Világrögzítő, hogy akár 100-ig terjedjen. Hit parádé. Ki a "száz" minden gyorsabb, vagy a legdinamikusabb autók. Kézzel készített modell

A 0-100 km / h közötti autók gyorsításainak feljegyzései. Most nem olyan gyakran jelennek meg, mint korábban. Az autóipari technológiák fejlesztése ma közelebb kerül a mechanizmusok korlátozásához és fizikai lehetőségeiről. Úgy tűnik, hogy a racionális keretben gyorsabban többé nem megy. Az eredmények szopódtak, hogy a küzdelem most már ne megy másodpercen belül, hanem tizedükért, ami a büszkeség miatt következik be: itt még 0,1 másodperc lettünk gyorsabban!

De a verseny a gyorsuláshoz, sajnálom a tautológiát, még mindig nem áll meg. A mérnökök verejték, tesztek próbálnak - és míg a gépek makacsul erősebbé válnak, minden könnyebb - és gyorsabb. És nemrégiben a víz ebben a vizeken kíván ... Egyszerű diákok!

Zöld Team E0711-5

Diák rakéta

Egy másik üdülőhely a béke és a behatolás a világrekordok a túlcsordulás ebben az évben volt a Stuttgart Egyetem Green Csapat. Az új világrekordhoz való érkezés során egy autó vett részt a korábban épített projektben, amelyet a "Formula Student" projektben való részvételre (nemzetközi versenyek, amelyekben különböző egyetemek versenyeznek, beleértve több oroszul).

A teljesítmény és a tömeg aránya (1,6 kg / kg), a hallgató kilép a Hypercars Bugatti Veyron Supersport (2,08 kg / kg) és Porsche 918 Spyder (2,5 kg / kg).

Az E0711-5 nevű eszköz a szén monokletjei, valamint az alumíniumból és titánból készült alvázkomponensek. A négy kerék mindegyikében egy elektromos motort telepítettünk egy 25 kW-os blokkban, 2-fokozatú bolygó sebességváltóval, és táplálja az akkumulátort 6,6 kW / óra kapacitással. A 4 elektromos motor teljes nyomatéka 1200 nm, a bár maga csak körülbelül 160 kg.

A terület összkerékhajtás elektromos autó-án került sor a Jade Weser Airport repülőtér sáv Északkelet Németországban. Az autó pilóta fény (ez fontos!) A PRSK Schmidt Egyetem hallgatója. Néhány kísérlet után 1,779 másodpercet adhat ki 1,779 másodperces eredményt nulla és "száz" között, míg a helyszínen történő gyorsulás során egy törékeny opción túlterhelés történt 1,8 g-nál. Ez az eredmény a világrekordra vonatkozik fokozza a Guinness Rekordok Könyvébe, és a projekt résztvevői állapítsa meg, hogy az eredmény lesz hivatalosan bejegyezve a következő hetekben.

Sport "kamaz" egy motorháztetővel

Kamszkij kard

A 0-100 km / h közötti túlcsordulás fogalma valahogy hagyományosan nem alkalmazható a teherautókra. És már az összes kerék meghajtású teherautók megnövekedett pusztíthatóság - és elnyomják. Miért lehet beszélő? Akár 100 km / h a naplemente, ha a hegy alatt és a vitorla alatt?! Azonban a pályák világában nagyon zsíros minták is vannak, és nem feltétlenül. Ráadásul az ilyen teherautók Oroszországban vannak. Meet: Új fegyverek az orosz sport csapat „KAMAZ-MASTER” - a verseny teherautó egy motorháztető, ami megy a Rally Reid „Dakar” már 2016-ban!

Az új versenyzés "Kamaz" az eredeti motorháztető, de a kabin a Mercedes-Benz Zetros teherautóból származik.

Ez összkerékhajtás szörny nem szokásos index, sem legalább becenevek - az autó bemutatott egészen a közelmúltig, a végén ez év júniusában. És a globikált sportcsapatunk történetében ez az első "harci" teherautó, amelynek kapcsos elrendezése van. Egy ilyen döntés régen javasolt. A fülke áthelyezése 1,5 m-es kocsival (korábban a lovasok fölött az első tengely felett) javítja a rave-t. Emellett egy kapotikus teherautó, amikor kevesebb corzskát ugrik, az orr és a földek kényelmesek. Egyébként a legénység megnövekedett kényelme a kondenzátor elrendezésének egy másik legfontosabb pluszja, amelyben a lovasok kevésbé rázzák és fontosak az off-úton. Avtovstyi tudósítója, az úton, korábban a dudorok a hagyományos rossz versenyen "Kamaja". És most nagyon boldog azoknak a kamasz sportolóknak, akik szerencsések, hogy üldözik a "szép" teherautót.

Egy új Chelny Racing Trash épül fel ugyanazon ellenőrzött alváz "Kamaz-4326". De a motor már itt van más. Hatalmas turbodiesel v8 Tutaevsky motorgyár vagy a német Liebherr a rossz teherautókon. És a kondenzátor modellen a csapat az amerikai Caterpillar "hat" könnyebb és kompakt dízelát tette. Maga a motor átmenetileg (miközben Liebherr és KAMAZ elkészíteni a közös sorban dízel) bérli a cseh Racing Team Bugyrra szolgáló Dakar és az Európai Truceing bajnokság. A csehek alaposan véglegesítették a motort, és eltávolították a 12,5 liter 980 LE-ből. és 4000 nm nyomaték. Maga a teherautó üzemanyag nélkül, bár 8900 kg súlyú, de könnyen felgyorsul 165 km / h (bár ez nem a határ). De a legfontosabb dolog az, hogy a 100 km / h túlhajtása Ez a parancsnok kevesebb, mint 10 másodpercet tölt! Ezt követően még mindig azt hiszed, hogy az összes kerékhajtás teherautók teljesen unalmasak?

Luxus golyó

Úgy tűnik, hogy csodálatosnak tűnhet, de a soros autók között, mint a kibocsátás meghaladja a legalább tucat autót évente, Bugatti Veyron, úgy tűnik, továbbra is vezetője maradt a kijelölt overclocking idő 100 km / h-ra! Bemutatjuk ezt hypercar 2005-ben az alkotók követett 4 fő feladatai: hozzon létre egy motor erősebb 1000 lóerő, leküzdeni a nagy sebességű gát 400 km / h, tudja, hogy a 3 másodperc, amikor tuningolás akár 100 km / h, és - a A legnehezebb dolog - mindezzel kényelmes és fényűző autóval rendelkezik.

2005 és 2015 között a Bugatti 450 "Weyons" (300 Coupe és 150 Roadster) épített.

Bugatti mindent megkapott! Az első veyron 16,4-es 16 hengeres (!) Benzin W-alakú motorral volt felszerelve, négy turbófeltöltővel! 1001 HP-t eltávolítottunk 8 liter munkamennyiségből. és 1250 nm nyomaték. De Bugatti ügyfelek kicsit látszottak! Ezért 2010-ben a Super Sport verzió még többet jelent meg. A W16 motor kapott egy másik bemenetet és turbófeltöltőt, valamint nagyobb intercoolereket. Ezután a Supermotor visszatérése 1200 LE-re emelkedett, és a nyomaték 1500 nm-re emelkedett. Igen, és az autó maga megkönnyítette az 50 kg-ot. Ezután a maximális sebesség (az elektronika által korlátozott) 407-415 km / h. Továbbá: A Super Sport módosítás 2010 nyarán a maximális sebesség rekordot soros autók, egyre 431 km / h.

Azonban a Veyron Coupe egyik leginkább lenyűgöző paramétere nemcsak a "maximális sebesség" rekord, hanem 100 km / h-ig terjedő idő, amely csak 2,5 másodpercet vett igénybe! Ez annál is inkább lenyűgözőbb, mert a hipercar nagyon fogva tartott: még a szuper sportverzióban is, a járdaszegség 1,8 tonna volt. A titok az összkerékhajtás, amely segített a motor erõs erejét hatékony gyorsulásba fordítani. Azt mondják, hogy az örökös "Weiron" lesz több hűvösebb ...

Túlcsordulás

Az (1) képletű autót mindig a Motorhorsport világának magas technológiáinak és nagy sebességének csúcspontjának tekintették. De amint a sajátosságokról van szó ... Úgy tűnik, hogy egy egyszerű kérdés: mennyi a gép "Formula 1", hogy felgyorsuljon 0 és 100 km / h között? Valójában megtalálja a pontos számot csak nem könnyű. Végtére is, az útlevél adatait nem létezik képlet autók, és a konkrét eredményeket a parancs dinamika általában nem reklámozzák.

A túlcsordulás dinamikáján a "Formula 1" autók befolyásolják a tényezők tömegét: erő és motor beállításai, egy adott átviteli doboz fogaskerék aránya, gumi és nyomon követési hőmérséklet, kísérleti készség ...

De legalább egy bizonyos referenciapontot állítson be, vissza a múltban. Vagy inkább a 80-as években, amikor a turbomotorok korszaka az (1) általános képletű "Formula 1" versenyen virágzott. Ó, ez volt az igazi szörnyek ideje! Az egyik legvilágosabb szám, majd elhagyta a BMW M13 / 12-1-ot, amely Brabham nyilakat és benetton parancsokat használt. Vicces mondani, de a "Royal Racing" történetének egyik leginkább őrült motorja 4 hengeres volt, és egy működőképességű volt egy nyomorult 1,5 literben. De a turbochardou rovására, egy kis motor a Benneton B186 1986-as autóján kb. 1500 lóerővel bocsátottak ki! Egy ilyen motorral végzett autó körülbelül 540 kg-ot mért, és 2 másodperccel az első "több száz" előtt 300 km / órát vettek fel 9 másodpercen belül.

Az F1-ben az F1-es turbomotorok korszaka véget ért a nyolcvanas években, de a képletek nem lettek lassabbá - a motor technológiák, kontroll elektronika, gumiabroncsok és alvázok fejlesztése segített. És most az átlagos gyorsítás 0 és 100 km / h között körülbelül 2,1 másodperc, és egyes esetekben és a beállítások 1,7-1,9 másodpercig csökkenthetők. De vannak autók a világon, amelyre még ezek a pillanatok - egy egész örökkévalóság ...

Gyógyszerek felső üzemanyag

Sebesség démonok

Gondolj, mindent, amit a fentiekben olvasott, gyors? Őszintén szólva, mindez a gyerekek meghajolnak a híres amerikai versenyautó hátterében. És nem Ababa, de a leggyorsabb a professzionális drag versenyző osztály felső üzemanyag. Igen, ésszerűen vicces megjelenésük van: hosszú "orr", vékony kerekek elöl, óriási "palacsinta" hátulról, kipufogócsövek, mint a szarvak ... de hagyd, hogy ne tegyék meg a fajta. Tény, hogy ez egy tiszta gonosz, amely a fémben megtestesült, ami szórakoztatónak tűnik, csak a helyszínen állva, egy elfojtott motorral. Az érzelmek megtartása mellett csak száraz tények.

A Top Üzemanyag-osztályú Dross egy 16 szelep V8-os motorral működik, 8,2 liter térfogatú, mechanikus övvel való felszereléssel, övvel. Ez a motort nitrometán és metanol keverékével táplálja 9: 1 arányban. És kiszámított kapacitást alakít ki 8500-10 000 lóerőben, és csak 900 "lovat" töltött a kompresszor meghajtón!

Felrobban a kezdet vagy a baleset a befejezés mögött a vezető üzemanyag-osztály vezetés - ez nem a leginkább kellemetlen. Tehát az évek során a pilóták is várják a főbetegség "DEREG" - a szemek retina levételét, mert az őrült túlterhelések a gyorsulás és a fékezés során!

Annak érdekében, hogy az ilyen szörnyű erők nem megtörni a motort, annak superproof készülék teljes kihegyezett egy darab ragasztó alumínium és fosztva a hűtőrendszer csatornák - a motor hűtése a beérkező tüzelőanyag-levegő keveréket. És ő rohan a "kazánok" egy őrült patakkal: a kompresszor akár 9 köbméterenkénti sebességgel rázza a levegőt, és az üzemanyag-fogyasztás az "imádkozik, felszállunk" elérni 6 liter másodpercenként! A gyertya megérkezése közepén a hengerben (és kettő van ott, kettő a "kazánon") teljesen kiürül, majd a gyújtás a csiszolás rovására, domain, égéskamrák. Nincs sebességváltó - A hátsó ultra-hatalmas "görgők" pillanatát az automatikus Fedrectory száraz tengelykapcsoló segítségével továbbítják a nyomon követett traktorokból származó súrlódásokkal. A maximális sebességnél két régiség kb. Öt tonna szorító erőt ad, több száz kilogramm a legerősebb kipufogógázok áramlását adja, amelyek különösen az éjszaka hatásai, amelyek az autók hasonlósága hasonlítanak a tűzszőrű sárkányhoz.

Kérdezd meg, hogy mi az egész? 2008 óta a legfelső üzemanyag-osztályú ütés egy olyan távolságra üldözött, amely a klasszikus 402-300 méterrel megborzongott. De még ezen a rövid szegmensben is 0,8-1 másodpercig kapják meg az első "száz". Nem, nem kilométer, de mérföld / óra! Itt van a Telemetry Team Kalitta nyomtatás az egyik versenyen 2010-ben. Elolvastunk: 0,5 mp, 3 m sebességgel, 118 km / h sebességgel, 1,0 másodperc, 15,5 m sebességgel, 183 km / h sebességgel. Végül - 3,83 másodperc, 304 méter, sebesség 517 km / h! A határértékben a motor 150 decibel alatti hangot ad, és a túlterhelés a kezdetben eléri az 5 g-ot. Ahogy azt mondják, nyomtatott megjegyzések felesleg ...

Zöld Team E0711-5

Diák rakéta

A teljesítmény és a tömeg aránya (1,6 kg / kg), a hallgató kilép a Hypercars Bugatti Veyron Supersport (2,08 kg / kg) és Porsche 918 Spyder (2,5 kg / kg).

Sport "kamaz" egy motorháztetővel

Kamszkij kard

Az új versenyzés "Kamaz" az eredeti motorháztető, de a kabin a Mercedes-Benz Zetros teherautóból származik.

Luxus golyó

2005 és 2015 között a Bugatti 450 "Weyons" (300 Coupe és 150 Roadster) épített.

Túlcsordulás

Gyógyszerek felső üzemanyag

Sebesség démonok

Ha az életed egy jó kezdetektől függ a közlekedési lámpából, akkor jobban vezetsz az egyik autóban, amelyet ma a barátai felülvizsgálatára szeretnénk bemutatni. Kínálunk tanulni a cikkünkből, melyeket 0-100 kilométer / óra. Hogyan gondolod, hogy az olvasók úgy gondolják, vagy gondolják, hogy ki a mai autókból az első helyen lesz a talapzaton?

Gumpert Apollo R.

Autó Gumpert Apollo R márka 2008-ig, néhányan közüled (US) tudta, hogy nem hallott erről. (?), De miután ez az autó márka szerepelt a TV-show "Top Gear", ahol az autó első rangsorolta A hitelminősítő táblázat, miután átadta az előkészített pályát, amelyre a híres átvitel hagyományosan az autókat tapasztalja, azonnal felismerte az egész világot.

Az autó utolsó modellje a Gumpert Apollo R kapacitással 860 LE 0-100 km / h 2,9 másodpercig felgyorsult. A 200 kilométer / óra jele Ez a szuperkocsi 8,6 másodpercig elindul.

Koenigsegg Agera R.

Ez az Agera Supercar verziója, csak a kibővített hatalommal. A gép egy 5,0 literes motorral (Twin-Turbo) van felszerelve, amelynek kapacitása 1140 LE

A Svédország mérnökeinek köszönhetően a hypercar képes 0-100 km / h 2,9 másodpercig felgyorsulni, és 0-300 kilométerenkénti gyorsulást jelent, ami mindössze 14 másodperc alatt indul.

McLaren 675lt.

Ebben az évben a McLaren bevezette az új Super-675LT SuperCara modelljét, amely egy 3,8 literes Twin-Turbo V8 motorral rendelkezik, amelynek kapacitása 675 LE. Az autó súlya csak 1290 kg. Ennek a súlynak köszönhetően a Sport Supercar képes 2,9 másodpercig 100 km / h-ig terjeszteni. 5 másodperc elteltével a McLaren 675LT SuperCar 200 km / h jelet tartalmaz.

Spania gta spano.

Lásd ezt a márkát az autó az úton ritkaság. Ez megegyezik azzal, hogy mit nyerhet a lottón. A spanyol autó márkát 2010 óta gyártják. Napjainkig csak 99 darab (példányok) készültek.

Ez a szuperkocsi egy 8,3 literes Turbocked (!) Motor V10-el van felszerelve a "Dodge Viper" cégtől. A gép teljesítménye 820 LE A maximális nyomaték 960 nm. Az autó gyorsul 0 és 100 km / h között 2,9 másodperc alatt.

Laerrari.

Emlékeztetünk olvasóinkat, hogy a laferrari modellt, néhány évvel ezelőtt, az ilyen hypercars, mint Porsche 918 és Mclaren P1 az autóipari világpiacon. Ez az autó Ferrari van felszerelve egy V12 motorral, amelynek kapacitása 800 LE és két elektromos motor, amelynek kapacitása 163 LE

Túlszabályozás 0-tól 100 km / h-ig Ez az autó 2,9 másodpercet, 0-200 km / h 7 másodperc alatt. Maximális jármű sebessége - 350 km / h.

SSC Ultimate Aero TT

Ez az autó 2007-ben, bár nem régen, a világ leggyorsabb autójaként ismerte el, amely a maximális sebességet nagyon rövid idő alatt szerezte meg. Sikerült 412 km / h sebességet. Ennek a szuperkocsinak a hatalma 1305 LE, amely a 6,2 literes turbófeltöltő motor V8 miatt érhető el.

Sprint ("0") 100 kilométer / óra autóval 2,8 másodperc.

Koenigsegg Regera.

A svéd "guru" utolsó munkája az autó nagyon termelékenységében. Ez az általunk bemutatott szuperkocsi hibrid autó. A V8 benzinmotor 1100 LE teljesítménye van (Twin-Turbo), amikor az elektromos motor maga alakítja ki a 707 LE teljesítményét Az autó teljes teljesítménye 1800 LE Az autó maximális nyomatéka 2000 nm.

Ez a regera modell egyszerűen fantasztikus jellemzőkkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik, hogy a 0-100 km / h sebességgel 2,8 másodperc alatt felgyorsuljon. A 400 km / h sebességig a szuperkocsi 20 másodpercen belül felgyorsulhat.

Bac mono.

Egy másik az őrült brit autók, amelyeknek csak egy helye van a szalonban. Ezenkívül ez az autó nem vásárolható meg, mivel egyszerűen nem értékesíthető (beleértve, hogy lehetetlen megrendelni). A szuper autó súlya mindössze 580 kg.

Gyorsítás, több száz kilométer / óra autó 2,8 másodperc. Maximális jármű sebessége - 270 km / h.

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superreloce

Valaki a gazdag emberektől, miután megvásárolta ezt a modellt, valószínűleg úgy ítélte meg, hogy az autó szokásos változata hiányzik egy bizonyos hatalom (hol más?). Ezért a "Lamborghini" cég kiadta az Aventador autómodell másik speciális változatát, amelyet felügyeletnek neveztek. Az autó megkapta a szén aerodinamikai készlet részleteket, hogy lehetővé tette a mérnökök a cég, hogy csökkentsék a súlya ennek a szuperautó 50 kg, és ezáltal hozzá hatalmat egy autó 50 lóerős.

Végső soron kiderült: -Automobile teljesítménye 750 LE, és a sportkocsi súlya 1600 kg. 0-100 km / h, az autó 2,8 másodperc alatt gyorsul.

Donkervoort d8 gto.

Szerinted azt hiszed, hogy a hollandiai autós szuperkocsi úgy néz ki, mintha? De például pontosan, mint a képen. Ez az autómodell D8 GTO, amely úgy néz ki és nagyon hasonlít az autó Caterham Márkához. Az autó súlya 695 kilogramm. 2,5 literes turbófeltöltő öthengeres motorral van felszerelve az "Audi" -tól, amely 380 LE. A maximális nyomaték 475 nm-ben.

Elég elég ahhoz, hogy 0 és 100 km / óra 2,8 másodperc alatt felgyorsuljon. Maximális sebessége 270 km / h.

McLaren P1

Amely várja a bolygónkat. Amellett, hogy maga a megjelenés, és az autó belsejében nem a világból származik (akárcsak a laferrari).

Ez a sportos hibrid autó 8 hengeres motor kapacitással rendelkezik, 737 LE és egy 180-szoros elektromos motor. A gép teljes kapacitása 916 LE (Maximális nyomaték - 900 nm). Ez a hibrid őrült csak autó képes felgyorsítani akár 100 km / h 2,8 másodpercet, és akár 200 km / 6,8 másodpercig.

Összességében tervezik, hogy felszabadítják a 375 autót, amelyek már természetesen megrendeltek. Az ilyen autó költsége Európában 1 millió 100 ezer euró.

W Motors Lykan Hypersport

Az első arab autó szuperkocsi a Lykan Hyper Sports nevű motorok alatt jön ki. Ez az autó láthatta barátait a Furious-7 filmben (epizód, - ugrás a felhőkarcoló 45 emeletről). Összesen hét példányt (példány) ennek a drága szuperkárosnak meg kell adni.

Az autó költsége 3 millió dollár. 400 ezer dollár dollár (valószínűleg a gyémántok használata az első optikában). A gép egy 3,7 literes hathengeres motorral van felszerelve, két turbófeltöltővel.

A kapacitása - 751 LE (Maximális nyomaték - 960 nm). Gyorsulás 0 és 100 km / h között. Az autó 2,8 másodperc alatt köteleződik. Maximális jármű sebessége - 385 km / h.

Nissan gt-r

Annak ellenére, hogy nem kis súlya (1800 kg) és nem teljesen tipikus test alakja (különösen a szuperkarok esetében), ez az autómodell bizonyos körülmények között csak 2,7 másodperc alatt 0-100 km / h sebességgel gyorsulhat, és ez a V6 motornak köszönhető két turbinával, amelynek kapacitása 550 LE

Igaz, ez az a sebesség, amelyet a gyártó kijelentett, és eddig ez a gyorsulás a gépnek kevesebb, mint három másodperc alatt, hivatalosan nem volt senkinek. De még akkor is, ha csak három másodperccel akár 100 km / h, akkor ez is rossz. Mondjuk az eredményt.

Nissan gt-r nismo

Mielőtt barátok, a legendás autó NISSAN GT-R erősebb változata. A gép ezen verziója könnyű testtömeggel (kevésbé bizonyos kg-on), amely lehetővé tette, hogy hozzáadjon 50 LE kapacitást.

A gyártó technikai jellemzői alapján 0 és 100 km / h közötti túlcsordulás, az autó 2,7 másodperc alatt köteleződik. Ez egyre reálisabb, de .. Eddig nem volt hivatalos visszaigazolás, mint az első esetben, és senki sem igazolta ezt.

Hennessey méreg gt.

Ez az autó több évvel ezelőtt megkapta ezt az autót. Igaz, a "Bugattati" vállalat ilyen eredményt okozott, mivel az Auto Venom GT modellje korszerűsített, ellentétben ugyanazzal a soros modell Bugatti Veyron Super Sportral, amely ilyen mérésekben részt vett további módosítások nélkül.

De mindazonáltal a Venom GT márka autója a világ autóipar történelmébe illesztette magát, 435 km / h sebességgel tört fel, és mindezek köszönhetően 1261 LE kapacitással rendelkező Twin-Turbo motorja. (Ez a motor a Lotus Exige-en van telepítve, 1566 nm-es maximális nyomatékkal.

Az autó súlya csak 1244 kg. Ez lehetővé teszi, hogy ez a méreg GT modell 14,5 másodpercig felgyorsuljon a karcolásról 322 km / h-ra.

A STANDARD SPRINT-t 100 km-ig 2,7 másodperc alatt kapja meg. Így feltételezhető, hogy ma a Hennessey Venom GT márkautó a "nem hivatalos" világsebesség rekordhoz tartozik.

Caterham hét 620 r

Ez a nagyon kicsi és törékeny autó, 2,0 literes motorral és turbófeltöltéssel csak 545 kg. (!) Ha valaki ugrott egy magasságtól, anélkül, hogy ejtőernyő lenne túl unalmas foglalkozás, azaz természetesen egy alternatíva egy modell Auto Caterham Seven 620 R.

Gyorsítás 0 és 100 km / h között. Az autó 2,7 másodperc alatt köteleződik. Maximális sebesség - 250 km / h.

Radical RXC Turbo.

Hidd el Önt, vagy semmilyen barátodat, ez a te jobb, de az RXC Turbo Supercar csak 2,6 másodperc alatt felgyorsíthatja a 100 km / h-ot. Ez a szuperkocsi elektronikus stabilizációs technológiákkal van felszerelve, amelyek még nem felelnek meg a világon.

A gép 3,5 literes "FORD ECOBOOST" V6 motorral van felszerelve, amelynek kapacitása 460 LE Az autó súlya valahol 940 kg. Maximális sebesség - 298 km / h.

Porsche 918 Spyder.

Egy másik barátai a sportkocsi-gyártók legendás hármasából. Ennek a hibrid Supercarnak a hatalma 887 LE. 0-100 km / h 2,6 másodpercig gyorsul.

Maximális jármű sebessége - 345 km / h. 918 autó másolat lesz, melyek mindegyike kb. 786 ezer euró.

Bugatti veyron szuper sport

Elismeri, hogy kedves olvasók, sokan gondoltál az autóra, mint a világ és a beton vezetője a Sprint 0 és 100 km / h között. (?) De a mi részünkre, megmondjuk, hogy igaza van, messze van. Ez a legendás Supercar ma megérdemli ma csak a harmadik helyet a leggyorsabban az autók gyorsításában.

Ez a modell a vénás folyadék 1200 LE 2,5 másodpercen belül 100 kilométerenkénti óránként felgyorsul. A gép maximális sebessége - 431 km / h.

CAPARO T1.

Ez a szokatlan brit szuperkar maradt és elmaradt az (1) általános képletű bolidok mögött (bár az "F1" kamrákkal ellentétben ez az autónak nincs ilyen megbízhatósága és megfelelő minősége), így a rangsorunkat a talapzat második sorában tartja Nem sok legendás auto Bugatti Veyron Super Sport.

Ez a Caparo T1 modell egy 3,5 literes V8-os motorral rendelkezik, amelynek kapacitása 582 LE. Az autó súlya 470 kg, ami lehetővé teszi, hogy a sportkocsi 100 km / h-ra gyorsuljon 2,5 másodpercen belül (!!!) maximális járműsebesség - 350 km / h.

Ariel Atom V8.

Találkozzon a barátaival tapsokkal, ami a mi vezetőnk 0 és 100 km / h közötti túlcsordulásban. Ez az autó 2,3 másodperc alatt több százra gyorsul. (!) Ez csak csodálatos. Az Ariel modell már négyhengeres motor kapacitással rendelkezik, 300 LE Mindössze egyfajta őrületnek tűnik, hogy ne is beszéljen a nyolchengeres motorral, amelynek kapacitása 507 LE (A motor forgalma 10500 ford / perc). A szuperkocsi súlya mindössze 550 kg.

Az Auto-275 km / h maximális sebessége. A gépek összesen 25 darab (másolat) készültek és felszabadultak. Az ár 2010-ben körülbelül 180 ezer euró volt (ez Németországban van).