Kereskedelmi járműveket forgalmazunk a következő célokra:
- az utasok szállítása;
- különböző áruk szállítása;
- használja az alvázként speciális berendezéseket.
A főbb, különböző gyártók kereskedelmi járműveket vásárolhat. Katalógusunk utasszállító minibuszokat, rakomány-furgonokat, pickupokat, oldalsó platformokkal és izotermúk eszközökkel stb.
Kereskedelmi autók
A Citroen, a FIAT, a FORD, a NISSAN, MERCEDES-BENZ, PEUGEOT, RENAULT, VOLKSWAGEN kereskedelmi közlekedését hivatalosan jellemzői. Ennek a választéknak köszönhetően megfelelő autókat fogsz felvenni az opciók és az ár beállításához.
Válasszon megfelelő kereskedelmi autót katalógusunkban nagyon egyszerű. A keresés kényelme érdekében megadhatja a megfelelő keresési lehetőségeket egy speciális szűrőn, és a rendszer megfelelő opciókat ad ki.
Vásároljon autókat kedvező feltételekkel
A főbb együttműködés előnyei között a részvények és a különleges ajánlatok keretein belül történő szállításának képessége. Ez lehetővé teszi, hogy kereskedelmi célú autók vásárlásakor jól mentse.
Nem csak új kereskedelmi közlekedést árulunk Moszkvában. Választhat ebben a fejezetben használt autók a teszt meghajtók. Rájuk, valamint új, a garancia elosztásra kerül.
A garanciát és a technológia garanciális karbantartását követően teljes körű munkát végezünk. Valamint további hitelezési szolgáltatások, lízingben és mások vásárlására.
Két generáció Sprinter Mercedes-Benz kis Tonnant buszok és több módosítást húsz éve beszélünk a népszerűség és a praktikum a modell. A jármű széles választéka szinte minden iparági problémát megoldani, a kereskedelmi forgalommal kezdődően, és a mentő- vagy rendőrséggel végződik.
Bármely autó rajongó megvásárolhatja a "MERCEDES-BENZ" SPRINTER-t a három tengelytáv-opció egyikében - 3250/3665/4325 mm. A szabványos és magas tetőn lévő zárt modellek hossza négy változatban történik: 5243 mm-es és 7343 mm-es befejezéssel. A paraméterek, például a teljes tömeg, a méretek, a berendezések és az erőművek elrendezésének változásai körülbelül 1000 konfigurációt érnek el.
Az előző generációhoz képest a Sprinter modell funkcionálisabb lett. Például a mérnökök oldalirányú tolóajtókat adtak, amelyek lehetőséget adnak anélkül, hogy sok bajba kerülnek az Europod betöltéséhez. Az elektromos motorral megnyíló ajtót is telepítheti.
A Sprinter modell megfelel az Euro 6 szabványnak. Hagyományosan a furgon 4- vagy 6-hengeres DV-kkel van felszerelve könnyű vagy nehéz üzemanyaggal. Utolsó fejlesztés - 316 NGT - motor két üzemanyag-kialakításban (gáz, benzin) 1,8 liter térfogattal és 156 lóerősséggel.
A stabilizálás technológiája a szél oldalirányú szélességében, valamint a vezérlőrendszer-vezérlőrendszerben - ez nem minden, mint a Sprinter modell kiemelkedik. A tapasztalt illesztőprogramok értékelni fogják az ilyen támogatási lehetőségeket, például az ütközésmegelőzést segítő ütközés figyelmeztetés és adaptív fényszórók.
A "MERCEDES-BENZ" SPRINTER értékesítése az "MB-Belyaevo" kereskedő központjában történik. Lehetőség van arra, hogy előzetesen megrendeljék az autót a webhelyen történő regisztráció után.
| Módosítás | Motor | Gyorsulás | Max. sebesség | Üzemanyag fogyasztás | Vámkezelés | Hajtómű | Súly |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sprinter 213 CDI | 109/80 A 1600-2400-as | - | - | 11.5/7.5/9 | - | Hátulsó | - |
| Sprinter 515 CDI | 136/100 1800-2200 | - | - | 11.5/7.5/9 | - | Hátulsó | - |
| Sprinter 516 CDI | 163/120 az 1400-2400-nál | - | - | 9.1/7.4/7.5 | - | Hátulsó | - |
| Sprinter 311 CDI | 114/84 1200-2200 | - | - | 8.5/8/8.3 | - | Hátulsó | - |
A névleges teljesítményre és névleges nyomatékra vonatkozó adatokat az 595/2009 / EK irányelvvel összhangban jelzik a jelenlegi kiadásban.
Az üzemanyag-fogyasztásról és a CO 2 -kibocsátásról szóló meghatározott adatokat az előírt települési útvonal (az energiahatékonysági jelölési irányelv (PKW-ENVKV) 2. § (2) bekezdése szerint) a jelenlegi kiadásban). Az adatok nem vonatkoznak egy adott autóra, nem része a kereskedelmi ajánlatnak, és kizárólag a leírt modellek összehasonlítására szolgálnak. Az értékek a kerekek / gumiabroncsok függvényében változnak.
* Az autók száma korlátozott. A különleges ár a "Mercedes-Benz" vagy más prémium márka, a Casco és a hitelpolitika nyilvántartásba vétele során érvényes, a Casco és a Hitelpolitika regisztrálása a Mercedes-Benz Bank RUS-ben. A segédberendezések az autókra telepíthetők.
Előírások
| Felfüggesztés, fékek, gumiabroncsok | |
|---|---|
| Tengelytávolság | 4 025 mm |
| Útvonal (clearance) | n.D. |
| Elülső pálya | 1 630 mm |
| Visszapillant | 1 630 mm |
| Elülső felfüggesztés | független, keresztirányú kar, lengéscsillapító, stabilizátor |
| Hátsó felfüggesztés | lengéscsillapító, stabilizátor |
| Első fékek | korong |
| Hátsó fékek | korong |
| Gumiabroncs méret (kerekek) | 225/70 R15 |
Mercedes Sprinter Classic 311 - német minőségű orosz utak számára
A Mercedes-Benz, amely híres az általuk termelt autók tökéletes minőségéről, mind utas-, mind rakományszállító autókat termel. A legnépszerűbb az áruk és az utasok szállítására a Sprinter Classic család autója, amelynek kiadása 1995-ben kezdődött: Ez a Mercedes Sprinter Classic 311 utas van (szinte minibusz) és a szokásos rakomány van.
Fényes képviselői ezen a vonalon Vans Mercedes Sprinter Classic 311 CDI módosítások (normál) és SL (izotermikus). Figyelembe véve a technikai jellemzőket, olvassa el a véleményeket, a vágy, hogy megvásárolja:
- Üzemanyag-fogyasztás, ha 4 hengeres 16 szelepes motorral van felszerelve 2148 cm ³ motor térfogatában, sokkal kevésbé más analógokhoz képest;
- 5-fokozatú kézi kézi sebességváltó, amely a PPC leggazdaságosabb lehetősége. Ez garantálja, viszonylag alacsony üzemanyag-költségek, fokozott passability és kiváló irányíthatóság (mellesleg, nagyon fontos a városi utcák);
- A hátsó kerék meghajtó, amely a furgon, különösen betöltött, biztonságos fékezés és karbantartás a rakomány;
- Teljesítmény - 109 LE Ez a rakományszállításra szánt autók optimális mutatója;
- Kormányzás - hidraulikus erősítővel, amely segít jobban meghajtani egy autót, különösen egy terhes állapotban, és magabiztosan érzi magát az úton;
- Üzemanyag típusa - dízel. Érdemes megjegyezni, hogy ez egy pénzügyileg jövedelmezőbb opció a benzinhez képest;
- Méretek - hossza 4215 mm, szélesség 1850mm. A rakomány rekesz nagyon tágas, térfogata 4 m³;
- Helyek száma - 3.
Pótalkatrészek erre a modellre, szerencsére nem hiányos és értékesített szaküzletekben. Itt is vásárolhatsz és a lemezek különböző formatervezésben szerepelnek.
A standard konfiguráció mellett ez a modell még jobban kényelmesebb verziókban létezik, amelyek természetesen tükröződnek az ár, de érdemes (vizuális nézetre, megnézheted a fotót az interneten):
- A külső tükrök, az elektromos tükrök, az elektromos ablakok, a vezetőülés és a hőfűtés, a levegőhőmérséklet-meghatározó eszköz fedélzetén, a kabinajtók további kábelezése, a beérkezés vagy a kimenet bekapcsolásakor;
- Cargo - Kültéri fából készült csomagtartó bevonat;
- Vezetői állapot - a kabin légkondicionáló rendszerének felszerelése;
- Bodybuilder elektromos - egy második akkumulátor jelenléte, elválasztó relé és további terminálok.
A Sprinter Classic kényelmének szintje felelős az ilyen iparág modern világszínvonalának minden szükséges szabványához a rakományszállítási közlekedéshez. Különböző webhelyeken - az autók világának szentelt fórumai, a Mercedes Sprinter Classic 311 CDI értékelések mindig pozitívak, ami teljesen igaz.
Úgy dönt, hogy megvásárolja ezt az autót, a jövőbeli tulajdonos megbízható asszisztenst szerez, amelyben a kényelem, a biztonság és a minőség tökéletes.
MERCEDES BENZ Sprinter Classic 311 CDI egy alacsony tonnás teherkocsi, amelyet kereskedelmi közlekedésben használnak. Az autó nagy népszerűsége az üzemeltetési paraméterek és megjelenés folyamatos javításának köszönhető. Európában az autó kevésbé kereslet, ez elavult. Ugyanakkor az orosz fogyasztók értékelik az optimális ár-érték arányért.
A MERCEDES SPRINTER 311 fő előnyei közé tartoznak a megbízhatóság, a kiváló minőségű összeszerelés, a tartós rendszerek és mechanizmusok telepítése, a szolgáltatási munka egyszerűsége és a különböző kiegészítők felszerelésének lehetősége.
Jellemzők és előnyök
Több testbeállítás kiegészítő berendezésként - van, hűtőszekrény, dömperkocsi, stb. A berendezéstől függően meghatározzák a gép funkcionalitását:
- izotermikus furgon - bizonyos hőmérsékleti rezsim alá tartozó áruk szállítása;
- prottovar van Sprinter 311 - Különböző termékek szállítása;
- turisztikai busz - A településeken túli emberek szállítása;
- útvonal taxi - emberek és áruk szállítása a városon belül;
- funkcionális alváz - a különböző berendezések telepítésének képessége;
- MERCEDES SPRINTER 311, fedélzeti platformmal, 4,3 m2-es területen, 8,7 m2, 9,1 m2 - az áruk szállítására;
- minibusz - az áruk és a magas szintű kényelem és funkcionalitású emberek szállítása;
- van-univerzális jármű.
Műszaki adatok és méretek
A MERCEDES SPRINTER 311 fő műszaki jellemzői a következők:
A gép méretei 5,64 m x 1,74 m x 1,92 m. A csomagtér hossza 3,27 m.
Üzemanyag fogyasztás
A Mercedes 311 üzemanyag-fogyasztása 8,9 liter per 100 km-re átlagosan. A városban ez a mutató 11,4 literre emelkedik, és az autópályán 7,4 literre csökken. Az üzemanyagtartály kapacitása 75 liter, és a káros anyagok száma a kipufogóban 300 g / km.
Motor
Az inline négyhengeres OM 646 DE22LA egység 80 kW vagy 109 lóerővel van felszerelve a gépen. Az elődökhez képest a motor Sprinter 311, amely 2,15 liter térfogatú, számos előnye van. A kiváló minőségű kipufogógáz tisztításhoz javított szemcsés szűrő és katalizátor áll rendelkezésre. Ennek eredményeképpen a káros részecskék száma lehetővé teszi, hogy ezt a modellt az Euro-5 osztályba hozza.
Generation Common Rail II üzemanyag-ellátó rendszer 1600 bar injekciós nyomást biztosít, és 7 lyukú fúvókákat tartalmaz. Garantálja a MERCEDES 311 TRACKÁCIÓS TRACTIÓS TRACTIÓS TRACTIÓS TRACTIÓS TRACTIÓS TRACTIÓS TRACTIONÁLÁSÁBÓL, valamint egy sima sebességet. Rotációs frekvencia - 3800 fordulat / perc, nyomaték - 280 nm.
Eszköz
A gép nagyszámú biztonsági rendszerrel van felszerelve a szabványos szerelvényben. Az ESP elektronikus stabilizációs rendszer része a vezérlőrendszernek, nem teszi lehetővé a gép drasztikusan megváltoztatását a mozgás irányát. Az ABS és ASR rendszerek, a megbízható fékek, párnák és biztonsági övek szintén telepítve vannak, és védi a Mercedes Benz Sprinter Classic 311 CDI-t vészhelyzetekben.
A fő fényt automatikus rendszer vezérli. Értékeli az úthelyzetet, a megvilágítás szintjét, és meghatározza a ragyogás intenzitását. A művelet az automata rendszer, videó kamera a fölött az első pohár Mercedes Benz Sprinter Classic 311. továbbítja a jelet a fedélzeti számítógép, amely magában foglalja, és letiltja a világítás.
A forgalmi csíkból váratlan kongresszus aktiválja a riasztási rendszert. Ez csökkenti a vészhelyzetek kockázatát, ha a vezető elterjedt vagy elalszik. A hangjelzés vonzza a figyelmet, és felébred. A tudatos sávváltozást a rendszer felismeri, így a hangjelzés nem lehet.
Hajtómű
A Sprinter 311 előtt egy független szuszpenzió MacPherson állványokkal, keresztirányú rugók egy lapról és stabilizátorra van felszerelve. A hátsó részben a kis rugókra szerelt függő alvázzal van felszerelve.
Terjedés
A dízelmotor és a hats sebességű mechanikai vagy automatikus ellenőrzőpont kölcsönhatása garantálja a magas műszaki jellemzőket és az egyszerű irányítást. Az üzemanyag-fogyasztás csökkentése vegyes ciklusban, nagy különbség a szélsőséges fogaskerék arányok között és a motor tengely forgási frekvenciájának csökkentése között.
A PPC-kar a Mercedes Sprinter 311 központi konzolján található, amely kényelmet biztosít a használatra és felszabadítja a pilótafülke további helyét.
Vezető kabin
A kabin gyártásához a bélyegző módszert alkalmazzuk, amellyel a szolikuláris fémet kezelik. A kabin kapuitervtel rendelkezik, és a fő csomópontok fokozó elemekkel vannak felszerelve. A biztonság egy nagy látószög és a megnövekedett terület visszapillantó tükrének rovására kerül. A kabin belső tére nagy mennyiségű, amely két utas és vezető kényelmét biztosítja.
A MERCEDES BENZ SPRINTER 311 kabinon belül három szék vagy hét (kétsoros) telepíthető. A befejező anyagok kiváló minőségűek, ami biztosítja a tartósságukat és a kopásállóságot. Az üzemeltető székének van egy ágyéka és fűtés, borított ruhával, kiegészítve biztonsági övekkel és fejtámlákkal.
Ez is kellemes az autó belsejében, mint a személygépkocsiban. A kormánykerék a dőlésszög magasságában és szögében konfigurálható. Opcionálisan telepített légkondicionálás.
Mercedes Benz Inner Testing Sprinter Classic 311 szigetelőanyagokból készül, amelyek garantálják a vezető kényelmét az emberek és a rakomány szállítás során. A fülke gumi párnákra van felszerelve.
A pedálok telepítve vannak, figyelembe véve az üzemeltető kényelmét, nem teszi lehetővé a fáradtság és a kellemetlen érzéseket még hosszú utakon is. A kabinban számos rekesz van a dolgok tárolására.
Népszerű Orosz Mercedes-Benz Sprinter Classic népszerű Mercedes-Benz Sprinter klasszikus autója a fogyasztók idejét és vágyait. 5 éves kifogástalan munka után az autót kifelé transzformáltuk, és már az alapkonfigurációban már kiterjesztett berendezést kaptak. Az autó javítja a javított és funkcionális kialakítást, a zaj- és üzemanyag-fogyasztás csökkentett szintjét, a színvonalas és a szállított áruk kényelmét.
Műszaki adatok MERCEDES-BENZ SPRINTER Classic DimenziókAz átlagos testhossz:
- Hossz 5640 mm
- Szélesség 1933 mm,
- Magasság akár 2595 mm,
- Kerékalap 3550 mm,
- 3265 mm-es terhelés,
- Rakodási terület 5,20 m2,
- Hasznos mennyiség 10,40 m3,
- Terhelési kapacitás 1435 kg,
- Teljes normák. Tömeg 3500 kg,
Hosszúkás test:
- Hossza 6590 mm,
- Szélesség 1933 mm,
- Magasság akár 2610 mm,
- Kerékalap 4025 mm,
- Terhelés hossza 4215 mm,
- Terület 7/6,8 m2,
- Hasznos térfogat 13,40 m3,
- 1315 kg-os hordozó kapacitása,
- Teljes normák. Tömeg 3500/4600 kg,
- Teljes norma. Tömeg egy pótkocsi 6300 kg
A frissített Sprinter Classic modern 6 fokozatú MCPP-vel van felszerelve - ez az innováció sok ügyfelet vár. Mivel a további terjedés (az előző Sprinter Classic, egy 5-sebességes MCPP telepítve van) sikerült csökkenteni az üzemanyag-fogyasztás és a zajszint vezetés közben fokozott sebességváltó, növeli a dinamika és a perspektíva a motor erőforrás. Tehát a MERCEDES-BENZ mérnökei 4,7% -kal csökkentek az üzemanyag-fogyasztás csökkenését. Ezenkívül a hatodik átvitel jelenléte lehetővé tette a zaj csökkentését 2 dB-vel (összehasonlítva az indikátorhoz hasonló mozgási móddal az 5. fokozaton).
- Munkaerő (CM3) - 2148
- Névleges teljesítmény (kW / hp) - 80/109
- Névleges nyomaték (NM) - 280
- A forradalmak száma (RPM) - 1600-2400
- Üzemanyag - dízel
- Toxicitás normája - Euro 5
- Meghajtó 4 x 2 (hátsó kerék meghajtó)
313 CDI, 413 CDI
- Motor OM 646 DE22LA, Diesel
- Munkaerő (CM3) - 2148
- Névleges teljesítmény (kW / hp) - 100/136
- A forradalmak száma (RPM) - 3800
- Névleges nyomaték (NM) - 320
- A forradalmak száma (RPM) - 1800-2200
- Üzemanyag - dízel
- Az üzemanyagtartály (L) térfogata körülbelül 75
- Üzemanyag-rendszer - közvetlen injekció "közös sín" turbófeltöltővel, hűtött levegővel és elektromágneses fúvókákkal
- Toxicitás normája - Euro 5
- Meghajtó 4 x 2 (hátsó kerék meghajtó)
Az Adaptive ESP® Mozgalom elektronikus stabilizációs rendszer megtartja a Sprinter klasszikusot a mozgáscsíkon. Ezenkívül a biztonsági rendszert kiegészíti az anti-lock rendszer (ABS) és az antiszabil rendszer (ASR), valamint az erőteljes fékek és a vezető repülőgépek.
Szalon
A vezetőházat nagy kényelem jellemzi, amely kényelmes elemekkel és ergonómikus ülésekkel és tartós, kiváló minőségű anyagokkal rendelkezik. A Sprinter Classic Car alapvető berendezése számos praktikus és kényelmes konfigurációs elemet tartalmaz, mint például a kettős első utasülés és a központi zár a távirányítóval.
Munkahely áttekintése a Sprinter Classic-ban
- A vezetőülés a magasságállítással, a hossz és a döntés visszahúzásával,
- Dupla első utasülés, fejtámla magasságállítással és dőlésszöggel
- Hárompontos biztonsági övek előtt
- Modern kormánykerék 4 szóval
- Vezető légzsák
- Gyakorlati opcionális kisülés az első utasülés alatt
- Erőteljes fűtési és szellőzőrendszer alacsony zajszintű négylépcsős ventilátorral
- A rádió telepítéséhez (antenna, kábel)
- Közép-kastély du
- Műszerfal fordulatszámmérővel, óra, nap és általános kilométermérő
- Fekesz a szélvédő fölött, fedéllel, fedéllel, papírbilincsekkel
A Mercedes-Benz Car Sprinter Classic megbirkózik a furgon által az áruk szállítására, mind a minibusz végrehajtására az utasok szállítására.
Az új modell elérhető minden hivatalos Mercedes-Benz kereskedő számára 2018 márciusától. A frissített Sprinter Classic ára 1,697 000 rubeltől kezdődik ÁFA-val.
Műszaki adatok| Motor | Modell | Ár |
| 311 CDI (109L.S.) | Sprinter Classic, 3550 mm | 1 637 000 |
| 311 CDI (109L.S.) | 1 682 000 | |
| 311 CDI (109L.S.) | Sprinter Classic, 4025 mm | 1 689 000 |
| 311 CDI (109L.S.) | 1 734 000 | |
| 311 CDI (109L.S.) | 1 697 000 | |
| 311 CDI (109L.S.) | 1 749 000 | |
| 311 CDI (136L.S.) | Sprinter Classic, 3550 mm | 1 695 000 |
| 311 CDI (136L.S.) | Sprinter Classic, 3550 mm Haladó | 1 740 000 |
| 311 CDI (136L.S.) | Sprinter Classic, 4025 mm | 1 747 000 |
| 311 CDI (136L.S.) | Sprinter Classic, 4025 mm Haladó | 1 792 000 |
| 311 CDI (136L.S.) | Sprinter Classic 2.0, 3550 mm Speciális | 1 755 000 |
| 311 CDI (136L.S.) | Sprinter Classic 2.0, 4025 mm Speciális | 1 807 000 |
| 311 CDI (136L.S.) | Sprinter Classic, 4025 mm | 1 856 000 |
| 311 CDI (136L.S.) | Sprinter Classic, 4025 mm Haladó | 1 901 000 |
| 311 CDI (136L.S.) | Sprinter Classic 2.0, 4025 mm Speciális | 1 916 000 |
