Milyen problémák várnak rád, ha nem veszi észre az időben, mi feszítette az időzítő láncot a benzin cselekedeten (SSANGYONG ACTYON)? Jellemzők SSANGYONG új cselekvési lánc Hogyan kell osztani az időzítő lánc SSANGYONG AKTION

Ebben a cikkben beszélünk arról, hogyan lehet cserélni az időzítő láncot az SSANGYONG ACTYON-on. Ez lesz a benzinmotorról. Az időzítő lánc átvitele nagyon fontos. A szelepek megszakítás nélküli megnyitását biztosítja, és szinkronizálja a tengelyek munkáját. A lánc fokozatosan elhasználódott, mint más fogyóeszközök. Ha a láncátvitel szigorítása már nem adja meg a kívánt eredményeket, azt jelenti, hogy a határértékre húzódott, és most ki kell cserélni. Ha ez nem történik meg, akkor a lánc még megszakadhat. Ezután a tengely mozgásának szinkronizálása megszűnik, a szelep a dugattyúkat ütközik, ami a deformációhoz vezet. Ezt követően az autót komolyan meg kell javítani, így jobb, ha nem hozza a láncot a sziklára.

Vessünk egy pillantást arra, hogy az időzítő szerelvény:

  • vezérműtengely;
  • szeleprendszer;
  • szelephüvelyek;
  • bilincsek;
  • meghajtóegység.

A meghajtót arra használják, hogy az egész rendszert cselekedjen. A pántot és a láncot különböző autókban lévő hajtásként használják. A lánc meghajtó ruhák az eloszlás és a főtengely fogaskerékén. Azt kell mondani, hogy most a gyártók kevésbé valószínű, hogy egy lánc meghajtót használnak, amely egy fogazott övvel van ellátva.

A legsúlyosabb dolog, ami a meghajtóval történhet, a szünet. Természetesen egy lánccal sokkal kevésbé történik, mint egy övvel, de még mindig egy lánc felszerelést nyújthat, és ez is komoly oka a szorongásnak. A láncszövetkezet magas hőmérsékletének köszönhetően kinyúlik, és a köztük lévő lépés növekszik. A nyújtott lánc biztosan kopogtat, és a szelepek bezárása és megnyitása már nem fog időben bekövetkezni. Ennek következtében az üzemanyag az égéskamrába esik, ami nem időben esik, ami határozottan a motor teljesítményveszteségéhez vezet. Ezenkívül nem időben fogadott üzemanyag lesz az oka a motor korai kopásának, és hamarosan sikertelen lesz.

Diagnosztika és karbantartás

A lánc meghajtó állapotának meghatározása érdekében néha diagnosztizálni kell ezt a csomópontot. Javasoljuk ezt 25 000 km-ben. De a lánc-átviteli jelek jelei lehetnek:

  • A lánc nagyon sok zajt kezdett. Ezt a zajt csörgő vagy fújás kíséri.
  • Elkezd fordulni késői üzemanyag-befecskendezés a rendszerbe. Ez azt jelenti, hogy az égetlen üzemanyag kénytelen lesz a hangtompítóba menni.

Igen, beszélhetünk a láncátvitel néhány hiányosságairól, de ennek ellenére bizonyos előnyökkel jár. A fő egy elég hosszú érvényességi időszak. A lánc hosszabb lesz, mint az öv. 4 év vagy 150 000 km helyettesíthető. De még egyszer, és a lánc sikertelen, így azt, mint egy övátvitel, szükség van egy periodikus cserére.

A lánc átvitelének cseréje magát

Először is fel kell készíteni mindent, amire szükség van, hogy szükség van a lánc cseréjére, egy eszközkészlet és csere, fogyóeszközök szükséges. A javítás folyamatában görgetni kell a főtengelyt. Ehhez az eljáráshoz különleges kulcs van. Próbáljon meg is rendelkezésre állni.

Először meg kell távolítania az összes olyan részletet, amely zavarja a javítási folyamatot. Ezek tartalmazzák:

  • radiátor rács;
  • légszűrő;
  • karburátor (az egész karburátor nem az, hogy távolítsa el az igényt, csak szétszerelheti a fejeket);
  • radiátor (mielőtt eltávolítaná, ne felejtse el, hogy elvezetje az összes folyadékot).

A javítás jobb a megfigyelő gödörben. Tehát sokkal kényelmesebb lesz néhány cselekvés elvégzéséhez. Most forgatjuk a hengerfej fedelét. Helyezzen be egy speciális kulcsot a forgattyústengely hornyokhoz. Az időig kell bekapcsolni, míg a camshed camshed címke nem köpött a tengelycsapágy ellen.

Most gyengíti a generátor és a szivattyú feszültségét a vízellátáshoz. A meghajtó eltávolítva. A vízellátás szivattyúszivattyújának szétszerelése. Most az autót a kézifékbe helyezzük, és a sebességváltóban bekapcsoljuk a negyedik felszerelést. Lehetőség van legalább úgy, hogy az autó biztonságosan rögzítse. Ennek szükségességét biztonsági szabályok határozzák meg.

Van egy mosó a bütyköstengelyen. Meg kell hajolni. A rögzítő szíjtárcsát lazítsa meg.

Ezt követően távolítsa el a láncátviteli feszítőt. Áztassa a felső lánckerék rögzítőit. Ezt követően a felszerelést lebonthatja a lánccal. A bütyköstengely csillaggal tartó csavarnak ki kell kapcsolnia a végéig. Most eltávolítják a láncot. Elkezdheti telepíteni egy új fogyasztó.

Figyelem! Ne felejtse el eltávolítani a burkolat vezérműtengelyt. Ez elvégezhető, csak távolítsa el a bütyköstengely-szíjtárcsát, és elvegye az összes olajat a rendszerből. Ha a láncot eltávolítjuk, győződjön meg róla, hogy ellenőrizze a motilitás kombinációját a hengerblokkon és a főtengely fogaskeréken. Ha nincs véletlen, görgessen a főtengelyig, amíg a címkék teljesen igazíthatók.

Egy új lánc, amely először egy főtengely-fogaskeréket visel. Ezt követően a fogaskeréket egy csavarral rögzítjük. A lánc többi részét horoggal nyújtják.

Most a bütyköstengely-csillag a lánc alatt van. Pörgesd meg. De azelőtt, hogy ellenőrizni kell az összes címke kombinációját, különösen a bütyköstengelyen. Most már telepíthet egy feszítőeszközt, nyugtatókat és a csomópont egyéb elemeit. A főtengely-tömszelence a helyén is telepítve van. Ezután az olaj kitölti a rendszert.

Ma beszélünk arról, hogyan cserélje ki az időzítő láncot az SSANGYONG ACTYON autókkal a saját kezével. Azt hiszem, az SSANGYONG AKTION tulajdonosa ismert a lánc ugrás problémájáról a nyújtás miatt. Egy független diagnosztikát végezhet, amely eltávolítja a szeleptakarót, és becsülheti a lánc állapotát.

Mennyibe kerül az időzítő lánc és annak cseréje?

Az eredeti időzítő lánc 1729970094-es számmal (benzinnel) áll a 12 ezer rubel területén, azt az út vége Kínában. A hivatalos kereskedők hívása tisztázta, hogy a helyettesítési eljárás 17-30 ezer rubel. Ez nem a legolcsóbb felújítás, ha megbízik a professzionális kézművesek. De nagyon jelentősen megmenthetsz. Sok Ssangyong Actyon tulajdonosai egy láncot állítottak be a cseh CZ termeléséből. A megbízhatóságát még a Hummeren is tesztelik. Az egyik lánc 84 szintre átlagosan 800 rubel, két készletet kell vásárolnia, és 146 linket kell tennie, mint az eredeti.

40904.1006040-01 / 18049 Lánc Részletek száma 84 Linkek CZ-ből, amelyet az UAZ-re tesz.

Így néz ki a lánc elemzésének és összeszerelésének eszköze:

Megrendelheted az Express Ali-t, vagy egy kerékpározásra squeeze láncot készíthet.

Videó Cserélje ki az időzítő láncot az SSANGYONG ACTYON TAGS G20D:

A megtekintés kényelme érdekében javasoljuk, hogy bővítsük a videót a teljes képernyőre. Ebben az autóban a lánc nemrégiben cserélhető, de a bütyköstengelyek helytelenül vannak felszerelve, egy fogat volt egy fogat. Ugyanakkor a Chek motor nem égett a panelen, de gyenge gyorsulás volt, a hatalom eltűnt. A címkék beállítása után a probléma eltűnt. A görgő szerzője nem kommentálja a munkamenetet, de a szöveges megjegyzéseket beillesztik a videóba, amely megmagyarázza az érthetetlen pillanatokat.

Videó Hogyan cserélje ki a láncot Ssangyong Actyon Broach:

Számos szétszórt görgő a tapasztalt autósból ragasztott az egyikbe az abnormális pillanatok eltávolításával.

Ebben a cikkben beszélünk a gázelosztó mechanizmus láncáról, rövidítve az időzítéssel.

GRM láncfunkciók

Az SSANGYONG ACTYON időzítő lánca kötődik a főtengely és a vezérműtengely (ek), és a forgásuk szinkronizálását is biztosítja. Az időzítő lánc nem különbözik az övtől, biztosítva az időzítés munkáját a kerékpározás elvének elvével.

Időzítő lánc az SSANGYONG ACTYON-on.

Bütyköstengely időzítő elemek nélkül.

Mítoszok a lánc fűrészáruról

Úgy véli, hogy ha a motornál nem öv (időzítés), és a lánc, akkor nem is aggódhatsz - ez az acéllánc, a végén! Lánc, kétségtelen, sokkal ellenállóbb a külső tényezőknek (víz, olaj, por), mint az öv, de nem minden örökkévaló - visel, mint az autó bármely része. Csak a lánc, ellentétben az övvel, nincs szabályozás a csere, vagyis a "érzi". Például autóval Sang Ag Aktion (SSANGYONG ACTYON) Az időzítő lánc valódi fejfájás! Végtére is, 30 ezer fut, ez meghiúsul!

Hogyan lehet meghatározni, hogy a lánc az utolsó kilométer kilométerre él?

Már rájöttünk, hogy a halhatatlanság nem rendelkezik a láncmal, mivel "meghal"? Tekintsük az SSANGYONG ACTYON példájáról, mivel ez a probléma leggyakrabban itt található. A működési folyamat során a lánc elhasználódott - kinyújtva, és elkezdi közzétenni "Clanget". Fontos! A lánc mindig zajt okoz a munka során, de a modern hangszigetelés miatt, valószínűleg nem vette észre, ha kétségei vannak, ha kétségei vannak a motor területén furcsa hangokkal, jobb kapcsolatba lépni az autószolgálathoz. Ha az SSANGYONG ACTYON-on található láncod (mindkét más autótól releváns), először a "Clang" -t tesz közzé "a hideg" kezdetén, és egy romló helyzetben folyamatosan meg fogja tenni. Teljesen futó helyzetben a lánc "ugorhat", majd az autója elakad, és a lánc cseréje nélkül nem indul el.

Így néz ki a nyújtott lánc. Teljesen "fából" lesz.

Hozzávetőleges összetétel.

A nyújtott és "egészséges lánc" összehasonlítása

Mi veszélyezteti az időzítő lánc meghibásodását?

Sajnálatos módon zaj a motorháztető alatt, ez nem minden, ami fenyegeti Önt és az autóját. A fentiekben leírtuk a lánc ugrás opciót, amelyből az autó "szorosan" áll. Ez az események sokkal veszélyesebb, mint amilyennek tűnhet, képzelje el, hogy a házban nem fogsz állni a parkolóban, de egy forgalmas autópályán, a kép azonnal megváltozott, nem igaz? Valójában még mindig rosszabb, mert a motor az alábbiak szerint állítja meg munkáját:

  1. Defúzi fékek. Amikor a motor standok, a vákuum fékerősítő leáll. Vannak, akik azt mondják, hogy apjaink és nagyapáinkat az autókra utazott az erősítők nélkül, és voltak fékek. Ez igaz, de a fékeket anélkül tervezték, hogy figyelembe véve az erősítőt, azaz az emberi erőre számítva. Azok, akik egy modern autós bárral rendelkeznek, azt mondják, hogy úgy érzi, hogy egyáltalán nincs fék.
  2. Klinikai kormánykerék. Amikor a motor standjai vannak, a szervokormány kormánykerék leáll. Tény, hogy a kormánykerék nem klinikailag, de az érzések pontosan hogyan kell sok erőfeszítést tenni, hogy az autó forduljon. A gép tulajdonosai elektromos árammal pihenhetnek, nem aggódnak.

Így a lánc ugrások küldhetik az autót a test javításához és az intenzív ellátáshoz. Tehát, függetlenül attól, hogy mi van: egy lánc vagy öv, mindkettőnek rendszeres ellenőrzést és időben történő cseréjét igényel.

Néhány autóban, amikor a lánc ugrik, a dugattyúk hajlítottak, vagy akár a szelepet is megszakítják. Szerencsére ez nem vonatkozik Ssangyong Accyonra, mert Nem kellett egyetlen autót látnunk ívelt szelepekkel. De a bütyköstengelyek sérült fogaskerekei időszakosan fordulnak elő, és tekintettel arra, hogy az egyik a fázissal, akkor növeli a már nem egy kis javítási költségeket is.

Mit kell tenni az időzítő lánc problémáinak elkerülése érdekében?

Sajnos jelenleg nincs jó megoldás. Kerülje el a problémát nem fog működni. Továbbra is figyelemmel kell kísérni a lánc állapotát, és megváltoztatja, ha húzza ki.

Az autóban nagyon kevés hely a javításhoz, ami egyáltalán nem plusz, és jelentősen bonyolítja a javításokat, és meghosszabbítja azt. Általában a lánccsere az SSANGYONG ACTYON-on körülbelül egy napot vesz igénybe, és meglehetősen drága, mivel az a tény, hogy először nincs jó analógja a lánc, és az eredeti, hogy őszinte legyek A komplexitással kapcsolatos okok ez a folyamat. És a "Kulibinsky" javítási módszerek tehát a "kulibin" a félelem és a kockázatukért.

Az időzítő lánc SSANGYONG Az új cselekvés a megfelelő gázelosztásra szánt szó láncának szó szerinti értelemben van, időben nyitó és zárószelepek. A szíjtárcsa van felszerelve, így a racionális, hogy a forgattyústengely helyzetét az eloszláshoz viszonyítva állítsa be. Az SSANGYONG új Actyon időzítő láncát benzin- és dízelmotorokon használják. Nagyon nehéz megtörni, ellentétben az övvel. De a kopás folyamatában több centiméter is elérheti. A motor teljes működése a lánc megszakítás nélküli működésétől függ, gondosan figyelemmel kell kísérni a mechanizmust és időben, hogy helyettesítse.

A leggyakoribb probléma az, hogy húzza meg a láncot, ami több linkre és szünetre vezeti. Szünet esetén van egy dugattyú szeleppel, amely veszélyezteti a motor felújítását.

Időzítő lánc SSANGYONG NEW ACTYON G20D (benzin) - A mechanizmus előnyei

A fő előnyök, amelyek az SSANGYONG New Actyon G20D (benzin) időzítő láncának tulajdoníthatóak:

  • a mechanizmusnak a legmagasabb erőforrása van;
  • magas ellenállással rendelkezik a külső tényezőkkel szemben. Nem szörnyű víz, por, szennyeződés, különböző hőmérsékleti különbségek;
  • az időzítő lánc minden egyes címkével pontossággal felszerelhető, függetlenül állítható, ami azt jelenti, hogy pontosan beállítható, ami hozzájárul a bevitel és a kipufogószelepek racionálisabb ellenőrzéséhez. Még ha már kinyújtott, a szelepek nem mennek túl, és nem kakasok, ami nagyon fontos;
  • jelentősen növeli a lánc erőforrását, hogy folyamatosan olajban van;
  • ha létezik egy hely, a működő feszítő Ssangyong New Actyon lánc, akkor nem fog ugrani a fogra, függetlenül attól, hogy milyen módban kell dolgoznia. Az időzítő lánc nagyon ellenáll a nagy terhelésnek, és képes ellenállni a legmagasabb fordulatszámokkal;
  • tartósság. Az időzítő lánc képes 300-500 ezer km-t kiszolgálni anélkül, hogy bármilyen javítási munkát végrehajtana. Természetesen a mechanizmus vizuális böngészése szükséges, annak érdekében, hogy az eltéréseket időben meghatározza.

Beszélve a lánc mechanizmus hiányáról, érdemes megemlíteni a zajt, amely többször magasabb, mint az öv meghajtón. A mínusz szintén az SSANGYONG új Actyon lánc cseréjének összetettsége és magas költsége. A csere cseréje során különböző csillagok, feszítők és hevederek pótalkatrészeket kell vásárolnia. A racionális egy speciális szalonnal kapcsolatba lép, és a lánc mechanizmusa cseréje. A tapasztalt szakemberek gyorsabban és jobbak lesznek. Ennek a manipulációnak a független végrehajtása nem garantálja az új mechanizmus munkájának további minőségét. Ha a lánc helytelenül van kialakítva és kiállított, akkor gyorsan meghiúsul, ami még nagyobb kedvezőtlen problémákhoz vezethet.

Az időzítő lánc cseréje az SSANGYONG új Actyon - gondoskodás és időigényes munka, nem minden tapasztalt autó tulajdonos. Ha nem bízik benne a képességedben, akkor jobb kapcsolatba lépni egy száz, és a bizalmi szakemberek.