és csendesebbek.
Ha a költségekről beszélünk, akkor a legnagyobb autó, agresszív vezetési mód, bonyolultabb működési feltételek - minél drágább a gumi készlet lesz. Tekintettel a gyártók körében, még a prémium termékek gyártására szolgáló vállalatok is több költségvetési lehetőséget próbálnak a sorban. Mindenesetre, amelyben az árszegmens nem volt gumiabroncsok, felsorolhatja a választott választási kritériumokat a csökkenő sorrendben:
- Ellenállás az úton.
- Aquaplaning ellenállás.
- Támogatás vezetés.
- Erő.
- Kopásállóság.
- Hatékonyság.
- Zaj.
Érdemes megérteni, hogy nincs teljesen univerzális gumi. Az egyik jobban megbirkózik a száraz aszfalttal, a másik - nedves, a harmadik lesz csendes, de nem túl stabil.
- az autótulajdonosok népszerűsége;
- a valódi vevők pozitív véleménye;
- a gumiabroncsvizsgálat független laboratóriumokat eredményez;
- árminőségű arány.
Legjobb olcsó nyári gumiabroncsok
Ebben a kategóriában - gumiabroncsok, amelynek maximális ültetési átmérője nem haladja meg a 17 hüvelyk. Ez meglehetősen természetes, hiszen a gumi költségvetési lehetőségei általában az olcsó autókra vásárolnak, amelyek viszont ritkán vannak kitöltve a nagy átmérővel rendelkező lemezekkel.
Ezen kívül érdemes figyelembe venni, hogy a legjobb költségvetési gumiabroncsok jó alapvető jellemzőit - irányíthatóság, tapadás nedves úton, lágyság, hanem céljuk szinte kizárólag lovaglás jó aszfalt és illesztőprogramok visszafogott vezetési módon. Nem várhatsz nagy ellenállást viselni, vagy kivételesen alacsony zajt.
3 TR928 háromszög csoport
A legtöbb költségvetés
Ország: Kína
Az átlagos ár: 2700 rubel.
Értékelés (2019): 4.5
A tisztán kínai vállalat gumiabroncsa sikerült meglehetősen néhány autótulajdonosot meglepni. A checkerels méretének és lépésének váltakozásának köszönhetően a gumiabroncs jól ragaszkodik az úton. A központi hosszanti szél által biztosított kiváló tanfolyam stabilitását is kedveli.
A TR928 háromszög csoport fényes visszaigazolás, hogy nem lehet minden rendben. A nagy merevség miatt a gumi magabiztosan megragad egy útfelületet, és jó megbízhatóságot biztosít, tökéletesen ellenzi a herniákat. De másrészről - Úgy érzi, a legcsodálatosabb szabálytalanság.
2 Yokohama Blu Föld AE01
Fenntartható és gazdaságos
Ország:
Átlagos ár: 3 000 rubel.
Értékelés (2019): 4.8
A jól ismert japán márkájú Yokohama fejlődését az egyik leginkább kopásálló és tartós gumiabroncsok tapasztalt meghajtói körében tekintik az árszegmensben. Számos megjegyezzük az üzemanyag-fogyasztás csökkenését a gumi használatakor. Magabiztosan tartja száraz és nedves úton ésszerű sebességértékeket.
Néhány tulajdonosnak nincs elegendő stabilitása a nedves úton - szükséges jelentősen csökkenteni a sebességet. A primer és a fű, ezek a gumiabroncsok nem jobban kihasználják, céljuk aszfalt.
Milyen típusú futófelületet választhat? Háromféle futófelület mintázat összehasonlítása: szimmetrikus, aszimmetrikus és irányított (V-alakú):
A futófelület típusa |
profik |
Mínusz |
Szimmetrikus |
Nagy sebességbiztos Tartósság (akár 4-6 évszak) Alacsony zaj Nem számít irány és a telepítés oldalán |
Alacsony ellenállás a nedves bevonattal nagy sebességgel (Aquaplaning) |
Assymmetric |
Kiváló tanfolyam forduljon Manőverezhetőség |
Helytelen telepítés esetén a kezelhetőség időnként romlik Gyors kopás |
Irányított (V-alakú) |
A legjobb tanfolyam stabilitása a nedves úton Jó "sor" az off-úton |
A lyukasztott kerék cseréje vagy cseréje esetén nehézségek fordulhatnak elő (az a tény, hogy a kerék egy adott oldalra vonatkozik) Soousous más típusok |
1 Nokian Nordman SX2
A legjobb kényelem az olcsó gumiabroncsok között
Ország: Finnország (Oroszországban gyártott)
Az átlagos ár: 3 190 rubel.
Értékelés (2019): 4.9
Ennek a guminak a fő előnye, amelyet szinte minden vevő - kényelme. Lágy gumiabroncsok, még nagy sebességgel is jó stabilitást mutatnak. A medál hátoldala gyors egységes kopás, beleértve a kiváló utakat és a nyugodt vezetést.
A tulajdonosok egy kis zajt és egy sikeres futófelület mintát jeleznek, amely lehetővé teszi, hogy magabiztosan érezze magát a pályán még egy erős zuhany alatt, és úgy véli, hogy a gumiabroncsok csodálatos ár aránya - minőség.
Legnagyobb nyári gumiabroncsok középső árkategóriák
Az átlagos árszegmensből származó termékek túlnyomó többségben az ár és a minőség tökéletes kombinációja. Nincs kivétel és gumiabroncs. A költségvetési lehetőségek kiválasztása, ismeri a Mediocre opciót. A prémium gumiabroncsok kiváló paraméterekkel rendelkeznek, de a túlfizetések gyakran túl magasak. Figuratív módon, 5-10% -os előnyt kapunk, 30-40% -kal többet fizetsz.
A középosztály gumija meglehetősen jó tulajdonságokkal rendelkezik, és nem fogja megijeszteni az árát. Ezenkívül a költségvetési szegmens árukkal ellentétben az e kategóriába tartozó gumiabroncsokat egy paraméter nem osztják ki, és kellően kiegyensúlyozott jellemzőkkel rendelkeznek.
4 Toyo Proxes CF2
Legjobb kezelés
Ország: Származási ország: Japán (Malajziában gyártott)
Az átlagos ár: 4 850 rubel.
(2019): 4.6
A futófelület kialakításának és az anyagok kompetensen kiválasztott összetételének köszönhetően a modell gumiabroncsai stabilak és csendesek. Ugyanakkor a többség a vásárlók, akik már időn belül kipróbálni több évszak, ez minden bizonnyal megvásárolja az ugyanazon márka következő készletét.
Meg kell jegyezni, hogy az összes ilyen gumiabroncsok legjobbja a jó aszfalton való mozgáshoz igazodik. Ilyen körülmények között tökéletesen viselkednek mind száraz, mind nedves utakon - kiváló tengelykapcsoló és nem akkaplán. Ha vannak gödrök az úton vagy más akadályokon, az ellátás óvatosságnak kell lennie - a gumiabroncsok iránti ellátás elég puha, amit pozitívan érinti a kényelem, de csökkenti az erőt.
3 Michelin Energy XM2
Az oldalfal nagy szilárdsága
Ország: Franciaország
Az átlagos ár: 3 862 RUB.
Értékelés (2019): 4.7
A középső szegmens egyik legcsendesebb nyári gumiabroncsja a Michelin Energy XM2-nek tulajdonítható. Szinte minden autó tulajdonos, a Michelin Energy XM2 előnyei, az alacsony zajszintet jelölik. Megkülönbözteti ezt a modellt és az oldalfal megnövekedett erejét, ami nagyon fontos az orosz utakon való vezetés során. A keretszálak nagy szilárdságúak és rugalmassági anyagokból készülnek, és az oldalfal egyedülálló kialakítása egyenletesen eloszlatja a terhelést az oldalfal teljes szerkezetére gyakorolt \u200b\u200bhatás alatt. Ez lehetővé teszi, hogy jelentősen csökkentse a hernia kockázatát (például mély lyukba vezetés közben).
Dicsérje az energiát XM2 és a jó tengelykapcsoló aránya drága. A vizet az érintkezési helyre való gyors eltávolítása a széles vízelvezető csatornák rendszerének rovására érik el. Hátrányok - A gumiabroncsok csak 13,14,15 és 16 hüvelyk méretben állnak rendelkezésre.
2 Kumho ECSTA SPT KU31
Az ár és a minőség optimális aránya
Ország: Dél-Korea
Az átlagos ár: 8 700 rubel.
Értékelés (2019): 4.8
Kumho az egyik legnépszerűbb dél-koreai márka, amelynek autó gumiabroncsai megnyerte az autós tulajdonosok bizalmát az ilyen tulajdonságoknak köszönhetően, mint kopásállóság és alacsony zaj. Kumho ECSTA SPT KU31 gumiabroncs funkció (mint más márkájú termékek) egy egyedülálló escot technológia, amely lehetővé teszi az oldalfal zökkenőmentes. Ez kiküszöböli a rezgést az útfelületen való érintkezésből nagy sebességgel, a szabályozhatóság javul, csökkenti a fékezési útvonalat és a zajcsökkentést.
A gumi és a futófelület minta technológiai összetétele kiváló tapadást biztosít nedves úton. Bizonyos adatok szerint a hosszirányú gyűrűcsatornák és az V-alakú rajzok a gumiabroncsok létrehozásakor a (1) képletben részt vevő autókból kölcsönzöttek. Kumho ECSTA SPT KU31 ajánlott az aktív utazáshoz jó ütemben bármilyen időben.
1 yokohama geolandar suv g055
Kiváló kopásállóság
Ország: Japán (Oroszországban és a Fülöp-szigeteken gyártott)
Az átlagos ár: 7,868 rubel.
Értékelés (2019): 4.9
A gumiabroncsok létrehozásakor Yokohama Geolandar SUV, a japán mérnökök egyedülálló technológiát használtak egy gumi keverék előállítására narancsolaj alkalmazásával. Furcsa módon sikerült megoldani a fő feladatot, hogy beállították magukat: Környezetvédelmi tiszta gumiabroncsok létrehozása fokozott kilométer és jó kapcsolási jellemzőkkel.
A Yokohama gumiabroncsokkal a vezető nem csak a vezetést élvezheti, hanem a lehető legkevesebb, hogy befolyásolja a környezetet. Számos európai teszt kimutatta, hogy a Yokohama Geolandar SUV gumiabroncsok kiváló kopásállóságot biztosítanak. Tehát az Auto Bild hiteles német kiadásában Yokohama vette a tiszteletreméltó harmadik helyét ezen a mutatón és az első helyen a száraz felületen való kezelésre.
Legnagyobb nyári gumiabroncsok nedves ösvényen
Talán a legtöbb autó rajongó ismeri az aquaplaning hatását. Ez olyan helyzet, ahol a busz és aszfalt között vékony vízréteg van kialakítva, ami az autót teljesen megalapozottvá teszi. A probléma fontos része az, hogy az illesztőprogramok gyakran egyszerűen nem csatolják az ártatlanok jelentését az első pillantásra. Ezért kell kiválasztani a gumit, ami többek között, jól nedves bevonattal van ellátva.
De hogyan lehet megkülönböztetni a jó gumit a lovagláshoz a rosszból? Természetesen a legmegbízhatóbb lehetőség független szakmai tesztek és összehasonlítások. De te tehetsz és saját szemével, mert az ilyen gumiabroncsok különleges fajokkal rendelkeznek. Először is, legalább egy folyamatos hosszirányú barázda kell lennie, amelyet víznek adnak. Másodszor, a "karácsonyfa" rajzolata előnyösebb, köszönhetően, hogy a víz hatékonyabban eltávolításra kerüljön az érintkezési helyről az úton. Végül lehetetlen elfelejteni, hogy a tengelykapcsoló rendkívül negatív hatással van a futófelület mélységének hiányára.
3 dunlop sp sport maxx
Kiváló tapadás nedves felületen maximális sebességgel
Ország: Egyesült Királyság
Átlagos ár: 10 311 RUB.
Értékelés (2019): 4.7
Ez a modell a vállalat gumiabroncsvonalának zászlóshajója. A japán és német Shinnikov közös munkájának köszönhetően az SP Sport Maxx rendkívül sikeresnek bizonyult. Kiváló kezelést kombinál egy nedves felületen és elegendően nagy sebességű index - Y (legfeljebb 300 km / h).
Az aquapling stabilitást négy hosszirányú hornyok biztosítják. Érdemes megjegyezni a központi részt is, amely jó vizet vesz igénybe, és lehetővé teszi a szabályozhatóság fenntartását. Hátrányok - merevség és magas ár.
2 Hankook Ventus V12 EVO2 K120
Optimális tengelykapcsoló, lágyság és kopásállóság
Ország: Dél-Korea
Az átlagos ár: 9 250 rubel.
Értékelés (2019): 4.8
Nyári gumiabroncsok Hankook Ventus V12 az egyik legjobb kapcsolási mutató nedves út, kezelhetőség és kopásállóság. A víz eltávolítása a futófelületről azonnal bekövetkezik a javított vízelvezető rendszer miatt. Négy nagy vízelvezető csatornából és nagy mennyiségű kis jegyzetből és vágásokból áll. Az irányított védőrajz lehetővé teszi, hogy magabiztosan ellenőrizze az autót nagy sebességgel.
A Hankook Ventus V12 gumiabroncsokban központi folyamatos él, amelynek köszönhetően a visszajelzési idő csökken. A gumiabroncsok megnövekedett kopásállóságát az egyedi komponenseket tartalmazó új gumi keverék segítségével magyarázzák. A Hankook Ventus V12 EVO2 K120-at 15-21 hüvelyk között lehet megvásárolni.
1 uniroilal esővert.
A hosszanti és keresztirányú akvaplany legjobb mutatója
Ország: Németország
Átlagos ár: 6 650 RUB.
Értékelés (2019): 4.9
Az automatikus bild hiteles német kiadásának vizsgálata eredményei szerint az Unio Rainexpert nyári gumiabroncsok a legmegfelelőbbek voltak a hosszanti és keresztirányú akvaplánok mutatóinak. A nedves úton való bizalommal magabiztosan minden versenytárs előtt állnak, beleértve a Hankook és a Viking márkájának gumiabroncsait.
Egyedülálló esőexpert a legjobban az esőben viselkedik, kiváló tapadást mutatva nedves útvonalon. Ezt az irányított V-alakú futófelület minta - az érintkezési helyszín eltávolítására szolgáló élelmiszerboltoknak köszönheti. A protektor speciális keskeny lamellák segítenek jelentősen csökkenteni az autó fékezési útját. A víz az uniroyal esőexpert nyári gumiabroncs eleme. A hátrányok közül a tulajdonosok említik azt a tényt, hogy a kis kövek eltömődhetnek a védőbe, valamint kis problémákat a kiegyenlítéssel.
A legjobb csendes nyári gumiabroncsok
Az autósok között teljesen más emberek vannak. Néhány szerelem teljes csend, kényelmes és mért utazás, mások - a motor üvöltése és a gumiabroncsok rágcsálása, de biztosan nem tetszik az egykéses zümmögés a gumiból. Ezért a világ minden tájáról származó gyártók, a jobb tengelykapcsoló mellett, egyre inkább a zajszint csökkentésére irányulnak. Ehhez használja a lágyabb gumi fajtákat, valamint a különböző formák és méretek futófelületét, ami csökkenti a humot.
De ne felejtsük el, hogy a zajszint nemcsak a gumiból függ. Ezenkívül befolyásolja az útfelület minőségét, tulajdonságait, a gumiabroncsnyomásszinteket és sok más paramétert.
2 Goodyear Eagle F1 aszimmetrikus 2
Minimális fékút
Ország: USA
Az átlagos ár: 14 730 rubel.
(2019): 4.6
Természetesen ez a gumiabroncs a prémium szegmenshez tartozik, amelyet nemcsak egy hatalmas árcédula, hanem kiváló jellemzőkkel és innovatív technológiák is megerősítenek. Vegye ki például a Runflat, amely lehetővé teszi, hogy még egy lyukasztott hengerrel 160 kilométerre is vezethessen. Érdemes megemlíteni a figyelmet és a technológiát aktív fékezést is, amely biztosítja a védőblokkok bővítését fékezéskor, amely növeli az érintkezési foltot, és ennek megfelelően csökkenti a fékezési utat.
A tulajdonosok ezt a gumi csendet, nagyon "láncot" tartják. A lágyság és a tartós oldalfal is dicsérte. Companion okok, természetesen túl magas ár.
1 Bridgestone My-02 Sportos stílus
A legcsendesebb sport gumiabroncsok
Ország: Japán
Átlagos ár: 5 530 RUB.
Értékelés (2019): 4.9
Bridgestone My-02 Sportos stílusú gumiabroncsok ajánlhatók azoknak, akik szeretik a sportos vezetési stílust, és akiknek ez a jellemzője fontos, mint a zajszigetelés. A gyártó szépen dolgozott ki és felszabadította a design gumiabroncsokat agresszív megjelenéssel. Ugyanakkor a zaj szintjén - az egyik legcsendesebb a versenytársak között.
Az alacsony zajszintet az ötdimenziós védőnek köszönheti, amely véletlenszerű vállblokkokban különbözik. A Bridgestone My-02 Sportos stílus nagyon népszerű nyári gumiabroncsok, amelyek világszerte több millió autó tulajdonosokkal bíznak. A gumi hátránya a vásárlók szerint, nem elegendő aquaplaning ellenállás.
Top nyári gumiabroncsok üzemanyag-megtakarításokhoz
A nagyon ritka autós rajongó nem szeretné megtakarítani az üzemanyagot. Mégis, az "üzemanyag" árai rendszeresen növekszik, és kevés ember szeretne részt venni a vas lójával. Egy kis segítség a megtakarítások megvalósításában speciális gumiabroncsok, amelyek címkézése "E" - "Gazdaság". Ilyen modellekben a gyártók megpróbálják csökkenteni a gördülés ellenállását, mert pontosan azért, mert az üzemanyag 1-2% -a elveszett, ami végül nagy összegű.
2 Continental ContoodCocontact 5
Biztonságos és gazdaságos vezetés
Ország: Németország
Átlagos ár: 6 407 RUB.
Értékelés (2019): 4.7
A Continental ContoodCocontact 5 kiváló kiegyensúlyozott energiatakarékos gumiabroncs. Az új technológiák bevezetése a keret létrehozásakor lehetővé tette a nagyobb üzemanyag-fogyasztás elleni küzdelem ellenállásának optimalizálását. Bizonyos adatok szerint a Teljes üzemanyag-fogyasztás a ContoodCocontact 5 használatával 3% a hagyományos gumiabroncsokhoz képest.
Az üzemanyag-fogyasztás azonban nem a gumi utolsó nagy mutatója. Viseljen ellenállás és biztonság A ContoodCocontact 5 is magas. Új gumi keverék és egy továbbfejlesztett buszprofil megengedte a permeabilitás növelését és javítja a viselkedést a nedves úton.
1 Goodyear EfficialGrip teljesítmény
A legjobb gazdaságban
Ország: USA
Az átlagos ár: 6 460 rubel.
Értékelés (2019): 4.9
Goodyear EfficialGrip teljesítmény - a leggazdaságosabb autóipari gumiabroncsok közül. A fuelsaving technológiával létrehozott új alapkomponens, amely 18% -kal csökkenti a gördülő ellenállást, és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. A versenytársakhoz képest a különbség akár 0,3 literre juthat 100 km-re. Ezenkívül több teszt is megerősít. A gyártó azt állítja, hogy egy termék létrehozásakor speciális anyagokat alkalmazunk (gumi keverék), amely megkönnyíti a gumiabroncsok tömegét.
Goodyear EfficientGrip Performance abroncsok szerint a gyártó felhasználási megtakarítás üzemanyag átlagosan 5% -kal. A tulajdonosok is nagyon kényelmes és alacsony zajszintet vesznek figyelembe, bár kissé túlbecsült áron.
A felső kopásálló nyári gumiabroncsok
Az előző részben sikerült megmenteni egy kicsit az üzemanyagon, kiválasztva a megfelelő gumiabroncsokat. Ezenkívül a pénz megtartása segíteni fog a kopásálló gumiabroncsok kiválasztásában, amelyeknek szignifikánsan meg kell változtatniuk a szokásos versenytársaknál. De érdemes megfontolni, hogy szükség van a kis kényelmetlenség, mint a nagy merevség, és nem túl jó tengelykapcsoló az úton.
1 Michelin Latitude Tour HP
A városi átkelés legjobb megoldása
Ország: Franciaország
Átlagos ár: 12 537 RUB.
Értékelés (2019): 4.9
Nem kevésbé népszerű autóipari gumiabroncs modell, amely különleges keresletet élvez a városi kereszteződések tulajdonosainak. A Michelin Latitude Tour HP fejlesztők a gumiabroncsok gyártásához használt gumi polimer alapú keverék speciális összetételét használták. Ennek eredményeként sikerült kibővített műveletekkel ellátott gumiabroncsokat kapni. A Michelin Latitude Tour HP 30-50% -át hosszabb, mint a legtöbb versenytárs gumiabroncs.
A modellt megkülönbözteti az ellenzék jobb tulajdonságai a lyukasztás, a vágások, a kopás és a csiszoló kopás. Ez az egyik legmegbízhatóbb és tartós a rendelkezésre álló gépjármű gumiabroncsok között. Vevők Megjegyezzük, hogy a gumi csendes, gyengéden áthalad a dudorok és a gödör, lehetővé teszi az üzemanyag megtakarítását. Megszakítja a tulajdonosokat magas árat, és az a tény, hogy a modell minimális ültetési mérete 15 hüvelyk
A gumiabroncsok felelősek a tengelykapcsoló minőségéért az úthoz, a kényelem növekedéséhez vezetés közben. Gyakran a járművezetők megerősített gumiabroncsokat használnak. Meg fogjuk deríteni, hogy képviselik, hogy milyen funkciók működnek.
Mi a megerősített gumiabroncsok jellemzője
A megerősített oldalfalú gumiabroncsok ugyanazon a tervezéssel rendelkeznek, ami nagy terheléseket hordozhat. Technikailag a kialakítás csökkenti a gumiabroncs károsodásának kockázatát az akadályok alkalmával.
A helyzet nagyobb megértése érdekében érdemes megfontolni, hogy miért sérült meg a gumiabroncs. Ha a kerék az akadályon vagy egy lyukon fut, a lemez az oldalfalat követi. A helyzet gyorsan és nagy erőfeszítéssel fordul elő, ennek eredményeképpen a perem ténylegesen újratölti az oldalfalon.
Az ilyen XL probléma elleni védelem érdekében a gumiabroncsok megerősített kerettel rendelkeznek. Az erősítő módszer a gumiabroncs technikai jellemzőitől és céljától függ. A legegyszerűbb változatban a gumi két rétegű zsinórral rendelkezik az oldalak oldalán. Egy másik megbízhatóbb módszer egy átlós kialakítás használata az oldalfalakon. Ez a módszer a leghatékonyabb, még akkor is, ha az automatikus löketkárosodás oldala javítható és használható.
A nagyobb megbízhatóság érdekében a kábel megerősített polimer szálakból készül. Jobban tolerálják a terhelést. Nehézek finomítani őket. A polimerek elegendő rugalmasságot biztosítanak.
A gyártás során felsorolt \u200b\u200bteljes produkciók mellett egy másik, merev gumi keveréket alkalmazunk. Ez lehetővé teszi, hogy fokozza a gumiabroncs megbízhatóságát. Néha a védelem módosul, de ez a tényező nem a fő és kötelező.
A továbbfejlesztett gumi működési jellemzői
A megerősített oldalfalnak ellen kell állnia az autó által létrehozott terhelésnek, meg kell fizetnie a merevséget. Ennek eredményeképpen az ilyen autoresinával felszerelt autó lovaglás kevésbé kényelmes, elpusztítja a kis fújást a szabálytalanságok áthaladásából.
A gumiabroncsok használata megerősített kártyával nem garantálja a kár teljes hiányát. Nem szükséges megfontolni egy ilyen gumiabroncsot, hogy vezetés közben megfigyeljék az óvintézkedéseket.
Többek között az összes erősített elemekkel rendelkező gumiabroncsok mindig súlyosabb gumiabroncsokat mérnek. Mert további kábel és sűrűbb gumi. Ez fokozott felfüggesztési terhelést eredményez.
Felsoroljuk a hasonló autoresina fő előnyeit.
- Fokozott biztonság. A kockázat károsodása A gumiabroncs kevesebb.
- A busz ellenáll a deformációnak, a kerekek károsodásának valószínűsége csökken.
- Az autó megfordítása stabilabb. Ez azt jelzi, hogy javul a tananyag és a kezelhetőség.
- Jellemzően az ilyen gumi nagyított sebességindexe van.
- Az üzemanyag-fogyasztás csökken. A busznak kevesebb gördülési ellenállása van.
Amelyre az autók alkalmasak
Meg kell érteni, hogy meg kell érteni, a magasabb oldalfalokkal rendelkező gumi bizonyos autók számára készült. Telepítse, például Daewoo Matiz használhatatlan. Az ilyen gumiabroncsok számára legmegfelelőbb járműveket soroljuk fel.
- Nagy sebességű autók. A sportkocsi felgyorsulhat 270 km / h-ra. Rendes gumi az ilyen sebességgel, nagyobb valószínűséggel gyorsan megszakítja, és a megerősített oldalfal védi a károkat.
- SUV. A megbízható gumi az utak egyik fontos eleme. Az ilyen utazások során gyakran szükség van különböző akadályokon, az oldalfalat általában a károktól védeni kell.
- Ha csak gyakran hagyja el a rossz minőségű drága helyeken. Ezután a gumi problémái egy kicsit lesz, ez hosszabb lesz.
Hogyan lehet megtudni, hogy a gumiabroncsnak megerősített oldalfal van
Fontos tudni, hogyan lehet megkülönböztetni egy ilyen gumiabroncsot. Ehhez különleges jelölés van. Kiegészíti a méretet, és közvetlenül a sebességindex után jelzi. Ritka esetekben a jelölés külön-külön jelezhető, általában az oldal kör körül.
A Sizerben történő címkézés során két latin betű van hozzáadásra. Az "extra terhelés" felirat feltüntethető a fedélzeten. Teljesen megegyezik a méretben a címkével.
Külön, érdemes megemlíteni, hogy mi az XL. Valójában ez arra utal, hogy a terhelési index 3 egységgel növekszik. Azaz, ha a busz jelzi az index - 97, ha van egy további jelölés, a megengedett legnagyobb terhelés egyenlő lesz index 100.
A megerősített oldalfalú gumiabroncsok nehéz körülmények között megbízhatóak és stabilak. De saját működési jellemzői vannak. Ezt figyelembe kell venni, ne vásároljon meg őket a város környékén.